930E KOMATSU RECONOCIMIENTO.pdf

8/14/2019 930E KOMATSU RECONOCIMIENTO.pdf

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Capacitacin

Familiarizacin de camin Camin930E-4S/E
http://www.maquinariaspesadas.org/


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El objetivo principal es dar a conocer las caractersticasy el funcionamiento bsico del DumpTruck930E-4S/E

Aplicar buenas prcticas de operacin para alargar la

vida til y aprovechar el mximo su rendimiento. Aplicar procedimientos de operacin segura.

Al trmino de la capacitacin los participantes estarn

familiarizados con las caractersticas tcnicas de la

maquina.


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El curso est dirigido a operadores de camin minero. Modalidad de capacitacin: Terico - Prctico.

Test (terico prctico) al inicio y al trmino de la

capacitacin. Certificacin por Komatsu a los aprobados.
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Seguridad. Descripcin del equipo

Procedimientos antes, durante y despus de la

operacin. Operacin del equipo.


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n Da 1 : curso terico en aula

08:00 a 10:00 am. Introduccin/Seguridad

10:00 a 10:15 am. Coffee break

10:15 a 12:00 am. Descripcin del equipo

12:00 a 13:00 pm. Almuerzo.

13:00 a 16:00 pm. Descripcin del equipo.

16:00 a 16:15 pm. Coffee break 16:15 a 19:00 pm. Procedimientos.


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n Da 2 : Curso terico en aula

07:00 a 10:00 am. Tcnicas de operacin.

10:15 a 10:30 am. Coffee break

10:30 a 12:30 am. Familiarizacin del equipo

13:30 a 14:30 pm. Examen terico final

Da 3, ..: Curso prctico


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SEGURIDAD


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Objetivo

Concientizar a los operadores la importancia de la

seguridad en la mquina y en cada una de lasactividades para evitar o minimizar los riesgos y crear

cada vez un ambiente seguro de trabajo.


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Descripcin general de seguridad.

Descripcin de los rtulos de seguridad.

Procedimientos de seguridad.

Causas de los accidentes.

Puntos a tratar


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n Es estar alerta ante cualquier

peligro o evento no deseado,que pueda causar dao a lapersona, equipo, medioambiente o a la produccin.

Cumplir con los estndares,procedimientos y prcticas detrabajo seguro que tienencomo finalidad proteger contradeterminados riesgos y/oaccidentes.

Qu es seguridad?


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Conocimiento preventivo Conocer la funcin y aplicacin de los controles de

emergencia

Conocer e interpretar los indicadores y rtulos de

advertencia

Conocer y aplicar correctamente el procedimiento ante

cada advertencia

Conocer, respetar y cumplir con los procedimientos delfabricante del equipo y de las operaciones.


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Indicaciones El no tomar medidas de seguridad al usar esta mquina

puede causar lesiones serias o la muerte. Los operadores y el personal de mantenimiento deben

leer y comprender correctamente las indicaciones delmanual antes de operar o efectuar su mantenimiento.

Solamente el personal preparado y autorizado puedeoperar y dar mantenimiento a esta mquina.


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Puntos a tratar


Descripcin de los rtulos de seguridad. Procedimientos de seguridad.



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Rtulos de advertenciaLea y entienda correctamente los rtulos de advertencia.


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Los rtulos de seguridad informan la existencia de un riesgoy el mtodo para prevenir tales situaciones.

Rtulos de seguridad


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PELIGROIdentifica unriesgo potencial especifico que va a resultar en daoo la muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin

ADVERTENCIAIdentifica unriesgo potencial especifico que puede resultar en

dao o la muerte si no se toman las medidas correctas deprecaucin

PRECAUCIN Se usa para recordar las normas de seguridad en forma correcta,O para atraer la atencin del lector y evitar prcticas poco seguras o

inadecuadas que pueden causar daos al equipo.

Significado de las palabras de seguridad.!


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Puntos a tratar





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Epps Recomendaciones:

Lleve siempre sus EPP de seguridad, dependiendo de lanaturaleza del trabajo. No utilice prendas de vestir flojas durante las

operaciones.


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Inspeccin del equipo Realizar una adecuada inspeccin antes de iniciar la

operacin para determinar su condicin.


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Tres puntos de apoyo Para evitar lesiones personales provocadas por

resbalamientos o cadas de la mquina, siempre haga losiguiente:

Para tener seguridad, siempre mire hacia la mquina ymantenga un contacto de tres puntos (ambos pies y unamano, o ambas manos y un pie) y este seguros que sesostiene usted mismo.


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Cinturn de seguridad Tome conciencia en el uso correcto del cinturn de

seguridad Haga de su uso un hbito.


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Conocer y aplicar correctamente el sistema contraincendios de acuerdo al procedimiento.

Sistema contra incendios

1. Detener el equipo en forma segura2. Parqueo3. Rest4. Interruptor de parada del motor diesel en caso de

emergencia5. Cerrar contacto

6. Sistema afex7. Solicitar asistencia tcnica


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Claxon

Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de

mover la mquina o sus aditamentos, toque el claxonpara alertar a las personas que se encuentren en el

entorno y/o cerca de la mquina.


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Conocimiento del equipo anticipado Conozca su mquina, sepa cmo operar todo el

equipamiento, rgimen de velocidad, sistema defrenado, retardo, direccin y referencias de conduccin.

Conozca la finalidad de los controles; interruptores eindicadores.

Conozca las advertencias de seguridad y cmo actuarante ellas.


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Uso de freno de servicioPrecaucin;

No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, exceptoen caso de emergencia o por debajo de los 8 km/h. Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo


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Precaucin Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o

barro hay peligro de que la mquina puede deslizarsehacia el lado en la ms mnimo pendiente, siempre viajedespacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, odetenerse bruscamente


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Conduccin preventiva en las zonas de descarg Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del borde de

la berma o golpear contra ellas, si estas reas colapsa elequipo podra caerse o volcarse. recuerde que el suelo

despus de las fuertes lluvias se debilitan en estas reas.


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Precauciones para levante de tolva en pendiente Cuando se lleve a cabo la operacin de levante de tolva en

pendiente, la estabilidad de la mquina ser pobre y seconvertir en peligro que podra volcarse.

Siempre lleve a cabo estas operaciones con extremo

cuidado.


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Encaso de emergencia

Si el motor se llega a detener cuando la mquina est

viajando, la direccin y frenado secundario y retardopermiten conducir y detener el camin en forma segura.


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Estacionamiento

Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos

de seguridad y sealice con conos el entorno del equipopara advertir a otros equipos su presencia en la zona.


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Puntos a tratar



Causas de los accidentes


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Factores asociados a los accidentesElemento Humano

La Mquina

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Sueo.

Alcohol y drogas. Estado de nimo. Exceso de confianza inadecuada. Falta de experiencia como operador.

Incumplimiento a las normas y procedimientos deseguridad.

Elemento humano

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i n Mquina defectuosa

Mangueras/orines resecos

Pernos/tuercas flojas

Cables deteriorados

Fugas de hidrocarburos

Partes/repuestos en malas

condiciones

Sensores/indicadores

defectuosos, etc.

Mquina

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Ambiente

Lluvia Granizo

Helada

Neblina

Barro

Polvo

Entorno laboral


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Se pueden evitar los accidentes?


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DESCRIPSION GENERAL


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Objetivo

Conocer las especificaciones y funciones bsicas del

equipo

Conocer y describir las funciones y aplicaciones de los

componentes, mandos y controles principales de lamquina y las advertencias junto a los procedimientos.

P t t t


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Puntos a tratar

Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes

principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y susprocedimientos.


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Products: Electric Dump Trucks

930E

730E DC860E Siemens

960E960E K Siemens

830E-1 AC

Descripcin especific


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Descripcin especificaCamin 930E-4S/E

Modelo de motor Cummins QSK78Potencia en la volante 3.500 HP (3.429) - 1900 rpmAlternador G.E GTA-39Motores de traccin AC - GDY106 / 64.5 km/h

40 m/hRelacin de engranaje

estndar

32.62: 1

Neumtico 53/80 R63

Descripcin especifica


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Descripcin especificaCAMIN VACO

Eje delantero 104.460 kg. 48.5 % Eje trasero 110.848kg. 51.5 %Total (con 100%Combustible)

215.308 kg.

CAMIN CARGADOEje delantero 165.958 kg. 32.8 %Eje trasero 339.653 kg. 67.2 8

Total 505.611 kg.Carga nominal 290.303 211 m3



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Crter del motor 90 gal.

Refrigerante 211gal.

Combustible 1400 gal.Sistema hidrulico 350gal.

Engranajes de propulsin c/u 25 gal.

Mazas delanteras 9 L.Depsito de grasa 50 kl.

Capacidad de fluidos

Funcin especificas


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ACARREOCARGUIO

DESCARGA

Funcin especificasTransporte de material de mina.

Dimensiones


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Largo total 15.29 m.

Dimensiones

Ancho 8.89 m. Alto 8.10 m.

Dimensiones


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Tolva levantada 14.80 m.

Dimensiones

Capacidad de carga


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Capacidad de carga Carga mxima nominal. . . . . . . . . . . . 290,303 kilos Capacidad de carga 290,303 / 320,000 kilos Solamente el 10% de las cargas debe de estar entre

320,000 kilos y 348,000 kilos. Nunca debe exceder de . . . . . . . . . 348,000 kilos.


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Componentesprincipales

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1514

1312

11

1

9

8

7

65

4

3

2

1

1819

22

2

Motor


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Cummins QSK-78Marca y modelo.Komatsu SSDA18V170 Combustible.Diesel Nmero de cilindros..18 Nmero de turbos..12

Aftercooler.........................................6 Intercooler .... ...2 Ciclo de operacin.4 ciclos Potencia al freno........... 3.500 HP @ 1900 rpmPotencia a la volante *... 3.429 HP @ 1900 rpmPeso (Hmedo).10.100 kg 22,266 lb

Motor

Motor


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MotorLado izquierdo

1. Inter cooler

2. After cooler3. Comprensor del aire4. Bomba de agua5. Bomba de combustible6. ECM7. Arrancadores

Sistema de direccin


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Sistema de direccin Acumuladores de direccin.

Cilindros de direccin.Barra de direccin y suspensin.

Alternador


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Alternador . . . . General Electric GTA-39

Alternador

Soplador


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Soplador

Capacidad de flujo del soplador 453 m/ por minuto

Circuito de enfriamiento


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Motor diesel-Alternador

M/T

Circuito de enfriamiento

Soplador

Gabinetes

Componentes hidrulicos


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i n Tanque hidrulico

Mltiple de sangrado


Bombas hidrulicas


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Bombas hidrulicas

Bomba de direccin yfrenos de tipopistones

Bomba de levante yenfriamiento defrenos de engranajetipo tandem

Sistema de mando


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i n Motor de induccin de corriente

alterna en la propulsin y retardo

Sistema de mando

Motor de induccin AC


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Motor de induccinde CA

Conjunto de reduccinplanetaria 32.62: 1

Conjunto frenos dediscos hmedos

Eje de mando

Ubicacin del frenode estacionamiento

Motor de induccin AC


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Tanque decombustible.

Filtros delsistema

hidrulico Cilindros de

levante.


Sistema de direccin


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Sistema de direccin Acumuladores de frenos.

Cilindros de direccin. Barra de direccin.

Sistema de suspensin


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Sistema de suspensinExtensin del vstago

Delantero..12.92 Posterior ...9.40 Max. Oscilacin ... 6.5

Las suspensiones HydrairII son componenteshidroneumticos que contienen aceite y nitrgeno.

Motor


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MotorLado derecho

1. After cooler2. Bomba pre lub.3. Eliminator4. Bomba de agua5. Alternador

Eliminator


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95 % al Motor

Malla metlica filtrapartculas muy pequeas

5 % al Centrifugo5 %

Retorna al Carter

Separador centrifugo, filtrapartculas muy pequeasServicio cada 1000 horas

100 % Desde el motor

5 % flow

ato

Tanque de reserva


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C e n

t r o

d e

D e s a r r o l

l o d e

C o m p e

t e n c

i a s y

D e m o s

t r a c

i n Ventajas:

Sistema de recambio deaceite con el quemado enel motor (Centinel)

Ajuste continuo del nivelde aceite.

Estabilizacin de calidadde aceite.

Extiende los cambios de Aceite a 4,000 horas,basado en anlisis.

Minimiza los residuos yconvierte en energa elaceite usado.

q

Componentes de enfriamiento


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C e n

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D e s a r r o

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C o m p e

t e n c

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D e m o s

t r a c

i n

p

Enfriador derefrigerante

Condensador delaire acondicionado

Enfriador decombustible

Enfriador de aceitede los frenos

Sistema de bloqueo


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C e n

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C o m p e

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D e m o s

t r a c

i n

q

Compartimiento de bateras

Contacto general

Luz de escalera Parada del motor en

caso de emergencia

Componentes principales


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C e n

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D e s a r r o

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C o m p e

t e n c

i a s y

D e m o s

t r a c

i n

p p p Parrillas enfriadas con aire de alta densidad 5400 hp (4028 kW) esfuerzo de retardo corto 3300 hp (2460 kW) esfuerzo de retardo continuo 0.7 seg. Tiempo de transicin de propulsin a retardo

Gabinetes de control


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C e n

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C o m p e

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D e m o s

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i n

Modulo PLM Modulo AID Control VHMS Modulo de Interface

Inversores

Condensadores

PCS - sistema de

control de propulsin

Indica que el sistemade propulsin y

retardo estaenergizados

Circuito de propulsin


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C e n

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D e s a r r o

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C o m p e

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D e m o s

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i n

p p

Motor diesel Alternador principal

Rectificador principalParrillas de retardo

M/T

PropulsinRetardo

Cabina


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C o m p e

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D e m o s

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i n

Mltiple de freno Vlvula piloto de elevacin

Indicador de freno deservicio y retardo

Puntos a tratar


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C e n

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C o m p e

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D e m o s

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i n

Puntos a tratar

Descripcin especifica del equipo.

Descripcin y funcin de los componentes

principales. Funcin y aplicacin de los mandos y controles.

Descripcin general de las advertencias y susprocedimientos.

Panel de instrumentos


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C e n

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C o m p e

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D e m o s

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i n

Temperatura refrigerantemotor diesel 85 a 97

C

Temperatura aceite hidrulico Hormetro Nivel combustible

TacmetroPresin aceite motor20 PSI 45 a 70 PSI

VelocmetroPLM III

Panel de interruptores


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C e n

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D e m o s

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i n

PL-Carga til

ID - Ident. operador

TL-Ton. total turno

LC-Cont. de carga turno

LF-Presin susp. del. izqRF-Presin susp. del. der.

LR-Presin susp. tras. Izq.

RR-Presin susp. tras. der.

IN-Inclinmetro

Funciones PLM

p

Luces de escalera Luces neblineros

Luces posterioresLuces generales PLM

Palanca multidireccional


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C e n

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D e m o s

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i n

Luces de viraje y Limpia parabrisas Selector luces altas y bajas Lava parabrisas

Control altura y ngulo

columna de la direccin.

Panel de interruptores


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D e m o s

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i n

Int. de arranque y temporizador

Int. de freno de traba Int. de luces de peligro

Int. Rest (descanso)

Calefaccin - aire/acondicionado


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C e n

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C o m p e

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D e m o s

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i n

Control de velocidad del ventilador

Control de temperatura

Control de circulacin de aire


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Palanca de levante de tolva


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i n

VHMS


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D e m o s

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i n

Cuando se presiona el botn de almacenamiento de datos en la parte posterior dela consola central, se almacenar una instantnea del sistema de mando StatexIII. Tambin activar el sistema VHMS para guardar una instantnea del sistemade operacin del camin.

Se encender la luz azulmientras el sistema

VHMS est registrando

Luz de EnlaceEnergizada (roja)

Luz deServicio delMotor (azul)

Sistema de monitoreo del buen estado del vehculo.

Botn dealmacenamiento

de datos)


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Pedal de retardo y freno


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i n

FRENO DE SERV.

Pedal de retardo y freno

Pedal acelerador

Aplicacin del RSC


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D e m o s

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i n Controla la velocidad en una

rampa - y reduce la velocidaden cualquier momentonecesario

Es la forma primaria decontrolar la velocidad y solo seaplica en los neumticosposteriores sobre las 3 m/h. o4.8 km/h

Aplicacin del retardo


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i n

Tercera aplicacin el pedal.

Secundario aplicacin la palanca.Primera aplicacin RSC.

Cuarto, automticamentepor sobre velocidad.

Aplicacin del RSC


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i n

Control de velocidad de retardo se puede programarpara bajar una pendiente a una velocidad determinada.

La regulacin se realiza desde la tortuga (lento) hacia elliebre (rpido).

Para disponer de este sistema tiene que ser activado el

interruptor amarillo (interruptor hacia arriba) Con RSC activado se encuentra disponible el sistema

anti-patinaje

Aplicacin del RSC


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i n

SIN RETARDO

MXIMO RETARDO

Aplicacin del retardo desde la palanca

Aplicacin del RSC


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i n Aplicacin del retardo desde la primera carrera del pedal

Aplicacin de freno de servicio


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i n

Frenos de disco mltiples enfriados por aceiteaccionados hidrulicamente y se aplican en todas lasruedas

El freno de servicio se aplica por debajo de los 8 km/h

Aplicacin del freno de servicio


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D e m o s

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i n En que momento se puede aplicar el freno de servicio?

Despus de reducir la velocidad con el retardo: Antes de un cruce.

Antes de llegar al sector de carga y descarga.

Frente a un obstculo en la carretera.

Cuando se suceda una falla tcnica, Alarma.

Frente a una emergencia.

Y cuando estemos por debajo de los 8 Km./h


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Aplicacin del freno de parqueo


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i n

Se aplica con el camintotalmente detenido

Es accionado por resorte yliberado hidrulicamente.

La aplicacin es solo en lasruedas posteriores y solo seusa solo para estacionar elvehculo.

Especificaciones de los componentes


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i n

Camin y motor

Camin 930E-4S/E es un camin para uso fuera de carretera,con mando elctrico AC. El peso bruto del vehculo es de

505.611 kg. (1,120.000 lb.) El motor es QSK78-Komatsu de

capacidad nominal @ 3500 HP (2611 kW).



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C e n

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i n

Alternador Principal El motor diesel acciona un alternador en lnea a velocidad del

motor. El alternador produce corriente AC que es rectificada aDC dentro del gabinete de control principal. La corriente DCrectificada se vuelve a convertir en AC por medio de gruposde dispositivos llamados inversores, que se encuentran

dentro del gabinete de control principal



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i n

Motores de traccin La salida del alternador suministra energa elctrica a los dos

motores de la rueda posteriores que van en el axcel box. LosM/T convierten la energa elctrica de vuelta a energamecnica a travs de trenes de engranaje.

La direccin de los M/T es controlada por una palanca de

control direccional ubicada en la consola central.



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i n

Retardo Dinmico

El retardo dinmico se usa para reducir la velocidad delcamin durante una operacin normal o para controlar la

velocidad al bajar por una pendiente.

El retardo dinmico se activa automticamente si el caminexcede el ajuste de sobre velocidad preestablecido.



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i n

Frenos de servicio

Los frenos de servicio son de disco mltiples enfriados poraceite aplicados por un sistema de accionamiento

completamente hidrulico. Al presionar el pedal del freno se

accionan tanto los frenos delanteros como traseros, despusde aplicar el retardo.



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i n

Freno de Emergencia

Todos los frenos de la rueda se aplicarn automticamente sila presin del sistema de frenos decae por debajo del mnimo

preestablecido.



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i n

Freno de Traba

El freno de traba se aplican en los mismos disco del freno deservicio pero a menor presin. Al presionar el interruptor de

freno de traba se accionan solo los frenos posteriores en una

sola vez (no son modulados).



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Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento es del tipo disco seco, montadoal interior de cada motor de rueda trasera, se aplica por

resorte y se libera hidrulicamente (no se aplicar con el

camin en movimiento).


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Simbologa de advertencia


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Aceite Gota de aceite : Smbolo primario, interior, sobre o abajo.

Liquido / refrigerante ondas: Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Temperatura termmetro : Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Presin flechas que sealan hacia adentro o afuera: El smboloprimario pude ser uno o dos flechas.

Flujo - flecha larga

Smbolos segundarios



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Park P: Frenos de estacionamiento

Filtro Lnea discontinua: Smbolo primario, debajo o dentro.

Nivel Balanza: Smbolo primario, normalmente bajo.

Tiempo Smbolo primario

Smbolos segundarios

SIMBOLOGA DE ADVERTENCIATi B i l b l i i L b l b l


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Motor

Aceite

Presin

TemperaturaRefrigerante Motor

Motor

Refrigerante

Temperatura

Retardo

Transmisin

Presin AceiteMotor

Elctrico

freno

Tip: Busque siempre el smbolo primario. Luego busque los smbolossecundario unidos o construidos sobre el primario.


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A

B

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1 2 3 54 6 7

T R A C I N Simbologa de advertencia


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C E N T R O

D E D E S

A R R O L L O

D E C O M P E T E C I A S Y D E M O S T

Fila A: 1.Alta temp. de aceite hidrulico2.Bajo nivel de aceite hidrulico

3.Frenos de estacionamiento aplicado4.Falla en el motor arranque5.Sin energa6.Sin propulsin

Fila B: 1.Baja presin de la direccin2.Baja presin de lubricacin aut.3.Freno servicio aplicado4.Luces de marcha atrs5.Adv. En el sistema de propulsin6.Sist. de propulsin en descanso

Fila C:1.Baja presin de los acumuladores

de direccin2.Disyuntor abierto3.Tolva levantada4.Temporizador del motor5.Temp. del sist. de propulsin6.Sist. propulsin no preparada

T R A C I N Simbologa de advertencia


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Fila E: 1.Baja presin del freno2.Bajo nivel combustible3.Detener motor (diesel)4.Chequeo motor (diesel)5.Falla en el sistema de carga6.Retardo a nivel continuo7.Servicio de mantenimiento

Fila D: 1.No se usa2.Filtro hidrulico saturado3.Retardo dinmico - actuando4.Control de velocidad de

retardo5.Advertencia en el mdulo de

interface6.Propulsin reducida7.Chequeo de frenos

C E N T R O

D E D E S

A R R O L L O

D E C O M P E T E C I A S Y D E M O S T



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SISTEMA DE MONITOREO


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Significado: Baja presin en el sistema de direccin

Advertencia: Problemas en el sistema hidrulico de direccin,continuar con la operacin del camin, podra quedar sin direccin.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrarcontacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.

Excepciones : Es normal que la luz encienda en algunas condicionesde operacin a bajas RPM.



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Advertencia: Problemas con la pre carga de nitrgeno de losacumuladores de direccin, de continuar la operacin, puedequedar sin direccin.

Significado: Baja presin del acumulador de direccin.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest,

cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.



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Significado: Baja presin de sistema de los frenos

Advertencia: Fallas en circuito hidrulico de frenos de servicio,de continuar la operacin puede quedar sin frenos de servicio.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest, cerrarcontacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente, de norealizar esta accin los frenos se aplicaran automticamente.



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Significado: Bajo nivel de aceite hidrulico.

Advertencia: posible problemas con el suministro de aceite algrupo de bombas, dao por cavitacin, prdida de carga, etc.De continuar la operacin cualquier sistema hidrulico puedefallar.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear, rest,cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente(en caso sea necesario apagar de inmediato el motor)



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Significado : Baja presin del sistema de lubricacin.

Advertencia : Nos indica que la presin en el sistema delubricacin a decado. daos en pasadores, pines, bocinas,rtulas y estructura del camin.Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin.



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D e m o s t r a

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Significado : Disyuntor abierto.

Advertencia: Nos indica una falla en el circuito de 24 voltios.Esta puede ser cortocircuito o cualquier perturbacin del sistema.

Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar con la operacin



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Significado: Filtro de aceite hidrulico saturado.

Advertencia : Daos en componentes del sistemahidrulicos, esta luz se encender antes que losfiltros comiencen la derivacin del aceite.Accin: Solicitar asistencia tcnica y continuar conla operacin



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Significado : Bajo nivel de combustible.

Advertencia : Posible fallas en el sistema de inyeccinpor contaminacin y prdida de potencia del motor,estanque esta por debajo del 25 % .

Accin : Abastecer combustible de inmediato.



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Significado : Freno de estacionamiento aplicado

Indicaciones : Aplicar el freno de estacionamiento solo cuando elequipo se encuentre 100% detenido para evitar desgasteprematuro de los discos de frenos por aplicacin de frenos enmovimiento. Al estacionar aplique solo freno de estacionamiento,..



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Advertencia: El no aplicar los freno de servicio a unavelocidad menor o igual a 5 m/hr. (8 km/hr), provocaradesgaste prematuro de los discos de frenos por malaaplicacin de frenos de servici. Puede quedar sin frenosde servicio.

Significado : Freno de servicio o traba aplicado.



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Advertencia : Mover el camin con tolva levantada, puede daargravemente la estructura del camin, podemos daar pasadores,

cilindros de levante, tolva y chasis.

Significado: T olva levantada.



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Significado : Retardo dinmico

Indicaciones : Trabajar con el equipo dentro de lacurva de retardo para el retardo corto y continuo.



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Advertencia: continuar la operacin provocara una falla grave en elmotor diesel.

Accin : Detener el camin inmediatamente en forma segura,parquear, rest, parar el motor con el interruptor parada deemergencia lo mas rpido posible y solicitar asistencia tcnica inmediatamente

Significado : Detener el motor



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Advertencia: Seguir la operacin estamos sobrecargando elmotor que esta funcionando y vamos a perder el sistema dearranque.

Accin: No continuar con la accin y solicitar asistenciatcnica inmediatamente.

Significado: Falla del motor de arranque



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Significado : Luz de retroceso encendidas .



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Significado: Temporizador del motor.

Indicaciones: Una secuencia de sincronizacin dedetencin se activar automticamente para permitir queel motor se enfri antes de apagarlo.



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Significado: Control de velocidad de retardo.

Consecuencias: El no activarse perder el control del retardoautomtico.

Accin: Se recomienda operar el equipo con RSC activadopara mantener operando el sistema de control del anti-deslizamiento y retardo automtico



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Significado: Revisar motor diesel

Advertencia: nos advierte que el sistema elctrico adetectado una falla en el motor diesel.

Accin : Solicitar asistencia tcnica y continuar conla operacin.



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Significado : Sin energa .

Consecuencias: Problemas para controlar el camin en lapropulsin y el retardo.

Advertencia : Nos indica que estamos sin propulsin y sinretardo.

Accin: Detener el camin en forma segura, parquear,(resetear con el over ride) rest, cerrar contacto y solicitarasistencia tcnica inmediatamente.



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Significado : Advertencia del sistema de propulsin.

Advertencia : nos advierte que esta a punto de producirseuna situacin de sin retardo y/o sin propulsin

Accin: Bajar la velocidad inmediatamente (-16 km/h),estacionarse en un lugar seguro y solicitar asistenciatcnica.



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Significado: Temperatura del sistema de Propulsin

Advertencia : Nos advierte que la temperatura del sistema delos M/T a cambiado.

Accin: Es necesario cambiar la condicin de la operacin parareducir la temperatura y solicitar asistencia tcnica.


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Significado: Falla en el sistema de carga

Advertencia: Nos indica que se ha detectado un problema enel sistema de carga y que el voltaje del sistema est por debajode los 20 volts.Accin : Detener el camin en forma segura, parquear, rest,cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente.



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Significado: Sin PropulsinAdvertencia : Nos indica que se ha producido una fallaque ha eliminado la capacidad de propulsin.

Accin : Detener el camin en forma segura, parquear,rest, cerrar contacto y solicitar asistencia tcnicainmediatamente.



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Significado: Sistema de propulsin en descanso

Indicaciones : Nos indica que el sistema de mando ACest desenergizado y la propulsin no est disponible, enesta condicin se puede intervenir el equipo tcnicamente,el sistema se encuentra sin alto voltaje.



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Significado: Sistema de propulsin no preparado

Indicaciones : Esta luz indica que el computador est enproceso de realizar las funciones de auto-diagnstico ydespus darle operativo.



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Significado : Propulsin reducida

Advertencia: Se produjo una falla en el sistema de propulsiny en esta condicin estamos operando con un motor AC.

Accin : Detener el camin en forma segura, parquear, rest,cerrar contacto y solicitar asistencia tcnica inmediatamente,(camin cargado).



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Significado: Retardo a nivel continuo

Advertencia: Nos indica que el esfuerzo de retardo est a nivelcontinuo, de continuar podra daar gravemente el sistema depropulsin y retardo (motores, inversores, parrillas y otros)

Accin : Bajar el esfuerzo del retardo (velocidad) o cambiar laspendientes de trabajo hasta que se apague la advertencia



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Significado: Prueba del sistema de frenos



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Significado : Mantenimiento del monitor

Accin : Solicitar asistencia tcnica ycontinuar con la operacin.


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PROCEDIMIENTOS ANTES DURANDESPUES DE LA OPERACIN

Objetivo


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Conocer y familiarizarse con los procedimientosestablecidos de operacin de acuerdo a las

especificaciones de Komatsu para inspeccionar y operar

correctamente la mquina evitando demoras en laproduccin, evitar posibles incidentes o accidentes y

prolongar la vida til de la mquina.

Puntos a tratar


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Procedimiento antes de la operacin.

Procedimiento durante la operacin.

Procedimiento despus la operacin.


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Procedimiento antes de la operacinAntes de arrancar el motor


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NUNCA intente arrancar el motor si una etiqueta de

advertencia est unido al control.

Procedimiento antes de la operacinAntes de arrancar el motor


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No permita que ninguna persona no calificada que nosea el operador entre a la cabina del operador o

cualquier otro lugar en el equipo.

Asegrese de realizar una buena inspeccin pre-

operativa antes de encender el motor, siga las

instrucciones del manual de operacin y mantenimiento.

Antes de arrancar el motor

Procedimiento antes de la operacin

Inspeccin del equipo


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1ro parte inferior de la mquina 2do parte superior de la mquina 3ro la cabina

Inspeccin del equipo

1. Punto de inicio2. Orden lgico3. Y que sea una rutina

Esta inspeccin ayudara a detectar cualquier anomala,desgaste o dao y prolongar la vida til de la mquina.

Inspeccin en la parte inferior del equipo

Procedimiento antes de arrancar el motor


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Pernos/tuercas flojas. Fugas de hidrocarburos. Mangueras/caerias deterioradas. Rajaduras en el chasis. Sistema hidrulico. Niveles de hidrocarburos. Lubricacin. Neumticos. Sistema contra incendios Cables sueltos y/o deteriorados. Componentes deteriorados/abollados etc.

Inspeccin en la parte inferior del equipo


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n Inspeccin en la parte superior del equipo



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Pasamanos. Sistema de enfriamiento.

Nivel del refrigerante.

Sistema afex /extintor

Espejos.

Gabinetes de control. Antenas dispatch etc.

Inspeccin en la parte superior del equipo

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i n Inspeccin de la cabina :

Cabina, orden y limpieza.

Ajustar el asiento.

Cinturn de seguridad.

Mandos y controles y manmetros.

Chequear las advertencias y alarmas

Chequea el limpia parabrisas y las luces .

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Antes de arrancar el motor Posicinese correctamente en la cabina, observe sus

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i n advertencias y controles que estn en optimas

condiciones. Antes de dar arranque tocar el claxon para advertir alpersonal que este cerca y/o en el entorno del equipo.

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Puntos a tratar

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