24 DE OCTUBRE DE 1990 - Fundación Inade...FORO INADE: “La gestión del riesgo y el seguro en la...
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FORO INADE: “La gestión del riesgo y el seguro en la empresa gallega” (Santiago, 06/11/2015) PRESENTACIÓN: “FINSA” 1 21/01/2011 Nº: 1 1 SOMOS FABRICANTES DESDE HACE MÁS DE 80 AÑOS 1931 Nº: 2 jueves, 29 de octubre de 2015
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FORO INADE: “La gestión del riesgo y el seguro en la empresa gallega” (Santiago, 06/11/2015)PRESENTACIÓN: “FINSA”
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21/01/2011 Nº: 1 1
SOMOS FABRICANTES DESDE HACE MÁS DE 80 AÑOS
1931
21/01/2011 Nº: 2jueves, 29 de octubre de 2015
FORO INADE: “La gestión del riesgo y el seguro en la empresa gallega” (Santiago, 06/11/2015)PRESENTACIÓN: “FINSA”
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24 DE OCTUBRE DE 1990
21/01/2011 Nº: 3jueves, 29 de octubre de 2015
24 DE OCTUBRE DE 1990
ESTE TERRIBLE SINIESTRO NOS LLEVO A ESTUDIAR NUESTROS RIESGOS DE FORMA EXHUSTIVA, INVOLUCRANDO A TODOS LOS ACTORES Y TOMANDO NUESTROS RIESGOS
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TOMANDO NUESTROS RIESGOS COMO PRIORIDAD
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PROGRAMA DE SEGUROS DE FINSA
DAÑOS MATERIALES,
AVERÍA DE MAQUINARIA Y
RESPONSABILIDAD CIVIL
RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
RESPONSABILIDAD CIVIL DE
DIRECTIVOSTRANSPORTE
RESPONSABILIDAD CIVIL DE
FLETADORES
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MAQUINARIA Y PÉRDIDA DE BENEFICIOS
CIVIL. MEDIOAMBIENTALDIRECTIVOS FLETADORES
PROGRAMA DE SEGUROS DE FINSA
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Daños Materiales, Avería de Maquinaria y Pérdida de Beneficios
CAPITALES DE DAÑOS:CAPITALES DE DAÑOS:
Instalaciones activas a valor de reposición a nuevo
Instalaciones paradas de manera definitiva:
a valor real
a valor convenido con la aseguradora.DAÑOS MATERIALES,
AVERÍA DE MAQUINARIA Y
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MAQUINARIA Y PÉRDIDA DE BENEFICIOS
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Daños Materiales, Avería de Maquinaria y Pérdida de Beneficios
CAPITALES DE PÉRDIDA DE BENEFICIOS:
DAÑOS MATERIALES,
AVERÍA DE MAQUINARIA Y
CAPITALES DE EXISTENCIAS:
Asegurar existencias fijas y flotantes para un mejor
CAPITALES DE PÉRDIDA DE BENEFICIOS:
Al inicio de la anualidad de seguro hacemos unaprevisión a 12 meses, que revisamos a mitad de laanualidad.
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MAQUINARIA Y PÉRDIDA DE BENEFICIOS
Asegurar existencias fijas y flotantes para un mejorcontrol de las posibles variaciones
Seguimiento y Comunicación mensual, trimestral,semestral….
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Daños Materiales, Avería de Maquinaria y Pérdida de Beneficios
COBERTURAS IMPORTANTES DE TRDM:
DAÑOS MATERIALES,
AVERÍA DE MAQUINARIA Y
Derogación de la regla proporcional
Cobertura automática 20%-30%
Ojo: en existencias no se aplica la derogación de la reglaproporcional ni la cobertura automática
Ojo: criterio de valoración en existencias en caso de siniestro
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MAQUINARIA Y PÉRDIDA DE BENEFICIOS
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RESPONSABILIDAD CIVIL
RESPONSABILIDAD CIVIL.
.
RC Explotación
RC Productos
RC por Contaminación Accidental
Perjuicios Patrimoniales Puros.
RC Patronal
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RESPONSABILIDAD CIVIL
RESPONSABILIDAD CIVIL.
.
En las plantas del grupo TODOS los vehículos han deaparcar en posición de salida.
Así, en caso de evacuación es la manera más rápida ycon menos riesgo de salir.
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RESPONSABILIDAD CIVIL
Las secciones no sólo
RESPONSABILIDAD CIVIL.
son evaluadas por la productividad, sino también por el cumplimiento de las obligaciones en seguridad y por la i i t lid d
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siniestralidad
RESPONSABILIDAD CIVIL DE DIRECTIVOS
DEFINICION DE ASEGURADO
RESPONSABILIDAD CIVIL DE
DIRECTIVOS
RETROACTIVIDAD
Fianzas:
Civiles
Penales: Constitución, Gastos de Constitución y Mantenimiento.
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Caución en sustitución de Medidas Cautelares adoptadas en aplicación de los art. 746 y 747 LEC
Aval concursal
Responsabilidad Penal de Persona Jurídica.
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RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
R bilid d t bl id l L 26/2007 d
RESPONSABILIDAD MEDIOAMBIENTAL
Responsabilidades establecidas en la Ley 26/2007 de Responsabilidad Medioambiental y Directiva de la UE 2004/35/CE.
Costes de Restauración
Costes de Limpieza
Gastos de Aminoración
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Daños a la Diversidad
Perjuicios Patrimoniales Puros
Interrupción por Contaminación
RESPONSABILIDAD CIVIL DE FLETADORES
La actividad de operador de terminales nos lleva a tener
RESPONSABILIDAD CIVIL DE
FLETADORES
pcontratadas coberturas específicas para esta clase de riesgos por las potenciales consecuencias que se pudiesen generar a raíz de un accidente en el que se viera implicada mercancía de FINSA o transportada por orden de FINSA
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O S
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TRANSPORTE
Movimientos de mercancía con origen o destino
TRANSPORTE
Movimientos de mercancía con origen o destino en cualquier planta del grupo y por cualquier medio:
Producto Terminado
Materias Primas
Productos químicos
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Productos químicos
Maquinaria
EL CORREDOR
Elegir corredor es una de las tareas más importantes de la gestión deg p gseguros.
Un corredor debe aportar:
Capacidad para analizar el riesgo que va a ser objeto deaseguramiento.
Estructura para actuar y dar el servicio necesario en caso de siniestro.
A ilid d l t á it di fi i t b tió
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Agilidad en los trámites y medios suficientes para una buena gestiónadministrativa
Conocimiento de la industria para la que presta servicio es fundamentalpara una correcta gestión del riesgo.
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Muchas gracias por vuestra atención
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Andrés Castro San Martí[email protected]
