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NORMAS DE COMBUSTIBLESNORMAS DE COMBUSTIBLES

DGH DGH -- MEMMEM

NORMA TECNICA PERUANANORMA TECNICA PERUANACOMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEOCOMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO

bDocumento técnico voluntario.

bContiene especificaciones de calidad, metodos de ensayo, etc.

bEs elaborada con la participación de los sectores involucrados (producción, consumo, técnico, etc.) que integran un Comité Técnico.

bEs aprobada por un Organismo de Normalizacion (INDECOPI).

bEs el sector competente (MEM) quien le da el carácter obligatorio (art. 62° D.S. N° 030-98-EM).

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COMITÉ TÉCNICO DE PETROLEO Y DERIVADOSCOMITÉ TÉCNICO DE PETROLEO Y DERIVADOS

bInicia sus actividades a principios de 1999.

bSu principal objetivo es la revisión y actualización de las NTP .

bCuenta con 26 miembros, entre los cuales tenemos:

Sector Producción ( PETROPERU, RELAPASA, MAPLE)

Sector Consumo (MTC, ARAPER, AGESP, ASPEC, etc.)

Sector Técnico (Universidades, Laboratorios, etc.)

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CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLESCALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES

bInfluye directamente en las emisiones.

bEs necesario controlar: Contenido de S

Contenido de Pb

Composición

Propiedades Fisicoquímicas

bLos organismos encargados del control de la calidad y seguridad de los combustible son: INDECOPI, DGH, OSINERG.

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NORMA TÉCNICA PERUANA DE COMBUSTIBLESNORMA TÉCNICA PERUANA DE COMBUSTIBLES

bGasolina Motor – NTP 321.004 (1981)

bGasolina Motor sin plomo – NTP 321.090 (1984)

bKerosene - NTP 321.001 (1966)

bDiesel – NTP 321.003 (1989)

bPetróleos Residuales – NTP 321.002 (1989)

bGas Licuado de Petróleo GLP – NTP 321.007 (1988)

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ESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTOR (con plomo) ESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTOR (con plomo) NTP 321.004 (1981)NTP 321.004 (1981)

Requis i tos M i n . M a x .A s p e c t o T r a n s p a r e n t eP r e s i ó n d e V a p o r R e i d , l b / p u l g 2 1 2D e s t i l a c i ó n 1 0 % r e c u p e r a d o , ° C 7 0 5 0 % r e c u p e r a d o , ° C 1 4 0 9 0 % r e c u p e r a d o , ° C 2 0 0 P u n t o F i n a l , ° C 2 2 1 R e s i d u o , % v o l u m e n 2A z u f r e , % m a s a 0 ,2P l o m o , g r P b / l 1 , 1 6 ( * )C o r r o s i ó n L a m i n a d e C o b r e e n 3 h a 5 0 ° C , N ° L a m i n a N ° 1E s t a b i l i d a d a l a O x i d a c i ó n , m í n . 2 4 0C o n t e n i d o d e G o m a , m g / 1 0 0 m l 5N ú m e r o d e O c t a n o R e s e a r c h , R O N 8 4

( * ) A c t u a l m e n t e e s 0 , 8 4 g r P b / l , s e g ú n D . S . N ° 0 1 9 - 9 8 - M T C

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ESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTORESPECIFICACIÓN GASOLINAS MOTOR Proyecto NTP Proyecto NTP 321.102.2000321.102.2000

Requisitos Min. Max. Min. Max.AparienciaDestilación, 10 % recuperado, °C 70 70 50 % recuperado, °C 77 121 77 121 90 % recuperado, °C 190 190 Punto Final, °C 225 225 Residuo, % volumen 2 2Relación Vapor/Liquido, 56ºC, 1 atm 20 20Presión de Vapor Reid, psi (Kpa) 10 (69) 10 (69)Corrosión Lamina de Cobre en 3 h a 50°C, N° 1 1Azufre total, % masa 0,15 0,10N° de Octano Research: Regular 84N° de Octano Research: Super Extra 90N° de Octano Research: Premium 95N° de Octano Research: Super 97Plomo, gr Pb / l 0,84 (*)Estabilidad a la Oxidación, min. 240 240Goma existente, mg/100ml 5,0 5,0Composición Oxígeno, % Peso 2,7 2,7 Aromáticos, % Vol 45 45 Olefinas, % Vol. 25 25 Benceno, % Vol. 2,5 2,5

(*) De acuerdo al D.S. N° 019-98-MTC

CON PLOMO SIN PLOMO

Transparente Transparente

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Requisitos Min. Max. Min. Max.Punto de Inflamación, ºC. 43 52Punto de Fluidez, ºC -12 4Agua y sedimentos, % volumen en 10 % de fondos. 0,05 0,1Residuo de carbón, % masa en 10% de fondos. 0,15 0,35Cenizas, % masa. 0,01 0,02Destilación: Punto inicial, ºC. 90% recuperado, ºC. 288 357Viscosidad a 37.8 ºC, cSt 1,4 2,5 1,8 5,8Corrosión Lámina de Cobre, Nº Lámina Nº 3 Lámina Nº 3Azúfre, % en masa. 0,3 1Número de Cetano. 40 45Color ASTM. 2 3

DIESEL 1 DIESEL 2

ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELNTP 321.003 (1989)NTP 321.003 (1989)

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Requisitos Min. Max. Min. Max.Destilación 90% recuperado, °C 288 282 360Punto de Inflamación Pensky Martens, ºC 38 52Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt 1,3 2,4 1,9 4,1Punto de Escurrimiento, ºC +4Número de Cetano / Indice de Cetano 40 45Cenizas, % masa 0,01 0,01Residuo Carbón Ramsbottom en 10% Fondos, % masa 0,15 0,35Corrosión Lámina de Cobre, º N 3 3Azúfre Total, % masa. 0,5 0,5Agua y Sedimentos, % volumen 0,05 0,05

DIESEL 1 DIESEL 2

ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELPROYECTO NTP 321.003.2000PROYECTO NTP 321.003.2000

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Requisitos Min. Max. Min. Max.VOLATILIDAD- Destilación 90% de recuperado 282 360 95% de recuperado 360-Punto de Inflamación Pensky Martens. ºC 52 55FLUIDEZ Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt 1,9 4,1 2 4,5 Punto de Escurrimiento, ºC +4COMBUSTIÓN Número de Cetano/Indice de Cetano 50 51/46COMPOSICIÓN Cenizas, % masa 0,01 0,01 Residuo Carbón Ramsbottom 10% Fondos, % masa 0,35CORROSIVIDAD Corrosión Lámina de Cobre, º N 3 Azúfre Total, % masa. 0,15 0,035CONTAMINANTES Agua y Sedimentos, % Vol. 0,05 0,02

DIESEL 2 ESPECIAL DIESEL 2 SUPERIOR

ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES DIESELPROYECTO NTP 321.003.2000PROYECTO NTP 321.003.2000

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Requisitos Min. Max.APARIENCIA Color Saybolt +15VOLATILIDAD Destilación 10% recuperado, °C 205 Punto Final, °C 300 Punto de Inflamación, ºC 38COMBUSTIÓN Punto de Humo, mm 20CORROSIVIDAD Corrosión Lámina de Cobre, º N 3 Azúfre Total, % masa. 0,25

ESPECIFICACIÓN KEROSENEESPECIFICACIÓN KEROSENEPROYECTO NTP 321.001.2000PROYECTO NTP 321.001.2000

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CARACTERISTICAS Min. Max. Min. Max. Min. Max.INFLAMABILIDAD Punto de Inflamación Pensky Martens, ºC 55 60 65FLUIDEZ Viscosidad Cinemática a 40ºC, cSt Viscosidad Cinemática a 50ºC, cSt 40 80 81 640 641 1060 Punto de Escurrimiento, ºCCOMPOSICIÓN Cenizas, % masa 0,1 Azúfre Total, % masa. 2 3,5 3,5CONTAMINANTES Agua y Sedimentos, % Vol. 1 2 2

PET. INDUST. Nº500PET. INDUST. Nº5 PET. INDUST. Nº6

ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES RESIDUALES PROYECTO NTP ESPECIFICACIÓN COMBUSTIBLES RESIDUALES PROYECTO NTP 321.002.2000321.002.2000

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Comite Técnico PermanenteComite Técnico Permanente de de Petróleo Petróleo y y DerivadosDerivados

PLAN DE TRABAJO 2001PLAN DE TRABAJO 2001PLAN DE TRABAJO 2001PLAN DE TRABAJO 2001

bbPNTP Combustibles de Aviación: Gasolina de Aviación y PNTP Combustibles de Aviación: Gasolina de Aviación y

Turbo Jet A1Turbo Jet A1

bbPNTP Otros Derivados de los Hidrocarburos: Solventes y PNTP Otros Derivados de los Hidrocarburos: Solventes y

AsfaltosAsfaltos

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¡¡¡¡¡¡Muchas Muchas Gracias!!!Gracias!!!