GRAND CHEROKEE, 5 PUERTA - MOT R DE 4,0 LITR S 6 CIL., TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS GRAND CHEROKEE, 5 PUE T S M TOR DE 5,2 LITROS V-B, TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS GRAND CHEROKEE, 5 PUERTAS, MOTOR TURB DIESEL DE 2,5 LITROS 4 CIL., TRA ION EN LAS CUATRO RUEDAS

REVISIONES PERIODICAS RECOM ENDADASAntes de em p ren der viaje un C o m b u s tib le -

T r a n s m is iu t o m A t ic-s an

O s e s u ltele o p O g in s s1 1 9 p 1 2 0 p e n sIs o e n m f m c e c id e o m e plus ceructeristicus lm q u id o s de el de s o pe c ifm o s s S e r e q e m e rse lo u s m io m mdee m e o te o m m m e o to . o C s n se lteIs p d g irre 1 3 2

Le recom endam cs utilizers O lecombustible de Is m a jorcslida d cue u s cclsesje m in im ud e 9 1 S e r e c e m ie r medl e s ede S U p e r, ttie s u pu lerm eete eracelo cid ed es p eleesd as roleeg s p d e s o fu o c is e s m ie s e o c o o d ic is s ed ific ile s te s O s e o u lte p d g ie s7 1 Is

B a t e r lu -

R e fr iq e r u n -te

Los com bustiblesdiesel de primers celidsd co ld s diu p on iblee s lee ve ed ed e re e com e de bustiblem dc ecreditedss. Aceeseism os utilizer sO lo too com b u stible sd iep seible ude mejcr celided O sosu ltes us 005 0e siso erissolon zeds pure m ds ietsrm scide respects e te e combustibles is p s e m b leesn s o sees d

M o t od ie s e -l r

U tilic e sO lousa m ezc ls b c/S Ode coticooge le o te y egos V eritiqu eci o m e ousedocergue ei gesolm es oos ulteIs pdgie s 1 lb. C

L i q u i d ocfre n o s A

N e u m a t ic o- s

S e r e q e m e ue side sde tree suD O T3s D O T4 rp P ete m ds inforeisc m de, noslteIs p d g m s1 2 4 cs s Luese V e n m fip u e fso cm co em ie e correctc V e e Is s ts p d g m o e pure cbteoerm e fo rm s c td e b rele e 130 so b s m b m llerecemendeess s

R e e iu e g e te rm e ete p res id ey e l e stsd o de re Is lo s e e u m d tm o uCsnsulteIs p d p m e92 s. e

L iq u id o d eal ra b ris a s p -

A c e it e e m o t o r d

V e ritiq e ee l m e e tcus505 c en gs gesoliss S e p re lm e re l u se de eceite lb W -4 O . T e m b m d o e c55 0 ie oe nlo s u csiloo o srop eso 1 O W -45 pure m storese g e s e lm o O.s rm s o tte pdgine 110 s Is

O s tic e e l liquids recsmeededs C os s u tle Is . p d g m e 1 2 3 p e ru s o lo c u lm o s c id eperu m dc e o olormecide. O tilice estem ee teLiquido pure d m re c c m h io d d rd ulic e.C c e su tleIs pd gtoe 1 22 .

D ir e c c iohnid r a u lic u -

1

Ia h ave au xh llar. l in nio vh h izad so lo p ed rO E or d osa rm ars e m p lo and o Iiae o ro . o ci

Mores d o as Ilaves

L as [a ce s be as oe eo ose b icu lo viene n en un a boise be p lb stico con a n n Um e robe cO d igo b e h a vep e g a d o en nu a rive n soS i re cib ib Ia n [la n e s . s in [a boiss, dirijese el cuncesionerispare qua Ia pro porcio neel nb m e rc.E l csncesiooariciam biO n puede obierer ci cddigs be las lanesqua viene im pressen Is le c tu re d c i vetriculs. La havem eestre sirve pare todes [so cerreda ra n . L a h a v e e u e ilie r C irce U rric e m e rite re Ia pa puerte p e i c o e te clo . E ale h av epuede entregerse a los am pleedos be apercam ientsa inatalecis o nen be s eroisis sin poner en peligro Ia segurided be Ia guentere

Llave aecundaria

lntroduzce com pletem ente h a v ede doble cure. Is A con tin ae c ibn ire el co nm uteb or aste u ne be g h lea cinco posicicneeinbicebes en ie ileelrecidn. S O loo e puede intrsbacir eecsr is [ie e e e n Is 5 p o siciO n O C K (b Is q u e s ).E rs p eje Is h av ee n sI L cih n drobe cierre de contests pare girerle a Ia pseicibeLO C K(ci eeleclorbe engrenejebe irene m is ibrrau to m a tic sba be en te ren pss icib n P A R K )eutecisnemienls)). E n Ia ps n ts ib n L O C K )b Io q e e s ), el sis le m e be d im e n s iOpncontests estbn bisqueubouperu pro porsisner une proteccibn ssntra e l rsbs be so n e h m s u ls i ie re n u lteb itis il g im eIa ile v e p e rth be S r a Is psais iO nL O C K s eenbo errens e uu vehicjls, n ru sv ee l o sle n teh re sieIs is q u ie rdsp Is berets m n re e tregsire Is lie ve h a s te qua nte Is hegs tacitmente,

C h e rre o con tactoy do dhrecch n d

NO TA: in C u a n do a T h o habiihtadoe i s h a t o m am o v h h h z a d o r h ah a v e u s h Ienr o a c c h o n a raOs o r r a d u , c h c ra s . NO TA: C e a n d o n Uo c t iv a dcoi In m o v h h iz a d o rc n oc p o d r o n e e n m a r c h c iv e h (e u o m p h e a n d o p r o io

E n ca nsde ap ertu rebe Ia paerte del conductor cu e n d s Ia h a v ee sia e n e l contacts,se escucherd un e nasa lp are ressrdsrleb e qu ite rIs have

S o n s h o n o rado h a v e c i contacto s or

C ierredo p uertasy puertado sIzer NOTA: L a ie e em a o s t rqae os ou t IlIz p a rsa r ra n c acri e c c r h s v o h ic e loh iv e p a r e o rr a 0 a b rir a p u o r t ays h ap e o r ia oa h z s r . dPets ebrir leo puerten leters ien s Is puerte de eiz er be t se h isu ls, intrsbu zceIa h aveen le serre be ts p hh qsle girer Une nez ebierts is serrebure, puerts be sizer is p u e b e e b rirs e p ce rre rs es in utiliz e rIa ile v e, P a re abrir Is puerte be s iz er,tire be Is m enills be Is palatep Ievbntele,

it

V s n ta n h ih a inclInab le o Ia pu ortado d a h za r O p e h o n al

L e v e n te n ih ie s h in e b le e Is p a e m te sizer in d be tembien n e besbisquee e l d ea blsqu ea rse Is puerte.P ars ebrir h eeentesillam n s lin e b ie , empuje h e c ie a rrib e e l ssnnrutebsr bela ventanilla se que enca e etn eessime be Is rn e tn is u leCuenbs Ia . ventasille inslineble se abre, se inte rru m pele sonexibn can ci h im pie pe re b rm seen h e lunete d tra se m aevitsn b s e ste e mh e racquetsseenbo h e , ve nrssilh e lin eb lee srd sbierts. ins

C io rr o sd o h a s puortaa T ob sah a s ue rtsee atbee qu ip eb e sssn e n pentills p interior be pelansa P a re ce n te r use pueee suends abandonsel vebisuls,deslice Is peleocs h au ls sd nhan tn ps n icibn L O C K (bisques) en sietre h epuetts. U nen ez s errebea,h a spuertestreneresss peebes ebrirs e des de el interiorsi no s e libere h epe he n s e be sierre. Sin em bengs,lea puertee belenteres pueben ebnirseutilizen dsh em en illein te rio rbe Is puerte

2

L a s pue rta slatcracs traaeraa vehicalocards del p ra vista ade p aa tiIo n da aegurdad p a ra Ia pro tenoidn de In s n n o n A l e m p uia r Ia pelarca dcl borda abiertada Ia puarta data nasa paadaabrir deede el interiarde vc hioain Lev anta a palanca para ib e ra r Io n p a n s llo n neguridad da

P E S T IL LO SD E P R O T E C C IO N R A PA NINOS

Las p estilos de puerta autom at con e s ta rre n U n casrnuiador I p a o sa ilan te . P u lselad s d arede el ohs d el ocn m u lad or p ara oerrar y a ada iz qu ie rd nde l m iam opars a brir.E l con m u ta do de canductor a del acom pahsnts abre todar la s pu ertsnrn cluysndnIs pu erts de sOar C o m ad sp n n itivnh a se g u n id a dIa n p u e rtasrose ce rrsrsn (a t lizando el con rn stsd srhe oierreas rsm d ta s a e l c is te rn sd e e n tru d a a d is ta n oa ) e n rasgo nvh a e ntoscassa. 1 ) La pu erto d el ca ndactore ntd sb ierts rn en tras Ia la n e a n ta e n a contacts, 2 ) La puerta d el ca nd actnre ntd a bierta m e n tran eetd e ecendidoel nte rruptorde no tern n tra n U n an e zcarraden a n p u e rta n n e ra n o ponhen a b n irn ed e o d e e l in te rio rhs n ta poe n e denblo

Slstonado c io rro u to m tlc o o p u o rts a d

13

D IA NTE EL B O T O N L O G D E L

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ROTA: D VI D ER ARRAN A EL VEH ICU L EL CT ASE M E DEEE

2 . S e e s td ce ro s de u n tra n n rn is nde rad io Isi r com a une tnrre em inorede radio, trenem isor de serapue rtay slg un sra dio m d viio CE NOTA: Si ci inmaelllzador ostd activado, podris n r n o co ssriop u lsaro l b o to n U N L O C Ku n s vo n do ntro de l v oh icu lo P A R AP O D ER . ARR AN CA R EL V E H IC U LO , E L IN M O V ILIZA D O RD EB E D ES A C T IV A R S E ED IA N T EE L B O T O N U N M LO C KD E LT R A N S M ISD R E EN T R A D A DIS D A T A N C IA S i c i d esb loq a eo tu n clo n s, uls eci . no p b o td nL O C Kp rim o rop iu o g op ru o b ed o nuovo UNLOCK.

2 P a rs n a m e ra cvssmblsrIa ca )a d e l tra n n mn o r, lunte a s dos m ita h a e a p ra n id o A es g U rs s ade qua q un de u n espasis paralo antra la s d on m ituhos Lavga pulse ci botas LC CK pars cornproberni lunaisesm isnin tranomisor ds INMOVILIZADOR

insislado

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E l s in tcm s in m o v ilizsda e vita ci tsnciooanienta r na a utoriza do vcbiojlo al d cn ao var ci m otar dci t N OTA : E l sistema inmovilizsdor no tuncians hasla

S erviciode bato nsdel transmisor

q u olo h s y s c t in u dcod is t n ib u id o r . a i

La batons do rso m p la zcq ae sa racom ie nd aas S on yC R 201 6 a n o equivalents. NOTA: N o loq uolo s torstin sloso Is b aton sq uo oslin d en Is p erle trace rs d o Is ca ja o en Is ta n jo ts im p res sd o circuilos. 1 C o n Io n b a tc n c ndcl transm innr irandahacia m abajo attics unn hnla plans pars haoer palanca a ntrala s h as m ita de n el lra n sm in or sepursslas. d y A n cg drc sah e n o danar a )u ntad e g vm a darsore ci desmoots)c. 2 . R e ts e y re em p la caIa n b stcria n .E v its to os siso d a te ra s n u e n a n o n In s d o d o s . L a g ru s u do a pal c p s a d a ca u sn r a ate rin rod o la s b ate n ia nS tnnn d o ne ha te ra lim p ielsco o slon trn id e frntsr

E l oistcm aNO parm tira arrascarci vshiouso n o cc pa lsa ci bvtdn U NLO CK)dcnbloqucur)de tru v a rns a nde entrsds a d s ts n n ia .E l a is ie rn sS c sctivard tran girar a ave do cnccndido a a pcsoion O F F m adiunlc una do los sigacntcn mdlodon 1 . Pu lsea b ato s LO C K)binq van)dcl tra n nmn o r de cvtrsda a distanoia 2 . E lo qu cc toda n lvn qu eries psinan d oci bvla rr h e b oguco sutomatico L a iso he na gvridsdpa rp ad osradu na n te urns tE negundos pars indicar quc e m olor a n dcovclina S i a lu z he naguridadpcrm snccccoceodids he torm at ja . ad io s qu e e l sista m a n tu na nn v. o

15

3

E l inm ovilizador activard aotom htica m ente se en 1 0 m in u to stra s p o c e r e l inte rru p to d o encendido r a Ia p os ic i n O F F ta n to n i e l v e hic u lo h a side b lo qu eadnco m a ci n o. NOTA: El intorruplor do encondido dote color on Is posItIon O FF pars quo ci sistona puode see octieodo, torte silos puortoo odin cerroda come a t no. Lutes do entredo Tod as ias laces inlerinres ilum ivan el vehiculo cuando so desbloqaeanlas psortasm odiantool transm isorde entrada a distancia a cuando se ab re o ne pu erta .E a te nluces quedardnencendi das durante ones 30 sogundcs a hasta quo o l csntactc se cnloquoen pos:cidnde encendide.

Ajuste det eslento delantero P a re a a a n z a re l as io n to n c sq n e rlo a c isB Ird s , h lovants Ia palanca.E l asiento debt queder Ireba de c on et mien.

ASIENTOS

Ajuete del aslento delantero lncilnecldn del reapaldo P a r s a ja s t eC lre s p a ld o , v a n te p s ie n c ain t te Is , d in e o l ro tp a ld o o s ts too s itio nd e e e e d p h p s s u o lto Is p a le tte . P o role v e ro l re e p e ld h e e ls o adolanto,le v e n ie p o io n ie inlin e en co ts l Is s, d r o c c r d p s u e D a p s ls n c s . n e

L a s p tv te c c io o e s tsIs cabozs puedonroducir pe ci deego do torco du ra n de l cue ltoo n can e de iro p e c to e rr Is perle trasera E l reposecairozas deD e ojustarso de arm s quo el bordn suponar tel sea de uns allure prdctica.

17

Sietems con mentoria Jeep Optional S i e l v e h ic u lo liens inslalads oslo sistem a,so psedo utilizerS Itrs n sm is o d o o ntra d aa distancia r o los csnm utsdoros dn puorta do a sierrtu ccv pars m o ve re l sc io n to del conductor p rno rrro riu lo s e s p ejo s n a te rio resa las posicionesestabloci des dosoadss, p In s botcnos palsadoros do Ia radio a are lists de em isorsspreesiablocidas, at pulsar elbotE n UN LO C K(dosblsquour) y libe ra rlo , Ajuotedor del eslento sutorntlco Optional E l alustadnrdel snienina u to rm rd tic c td e n e l lads es ee to rio r de l asiento Utilice entns cnnmutadnros p a rs m o ve r ol asientohacia sInEs a abelo, heels sdelsnte o strs s, rec lin a r5 in clin e r, N O TA : E l oohicuto no puedo movorse clot ctnturOnde segurlded obrocharse. S o e ntre ga o l v eh icu ls con dos transm issrosdo ontrada a dis tanc ia. E n Is parts posteriorestas num orados come N 1 p N 2 E s to stransrnissros tuncionar en conlun tocon los b oto n o s d e Ia m o n n o n ia y 2 U ca voz coctigaradool botdn do I m omoria,ol corrospnndierto lransmissr do o n tra da a d istan ciata m b ie nIc o std . Psrs ccntigurarIo nbotonecdo m om oriaalga oslo pmocodimoirto 1 A jus ia ol as ionto.reclinador, rofuorz olambery In s o s pe jo sla to ra to sa Ia p o sic iO n dososda. 2 . P a ls o y lib o ro o l botdr S E Tjoortigurar).U n a lu z indicadora on ol ccrmutsdcr SE T pa rp adoa nd , indicardo qua s o ostd on o l m ode do momora p a rs Ia costigsracidnper parts dot conductor, 3 . P u ls ey s u o lto o l b o tO r 1 d 2 a n Ia pu o rtad el conductorsegdr o l tra n s ms o nquo s o o sto util iz a n d o La la o p a n p a d o s n to n o l con m u ta do r E T . o S so apagardpara s u b u rb qua Ia m e m o rrado l con du ctorye ha sideconfigurade 4 . C ortig uro en Ia m om orialos 18 boton ospulsa dn ro s F M srgu ion d olas inslruccisna sdo Is S o n cidn 4 do oste manual

Refuerzo lumbar automtIco E lcontroleutom dtico del retuerzolumbartam bien estE em plezacoev e t la d ee o te rio rd el asientc.

4

P a ra p ro g ra ro a r segundoposicO ndel conduc Ia to r p Ia n e rn is o ra ode radio, ropito ci procedi rnien tnc on el o tro tran om isn m od a nte c i bntdn r de m om orianom oradodo cue tranomioor U no ooz no han goardodn on Ia m orrrnriadel ve h ic olo Ian p re oe lo c ci0 00 0 rad io yIan P a ul de cinnes do anionto y oupoin donnodan,oim plo m ento pulse c i borO n1 0 2 p a ra recoperarlaa. S i n e p ie rd ool tran u nn iso r e n tra daa diutancia, do paede podirooon n0000 Ira n o mn o r e n n o onuco sionaro aotnrizadnboa E lconoosionanin ootori zad o tien o qo o pn n grarn nno n eh icu lnpa ra quo r con caord ocon o n0000 trannmisnr

Asientoscalefaccionados Optional E n tacaracleriolico00 ionta no aniontondo con d o cto r p p 0 0 0 le ro nL o n ce n lro 0 0 0lO on a nion ton oa lo too o io na doen td nem p a za do oo n o l Ia n nio ro 00 in n rrum o n rn 0 0 0 1lade doroohedo a n o olL im na d roco id n U ntod po 00 0 olog ir ontro do LO W (bob) H IG H(ata) a N O H E A T n m combo con).

1) U tih o eInn brido n d o Ira c o id n dinp o nboo o n s o o c io nd o c o 1 in o d o c o d a a o onto I redo n Ia E r d o y h ag a pia ota ro l colic hoc a adolanto, s ian c o n o ro op a ld od o a n o n to dolaotoro0000

A slen totrasero dividido 60140

P u0 00a ba lir cu a q o e ra d o Inc ad nn d ot aoio nrn tranero pora am p ar Ia coca do cargo onnoor condo todaoiaIn nospo c0 m ac ore paro sonlarno NO TA: A se gO res ed e que los asientos delanteros estn co m p letan ten te verticale s colocados p ad elan te.E sto p erm itird que el respaldo trs sero se do bletdcilmente.

N OTA : Pa rso bte nerU n e sp ac iod e ca rgaad ic io na l, se p u e d es a c s r e l u o jin d el a sie n to .G ire el o o jirr es u s d n g u lo e 45. L os sop o rtesdel as iento d so so lta rd s u u a nd o empuje el cojis hacia srrib a.V u eleaa co lo carel a sien tod e Ia nissia lorisa.

t9

do l asion toon s o p en ic iO n do oo ad a.La palancu a do on ga nch oim p o d m rdo e ore o p ad o n o anionte p l dm 00.

2) S oq oo ol ro po no ca bo za n l ron pa ld npe oter do or Lo ce lio oo cc I a ndo E oqooo dol ponlo dol rop nn n ca b nzo n go la qiror boo a a do re o hoy ho noqu eol ropooao a boz ao roopado. do P a ra g o o rd a nle o p e n to nA n b n puoden 00000100 o o n lao ab o rto ro na pn e pia da n o cc in do b ado on do a o io n to E o n o d o rto ra n coin do asiooto do tam b idn co ntio no n on color do nleqooo ooro o o o g u ro ro l ropcsaeabooao.

3) L ocoice Ia p a lo n c o s ro a d a d o t ado onloror do coda ro n p a ld e tra s o ro E m p olo Ia palanca b o om a trayr ro do t re e p a ld ob o o m odolootopars e qu o no doblo00 torm a plane. NOTA: L a co rreadel hombro p el co n tram arco e Is d usrrscertsin teriorvienen p rovistosde sujets dares de g an cho e a n ilto .C u an d o d ob te lo s asienlos traseros, utilice estos sujetadores p a rsfija r o l u in tu rd n o neguridud. d a c o o c a r o t auiento trouoro on oo 00 0 1 0 0 o n lm o ao ca nte0i rO O ald0 y bloqooo n o on no logarS a qona nrortoro ncia Ia z one do on cargo m yide quo o a o o n to cc bleqooc comple tam onto,lo ndrd d hoc bOos on oo lo car o coinPara onloon

0 U n a d o a s co ra o lo ro tm 0 0do n o g u n id o dm a n m porlantos0 0 0 0 a o ln m o o0 0 o l n io to m n d o lo s o to cO n b o rn o stom a inc loyolos c nturonendo n e g o n m d a d a n te re n p tra o o ro n a n t oomo c i do oirbag d el lado de l c ondoc tor y dot lado d o l a co m p aP an to os ciu to ro ne n nu go rida dtam L do bier puodenoti m z a ropara m aclonern u te m a n o o d n u lo c id nd o b o b d n y n h o n or cans do quo denoo Ina nopo rlanr m h od o m o o ia dcp u q o o P o oP alo Io n a O nloronondo sogoridaddo odolton P e r lacer le a c o n a to n c m d a n lo rm o o m O n n conte n do on onln cocoon Lo oepl00 odm o stubs adoooedarnentoo o m o lo mdo sojocidnpara poe s a U d y n u np a n a jo ro s n te r Ic n rdsn o g u ro nponible e

DIS PO S ITIVO S S UJECIO N LO S DE DE OCUPANTES

Luc de advertencla los clnturones de d e segsridad

Una o z do ad no rlo n ciaaco ro paho da o n tim do bro lo in dic o ranq oo d ob o a b n e o b ia rn o cinlordn o do oogon dad.

JU EG O D E C IN T U RO N ES E D SEGURIDADCoda oo io n to o ib o od ea l ado do lo s poertan d e b n n to rap Ira n o r a n n tOo q u podo O010 lunge n o duo n toron und o ne qordad. Cada lO O P O 0 0 0 0 otam ado o nluronoocomb 0 radon hembre-oaderan. re tra c to rdo Ia c redo E d e l o in tu rd ns O looob oquearadoranleparodae im paoton broncos E n ta ca raoturist pu rm to 00 qu o Ia po rbed o b o re b rod e l c n tu ro n n o meeao I brem en te an con d icen en ncrmalon P o re e n ca n e d o ce lieie n , c i e into rd n n o bloqooara rod uo irS 1u ie o g e d o u o o c re dn o g o p e e contra 0 q o m o .E d tra c b rdo e cinto ro eapulnadodel m ientercrl ree l votoio u loenquo sean o n1 0 0 5 0tam O O nsob nq ue arO o u an don I ro broeoam o nte e doO lo s o n n

A brdohooeel C n to rO na o n q u oo o a o n oocolonto condootor inclonoperu 00)05 doctorm odo ia n on Ia c am otora puodo n or on con co rton A lg corey p rno n ror un aoo id on loon o roal n o c o o nool: crado E n topoe do n ocod or 1 0 1 0 do s o 00 5aeon 0 no pro pia ca lb o . L a o ao olige oion cem p roba d o ha qoo o n c ntoro roe do no go nd ad oloa n aida s.oe do nred uc ir a n P gro vod ad d o la s h er de n do bid o s a on a on l n idn U nasdo Ia npooronh orG a nso producer coando to g e n re e n e n p o so d a d o a e h cc o L e n o nturn ron do ne qund o dp ropo rcon an on e p ro to ccon contrae lb o re d ucer o riosg odo h on da sdob da n e a Ia co lin io r co n tra o in te rio rd e l ao h coo T o d a person a q u o no on cuontro on tredo o n ooeicolo d m olorcede dobe toner o l cirturon abrochado pernenestemente.

Ireano a

21

5

IN STR U C C IO N ES E D F UNCIO NAM IE NTO L JUE G ODE DE C IN TURO NE S SEGURIDAD DE1 S rrtrael e e h icirlny cie rre Ia prieria S ibntes e n a je ste el asien te ,

2 L a pla ce do ciorre del cirrturbnde sepuridud se e n cue ntraa rrib a do l rospaldo de s o asienin A g a rre[a p la c e y tire d e l cinturdr D e s lic e[a place p o r Ia circha haste qua el cintordu pane ulredn rlu i d o sos ouderas.

large, agate 3 C uendoante Is suticienternerto o Pp an c h o a n Ia h eb illa ba s te quo so eige ur clic

22

cinlerdr dn cadera. U n cinterdn bier ajeotado reduce [as rieogosde deslizaroepar debao del m in rn oen cuss de accidenle. S Celoqueel cintnrdndo hornbrscrusadesobre o n pechu de torm a que see cdrnsdu y n o o n a p o y os o b ros e c e e lla .E l retractorim pedirdquo el om ic rO n e atlo in . s

6. P eru d eo ub ro ch ar i o m n tu rd n .aine el oo td n n p ro le d o Ia h e b illu con [a indicecidnP4555 (pal o a r) E l c in tu rd e coined e u io rn d tm c e m e nute0 0 poorcidn n ic ieSl.in o n e c e o a riod e s tin ee l gancho m , p a r d e b u lo d o In simon pure pormirir 00 m o tra c ciba com plete

-

4. C olnqoo ol cinturdo de ederen sabre s os c m u ole s, o b e jo d elb d om e n P e ruq e rta rU npuce d a d o u ng u o n [a pe rle ,d o Ia n c ed erestire ha cre , erribe del cirrturdn hcrnbrotel corns on moos do rra P ureuniterol ciorurdndo c adora o, ib o reootd S dem aoiadcaprorado,incline a place y t im d el 23

CIN TU RO N ES E SE G U R ID A D D V MUJERESEMBARAZADAS

Anciajesuperiorde cinturnde hom broajustable

Reccrnendem ns que las m uierenem baranades of lin e n Ins cin re re n o n negurideddorenrelade do n u em bereno, garantinando c t Ia segoridadde Ia a rradre p d o n o hijo Leo m oteron orrberuzadesdobon fever Ia porte do les cad erasde l cintu rdo tra ce sde lo s m acins a yin m a s e lu sta d op o s ib lea ta o cedoren M antee g u n a t c m n te r dbaja peru quo noun epoposobro rn ol a bd om en .D o os ta iorm e le e hu esustuo rte sdo [a c e d o n asc po rte rd n Ia tu e rn e d e l m rn p a c tnn e cuss do cotnidn

E n p n s m b ieju n ta rh e c ie a rrib a n a b a jn o l cinturdn e do bom bro do Inn usionin s dolanterosy do las posicinneneatoriorendel e sio ntn trun ero,pare alejar asi e l cin tn rb rrdo s u cuelln E m p u je in pa la n ce d o lib era ciO n re unite rol en cle tep . pu cn n tin u e cm drn u b n e ln ec ie a rrib e nebula e n Ia n, h p ns ic id nq u o in s e a m d nobmede A h u b do orionteoldosins d o e sro luramds ba1a quo el prom e dc, p re ie rm rdo e p e ncid n m a oba ja. u n i e n m d s a irs quo e l p re m o d inp ra fo rird o n e pc sicidn m an elnoeda C u endo su eP eol a ncle te, intonreio eaniarto bejerin peru aeritic ero r os rd a binq uo ad nen su posicida En los esrontostreooren, cnldqueseen el centre d e l u n m e n p are elo je rel c in ru rd ndo n u cuelio to 24

CINTUR ONES CAD ERA DE CENTRALES TRASEROS

L u p os in id ade l a nion Iccen tra ltresernrie oo nd ln o n c m n tu rddno n e d o re .P a ree b rn c b e ran c m n te rd n de cedore,doslice laplace o n Ia hobrila P a re elan te r to ln o q riu d d e l cin tu rd n . in clino Ia p Ia n op em pu je Pu reau rn on te o l u je n ie ,tire dole r eatrernidad seolte dole sinatra L lo n oa t nintardn eprotedo nobro len cadorao S idntose etrds p d n roc h re n 0 1a s m e n to cnntinuecidn, o A ajunie o l cin tu rd nIs m e ne protedopn nrblesin qu e to m o bore

6

S i a l cin tu rd nde sagurdad on d em onado carlo cuardo a a tdtutalm erteeatendido, t cu oce aon a a rio panda praporoonarle ara eatenaidrpara e rn a rrio S o lo debe a n a r a c a L e r au n a a u n id oa o rtardn e a nterte n o e n a aticanternerite argo. C a arido no nea ne cen aria, retire a entena on gudrde a e n en lagar nogaro.

E xte n sindel c ln turo ndo seguridad

E n in ta n io jin to nI p a n p ta rn a O o d e a ntom asde d n najeciorpara nios quo van dosde lam anonp a m re c io nn a c id o nb a s Inp a m n E o n c a n tta n grandon nor a a rt a d a L u diltue a nisleir a On sajeuidii adecuadop a m a t nan P a r In genera, bay dan siatem andiforertes de sajecionpara nE on U n po rtad orde ntantonpara bebdsque penan h a n ta9 k g U n anierto para etE anpoqaoros de m an do P bg A dem an alguron fubr cantos[racer aistom an qae pander ser atil za dn o p rim e ro para bobds p . a para noon A q an a n n ag e ron c n ra a ttoa na an co ra c te rn It a ca n de au nrntom a dn aujea inr de nan.

Nlospequ eos babes y

SIST EM AD E S U JE CIO NP A R ANINOS

C ada pasajerodo S n a e h c u b lena g ao taner o rtardn abrochadotodo e l tempo, irolaso Io n b e b d ap o M a n .

p o rn n p e n ny a tta rad o t n 1 0 O n tifiq u e e n a a n trq n o tan P a a d a n e l nistema e e Sins p a n b te , n n tatee n rnte m a d n u jo cid ne n o antertu trasera S ngbn an ontadts tic as do accidnrtnn, on om an os tan m an neguron cuando nntdnoarrnotom nnto nujetadon u s or a n m o rto n tra n e rouso o n to ndetontoron. q Sga cu da do sa m o ntota n in stre ccinn onquo slonen cnn e l n m n tb mdao sujocdn. E n casa c a n tm oar puodo n c u rrr quo no tundono c u a n d a to rncnsite.

med de pun ci niro oman, 000uort mo on an rerm ton

Arton do com prarceaqater nrntorrndo naje nin e aeegurnne do qua tango a etiquera que c ertitiq aeq an cum p toco n Ian no rm an n a do gundad do on pan C hryslerrecnm renda tambid e quo an to n de camprar Jr siotem a be E n m a ch a n ra g io n o n ,n e n o ig a quo o n n P a n a ajar con s n tom a nde sa jeo iO r ro p ad on .P ar ap favor o ar tiquo a n le ye n carra spo n die n ten on a region n a A e c a n p a m atlas p ru n b ns o m rsta tac idare ogar do r o ttvacdo proateto t do E l o rs to m u su jec dn dede nor apropiodo

L a o n in to rn a n n u ln cO n p a m n d o np bedds dn nsta n arcindos o n o n asiortos do v obica to rredm v ntn crntardr do c adornsala p arte do ot Ian radnra n d ot c irturdn p ars cadornoy [amb ra E n e as o nto d ota n to ra p u n d o tn n o r dit c u la d e n y a rn a p ro ta ro t cin ta rd r o n ol a ra tn m n dn nujn crd np a m niran, p u n s Ia h o d ttlaa e p a n ch om n tn rtn rncoo a a b o rtu rad el cintrrdr n 25

nitaada n o o l n m s to mdo sujocrdr M a n n a n t a a sien tnha ctood e an te p a m o o n e r a co ta c a rto bob l b c o ntra a l a d o d o t orstoma do su,ecdn qara n itto n Er a t os in rto tra n e roco n tro l.n i n o n o panda a p ro ta ra t cm n ta rd0 S td o tes o s u e ttaa t am pajar r p tim odr o d t p undo n acesitar g o m an Denco a mob e t p a n c h od o a b o bIto ,p d n g n toa ross p a n e tn aa co n o cta rtoc a n to O nb it a S i toduolu no pu ed n an n or con nega rida da nis tn m ado nu jo crdnpora rm 0 0 0irtarto on ura panicdn , do asientoditnrerte. A gurus tabricanten do asiortos porn n id u n re co m o nd a to a lit zucidr do ann bridn do n anctajesuperor adam ds c nturdr do coda dot ra n . S u o hcu 0 p u s o ea nc tato s a ta b rid as do a p fijac idn dotrdndn too pn nc lonesdo o n anior ton tranoros. Eaton hr don nstdn particular rrorto destiradana to n o s io n to n o rn n E o n .u p S conceolenarlo puode qroporcanorta m atoria do arclaje o inntruccionon rntalocrur do

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A b ro ch n a t niru o n a t asleotu noactumonto como to n d cnn 00 nn trucca n on do t tabr canto d e l m ism o La p a co do to ciroho mar to n d rd at cintu ro najantado S i n o n o a ia n 0 1q u rta b e b O o a t a n onto porn t n nOon, oudto a cnn o t c n tu rd n d o t a n onto r o n m o do t o nb ica toN o to dale s uolto e n e lo . 000icujo Durarto nra trorada bronco a urn on a O n d r a go tp en ra Io n ocapnrton p to o po tim a rton

N lnosdeniaslado grandespara aslen to spars ntosP o re su m eto r prutoccrdr lo s n O o ndom aniado g rond espo ra a sio rlu s po ro n id osy p a n puedan n en tarsesolo s d ob on utlizar Io n cinternrond o hom broy ondarandisponbios.

Sisterna o sujeclonsu plem entaria a t d C c on d uctor dat pasa je rodelantero y derecho(SRS) AIRBAGE n too o hcu u t e n e A rb a g s po rn e conductoryet pasajerodolartoro derochocom o sup am orto a t s to m a d o n u jo c id ad o to n c L n ta r0 0 0 d e nogiri n d a d . E l A rrb ng de l ca rd u cb o ro s td m o n b o d a a t on o o b a n to lA m m b do acom paranto E ag cola m ontodo

e n a t ta b o re d o m n s tm a m e nancimado to guan to n , te re . E a to na rb a gn n o n tla n e n m p a cton a alto 00 ocrdad P u n can on ju n ta car to n n o p o rfe ndo rod ta nd o t te b b e ro o m n stru m e n to s n c rturo d p to n o n de soganidad porn prepomnrnnar ann mojor p ro te c c m donl conductor p a t pasa je rodo antaro derocho

negaridadp a m m a rton ernee n a ponictd nco rrn c ta p o rn u o a t n im b o g to m o te ja q p adecunda menlo.

E l cirturdo d o t a n ie n toe n ta d m n e a n dpoa m protn p o rte e n m uc h o nb ip o ndo co tin io n e nE l o m rb a g . o d In n o m n t b o c om n o n e n e ta te n, e ro n o o en tro p ha ce en ca nodo co tin inrona a nnuebo cid ad poca atooada P e m o clu n oe n co t n m a n e nn d on da o n n o m n t le l a m o n gn e c e nitoto o yo d a d ot c rtu rd n do e

P es tom a d o ntrb a g c o rn s te o n to a rg o m ete td dd uode conE n data rbag L a z do d in p o n mdco d o l AtRBAS U n d o d o n d o A m b o gnttb o d c un b o b n a top 00 a m m od o d m n c c m a o c ta sva n 27

7

C ab anO nO n nterconnnrO n Snpnrtn de prntaccO nco n tra rrn pa ctn n n o n e rn d itto n Punclonomlenlo del Atrbag M du Iode co ntro l d el A lrba g (A C M ) n o O e tn n torn p a n tn nto le ra te s,m p a a tnntro se nn n 0 o n e con E L A C M ta m b iO n e r finn a 0 s p o n ib a d O n n lid ta n p a rta n ete n trd n can O n n is te n n oniam pre , q u a at n te rra p tn r n a nc a n d e n nnnnnnlra O do e n a n p n n ico n e s S T A R T O N .E n ta n n o ayan a lo d e n ta na a m a n ta n a n n a h a n d a ta tta d am O o p a rrib a , n o n o a t n a ta n tay to cn tu m n nd e dirnn dO n yet pratectnrO nmdi a s T am bienocta ne a n r a t antiwain m a c n o r porn d n m n ir r r ir m iasri im pn ctn frn n ta t a n to sn lin ia n ta m rranfnertn te p o rn ra q nn rrr n t d an p ta a O n A n b n g . ag E lA C M tnrrbrA nan n no on Ia ta nA IR B A Ga n a t tabtara O n m n n t r n m n n edr urne te unnn P a P n la n aegundascannOnn n a c tio nn c r a rim e m n e z a e nce nd tdn ,y tango a a p a g a . S i O n tac taa n fatin no cnn q a tarpane O a tn m n ie m a , a n n e ann anonO nform am nm enianaa c nnttnna S n a t g ra p o O nm n n trn m n rddalenin u n fa ta a n [a ns tn z O a tA trb a g ,a n n node a ia n O na dn erte nn a O a tn m n tn r O nn n e g u rd a d O n fnrm nm om enta O a n n n cnrtinna.

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d e l a irita gn o a c tln ac i cIs te rn s. n tn n o n ig n t E tic s q u o h a E au s ta ltoo n e l n is te m ad e l alrb. E n n a n n O ng u n a n ita n n n n o tn tn nqua prnO nncn a t O n a n t n o nO n a n urban, p a n d a n n a ca O a r e tan acnntacim inntnn ntgutnntnn t E m a ta rtaO a to in b o gO nnttdnpaaO nnann ara nan a nab ro n a na y/n n nrnja n tm in ntc nto pet n O O n conductorpuena t a irb n ga n O n n p tie g o a n y a n tie n O e p o rttrO a tan ta nta a L a n n b ro n tn n a n nn tm ita rn a to n g u n m aO n n a s na n O a b id a na frtc n ia n n nO n na arO o n a tan g un a p a n d ap n d n n a n ra n b ata n n b n na n o n in m b m n a r a a n n a na O ng tm n n n in S n n a na t ra n a lto O n n O n o n a n toc tocn n p n n O n ntn a im tn n a N a a n n gn rrn rm o nn n rnn a n n a rn tm n n ra o c irra n rO pO n a n r m a n n a Sn a m b o rg o ,a n n o o n O gun n o o n n n u ra n a n a n o n d ta n a O n qua podencn O n am an tan. n annurn nm adtotom anta an m O a don O a rn n tan O n a in n n d a n nirbng p u n O n n c r O o g a n a n p n rifn uta n n ra n ra a n t E am a S n n a p a nnbpradnnta n n m aO a tp n n c n n a u a ganeran n t q q an O n n trdg a nn n o O nio nn trttn o O n a ra n p inilacn O a t a rbog. E ntar particatant anndon p a r a ta im p u ndantrritorta pial a n n ja n ,to na riz n a gorgon ta S n a p rn n a n ta r tta n idO nto p O l rn n a O n no ajnn nn aoga a to n a n a c a n a q u a I r m a E n c a n n O n rritn n id n O n a nero a O n [a gargania re a pin nra fra n c a E n n a n a O n p a r-

D esp liegu e atrbag del

ntntnnniade trrttoctdr,cnnnattn to nan n n O d tn o . S i n a ta sp a ritc a tn e n a O h tn re n s a rn p o ,porn a a p m a c n d nar a n ttm p tn z oago ton innnaccinnnn d et fa b rin o n tnO n a p n n n d o . O a s p a O O a tO asptinqae a ta m rb o panda anarr n O q gna a n n n h ta a tcgandn an can d in inn enO n oa r nonO ucidncon m O n sn gu rtO o O En ta t na nn , pandaguardera t a rb aq O n sp tn gn d a n a t n te n in r O n to a b n rla rn O n to n n b tn rln ta p z a O oO a tcuba O n ta n ta n ta to c a n tfa c t to a n p n n nIa candanctdn P a n d a q a n rd n r a a irb o q O at n O nd e l pnsaara O n toa cu b ia rtatop izo dna ta n d a a to O n rn a h o a t O ta b ta rnO n inatramantan.

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRBAG

2n

Lan d el alrbag O u n r r Ot n n e ra n n rr b o q in to p a m n I a rn n p prntn q a n tnO a m a n a n mpactn.P ta ts ta m o O n a irb agho tn n td n O ta e n a O a porn qua no n n n a srtnmantnnt m m n n tn .t s n rria iritn a to a n a O n aa InnO m noas S ntgn ta n ta n on na itann ra O ia ta m a ntna n cnncn n a stan o riaa a tn rm n a da L a a n O a ta irb o g n o sn a n n a n o n n i porpadna O n E a B se ga nd as ca nn O nsa a nn ia nd n a tn tn n ra p taO n cantoctn. r n o L a ta n g a n d a n n n n d rO as gun porpodaando O n s p a O O a tin fa m n aO n P a P s ta nnpandan. nsa y arann L a ta n p n rp n O a o an cie nO n g an O n O O n O a ro n ta candoccrhn a tanhicaln. to O

NOTAr Si et n e lo o irn etro ,l cu entarre n o lu c lo n eslo s e o Ind lo ed o re n e l m o to rno tu nc lo nanel m O d ulo Po rn m oa nr as m o n atra ap ro n n d n n tn a n nab d , O del e irbeg tam b ldn q ued a rd de sa ctia sdlo . in u ns n itu a d o sO a tra np a n g a a pagania cantrn[ E , n lrb sg no e ntard In to pars lntln rney p rote a n O n o b a ta O a taspac a n p a n ic O n ractra (h o g erle. R e en ip la ne ld a m e nteci to n ib le nO rdp cia to p orte tra s n m o n n nb rc atn(S n d ab e ajua tar O t m e ro 2 2 d otb lo qo ea n tos ib te n. a ncpntn nuanO nada a n p on in ra n On (nnnact h a c ia a t parobrisast.

S n O n b ao ja n m a r n a p a jn po rn c n n tra r to n ia ta a ira u n s O n a lu n n ta tm a n n ra n n a te m aO n p m a n ta U O n O n s p a n ic aces parm ite or ajastn narticat n o nn o n ro C a tnspnto

Espejoretrovisor InteriordIalnoche

E sp ejosu tom aticode seguridsdpars visio nnocturns(Si est instalado)

Ea tnna pa jaan ata ntanata m d ticnm an ta a ra m e p d a c ima m n tn s a ap m a d u n d a par a l O e s ta m b m a m tnn rcan n n tn m n a ia a ua dnaO n m r O an s nyc . an O P undn a c im a oam O a n a c tm aon to carnn tarratrca nr a p rm m a n a I n a tO n u a a n nn cua n naan a b a se Ob q O a tnspnn U n n ta n e n a t b a tO n m n d m u a ra t a a a te na n do m ta a n t n a d a a na an

Espe(oexternoautonA ttcoy atenu anted e tuz del conducto r S i1 0 tiene instatadoS i a n a n n tc a tom a n in diaa d a o n e a p a ta antenc n a n to m d tm c n y atanuonta nto n O a tca nO uc ic n O data m a c re n acu a n O na t n n p n tam n ta rn n a tc m a tm n o o y a tn na a c tnO n a n n a tOa n /n o O n .E a rna np a joa n tn m n a n a n o n m a d m a n tat ca n m a ta d o n n a n la a O

pojo inter or y so ojustardoutcm dticam onto pars ro d u c r o l S ri c m c so lo do fernsc ua nd oo ospojn inte rio rIc hogo

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Los corrlroes pars los ospojos oolorioroscon c o ntro la d isto nca o std n e rr o l p a n e ta p c o d o do a pu erto d el cond u cto rcorca do los conmutado ro e do los uontorillos P ars ajstar a p c oic o n do ospolo, colopuo 1 0 coom utodcrconnola Is cpu ordo no Is dorocho pars o l ospulc zquiordc c dorocho U I I co Ia po e oid n do o coo trod apars 00 for quo us ospojo so m u ovu o u u posictd n cc do nta lm entoSoloc d o . c coo ur ospojc y puluouna do los cuatroflochos poo a dirocc rdnqu o s o pu ioro m os erof ospoo

S o ccn lroLo da v on to n illalu to ro lpci un conm u co tsdor pnr s oporadodo I pn po lo nq uilla P u lso a pa anqu l b h o c a o b o 1 op a rs b u jo rura von tunlay i h a c a o rr so pore oubira. Los c nntrolosdo tentsn il Is do a puorla dol condunlor controluntcdos lo s u e n tanlIsa do puerto U n co ntro l do ciorro po rm to qu o sdlc o con du ctorho gs fun n inrar us u e n to n il s O N O TAr C o n ci co nm u tad od o b lo q u aoS e a n c le n d e r y ap a g o u n a p e q u e oluz en c ed e c on tro l do o e n lan illa o p a s aje ro p are o a tra rS i le a van d m tanillaoestdna c tlv a d a a e s a c tiv a d a s , ad E l conmuladordo uon la nil a do t co nd u cto rtiers unucorsctoristica bajodo outom oticu.us o o do P 31

conrnslodor do oentanillorods slId dcl ro tdn, sodlialoy Is sontonillobojordootnnrdlicarrroirte. Lox connrrjtodorendo uenlonillaooutonidlicon perm onecen ocliocoS a n to3 0 sogundcodospuds do p on ersolo lIna c d el orrcen d id oa Ia p o sb cid n O F F .A l o b rir u n a puerto del vohiculo,so concelo enld coractarlotico.

T A B LE R OD E IN TF IU M E N T O V CO NTRO LES S INTERIORES

33

9

GRUPOCE IN TRUM ENTO S M otordo gasolina

ED70 80

a.11

do

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a.

. In dic a do rd o n iv o ld o gasoline - In d m ac i n ia o l d e g a s o lin ee n c i deposits cua nb o ci eacenddo ostd e n posiciO n ON 2 . V oltim e tro indica P ate n s iO n bispan + ibla d e Ia b a to ria y ci ls nc m n n a rrrio n ta dcl sis tem e do c argo. La anna rnja inferiorindica qae Ia n a rg a b e P ab a te ria p n e d e n c r in s a fin m o npara to a rran n a r ci m o to r,C o n ci m o to r e n m a rch a , Ia tension norm a ldo fu n c io n a m m o nn e abba entro ta it y IS n o tins tine tens iO n nnnn tante entro 9 y It aniline (doscarga) nupnrinra 1 5 anIline (sabre a narga) in d m c a o posibio tuncianam ionta e nn dot lasso del generabor,dcl rogalabarbe te n sio n a do Ia b atorta .C a an dn se prosontoncolas iodine n ion o s,no n sa itoa su cn nn o sm nn a rm n 3. C uontarrovotuciono- s ind in a ia n re ao la nia se a par m inu tadel m o tor I I

5 . O dd m o tro lod d m etro viaje - E l a dO m e tro de m a o n tra Ia d is ta n n ia fetal quo h a ren arribo c i aohiaulaTicne o e m digitna,inaiayoodn corns Inc dela d e re a h a ,y n o n e p a o b c tracar E l obd m e tra g ra ba Ia distanniarenarridabesde q u o so p a le d ci b ato n R E S E T(reiniaializaaidn) P a ta c am b ia r d o Ia a isa a hz a n ib n a d O m etro dci a Ia a isua lizan idndc l a bO m e tra aia je , pulse ci be b a to n R E S E T , 6 . B o t n RESET A l pulsar sate b o tO n . s o cam bia en tre in v inuaiizaaibn ndbm otrny del del abbrrrotra aia(aAbem ds,ci so aprietaci baton be R E S E Tbe 2 a 3 se g un b na m ie n tra a cc odd einaalizanbn adbm etrabe am le.no reiniaiahza ci _ci_a_b_O_m etrobe nia je . 7 . in d ic u d o r p res to nd ei aceito dci de motor Inbiua Ia presibn del anoite del m oto r E s tem a n bm e tra o m ib e e l n ia cld e l anoite n L an presian enn erm a le n sitda n en tre t .a p 4 ,0 so b a ria a p a ra aa n du aa idn niuda d p e n tre 3 ,0 p Ia en 4.0 barias para Ia na ndan nihnen narretera.La preside aaria aegO nci rdgim en dcl m a ta r, Ia tem peratara Ia a m a c a s id adci aneite U na prop d ciba be 0,6b an aabean m otornalienteen ralenti O s e a h sta a ta ria L a s pronianen interiares noonran te a in b in a n a n pasible fa n n m a n am ie n ia dctea tan sa .A cab a a sera ic iaautarizaba us . indtcador de temporaturodei rotrige rante del motor ln d in a Ia tomperatara I 8

del rot rig oran tode l molar L a z o n a toja d e l o a rom eb o rea h aia bia aan renaien tam ion ta pniblc S i c i in d ica do rs o p ace o n a zn aa lo la , aceda inm eb iatam on to a n o cra in iae arariza ba V o a Ia a . m o ta rm a n iboala t m a a ta n n m a a am io ntn s c l r ci d stom a b e refrrg o ra a m b n Ia e a n id aS e ra ic iap m aa ten i e rr c miodta . Lao indicadora niveldo gasoiln a do I 9 b ajo - S o cacionbe nuanbo queban apraaim abam eato litrasen ci bepO nita ft a teq aso irna .

4 . V oio cim o tro S lid e Ia aelsaibaddel aehicain e n kiiO m e trcn r h era ,en u nega m a situa dae ntro pa o y 200 k m (h.

1 0 .Indlcador luminoso do send do giro - tum inara una tlochaaordo birigiba ha a ia Ia d e re n h aa h a n ia Ia m a q u m e aaaadoao ha rd e a n a m a n a ba a e a a lb e g ira norrespenbiente. o 1. ABS - S o e n a m e n dpara m a b a aci o r ,\9j1 u praaosa be a ata d ia g n b ctm a a baraito Ia pson tae n m arch adel achicula S i ia la z p u e d a o n a e a bm dd e s p a b abela p ae aiaon m a r a c h a ,a c i c c e n o m o n daoaolaaidabos narrotora, be ella puobo iadiaarqao el ninrem a485 ha de fo e taba an lun a innam m oata ie ata asa a qae no be la n n m o rrc .n ta l a a e a , c i c m s te m a u e la ea lo s E a irenus estdndar s in anti-Elaquoa Apanae auolaa eanendern Im o to rp a ra a a la e r a atia a r i E a a c a m s io mbe heaa anti-blapaea . i Ia Ian qanda a S onnerdida,annaaitoass nu 00000niana riaS i Ia la z d o re n a rn ia p la s la a e n be aantrnl anti-

)

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blapsendo colordm bar odds n a o n b m d a a , o aaaba inm ed ia ram en le an aaaaedianario. a 12. Luz do advortoncia do frono ladina quo osrd anlnaabnci Irons be ostaaincam ionta.S i Ia Ia nperm aneco onnonbidanuandaan entb puonta ol frena do oslaaioaam ionfa, cain indiaa ana pa s ib lo p brdiba be h qe ibaen ci siatom ab e fre nc aa an a iae i do pros ida b ala. onnuito m nm e diata C monteado annaosionarin. d AIR 13. In d ico d o r o A irb o g - E l in b iaa da rso BAG e n a m e a bpe quoba onaonbidndo 8 a 8 aogandas p e r tmdro l p rim e a n n ta a ta S i Ia a . Ian q ao ba en co nd ibaa n o en nien beb aran to Ia aaadanaibn.S agaaaatraiarn a n m s to mdo balsa a b e a m rpo r en na nnosion aria o aatorizaba d 4. L u z d o ad vo rlo n cla o cln tu rd nd o U n zam badorbe abaortcnaia soguridadp a a a Ia n m n b ia a b o ra a d a o rtird aquo lo 4 1 do be a bra n Ea r s nin taran en n og arida d U aa in do . ao z ab ro ah ab s a m o tu rd o l,zam badorse parard ci a p o ro Ia Ia n q a o b a rd o n n o n d m bdaa ra n to a n n es o m e nogandan 5 L u z in d icad o red o lu co sdo carra . ED1 tore - Inbica quo le e la ce s d o carrotora o srd no n n o n d id a n . IS. L ao do ad oo rto n cia H E C KEN G IN E - E s ta C Iaz tnrm e parto dcl cistom ado diogad etican a do bards quo so snupa do m o n ito rm z iorn nintom an a

d o e m m a ia a pci sinto m a d o an fro lde l m a te r La en n Ia ns o o n c o m n d onaendoso nnnontom n m n m a im o a to rd c i canonbids p porm anonoennendida broao m o n te a n bo do no m prob aniO do Ia ba m bU ta. m n S m o so o n a io n d oIa bn m bitla e ra a ie Ia paosra n d e n m e ra h a,S a g a ro e m p laz a r b am b U la Ia cuanta an to n , S i e n ta ie z n o n a m e n dpo permanene onnendida e d u r a n n o m a rc h a ,e n in din a n id nbela eaistenaia Ia d e a n p ra b le m ad o n a n tra ld ci m oto re n p n le n n m a p d o Ia n e o e s m d addo n o m in ind o l ninlema S i bion g en eralm e nto na aehinuinpndrb nondu n irse sinne n osid a d be ncr remalnado,acada NO TA: nantn anton a nonnc sioaariaen buone de no S I o l lo p d n do to g a s o lin eno osta corrode n e ra rn io m o n teo p ro ta d oIa u s d o a d v o rto n c io iiu m i , so n o rd .A o o g d ro o o o a p re te r o l to p O n d o Ia d g aso lin eco d a n ez q u o tisn o si dapoollo d o g aso lin ed o so o o h icu to . do 1 7. L o s d o c ru co ro - E a te m n d m n a no renniende n aa nd aol sisto m a lo n trO n inn n an tra ldo co in e do cided a e e n c m c rrd e . 18. Indicodom sdo vonltlcscln - E a ta Ia n n o e n n m o n dnaandaci anlltmetro, Ins indinadoros e o do p r e a m d n asoitedci m otnra to m p oratara el be d r o fn m g e ra n ro m e torm n d m nanna len turadome dci a s m a d a lm a do m a siad aba ja . U n tim bre do in a a aa a n n r- a p a Peas ta Ia n .E a a m in o c m n d m c a d s cas In re ld a da sam en te s m g Iaa n in n trm inc in a os arribe p do pare nada prabiom ascOalsdo.

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G R U POO E IN TR UM E N TO S M otordiesel

2 0. E s pe re d e diesel - C uando asta so a std ence n did a .a l m oto rd un n o e stk prep arod opara arran car.C on suto la s In atrJco io na e n Arranque o del m otor M otordioso. 21. A q u ao n c icombustible- In d ies q oe e tiltro d e com bo atib ho rao o gid o us p q u o o a debe e ag drenarde iomadisto. NO TA: C u a nd oci interru ptor e c on ta cto tde n O F F , d es c i indicador gasolIne, voitim etro, md de ci ci iced erd o p resl nd o aceite y d o temperatura puedenno Indicarlecturesprecisas.P ars aDtenor lecturesprecisee cuendo ci m otor no r etA funcionando, pangs & In to o ru p tod o con ta cto e n O N . MODULO INDICADOR GRAFICO PARk VEHICULOS DE TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS S e ha colocadoon m ddao indic odorgrdtico para o sh rcoo s do tr a c e O ne r r ta o cuotro roedooas a pe rle central n to ria rdo tab tarodn astram antaa. E stoin d icad crco m pra nd ean ea qu em ade l vahi c u b oo n ruada s que o e o n e n o d e se n ve rd e o aza tpo ra n dicar e l m o dese te cc io oa do a ca )a en de trons teranc ia. esque m ade vehtcoloaparo E cerd do color S tancedarastaa t d ia y v o jv e rd0 0 0 C oores sarde p azut duranta a noche. A to izq uia rdad el e sq ua m aa n tO n s L u ca sn d cads la ra n del sistam a.P arr-Tme (tem poral)p Lo

(S o lo)e n d m b ar, ie ntra o m gao F u t-Time(lode tem po) aparacord verde, en

M odesQuadraTrac -(1(4 A t -T im e so ind ie ss i anc endarsa c uatrorued osen at os quenodel too v e h ic u lo ; (2 ) 4 L o s o n d ic a a t ito m in a rs ato o c as tro ra e d a se n e t a squ am ad el vah ica tsm ae a u z La , (3 ) P o o lemuerto - so so asnsedarO ningunarueda n lo z n Ocadara E m o d u le n d c a d o r g rd tic o so in c uy e ar odes a s v eb icu toscoo tra cc O n as vs coa tre ru ad asa m ososq ua se b aya e la g id e at cantro do rtcrmo cO n d ot veb icu tocom a opcidn Modo Command Trac Tampa parcia 4 50 m d ca m a d a n te to la m so c ids d o ta s c o a tre ru e d a sd o to tigura dot volricuto a do a ita m in a n d e t m onsata Tiam po parciatB aja do 4 so sdica m ad ante to itum inacids ao castro ruedos do to tig u rs do t va b icu to a itu m in o nd oa t do m a s s a 1 a LO a pu nts rrrua rteso cO ca so ituminocion do ruodasalsO cadores 39

ca )a d o tra nstoran c ia u trace ds a n a s 4 rae do dos. L a turc iS s d o c astratdot contrap uade m astrarun m a n s a ja a a v az qua suana usa alarm s. Las quo puadanaparacerson: m vnaataa D oor Ajar (puerlaeirlreabierta)- E s s ta n cinco m ansajas ditorostasDear Aiar D a te saistam os tio n a np ria rrd a das a t sisram a pretog ian do st to o sogaridad do tos pa sataras La puerto do condoctorp da t p 05 0jarsoa t co m e as p ae rtoatrase ras d o roc h a a iz q o io rd ay ta campuartado aizar do vostanitlo sc isabla cantianansenscrasquo a ctivanu s m en so tad o od varlan ciaan a pantatla cuando hay usa puerto quo so ostd comptata m ontecarrada.A dam dadat m anasta visualcode, ta puarta im p lia ad a a a ita m ina rdsabre a t o a quam a dat vabtcuto.C iarro caidadosam anta Is puerto pars coecotara m0500jo. R e a rL am pF a ilu re(s cen ed o luz trasera) - hate m a o a oje a a ctiv o rdcu a n d o to uz d o Ire n ea cota a tra sa ra so stO na ncosd id aacan to bo m b ito gao m a ds. R eam psca to b e m d itts p o p a q u e p as c ia n d a o t costacto pars coscataral menaste. T u rn S ign al O n (n od alinte rm ite n ted o glro encerdldo)- D a tam a nsajo viau strza ra so cuarrda a t va b tculo ra c o rra m d a d o 1 6 k m can to o a n a t storm taste qirs. do

Check Battery jc o m p ru eb eis bateria) - E a ts m anaataaparacordcuanda to batons tango taraid s irro ga lor (Lo irra gu tan ido so datira camo d usa tanoO sinteriora to o t t .5 sa llie sa superiors ba 1 6 u s lisa D oapud a aarrogirat psabtam a,o do t p a c ts t5 canc srd a t m a n o o )a W asherFluid Low (fluido lavadorbajoj - P a rs c a n co b o a t m e na a ;aan u d o tip s id o to v sd s r d a l r p a ra b n ia a h o a taa n iu a tn 0 0 0 a a n is a C o o lan tL evel L am (find d o refrig eran ta baja) P ars cas oalar at m 000s la shads ratrigaranto h o s ts o l n iu anocoaarre t LInavoz ag re ga da iq uid o,o m o nito roo raa tobta ca rd to p rd a im sso z q u a 0 0 ca to q u ao l oscondido 0 5 3 0 0cids O N Transm ission ner Tem p (tem perature O exce sloe d o is tra n s m is lo nj - hate m anoalasporecard cuasdo as ste usa irragulardad err is tam poratara do to tra n a m ia id o . E l monitor a s roatablacord vaz carragdo to condicids irr d50 e g u la r E l c a s tro do intorm scidndel vohic ula sc iapa an castadsrdo diatasciaparse aorvicioquo proper elena usa lecturado krlom olraja tolls hostsa qua prdaim oaorsicie cads u o z qua so on cran doa cootaclo E l contra to m b d o batacta aonasraa datactuoaoa.

Centro do mnformaciondci vehlculo (si cola mnataisdo) E tc arrtrsdo in form a cio n t vobicuo astd situodo do o n to porte star or do a soccrdn cantrat do tsblara da is atro m as tas .E l s ia tam a isclaya u n osquam adot vatrtcsto, vontanasdo visoatzocidn otoctrdnica dos bstonesdo control. y E t centre da ntorm ocidn ostd disedodo pars roatizarcuotra ancicnaaprincipatos )1) M us trar a teehap hero actuates (2 ) C a stra to rlea a istam sodo tu e cionom ia nta as po cdicood o ao htcu lo s v s a r a t ccnductsrdo us y tuocionarnionto dotactuoso. (3) M astraras anisedo quo as nacosara roatizar a n o a rv ic ic a quo m d cs cudoda so le doSe roalizar. )4) M a stra rlao m o de s do tuncionam ianta L a do 40

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Perform Service (efectUe ci serviclo) - E sta m orso)oaporocerda to n m i la s a kitam otras qua ta tto opare ofa ctuare l com ica o stds en 0, para ind ico r q uo ho Iloga daol m om on todo da r m an tan irr,onto y ooro ojo a yoh,oula. Conoutro Ion pragrom as m arten m onto rooticeel sorviclo do correspond onto. P o re rostaurer o l contador, p a n oat ba ton Se le ct )se teccio n or) p a ro n m a m on te , cogs, rnootange prosioneda a t botdn S ot (ostobiocor) to m e sa sd u ro n ta2 co g a n par d e s c o n a t contacts or O N xxx Kms to Service (xx kiihmetros pars ci serviclo) - tn d ic e to d ia ta n c iaor m lIo no kiidmo tros pare o i prd oim a co rncia progromodo S o o suolize coda qco orrerce a t vehtculo. nez NOTA: S I so visuotiza mliesikms to service (miiissl ions parc oorvIcio), no os nocoasrio pulsar ci botn select, indicsdor de traccin en isa custoo ruedao - E l castro do in ta rm ocido do t sohtcuio ndtca las m odas do tuncianom onto do to ca te d o tranoto ro nc a do a tre cc id n on a s castro ruedas S o iu m n e rd s to nru a d a so n o t osquom odot uohcuta act came ta n tacos indicedaroa pare mastrer m o n sa jo s ea m ism o tormo tue e n a t mddulo n tndicadargrdttca.5 doseam dc dotaltos,cassette ta dascripcidn dot m dduta tndtcodorgratica pare u ah tau tss m a c c O n do anton cu atroruadas

L os do n b otonas do contrat as o t rn an tta rcan S a to ct p S o t. E t Odds S o tac t ca strate to tcncids ratacatandaria S i a t rn d d u ta tiara ta betoradascargodo, t ratat/cal0000ria a dastatiord a t p o o o ras marshaoi sontoora N asaxitard 50 Si ciar on to ststa m o . Pare restabiecer Ia tunclon do ReiojICalendarlo: t. C ataq ua atnc ond idaon O N p osagdrosodo e qco ot conba m uastroo tascidn do h a re p focha 2 P c ts a p maclarge putsodaa ba to n S E Thaste A M /P M a a t dtg tio do to h a ro a t qco dostatio co ntrap a ca ntin cacidnscO tto ta . ), o E n a t m a d a d o 1 2 b a ro n (A M /P M us dnica es tee en at batdn S E T a ao rm itirdc am biora n tm o AM y P M 0 E n a t m o d a do 24 hares (HO UR),on dnica g atpo a n at ba to n S E Ia po rm tird e cm anta ra t T e tu stoha ra rtaan n cram on ta s 12 h ares. do 3 . P c ts e n d o a t batO nS E LE C T a sisuetizecrdn c em biera a to oigc iontotunc iundo aara/tocho m incta,die, many facha. Cads fu s e O n puodo etusiorso dondo poquonasgatpasa batonS E T NOTA: Si su vehicuio sstd equipado con un s rsdio Chrysler Pmnium, is visuaiizscin horsris so sincronizard dc forms automatics. La otsuali z,ocidnsaitard ci peso do ajuste horario. Con-

suite las instruccionsa pars ci sjuste de hors p a re s u cisterns do eonido en in Soccin Odd manual. 4 . P u to ea t b a to n S E L E C T a re g u a rd e rta d o sta n p o tlJ o ioa : to ii io:seita, e

Personsilce centro de Informscin su La inta rm e ctOpo od om aa tro saa m ed id aom e n on tric o s a do ta o E E .U U .O prim oa t b a to n U S /tedo l Ia cs ns a a do ia ch a p ore sa ta ccia na rat hpa do madden quo dooooO p tim a a t b a to n S o t m ia n tro sa n c ton d oa t m a te rE t . con trado ntarmocidrdo so h tc o tom o o tra rO to p00/mo Lesgaega (a s d a cir, a t id ia m o q ua a a ootocc iand duranto at O ttm acicta do Sot) L a p as telo a a trac a cinca 4 O m a n io g O s,trances, : r otom en ,osponai 0 itoi:ora A t o p U a O o t beidri S ata ct a pa ra ca rdat sig cion taid a m a .Ta m b ie n puodo aataccianer t id iam ea prim ian dao t baton a Sal Puoda camber a pootatla pore an tuncana m tontado ro ta t e n 1 2 0 2 4 h a re s p cis o n d o at b a tO nS o t. S t so ratajin dic o par a m am arda on cicta haroriado t2 baros,puoda satocctonar an cicta do 24 baron putsenda batO nSHeet. P uc e a l b o tO nSot p e ra e tm e ca n a rsu a a c eO s an a ardanedar.

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S i dos esqoa to ros uardosat s ors ic ia mayor can irocuoncieqca coda 12.200km puado combier a t is ta rs a tad o distancia E l a a is a d a rdo secantdod do soratcta puada pragre m m sa pore indicos distassia an :ooram ostsodo spraoim adam onto .000km da sd o .0 00 km b as te 1 2.00 0 . P u ts a 3 km a t baton S o act pare aider ion tncramontas C u an d a ha po g o d a o t n d m a radosaoda p utao ita a t b a tO nSot pare etm oc onatsu atocc idoon at ardanodar

L ox do s d o ia ntam is ntou rsn ta t dia, cusndo C a con du ceco n ta n lu cas op eg od o s,pu ad o u ttiz e r su n lucas de ta ntara spa re oo aa to roiga a to oahicuta, titonda I gorom anto to pe ie o c ema do ttilurcisn a sba sis at o n o nto. E sta a nsan de rd a s uco s do cerro to reba ste qu a su a ttato pelonce. S t to nlu c a s d o te n to ro s d o eolocianom a onto so dojoo oscendrdeo inedsertancte par dospoesdo op og oret con tocta su en oone can alcuon da so sbrs to p u e rta d o t conductor

A visod or iu cosencondidas do

PALANCA CONTROL DE MULTIFUNCIONESSefiaios do giro too ttenhassitsadesan am trastados do ta trto ,ra do is a irum an to s osiattunpore in d ico r at funats d somianta edocuodado to n lucas do gtra trosaros p detontares S i ccstquiora do too indicadasao qeado oncondido sin perpodeor,a parpodao dom estodardpida, vortttquoqua no o a th dotoc ru ss o is b o m n b iliao Is tu z o a ta rin rS i u n o da as d n d tc e d o ra a a so a n cta n d aat m a yo r to n patonco, asIa signitico gonaralm onro qua o tu s ib to a ta bom bt a dat nd ico darasta dotactuoso. intorruptor do hsz do iucoa doiantsrsxdo ca a ctors E m p u jo to patancado control m uttiturara s e ah o m ea t s o o n to p o re p o n o rd o ta c o sd a cruca o lu c a s d o carratoro a a t ross 42

Linpixpsrsbriaaa y ixvsdorox ds pa rs W b r ia L o slrm p ie p o ro b r io eo s o d a ro n sa p s da porobria oatombier tanc iano n m a d to n ia us in torru ptarsttue da on a p atan ca d o t-r. oootrsl 0 ra to a o lro m td e d d o manila p are Ia sata cotan o H satacida dd o ltm pieparebr:ses r do soada Lo s tae ad oreodo p a rab stoo o ectin on so ampotendo e a a ts a m dad do to monte hec ia to cotumro do diracciOn.

NO TA:Con ttompo trio, apaguo aioinprs ci m o to r d o los iimpisporsbrtsasy dd)otosvotvor 5 is pos tdon do eotacionamtentosntos do spsgar o t motor. St so deja encondido oi tntarnsptordo lo sitm piaparabrisas datoa xc congsian sobrs y c i pa rs b rtxs s, p uo do d s n a c i m o t o d o lo x so r r timpiaparabriasscuando vuoios s srrsncar o t vohicoto.

P a s o u tttiz a r a t tesadar mactongs p c ts e d o to per to a t tta m p ad o ru stsracesos a . S t n ap u tn oto per to dcrontea t tiom pado pauno,at ltm ptoaora brisos tunctoneradusentoanon aagundasdan puhs do sailor to perils porn saga usher a t inte ro olaotesm iton to ro samorte solaceanode p E n ca sa d o p uls ar to p erila cua nd a a s limpiopo rabris asacre s a n p osicO nO E F O de s so se tte e ran. D ospoesdo sailor a t b a tO nWash ) ovsdo( tan i-npiap esebrts es p lran unas aic tssdo cum Iran tim pradap luo ga osts ordr auto m at asm onto0 to p a n ic /mP o rk(a ste c io n o m ia s ia ). n

La tun e /m n sterm ilasta O a ta ta to m as o d in o P O po re nu a t lizociO s ca nd icta se sctim htico san an ton cu o la s so n o c o s ttea n nu ts c ic ta O s I orpioze c o n u s a p o u s os o sia b P e s oabtorar on mOats a rotorda ontra c sins , gre to p e n to do control nituod oo n to o otre m rdo d perar do to gom a do su rotarda E in to rs a la do retordo dinminopecanformosa g tro s d a a p e n ile h a s te q ua o n /s oo n to ponicids do selaaidod cant sue L C (b a le ). S o puo do rog olsr a t ra ia rd a dosdo u s m daim o do ran 20 negundas antro aides h as te u s ca la ced e 2 negcrdsn E n to m oa do rotords s o duplico au tam O tico m anIacuondo a t s e h tc uann ante os m asim iento.

Sistens do iinplsparabrisas intorruiton to

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m o n te a pnsicidnde eatacinnamiento, Ia Cuando s o v u elve a a rra n c a r0 1 vehiculn,el limpiaparabri sac p orm a ne co rden Ia po aicids de eatacrona rn io n toh e n n a u o s e a c tiv e o l conm atodorcom e q diza (on decir, poe Se lv a a io qv o p rirn e roe n Ia ponicidn do a pa ga do (O F F) p so lo vao loa a on co nd on N ). (O S i Ia ventanillainclinableopcionalestd abierla, so in ten n u m p Ia c o n e s id n con o l lim piaparabnisan e eoitandoocr ac tiv ar s escobillos. la

Limplaparebrisas lavaparabrlses y tresero

Us conmalodnrcarrodizodo Iron poniciononsi tnsado en Ia cdp nnula deracha ady ac onto a Ia ca lu m n y do diroccidncon ln ola tuncioserniento ol d o Ia fancidnlim piaparabrisas/laoaparabninas Iracern E l lirn p ia lu iio ta o a ctiv a d e s U z a n d o l conn n m atad orcorro d izaya se a e n p osicid nD e la y (no tardn) n o n ponicidn O N . P a re c nm e nz a r Ia

D ob a )ndo l con tro ldo lim p ia la n o b tra a o rao n Ia a cdp ao ladoron hano on co ortraa n b o s O n paloader p a re Ia descongela nid n dicha lo n o ta .E l m d ido coder do c o lo r O rn ib aar r ris u del bsidii p a la a id u r a so oncondord cuandool doscnngoladsr elSac e tisa do (O N ).P u lsea Iry se a pa ra ap ag arloa nton do Iiempn. E l descongeladorso apagard aatom dlicam onte dospods do dioz minutes Pare Q u o lancisre c in co m in atn s up lo rn on fan iosals o ma v o n m a n n p, o l bo bd r.P a raov ila r a n co n n a m oo o co a in od o Ia baloria ,s O loslu ic e 0 1doscnngola dorcuandc ol m otorodd o n rn a rc h a E l b o rO n pulsadortambidn a c liv a o l calonlam ionlodo los rolrosisorososlo rinre a

Deeccngelecl6n Is lun etatracers de

ta nc idn d o lan ad o ,m an te ng ap alna dao l conrnu n ad ero n cu a lg u ie rado Ia n tre e ponicionon La bomba do anodecontinaardluncionandomienIra n so m a nton gap ulsad o e l con m a ta da r, Des p u P sd o aslta rlo ,Ion lirnpiaparabrinan oloctuardn Iro n ciclas m d c a n to n d o n e lso na cv pnnicidn programada. S i o l lirnpiaparabriaan tuncinnando oatd cuando n o ap ag a ol con to clo,O n torogrosard aulomdtic

oAlumbrado exterior U n c o n lro lm n a ltitu n c id n porillacircularsituado con o n Ia cdpnaladol interrupter izquiordcadyaconlo a Ia cu lu m n a do diro c cid n occinna In n lines exrorinron. lanesdo oaiacinnam iontn lrasn Las y ra n so onciendangirando Ia penile on ol nontido do le a a g a )a nd e l ro ln j h a s te In ponicidn a n n J a n 1 0 Ia po rillan o on cu on tran n baboon a do p ulsad oros Po iseo l botdn saporior para activar In s te n o nan tin io b lad o la n to ro oy o l hobo inlorior pare salver Io nfe rn saritisiob leina soros

E l cnnm atadnr redactordo inlonnidaddo Li do tip o co rro d izo p e rm ilo o l a lus to d o a u o b o n sid a d do ila m in acidn ta b lorodo in s tram on to c. re dol Pa ooitorana Ian doalam branbo procodovle Ia del blorodo instram onlns durantoIa c o n d cc c u d n b c t o m n a, ilu m in a cid nd o Ia p a nta lla flunroononte Ia dism inuyoaatomdticarnento cuando so a :u liz a n lo s lines do o stacio sa m io nto Ice fern s. L a a ilum ina ciO n l ta b lo rn do in stram on to n do paodo saneroolro oom plotanronlo apoyadop b n illnto n a l P a rolro c o n lo doslico 0 c cntrc l c orrodinc do in , q aiordaa d orocha .La en cctad arano rtica lon Is ontrom idaddoroc he ind ic a an bnillom doinroA l dosliz arol controlon Is pos ic idnderechaoonorna n o a c tis a rd nto d a s la o la c e sd o erlrado in to m c re a

C ontrolde intensidad

45

game p a lo so d o Ia e a p o rficio shuecada d o Ia lonte Alganon m odolss heron ldm paraodo or trade edic ionalos m nntadnr on Inn pene lon do gaarnicidndo la s pao rto sdo la ntoras,do ba )c do In n apoyabrazon

Calcales basadns on an peso do 68 kg per persona.

Sistem ad e nlvelecl n feros (ci est de Instalado)Su oe hica lnp cod e o qo ip sro ocn n a n nin tom a do n m n o la c iO n fam e E s to nietoma p e rm u fo l con do o daclar m anrono rano p csic idn do hoc do taros adocuads a In nu p o rh cio do Ia ca rro to rn ,s in im p o rta rIa c a rg o d e l nobicalo.

E l p o se to tal d o la s p e rso n aem a n u m ncargo a igualm onle distribsida on ol drea do cargo eq ais a loa Ia cap acida ddo cargo m doim adel so b ica lom o ncin na da n Ia pd gina l2 do onto o

NOTA:us S ta rr a s tra remoique,aada on n U m e roa Ia poelcidn del conmutador lediceda en Is table pore condiclones de cerge dcl velsiculo epro plades.

F cncicnam io nmM a cso ol cnorrolhantaalinoarlo c: cnn o l n L s m o ra rrecb ocorree p snd ion to Ia co a cargo indicadno n In la b ia presentada m dc chaIn. Un ndm orom an olosadoccrrnapordoa ana role cidn do h o c d o fa m e m d c b e ja co n ro op o cloa Ia saporficiodo Ia carrelara.

A lum brado interior

E l alum brado interior c onsisto e n ldm p arando ontrads montsdar debe)ndcl In b le m o o in e tru d m entosp do ld rn p a ra s o b e e b e o n Id m p a ra a d c do lo c to rnp a re o l co n d a c m o rsc p a s a lo m o ,s i com e y a a na ld m p arap ara Ia co na do ca rg o trasora .Las I o m m n p ado o r a locruro nuodon onc endorsoy spa-

40

13

Luz do Is guantora NOTA:L a lis a do Ia guantera quoderd encandlde S i Ia puerto do Is gua nte ra no estA blon cerrada. provocando tin consumo lntll do Is baterte.

El d e slollad or do Ia renal do Ia b a liz a do sa a o h ics lo0 0 a n s io lo m ado adoonloncia em or do gorcia. Al acrisarlo. deorollardrl todas las naloodiroaoianoloa

D o ato llad o do Is aonol do Ia baIl2a r

csandc O ssohicaloode ave riadosob ro a a lla d s do Ia carrotora. E l dos rallador adniortoa lo sorros conductorosquo dobon alojarsodo U d p do su a o hicslo So trala do usa sonal do advortonoia g a o no sode b e soa r cua ndo ol uo hicclo o std en motimionto.

dolorloros

p

lraaoroo.

Llilisolo

La luz dcl d rea do carga s o active a l abrir Ia com puerlade alzar 0 cualquiorpaorla, asi ccmo a l de sh zar co srsu tad orredacto rdo irrtoosidad ci lodso las puertos satan csrradas p sO lo c urd abiorla Is com puertaa le a lz a r,a t p u lsa rsa b re Ia suporticie dv Is bate do Ia a z do carga s o a p a g a nto d usla s lu c asin le rio re sR e to rn a ra o as . a fsnciorrarrrienlo norm ala l p u ls a rare segandavez s a b re to sap o rlicis Lu Ia lo ots. NOTA: E l intorruptor do lao de carga no tuncionard hasta quo el sistema de entrada alumbrada complete un ciclo do 30 segundos.Lu let Peale Ia pus,uidv dorouha oatrsnia Si

L uz do carga

LevanleL acubiorla para doscubnir espojs L a & az so o nc en de raaurom dticarrro n lo .l d eslizo rIa A perillahacia arribaa abajo so m odificaraL am Ien sidad do Is Iuz

E spojod o ocom p anante alumbrado

E xtensio n o Is v iso rs solar d Opcional

L a o m e n s ola rra m b id nc o ns ta d o s a n e s eolension p a rs a u m e n ra r cobentura Is

47

Pa ra a ctiea re l d oste lla do rdo Ia se n a ldo ba liza . pulse hacie a b a lo e l bordr sirsado en Ia parlo superior do Ia cotsmra do direccidr hasta quo errgancbe P ara apagar ol deorellador, pulse otraasz hacia abets para dosengarchar at bards

C olum nsdo dlrocclO n inclIna ble(S I o atoqulpado)

P a ra p u de r e n rra r p so u r del nehiculo con m ds facilidada para mba comodidadde condoccrdn T ire dots palanoado liberacidodata colum na do direcc idnbac ia el oolante, M ac va ci a o la n le h ac ia a rrib a a abajo S u o lteIa palancapara bloqaeartirm am ontsci so la ntoo n s u Isgar

NO TA: E l use intanalvo d e ldeototledor do Is oonel do b a lle a p u e d e descarger so batons.

40

Uao do Is totes oldctrlcacon ol motor apagado

T O M A D E CORRIENTE

A Ia de re cha d el en ce nd odordo otgarrillosh ap ana tom edo corrtontopara accossrtns oldctricos L o v a n te Ia base do Ia c a bie n tap ld o rio s p a s o ac u e d o ra Ia lana L a ro m e elautricaso a lim o slad iro ctam eore Ia de ba lo rla y p o r to terre recibo corriontetanto a ma t e nceodtdnes ta on Ia pos ic idoO N c om a en OFF C uan do 00 00 sluic e el v ehic ulo,y a nods do a etrarIa deacargod o Ia bolerlo sodaslos acce , sortosconecladosa ostatome doboo ocr desen oh a tad o o5 apagadoo.

Los conicersaoutdo localizadsoon lao panolos rapiz adsa lea peerlastrosoras . araeeoraerlao do P tiro do ollo s b asis a rrib a .

Conicoros troseroa

49

14

SISTE M ADE AUDIO

CARACTERISTICAS

F M d etra y ec to riamultiple E X P L D R A C ID H A C IAADELANTE N

In re n s id a d actisrica C o rrrro le e balancep aresuacidn tie C o n s u lleIa fig u re 1 . L a tun citinsecu nderiatie Iso cen troisse pare ceen parhntesis. F ig era Cserrsl eltictricaCN/O FF)Selecctin de 1 9 Alim entacidn tuncibnespecial)

G en c ra lo s Antirrebo P a n ta llaLCD A mortiguacitin ruidosesternos de P u e rtad e a n te na automatics C o stro le sde ca m b ia do rd e 6 dis co s C D n rc grades B o td o de seleccidn )Indicotior tie ho rs y he cuencia) R e lo )d e 2 4 hares Competibilidad a te n ua d o r e le e e lium ins tie d cido F M , sstIree, M W ,LW S in o sn ize cidARAIBNABAJO s AAAIBNABAJD - Stisqueda prestablecidas es (Ml p 6 en (6 1 2 estaciones FM2) 6 astacissesprestsbiecidasen M W 6 e sta cisne sp resrab lecida s L W en Bo tdnde se leccitintie bends

Caracteristlcas cisternsdo datos del do radio (RDS) ld en ritica citirr e progrsmss d C am bic a sIrs trecuerrcia de ldenriF na citin l prog ra m sde trtificn A nunc iede rrO tico T ipo de pmgrama Lo calizacitintie emisisnestie m etercalitiad

C O NT RO LE S INDICADORES E

/3 S eleccitinde M ode C D

/3 S eleccitinde M sd o C on tro ld e velurnerR /3 C o ntro lde M AY C R /M E N Csotum en(Co ntro l

tie Balance)FsdsrJBa)os/Agudco) (9 S eleccitinde m ode Hers Lim p iez aa utom O tica la s cabezas de (9 SeleccitinModeC inta(P lay)Ejecucidn)/P ausa M ecanism o lalm en leIdgics to tie ointa) (Autereverse) C am bistie direccitinautem arico 1 9 S eleccitinde Bends (Seleccitintie R a d io ) R educcidnde ruitios Colby (9 C ontrolde ointsnizscitin AAAIBAJABAJO )Btis queda, A V A N C E P A P ID C /R E TA C C E S O C am bis aurorraticode cinta CR02 tie cinta, beleccitin tie piers tie C D , A V A N C E B U equeda mtisica de R A P IC O /R E TA C C E S C CC) do C aracteristicas audIo del LCD (9 P a n ralla C em pstibilidadcon s io re rrra s sltsvooesIn tie 0 A (usteFeraristie horse finity P 9 A (ustehsrarietie m inutes D e tec cid ny lim itac id nde ccrtes do audio

Caracterlsticas cassete del

P orenc ie rrrtis im a1 5W e4 51

0 9 9

Seleccitintie A(usta p re sio 1 )Progrsmsde dora, Se le ccibrrtie D is co 1, S e lec citin tie n ive ltie F M ) S ele cciO n A )usre previs )B iisquetia tie tie 2 m usics Facto aba(e, S eleccitin de Disco 2 . Seleccitistie n ive ltie T A )

6] Bo rtin tie m emsrisbe A )uo tep re oissstsmti rico

6]

Bortis tie elecoditintie pisra sleatoriatie C C

P ars filer Ia hors , aoegtiress prim ebe qua Is ro ratio esrti encanditia oprisriestis el bottin PA R

P arsIljar Is hors

Seleccitinde A rus re pres to3 (Busquetisde mtisics hacis arribs, Seleccitin tie D isco 3 , C o n so lteIa fig ure 1 pars itieslificar isa csnrreles. M ode Detisicitis tie eoplcrsciOnaurom atica A Ito tie fscilira r Is com p re ssiO n, csn lrsle s se los tie A D S ) id e srifica nco n so n O m ers correspsntiienteen el siguiesretests Seleccitintie A presis 4 (C P 9 Selescitis tie D jus te4, S eleccbnolbyC N /CtieF , L a ratio e staeguipstis con usa funcitinestirrebs iscs tie A D S que rsquiere que usteti ingrese on ctitiigs tie Red/Local) cualro cures cstis se e que se interrum pe el /3 Selaccitintie A juste pra m s5 )Se le ccitiotie sum iniotrotie errergis(com e cuantis s e tiesco D is cs 5, F aderCN)DFE) n e d ts Ia bateris) Ercostrarti esle ctitiigo en Is far)erspasapsrletiel sistem stie autiis ge e eslti a t P 9 Seleccitintie A )ue tepreoio6 (Seleccitintie final tie es re m anua l.S irs es eosc ar Ia rer)e ratel D iscs 6) m anoaly go artiarloen us luger segurs tuero tiel P 3 lotiicatior tie anrirrobo /3 B o rO ntie seleocitiotie tipo tie programstie ADS ssbiculo. Psrs irgressr a t stidigs, oslsgos Is lis s e en Is posicitin CN 0 A C C p pulse-el belts P W R L a p a labraC C D Eap erecartien el indicator LCD. Ingres eso ctitiigs do co arsecit ra e spri n rie ntiolos bo tanestie praseleccitio sprepiatiss (0 s9 e n Ia se cu e sciac orrecre ,S o ra dio ye ) solti Iota pars tuncienaron form s btioico.

/3 B o rO ntie Motin tie ID tie programs FUNCIONAMIENTO Funclonamiento InIcial

9.L a ratio riene dos tuncionespars Is hors: H e raA D S Hors local C aantie c ore en m odo A D S ,Is rstiio scruslizsrti s utom tiricsm errte hors A D S .B o le funcitis s a Is seleccio n soprim ie n tieci borO n Hera. E l m d icater m osrrsrd, e)em pIn, S 23.45. par AD P aretietin ir Is h orslo ca l,p uls eci boron (9 su e sam ente.C eespsrecertiel A D S tiel indicatior. U se onapis pars presissarlos betonestie hsrss 9 p m in a r u sW J n e s ts h a g e ra Ia h o rs eprapiarE. E l mets tie Is radio so critics pars ci tuncions m ienrsparticular tie lo s ce stro lea .C e spu tis tie p u ls a rc i b e rtin P W A (9 , cabe saiecciensr el mstio tie fsncisnam ientnqua tienee. La radio ragrasati sulsm tiricsm anreal tittime mode tie lancionamiento.

Funclonem lento bslco

/3 B a tO ntie m etis Tipo tie programstie R D S 9 B oron(P tie A D SI) Bstbn tie repericitin C in ts p C D tie

o

S eIeccIn el modo d Mets radio Paraseleccisoar l m o tin ratio, p o ise ci b ortin e Bands ( 9 ,

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FX P LC gA C IC NH A C IA A D E LA N TE (Ratio, C inrap C C )

15

del

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sigu ioslo . D os pu d sdO solo sc issa rIa bands quo dos oa, puodo prsgraorarhasta 6 ostouls s os-. Tom bienpuedo liar ipso d o pro g ram as S . AD P ro g ro m ac iOoulomdlica n A l o p rim ir o l ba to n M E M O 63 , a radio solos cisnard y prog ro m ard o utom dtica rsenlola s s o is e a ta c io n e a a o lu o rte se rrIa rsemsrio. m Prog ro m a cios anua l m Los boloses do solessidnprooslablocids ( 6 3 a 63) po od es prog rom a rseor form s m anual ssms sigue M anle ngopa loodoat b olos do s olecciO n pro osloblosida quo dosee duroste sproxi m no do m o slss sg un d ss .E l irdicodor LOD 6 3 2 ssm oszorda doalollor. S is tonic oIa o slocidndo radio quo d050o li)or on oslo bolos. V u e lv oa p u ls a r 1bnldr do solenoidsprooslo blocida.E l ind issd sr LO D da )o rbdo do slollarp ol ba to n oata rdp ro grom od spa ra 00 0 oslacidn do radio P arasislosizorusa oslosids qrooslablocido Pulso olbolOscsrrespssdiestsa Ia oslocids q u o d o s e o I a 6 )bstsros 6 3 a ) La radio sinlsnizard 000 oslociO sdo inm odiols AsogO

ros e do hober pa programods050 bolOs,sos m a nu alo outsmdlicamonlo.

Puloondsol bolOs ssrrospsndiosto,so puedss so lau u issorlas sigu lo nlo slun cisses A D S m ie ntao so o slOen m u d s radio. Idontifisasidsdot qrsgrom o(P t) (bulds 6 3 ) O p rim iro l P t sslivsrd ol sirrlssizadurquo rou treord ouoctamoste misms prugrumolross ol m ilids por usriasoslssas,D os oslo tussidn, Ia oistssizacidnFM ssm biard do passo do ho K H z a p a s os do IS O K H z . E l isd is ad or LO D 6 3 m uslrardoslo tuncids. Progrom a Irdics (T P )(Bulds 6 3 ) do P ulsarol P Pos liu u rdo l siulomsdo istsrmacids do Irdlicu A D S E l isdisodur L O D 6 3 m uslrordoslo luncids, Tipu do prog ro m a(PT Y)(B sldn 63) P uluarO s lo baton hard quo o l is d icad ur LO D 6 3 m u a slroo l lips do program oA D Ssolossis sods E l h old s S E L6 3 po rm ilo uam bia r o l lips do orm olu dol prsgromo E s p o sib loq u o In s siguioslosliqos do formatsdo progrom os osuuonlron so dispssiblosO ss u zosa

Funclo nes el sistem ade datos d e d radio (RDS)

Notisios Inlorm osids Dopsrlos Edusacids

M odocinta

Drama Dutluro M dsisoP uck M itsisaJazz

Dionsias M bsiso P up M bsisosuave M O s is a sldaisa

D ospubsdo so lo su issa rol m ud s sinla , O slosoboris ssm oszura Iscorp losdrd 0 s u a lso sc o is o siguienoscaroclorislisas. Prugromo S i p u lsa c i bsldn 6 3 beard ci sIrs ads do Is cinla E l isdicodorLO D m sslrarde rrquo direc cids s o os lOIsc ands to cinlo, Espulsar S i s o s p rim o o f bslds 6 3 , Is 5 m b d o L s rdd o lo c a r p Ia onto sord ospulsadodo Ia ra d io to cuol ro g ros a rd a t brims moSs soloccisnods (051c rdo bscs rIs sislo). Rcdussidsdo ruidss D slby So quodeoctisoroslo corastorislicopulsonds o l bslds 6 3 . S Iisd ica dsr LO D6 3 m oslrord qu o ho aid s sslissds. A s a s s o p robrsc 050 rdpidss F (R LW ( (F E s o l m u d s sisla, so acliso o slo tun cibs putsands ol bolO s 6 3 h O s Io A R R IB A a s oaooszar P Ia sisla rd p ido m o nlo5 houia A BA JO po ra bosorlorolrocodorLa larsids soguirdasliusds b a s lo q u o s o 5 5 0 1 5 0 p u lsa ro l boldn 6 3 . o Sdssuodudo mdsico

A l pulsarol holds M S 6 3 Ia sinlo ss robsbi said hosta ci prissipis d o to prim o ro pioza musicalquo so puodo Issor p Ia ra d io sumon said a rop rudu cirlu. O p sm ir ua rio u veces o l bstdn hard quoso sm ilo ci m ism u sdrrcrs do p io zas m u sisa le s onio n do quo scm ie nco a . Is s o r to 5 m b suo ua so sto (Ejem p ls:sprim ir 6 u o s ush a rdq us a s u m itos5 qiszosm usisules) A t p u ls u rsoe l b u lb s M S 6 3 Iacinlo auaszard h o sts sI prissipis do Is p rim s o rs m s z musical p a quo so pu000 Issor us Ia dna p Ia radio su m o ssorda roprsd scirlo .Pu lsa ruo ria svssss o l ho ld s hardq uo so o m itso l m ism sslsm orsdo piozas mnsisolusonlos dv quo cum ie n cu a Issor Ia siolo suosorneslu )E (om pln pulsar b yeses bard quo so sm ilas0 piozasm usisslos). S O A N(E s plo ras ids(bolO s 6 3 ) ) Dpsmir oslo bolos h a rd q u o to ro d is asanse rdp id orno sloh osla Ia siguisslo pious m usical quo so p uo da lsssr La pious so essushard duronlo 10 osg usd ss p Is rodlu repolird si process.Poro dolesersoen uno pious m usical o n q o rm is u lasprimo S O A N nuos om onls.l r, E indicador LO D m ostrordquo Ia tu nc id n o slO oslisodo. A s pe tir (A P T)(b olO s 63) A l pu lsaro slo bu lbs, Is ra dio sulserda tsco r lo JIlim a piozam usicaldo to s isb a .

E sla radio sslom onlo00 csm patiblo con ol cam biodsr do CD do su sussosisnarisD hrpslorInlor n ationa t.

Funcionam iento cam biador CD del de

M odoC am blador CD de Funciones especlales

C onsultoel m anualdot C om biadsrdo DO dunde o s5 05 trordto d es crip cib ndo su n tunciunos. Al pu lsa r si b sbd ndo ense od id s do to ra d io (1 ) du ro oto m ddo 2 sog u nd sa,so p s d rd rm s combiur las siguienles tuosinses osposialos.ulsar nuo P nam onlesi b o m b do onssodidu guards to solos s d O n e n m e m s risp d o u u e lseIa ra d io a u u lunsio namioslsnormal. Ajuste Botdn FunciOn p r e v io (figure N 1) 1 C am biaN ive ld o F M 12 2 D o m b is N ise lT A (A D S ) 13 3 Dsmbis solenoidsdo P t (A D S ) ta 4 15 S alessibndo R od/Local(A D S ) b 16 Alonusdor(Fader)ON /O FF

gororitlopsdria qaedsrsula 2 Asnquo oslo rodin hero 0 00 luscibs d o lim pious aslsmdlico do Ia cobezo do cin las , se rsssm iooda ulilizar usasisto p aro lim p io so do t soLcoolapm usim odam osis despobsdo soda 105 h sros do as s. 3 Sadquioro us som biodur do DD , osogdroao i do quo isodiscos quo ulitico orIO n lim pius.S iom p ro tim p io lo s D do sd o of de ntin bo slo sluero C c on as pans s uave .L.im piarloson us m osim ionlu s m o lo tiss o d ria dabsrlo C s(a s iem prolo s C D qor p lo s bordos

INFORM ACIO N GENERAL1 . Dustquiors a m y ic isro tim o roem ptazudo Ia , s radio dobo ser rsalizadu por u s ro pro se sbonto sualilicods p s u personal D o to csntroriu, is

E l siste m aele ctro nicsd o oslo vo h is u to d o skis olsonaduson 0 1tin do quo nasa sea slestods psi s oS alesdo fresuoscia do radio, S I equips do rods O s d u s v io s p Is s lotOlssssm dvilosdoben sor inslalodss adosuodam onbo pe rso na lso psr pa citad s pora oils. D urontoIs insta lacibn o dobo s o b s erv o rIs siguieslo Los sosovisoosoldsirisosbodes hosorsedim e s lo rro s lo Ia hubris p solucarL o ulusiblosIs m O o a sorso p ssib Iodo O slo. L as ontoras d o L o uradiss do dos vios bobos m s ntars oon ci echo s Ia patIo psstorsr d o t ysb is u ls. S o dobo pro stor macho alondbs a l mortar asienos son d osos m ag ob tisaspa quo

INSTALAC IO N EQ UIP O DE TR A N SM IS O R E RADIO D

55

16

stes pueden afectar Ia p re c ie O n o funciona rnientc de lv b rd lula de lo s vehicuissequipados con coo. E l c a b le d e Ia a rlene de b e ea r ten certs cornosea practice p quvder Is mdc elvisdo posiblv del elam bredo del velriculo. Se babe utilizer dnica rnvntecable ceasialblindedo. L a a rrte n a p e l cable deben ser Io n epropisdos p a re Ia ra d io a in de gerentizeruse bale relacidn be codes estaciorraries (SW R ). E s pos ible que v i equips dv ra d io m dvii con potenciedo om ieibosuperiora to norm alrequiera precoocionvo vepecielee.

NOTA: L a slu c s s e techo/lecture a u s d e r ae n c e n d l d n d e sh e a t s u ss s p u ls e s ev o nm a ee l In t o q u rr u p to P o rIn to n Ic , seegrirese d o h s b s r ls s r.opogodu ontosdo ebenduverol vshtculu.

L a c on so lede te ch e se co m p osedv los elem en te e siquientee T od e irretelecido debe v eniticers e per hubiera ci interlerernieafire a t equips dv csm u nm ne cin nn r L e nd e te c h o y de lecture - edvlantv V e n le e y a t sio te rrre lectrd n ic cd el ue htcu lo , v velrvm idedvs traevren dv Ia co n so le hay d oe lucvs ec h o y dv le c tu re , Los Feces lecture en vnciendvn puleondcIa so p vrticie eh ue ce ded e Ia te nts correspondivnte L o s ceetro lucas teche/lecturese encienden cuen do en ebrv o ne pue rte c Ia co m po vrts dv a m e r o cnerds se vn civnd vnleo lucvs intvriorvs . mvdieotv vi cenmuteder reductor de intvnsided dv lu z ob ico do e n v i he ncedv Is Io n ccrrvspon dientv,

C O N S O LA TECHO DE

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Espvsordvi trossm isor:dv 3 2 .0 u 35,0 m m : 2 chacvtesdv tijecidn. Eepvssr dvi trensmisor dv t9,E a 32,0 m m : chevvtedv tilecido Lsp vsor de l tre ne m iso r. 9 ,5 e 2200 m m 0 dv chasersdv tilecids 3 . S i nscvsitechevetosdv tijeciO n, quirviesdv Ia portetracers dv p u e rtoy nm pd ivlsn vi pontol Is en dv m o nte lv. m eta lsv i trassmisoren vi comperti m inors dv elmecvnemivntc. Coldqevicdv tat m e nysequ v vi bstdr Open (sbrir) quvdv ehnvads dv Almecenerniento pere ebridor do puertu do co n to ch e s v re i)ecids. g e r e jo E n v i c e n tre be lv consolese enceestre 4 O vs licv Ia pev rtohec ie ornibay pu ls e firmv on com pe rtim iento re slm scvvor on trensmisor mvntv h e ote qua c i svrro io sv evgenchv. P ure pu dv epvrrurudv puerto dv g e ro je E n s u pssicidv eccicner vi tranem isor. pulse lv povrtv dvi cem dv alm ocvnem isntc,vI tronsm isor punds ecu perlim iveto sores pvlsends Ia quarts del compertimients. P a re a b n irv i ccm psrtimivntc,pulse tirmvm vntvvi N 0 T A : bs rd v tros v rod v to p u e rtey tiredv d l b ac ieebeic. Si a pusrtu del gerejo no se ebre, pueds ser nscessrio rspettr ci paso 4. lnstslacln tranetnlsor: del 1 E vire iqeIa v erte lre s vreballads eutsedhssios del g e n c h o y snills (prvporci000do con le con sole)y colOqovis Iv p ortetre se redv s o treesvs m is e r, 2. A id e c i nspvssr dv cc tre no m iscry utiiicv vi sdm vrsdv chovvtusdv tiiecidr tel corns svindice ebejo Almsnensmisntn do gatos do sot - En Is perle treseru dv Ia co nso les e vncu vn treon comperti m ivnte pore el eim scvnsm ivntodv e n par dv qetes do e e l. P uiev tirm vm vntv drve indicede en iv puvrtv y vi s uv ite . L a p uv rtu e n qirerd ientsm vntvhosts qsv bar ebierto

O rd e n a d o r e b r J u le vlsjes coflos d y

E ste te n siO n,situe do vs Iv c o n so le dv tycho, msvstra in te rm u c iO n ie tis e a Ia tvmpvmtere rv v ctvris r, to d irv cc iO ndv iv brdjule5indicvcibndv hivin v iislsrm eoids s io jn dv Este pentelleproporcione tvm pvrotsrevetvrior, Ia pure dv indicate evistencia 5 m b en vi ex terior dv las scho lecturesdv b rU lelap a re in dic esIa direc sidn re m a dep e r vi vvhicnls. In d lc e d o r trtelo de E lindicederdv hinlo parpedvsrdIa psiebre ICE (hivin) duronte dos m in u te s c i Ia tnmpvroturo vvtyriorvs dv 3C (3 7W )5 m vee r. NO TA : La palebre IC E no psrpedeeren Is pestelle do tiempo trensnurrtdc (El).

P ants llsd e Is brululaftempersturs

Psntellss m lni-ordenad or vieje del de

E s te cpsotetec prcporcionanintorm ocidnrcbrv is siqsivstv Oddmstrodo vlajo (000) M u vcrrois dictencis recerride dec O y Is ultim e rviniciehzecidn.

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B a to n S !M U

P ois eO sloh e ro np e ru c sn se rtirro b es le e pastelies be m n did ss U S o l c ic tv m om O rn ic o P u lses im olrd ne om vn le s b o to n vsS T E Py U S /M . lo S e cvncvlerhnvvtoncvorodeolos interm eciones coccvloblvs E s to o c o rn ires o lo o i O flOtoncidn cenceleblseperecsen vsv m em ento pentelle. en C uendv hays tvrm isedo is soncelocidn,cv sird o n pitido.

C s n c o te c idoIs p u n t e lle dn

cvqundsc haste qov spe rvn cs vi nim bcls C A L. S uvltv em b vs b stse e s p rvslicv tres su vite s do 350 en us ervo sin nbjvtsnm ethlicocim porlan le o . E l s im b o ls CAL s o e p e g o re p iv brdoh forisionerd nsrmelmsntv

M uvstrevi cessem sm ediedv com beslible dvsdv Iv u ltim e rvinicishzucidn. Consemo instsntdneo do combustibis (ECO) M e sstrev i con su m edv ccm bustiblvdurenlv los ditim oscvqucdss M uestre Ia d istuncie estim odo qua sv poede uiole rcccvi com bustibleque qnede vs vi depO sits E s ts sv nelsele rrrvdiontvvi consum e psr kilbm etrsdv lo s dltim o sminutes. T to m ptranncurrido (ET ) o M uvstrevi tivm ps rrenscsrrido ci vncvndido con e n Ia p o s ic id eO N dv s d v Ia d ltim ervisicislizscidc Botn de contigurecidn P u b s v s tv h o rd op o re p v s e r a ro s O s n ro b e s lo s e p 0 5 1 0 1 1 dvi mini-ordvnedsr brdlule/oioiv cc dv 08

C o n s e mm e d io o c o m b u s t ib A V G C O ) o d ( le E

E c tobrojole cv colibre sotom dticem vntv, quv lo vi m ine Is nvcvsidod dv oluotarlemsnueImvntv C oands el n vbic olv e s n o v o c , lv b rd m o io puede pervcvr e rrO n v o .E s to l cuss cv nisoelizerdvi oim bslvCA L (calibrer) O scpsdsdv hobvr rvalizodotrvs sovltoscvm plvt ee dv 353 vs o n e rv e s in oslvtos m erdlicos im p cnte ntvovi sim b oic CAL cv o p eg e re y Iv , b rd 1 o la loncionord normaimentv.

C u t ib r a c ta u t o m a t ic s I a b ru ju te on do

L a v e r ie n iddno Is brdjute es Ia dilvrvnciv entm e mnorte maqndtics p v I ncrtv qooqrdtic o. E s elqonecnoosedvi y a m s , ditvrvn ciee n tryvi norm is m eg nd tics y qvsqndfisovs iv cofisivslvmvste im ps rternte csmo pars q ua is brdjo lo indique lectorecvrrdsvss S i ve to s ce rrv cv dvbv o jo o te r Is s e ris c id ndv lo brdjole. P are ejo storIs serie cid s E nc iv ndoel csstuctc : eio stv lv po nrellee n C sm pfTe m p . ie ntre op olo s Mvi b cld n U S /M vtric, lse v i bc td e S T E Pderunts pu sees since nveundsc E l s im b o lsV A P cc encsr d s rd p uu orscvrO ndm crodole u llim e zo ne do ci dvcliseoO n,Poisev I b o rO n LS!Mvtricpare svlvs cicn er Iv zo ne dv neriocidnedecuede,lel som u o c in d ic u e n e l m o p e. P u ls evI b stO nS T E Pp u re p rcgrsn ,orIs no se sn oe s d v n en scibnp voIcer us lcsoisnernivntvnsrmei,

D ie t e n c p e r u a c ia r s(e T E ( ie v D

C s l l b r n n im n n u o loI s b r u ju ls de d

S i 1 0b re jsIepe rvcv s rO nve y vI sim b o lsC A L no spervcv, debv posorle m eneelm vnlsal mode Celibrecido, E n cie n d o e l c o nta cts p ponqe Ia p u n te llo e n C sm p(tvm p M ivntrespulse vibntdn UStMvtric, ysiov vI bolde S T E Pdoren te por lo m vnsc

C o t o c s c id n m o d e e llb r a c t o n en C

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P a re corrar o l p a n e l, p re ao n e o t conm utader haca ol p arab nisao m antengu prosinoedo y 0 basla quo so ciorrecorrplotam onte lone Ia La u e n tiacids in te rio r m e )e ra rO abrir a sf0 al 0119 noose a del roche, carriral so orluaolLLlo e lla tiasra Ia pos ic iu ri us noirilacur Sara hcerla, p re s ro rs0 conm oto der o hacia ado ante cuandoa oncima do o n p o lero trovo a r. P a ra a b ro l to a h o solar p ro s ie s o0 r nterruptor pa ne ls o o ncuo otrocorro de .P ro sion o0 00 0rnu atras para cerror a aportura do tador b o o m haea atras L aidrio s o rotraerdon o na zona do nontilacO ny v a lu e ra a d le r to usa alm ac onam nto ontro tabtorn do tocho y al o ol Intro.A m odldaquo o l v id n o s o ro tra os o ontiondo h a c a a rrib a u n d e flec to rd o n io n toq u o re d uc e to n ru d o s d o ontorior TECHO SOLAR ELECTRICO (Opcional) E echo con ccnlra oldctrico paedo abrrse a cualqaier posic O n a lo larae d o s u n n o la n . E l

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Muntenlmtento H a y quo limpiar caidadosa m onteol ntorior do Ia la n a do tocho solar U se neam ontoliqoidosdo lim p oza no abrasivesfran pa so 55 05 0.

La aom brlla quo cubro a lu n a p u a d e a b rirs o y corrarsem anuem onteso socesidaddo aetluaro rrecarsm o eldctrico E atop ern ito d istruta rd el calm do Io n ray o nso la ro nd u ra n tolo s m e so ndoinviorno.

CONTROLES DE CLIMATIZACION L a s c a n In e os por