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Autoridad Portuaria de Valencia

A favor de:

"Desarrollo Hortofrutícola de la Safor, S.A.", con domicilio social enel Muelle Sur s/n, 46730 de Puerto de Gandia, Valencia, y con CIF A-97227946.

1.- CLASE DE LICENCIA Y OBJETO:

Esta licencia, de acuerdo con el artículo 68 de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, derégimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, es decarácter específico, y el objeto de la misma es el reconocer al interesado autorizaciónpara la prestación del servicio básico de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordode mercancías en el puerto de Gandia, así como establecer determinadas cuestiones enrelación a la prestación del servicio, de acuerdo con el artículo 68 de la misma Ley.

2.- 'DEFINICIÓN DEL SERVICIO AL QUE SE REFIERE LA LICENCIA:

Se entiende por servicio de básico de carga, estiba, descarga, desestiba y transbordo demercancía general, las actividades que permitan la transferencia de mercancías entrebuques o entre éstos y tierra u otros medios de transporte, prestándose a solicitud delos usuarios, de acuerdo con el arto 85 de la Ley 48/2.003.

Atendiendo a lo establecido en el artículo 60.2.d) de la mencionada Ley 48/2003, esteservicio tendrá la consideración de servicio portuario básico cuando esté asociadodirectamente a las operaciones de carga y descarga de buques.

Los servicios están integrados por:

a. Actividades de carga y estiba que comprende la recogida de la mercancía delpuerto y el transporte de la misma hasta el costado del buque en operacionesrelacionadas con la carga del mismo, así como la aplicación de elementos de

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fijación que permitan izar o transferir la mercancía directamente desde un mediode transporte, o desde el muelle, previo depósito en el mismo o apilado, al costadodel buque. Completa la manipulación de esta actividad el izado o transferencia dela mercancía y su colocación en la bodega o a bordo del buque incluso por mediosrodantes.

b. Actividades de desestiba y descarga que comprenden la desestiba de mercancíasen la bodega del buque, realizando todas las operaciones precisas para la particiónde la carga y su colocación al alcance de los medios de izada o transferencia, asícomo la aplicación de elementos de fijación que permitan izar o transferir y colocarla mercancía directamente en un medio de transporte con objeto de su traslado alexterior del puerto o a zona de depósito o almacén dentro del mismo, o depósito y

.apilado de la mercancía en zonas portuarias, o en el muelle al costado del buque.

c. Actividades de transbordo que comprenden la desestiba en el primer buque, latransferencia de la mercancía directamente desde un buque a otro y la estiba en el

segundo buque.

3.- ÁMBITO GEOGRÁFICO DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO:

El á'mbito geográfico al que se extiende la prestación del servicio es la zona de serviciodel puerto de Gandia, vigente en cada momento.

4.- OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO DEL TITULAR DE LA LICENCIA:

4.1.- Mantenimiento de la continuidad y regularidad.

El servicio de carga, estiba, descarga, desestiba y transbordo mercancía, se prestará deforma regular y continua, en función de las características de la demanda del puerto yen todo caso con el alcance y en la forma y condiciones establecidas en la Ley, en elPliego Regulador del Servicio, en las presentes Prescripciones y en la correspondientelicencia. La retribución de los prestadores del servicio por esta obligación de serviciopúblico se entiende ínsita ya en las tarifas aprobadas por la Autoridad Portuaria en lostérminos previstos en la cláusula 14 de estas Prescripciones.

Para garantizar la continuidad en la prestación del servicio la Autoridad Portuaria podráestablecer servicios mínimos de carácter obligatorio.

4.2.- Obligatoriedad de cooperar en las labores de salvamento, extinción deincendios, lucha contra la contaminación, así como en prevención y control deemergencias y seguridad del puerto.

4.2.1.- El prestador deberá cooperar en las labores de salvamento, extinción deincendios, lucha contra la contaminación, así como en prevención y control deemergencias y seguridad del puerto con los medios humanos y materiales de quedispone para la prestación del servicio objeto de la licencia, en especial en la labor deprevención y control de emergencias, sin que posea en ningún momento, carácter deexclusividad.

La empresa prestadora deberá integrarse en el Plan de Emergencia Interior de la

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Autoridad Portuaria de Valencia con todos sus medios, tanto humanos como materiales,al efecto de ponerlos a disposición del Director del Plan en caso de emergencia, y deacuerdo con las órdenes y prioridades emanadas de él, para lo cual, en el plazo nosuperior a 3 tres meses desde el otorgamiento de la licencia deberá presentar ante laAut9ridad Portuaria su correspondiente Plan de Emergencia. En él se precisará elinventario de medios -que en ningún caso podrán ser inferiores a los exigidos en lacláusula 11 de estas prescripciones particulares-, su localización, su permanencia,horarios y demás requisitos.

Los servicios derivados del Plan de Emergencia se prestarán a requerimiento delCapitán Marítimo o el Director de la Emergencia, de la Autoridad Portuaria a través desus centros de emergencia o bien de la empresa causante del siniestro

Las respuestas de intervención a las llamadas de los centros de emergencia serealizarán de forma inmediata.

El prestador del servicio presentará de acuerdo con la Autoridad Portuaria unaplanificación de simulacros de emergencia.

Asimismo, el prestador cooperará en tareas de formación relacionadas con laprevención y el control de emergencias.

Igualmente, informará de forma inmediata de aquellas incidencias que puedan afectar alas anteriores materias o a la seguridad marítima en general.

4.2.2.- Las tarifas que proceden por las obligaciones de servicio público derivadas de laintervención en emergencias, extinción de incendios, salvamento o lucha contra lacontaminación, incluyendo a tal efecto, asimismo, la realización de simulacros paraasegurar la cobertura de aquellas, serán las correspondientes a la prestación de unservicio normal de manipulación y transporte de mercancías.

La actualización de las tarifas por servicio público, contempladas en este apartado, serealizará de forma anual por la Autoridad Portuaria, de oficio o previa petición delinteresado, en función de la variación interanual experimentada por el índice general deprecios al consumo para el conjunto nacional total en el mes de octubre del añoanterior a aquel en que se pretenda surta efectos la actualización. La actualización seráefectiva a partir del 1 de enero siguiente y operará para el conjunto de los prestadoresdel servicio.

4.3.- Sometimiento a la potestad tarifaria

El prestador del servicio deberá sujetarse a las tarifas ofertadas por él y aprobadas porla Autoridad Portuaria dado que no superan las tarifas de referencia definidas en laCláusula 14 de las Prescripciones Particulares cuando el número de prestado res seainsuficiente para garantizar la competencia, como es el caso en los momentos deexpedir esta Licencia.

4.4.- Obligatoriedad en la colaboración en la formación práctica local.

El prestador del servicio colaborará en la formación práctica de futuros estibadores, enel ámbito geográfico del puerto.

La formación práctica tendrá la duración que establezca la titulación oficial a que serefiere la disposición adicional quinta de la Ley 48/2003 y en su defecto, la duración

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máxima de dicha formación práctica será de seis meses por persona.

En cumplimiento de estas obligaciones, el prestador atenderá las instrucciones que seimpartan por la Autoridad Portuaria debiendo aportar todos los medios humanos ymateriales que le sean requeridos.

En su caso, el número de personas a las que el prestador estará obligado a darformación práctica anualmente, podrá ser definido por la Autoridad Portuaria a la vistadel análisis del Plan Anual y su reparto entre los prestadores de servicio se efectuarácon criterios objetivos.

5.- MEDIOS MATERIALES y SUS CARACTERÍSTICAS:

Los medios materiales mínimos permanentes adscritos al servicio de carga, estiba,des.estiba, descarga y transbordo de mercancías en el Puerto de Gandia presentados porel titular de la licencia son:

.1 Grúa móvil Liebherr, capacidad 84 Tm.

.1 Carretilla Reach Stacker, capacidad 45 Tm.

.2 Carretillas con dobles palas, capacidad 5 Tm.

.12 Carretillas, capacidad 1,5 Tm.

DESARROLLO HORTOFRUTICOLA DE LA SAFOR S,A" aporta, compromiso de que en elplazo máximo de seis meses desde el otorgamiento de la licencia, se encontrarán en elrecinto portuario todos los medios materiales especificados en su solicitud, y reseñadosen el párrafo anterior, con sus correspondientes certificados de homologación.

6.- MEDIOS HUMANOS Y SU CUALIFICACIÓN:

Los medios humanos mínimos adscritos al servicio serán los necesarios para atendercada una de las operaciones de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo demercancías, tanto las más simples como las más complejas. La operación más complejaconsistirá en la prestación del servicio a un buque mediante la utilización de dos o másgrúas. La operación más simple consistirá en la prestación del servicio a un buquemediante la utilización de una grúa.

Los medios humanos se distinguirán entre:

.Personal portuario en Relación Laboral Común:

El personal portuario en Régimen Laboral Común no podrá ser inferior al necesario parala realización de una cuarta parte de la actividad total de la empresa en este servicio,en Jos términos establecidos en la Disposición Adicional Séptima de la Ley 48/2003. Enel momento de otorgar esta licencia, el número de trabajadores en relación laboralcomún a contratar por el interesado es de dos, de acuerdo con los niveles de actividadprevistos inicialmente.

.Personal portuario en Relación Laboral Especial:

El personal a contratar a la entidad que tenga por objeto la contratación y puesta adisposición de las empresas estibadoras dichos trabajadores portuarios, será elnecesario para atender cada servicio de forma que se cumplan los niveles de calidad yrendimiento establecidos en estas prescripciones particulares.

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.Otros trabajadores:

La empresa prestadora del servicio podrá contratar personal con la cualificaciónnecesaria, en caso de que la demanda no pueda ser cubierta con los trabajadoresportuarios existentes, ya sean de relación laboral común o especial.

.Personal propio de la empresa:

La empresa prestadora del servicio, dispondrá del personal que considere convenienteen cada momento en la estructura de la misma, en funciones de dirección, gestiónadministrativa yoperativa.

El personal que preste sus servicios en la empresa titular del servicio, tendrá lasuficiente idoneidad técnica y formará parte de la plantilla de la empresa sin relaciónlaboral alguna con la Autoridad Portuaria. Tendrá una formación y experiencia acordescon sus funciones y estará en posesión, en todo momento, de las titulaciones ycertificaciones impuestas por la normativa en vigor.

El personal adscrito al servicio deberá hablar el idioma español y además deberáconocer los medios de que dispone la empresa, su localización y el uso de aquellosdestinados a las labores de salvamento, extinción de incendios, lucha contra lacontaminación y a la prevención y control de emergencias y a la seguridad del puerto, yestará entrenado en su utilización. Asimismo, se estará a lo dispuesto por lareglamentación vigente sobre la utilización del material de seguridad por parte de latripulación de todas las embarcaciones.

Al frente del personal, y para todas las relaciones con la Autoridad Portuaria, deberádesignarse un técnico especializado en las actividades que comprende el servicio asícomo en el control de calidad.

7.- REQUISITOS DE SEGURIDAD PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO:

El prestador del servicio cumplirá la legislación laboral vigente en cada momento.

La empresa prestadora del servicio cumplirá con lo dispuesto en la Ley de Prevenciónde. Riesgos Laborales (Ley 31/1995, de 8 de noviembre) y en la normativacomplementaria, debiendo estar aprobado el Plan de Prevención de Riesgos antes delInicio de la prestación del servicio. Posteriormente comunicará las variaciones,alteraciones, ampliaciones o modificaciones de dicho Plan.

El prestador del servicio adoptará los procedimientos y medidas establecidos y cumplirálas normas que, en relación con la seguridad y salud de los trabajadores, se implantendentro de la zona portuaria.

El prestador del servicio deberá mantener la formación continua de su personal, deacuerdo con las previsiones formativas que se establezcan y con los planes que, en sucaso, determine la Autoridad Portuaria en este ámbito o con carácter general, así comolos cursos previstos en la legislación vigente.

El servicio mantendrá comunicación permanente para la coordinación de los serviciosde manipulación y transporte mercancía, durante la prestación del servicio, de acuerdocon el procedimiento que se establezca, con el Centro de Control de EmergenciasPortuarias y, en su caso, con el Centro Portuario de Coordinación de Servicios.

Ante cualquier duda al respecto y antes de comenzar las operaciones, el servicio de

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carga, estiba, descarga, desestiba y transbordo mercancía, seguirá las instruccionesemanadas del Centro Portuario de Coordinación de Servicios.

En relación a los medios materiales adscritos al servicio, dispondrá de lascertificaciones prescritas por la legislación vigente, con el oportuno plan demantenimiento que acredite su permanencia en las condiciones requeridas. Asimismo,el titular de la licencia deberá mantener en buen uso y perfecto estado de conservaciónlos medios adscritos al servicio y tenerlos dispuestos para su inspección en cualquiermomento por la Autoridad Portuaria.

7.1.- Operativa con la grúa móvil Liebherr, modelo LHM 280.

El ,informe sobre las condiciones de operación indicadas para esta grúa, pone demanifiesto que el muelle en el que se pretende operar con la grúa en cuestión, elMuelle Serpis, es estable solamente en determinadas circunstancias, por lo que en lascondiciones en las que actualmente se encuentran el muelle y el subsuelo, puedeautorizarse la operación de la mencionada grúa en las siguientes condiciones:

a. Los calzos deberán colocarse de manera que el borde más próximo al cantilquede a una distancia de 2 metros del mismo y únicamente podrán moverseéstos paralelamente al muelle, sin separarse de dicha línea. El lado de loscalzos paralelo al muelle debe ser el que mide 7 metros.

b. La operativa deberá interrumpirse cuando la velocidad del viento supere los24 mis., es decir, 86,4 Km/h.

c. En la zona del muelle, de 172 m. de longitud y calado de 10 m., la fuerzamáxima de izado no deberá superar las 45 Tm. en cualquier posición queadmita la estabilidad de la grúa.

d. Cualquier modificación de las dimensiones o potencias de la máquina,deberá ser previamente autorizada por la Autoridad Portuaria.

Los desperfectos causados en el firme del muelle, por la operación de lagrúa o por su desplazamiento deberán ser reparados por el titular de lalicencia, a su costa.

e,

8.- OBLIGACIONES DE PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE:

El titular de la licencia deberá cumplir la normativa aplicable en materiamedioambiental así como las normas medioambientales específicas que, en su caso, seestablezcan en las Ordenanzas Portuarias y las instrucciones que, en su caso, dicte elDirector de la Autoridad Portuaria. Asimismo, será responsable de adoptar las medidasnecesarias para prevenir o paliar los efectos medioambientales resultantes de laprestación del servicio. Las Ordenanzas Portuarias podrán establecer las mediasoperativas mínimas que dichas empresas deben adoptar con este fin.

En el plazo de dos años a partir de la fecha de otorgamiento de la licencia, el prestadordeberán obtener un certificado de gestión medioambiental tipo EMA5 o 150 14000 enaquellos aspectos medioambientales que pueden verse afectados por las actividadeshabituales del servicio.

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DESARROLLO HORTOFRUTICOLA DE LA SAFOR S,A" aporta, compromiso de obtenciónen el plazo máximo de dos años desde el otorgamiento de la licencia, de Certificacióndel tipo ISO 14.000 o EMAS, que versará sobre aspectos que constituyen lasactividades habituales del servicio.

9.- NIVELES DE RENDIMIENTO y DE CALIDAD DEL SERVICIO:

La prestación del servicio se realizará con la máxima diligencia evitando retrasos en eliniCio del mismo.

El prestador del servicio deberá disponer, como máximo, en el plazo de uno decertificación del tipo ISO 9000, así como mantenerla durante el periodo de vigencia dela licencia.

DESARROLLO HORTOFRUTICOLA DE LA SAFOR S.A., aporta, compromiso de obtenciónen el plazo máximo de un año desde el otorgamiento de la licencia, de Certificación deltipo ISO 9.000, que versará sobre aspectos que constituyen las actividades habitualesdel servicio.

Las operaciones integrantes del servicio de carga, estiba, descarga, desestiba ytransbordo de mercancía, en el puerto de Gandia deberán desarrollarse alcanzandounos rendimientos brutos por grúa que, al menos, serán los siguientes:

Toneladas IhoraPRODUCTO

Papel en bobinas 110

45

60

Productos hortofrutícolas Carga

Descarga

Maderaflejados

rollos tablonesen o 120

Para las operaciones con mercancías no especificadas en la tabla anterior, las cuantíasde los rendimientos deberán ser aprobados por la Autoridad Portuaria de Valencia.

Además deberá garantizar el cumplimiento de al menos dos de los siguientesindicadores:

Servicio de carga, estiba, descarga, desestiba y transbordo:

Rendimiento Bruto General 80 toneladas por hora y buque

Indice disponibilidad de Atraque 6 horas

El cálculo de los indicadores mencionados se realizará conforme a lo siguiente:

Indice de Actividad GeneralRendimiento Bruto Grúa =

NO Grúas y Trabajo teórico por grúa

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siendo el Índice de Actividad General, el número de toneladas operadas en un periodo,el trabajo teórico por grúa el número de horas trabajadas y Tiempo de trabajo teóricoel número de horas totales de trabajo.

En consecuencia, se establecen como indicadores para evaluar la prestación delservicio:

El cumplimiento del nivel establecido de rendimiento bruto por grúa.

El cumplimiento de los niveles establecidos para dos de los siguientesindicadores:

-Rendimiento Bruto General

-Índice de disponibilidad de atraque

-Tiempo de servicio

La disposición y mantenimiento en vigor de las certificaciones ISO 9000 e ISO14000 o EMAS, según lo señalado en la cláusula 10 de estas Prescripciones.

Cumplimiento del tráfico mínimo comprometido que en la oferta del prestadordel servicio, ha sido de 108.000 Tm / año.

El número de reclamaciones o quejas recibidas por una prestación deficiente delservicio, entendiendo por tal, sin ánimo exhaustivo, aquellas actuaciones delprestador en el desarrollo de la actividad de la licencia que determinen bien undemora en el tiempo de respuesta del servicio, bien una demora en el tiemporazonable a invertir en el desarrollo de las operaciones solicitadas derivada de(i) una falta de adecuación de los recursos asignados por el prestador a lascaracterísticas que la operación requiera (ii) de la realización de la operación sinlos medios adecuados o (iii) como consecuencia de una deficiente coordinacióndel prestador del servicio con el buque o su consignación.

El reiterado incumplimiento de los anteriores indicadores podrá dar lugar a la extinciónde la licencia conforme a lo dispuesto en la cláusula 19 de las prescripcionesparticulares.

10.- ESTRUCTURA TARIFARIA, TARIFAS MÁXIMAS Y CRITERIOS DE REVISIÓN:

Las tarifas del servicio de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo demercancías comprenderán el coste del personal, el correspondiente los medios que

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aquéllos utilicen, así como cualquier otro o coste necesario para la prestación delservicio en las condiciones establecidas en las Prescripciones Particulares.

Las. tarifas aplicables a los servicios de carga, estiba, descarga, desestiba y transbordode mercancías propuestas por el titular de la licencia son las máximas aprobadas por laAutoridad Portuaria en las Prescripciones Particulares y son las siguientes:

PRODUCTO

Peso unitario S 1 ton.

C/tonelada49,88 ~ I ton

31,03 ~ I ton

22,77~/!~

Mercancíapreeslingada

paletizada 1 ton.< ~eso unitario~ 3 tons.

Peso unitario> 3 tons.

Papel en bobinas Manipulación convencional 19,10~/ton

Manipulación automática 11,01 ~ I ton

16,08 E/ton

22,15 E/ton

19,31 E/ton

Hierro. productos siderúraicos. etc.

Fardos de madera aserradaProductos forestales

Troncos en rollos

I ::':: :::=23,60 E/ton

~,OO E/contenedor

I 58,60 ~ I ton

61,64 ~ I ton

60,47 ~ I ton

DescarQaFruta y verdura paletizada

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llenos. vacíosContenedores DescarQa

Sacos

Calas

Otras mercancías Voluminosas Mcías. en lotes de -50 tons

Transbordo de mercancía (bonificación en cada operación) 15%

Inactividades a causa del buque o mercancía 325,42 ~jhorajequipo

Remociones

Bordo-bordo mercancía 1,5 veces la tarifa

Bordo-tierra-bordo mercancía 2 veces la tarifa

Bordo-bordo contenedor 60 ~ contenedor

Bordo-tierra-bordo contenedor 130 ~ contenedor

La Autoridad Portuaria podrá actualizar, mediante Acuerdo de su Consejo deAdministración, las tarifas máximas de referencia, teniendo en cuenta los costes de loselementos que integran el servicio y la evolución de la demanda, sin que en ningúnpueda superar la proporción equivalente al 85% de la variación interanualexperimentada por el índice general de precios al consumo, para el conjunto nacionaltotal (IPC) en el mes de octubre del año anterior a aquel en que se pretenda surtaefectos la actualización. La actualización será efectiva a partir del 1 de enero siguiente.

Sin perjuicio de su actualización, de oficio o a instancia de los interesados, la AutoridadPortuaria podrá revisar al alza o a la baja las tarifas máximas de referencia, teniendo

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en cuenta el volumen global de la demanda, la estructura de costes y otrascircunstancias acordes con las características del servicio.

11.- PLAZO DE VIGENCIA:

La presente licencia para la prestación del servicio de carga, estiba, descarga, desestibay transbordo de mercancía en el puerto de Gandia, tiene una duración de 8 años,contados a partir de la fecha de otorgamiento de la misma.

La licencia podrá ser renovada por iguales periodos a los en ella recogidos, previaacreditación por el titular del cumplimiento de los requisitos previstos en la Ley48/2003, en el pliego regulador del servicio y en las Prescripciones Particulares que seencuentren en vigor.

La solicitud de renovación, se realizará en el semestre anterior a la expiración del plazode la licencia. Transcurrido el plazo de tres meses desde la solicitud sin que se notifiqueresolución expresa, se entenderá otorgada la renovación.

La renovación de la licencia en los supuestos a que se refiere el último párrafo de lacláusula anterior, se ajustará a lo dispuesto para tales casos en la Ley 48/2003

12.~ GARANTÍAS:

Antes de inicio de la actividad el titular de la licencia deberá constituir una garantía de50.000 ~ en metálico o aval otorgado por entidad bancaria radicada en España.

Dicho importe podrá ser revisado anualmente en el mismo porcentaje de variación queexperimenten las Tarifas vigentes de aplicación.

La garantía responderá de las obligaciones impuestas al titular de la licencia, de lassanciones que puedan imponerse y de los daños y perjuicios que pudieran producirse.

La constitución de la garantía no supone en ningún caso que la responsabilidad deltitular de la licencia quede limitada a su importe.

Siempre que se actúe contra la garantía por resolución del Presidente de la AutoridadPortuaria, el titular está obligado a reponerla en el importe disminuido en el plazo de unmes, contado desde el día siguiente al de la notificación del acto de disposición. Si elinteresado no restituyese o completase la garantía en el referido plazo, incurrirá encausa de extinción de la licencia.

La garantía se devolverá al prestador del servicio una vez extinguido el plazo de lalicencia, siempre que no se haya dispuesto la pérdida total o parcial de la misma porresponsabilidades en que pudiera haber incurrido el prestador del servicio o lassanciones que le hubieren sido impuestas, y una vez satisfechas sus obligaciones paracon la Autoridad Portuaria.

13.- TASA POR APROVECHAMIENTO ESPECIAL DEL DOMINIO PÚBLICO EN ELEJERCICIO DE ACTIVIDADES COMERCIALES, INDUSTRIALES y DE SERVICIOS:

El adjudicatario abonará a la Autoridad Portuaria de Valencia la Tasa porAprovechamiento Especial de Dominio Público Portuario en el ejercicio de las

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actividades comerciales, industriales y de servicios que se calculará, devengará yactualizará de conformidad con el artículo 28 de la Ley 48/2003. A los efectos delcálculo de la citada tasa en el desarrollo de la actividad objeto de la licencia, seestablece a razón de 0,20 ~ por tonelada movida.

Atendidas las circunstancias de este servicio en el Puerto de Gandia en cualquier casola tasa no podrá exceder las siguientes cuantías en función del tráfico portuario:

Hasta 0,50 ~, por tonelada de granel líquido.

Hasta 0,75 ~, por tonelada de granel líquido.

Hasta 1,00 ~, por tonelada de mercancía general.

Hasta 20,00 ~, por contenedor o unidad de transporte.

Hasta 1,70 ~, por vehículo.

Hasta 1,50 ~, por pasajero.

Hasta 4,50 ~, por vehículo en régimen de pasaje.

En cualquier caso, la cuantía anual no será inferior a la cuantía de la tasa aplicable altráfico o actividad mínima anual establecida en la licencia.

14.- REGIMEN JURÍDICO:

La presente licencia para la prestación del servicio de carga, estiba, desestiba, descargay transbordo de mercancías se regirá por las condiciones específica mente recogidas enla misma y con carácter general, por lo dispuesto en la Ley 48/2003, en el Pliegoregulador del servicio aprobado por Puertos del Estado, en las PrescripcionesParticulares del servicio y en la normativa que pudiera serie de aplicación durante superiodo de vigencia.

Se .otorga la presente licencia para la prestación del servicio de carga, estiba,desestiba, descarga y transbordo de mercancías, según lo acordado por elConsejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia en su sesióncelebrada el 29 de octubre de 2.008.

Valencia, 7 de mayo de 2.010

Rafael Aznar Garrigues