normativas !

CUA DEL PANTANOSO

Una recuperacin del entorno natural, lo que La cua del Pantanoso es una zona con una

conlleva el realojo de asentamientos -brindando densidad existente relativamente alta, pero mal

mejores condiciones- y por ende, el aumento distribuida.

cuantitativo y cualitativo de densidad Encontramos vastas reas inutilizadas -tanto poblacional.como espacios privados as como pblicos- y

Las estrategias para acceder a la vivienda reas de asentamientos irregulares con muy

planteadas, apuntan a facilitar el acceso al altas densidades y malas condiciones de vida,

habitante tipo de la zona -los recolectores- que entre ellas, su ubicacin, muchas veces, en zonas

con la creacin del vivero y la planta de inundables de la cua.

clasificacin podrn mejorar asimismo sus La creacin del parque metropolitano plantea condiciones de trabajo.

Altura mx. 7m Altura mx. 45m

Actores: ANV, MVOTMA, usuario

Normativa particular:

objetivos !

Mejores condiciones de vivienda a residentes

Vincular cerro resto de la ciudad

Brindar fuentes de trabajo

Pantanoso como lmite

problematica !

Zonas inundablesp1

p2

o1

o2

o3

Erradicar la contaminacion del lugar para atraer visitanteso4

p3

p4

acciones ! 2012

Accin en el tiempo

Inversiones de vivienda (realojo)

Creacin del Parque

Creacin de planta clasificadora

a1

a2

a3

a1

a2

a3

Espacio Pblico_Tipo A 80%

Densidad_ propuesta 300hab/ manzana

Programas_90%vivienda. 10%servicios

% sustitucin_20%

Altura mxima_45m

Retiros_10m

Fos_40%

Fos verde_75%

DENSIDAD EN PARQUE

Accesibilidad_ bicicletas, autos, carros, peatones

Niveles comercial-pblico_0

Fov (Factor Ocupacin Vistas) _10%

Fopb (Factor Ocupacin Planta Baja) _85%

e1 e2

% de sustitucin_ 20% en toda la zona

Alto porcentaje de sustitucin por existencia actual

de asentamientos irregulares y zonas inundables

Accesibilidad_ bicicletas, autos, carros, peatones

densidad_ actual 100hab/manzana

proyectada 150hab/manzana

Programas_actual: 60%viviendas

proyectada: 90%vivienda

Retiros_ 10m

Factor de asoleamiento_100%

e1

e2

E1_Autoconstruccin_

Altura mxima_7m

espacio Pblico_Tipo A 80%

E2_Cooperativas_

Altura mxima_45m

Asoleamiento: 100%_

Los retiros y el fos aseguran asoleamiento

adecuado a todos los tipos de vivienda

Fov (Factor Ocupacin Vistas) _10%

Se protegen las vistas hacia el parque mediante

retiros amplios y bajas ocupaciones de suelo

Fos_40%

Fos verde_75%

Gran porcentaje de fos verde para integrar la

densidad al parque sin pertubar su imagen natural

estrategias !

Autoconstruccin

Actores: ANV, MVOTMA, usuario

Normativa particular:

Para realojar los habitantes de la zona que viven

en areas inundables y bajo condiciones de

asentamiento irregular se estimula la creacion de

viviendas mediante la autoconstruccin. La ANV

se encarga del loteo de los terrenos y su

distribucin a los usuarios mientras el MVOTMA

brinda capacitacin y asesoramiento tcnico.

Cooperativas

Tomando como recurso las actividades en comn

que residentes de la zona comparten, se propone

la creacin de cooperativas de trabajadores del

reciclaje aprovechando objetivos residenciales

que puedan tener en comn.

Ciudad dormitorio

Potencialidad de la cua desaprovechada

aos1 2 3 4 5

situacin actual

Altura mx_ 4m

100 hab/manzana

situacin proyectada

retiros_5m

Altura mx_ 7m

150 hab/manzana

Retiros_10m

Altura mx_ 45m

Fos_40%

Fos_60%

DENSIDADRELATIVA

OTRA PESPECTIVA!

Se busca generar a lo largo de la cinta una

secuencia de miradores, colocados en puntos

estratgicos para as generar vistas particulares

del parque. Algunos estn referenciados a

algunas zonas particulares, que miren hacia

puntos jerarquizados del proyecto. Como por

ejemplo el que brinda la vista hacia el cerro, o en

la zona de humedales, diferenciar los que se

vinculen ms a la zona de humedales ms

deportes o a los humedales con la trama.

Otra de las lgicas principales y estratgicas del

parque metropolitano son las plataformas que

cruzan la ruta, las que se generan en altura

permitiendo vista sobre las canchas del complejo

deportivo, o sobre las plantaciones del vivero, as

como tambin sobre el paisaje particular que

brinda la ruta con automviles y transporte de

carga a gran velocidad.

HUELE BIEN!

Se desarrolla la gestin de limpieza del arroyo

Pantanoso mediante la contratacin de una

e m p r e s a p r i v a d a . L u e g o p a r a s u

mantenimiento se brinda capacitacin a la

poblacin de la zona.

Otra de las estrategias principales es generar

un Ecopunto para que se realice la

clasif icacin de residuos en lugares

apropiados para tal tarea y no se genere una

degradacin del arroyo nuevamente. Junto

con esta actividad se va a llevar a cabo un

Circuito Limpio, en la zona del Cerro, La teja y

Cuatro ombes, el cual consiste en un

recorrido de un vehculos que recoge los

residuos de las diferentes viviendas, se pasa 1

vez por da para recolectar y luego clasificar

los residuos vecinales.

A LA SOCIEDAD!

En algunos puntos de la cinta unificadora se generan senderos

interactivos, los cuales estn asociados a situaciones especficas

como ser el vivero, los humedales, y los que generan instancias de

aprendizaje y concientizacin. Se generan pequeos edificios los

cuales brindan un espacio adecuado para tal actividad, como ser

dentro del vivero una zona de aprendizaje para nios escolares, o

en sus plantaciones donde se le ensea a los nios como plantar y

dar cuidado a los humedales. A su vez los cruces de cinta

complementan ese aprendizaje y concientzacin incorporando la

historia del lugar y cmo se formo, generando instancias

amigables para nios as como tambin para adultos y brindar

folletos y guas informativas sobre el parque.

Otro punto de partida para el apoyo a la poblacin es brindar

servicios en la zona deportiva. Como los vestuarios, los comercios

vinculados al deporte, los programas generados especialmente

para escolares y liceales, y la incorporacin de parte del Trcoli

mediante la generacin de un museo.

ARTICULADOS!

El objetivo principal del parque es vincular las tramas del

cerro y la teja, separadas hoy en da por el arroyo

Pantanoso y la ruta. Esto se logra, adems de con la cinta

unificadora, con una relacin particular y muy cuidada

entre las diferentes tramas y el parque.

Se generan diferentes lgicas aplicables a distintos

puntos del parque. Una es mediante la generacin de

plataformas, como se da sobre la trama del cerro, donde

se encuentra el monte indgena y ms al norte donde la

trama se junta con los humedales.

Otra mediante actividades y situaciones particulares,

como son el complejo deportivo, la zona del vivero con los

senderos peatonales y sus rboles aromticos, as como

tambin el parque acutico. Estos permiten la articulacin

mediante el desdibujado de sus lmites, no se diferencia si

pertenecen a la trama o al parque, simplemente se pueden

pinchar y utilizar desde cualquiera de las dos situaciones.

Bicicenda que recorre

unos de los lmites

con la ruta y que tiene

acceso al parque.

Ascensor que resuelve subida de personas

con dificultades de desplazamiento al

igual que cualquier otro tipo de objeto

como lo puede ser una bicicleta.

Vegetacin proporcionada por

medio de el Vivero generando un

ambiente natural y amigable sobre

la plataforma.

Espacio de relax y fuertemente

condicionado por la ruta. Debido

a esto se lo concibe como un

contemplador vial y paisajstico.

Cinta unificadora que en los cruces

con la ruta se complementa con

plataformas elevadas que funcionan

como conectores y centralidades.

Espacio de estar y esparcimiento

asociado a vegetacion que sire como

contexto para la contemplacin de la

ruto como protagonista .

Restaurant y servicios

comerciales para cubrir

las necesidades de los

usuarios del parque.

Bici-senda que recorre

unos de los lmites con

la ruta y que tiene

acceso al parque.

Se localizan actividades asociadas

con su contexto, en este caso

comercializacin de la produccin

del vivero y artculos relacionados.

Escalera mecnica que brinda acceso a plataforma

que conecta zona de vivero con el complejo

deportivo. La misma favorece el cruce de un alto

flujo de personas evitando el cruce de la ruta.

Espacio de estar y esparcimiento

asociado a vegetacin que sirve como

contexto para la contemplacin de la

ruta como protagonista .

VIVERO PANTANOSO - Jardn Botnico

Actores:

-Plataforma y Cinta _ IMM - Agentes privados

- Vivero_ IMM - Agentes privados

Instrumentos:

- Plataforma y Cinta_ llamado a licitacin, dando

concesin de terrenos por 5 aos

- Vivero_ Plan de mejoramiento y rehabilitacin y

plan estratgico para abastecer de arbolado la zona

oeste de montevideo.

En esta zona del parque no se genera una plataforma

propiamente dicha, sino que la cinta tiene en s misma

otras caractersticas que la diferencia. Se genera un

espacio rodeado de vegetacin, ya que se esta pasando

entremedio del Vivero Pantanoso y del Jardn Botnico.

Se asemeja al pasaje por un sendero de un espacio

totalmente natural y silvestre, haciendo alusin a los

bosques de nuestro pas, para as generar una atmsfera

similar a la que puede sentir un turista o escolar al estar

en un lugar de estas caractersticas. Da la oportunidad

de hacer participar a la poblacin de cmo es el cuidado

de las plantas, que se debe hacer y porque, generar un

sendero interactivo donde el personal del vivero ensee

y explique la importancia de la vegetacin en Uruguay.

Se genera tambin en esta zona un espacio educativo

para escolares donde en la sala de proyeccin se les

ensea cmo realizar las cosas y luego se las pone en

prctica a ambos costados de la cinta.

La reutilizacin del Vivero esta directamente ligada a la

necesidad de generar vegetacin para la totalidad del

Parque Metropolitano y para la parte oeste de

Montevideo. Su gestin se va a llevar a cabo por la IMM y

el MIDES, la primera lo pone nuevamente en

funcionamiento, y el MIDES es quin capacita a la

comunidad del Pantanoso para poder tener en el vivero

una fuente de trabajo y que sean los mismos vecinos

quienes hagan cuidado del parque y su desarrollo.

CONTEMPLADOR DEL HUMEDAL

Actores:

-Plataforma y Cinta _ IMM - Agentes privados

- Humedales_ IMM - MVOTMA - MIDES - Facultad de Ciencias

- Ecopunto_ IMM - Comunidad de la zona - PTI - MIDES

Instrumentos:

- Plataforma y Cinta_ llamado a licitacin, dando concesin de terrenos por 5

aos.

-Humedales_ Contratacin de empresa para limpieza del arroyo -

Capacitacin de los vecinos, Programa Pantanoso trabaja MIDES - Plan de

regeneracin de la flora

-Ecopunto_ IMM Programa Montevideo de todos - Gestin de terrenos,

llamado a concurso para participar de la comunidad directora - PTI incorporacin de

la materia prima a reutilizar - Programa Pantanoso trabaja MIDES.

Este tipo de plataforma es de menor

escala y se genera en los encuentros

de la cinta con si misma. Hay una

totalidad de 3 cruces a lo largo de

esta primera etapa de rehabilitacin

del Pantanoso. Estas intersecciones

generan espacios estancos, de

descanso, en donde se brinda

sombra y diferentes servicios

ambulantes, as como tambin

guas para turistas y pantallas

interactivas con mapas que indican

la ubicacin de la persona en el

parque. Tambin en estos puntos se

encuentra personal del parque que

puede servir de ayuda para

cualquier circunstancia no deseada

o p a r a d a r s i m p l e m e n t e

informacin. La actividad ms

importante que se genera en estos

p u n t o s e s e l p u e s t o d e

arrendamiento de bicicletas, son

puestos donde puedo dejar la bici

que ya alquil o alquilar una.

INTERSECCIN MULTIUSO

Actores:

-Plataforma _ IMM - Agentes privados

- Prgola_Agentes privados referidos al

deporte, kioscos - Ministerio de Deporte y Turismo

Instrumentos:

- Plataforma _ llamado a licitacin, dando

concesin de terrenos por 5 aos

- Prgola_ Programa Uruguay Natural

CONTEMPLADOR VIAL

Actores:

-Plataforma y Cinta _ IMM - Agentes privados

- Arbolado_ IMM - Gestin del Vivero Pantanoso

Instrumentos:

- Plataforma y Cinta_Plan de movilidad, cruces peatonales -

Llamado a licitacin, dando concesin de terrenos por 5 aos, bajo la

plataforma.

- Arbolado_ Plan espacial de recuperacin del pantanoso y zona

oeste de Montevideo.

Este tipo de plataforma, esta orientada a dar una

solucin al problema del cruce peatonal de la ruta,

generando espacios de ocio. Se generan en tres

puntos del parque, resolviendose en altura ya que se

debe de permitir el pasaje a gran velocidad de los

vehculos. Se generan distintas situaciones en la

parte superior e inferior de las plataformas. En la

parte superior, generan una espacie de terraza

urbana, a menor escala que las trabajadas en el Cerro ,

donde se puede encontrar un caf, una escalinata que

tiene de paisaje la ruta junto con los rboles

aromticos, y espacios verdes destinados a la

pasividad con prgolas que arrojan sombra. Por

debajo se generan actividades comerciales y de

servicio que estn relacionadas con la zona en donde

se encuentran. La incorporacin de estas pequeas

infraestructuras por parte de empresas importantes

del pas son las que van a generar las diferentes

plataformas, son los que invierten a cambio de la

consecin de los terrenos en donde desean poner su

comercio. La IMM es la organizadora de las

actividades y de los inversores que all se van a

incorporar. La generacin del espacio con rboles

aromticos y de diferentes colores para cambiar el

paisaje va a estar gestionado por la IMM pero

principalmente por la Administracin del Vivero

Pantanoso.

Este tipo de plataformas es el que esta

directamente vinculado a la reserva ecolgica

de los humedales, tambin sirve en algnos casos

de transicin entre el parque y la trama, y como

puesto de parada para los kallak que navegan el

Pantanoso. Su principal particularidad es la

oportunidad que brindan a las personas a

acercarse a los humedales.

La reserva ecolgica esta dirigida por el

MVOTMA, en colaboracin de la IMM, la

Facultad de Ciencias y el MIDES. La gestin se

de la siguiente manera: la IMM contrata una

empresa privada para la limpieza del arroyo

Pantanoso, el MVOTMA junto con el MIDES

nombra a algunas personas de la comunidad

para capacitarlas y que formen parte de una

direccin directora, organizadora y de control

de los humedales, el primero (MVOTMA)

tambin otorga el cuidado que se le debe dar a

los mismos y que partes son las de mayor

preservacin. Los estudiantes y tcnicos de la

Facultad de Ciencias ayudarn a la hora de

tomar muestras de las diferentes especies de

vegetacin o de desarrollar productos para su

cuidado. El MIDES tambin participa el la

capacitacin de otro personal para que trabaje

sobre los humedales, los cuales quedarn a

cargo de la organizacin directora.

ca

rril

de

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tra

ns

ito

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CORTE CC

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CORTE DD

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SECTOR GANADO AL MAR

CORTE EE

Tambin es necesario entender que, las actividades que PROBLEMTICAnecesitan de esta infraestructura, son las que darn a este Si bien en los ltimos aos ha habido inversiones en

estado las herramientas para afrontar otras problemticas, por infraestructura por parte del estado, no es suficiente para

lo tanto debera ser una poltica de estado brindar apoyo y satisfacer la demanda de la actualidad, mucho menos en un

facilidades para su desarrollo. futuro. Recientemente se han realizado, o estn en vas de

Es pertinente recordar que esto no debera hacerse ejecucin, importantes obras de gran valor como el puente de

desmedidamente, comprometiendo la salud y productividad las amricas, el nuevo aeropuerto, la ruta perimetral y la nueva

del territorio y sus habitantes. El concepto de sustentabilidad ruta 5.

esta hoy por hoy en la conciencia de todos. El agotamiento de Hoy en da, con el inminente crecimiento de la industria y el

recursos es una preocupacin a nivel mundial y no se puede comercio, en adicin al desarrollo de servicios de logstica a

ignorar en decisiones de tal magnitud.nivel internacional, es realmente necesario invertir en polticas

Los medios de transporte de mercancas deberan ser que favorezcan e impulsen estas actividades. La reduccin de

optimizados con este fin, incorporando alternativas y los tiempos en el transporte es fundamental, ya que mayores

complementos del sistema de movilidad actual. tiempos significan mayores costos. El puerto de Montevideo

esta en el da de hoy completamente saturado y las inversiones

de pblicos y privados ya no solucionan la problemtica actual, PROPUESTAhoy el problema es el espacio fsico. Considerando las necesidades de infraestructura que genera el

En este contexto, se ha planteando, la extensin del puerto en desarrollo de una nueva terminal de contenedores al oeste y el

puntas de Sayago. La implementacin de esta nueva terminal inminente crecimiento de produccin y actividades de

de contenedores abrir nuevas puertas a la economa mundial, comercio exterior. En el marco de la sustentabilidad,

pero tambin dar lugar a nuevas problemticas a nivel de pretendemos mejorar los tiempos y capacidades de carga, y

infraestructura por ejemplo, sera vital contar con una buena reducir el impacto ambiental as como excluir estos medios de

conexin vial con la antigua terminal y con el resto del transporte de la red vial metropolitana, brindando seguridad y

territorio nacional e incluso pases vecinos. fluidez.

Lo anteriormente planteado, nos llevo a cuestionar las Se propone dar lugar al ferrocarril como medio de transporte

polticas de estado en esta materia, o mas bien la falta de ellas. de cargas, con un rol importante en el vnculo entre puertos y

No existe en el Uruguay poltica alguna que contemple la de estos con el norte este y litoral del territorio nacional.

problemtica planteada. A su favor, debemos reconocer que el En cuanto al transporte de carga tradicional, se les brinda vas

desarrollo ha sido de tal magnitud y en tan corto tiempo, que es de uso exclusivo reduciendo cruces y congestin vial, tratando

de comprender la diacrona con la que se han tratado estos de mantenerlos lo ms al margen posible de la trama urbana.

tl atemas, sobre todo teniendo en cuanta la fa d recursos de e

un e s t ado en vas de desarrollo.

ACCESO RUTAS 1 Y 5 HACIA EL ESTE

A C C E S O Y S A L I D A

C o n e x i n d e m e r c a n c i a s

P u e r t o P u n t a d e S a y a g o

con el norte y litoral del territorio

nacional y el sur de Brasil.

PUERTO PUNTAS DE SAYAGO

C o n e x i n d e m e r c a n c i a s

del norte y el l itoral con

Puerto Punta de Sayago con

c i r c u l a c i o n e x c l u s i v a .

PARQUE METROPOLITANO

acceso al parque metropolitano

desde el oeste y desde el cerro.

A este parque no acceden

vehculos de carga pesada.

ACCESO OESTE - MONTEVIDEO

Via de acceso a la ciudad.

Por ella circularan exclusivamente

e l t r a s n p o r t e p u b l i c o y

p r i v a d o d e p a s a j e r o s .

ACCESO OESTE - MONTEVIDEO

V i a d e a c c e s o a l a c i u d a d .

Por ella circularan el transporte publico

y p r i v a d o d e p a s a j e r o s .

A C C E S O Y S A L I D A

Conexin de mercancias

Puerto Punta de Sayago

con el Puerto tradicional y

el este del territorio nacional.

PUERTO TRADICIONAL

Conexin de mercancias

del norte y el litoral con

el Puerto tradicional con

via decirculacion exclusiva.

SALIDA DEL NORTE AL LITORAL

C o n e x i n d e l n o r t e c o n

el litoral del territorio nacional.

CERRO-TRAMA URBANA

a c c e s o a l b a r r i o C e r r o

desde el oeste del territorio.

Al barrio no acceden vehculos

que transporten mercancias.

PUERTO PUNTAS DE SAYAGO

Conexin del puerto tradicional

con el puerto Puntas de Sayago

c i r c u l a c i o n e x c l u s i v a .

CERRO-TRAMA URBANA

a c c e s o a l b a r r i o C e r r o

desde el centro de la ciudad.

Al barrio no acceden vehculos

que transporten mercancias.

MONTEVIDEO - SALIDA AL OESTE

V i a d e s a l i d a d e l a c i u d a d .

Por ella circularan el transporte publico

y p r i v a d o d e p a s a j e r o s .

PARQUE METROPOLITANO

acceso al parque metropolitano

desde el este de la ciudad.

A este parque no acceden

vehculos de carga pesada.

P U E R T O T R A D I C I O N A L

Conexin del puerto tradicional

con el norte y e l l i toral

c i r c u l a c i o n e x c l u s i v a .

S A L I D A O E S T E - R U T A 5

V i a d e s a l i d a d e l a c i u d a d .

Por ella circularan transporte publico

y p r i v a d o d e p a s a j e r o s .

S A L I D A O E S T E - R U T A 1

V i a d e s a l i d a d e l a c i u d a d .

Por ella circularan transporte publico

y p r i v a d o d e p a s a j e r o s .

PUERTO PUNTAS DE SAYAGO

Conexindel puerto Puntas de

Sayago via de circulacion exclusiva.

SALIDA HACIA RUTAS 1 Y 5

MOVILIDADSUSTENTABLEMOVILIDADSUSTENTABLE

+4.50

0.00

-4.50

CENTRO DE

MONTEVIDEO

PARQUE

METROPOLITANO

BARRIO

CERRO

PUERTO

PUNTAS DE SAYAGOA COLONIA POR RUTA 1

A RIVERA POR RUTA 5

CRUCE CON SEMAFOROS

CRUCE CON SEMAFOROS

VIA FERROCARRIL

AL NORTE Y LITORAL

ACCESO OESTE A MONTEVIDEO

INTERCAMBIADOR VIAL

feria vegetal !

A lo largo del parque se promueven diferentes

actividades comerciales con el fin de brindar servicios a

los usuarios del mismo y adems brindar fuentes de

trabajo a los vecinos. Muchas de estas tienen como

fuente de ingreso mercanca generada en las

infraestructuras del parque. Alguna de estas

actividades son la comercializacin de la vegetacin

producida por el Vivero Pantanoso, ferias vecinales con

mercancas del PTIC y artesanas comercializadas por

artesanos recolectores.

info-parque !

El parque cuenta con un servicio turstico

administrativo, en donde se brinda informacin

educativa y cultural de las variadas actividades a lo largo

del recorrido del mismo. Este cuenta con un sala

audiovisual como inicio del recorrido interactivo y como

presentacin del parque a la sociedad. Otra de las

novedades tecnolgicas del parque es su disposicin de

pantallas digitales GPS para ubicacin personalizada del

usuario.

cine callejaro !

A lo largo del parque se encuentran una serie de

espacios pblicos destinados a actividades varias de

recreacin y ocio en las que se pueden dar actividades

tursticos y culturales como recitales, cine callejero,

ferias internacionales, ect. Son superficies multi-

funcionales atractores de gente que proporciona a la

sociedad servicios tursticos y brinda una posibilidad

de recreacin y esparcimiento vecinal.

deportivo pantanoso !

Una de las caractersticas geogrficas que tiene este

lugar es la presencia del arroyo Pantanoso con su

continuacin en el ro de la plata. Planteamos ste

como fuente de recreacin para el entorno vecinal y

como atractor turstico. Se proporciona un recorrido a

lo largo del mismo con paradas de kallak en las

diferentes plataformas multifuncionales para poder

disfrutar del entorno acutico y del deporte como tal.

De esta manera interactuan diferentes actividades

vinculadas al ocio, recreacin y deporte a lo largo del

parque y de la costa del cerro.

nuevas experiencias !

La entrada oeste de la ciudad se caracteriza con un

nuevo perfil aromtico y visual, evidenciando la nueva

conciencia metropolitana de la poblacin. Se trata de

caracterizar senderos interactivos a travs de plantas

aromticas y exticas ejercitando todos los sentidos

para su interpretacin. Esta experiencia se puede

percibir a diferentes escalas y perspectivas. Lo

podemos aprovechar en una caminata a lo largo del

parque, en una recorrida por las bici-sendas, como en

el acceso vehicular .

miradores urbanos !

Otro de los iconos que caracterizan el parque son los

Miradores Urbanos utilizados por la Facultad de

Ciencias como centro de invest igacin y

observatorios de aves y otras especies autctonos del

humedal. Esta tambin acta en el parque

encargandose del cuidado y preservacin de los

humedales como reserva ecolgica. Los miradores

urbanos tambin son gran inters turstico ya que

permiten una observacin panormica del cerro y del

la globalidad del parque.

al agua !

Siguiendo con la apropiacin del medio fluvial en el

entorno se crea un Parque Acutico Municipal

destinado a la recreacin y educacin de la sociedad

por medio de un plan de educacion vacacional para los

periodos de verano para escolares y liceales. Esta

ubicado en el las zonas aledaas al barrio la Teja y

Cuatro Ombes pero tiene capacidad y accesibilidad

para toda la poblacin de la zona oeste.

REALOJO !

Es la primera etapa para el comienzo de elaboracin del parque Metropolitano. Se plantea el realojo de 1000 familias

que viven en las orillas del arroyo Pantanoso, en malas condiciones, ya que son zonas inundables y de mala

accesibilidad. Se plantea mediante diferentes etapas, la primera consiste en generar en la zona aledaa al vivero las

primeras viviendas mediante autoconstruccin. Se generan cooperativas con la poblacin que vive al este del arroyo,

otorgandoles la capacitacin necesaria para la creacin de su propia vivienda. La capacitacin es brindada a la

poblacin que en el momento de la construccin se encuentre desempleada; se les van a otorgar los materiales y su

paga es la vivienda construida. La poblacin que no lo est va a tener su casa construida por los dems cooperativistas

a los cuales se les va a pagar un jornal de cuatro horas. Se tiene en cuenta la calidad de la vivienda que el propietario

deja atrs para as generar una cuota menor por mes en la ANV (Agencia Nacional de Vivienda).

Una segunda etapa va a ser la construccin en el lugar donde se alojaban las familias anteriores, y as sucesivamente.

Se trata de complejos de mximo 5 edificios por manzana con una altura de 4 pisos, los cuales alojarn a 200 familias.

Adems de generar vivienda, se otorgan espacios intermedios de calidad, para uso de los propietarios de las

viviendas as como tambin de la poblacin de la zona.

Este proceso se va a llevar a cabo a travs del MVOTMA, la IMM, el MIDES, la ANV y agentes privados.

Primero la Intendencia cede los terrenos vinculados que sean propiedad del estado y negocia los que no lo son con los

entes privados que corresponda, dandoles concesin en diferentes terrenos a lo largo del parque. Mientras, el MIDES

junto con el MVOTMA capacita y asesora a la poblacin en cmo construir su vivienda propia. La ANV otorga un

prstamo a las cooperativas para poder realizar la construccin de los complejos, el cual se va a ir saldando a medida

que los propietarios paguen la cuota correspondiente. Los agentes privados son los que brindan los materiales para

hacer posible la construccin, ya sea pagado por la IMM o saldado con aos de concesin de terrenos particulares

dentro del parque o de la trama cercana a este.

PARQUE METROPOLITANO

Circuito limpio.

Eco-punto

Contenedor de

basura

Intermediarios

Exportacin

Basura

Camin

recolector

Camin

recolector de

circuito limpio

cadena de reciclaje

planta de CLARIFICACIN !

La problemtica de la contaminacin es una de las ms importantes, ya que

hoy en da la mayor degradacin de la zona se da por la contaminacin que se

encuentra en el arroyo pantanoso. El 63% de esta contaminacin es producida

por residuos orgnicos que se dejan en el lugar donde la persona los clasifica.

Se plantea un espacio con infraestructura adecuada para poder realizar este

tipo de tareas y que no afecte el entorno. La accin de reciclar comienza en el

hogar de cada persona, as como en las fbricas y empresas importantes de

productos, de all salen los residuos slidos que pasaran a ser materia prima

para ser reciclados. Hoy en da la mayor cantidad de residuos son volcados al

contenedor, luego son recogidos por un camin y llevados al vertedero de

basura municipal. La idea es que la gente tenga contenedores de residuos

clasificados y luego el camin los recoja y lleve al intermediario para terminar

el proceso de reciclaje en una fbrica adecuada como puede ser el caso del PTI.

Otra de las opciones es que del contenedor de basura el clasificador recoja lo

necesario y vaya a clasificarlo al Eco-punto para luego llevarlo al intermediario

y terminar en el reciclaje.

Una tercera alternativaa es generar un Circuito Limpio. Se trata de un recorrido

en transporte municipal, en la zona del Cerro y La Teja, en el que se vallan

recolectando los residuos de cada hogar, y luego sean llevados a las

infraestructuras del Eco-punto para ser clasificados, compactados y llevados a

materia prima para reciclar.

ESPACIO PBLICO de calidad!

A lo largo de las ultimas dcadas la poblacin de la zona oeste de Montevideo a sufrido un descenso notorio y un

deterioro de la trama. Una de las principales carencias de la trama urbana, principalmente en la zona del cerro y la

teja es la falta de espacios publico lo que provoca el desinters por parte de la poblacin de habitar estos espacios.

Es recurrente a partir de esto los sucesivos esfuerzos por parte de diferentes entes publico para rehabilitar esta

zona. Por esta razn ,entre otras, el parque metropolitano actua como conector urbano y pulmn verde de la zona

oeste, plantea en su longitud una serie de amplios espacios heterogneos fuertemente condicionados por la

naturaleza del lugar.

Otra de las carencias que evidencian esta zona es el deterioro de la vegetacin, por esto se plantea como primera

etapa para la creacin d el Parque Metropolitano la reutilizacin del Vivero Pantanoso, en el que se va a producir la

vegetacin de la totalidad de la zona oeste. Es una produccin en cadena, se plantea un mismo tipo de vegetacin

a lo largo del parque, excepto el monte indgena y arbolado ms homogneo para luego colocar en la trama.

En etapas posteriores comienzan a construirse espacios pblicos de diferentes caractersticas dependiendo de

las zonas en donde se ubique. Algunos de estos espacios son generados por plataformas poli-funcionales. Estas

estn diseadas teniendo en cuenta la mayor franja etaria posible pensando estos espacios de manera que nios,

jvenes, adultos y adultos mayores tengan un lugar comn con equipamiento acorde a sus requerimientos y en

los que puedan realizar un amplio espectro de actividades posibles. Esto genera que el usuario que vive estos

espacios pblicos sienta apropiacin por el lugar, pueda sentir el espacio como un espacio publico amigable,

acogedor e interactivo. Otros espacios son generados por actividades especficas como el complejo deportivo, y

algunos otros por diferenciar el tipo de vegetacin, como lo es el monte indgena en donde el usuario puede

disfrutar de una experiencia de pasividad y sentirse en un lugar alejado de la ciudad.

El parque es un generador de espacios pblicos, la cinta unificadora al recorre el espacio y encontrandose con

infinitas actividades es la encargada de lograr sta funcin. Se planifican cuatro tipos de espacios publico

caracterizados por particularidades del entorno que se repiten a lo largo del parque. Con esta estrategia se

reproducen los tipos de plataformas a lo largo de todo el arroyo pantanoso. Esto permite una rehabilitacin por

sucesivas etapas a lo largo del tiempo que en una realidad futura permitirn componer y reconstruir la cua del

Pantanoso.

CONECCIN urbana !

La realidad metropolitana de la ciudad hoy en da

genera una fuerte desigualdad en lo que es el este de

montevideo del oeste. Creemos necesario que la cua

del arroyo pantanoso acte como inter-conector

entre las dos realidades. La actuacin interviene a

diferentes escalas, pasando desde una relacin Este-

Oeste a una relacin Teja-Cerro en una escala barrial.

Lo que se plantea respecto a la poca conexin es

justamente reforzarla sobreponiendose a la lgica

actual. Esto implica articular y sobrepasar diferentes

barreras tanto naturales como artificiales.

La barrera natural es la del arroyo pantanoso y la nula

coneccin que existe entre los dos bordes del mismo

lo cual dificulta el fluido dilogo y desarrollo entre las

dos riveras. Respecto a esto se crea un parque que

sirve como impulsor del desarrollo de la zona, de

escala metropolitana y se platea sendas peatonales

q u e c o m u n i c a n e l p a n t a n o s o t a n t o

longitudinalmente como verticalmente. La barrera no

natural que existe es la ruta que impide un transito

fluido de peatones y dificulta el acceso a la zona. La

solucin que se plantea es una plataforma

polifuncional que funciona como centralidad y a la vez

cuenta con equipamiento necesario para el cruce de la

ruta como ascensores y escaleras mecnicas.

40 has de Asentamientos. Realojadas en 6 has

ZOOM IV

TIEMPO DEL

RECORRIDO

M3

POR VIAJE

IMPACTO

AMBIENTAL

RIESGO DE

ACCIDENTES

MEDIO DE

TRANSPORTE

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