1.-RECONSTRUCCION BOULEVAR NORTE
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INDICE
1. ASPECTOS GENERALES
NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICAUNIDAD FORNMULADORA
UNIDAD EJECUTORA
PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS
BENEFICIARIOS
2. IDENTIFICACION
DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSASOBJETIVO DEL PROYECTO
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
3. FORMULACION
ANALISIS DE LA DEMANDA
ANALISIS DE LA OFERTA
BALANCE OFERTA DEMANDA
COSTOS DE ALTERNATIVAS PLANTEADAS
EVALUACION SOCIAL
BENEFICIOS
COSTO EFECTIVIDAD
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
ANALISIS DE IMPACTO AMBIENTAL
SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA
MATRIZ DEL MARCO LÓGICO
4. CONCLUSIONES
5. ANEXOS
PRESUPUESTOS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
PANEL FOTOGRAFICO
PLANO DE LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
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1.0 ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PÚBLICA MAYOR
“RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.”
1.2 ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA
FUNCION : 17 VIVIENDA Y DESARROLLOURBANO
PROGRAMA : 057 VIVIENDASUBPROGRAMA : 0161 EDIFICACIONES URBANAS
1.3 UNIDAD FORMULADORA
NOMBRE : Gerencia de Desarrollo UrbanoSECTOR : Gobiernos LocalesPLIEGO : Municipalidad Distrital de ParacasDIRECCIÓN : Av. Los libertadores S/N El Golf
ClubTELEFONO : 056-545077
PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA
PERSONA RESPONSABLE DE LAUNIDAD FORMULADORA
: Bach. Ing. Rudy Torres Borda
PERSONA RESPONSABLE DEL PLIEGO
PERSONA RESPONSABLE DELPLIEGO
: Alberto Tataje Muñoz
CARGO : Alcalde de la MunicipalidadDistrital de Paracas
1.4 UNIDAD EJECUTORANOMBRE : Gerencia de Desarrollo UrbanosSECTOR : Gobiernos LocalesPLIEGO : Municipalidad Distrital de ParacasDIRECCIÓN : Av. Los libertadores S/N El Golf
ClubTELEFONO : 056-545077
PERSONA RESPONSABLEPersona responsable de laUnidad Ejecutora
:Ing. Juan Jesús Rojas Chauca
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1.5 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOSBENEFICIARIOS
Dentro del ámbito de intervención del proyecto, este ha generado expectativa y
una respuesta favorable de las diversas instituciones públicas y privadas delDistrito de Paracas y las urbanizaciones colindantes con el ámbito de desarrollo
del proyecto.
Debido a que su concepción Norte de una necesidad sentida por muchos años
por la población de dicha zona, la misma que está relacionada con la
problemática de LA FORMA INADECUADA CONDICIONES DE PROMOCIÓN
TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECÓN EL CHACO ZONA NORTE DE LA
LOCALIDAD DE PARACAS; que se ve restringida por las deficiencias de la
infraestructura urbana existente.La participación de las entidades involucradas se muestra de la siguiente manera:
• La Municipalidad Distrital de Paracas, tiene el compromiso y misión de
otorgar condiciones que eleven la calidad de sus pobladores, en ese sentido ha
elaborado su Plan de Desarrollo Integral, en el que incluye atender la necesidad
de Reconstruir y mejorar El boulevard sector Norte de Paracas y
específicamente aportar con el financiamiento para la inversión, mantenimiento
y operatividad del presente proyecto.
• Los vecinos, quien también se identifican como beneficiarios directos, se
involucran como junta vecinal de la zona que beneficiara el proyecto, a través
de sus directivos se acreditaron ante la Municipalidad Distrital de Paracas como
agentes del proceso del presupuesto participativo, recibirán información para el
buen usos del Boulevard, participarán también en el cofinanciamiento del
proyecto, aportando la mano de obra para el resane y pintura de la fachada
correspondiente a su inmueble, así como el mantenimiento del área verde, y
veredas frente a su propiedad, así como en la operación y mantenimiento delos servicios y equipamiento, cuyo costo se estima en el 4% del monto total de
la inversión.
1.6 Marco de Referencia
1.6.1 Antecedentes del proyecto
El actual Boulevard el Chaco, que se ubica en el litoral de la Bahía de Paracas,
tiene dos zonas diferenciadas en cuanto al carácter arquitectónico y paisajístico
del lugar. En la zona Norte se ubica el moderno y remozado Boulevard con un
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diseño y mobiliario mas acorde con la proyección de Paracas como eje turístico.
Mientras que en el sector norte, se ubica el antiguo Boulevard, ya desfasado y
deteriorado con el transcurrir de los años, que es la zona materia del presente
estudio.
Como resultado de la necesidad sentida y por iniciativa de la Municipalidad y
de las zonas colindantes con el ámbito de intervención del proyecto, nace el
presente estudio.
Este proyecto Norte como consecuencia de la emergencia suscitada a raíz del
sismo e inundación ocurrido el 15 de agosto del presente año, el cual gran parte
de la infraestructura del malecón colapsó debido a la fuerza de la naturaleza,
como se aprecia en las fotos que se anexan al final del informe; siendo
necesario la sustitución de la infraestructura para la normalización de las
actividades turísticas y comerciales de la zona, y aumentar el flujo turístico y
brindar las mejores atenciones al turista nacional y extranjero.
1.6.2 Lineamientos de Política relacionados con el Proyecto
El Proyecto de “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD
ZONA NORTE EL CHACO - DISTRITO DE PARACAS - PISCO – ICA”; se
encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de la política establecidos en:
Ley N. 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversión Publica Reglamento aprobado DS N. 157-2002-EF Directiva N. 004-2003-EF/68.01 Ley 27783 Ley de Bases de la descentralización Instructivo 01-2006-EF/76.01 Proceso de Planeamiento de Desarrollo
Concertado y Presupuesto Participativo y demás disposiciones hasta lafecha por el MEF.
El objetivo principal del Sistema Nacional de Inversión Publica es el de
optimizar el uso de los recursos públicos destinados a la inversión a través de unconjunto de normas técnicas, principios y métodos y procedimientos de inversión
Publica.
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2.00 IDENTIFICACION
2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
2.1.1. Localización
El área de incidencia del proyecto comprenderá las siguientes calles:
CUADRO Nº 01
Anbito del proyecto:Lado oeste del AA.HH ALBERTO TATAJE MUÑOZ.
Localidad:
Lo mencionado corresponde al sector del circuito de playa del sector “EL
CHACO”, ubicado al lado oeste del AA.HH ALBERTO TATAJE MUÑOZ;
siendo vías que sirven de circuito a los residentes y a los turistas que
llegan al Distrito de Paracas.
Limite del área de Incidencia del Proyecto:
Norte : Propiedad privada
Norte : Acceso al Muelle del Chaco
Este : AA.HH Alberto Tataje Muñoz
Oeste : Litoral Peruano (Bahía de Paracas))
- Ver Plano de localización -
2.1.2. Aspectos Geográficos
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Nombre de CalleLongitud del
Proyecto (m2)Área a
trabajo m2Total dearea m2
Reconstrucción y Mejoramientodel Boulevard Zona Norte el
Chaco2,601.00 2,531.89 2531.89
2,531.89
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Área
El área de incidencia y que favorecerá este proyecto es de 2,531.89 m2
de Reconstrucción, Mejoramiento del Boulevard zona norte.
Ubicación
Se tiene acceso a la zona de trabajo, desde la ciudad de Lima por la
Carretera Panamericana Norte, altura del km 24, en donde doblando a la
derecha se ingresa a la carretera denominada Santa Cruz – Paracas, por
donde se llega hasta el cruce con la carretera denominada Pisco –
Puerto San Martín; doblando a la izquierda, en donde a la altura del Hotel
El Mirador, se toma el camino hacia el lado derecho y se llega a la Playa
El Chaco.
Clima y Geología
La zona presenta un clima templado, cuya temperatura máxima en
verano alcanza los 30º C y la temperatura mínima en invierno es de 8º C,
con temperatura promedio de 20º C. De otro lado, la precipitación pluvial
es casi nula, no sobrepasa los 20 mm. en promedio anual, la cual está
relacionada con la formación de alta nubosidad que existe en el invierno,
precipitando finas garúas debido a la conocida influencia de las aguas
frías marinas que bordean la costa peruana.Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que soplan en
horas de la tarde, los cuales en combinación con el sol intenso, el aire
seco de estos meses y la presencia de capas de arena origina el
aumento de la evapotranspiración, causando la erosión del suelo y
pequeños remolinos de viento que causan molestias a la población. La
mayor parte del terreno tiene una topografía lisa con pendientes no
mayores a 5%, no presenta vegetación. Los vientos y la briza son la
única fuerza de erosión.
2.1.3. Aspectos Demográficos, sociales y Económicos
Evolución de la Población
El del distrito de Paracas, por tanto, esta comprendida dentro de la
extensión territorial de esta ciudad que es igual a 1,440.68 Km2,
albergando a una población de 5,526 habitantes, (información que
alcanza la oficina de Participación Vecinal O.P.V., y la Oficina de
Proyectos y Estudios), en el año 2,007.
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La ciudad de Paracas fue creada el 08 de Marzo de 1,951, esta situada
a 2.00 msnm, a orillas del litoral peruano.
CUADRO Nº 02
DPTO. DE ICA: SUPERFICIE Y DENSIDAD, SEGUNPROVINCIAS: 1981 y 1993
PROVINCIA
SUPERFICIETERRITORIAL
DENSIDADPOBLACIONAL
Hab/Km²(Km²) % 1981 1993
TOTALICACHINCHANASCAPALPAPISCO
21327,83 a/7894,052987,355234,081232,883957,15
100,0 a/37,014,024,55,8
18,6
21,023,240,49,98,3
20,5
27,131,951,110,311,227,0
a/ Incluye 22,32 Km² de área insular. FUENTE: INEI - Censos Nacionales de 1981 y 1993.
ELABORACION: INEI
CUADRO Nº 03
DPTO. DE ICA: SUPERFICIE Y DENSIDAD, SEGUNPROVINCIAS: 1981 y 1993
Distrito PARACAS
Provincia PISCO
Departamento ICA
Dispositivo de Creación LEY
Nro. del Dispositivo de Creación 11597
Fecha de Creación 08/03/1951
Capital PARACAS
Altura capital(m.s.n.m.) 2
Población – 2007 5526
Superficie(Km2) 1440.68
Densidad dePoblación(Hab/Km2)
3.84
Nombre del alcaldeALBERTO HONORATO TATAJEMUÑOZ
Dirección Av. Los Libertadores S/N
Teléfono 545078
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Fax 545078
Mail -
Frecuencia de Radio -
FUENTE: INEI - Censos Nacionales de 2,005. ELABORACION: INEI
Las Características Socioeconómicas
En cuanto a las características socioeconómicas de la población
Económicamente activa (PEA) de 15 a mas años únicamente es el
61.3%, del cual se observa que sólo un 14% tiene empleo fijo, un 15 %
es eventual y un 39% se encuentra "desocupado" o pertenece al PEA
menor de 15 años. Los lugares de sus actividades laborales
predominante es la pesca y al industria manufacturera, de igual forma lesiguen las actividades mas representativas como el turismo,
inmobiliarias, empresariales y de alquiler.
En cuanto a educación persiste un 6.19% de analfabetismo, un 17.20 con
educación primaria incompleta, 10.25% con educación primaria
completa, un 23.22% con educación secundaria incompleta, un 23.90%
con secundaria completa, un 2.63% con educación superior incompleta y
3.39% con educación superior. Este aumento en los niveles de
educación de la población, no ha sido acompañado por un
correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como
resultado, una mayoría de la población se auto emplea en el área
denominado informal en actividades relacionadas al comercio.
Niveles de Ingreso De acuerdo a información brindada por los dirigentes
del Asentamiento Humano, y recabada en las visitas de campo a través
de encuestas locales, se ha estimado que el ingreso promedio mensual
de la familia es de S/. 550.00 mensuales.
Servicios Públicos
La calle, cuenta con el sistema de abastecimiento de agua potable y
alcantarillado, el mismo que opera 24 horas continúas al día, y cobertura
al 70% de la población; además el 95% de las familias están conectadas
al servicio de energía eléctrica en las viviendas y alumbrado público.
Aspectos sobre Vivienda
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En el Malecón, predominan las viviendas de un solo piso (65%), de los
cuales el 40% con paredes de ladrillo, bloquetas de cemento y techos de
concreto; las viviendas de una plantas representan el 35% y están
construidas con paredes de ladrillo y techos de concreto y el resto de
material quincha y madera.
Acceso a la Población
El Acceso al sector de influencia del proyecto se realiza principalmente
por la Av. Principal de ingreso a Paracas.
Características del proyecto
El proyecto de inversión pública cuenta con una extensión de 2,531.89
m2 de área Reconstrucción, Mejoramiento del Boulevard, en la cual se
esta considerando la construcción del nuevo pavimento y restitución en la
zona dañada por el terremoto.
El distrito de Paracas, actualmente cuenta con una zona urbana
caracterizada por una mixtura de construcciones modernas y antiguas,
sobre las cuales se tienen áreas libres y vías de circulación
pavimentadas.
Las principales características de las propuestas en el estudio se refieren
a reconstruir y mejorar el Boulevard zona norte, se describen a
continuación:
CUADRO Nº 03
2.1.4. Descripción de la Situación Actual
Estado actual del Boulevard sector Norte
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Nombre de Calle Longitud delProyecto (m2)
Área atrabajo m2
Total dearea m2
Reconstrucción y Mejoramientodel Boulevard Zona Norte el
Chaco2,601.00 2,531.89 2531.89
2,531.89
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El Sector que es motivo del presente perfil,
Debido al sismo e inundación ocurrida en nuestra localidad el 15 de
agosto del presente año; es que colapsó la infraestructura del Boulevard.
Ante tal situación la Gerencia de Desarrollo Urbano a través de la Unidad
Formuladota y La OPI de la Municipalidad, formulan el Perfil debido a la
emergencia para reactivar el turismo y aumentar su flujo con la
reconstrucción y mejoramiento del malecón.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños
principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus
bienes tal como se detalla a continuación:
Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un
deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservación de
las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional
de S/.100 soles mensuales. Específicamente se ven afectadas las
fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes
internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de
baño y cocina), el piso de la vivienda por la tierra/arena.
Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro(disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla
limpia, en aproximadamente 20%.
En las personas, el número e intensidad de las enfermedades
respiratorias causadas por la emisión de partículas de polvo, afecta a
todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que
permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los niños).
Por ello la Gerencia de Desarrollo Urbano, en coordinación con la Sub
Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Paracas, ha
priorizado hacer el estudio y ejecución para este año 2007, según el
presupuesto participativo.
2.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS
2.2.1 PROBLEMA CENTRAL
La situación de influencia para determinar el problema principal esta
sobre el colapso de la infraestructura de el Boulevard zona Norte, en el
A.H Alberto Tataje Muñoz.
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Como consecuencia el Problema Central se define como:
El diagnóstico de la situación actual del ámbito de intervención, que
describe y explica en gran parte la condición y estado de la realidad, ha
permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente
a los habitantes del cercado de Paracas, son las “Inadecuada
condiciones de Promoción Turística en el Boulevard del
Malecón el Chaco Zona Norte”, siendo la causa principal la
Infraestructura vial con características técnicas y de diseño inadecuadas
al contexto urbano existente.
2.2.2 ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA
Evidentemente una de las causas determinantes es la falta de
disponibilidad económica y la falta de un plan estratégico para la
reconstrucción y mejoramiento del Boulevard, como parte de la
sostenibilidad del proyecto, esta etapa se ha superado con la decisión de
la Municipalidad en proporcionar el financiamiento y la puesta en marcha
de un plan estratégico para la ejecución del proyecto.
Principales causas del problema
Se puede identificar entre las principales causas que generan el
problema central tenemos:
Sismo e inundación
Insuficiente centros de exhibición turística
2.2.3. ANALISIS DEL EFECTO
Como efectos originados por el problema central tenemos: el daño
ocasionados por el sismo e inundación a la infraestructura pública, lo
cual a su vez se traduce en la disminución de la actividad turística e
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“Inadecuada condiciones de Promoción Turísticaen el Boulevard del Malecón el Chaco Zona Norte”
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inseguridad de los turistas nacionales y extranjeros y de las personas
que hacen uso del lugar; el Bajo nivel de calidad del comercio local
ante los insuficiente centros de exhibición turística que por ende
conlleva al bajo ingreso económico del poblador local .
Todo eso se traduce en una baja calidad de vida de la población del
Distrito de Paracas.
Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la población del
Distrito de Paracas.
Efectos Directos:
Daños al patrimonio público
Bajo nivel de calidad del comercio local.
Efectos Indirectos:
Disminución de la actividad turística
Inseguridad de los turistas y personas que hacen uso del
lugar
Bajos ingresos económicos
Efecto Final:
Deterioro de las condiciones de vida de la Población del Distrito de
Paracas.
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GRAFICO Nº
ARBOL CAUSA Y EFECTO
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Causas Directas
Efecto Final
Efecto Indirecto
“Inadecuada condiciones de Promoción
Turística en el Boulevard del Malecón el ChacoZona Norte”
Sismo e inundación Insuficiente centros de
exhibición turística
Disminución de la
actividad turística
Inseguridad de los turistas y
personas que hacen uso del
lugar Bajos ingresos
económicos
Daños al patrimonio público Bajo nivel de calidad delcomercio local
Problema Central
Efecto Directo
Deterioro de las condiciones de vida de la población delDistrito de Paracas
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2.3 OBJETO DEL PROYECTO
El proyecto busca dar solución a la problemática identificada en el Boulevard
zona Norte, en el A.H Alberto Tataje Muñoz del Distrito de Paracas que afecta
directamente a los residentes del sector indicado y que a consecuencia de ello,
existe una influencia indirecta en la calidad de vida de la personas del sector.
Es por ese motivo, que se analizará objetivamente la situación problemática
para determinar finalmente las acciones que permitan revertir la situación actual
en la que se encuentra en las calles inicialmente mencionadas.
Grafico Nº
DETERMINACIÓN DEL OBJETIVO DEL PROYECTO
Perfil: “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.
ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓNTURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL
CHACO ZONA NORTE
PROBLEMA CENTRAL DELPROYECTO
META QUE DESEAALCANZAR EL PROYECTO
OBJETIVO CENTRAL DELPROYECTO
Inadecuada condiciones de PromociónTurística en el Boulevard del Malecón el
Chaco Zona Norte
Brindar las condiciones que permitan cambiar la
situación actual en la que se encuentra Boulevard delMalecón el Chaco Zona Norte del AA.HH Alberto
Tataje Muñoz del Distrito de Paracas
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2.3.1. OBJETIVO CENTRAL
El Objetivo Central se determina como: “ADECUADAS CONDICIONES DE
PROMOCIÓN TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL CHACO
ZONA NORTE”, con el cual se conseguirá obtener una Reconstrucción,
Mejoramiento del Boulevard sector Norte.
Medios para lograr los objetivos.
• Reconstrucción y Mejoramiento del actual Malecón zona Norte
destruida por el sismo e inundación.
2.3.2. Análisis de fines
El cumplimiento de los objetivos, generará consecuencias positivas para
la población del distrito de Paracas, los que se manifiestan en las
siguientes acciones:
• Mejorar los ingresos económicos de los moradores del lugar.
• Brindar la seguridad a los turistas nacionales y extranjeros y a las
personas que hacen uso del lugar.
• Puesta en valor el Boulevard zona Norte.
El alcance de dichos objetivos permitirá el crecimiento del medio urbano
y el desarrollo económico de la población, y por consiguiente la mejora
de la calidad de vida de la población del Distrito de Paracas.
GRAFICO Nº 04
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ANALISIS DEL ARBOL DE MEDIOS Y FINES
Perfil: “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.
Fines Directos
Fines Indirecto
Incremento de la
actividad turística
Medios 1º Nivel
Fin Último
“ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓNTURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL
CHACO ZONA NORTE”
Reconstrucción, Mejoramiento de la
infraestructura dañada por el sismo einundación
Adecuada infraestructura para la
exhibición turística.
Seguridad de los
turistas y personas que
hacen uso del lugar
Mejora de los ingresos
económicos.
Reducción de los daños públicos Alto nivel de calidad delcomercio local
“Mejorar la calidad de vida de la población del Distrito deParacas”
Objetivo Central
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2.4 PLANTEAMIENTO DE LAS ALTENATIVAS DE SOLUCIÓN
Las alternativas de solución se determinarán de manera analítica mediante el
análisis del “Árbol de Problema” y “Árbol de Objetivos”, y asumiendo
consideraciones de orden técnico, ambiental y de uso y costumbres de la
población, en ese sentido planteamos:
2.4.1 Análisis de Medios Fundamentales
Para encontrar la alternativa de solución mas adecuada para el proyecto,
hemos analizado los medios fundamentales que se definen de la siguiente
manera:
GRAFICO Nº 05
ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
MEDIOS FUNDAMENTALES
Perfil: “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.
ALTERNATIVA 1 ALTERNATINA 2
MEDIO FUNDAMENTAL 1
Reconstrucción, Mejoramiento de la
infraestructura dañada por el sismo e
inundación
ALTERNATIVA 1a
Reconstrucción,
Mejoramiento del
Boulevard zona Norte
ALTERNATIVA 1b
NO EXISTE
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2.4.2 Alternativas de Solución
Como consecuencia se plantea las siguientes alternativas de solución:
ALTERNATIVA Nº 1:
“RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVAR SECTORNORTE”
• • Se plantea la demolición de la infraestructura existente, dañado por el
terremoto e inundación ocurrido el 15 de Agosto del presente, el cual se
repondrá el pavimento mediante pisos de terrazo y mármol en un área de
2,373.16 m2, previo mejoramiento del suelo con afirmado en un espesor de
4” y colocación de Base granulara de 10 cm.
• Además se plantea la construcción de un Muro de contención de Parapetopara proteger la infraestructura del Boulevard ante las constantes subidas
de las mareas de la playa el Chaco, con una longitud de 179.16m y una
altura de 1.10m. de concreto armado y revestido con pieda laja.
• También se plantea la construcción de 04 und de Banca Tipo I con
pérgolas de madera en conjunto con la jardinería de concreto.
• También se contempla la construcción de 03 und de Banca Tipo II con
semi pérgolas de madera en conjunto con la jardinería de concreto.
• Así mismo se esta considerando en el proyecto la construcción de 04 und
de jardinera escultórica de concreto armado.
• Para no quebrar el esquema arquitectónico del actual módulo Zona Sur,
se plantea la construcción de arcos decorativo de concreto armado con
enchapado de mármol travertino.
• Se esta considerando la instalación de módulos de basura metálico
empotrados al pavimento.
• Finalmente se plantea la instalación de redes eléctricas en el área a
construir así como la colocación de faroles de alumbrado en una cantidad
de 12 unidades.
2.4.3 Selección de Alternativas
Para la selección de la alternativa que mas conveniente se ha realizado un
estudio a nivel técnico, el cual ha comprendido el análisis de los siguientes
aspectos:
Mejores materiales
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Diseños técnicos lógicos que respondan a los valores, costumbres,
usos y preferencias de los habitantes del boulevard zona Norte
Diseño Tecnológico adecuado a las condiciones ambientales
específicas, topográficas, climatológicas, intensidad solar, etc.
Tecnología más apropiada, tamaños más económicos y eficientes.
Por otra parte; del análisis de los aspectos señalados, han existido razones
técnicas y económicas por las cuales no se han considerado otra
alternativa.
La concepción de dichas alternativas está sujeta a los estándares generales
establecidos por el Reglamento Nacional de Construcciones, para las
características y categoría de las vías intervenidas.
2.4.4 Monto del Valor Referencial
• El monto del Valor referencial de la Alternativa 1 asciende a S/.
1´232,392.49 (Un millón doscientos treinta y dos mil trescientos noventa
y dos con 49/100 Nuevos Soles) Ver Anexo Nº 1.
2.4.5 Plazo de Ejecución
Para la ejecución de proyecto se ha estimado un plazo de 90 días
calendario.
2.4.6 Alternativa Seleccionada
Luego del análisis; Se ha optado por la ALTERNATIVA Nº 1, debido a que
representa un menor costo de inversión y el material a utilizar es el optimo
de acuerdo al detalle en el anexo 1; teniendo como bondad este Insumo el
bajo costo para su ejecución, mantenimiento y reposición, el cual
representará un ahorro significativo a la institución; de igual forma cumple
con los estándares de vida útil dentro del horizonte planteado en el
presente proyecto.
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3.00 FORMULACIÓN
3.1 ANALISIS DE LA DEMANDA
El horizonte de evaluación del proyecto se considera de 10 años, el mismo que
es compatible con la vida útil de la vereda de concreto, que es el principales.
La demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiaria
de disponer con áreas a reconstruir y mejorar, para lo cual se asumen como
variables de análisis, la población del área de influencia directa del proyecto,
que se estima en 5526 habitantes.
La proyección de la demanda para la situación “con proyecto” se ha estima
considerando la formula y variables siguientes:
Pt = Po*(1+r)n
Donde:
Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.
Po = Población en el “año base” (conocida)
R = Tasa de crecimiento anual
N = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”
CUADRO Nº 03
POBLACIÓN POR SECTORES
POBLACION HABITANTES
A.H. Santa Cruz Zona A 620
A.H. Santa Cruz Zona B 763
Centro Poblado Las Palmeras. 504
Asociación de Vivienda Las Antillas 1446
Urbanización El Golf 620
Urbanización Santo Domingo 252
A. H. Alberto Tataje 123
A. H. Alan García. 189
Asociación De Vivienda Julio C. Tello 228Asociación De Vivienda General José De SanMartín 781
TOTALES 5526
Fuente : Elaborado por consultor con datos de catastro
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Para el análisis de la demanda, tenemos los beneficiarios directos que es el de
5526 que son el número de habitantes que residen en el sector antes
mencionadas, incluyendo todo el distrito de Paracas; así como de las
Urbanización beneficiadas del distrito de Paracas.Los beneficiarios directamente están en relación al número de lotes que se
encuentran en el AA.HH Alberto Tataje Muñoz y las asociaciones y
urbanizaciones circundantes a ellas; en tal sentido, tenemos que existe un
aproximado de 1842 lotes.
Teniendo que por cada lote vivan 3 personas entonces, los beneficiados
directamente serán 1842x3 = 5526 pobladores.
Beneficiarios Directos:
CUADRO Nº 04
# Personas
BENEFICIARIOSACTUALES 5526
1 5581
2 5637
3 56934 5750
5 58086 58667 59258 59849 604410 6104
PROMEDIO=IE 5839
3.2 ANALISIS DE LA OFERTA
La oferta en este proyecto de Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard
está relacionada directamente con los moradores y transeúntes que circulan
por tales vías. De manera indirecta se beneficia los turistas y toda la población
del distrito al darle una red peatonal en óptimo estado, y ello se traduce en una
mejora en la calidad de vida.
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Se considera que el área del Boulevard a reconstruir y ampliar, relacionadas
con el proyecto no cuenta con una infraestructura adecuada que permita el la
exhibición del turismo y productos artesanales seguro para sus habitantes y por
lo tanto la oferta es de 2,531.89 m2.
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En Pavimento
Oferta Sin Proyecto
CUADRO Nº 05
Oferta Con ProyectoCUADRO Nº 06
3.3 BALANCE OFERTA - DEMANDA
El análisis de la Oferta – Demanda se detalla en el siguiente cuadro.
Se establece que la oferta es nula y la demanda es la Reconstrucción y Mejoramiento
de 2,531.89 metros cuadrados del área del Boulevard.
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Nombre de Calle Longitud Área aconstruir (m2)
Estado del Boulevard
Boulevard sector norte
2,601.00 2,531.89 destruidas
Nombre de Calle Longitud Área aconstruir (m2)
Estado de las veredas
Boulevard sector norte
2,601.00 2,531.89 destruidas
Total de área a Reconstruir ymejorar
2,531.89
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3.4 COSTO DE ALTERNATIVAS PLANTEADAS
ALTERNATIVA 1
CUADRO Nº 08
RUBRO
Unidad Precio
Cantidad
Costo Costo total
medida Unitario Totalpreciosocial
1- Estudios 34,233.12 27,044.17Expediente Técnico 3% uni 34,233.12 1 34,233.12 27,044.17 2.- Inversión fija 1,141,104.15 901,472.28Obras Civiles (CD) glob 833,835.70 1 833,835.70 658,730.20Gastos generales 10% glob 83,383.57 1 83,383.57 65,873.02Utilidad 5% glob 41,691.78 1 41,691.78 32,936.51IGV 19% glob 182,193.10 1 182,193.10 143,932.55
3.-Supervision 5% glob 57,055.21 1 57,055.21 45,073.61INVERSION TOTAL 1,232,392.49 973,590.06
Para el cálculo del Costo Total a precios sociales se utilizo el Factor de Corrección
de Costos e Inversión de 0.79, el cual es dado por el Ministerio de Economía y
Finanzas (MEF) a través de la normativa del SNIP.
CUADRO Nº 11FACTORES DE CORRECCION
UTILIZADOSFactor de Corrección
FACTOR DE CORRECCION COSTO DE
INVERSION0.79
FACTOR DE CORRECCION COSTO DE
MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN0.75
*Los presupuestos detallados y los metrados se encuentran en los anexos (Los
presupuestos han sido calculados con los costos proporcionados por el área de
Obras publicas.
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3.4.1 FLUJO DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
Se ha estimado con IGV 19 % y 12% de carga social. Los costos de operación (constantes a través de todo el horizonte de evaluación
del proyecto) y mantenimiento (no es constante a través del horizonte de evaluación del proyecto) se adjuntan en los anexos.
ALTERNATIVA 1
FLUJO DE COSTOS DE INVERSIÓN
ITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10FLUJO D E COSTO DE INVE RSI ON 1,232,392.49 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 EXP. TÉCNICO 34,233.12
2 COSTO DIRECTO 833,835.70
3 GASTOS GENERALES 83,383.57
4 UTILIDAD 41,691.78
5 IGV 182,193.10
6SUPERVISIÓN
57,055.21
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
ITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36
1 OPER. Y MANT. (10% CD) 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTOITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18
OPER. Y MANT. (5% CD) 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18
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3.4.2 FUJO DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA 1
FLUJO DE COSTOS DE INVERSIÓN
ITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FLUJO DE COSTO DE INVERSION 973,590.06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 EXP. TÉCNICO 27,044.17
2 COSTO DIRECTO 658,730.203 GASTOS GENERALES 65,873.02
4 UTILIDAD 32,936.51
5 IGV 143,932.55
6SUPERVISIÓN
45,073.61
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
ITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77
1 OPER. Y MANT. (10% CD) 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
ITEM DESCRIPCIÓN
AÑOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88
OPER. Y MANT. (5% CD) 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88
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3.5 EVALUACIÓN SOCIAL
EVALUACIÓN A PRECIOS DE MERCADO
Evaluación económica alternativa 1
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 FLUJO COSTOS DE INVERSION1,232,392.
49
2 FLUJO COSTOS DE OPERACIÓNY MANTENIMIENTO 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36
3
TOTAL COSTOS CONPROYECTO
(1+2)1,232,392.
498,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
68,338.3
6
4
COSTOS DE OPERACIÓN YMANTENIMIENTO SIN
PROYECTO
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
-4,169.1
8
5
TOTAL COSTOSINCREMENTALES
(3-4)1,232,392.
494,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
84,169.1
8TSD 11%
VACT1,256,945.
75
EVALUACION A PRECIOS SOCIALES
Para el cálculo de los precios sociales se han utilizado los siguientes factores de corrección, de acuerdo al manual de “Identificación,
formulación y evaluación de proyectos de vialidad urbana”.
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Factores: Inversión = 0.79; Mantenimiento y operación = 0.75
ALTERNATIVA 1
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101 FLUJO COSTOS DE INVERSION 973,590.06
2FLUJO COSTOS DE OPERACIÓN
Y MANTENIMIENTO 6,253.77 6,253.776,253.7
76,253.7
76,253.7
76,253.7
76,253.7
76,253.7
76,253.7
76,253.7
7
3
TOTAL COSTOS CONPROYECTO
(1+2) 973,590.06 6,253.77 6,253.77
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
6,253.7
7
4
COSTOS DE OPERACIÓN YMANTENIMIENTO SIN
PROYECTO -3,126.88 -3,126.88
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
-3,126.8
8
5
TOTAL COSTOSINCREMENTALES
(3-4) 973,590.06 3,126.88 3,126.883,126.8
83,126.8
83,126.8
83,126.8
83,126.8
83,126.8
83,126.8
83,126.8
8TSD 11%
VACT 992,005.01FACTOR 0.43
CEA2,287,835.
66C/E 391.80C/E 169.89
Promedio beneficiarios C/E Social Alternativas5,839 169.89 Alt. 15,839 233.78 Alt. 2
Promedio m2 C/E Social Alternativas5,839 391.80 Alt. 15,839 539.17 Alt. 2
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META FISICA DEL PROYECTO 2,532
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EVALUACIÓN SOCIAL
Para la evaluación del proyecto y sus componentes se utilizan la metodología
Costo-Efectividad. Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar
los beneficios del proyecto en términos monetarios, ya que su medición implica
cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan realizar para el tamaño y
características del proyecto que se plantea.
Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse
cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y
crecimiento de la población beneficiaria. Por lo tanto, estos beneficios detectados
nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del
proyecto de Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector Norte, propuesto
en el proyecto.
3.6 BENEFICIOS
3.6.1 Beneficios en la Situación con Proyecto
Beneficio 1: Residentes
El beneficio “cuantificable” se basa en la población promedio residente
beneficiada con la Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector
Norte. El monto promediado en el periodo de evaluación asciende a 5526habitantes, los cuales obtienen los beneficios referentes a ordenamiento
de tránsito, mejora de la estética urbana y revalorización predial.
Beneficio 2: Seguridad
Existen otros beneficios de carácter cualitativo como son la seguridad y la
identificación con el lugar donde habitan de la apreciación ante la mejora
de la condiciones de las vías destinadas para exhibición del turismo y
productos artesanales, Mejoramiento de la imagen visual del paisaje
urbano en el ámbito urbano; Eficiente articulación e integración de los
beneficiados con sus centros de trabajo, comerciales y Turísticos; debido a
que se reducen sus tiempos por mayor fluidez; e, Incremento de la
rentabilidad de los usuarios residentes de la zona.
3.6.2 Beneficios Incrementales
Continuación se presentan los beneficiados de carácter cualitativo a
esperar:
Perfil: “RECONSTRUCCION Y AMPLIACION DEL BOULEVARD ZONA SUR DE EL CHACO - DISTRITODE PARACAS - PISCO – ICA”
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CALIFICACIÓN DE LOS BENEFICIOS RELEVANTES
SIN
PROYECTO
CON
PROYECTO
BENEFICIO
INCREMENTAL
Accidentesocasionados
Ocasionalmentecon riesgocontinuo
Disminuye elriesgo.
Seguridad física ymental de los
usuarios
Utilización de lainfraestructura
Se utiliza concierto nivel de
riesgos
Se utiliza sinriesgos
Seguridad en lasvías peatonales
Entorno físico
ambiental
No mejora,permanece
constante
Mejora, enforma
progresiva
Mejora la zonaurbana, invita al
turismoEstética y
Panorama del áreade influencia
Baja AltaMejora la Estética yPanorama del área
de influenciaSíntomas decomodidad,
felicidad de lavecindad.
Baja AltaManifestación de
aprobación
3.7 COSTO EFECTIVIDAD (C/E)
La Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector Norte del Distrito de
Paracas, no generará un ingreso económico directo a la Municipalidad, debido a
que no se realiza cobranza alguna por dicho mejoramiento. Por lo tanto, siendo
una obra que no posee un flujo de ingreso no se puede estimar el valor actual
neto, ni tampoco la tasa interna de retorno. Solo se ha estimado el valor actual
neto de los costos y de la inversión.
Para realizar el análisis empleando la metodología de costo efectividad se han
establecido indicadores aproximados debido a la ausencia de información al ser
este un estudio al nivel de perfil, teniéndose entonces estimaciones.Se considera 5839 como el número de beneficiarios, debido a que es el número
de residentes promedio que se estima a lo largo del horizonte del proyecto en su
área de influencia.
La obtención del C/E se consigue de la división del VACT y el número de
beneficiarios. Se puede observar a través del cuadro anexo que el C/E en la
Alternativa 1 es de S/. 169.89 a precios sociales.
Perfil: “RECONSTRUCCION Y AMPLIACION DEL BOULEVARD ZONA SUR DE EL CHACO - DISTRITODE PARACAS - PISCO – ICA”
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Costo de efectividad medido en soles: VACT/N Beneficiarios
Promedio beneficiarios C/E Social Alternativas5,839 169.89 Alt. 1
Costo de efectividad medido en m2: CEA/N Beneficiarios
Promedio m2 C/E Social Alternativas
5,839 391.80 Alt. 1
3.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD
A través de este análisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimación
de los indicadores de costos con relación a la variación del monto de inversión,
por ser esta la variable más importante del proyecto. Además, nos permite
calcular el valor máximo de variación que puede ocurrir en los costos de inversión
sin que el ICE sobre pase el valor referencial.
Debido a que uno de los factores que le da sostenibilidad a este proyecto es el
contar con un capital de inversión para su ejecución, lo cual implica una restricción
presupuestaria.
Debido a que se trata de un estudio a nivel de perfil, se ha presupuestado en base
a datos de precios unitarios actuales los cuales sufren aumentos constantes.
Teniendo en cuenta que el indicador de conveniencia del proyecto es resultado
del análisis costo-beneficio, el mismo que relaciona variables de costos y
beneficios monetarios, el análisis de sensibilidad buscará definir el
comportamiento de dicho indicador a variaciones de las variables relacionadas.
Según el análisis planteado se presenta la sensibilidad del costo efectividad frente
a un incremento del indicador de efectividad, en este caso la población.
ALTERNATIVA 1
En ambos casos se observa que las variantes de Costos Sociales como de
C/E se modifican; ello significa que las variantes planteadas generan igual
efecto, es decir mayores costos y mayor C/E según la variación planteada, en
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forma similar a menor costo y menor C/E según la variación planteada.
% Variacion Alternativa 1del Costo Costos Cost/Efect.
Sociales
Prec.
Sociales-50% 486,795.03 84.94-40% 584,154.04 101.93-30% 681,513.04 118.92-20% 778,872.05 135.91-10% 876,231.06 152.90
0%973,590.0
6 169.89
10%1,070,949.
07 186.87
20%1,168,308.
08 203.86
30% 1,265,667.08 220.85
40%1,363,026.
09 237.84
50%1,460,385.
10 254.83
3.9 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de
mantener su operación, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del
proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco económico, social y
político en que el proyecto se desarrolla.
El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes
puntos de vista:
Institucional:
La Municipalidad Distrital de Paracas tiene la capacidad para poder financiar este
tipo de proyectos en beneficio de la población del distrito, la que deberá ser
prevista por la Sub Gerencia de Obras Publicas; en concordancia con sus
funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra,
haciéndose responsable del Mantenimiento durante la vida útil del mismo.
Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementación de
este tipo de proyectos; así mismo, dispone de equipamiento para las actividades
de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación
de las inversiones del presente proyecto.
La participación de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, elloimplica la identificación, la preparación del proyecto, la ejecución y el
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mantenimiento en la etapa de operación.
Otro factor predominante es la aceptación de la población directamente afectada
por los trabajos de mejoramiento.
La sostenibilidad esta asociada a la capacidad de la población y de los usuarios
de hacer correcto uso de la infraestructura; eso dependerá del grado de respuesta
de las autoridades frente a daños ocasionados en las veredas.
En ese sentido puede observarse que el presente proyecto es sostenible por las
siguientes razones:
Mejora la participación ciudadana y aplicación exitosa de políticas
preventivas del Gobierno Local.
El financiamiento de los costos de operación y mantenimiento será
asumido por la Municipalidad
La infraestructura construida contribuye al fomento del Capital Social del
sector. Incorpora mejorados activos urbanos en pro de los habitantes y
usuarios.
El proyecto contribuye al desarrollo de los planes de la Municipalidad de
Ica, específicamente en los programas de Infraestructura Urbana.
La unidad ejecutora, dispone de la capacidad instalada tanto técnica como
administrativa, que garantizan la ejecución del proyecto.
Cabe resaltar que la sostenibilidad del proyecto está relacionada como laposibilidad de decepcionar el permiso de la municipalidad y la consecución de
fondos y los espacios requeridos.
3.10 ANALISIS DEL IMPACTO AMBIENTAL
El análisis de impacto a los medios físicos, biológicos y socioeconómicos como
resultado de la ejecución y puesta en servicio del proyecto, por las características
particulares de la obra y la pequeña envergadura física de la infraestructura, no
generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los
impactos que podrían presentarse en la etapa de rehabilitación principalmente, así
como, se ha planteado las medidas de mitigación de dichos impactos, los que se
detallan a continuación:
Impactos negativos:
Cambio de paisaje como consecuencia de la explotación de
canteras.
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Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones
como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos
y equipos, entre otros.
Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el
proyecto.
Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra
de vehículos y trabajos.
Plan de Mitigación de los Impactos Adversos
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso
a la obra, con el fin de evitar la emisión de partículas de polvo.
Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos.
Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán con lossilenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendrá
húmeda con agua.
3.11 SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA
Luego de un análisis y evaluación de las alternativas de Reconstrucción y
Mejoramiento del Boulevard sector Norte del Distrito de Paracas, resulta la
alternativa 1 la adecuada, debido a que técnicamente es necesario la
Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard de la zona antes mencionada.Asimismo, dentro del plan operativo y las metas del Proyecto se establece como
uno de los principales objetivos el de mejorar la calidad de vida de los vecinos,
ampliando y mejorando la cobertura de los servicios, preservando el medio
ambiente, mejorando las condiciones de vida y promoviendo el desarrollo turístico
e integral del Distrito.
Es por todo lo antes mencionado, que se ha elegido a la alternativa 1 como la
alternativa con mayor viabilidad.
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3.12 MATRIZ DEL MARCO LÓGICO
Resumennarrativo de
objetivos
IndicadoresVerificables
Objetivamente
Medios deVerificación
Supuestos
FIN•Mejorar la
calidad de vidade los vecinosdel sector y delDistrito deParacas
• Reducción en10% lasnecesidadesbásicasinsatisfechaspara el año 3
• -Encuesta a vecinosCostos e ingresoscalculados por el INE
OBJETIVOCENTRAL
•Condicionesadecuadas laexhibición delturismo de lalocalidad
• reducción de lainseguridad enel transitopeatonal.
• 20% de Aumentoen el ingresoeconómico depobladores.
• Incremento decomercio y visitasturísticas a la zonadel circuito deplaya.
• Resultados deencuestas que deberealizar laMunicipalidad
• Boletinesinformativos delCentro de Salud.
• Los esfuerzos delMunicipio tiene que ser compartidos con losbeneficiarios paraconseguir elmantenimientopermanente.
COMPONENTES
•Reconstrucción,Mejoramientodel boulevardZona Norte
• 100% de lasáreasreconstruidas ymejoradas en elaño 2.
• Información deSeguimiento deSGOP y la GDU dela Municipalidad.
• Reporte deseguimiento ymonitoreo deactividades
• Disposición favorabledel Ministerio deVivienda y de laMunicipalidad.
ACTIVIDADES
•Proceso deselección decontratista.
• Ejecución yliquidación deobra.
• Liquidación deobra.
•Elaboraciónexpedientetécnico S/.34,233.12
• Contratación deobra:
• S/. 1,141,104.15• -Supervisión:
•S/. 57,055.21• -Mantenimiento:
•S/. 8,338.36Anual
• - Reporte avance dela unidad ejecutada
• - Informe desupervisión
• Posibilidad decoordinar conautoridadesmunicipales y
representantes de losbeneficiarios para leejecución del proyecto.
• Planificación delfinanciamientoeconómico oportuno
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4. CONCLUSIONES
• El proyecto “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE DE EL
CHACO - DISTRITO DE PARACAS - PISCO – ICA, tiene como objetivo brindar una
“ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓN TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL
MALECON EL CHACO ZONA NORTE”.
• La población total beneficiaria actual se estima en 5526 habitantes.
• La Alternativa planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista
tecnológico es la apropiada para la zona, y cumple con las exigencias y
estándares establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.
• El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de la
Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1´232,392.49 y S/. 973.590.06
respectivamente.• Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de
componentes como a nivel global.
• El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social,
institucional y ambiental.
• La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la
participación conjunta de la Municipalidad Distrital de Paracas y los Beneficiarios,
en todo el ciclo del proyecto.
• Se recomienda la implementación de la primera alternativa.
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5. ANEXOS
ANEXO I
PRESUPUESTO A PRECIOS PRIVADOS
ALTERNATIVA 1 - RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO - PARACAS
PROYECTO RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE A EL CHACO - PARACASPresupuesto
Presupuesto
RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTEA EL CHACO - PARACAS
Subpresupuesto
RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTEA EL CHACO - PARACAS
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARACAS Costo al 20/11/2007
Lugar ICA - PISCO - PARACAS
Item DescripciónUnd.
Metrado
PrecioS/.
ParcialS/.
TOTAL S/.
1.00 OBRAS PROVISIONALES 1,625.15
1.01 CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M UND 1.00 625.15 625.15
1.02ALMACEN, OFICINA, CASETA DE GUARDIANIA GLB
1.001,000.0
0 1,000.00
2.00 OBRAS PRELIMINARES 20,706.90
2.01MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO glb
1.003,500.0
0 3,500.00
2.02 DEMOLICION DEELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO m3 78.83 69.79 5,501.55
2.03 DEMOLICION DE PISO Y FALSO PISO EXISTENTE m2 1,079.98 3.28 3,542.33
2.04 DEMOLICION DE SARDINELES ELEVADO m 147.29 1.53 225.35
2.05 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 2,531.89 0.66 1,671.05
2.06 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS u 4.00 225.00 900.00
2.07 DESMONTAJE DE ELEMENTOS DE BANCAS DE MADERA UND 6.00 38.28 229.68
2.08 DESMONTAJE DE COBERTURA DE CAÑA DE GUAYAQUIL M2 67.20 10.88 731.14
2.09 DEMOLICION DE VEREDA DE CONCRETO EXISTENTE M2 121.66 3.28 399.04
2.10 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO E=2" M2 621.79 5.29 3,289.27
2.11 DEMOLICION DE CERCO DE LADRILLO M2 170.02 4.22 717.48
3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 20,199.97
3.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 466.96 3.92 1,830.48 3.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE m2 2,334.81 1.10 2,568.29
3.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,284.65 12.30 15,801.20
4.00 PISOS Y PAVIMENTOS 312,156.19
4.01 BASE GRANULAR E=0.20M (INC. COMPACTACION) M2 2,373.16 13.94 33,081.85
4.02 FALSO PISO MEZCLA 1:8 e=4", CEMENTO TIPO V M2 2,336.31 25.60 59,809.54
4.03PISO DE MARMOL TRAVERTINO 30X30
M2 776.75 155.72120,955.5
1
4.04 PISO DE TERRAZO PULIDO CLARO M2 620.49 81.36 50,483.07
4.05 PISO DE TERRAZO PULIDO OSCURO M2 581.63 81.36 47,321.42
4.06 PISO DE CEMENTO FROTACHADO E=2" M2 25.09 20.12 504.81
5.00 MURO DE CONTENCION / PARAPETO 147,489.735.01 EXCAVACION DE ZANJAS EN MATERIAL SATURADO M3 216.79 33.39 7,238.62
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5.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 139.34 7.85 1,093.82 5.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 158.70 333.64 52,948.67 5.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 746.06 43.21 32,237.25 5.05 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 3,822.55 3.79 14,487.46 5.06 ENCHAPE DE PIEDRA LAJA M2 384.01 102.82 39,483.91
6.00 BANCAS TIPO I CON PERGOLAS DE MADERA (04 UND) 81,417.556.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 16.95 19.97 338.49 6.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 22.05 7.85 173.09 6.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 + 30% PM CEMENTO TIPOV M3 5.50 272.70 1,499.85 6.04 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 3.60 333.64 1,201.10 6.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 70.40 43.21 3,041.98 6.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 161.00 3.79 610.19 6.07 COLUMNA DE MADERA UND 16.00 540.16 8,642.56
6.08 PERGOLA DE MADERA UND4.00
7,477.06 29,908.24
6.09 BANCAS DE MADERA UND 12.00 796.55 9,558.60 6.10 JARDINERA CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3
20.56333.64
6,859.64 6.11 JARDINERA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 147.69 43.21 6,381.68 6.12 JARDINERA ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 581.08 3.79 2,202.29 6.13 TARRAJEO CON INPERMEABILIZANTE MEZCLA C.A 1:4 M2 68.34 13.91 950.61 6.14 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 64.49 131.24 8,463.67 6.15 PINTURA BARNIZ EN ELEMENTOS DE MADERA M2 110.19 11.81 1,301.34 6.16 PINTURA ESMALTE EN PEDESTAL M2 6.56 8.33 54.64 6.17 SALIDA PARA TOMACORRIENTE BIPOLAR DOBLE CON PVC PTO 4.00 57.39 229.56
7.00BANCAS TIPO II CON SEMIPERGOLAS DE MADERA (03UND)
26,135.07
7.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 7.40 19.97 147.78 7.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 9.63 7.85 75.60 7.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 + 30% PM CEMENTO TIPOV M3 2.40 272.70 654.48 7.04 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 1.09 333.64 363.67 7.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 24.96 43.21 1,078.52 7.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 58.92 3.79 223.31 7.07 COLUMNA DE MADERA UND 6.00 540.16 3,240.96
7.08 SEMIPERGOLA DE MADERA UND3.00
3,411.65 10,234.95
7.09 BANCAS DE MADERA UND 3.00 796.55 2,389.65 7.10 JARDINERA CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 5.83 333.64 1,945.12 7.11 JARDINERA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 39.75 43.21 1,717.60 7.12 JARDINERA ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 150.78 3.79 571.46 7.13 TARRAJEO CON INPERMEABILIZANTE MEZCLA C.A 1:4 M2 12.36 13.91 171.93
7.14 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 21.42 131.24 2,811.16 7.15 PINTURA BARNIZ EN ELEMENTOS DE MADERA M2 41.51 11.81 490.23 7.16 PINTURA ESMALTE EN PEDESTAL M2 2.24 8.33 18.66
8.00 JARDINERA ESCULTORICA (04 UND) 7,336.168.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 4.76 19.97 95.06 8.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 6.19 7.85 48.59 8.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 5.87 333.64 1,958.47 8.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 41.87 43.21 1,809.20 8.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2 16.56 49.49 819.55 8.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 198.88 3.79 753.76 8.07 CONTRAZOCALO CEMENTO S/COLOREAR H=0.15M PULIDO M
20.1111.40
229.25 8.08 FIGURA ESCULTORA EN METAL PZA 4.00 405.57 1,622.28
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9.00 ARCOS DECORATIVOS 173,830.959.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 111.97 19.97 2,236.04 9.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 75.57 7.85 593.22 9.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 31.10 333.64 10,376.20 9.04 CONCRETO F'C = 210 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 143.96 357.84 51,514.65
9.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 200.64 43.21 8,669.65 9.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2 671.39 49.49 33,227.09
9.07 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG13,797.2
13.79
52,291.43 9.08 MOLDURA DE YESO M 61.81 54.14 3,346.39 9.09 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 10.30 131.24 1,351.77
9.10SUMINISTRO E INSTALACION CONDUCTOR NYY 2 -1 X 6MM2EN ARCO
UND22.00
83.721,841.84
9.11SALIDA DE PARED CON CABLE AWG TW 2.5 MM (14) +D PVCSAP 19 MM(3/4)
PTO22.00
64.951,428.90
9.12 SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS ESFERICA UND 22.00 316.08 6,953.76
10.00 MODULO DE BASURA 2,273.94
10.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 0.75 19.97 14.98 10.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 0.98 7.85 7.69 10.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 0.75 272.70 204.53 10.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 5.00 43.21 216.05 10.05 BASURERO METALICO SEGÚN DISEÑO UND 9.00 203.41 1,830.69
11.00 REDES ELECTRICAS EXTERIORES 13,124.1211.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA INSTALACION ELECTRICA M 295.78 4.49 1,328.05 11.02 REFINE Y NIVELACION EN FONDO DE ZANJA M 295.78 1.80 532.40 11.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO M3 192.26 14.98 2,880.05 11.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 28.84 7.85 226.39
11.05
SUMINISTRO Y TENDIDO CONDUCTOR NYY 2-1 X 10 MM2
REDES M 295.78 22.50 6,655.05 11.06 EMPALME PARA CABLES NYY 10 MM2 UND 34.00 18.82 639.88 11.07 MURETE PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS UND 1.00 212.28 212.28 11.08 CONEXIÓN A RED DE DISTRIBUCION ELECTRICA GLB 1.00 650.00 650.00
12.00 FAROLAS DE ILUMINACION (12 UND) 27,539.9812.01 EXCAVACION DE HOYOS PARA POSTES UND 12.00 11.24 134.88
12.02SUMINISTRO E INSTALACION DE POSTE DE FIERRO DE 5MSEGÚN DISEÑO
UND12.00
772.789,273.36
12.03 BASE DE CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 PARA POSTE M3 7.17 272.70 1,955.26
12.04SUMINISTRO E INSTALACION CONDUCTOR NYY 2-1 X 6MM2EN POSTE
UND12.00
83.721,004.64
12.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS ESFERICAS UND48.00
316.0815,171.84
COSTO DIRECTOS/.
833,835.70
GASTOS GENERALES (%) 10% 83,383.57
UTILIDAD (%) 5% 41,691.78
SUBTOTALS/.
958,911.05
IGV (19%) 19% 182,193.10
TOTAL DEL PRESUPUESTOS/.
1,141,104.15
ELAB. DE EXPEDIENTE TECNICO 3%34,23
3.12
SUPERVISION (PORCENTAJE DEL PROYECTO) 5%57,05
5.21
5/12/2018 1.-RECONSTRUCCION BOULEVAR NORTE - slidepdf.com
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INVERSION TOTAL (S/.) 1,232,392.49
ANEXO Nº 02
Presupuesto
PresupuestoRECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE A ELCHACO - PARACAS
Subpresupuesto MANTENIMIENTO DE VEREDAS DE CONCRETO
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARACASCostoal
20/11/2007
Lugar ICA - PISCO - PARACAS
Item DescripciónUnd.
Metrado
PrecioS/. Parcial S/.
1.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01.01 LIMPIEZA GENERAL GLB 1.00 293.07 293.07
2.00 CONCRETO SIMPLE 2.01 RESANE DE MURO DE CONTENCION GLB 1.00 800.00 800.00
3.00 MANTENIMIENTO DE BANCAS 3.01 BANCAS TIPO I CON PERGOLAS DE MADERA (04 UND) GLB 1.00 1,000.00 1,000.003.02 BANCAS TIPO II CON SEMIPERGOLAS DE MADERA (03 UND) GLB 1.00 600.00 600.00
4.00 MANTENIMIENTO DE JARDINERA ESCULTORICA 4.01 JARDINERA ESCULTORICA GLB 1.00 900.00 900.00
5.00 MANTENIMIENTO DE ARCOS DECORATIVOS 5.01 ARCOS DECORATIVOS GLB 1.00 1,200.00 900.00
6.00 MANTENIMIENTO DE REDES ELECTRICAS 6.01 REDES ELECTRICAS GLB 1.00 750.00 800.00
7.00 MANTENIMIENTO DE FAROLAS DE ILUMINACION 7.01 FAROLAS DE ILUMINACION GLB 1.00 800.00 800.00
COSTO DIRECTO 6,093.07
GASTOS GENERALES (%)10% 609.31
UTILIDAD (%) 5% 304.65
SUBTOTALS/.
7,007.02
IGV (19%)19% 1,331.33
TOTAL DEL PRESUPUESTO
S/.
8,338.36
5/12/2018 1.-RECONSTRUCCION BOULEVAR NORTE - slidepdf.com
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