BOLETÍN COMPLEMENTARIO

A continuación se resume información de interés para el/la participante

PROGRAMACIÓN e INFRAESTRUCTURAS

Aparcamiento. Habrá 2 zonas de aparcamiento principales; al norte y al sur que estarán indicados. Además se podrá aparcar en el pueblo, en las zonas permitidas habitualmente.

El viernes se abrirá el centro de competición de 20.00 a 22.00 horas en frente del Ayuntamiento para que los participantes que así lo deseen puedan comprobar la inscripción y coger la bolsa para el material a precintar (teléfono), la pinza y la pulsera de participante.

Tras finalizar la prueba (tanto los de 3 como 6 horas), habrá duchas

disponibles tanto en el frontón municipal como en el suelo duro.

Habrá suelo duro viernes noche a partir de las 20.00horas y sábado noche.

NORMAS DE PARTICIPACIÓN Y MATERIAL OBLIGATORIO Además de las normas de participación habituales, desde la organización se quiere incidir en las siguientes normas:

Por el mapa discurre una vía de tren que está en funcionamiento y no está vallado. Está TOTALMENTE prohibido atravesar la vía del tren y circular por el anden. Tiene numerosos tuneles por lo que el participante tendrá diversas opciones para pasarlo bien por encima o por pasos inferiores.

En el mapa está la carretera GI-2637 que discurre desde Zegama hasta el puerto de Otzaurte. No se debería utilizar dicho camino según las estrategias esperadas, salvo para atravesarla. En cualquier caso, si se atraviesa o se desplaza por dicha carretera se exige que el participante tome las precauciones correspondientes ya que existen tramos de poca visibilidad y escaso arcen. La organización comunicará que existe una prueba deportiva pero puede haber situaciones de cierto peligro.

Recordamos las normas Iberogaine, que en este caso son muy relevantes, teniendo en cuenta que parte del rogaine trascurre en una zona rural con pastos y ganado que exige el máximo respeto.

o Se deberán respetar las propiedades privadas y públicas por la que discurre la prueba.

o NO se permite cruzar campos sembrados y pastos vallados que no tengan ninguna pista para discurrir por ella. Se podrán bordear los pastos siempre y cuando no estén vallados.

o Los corredores deben pasar a una distancia razonable de las casas y zonas habitadas.

o Aunque los baserritarras tienen conocimiento de la prueba, es frecuente coincidir con perros sueltos en su cercanía, ser prudentes.

o Los corredores deben tener especial cuidado al cruzar las diferentes vallas o barreras que limitan las fincas. Deben dejar siempre la valla en el mismo estado que la han encontrado.

o Está totalmente prohibido tirar basura. o Los corredores no deben molestar al ganado, la fauna salvaje o dañar

la vegetación. o Se puede participar con perros domésticos siempre que vayan atados y

bajo la responsabilidad del corredor.

Material obligatorio. Será material obligatorio que se comprobará antes de la salida del rogain de 6 horas. Por equipo:

o Manta térmica. o Botiquin. o Silbato o Teléfono con batería suficiente que se precintará. o Rotulador indeleble o Brújula

Por corredor. o Mochila con agua (mínimo 1 litro) o Comida o Chaqueta impermeable.

Será material obligatorio por participante que se comprobará antes de la salida del rogaine de 3 horas.

o Mochila con agua (mínimo 1 litro) o Comida. o Chaqueta impermeable o Silbato o Teléfono con batería suficiente que se precintará. o Rotulador indeleble o Brújula

PUNTUACIÓN DEL ROGAINE Para ambos rogaines la organización prevé ubicar 51 balizas en la zona de competición, las balizas están numeradas desde la 31 hasta la 100. La puntuación la marcan las decenas del número de baliza, es decir, la 35 tiene 3 puntos, la “67” 6 puntos y la “100” 10 puntos. El criterio de penalización será el siguiente.

o De 1´´´a 5´= -5 puntos. o De 5´01´´ a 10´= -10 puntos. o De 10´01´´ a 15´= -20 puntos. o De 15´01´´ a 20´= -30 puntos. o De 20´01 a 25 ´ = -40 puntos. o De 25´01 a 30´ = -50 puntos.

DESCRIPCIÓN DE CONTROLES La descripción de controles del rogaine de 6 y 3 horas será el siguiente.

LEYENDA

MAPA

El mapa cubre unos 20 km², impreso a escala 1:20000 y equidistancia 10m. Realizado en 2016-2017 por Roberto Pascual “Paski”.

Del dibujado del mapa destacar (siguiendo el orden de la leyenda):

Dada la frondosidad de la época parecerá que se han pintado menos verdes o menos intensos de lo que nos vamos a encontrar pero hay que pensar que es el momento álgido de la vegetación y por lo tanto habrá que pensar en evitar el verde medio (hay 3 verdes) y el rayado más denso (2 rayados). Verde claro, blanco y rayado menos denso son atravesables si mayor dificultad.

Sólo se ha dibujado algún límite de vegetación muy característico y en el cual no se daba el habitual cambio de color cuando hay diferentes especies arbóreas.

Los cortados en tierra grandes son pendientes no verticales pero de un 100% o 45º, muy difíciles, incluso peligrosas, de transitar. A los efectos consideradlos cortados impasables.

La red de caminos es abundante por la explotación maderera y más que lo ha sido por la ganadería. Por ello quedan antiguos caminos y trazas de trabajos de tala que pueden estar representadas por los símbolos de surcos de erosión o por el de camino forestal. A veces diferencia uno de otro no es fácil, sobretodo si el bosque es limpio. Sin embargo en bosque sucio el surco no permite el tránsito y el camino forestal sí. Los cortados son casi todos impasables, la diferencia de magnitud depende del grosor de línea.

Se ha “inventado” el símbolo de calera, semejante al de cueva pero en marrón y un poco más pequeño. Es una especie de iglú de piedra enterrado.

MUY IMPORTANTE a efectos de estrategia: el canal, representado en color azul y con flechas, conlleva una senda a lo largo de todo él que no se ha dibujado por no emborronar el mapa pero que permite correr a nivel por la ladera (y además atraviesa casi todo el mapa).

No se han pintado vallas, solo alguna significativa, y hay muchas. Deberéis intentar buscar pasos o zonas donde se franqueén mejor. Muchas coincidirán con cambios de vegetación. Además hay otras alambradas “olvidadas” en el monte que pueden suponer caídas inesperadas.

Puede haber pequeñas construcciones o ruinas o muros poco visibles o menos representativos que no se han llegado a representar por el aspa negra.

Las propiedades privadas representadas en verde oliva no se deben atravesar salvo cuando el camino tiene continuidad a través de las mismas. En la imagen de abajo se podría cruzar en dirección E-O pero no entrar en la propiedad de más al norte.

TRAZADOS

Se van a colocar 51 controles, los mismos para 3 y 6 horas.

Como cuestiones generales a tener en cuenta decir que:

Dado que la meteo en los días previos va a ser lluviosa se pueden suponer algunas zonas de mayor pendiente un tanto resbalosas. Así mismo, a día de hoy, martes, las previsiones son de lluvia para el día de la prueba, lo cual incrementa la dificultad en las fuertes pendientes y andando sobre roca.

La gestión del desnivel será muy importante en este terreno. Controles aparentemente cercanos pueden resultar muy duros y otros lejanos se hilan con cierta rapidez.

Importantísimos los descartes que hagáis. Los avituallamientos son todos naturales, caños, manantiales, depósitos…

Se han representado mediante vasos. Los vasos normales aseguran un caudal mayor de 1 litro por minuto. Los vaso pequeños menos de 1 litro. Hay 13 de los primeros y 3 de los segundos pintados en el mapa. A los efectos es como si solo hubiera 4-5 avituallamientos ya que algunos quedan muy cerca de otros. No obstante, de todos los afluentes al canal se puede coger agua sin mayor riesgo para cualquiera que no sea sensible a aguas naturales. Un servidor ha bebido de todos los puntos de agua, de los afluentes al canal y de otros cursos de agua que lleven un caudal razonable y no presenten pastos ganado aguas arriba. Pero eso no quita para que cada un@ reaccione de distinta manera. A vuestra salud.

Como curiosidad deciros que os vais a encontrar con numerosos caminos marcados con las señalizaciones estandar de GR, PR o SL, además de puntos rojos o amarillos. Estos últimos marcan el recorrido de la Zegama-Aizkorri y os los encontraréis por diferentes zonas del terreno.

Apurad bien los 20’ de estrategia porque cualquier rectificación sobre la marcha puede suponer una pérdida considerable de puntos.

Suerte y a disfrutar del bosque!! COLABORADORES

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