AERONÁUTICODUARTEADORNO

Material Elaborado por: Grupo: Duarte AdornoDerecho Aeronutico Paraguayo.

MATERIAL DE ESTUDIO DE DERECHO

AERONUTICO.

CARRERA: DERECHO Y NOTARIADO

2014


UNIDAD

Concepto de Derecho Aeronutico:

Es el Conjunto de principios y normas jurdicas de derecho privado y pblico, de orden

interno e internacional, que rigen las relaciones e instituciones de la actividad

aeronutica o derivada de ella.

Fuentes del Derecho Aeronutico:

Las fuentes del derecho aeronutico son:

a.La Ley : Constitucin Nacional + Tratados Internacionales aprobados y ratificados +

Cdigo Aeronutico Paraguayo y sus reglamentos, de carcter internacional por

relacionar varios Estados.

b.La jurisprudencia

c.La doctrina pero principalmente junto con la ley Los usos y costumbres conforman

la principal fuente real del derecho aeronutico.

Caracteres del Derecho Aeronutico:

a.Internacionalidad : Uniformidad y unificacin Legislativa.

b..Dinamismo Se adapta a las necesidades humanas, por la aplicacin de nuevas

tecnologas.

c.Reglamentarismo Posee su propio reglamento interno para la aplicacin del derecho,

d.Autonoma Legislativa, didctica, cientfica y administrativa, Poltica porque los


Estados definen una poltica area tanto de la utilizacin espacio areo como de la

inversin que requiere esta actividad en infraestructura.

e. Integralidad: Es decir que es un derecho de naturaleza mixta, Derecho Internacional

pblico y privado.

mbito de aplicacin del Cdigo Aeronutico paraguayo. (C.A.P.)

Art. 3 C.A.P.

Las disposiciones de este cdigo se aplicarn a las aeronaves pblicas y privadas y a la infraestructura, actividades y servicios inherentes a la aeronavegacin. Se excluye su aplicacin a las aeronaves que se utilicen en servicios militares, policiales y aduaneros, aunque regirn tambin para ellas las normas sobre circulacin area, responsabilidad, bsqueda, asistencia y salvamento.

En resumen: Las disposiciones del C.A.P se aplicarn a:

a. Aeronaves pblicas y privadas

b. A la infraestructura, actividades y servicios inherentes a la aeronavegacin. NO SE APLICARN LAS DISPOSICIONES DE LA C.A.P. A:

Aeronaves que se utilicen en servicios, a. militaresb. policiales y,c. aduanerosArtculo 5 C.A.P.Estarn sometidos a la legislacin de la Repblica del Paraguay y sern juzgados,segn corresponda,por sus tribunales o por la autoridad administrativa:

a)los hechos, los actos, los hechos punibles y las faltas, acaecidos a bordo de una aeronave privada paraguaya, sobre territorio paraguayo, sobre alta mar o en el espacio areo que no dependa de la soberana de ningn Estado;y,


b)los hechos, los actos, los hechos punibles y las faltas, acaecidos a bordo de una aeronave privada paraguaya sobre territorio extranjero, excepto en aquellos casos en que se comprometa la seguridad del Estado subyacente, o se causen daos a las personas o bienes en la superficie.EN RESUMEN:Se aplicar la legislacin paraguaya:a. Aeronaves privadas paraguayas donde los hechos, los actos, los hechos punibles y las faltas sean en:%territorio paraguayo, %alta mar%espacio areo donde la soberana no dependa de ningn Estado.%En territorio extranjero, si NO afecta la seguridad nacional del Estado Afectado, o hayan causado daos a personas y bienes en la superficie extranjera.


UNIDAD XVIII

ESPACIO AREO

Distincin entre espacio Areo y el Aire.

El aire es la totalidad de la atmsfera como elemento comn a todos los hombres y sin

posibilidad de apropiacin.

El Espacio Areo es el que es utilizable mediante rutas de navegacin, sujeto a la

soberana del territorio que ocupan sobre el Estado que dichas rutas ocupen.

El Estado soberano protege su espacio areo fijando una altura mnima de lmite de

vuelo.

El propietario del suelo est limitado en su dominio sobre la utilizacin del espacio

sobre l al igual que del subsuelo. No puede oponerse al uso del espacio areo que

forma parte de su propiedad y tiene derecho a ser indemnizado en caso de perjuicio.

Frontera area.- Concepto.

La Frontera area es la proyeccin de los lmites de la superficie soberana del Estado en

el volumen areo.

El cdigo Aeronutico y el paso de una aeronave sobre propiedad privada.

El C.A.P en el artculo 86 expresa que: Ninguna persona podr, en razn de un derecho

de propiedad o de posesin, oponerse al paso de una aeronave. Si este paso le produce

perjuicio, la persona afectada tendr derecho a la indemnizacin correspondiente.


Defensa del espacio areo.

Artculo 1. La Repblica del Paraguay tiene soberana en el espacio areo

situadosobresuterritorio,queincluyelasaguasjurisdiccionales.

Artculo 337. La fiscalizacin del espacio areo, aerdromos y dems

instalacionesaeronuticasenelterritorioparaguayo,quenoseanmilitares,ser

ejercidaporlaAutoridadAeronuticaCivil,salvonormalegalquedispongalo

contrarioporexcepcin.

Art.338C.A.P.

LadefensadelespacioareoestaracargodelaFuerzaAreaystabrindara

laAutoridadAeronuticaCiviltodaasistenciaalosefectosdeaplicarlasnormas

sobre circulacin, identificacin de aeronaves en vuelo sobre el territorio

nacionalylaaplicacindelasmedidasdeseguridaddebidamenteestablecidas.

Para la defensams efectivadel espacioareo, se coordinar unsistemade

vigilanciaintegrada,entrelaFuerzaAreaylaAutoridadAeronuticaCivil.

CIRCULACIN AREA.

Concepto:

Definicin de Circulacin area.

La circulacin area es la actividad de navegacin area realizada a travs de diferentes

espacios areos soberanos, atendiendo a la legislacin internacional y nacional

correspondiente, fijndose rutas de vuelos a las cuales hay que seguir.

Requisitos para la explotacin de los servicios de transporte nacional e

internacional

La explotacin de servicios areos internacional requiere la previa autorizacin del

Poder ejecutivo, mientras que la explotacin nacional solo requiere la autorizacin de la

Autoridad Aeronutica Civil, ambas clases de explotaciones posteriormente debern

obtener el Certificado de Explotador de Servicios Areos, cumpliendo requisitos

legales, jurdicos y financieros.


Transporte nacional: autorizacin de la Autoridad Aeronutica Civil

Transporte internacional: previa autorizacin del Poder ejecutivo

Ambos precisan el CERTIFICADO de EXPLOTADOR de SERVICIOS AREOS.

Altura mnima en que una aeronave puede sobrevolar sobre una poblacin

La determina la Autoridad Aeronutica Civil, y esta indicada en la ruta de vuelo y

constatada por el operador de trfico areo.

Est prohibido realizar vuelos acrobticos en zonas urbanizadas

Transporte de mercaderas peligrosas, cuando la aeronave transporta personas.

Si hubiese pasajeros en la nave no se podrn transportar mercaderas peligrosas, y con

respecto ala echazn se permitir en caso excepcional, porque la echazn puede afectar

en su cada a personas o bienes en la superficie, solo ser posible en caso de inminente

peligro.

IMPORTANTE: Slo en caso de INMINENTE peligro se permite tirar de la aeronave

equipaje , materiales, ya que stos pueden ocasionar graves daos, incluso la muerte de

personas y animales situados en la superficie.

Artculo 54.El despegue, la circulacin, el aterrizaje y el acuatizaje de aeronaves

sern libres en el territorio y espacio areo paraguayos, con sujecin a lo dispuesto

por este cdigo y por las dems normas jurdicas nacionales e internacionales.

El trnsito areo ser regulado de manera que posibilite el estacionamiento y

desplazamiento seguro y ordenado de las aeronaves.

Artculo 55. La actividad area en determinadas zonas del territorio paraguayo

puede ser prohibida o restringida por razones de defensa, seguridad nacional, inters

pblico o seguridad de vuelo.

Artculo 56.

En ningn caso se permitir transportar en las aeronaves que conduzcan pasajeros,

como carga o equipaje, explosivos, municiones de guerra y sustancias inflamables.

Artculo 57.

Ninguna aeronave volar dentro del territorio nacional sin contar con los certificados

de matrcula y aeronavegabilidad vigentes, y los libros de a bordo que establezca la

reglamentacin respectiva.

Artculo 58.


Ninguna aeronave volar sobre una poblacin a menor altura que la fijada por la

Autoridad Aeronutica Civil, ni realizar vuelos acrobticos sobre las zonas pobladas.

Artculo 59.

Excepto en caso de peligro inminente, no podrn arrojarse de las aeronaves en vuelo

materias u objetos que puedan causar daos a las personas o bienes en la superficie.

Artculo 60.

Las aeronaves civiles para ingresar, sobrevolar o salir del territorio nacional,

requerirn de

autorizacin previa de la Autoridad Aeronutica Civil, la que especificar las aerovas,

puntos de cruce de frontera y designar el o los aeropuertos de control y

fiscalizacin.

La circulacin de aeronaves extranjeras se someter adems a lo dispuesto en los

tratados o convenios en que Paraguay sea parte.

Artculo 61.- Cuando una aeronave hubiera aterrizado o acuatizado en lugares

distintos a los autorizados para el efecto, las personas encargadas de su

conduccin estarn obligadas a comunicarlo de inmediato a la Autoridad

Aeronutica Civil, aduanera o policial ms prxima, expresando la causa del

apartamiento de su ruta area.

Artculo 73.- Las aeronaves debern partir de o aterrizar en aerdromos

pblicos o privados. No rige esta obligacin en caso de peligro inminente para

la aeronave y sus ocupantes, o de tratarse de aeronaves pblicas en ejercicio

de sus funciones, ni en caso de bsqueda, asistencia y salvamento, o de

aeronaves en funciones sanitarias.

Artculo 74.- Excepto en caso de peligro inminente para la aeronave o sus

ocupantes, ninguna aeronave podr aterrizar en aerdromos privados, sin

autorizacin del propietario.

En caso de que una aeronave aterrice en un aerdromo, sea o no privado, el

propietario, locatario, usufructuario o responsable del lugar del aterrizaje

comunicar a la autoridad ms prxima o directamente a la autoridad civil, con

posterioridad a la partida de la misma, la mayor cantidad de datos observables

a simple vista.


Art. 193, 3er prrafo: Para aladeltas, planeadores, aviones ultralivianos y

aviones de aterrizaje y despegue corto ("stol") de servicios areos privados, la

Autoridad Aeronutica Civil podr reducir las exigencias establecidas en los

Artculos 61 y 73 y tambin autorizar su aterrizaje y despegue en pistas de

aterrizaje o en otros lugares que se adecuen a las condiciones tcnicas y al uso

de cada tipo de esas aeronaves.

Artculo 62.- Las aeronaves extranjeras con autorizacin de sobrevolar en

trnsito por el territorio nacional no estarn sometidas a formalidades de

fiscalizacin. Debern seguir la ruta area fijada y cumplir las reglas de

circulacin area correspondiente. La Autoridad Aeronutica Civil podr

ordenar el aterrizaje de una aeronave en vuelo sobre territorio nacional

cuando su ingreso se haya llevado a cabo sin autorizacin o se infrinjan con

ella normas especficas de circulacin area.

Facultades de Fiscalizacin

Art. 63, 1er prrafo: La Autoridad Aeronutica Civil podr practicar las

verificaciones autorizadas en el presente cdigo, relativas a las personas, a las

aeronaves, a su tripulacin y a las cosas transportadas, antes de la partida,

durante el vuelo, en el aterrizaje o en su estacionamiento en el aerdromo y

tomar las medidas adecuadas para la seguridad del vuelo y control de la

circulacin area. Evitar todo retardo innecesario a las aeronaves, as como

molestias a sus tripulantes y pasajeros.

Artculo 311.- Para el cumplimiento de su facultad fiscalizadora y diligenciar

las medidas oportunas, la Autoridad Aeronutica Civil podr ser auxiliada por

la fuerza pblica, a fin de adoptar las medidas que correspondan en contra de

presuntos infractores, cmplices y encubridores, as como la inmovilizacin de

aeronaves involucradas.

Orden de aterrizaje, empleo de fuerza en caso de inobservancia,

retencin.

Artculo 63.- La Autoridad Aeronutica Civil podr practicar las verificaciones

autorizadas en el presente cdigo, relativas a las personas, a las aeronaves, a

su tripulacin y a las cosas transportadas, antes de la partida, durante el vuelo,

en el aterrizaje o en su estacionamiento en el aerdromo y tomar las medidas

adecuadas para la seguridad del vuelo y control de la circulacin area. Evitar


todo retardo innecesario a las aeronaves, as como molestias a sus tripulantes

y pasajeros.

RETENCIN.

Artculo 64.- La facultad de controlar y retener transitoriamente aeronaves, a

su tripulacin o a las personas y cosas transportadas a bordo, corresponde a la

Autoridad Aeronutica Civil y, en consecuencia, podr impedir el vuelo de una

aeronave que no rena las condiciones exigidas por la ley o los reglamentos,

comunicando de inmediato el hecho a la Autoridad Policial o Judicial

competente.

TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS Y SUSTANCIAS PELIGROSAS.

Artculo 56.- En ningn caso se permitir transportar en las aeronaves que

conduzcan pasajeros, como carga o equipaje, explosivos, municiones de

guerra y sustancias

inflamables.

Artculo 170.- La Autoridad Aeronutica Civil reglamentar las condiciones

para el transporte, traslado en aeronaves y manejo en zonas aeroportuarias

de cargas de sustancias peligrosas, todo de conformidad a las normas,

procedimientos, mtodos y recomendaciones de la Organizacin de Aviacin

Civil Internacional (OACI) o del modo en que sea ms seguro para el porteador

y el medio ambiente, en su caso.

VUELOS ACROBTICOS.- PROHIBICIN

Artculo 65.- Los vuelos acrobticos y los que constituyan espectculo pblico

debern tener el permiso de la Autoridad Aeronutica Civil, en las condiciones

que establezca el reglamento respectivo.

PROHIBICIN DE ARROJAR OBJETOS A LA SUPERFICIE.

Artculo 59.- Excepto en caso de peligro inminente, no podrn arrojarse de las

aeronaves en vuelo materias u objetos que puedan causar daos a las

personas o bienes en

la superficie.


UNIDAD XX

AERONAVE

Concepto de aeronave:

Artculo 8: Aeronave es toda construccin, maquina o aparato capaz de transportar

personas o cosas, que pueda sustentarse y desplazarse en el espacio areo sin conexin

material ala tierra.

Artculo 9: Las aeronaves se clasifican en: pblicas o privadas.

Son aeronaves pblicas las destinadas al uso oficial del Poder Pblico, como las

militares, de aduana, y de la polica.

Son aeronaves privadas aunque pertenezcan al Estado todas las dems aeronaves.

Art. 15: Nacionalidad de la aeronave.

Tienen nacionalidad paraguaya las aeronaves inscriptas y matriculadas en el R.A.N.

(Registro Aeronutico Nacional) , quedando sometidas a jurisdiccin de la Repblica.

Naturaleza jurdica de la aeronave

La aeronave es un bien jurdico mueble, registrable siendo de esta manera una cosa

mueble de naturaleza compuesta

Matrcula:

Es el documento expedido por las autoridades aeronuticas del Estado de origen que

determina la individualizacin en tipo, clase, y nacionalidad, e inscripcin de la

aeronave al registro correspondiente

Quin otorga la matrcula?


La Autoridad Aeronutica Civil es la encargada de otorgar la matrcula a pedido del

propietario o explotador. Art. 18. C.A.P.

REQUISITOS PARA LA INSCRIPCIN

Artculo 20.- Podr concederse la matrcula paraguaya a las aeronaves:

a) de propiedad de personas fsicas de nacionalidad paraguaya o extranjera, con

domicilio en el territorio nacional; y,

b) de propiedad de personas jurdicas constituidas en el pas y con domicilio

principal en el Paraguay, o las arrendadas por una empresa paraguaya, o por

personas fsicas de nacionalidad paraguaya o extranjera, con domicilio en el

territorio nacional, conforme a la legislacin pertinente. Las personas jurdicas

extranjeras que se domicilien en territorio nacional conforme a las leyes civiles,

podrn ser propietarias o arrendatarias de aeronaves con matrcula

paraguaya.

REGISTRO AERONUTICO NACIONAL, AUTORIDAD A CARGO,

CARACTERES, DIVISIN.

Artculo 10.- El Registro Aeronutico Nacional estar a cargo de la Autoridad

Aeronutica Civil. Ser pblico, nico y centralizado y su funcionamiento se regir por

el presente cdigo y los reglamentos que dicte la Autoridad Aeronutica Civil. Constar

de dos Secciones; el Registro Aeronutico Nacional y el Registro Aeronutico

Administrativo. Los reglamentos determinarn los requisitos y procedimientos a los que

debern ajustarse la inscripcin y cancelacin de las matrculas o inscripcin de las

aeronaves.

REGISTRO AERONUTICO ADMINISTRATIVO.

Artculo 11.- En el Registro Aeronutico Nacional se inscribirn todos los actos

relativos a la situacin jurdica de las aeronaves, tales como:

a) las matrculas de aeronaves y los certificados de aeronavegabilidad;

b) todo documento, acto, contrato o resolucin que acredite la propiedad de la

aeronave, la transfiera, modifique o extinga, as como los motores o aeronaves

en construccin;

los crditos privilegiados o derechos de garanta que afecten o recaigan

sobre las aeronaves y motores, as como sobre las que se encuentran en

construccin;

d) los contratos de utilizacin de aeronaves, de locacin financiera u operativa,

de intercambio de aeronaves, excepto los de fletamento, salvo que pidiere el


fletante o fletador;

e) las medidas cautelares tales como embargos, secuestros, inhibiciones de

gravar y vender, anotaciones de litis, prohibiciones de innovar o contratar y las

interdicciones y toda medida de autoridad competente que pesen sobre las

aeronaves y motores o se decreten contra ellas;

f) las plizas de seguro, sus vencimientos y renovaciones;

g) la resolucin de la Autoridad Aeronutica Civil que declare la prdida,

destruccin o abandono de una aeronave, as como la cesacin de actividades

y las modificaciones substanciales que se hagan en ellas;

h) nombre, domicilio y nacionalidad de las personas fsicas o los directores o

administradores y mandatarios de las sociedades propietarias o beneficiarias

de un contrato de utilizacin de aeronaves paraguayas; e,

i) en general, cualquier acto o hecho jurdico que modifique la situacin jurdica

de una aeronave y otros que disponga la Autoridad Aeronutica Civil.

REGISTRO ADMINISTRATIVO.

Artculo 14.- En el Registro Aeronutico Administrativo se inscribirn:

a) las licencias aeronuticas y los certificados de habilitacin otorgados al

personal aeronutico paraguayo, as como la convalidacin a titulares de

licencias otorgadas por pases extranjeros;

b) las escrituras de constitucin de sociedades comerciales, los estatutos sociales

de empresas propietarias de aeronaves paraguayas, las modificaciones de

dichos instrumentos, as como el nombre y domicilio de su representacin

legal;

c) los permisos de operaciones, certificados de explotador y los certificados de

operador otorgados por la Autoridad Aeronutica Civil para explotacin de

servicios de transporte y trabajos areos en el pas;

d) las autorizaciones para la instalacin y funcionamiento de industrias

aeronuticas y talleres del ramo;

e) las autorizaciones para el funcionamiento de aeroclubes, clubes de

aeromodelismo y otras asociaciones civiles de carcter aeronutico;

f) las resoluciones de la Autoridad Aeronutica Civil que habiliten, modifiquen o

cancelen la utilizacin de aerdromos o aeropuertos pblicos o privados;

Cuales son los requisitos para la obtencin de la inscripcin de una aeronave?.


Presentacin de contrato de compraventa y ttulo del mismo junto con el certificado de

aeronavegabilidad expedido por la autoridad aeronutica, junto con la identificacin y

descripcin de la misma dada por el fabricante.

Cancelacin de la matrcula.

En que consiste la cancelacin de la matrcula?

La cancelacin de la matricula es una sancin por un quebrantamiento de lo dispuesto

en la legislacin, o por decisin propia de propietario de retirar de servicio la nave, o

por adquisicin de otra nueva matrcula en otro pas.

La sancin se da en caso de no reunir las condiciones de mantenimiento, transporte

ilcito, abandono o inutilizacin de la nave, o en cumplimiento de un mandato judicial.

Modos originarios de adquirir la propiedad de la aeronave

La construccin de la aeronave,

La Adjuncin (cuando unen dos partes de dos propietarios diferentes para lograr una

aeronave),

La Usucapin,

El abandono a favor del Estado,

La presa o apresamiento (en conflicto blico),

El Comiso (decomiso por actos ilcitos incorporndola al patrimonio del Estado) y,

La Requisa para seguridad nacional o por cuestiones de necesidad socia indemnizando

al propietario.

Modos derivados de adquirir la propiedad de la aeronave

Son modos derivados de adquisicin aeronutica:

La compraventa, la sucesin, donacin y permuta, debiendo estos estar registrados los

contratos en el Registro Nacional de Aeronaves.

Requisitos para la adquisicin y transferencia de dominio de la aeronave

Todos los contratos deben ser registrados por el Registro Aeronutico Nacional, as

como los motores o aeronaves en construccin, la trasferencia deber realizarse por

escritura pblica e inscribirse en el Registro Aeronutico Nacional.

La Escritura ser otorgada se si acompaa al protocolo la certificacin expedida por el

registro nacional de aeronaves donde no cuente con gravmenes o interdicciones sobre

los otorgantes.

El adquiriente deber inscribirlo en el Registro Aeronutico Nacional, caso contrario

ser personalmente responsable de los efectos que produzca dicha aeronave.

NATURALEZA JURDICA DE LA AERONAVE.


Artculo 21.- Las aeronaves son bienes muebles registrables con las excepciones

previstas en este cdigo.

MATRCULA DE LA AERONAVE.

Artculo 13.- Las aeronaves, con excepcin de las militares y otras pblicas, debern

estar inscriptas en el Registro Aeronutico Nacional.

NACIONALIDAD DE LA AERONAVE.

Artculo 15.- Tienen nacionalidad paraguaya las aeronaves inscriptas y matriculadas

en el Registro Aeronutico Nacional, quedando sometidas a la jurisdiccin de la

Repblica.

Artculo 4- Las aeronaves tienen la nacionalidad del Estado donde estn matriculadas.

UNICIDAD.

Artculo 16.- La inscripcin de una aeronave en el Registro Aeronutico Nacional

produce la cancelacin automtica de toda matrcula anterior, sin perjuicio de la validez

de los actos jurdicos celebrados con anterioridad.

CANCELACIN DE LA MATRCULA

Artculo 17.- La matrcula paraguaya de una aeronave se cancelar:

a) cuando la aeronave fuese matriculada en otro pas;

b) a solicitud del propietario;

c) cuando el propietario o la aeronave deje de reunir las condiciones exigidas en

este cdigo;

d) cuando sea exportada definitivamente;

e) cuando la Autoridad Aeronutica Civil la declare perdida, inutilizada o

abandonada; y,

f) en cumplimiento de mandato judicial.

Definicin y caracterstica de la hipoteca aeronutica.

Las aeronaves por ser bienes muebles registrables, al igual que los buques pero a

diferencia de los vehculos terrestres son los nicos bienes muebles registrables

susceptibles de ser hipotecados como garanta real del cumplimientote un crdito,

pudiendo el propietario de la nave continuar en posesin de la misma.

Debe constituirse por escritura pblica e inscribirse en el Registro Nacional de

Aeronaves. La Hipoteca se extingue a los 7 aos de la fecha de inscripcin pudiendo


ser renovada. EL privilegio del acreedor hipotecario se extiende al seguro y a las

indemnizaciones por los daos y perjuicios ocasionados por terceros.

Registro Nacional de Aeronaves

Es el Organismo pblico encargado del Registro de las Aeronaves, registrando

tcnicamente las caractersticas de las aeronaves, y al mismo tiempo todos los aspectos

relacionados con la situacin jurdica patrimonial del mismo bien, otorgando as una

seguridad a los propietarios y terceros.

Registro Aeronutico Nacional.

Esta a cargo del Registro Aeronutico Nacional, la Autoridad Aeronutica Civil

constando de dos secciones, El Registro Aeronutico Nacional y el Registro

Aeronutico Administrativo.

Inscripciones obligatorias en el Registro Aeronutico Nacional. R.A.N.

Matriculas y certificados de aeronavegabilidad.

Contratos o documentos que acrediten la procedencia de la nave, o sus motores, as se

encuentren en construccin

Contratos de Transferencia, locacin, crditos privilegiados.

Medidas cautelares (Embargos, secuestro, etc)

Plizas de seguros.

Resolucin de Prdida o abandono.

Datos de los propietarios y todo acto jurdico que extinga, cree o modifique un derecho

real sobre el mismo.

Inscripciones obligatorias en el Registro Aeronutico Administrativo. R.A.A.

Las licencias Aeronuticas para el personal aeronutico y convalidacin de licencia de

personal extranjero

Escrituras de Constitucin de Sociedades de explotacin aeronuticas, Estatutos o

modificacin de los mismos.

Permisos y certificados de operador aeronutico

Autorizacin para creacin o utilizacin de talleres aeronuticos.

Habilitacin de aeropuertos o aerdromos y sus estructuras dependientes.

Funcionamiento de establecimientos de enseanza aeronutica.

INSCRIPCIN DE AERONAVES.

Requisitos para la inscripcin de una aeronave?


El propietario o su representante debern presentar la escritura del mismo, debiendo

inscribirse en el registro aeronutico nacional dentro de los 10 das de su otorgamiento,

y todo lo que requiera el reglamento.

EXPEDICIN DE CERTIFICADO, MATRCULA TEMPORAL

Artculo 19.- Inscripta la aeronave en el Registro Aeronutico Nacional, se otorgar

la matrcula correspondiente y se expedir el certificado que la identifique, con las

referencias acerca de su propietario. La Autoridad Aeronutica Civil, a solicitud del

propietario o explotador, podr otorgar una matrcula temporal o provisoria para el

transporte e internacin de aeronaves adquiridas en el exterior, por un plazo no mayor

de sesenta das improrrogables.

Artculo 26.- En caso de locacin de aeronaves extranjeras por un plazo mayor a seis

meses, cualquiera sea la modalidad del contrato, siempre que sean afectadas al servicio

de transporte areo nacional e internacional realizado por transportadores de bandera

paraguaya, podr concederse una inscripcin temporal con matrcula paraguaya, la que

caducar con el vencimiento del plazo contractual, salvo renovacin y solicitud de

extensin de vigencia, con una antelacin de por lo menos treinta das a la fecha trmino

y conforme a las estipulaciones del contrato respectivo. Las mismas disposiciones se

aplicarn a los operadores nacionales de trabajo areo en sus distintas especialidades.

UNIDAD XXII

PersonalAeronutico

Art. 92:Se considerar personal aeronuticoaquelquesedesempeeenfunciones

tcnicasespecializadasdirectamentevinculadasconlasactividadesdelaaviacincivil,

indicadas en los Anexos del Convenio de Chicago, y que cuente para ello con la

certificacin de su idoneidad y la licencia respectiva otorgada por la Autoridad

AeronuticaCivil.

Estodopersonalqueestafectadoafuncionestcnicasyadministrativasvinculadascon

lasactividadesdelaaviacincivilquecuenteconelcertificadodeidoneidadylicencia

entregadaporlaDINAC.

Artculo93.

Laspersonasquerealicenfuncionesaeronuticas,indicadasenlosAnexosdelConveniode Chicago, a bordo de aeronaves de matrcula paraguaya, as como las quedesempeen funciones en la superficie, debern poseer licencias y habilitacionesexpedidasoconvalidadasporlaAutoridadAeronuticaCivil

Art.94Prohibicionesamilitaresenservicio.


Losmilitaresenservicioactivonopodrndesempearactividadesrelacionadasconlaaeronuticacivil,salvolasdepilotajeprivadonoremunerado,debiendoparaellocontarconlalicenciahabilitante.

COMPOSICINDELATRUPULACINDELAAERONAVE.

Artculo95.LaAutoridadAeronuticaCivildeterminar,deacuerdoconlasexigenciasoperacionalesdecadatipodeaeronaveestablecidasporelfabricante,lacomposicinmnimadelatripulacindeaeronavesdestinadasalserviciodetransporteytrabajo areo.

COMANDANTEDELAAERONAVE.CONCEPTO.

Artculo97.

El piloto, con licencia habilitada, que ejerce el mando de una aeronave, es elcomandante de la misma, debiendo ser designado por el explotador para cadaoperacinareaounaserie deoperaciones. El comandante es el representantedelexplotador,ascomolamximaynicaautoridad,desdelafirmadelplandevuelo,hastalaentregadelaaeronaveapersonadesignadaporlaempresaparahacersecargodelamisma.

Artculo98.

Afaltadedesignacinexpresadelcomandanteporpartedelexplotador,sepresumeatodoslosefectos,queeselpilotoalmandodelaaeronave.Enausenciadelcomandante,ocuandostenopudiese ejercersusfuncionesporcausasqueloinhabiliten,ynohabiendo una sustitucin expresamente indicada por el explotador, dicho cargo seejercerenelordendejerarqua,porlosmiembrosdelatripulacin.

Artculo99.

Ladocumentacindeabordodeberindicarelnombredelcomandanteylanminadelatripulacin,elordendesucesinenelmandoylospoderesespecialesparaquienesvayanaejercerlo.

Comentar a cerca del certificado de idoneidad y el otorgamiento de la misma.

Las personas afectadas a ala actividad aeronutica deben ser idneas en su especialidad

por el grado tcnico y el riesgo que implicara para la vida y los bienes de la persona la

falta de conocimiento en la materia, es por esto que la DINAC est a cargo de la

examinacin, reexaminacin y convalidacin de idoneidad de todo aquel que desee

realizar tareas sea en tierra como en aire relacionadas con la actividad aeronutica,

expidiendo as el certificado o licencia habilitante correspondiente de Idoneidad.

Clasificacin del Personal Aeronutico

El personal aeronutico se divide en dos ramas principales:

a) Personal de vuelo: Comandante, Copiloto, Operador de radio, Comisario de abordo,

Mecnico, Azafatas.


b) Personal de Tierra: Jefatura de Aeropuerto, Servicios de seguridad y Vigilancia,

Control Areo, Servicios de Auxilio (Bomberos y rescate), Servicio Mecnico y

Mantenimiento, etc

Comandante de Aeronave.

El Comandante es la mxima autoridad abordo al mando de la aeronave desde el

momento que se le entrega el plan de vuelo y lo firma hasta la entrega de la aeronave.

Es el representante del Explotador, a falta de designacin el piloto asume la funcin del

Comandante.

Representacin que ejerce el comandante

Ejerce la representacin del Explotador, as como la representacin del Estado a cuya

bandera corresponde la aeronave, teniendo tambin la funcin de notario y de oficial

pblico.

Funciones tcnicas que ejerce el comandante

Verificacin de la documentacin de la nave, tripulantes y pasajeros y/o carga.

Inspeccin de la carga, estibe y peso para que no afecte la aeronavegabilidad.

Adoptar medidas de seguridad para que la carga ni los pasajeros y tripulantes sean

afectados

Denegar el embarque a pasajeros o tripulantes que no renan las condiciones fsicas o

psquicas que pudieran afectar la seguridad del vuelo.

Cumplir y hacer cumplir las normas y ordenamientos de aeronavegacin.

Constatar las condiciones tcnicas de la nave y su equipamiento para que cumpla con

los requisitos de aeronavegacin

Cumplir las directivas del control de trnsito areo, pudiendo asumir otra decisin si la

del control areo pudiere afectar la seguridad de la nave y sus tripulantes y/o pasajeros,

previa notificacin a la torre y asumiendo toda responsabilidad en forma personal y

directa.

Medidas que debe tomar el comandante en caso de delito cometido a bordo de una

aeronave.

El comandante podr realizar el apresamiento de quien cometa un ilcito en su nave,

entregando a la autoridad Aeroportuaria al arribo, o negando a despegar en el caso que

el ilcito no haya sido cometido en vuelo, de ser el arribo en aeropuerto extranjero

remitir copia de la actuacin al Cnsul Paraguayo del Estado de arribo.

Cul es la tripulacin tipo?


La tripulacin mnima la determina el porte de la aeronave, pero se considera

tripulacin tipo a: 1 comandante, 1 copiloto, 1 radiotelegrafista, 1 mecnico navegante,

un comisario de abordo y el sobrecargo necesario (azafatas).

Funciones que cumple el Comandante como oficial pblico

Tiene las funciones de notario y oficial pblico, registrando nacimientos, defunciones

y testamentos in extremis, entregando copia a la autoridad competente.

OBLIGACIONES DEL COMANDANTE

constatar que la aeronave y la tripulacin cuentan con la documentacin legal

exigida;

b) inspeccionar la distribucin de la carga para el peso y balanceo de la

aeronave, cumpliendo las especificaciones tcnicas para el tipo de aeronave

que vaya a conducir;

c) permanecer a bordo de la aeronave en caso de peligro y adoptar las medidas

necesarias y tiles para asegurar a los pasajeros, la tripulacin, los bienes de a

bordo y evitar daos en la superficie; denegar el embarque de personas que no

estuvieren en condiciones fsicas o squicas de volar, y que puedan constituir un

trastorno o peligro para el orden o seguridad a bordo;

e) cumplir y hacer cumplir las normas jurdicas que regulan las operaciones de

vuelo y los manuales tcnicos aprobados por las autoridades

correspondientes;

f) constatar que la aeronave y equipos hayan sido revisados y que estn aptos

para iniciar la operacin de vuelo, de acuerdo a los manuales

correspondientes;

g) adoptar las medidas necesarias para la seguridad de la aeronave, pasajeros y

carga, as como la prevencin de actos que atenten contra los mismos; y,

h) cumplir las instrucciones de los servicios de control de trnsito areo, salvo

cuando stas puedan poner en peligro la seguridad de la aeronave o de los

pasajeros, en cuyo caso, el comandante adoptar la decisin que a su criterio

sea necesaria para cumplir con su cometido, previa notificacin que har de

inmediato a los referidos servicios, asumiendo la responsabilidad de tal

decisin.

OBLIGACIONES DEL COMANDANTE


Artculo 105.- El comandante de la aeronave tiene la obligacin de asegurarse, antes

de la partida, que las condiciones meteorolgicas y operativas garanticen la seguridad

del vuelo a realizar, pudiendo disponer su suspensin bajo su responsabilidad. Durante

el vuelo y en caso de necesidad, el comandante podr adoptar toda medida tendiente a

garantizar la seguridad del mismo.

Artculo 106.- El Comandante de Aenonave est obligado a observar las instrucciones

de los servicios de control de trnsito areo, salvo que su cumplimiento implique grave

peligro para la seguridad de la aeronave o de las personas, en cuyo caso notificar a esos

servicios esa situacin y las medidas que adopte.

CONVENIO DE TOKYO

RGIMEN LABORAL

Artculo 107.- Se reconocen y admiten los principios del Derecho Laboral que afecten

al transporte areo de servicio internacional y que consideren la situacin especfica del

personal aeronutico.

Artculo 108.- No obstante lo dispuesto en la legislacin laboral comn en materia de

jornada de trabajo, los sistemas y turnos de trabajo y descanso del personal aeronutico

se regirn por las normas de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI),

por razones de seguridad de vuelo y atendiendo al carcter de servicio pblico de la

aeronutica de transporte comercial.

Artculo 109.- Las partes no podrn rescindir el contrato laboral durante la prestacin

de un servicio de vuelo.

UNIDAD XIX

INFRAESTRUCTURA

Concepto de infraestructura

La infraestructura son las instalaciones y servicios necesarios para la correcta operacin,

mantenimiento, carga y descarga, y seguridad de la aeronave.

Diferencia entre aerdromo y aeropuerto

El aerdromo es el rea definida de tierra o agua destinada al despegue y aterrizaje,

mantenimiento y movimiento de aeronaves de poca envergadura y autonoma.

Mientras que el aeropuerto es una estructura mas compleja destinada a uso de

Aeronaves de mayor envergadura y autonoma, pudiendo ser aeropuertos

internacionales o nacionales dependiendo de las instalaciones aduaneras, narcticos y

migraciones.


Qu es el servicio de proteccin al vuelo?

Es la asistencia que se le da al piloto por parte del control areo sobre climatologa,

rutas de vuelo, altitud, datos tcnicos sobre la pista en dimensiones y estado de la

misma, para que pueda realizar correctamente y complementar un vuelo visual o por

instrumentos que la aeronave posee. El controlador de vuelo asume la responsabilidad

penal y civil por los datos que provee en caso de siniestro, si son imputables al mismo.

Qu son las restricciones al dominio en beneficio de la Circulacin Area?

La infraestructura del aeropuerto no solo comprende al edificio y a los servicios, sino

que tambin afecta a un rea de seguridad circundante al aeropuerto, la cual est

sometida a una reglamentacin especial sobre las alturas de las construccin aledaas,

sealizacin de las mismas, para evitar que se conviertan en obstculos y perjudiquen

la seguridad de operacin, estas zonas se denominan zonas de seguridad, limitando el

dominio del propietario del suelo en altura para no constituir un obstculo o peligro para

la actividad aeronutica, y no pudiendo oponerse el propietario al paso de la aeronave.

Cules son los contratos de utilizacin de aeronaves?

Arrendamiento o locacin y fletamento (total o parcial).

AERDROMO.

artculo 67.- Aerdromo es el rea definida de tierra o agua, habilitada por la

Autoridad Aeronutica Civil y destinada total o parcialmente a la llegada,

estacionamiento, maniobra y partida de aeronaves.

Artculo 68.- Los aerdromos podrn ser pblicos o privados, en atencin al servicio

que presten. Son pblicos los destinados al uso de cualquier aeronave habilitada para

volar.

Son privados los destinados al uso privado de personas fsicas o jurdicas. La condicin

de propietario del inmueble no califica a un aerdromo como pblico o privado, dicha

calificacin corresponde exclusivamente a la Autoridad Aeronutica Civil.

Artculo 69.- Son aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuenten con

infraestructura adecuada para la operacin de aeronaves, segn la ndole de sus obras,

instalaciones, dimensiones y servicios. Los aeropuertos se clasificarn en categoras

conforme a las disposiciones internacionales sobre la materia.

Artculo 70.- Los aeropuertos destinados a la operacin de aeronaves provenientes


del extranjero o con destino a l, donde se presten servicios de sanidad, aduana,

migraciones y control de narcticos, se denominarn aeropuertos internacionales. La

reglamentacin pertinente determinar los requisitos a los cuales debern ajustarse para

ser considerados como tales, de conformidad con las normas de la Organizacin de

Aviacin Civil Internacional (OACI).

CONSTRUCCIN Y FUNCIONAMIENTO DE AERDROMOS

Artculo 71.- No se podr construir ningn aerdromo o modificarlo, sin permiso

previo de la Autoridad Aeronutica Civil.

Los helipuertos, sean urbanos o rurales, debern estar previamente aprobados por

la Autoridad Aeronutica Civil, la que reglamentar todo lo concerniente a la seguridad,

configuracin y uso de los mismos, de conformidad con las normas y mtodos

recomendados por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI). Se

aplicarn, asimismo, las normas y reglamentaciones municipales.

Artculo 72.- La construccin y funcionamiento de aerdromos y helipuertos debern

sujetarse a los requisitos establecidos por la Autoridad Aeronutica Civil, segn el uso

que haya de darse a los mismos, pudiendo dicho organismo exigir que los aerdromos y

helipuertos que se programen para los vuelos de aeronaves en servicios internacionales,

estn construidos o se modifiquen de conformidad con las normas y mtodos



INSPECCIN Y PROTECCIN AL ECOSISTEMA

Artculo 75.- Todos los aerdromos pblicos y privados, a excepcin de los militares,

estarn sujetos a la inspeccin, control y vigilancia de la Autoridad Aeronutica Civil.

Los que no reunieran los requisitos bsicos para la habilitacin o fuesen utilizados con

fines ilcitos podrn ser transitoriamente clausurados por la Autoridad Aeronutica

Civil, sin perjuicio de las sanciones establecidas en las leyes y reglamentos.

Artculo 77.- La Autoridad Aeronutica Civil adoptar las medidas necesarias que

recomienda la Secretara del Ambiente o su similar y supriman o minimicen los riesgos


potenciales al ecosistema, que genera la actividad aeronutica en las reas

aeroportuarias y sus colindantes, sin que por ello se afecte la seguridad area.

TARIFAS

Artculo 76.- Los servicios y prestaciones vinculados al uso de aeropuertos pblicos

estarn sujetos a tasas y tarifas determinadas por ley.

FISCALIZACIN

Artculo 7. Compete a la Autoridad Aeronutica Civil la aplicacin en el mbito

administrativo de las disposiciones de este cdigo y de las dems normas jurdicas

relacionadas con la aeronavegacin, as como la regulacin, fiscalizacin y control de

las actividades, infraestructura y servicios inherentes a la aeronavegacin, la

investigacin de incidentes y accidentes aeronuticos y la sancin de las faltas.

Artculo 337.- La fiscalizacin del espacio areo, aerdromos y dems instalaciones

aeronuticas en el territorio paraguayo, que no sean militares, ser ejercida por la

Autoridad Aeronutica Civil, salvo norma legal que disponga lo contrario por excepcin

NAVEGACIN AREA

Artculo 78.- Los servicios de trnsito areo podrn ser prestados por la Autoridad

Aeronutica Civil.

Esos servicios estarn sujetos al pago de tasas retributivas de los servicios

efectivamente prestados, que sern solventadas por los usuarios. Su determinacin y

monto, as como el porcentaje de los mismos asignado como ingreso de la Autoridad

Aeronutica Civil, sern fijados por ley.

CONTROL DE TRNSITO AREO.

Artculo 79.- En las rutas areas nacionales y en las de uso internacional que se

habiliten en el pas, la Autoridad Aeronutica Civil establecer y mantendr en

funcionamiento servicios de control de trnsito areo, radiocomunicaciones

aeronuticas, radar, informacin meteorolgica, sistemas satelitales, balizamiento de

bsqueda, asistencia y salvamento de aeronaves, los de apoyo y facilidades y cualquier

otro necesario para la seguridad y eficacia de la navegacin area.

SERVICIOS DE AYUDA A LA NAVEGACIN AREA

Artculo 80.- Los servicios e instalaciones para la ayuda de la navegacin area

debern ser operados y mantenidos de conformidad con las normas y mtodos


recomendados por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI) y con las

condiciones que la Autoridad Aeronutica Civil determine.

SERVICIOS AUXILIARES

Artculo 81.- Los servicios auxiliares a la navegacin area se pondrn a disposicin

de quienes operen las aeronaves sobre bases, condiciones y tarifas uniformes, tanto

dentro del servicio nacional como internacional.

CONVENIO DE CHICAGO. FACULTADES DE LA O.A.C.I.

AEROPUERTOS

Artculo 69.- Son aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuenten con

infraestructura adecuada para la operacin de aeronaves, segn la ndole de sus obras,

instalaciones, dimensiones y servicios. Los aeropuertos se clasificarn en categoras

conforme a las disposiciones internacionales sobre la materia.

AEROPUERTOS INTERNACIONALES

Artculo 70.- Los aeropuertos destinados a la operacin de aeronaves provenientes

del extranjero o con destino a l, donde se presten servicios de sanidad, aduana,

migraciones y control de narcticos, se denominarn aeropuertos internacionales. La

reglamentacin pertinente determinar los requisitos a los cuales debern ajustarse para

ser considerados como tales, de conformidad con las normas de la Organizacin de

Aviacin Civil Internacional (OACI).

PHOBIBICIN DE CONSTRUCCIN SIN AUTORIZACIN PREVIA.

Artculo 71.- No se podr construir ningn aerdromo o modificarlo, sin permiso

previo de la Autoridad Aeronutica Civil.

Los helipuertos, sean urbanos o rurales, debern estar previamente aprobados por

la Autoridad Aeronutica Civil, la que reglamentar todo lo concerniente a la seguridad,

configuracin y uso de los mismos, de conformidad con las normas y mtodos



FACILITACIN.

Artculo 82.- La Autoridad Aeronutica Civil arbitrar las medidas para la creacin y

funcionamiento eficaz de comits de facilitacin, a los fines del transporte areo

nacional e internacional, los que establecern normas de simplificacin y uniformidad

de trmites para el despacho y recepcin de las aeronaves, embarque y desembarque de

pasajeros, equipajes, cargas y correspondencias, a fin de que faciliten el ingreso y salida

de aeronaves, pasajeros, carga y correo, observndose las normas, los mtodos y


recomendaciones de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), los

acuerdos internacionales aprobados y ratificados por el Paraguay, la normativa nacional

y las de este cdigo.

Artculo 83.- En cada aeropuerto habilitado para vuelos internacionales deber

funcionar un comit de facilitacin, con la participacin de todos los organismos

afectados a los servicios de transporte areo nacional e internacional, de acuerdo a la

reglamentacin de la Autoridad Aeronutica Civil.

LIMITACIONES AL DERECHO DE PROPIEDAD

Artculo 84.- A los fines del presente cdigo, se entiende por superficie de despeje

de obstculos, a los planos imaginarios oblicuos y horizontales que se extienden sobre

cada aerdromo y sus inmediaciones, tendientes a limitar la altura de los obstculos a la

circulacin area.

Artculo 85.- En las reas cubiertas por la proyeccin vertical de la superficie de

despeje de obstculos de aerdromos y sus inmediaciones, las construcciones,

plantaciones, estructuras e instalaciones de cualquier naturaleza no podrn tener una

altura mayor que la limitada por dicha superficie, ni constituir peligro para la

circulacin area.

El Poder Ejecutivo, previo dictamen de la Autoridad Aeronutica Civil, determinar,

mediante la reglamentacin pertinente, la superficie de los lmites de obstculos de cada

aerdromo pblico y privado existente o que se construya, as como de sus

modificaciones posteriores.

Artculo 86.- Ninguna persona podr, en razn de un derecho de propiedad o de

posesin, oponerse al paso de una aeronave. Si este paso le produce perjuicio, la

persona afectada tendr derecho a la indemnizacin correspondiente.

Artculo 87.- Son zonas de seguridad el espacio areo sobre los aerdromos


pblicos, las inmediaciones terrestres o acuticas de los aerdromos y las instalaciones

de ayuda y seguridad a la navegacin area.

Artculo 88.- En las zonas de seguridad, las modificaciones, ampliaciones de

centros de poblacin y propiedades aledaas a los aerdromos estarn sujetas a

restricciones especiales para construcciones y mantenimiento, as como cultivos y

plantaciones que puedan afectar la seguridad de las operaciones aeronuticas.

SEALIZACIN.

Artculo 89.- Es obligatoria en el territorio de la Repblica la sealizacin de todo

obstculo peligroso para la navegacin area, tales como edificios, antenas, estructuras

o cualesquiera otra construccin.

El sealamiento se har de acuerdo con la reglamentacin dictada por la Autoridad

Aeronutica Civil.

Artculo 90.- La Autoridad Aeronutica Civil y los beneficiarios de una autorizacin

para el establecimiento de aerdromos tendrn derecho a usar las propiedades pblicas o

privadas para las instalaciones del servicio de seguridad, a condicin de que no se afecte

el uso normal de tales propiedades, edificios o instalaciones. Todo dao resultante de la

construccin y del mantenimiento de las instalaciones de seguridad deber ser

indemnizado, adems de retribuir al propietario por el uso del inmueble.

Artculo 91.- Si uno o ms obstculos erigidos con posterioridad a la habilitacin de

un aerdromo privado, afectaran sustancialmente las operaciones que all se efecten, a

peticin de parte y a cargo de sta, la Autoridad Aeronutica Civil determinar si el o

los obstculos constituyen peligro para la circulacin area. En este supuesto, el

propietario del aerdromo privado tendr derecho a solicitar la remocin, supresin o

reduccin del o de los obstculos por quien los haya erigido. Si ste se negase, con

intervencin judicial lo har el propietario del aerdromo, debiendo ser resarcido por los

gastos en que haya incurrido, por quien erigi los obstculos.


INGRESO DE FUNCIONARIOS Y AUXILIOS EN CASO DE ACCIDENTES

AERONUTICOS.

Artculo 304.- En caso de siniestro o aterrizaje forzoso de una aeronave, el

propietario del lugar no podr oponerse al paso de los funcionarios que penetren en su

predio, ni al transporte de los elementos necesarios para que la aeronave sea puesta en

condiciones de movilizacin o para la asistencia de los accidentados.

AERONÁUTICODUARTEADORNO

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