Artxandako albistea garan
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Euskal Herria GARA 2015 3 9 astelehena 13 una nueva ciudad deportiva que sustituiría a Lezama, cuyos terrenos, según la propues- ta del empresario jeltzale, se enajenarían. Sabía de lo que hablaba, dirigió el Gobierno foral de 1987 a 1995. En el contexto de los próximos comicios, los vecinos han pedido a los grupos políti- cos que incluyan en sus programas el com- promiso de ayudar a revitalizar Artxanda para poder explotar sus potencialidades. Preocupa su progresiva degradación, aun- que reconocen que algunas cuestiones se re- solverían con un adecuado mantenimiento de las infraestructuras ya existentes, o de mejorar el tránsito peatonal no solo en la zona comprendida entre el funicular y San Roque, sino también en la carretera de Ene- kuri a Santo Domingo y barrios limítrofes. Además, demandan un plan global. Propuestas vecinales La Plataforma Artxanda ha elaborado un dossier en el que recogen propuestas, como que se amplíe el acceso desde el funicular, priorizando al peatón sobre los vehículos. Se quejan de que coches, autobuses y furgone- tas de reparto ocupan arcenes y lugares de paso, dificultando el tránsito a las personas. Denuncian que las aceras, además de estre- chas, tienden a terminar «de forma abrupta, sin rampas de acceso, y en muchísimos pun- tos están invadidas o escondidas por los co- ches aparcados». Asimismo, solicitan que se limite la velocidad en la carretera Enekuri- Santo Domingo, para que los vehículos de- jen de invadir los arcenes, y se instalen va- rios pasos de cebra en ese trayecto. También estiman que al centrarse en los problemas del tráfico rodado y el aparca- miento, los ayuntamientos de Bilbo y Sondi- ka –de quienes depende este entorno– «han creado sin quererlo una serie de zonas poco atractivas, inseguras y difíciles de utilizar». Citan, por ejemplo, la pista de fitness que se anuncia frente al polideportivo y que es im- posible de recorrer. «Realmente –explican– consiste en una serie de tramos estrechos y mal pavimentados de acera, con ángulos su- mamente agudos, que terminan de forma abrupta y que a veces están invadidos por los morros de los coches aparcados en bate- ría». No en mejor estado se encuentra la pis- ta de patinaje junto al funicular, cuya cu- bierta tiene grandes goteras que entienden son fáciles de reparar y que impedirían que «en poco tiempo sea inservible o muy peli- grosa para los usuarios». Preocupa el abandono del edificio del an- tiguo restaurante San Roque, propiedad del Consistorio bilbaino, que ha acarreado actos vandálicos. Desde la plataforma se propone que los aproximadamente 2.500 metros cuadrados de superficie que tiene hábiles el inmueble, repartidos en dos plantas, se des- tine a un equipamiento multiusos con ludo- teca, salas de ensayo para grupos de música, aulas para talleres y un rocódromo interior. Apunta a que esa misma fórmula ya se em- plea en distintas ciudades europeas. Se pide que se esmere el cuidado y mante- nimiento de las zonas infantiles existentes, habilitando una infraestructura para mayo- res de 12 años y instalando una cubierta en las otras que sirva para estar a resguardo frente a la lluvia y colocando bancos. renderos, o simplemente han acudido a al- guno de los restaurantes que en ese popular monte se ubicaban o al polideportivo muni- cipal, el primero que se construyó en la capi- tal vizcaina, en 1974. Nadie duda de que es un área de oportuni- dad de Bilbo pero mientras la mayoría la cir- cunscribe como zona de ocio a escasos cinco minutos del centro si ascendemos en funi- cular, no son pocos los que ven negocio uni- do a un futuro desarrollo urbanístico mien- tras no se hace nada para un cuidado básico. En 1999, cuando PNV y PSE gobernaban en la Diputación vizcaina, quedó sobre la mesa un megalómano plan urbanístico –la inver- sión rondaba los 7.218 millones de pesetas de la época– para habilitar más de 110 hectá- reas de superficie para uso recreativo y de- portivo, con instalaciones como un parque de atracciones, planetario, casino y campo de golf. Tras ese proyecto que se vino ges- tando desde 1982, el ex diputado general Jo- sé Alberto Pradera propuso en unas eleccio- nes a la presidencia del Athletic en 2004 construir en Artxanda, en la zona de Berriz, La degradación que sufre Ar- txanda, el parque más grande del Botxo, preocupa a los veci- nos, que demandan un plan estratégico de revitalización apoyado por las instituciones y que atienda las necesidades de los bilbainos y no intereses especulativos sobre esa área. A rtxanda ha sido duran- te décadas espacio de recreo y pulmón verde del congestionado Bo- txo. Muchas genera- ciones han disfrutado de sus campas, jardi- nes, miradores, me- El edificio del antiguo restaurante San Roque, de propiedad municipal, ha sufrido episodios de vandalismo. Abajo, pista de patinaje, con grandes goteras, que necesitan ser reparadas. L. JAUREGIALTZO | ARGAZKI PRESS ARTXANDA RECLAMA MEDIDAS PARA REVITALIZAR ESE ÁREA DE ESPARCIMIENTO REPORTAJE ••• Agustín GOIKOETXEA
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ARTXANDA RECLAMAMEDIDAS PARA REVITALIZARESE ÁREA DE ESPARCIMIENTO
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Euskal HerriaGARA 2015 3 9 astelehena 13
una nueva ciudad deportiva que sustituiraa Lezama, cuyos terrenos, segn la propues-ta del empresario jeltzale, se enajenaran.Saba de lo que hablaba, dirigi el Gobiernoforal de 1987 a 1995.
En el contexto de los prximos comicios,los vecinos han pedido a los grupos polti-cos que incluyan en sus programas el com-promiso de ayudar a revitalizar Artxandapara poder explotar sus potencialidades.Preocupa su progresiva degradacin, aun-que reconocen que algunas cuestiones se re-solveran con un adecuado mantenimientode las infraestructuras ya existentes, o demejorar el trnsito peatonal no solo en lazona comprendida entre el funicular y SanRoque, sino tambin en la carretera de Ene-kuri a Santo Domingo y barrios limtrofes.Adems, demandan un plan global.
Propuestas vecinalesLa Plataforma Artxanda ha elaborado undossier en el que recogen propuestas, comoque se ample el acceso desde el funicular,priorizando al peatn sobre los vehculos. Sequejan de que coches, autobuses y furgone-tas de reparto ocupan arcenes y lugares depaso, dificultando el trnsito a las personas.Denuncian que las aceras, adems de estre-chas, tienden a terminar de forma abrupta,sin rampas de acceso, y en muchsimos pun-tos estn invadidas o escondidas por los co-ches aparcados. Asimismo, solicitan que selimite la velocidad en la carretera Enekuri-Santo Domingo, para que los vehculos de-jen de invadir los arcenes, y se instalen va-rios pasos de cebra en ese trayecto.
Tambin estiman que al centrarse en losproblemas del trfico rodado y el aparca-miento, los ayuntamientos de Bilbo y Sondi-ka de quienes depende este entorno hancreado sin quererlo una serie de zonas pocoatractivas, inseguras y difciles de utilizar.Citan, por ejemplo, la pista de fitness que seanuncia frente al polideportivo y que es im-posible de recorrer. Realmente explicanconsiste en una serie de tramos estrechos ymal pavimentados de acera, con ngulos su-mamente agudos, que terminan de formaabrupta y que a veces estn invadidos porlos morros de los coches aparcados en bate-ra. No en mejor estado se encuentra la pis-ta de patinaje junto al funicular, cuya cu-bierta tiene grandes goteras que entiendenson fciles de reparar y que impediran queen poco tiempo sea inservible o muy peli-grosa para los usuarios.
Preocupa el abandono del edificio del an-tiguo restaurante San Roque, propiedad delConsistorio bilbaino, que ha acarreado actosvandlicos. Desde la plataforma se proponeque los aproximadamente 2.500 metroscuadrados de superficie que tiene hbiles elinmueble, repartidos en dos plantas, se des-tine a un equipamiento multiusos con ludo-teca, salas de ensayo para grupos de msica,aulas para talleres y un rocdromo interior.Apunta a que esa misma frmula ya se em-plea en distintas ciudades europeas.
Se pide que se esmere el cuidado y mante-nimiento de las zonas infantiles existentes,habilitando una infraestructura para mayo-res de 12 aos y instalando una cubierta enlas otras que sirva para estar a resguardofrente a la lluvia y colocando bancos.
renderos, o simplemente han acudido a al-guno de los restaurantes que en ese popularmonte se ubicaban o al polideportivo muni-cipal, el primero que se construy en la capi-tal vizcaina, en 1974.
Nadie duda de que es un rea de oportuni-dad de Bilbo pero mientras la mayora la cir-cunscribe como zona de ocio a escasos cincominutos del centro si ascendemos en funi-cular, no son pocos los que ven negocio uni-do a un futuro desarrollo urbanstico mien-tras no se hace nada para un cuidado bsico.
En 1999, cuando PNV y PSE gobernaban enla Diputacin vizcaina, qued sobre la mesaun megalmano plan urbanstico la inver-sin rondaba los 7.218 millones de pesetasde la poca para habilitar ms de 110 hect-reas de superficie para uso recreativo y de-portivo, con instalaciones como un parquede atracciones, planetario, casino y campode golf. Tras ese proyecto que se vino ges-tando desde 1982, el ex diputado general Jo-s Alberto Pradera propuso en unas eleccio-nes a la presidencia del Athletic en 2004construir en Artxanda, en la zona de Berriz,
La degradacin que sufre Ar-txanda, el parque ms grandedel Botxo, preocupa a los veci-nos, que demandan un planestratgico de revitalizacinapoyado por las institucionesy que atienda las necesidadesde los bilbainos y no interesesespeculativos sobre esa rea.
Artxanda ha sido duran-te dcadas espacio derecreo y pulmn verdedel congestionado Bo-txo. Muchas genera-ciones han disfrutadode sus campas, jardi-nes, miradores, me-
El edificio del antiguorestaurante San Roque,de propiedadmunicipal, ha sufridoepisodios devandalismo. Abajo,pista de patinaje, congrandes goteras, quenecesitan serreparadas.L. JAUREGIALTZO | ARGAZKI PRESS
ARTXANDA RECLAMAMEDIDAS PARA REVITALIZARESE REA DE ESPARCIMIENTO
REPORTAJE
Agustn
GOIKOETXEA
