POR: JHOAN ROA-NATALIA TORRES-OSCAR URIBE-DAVID CAMACHO

NOMBRE E HISTORIA

• EL NOMBRE DE LA CAMPAÑA HACE REFERENCIA AL PASADO HISTORICO DE LA BICICLETA

• POSTERIOR A LA LLEGADA DEL MOTOR Y DE VEHICULOS SU USO BAJO EN GRAN FORMA PASANDO DE SER UN MEDIO PRINCIPAL A UN MEDIO ALTERNATIVO.

• NO FUE HASTA FINALES DEL SIGLO XX CUANDO VOLVIÓ Y SE REIVINDICO EN DISTINTAS CIUDADES.

PROBLEMALa creciente congestión vehicular en Bucaramanga con impacto ambiental negativo con disminución de calidad vida en la ciudad bonita y la falta de movilidad vehicular en ella. Existen pocas opciones para el transporte alternativo. La alcaldía ha implementado puntos estratégicos para el uso de la bicicleta como deporte, pero no como medio alternativo de transporte, razón por la cual su uso no se incentiva y los que la usan como medio alternativo no tienen infraestructura que les brinde seguridad al hacerlo.

CONGESTIÓN CONTAMINACIÓN SEDENTARISMO

ESTADISTICAS

NACIONAL

LOCAL

DEFINICIONES MEDIOS ALTERNATIVOS: El transporte alternativo o el transporte ecológico se

basan en el uso de los alternativas de transporte que sean eficientes para el uso cotidiano y personal

(http://blog.haceb.com/la-bicicleta-el-medio-de-transporte-mas-ecologico/) BICICLETA: La bici es un medio de transporte divertido y que no contamina. Si tu

trabajo o escuela quedan cerca de tu casa, procura trasladarte en bicicleta. Esto te permite entrar en contacto con el medio ambiente y te relaja, además de que es gran ejercicio para tus piernas.

(http://www.vanidades.com/estilo-de-vida/14/09/22/medios-transporte-alternos/ IMPACTO AMBIENTAL NEGATIVO: Las emisiones atmosféricas (Gases tóxicos), el

consumo de combustible, la gestión de los aceites usados, la contaminación acústica provocado por el aumento de vehículos

(http://www.aeipro.com/files/congresos/2003pamplona/ciip03_0557_0565.2207.pdf) FALTA DE INFRAESTRUCTURA: Carencia de estructura o de un sistema de

vías o de espacios en el transporte para su libre circulación (https://www.oas.org/dsd/publications/Unit/oea48s/ch005.htm)

CLICORUTA: Infraestructura urbana únicamente diseñada para la circulación de bicicletas y otros medios alternativos

(https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclorrutas_de_Bogot%C3%A1) CONGESTIÓN:  La congestión vehicular se refiere, tanto urbana como

interurbanamente, a la condición de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en los tiempos de viaje y atacanmientos. Este fenómeno se produce comúnmente en las horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible.

https://es.wikipedia.org/wiki/Congesti%C3%B3n_vehicular SEDENTARISMO: El sedentarismo es el estilo de vida más cotidiano que incluye

poco ejercicio, suele aumentar el regimen de problemas de salud, especialmente aumento de peso (obesidad) y padecimientos cardiovasculares .Es el estilo de vida en las ciudades modernas, altamente tecnificadas, donde todo está pensado para evitar grandes esfuerzos físicos, en las clases altas y en los círculos en donde las personas se dedican más a actividades intelectuales, aumenta la probabilidad de que se presente este hábito.

https://es.wikipedia.org/wiki/Sedentarismo_(estilo_de_vida) MOVILIDAD: movilidad se entiende el conjunto de desplazamientos, de

personas y mercancías, que se producen en un entorno físico. Cuando hablamos de movilidad urbana nos referimos a la totalidad de desplazamientos que se realizan en la ciudad.

http://www.ecologistasenaccion.org/article9844.html

Objetivo• El objetivo es promover e incentivar a las personas, a que

hagan uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo.

Gracias a esto queremos ayudar a la movilidad de Bucaramanga-Santander y a disminuir la contaminación que los vehículos generan.

ConceptoPersonas Recursos de

ComunicaciónEtapas

EtapasETAPA 1 (Fase de información) ETAPA 2

(Fase de desarrollo)  

ETAPA 3 (Fase de conclusión)

Durante la fase de información se realizarán encuestas, se realizara videos y entrega de informacion sobre el beneficio que trae el movilizarse en bicicleta, el cumplimiento y su ejecución en el gobierno actual. 

Se convocarán las personas para realizar las actividades correspondientes.   Ciclovías Incentivar a las personas en

la calle a que salgan con sus bicicletas.

 

A partir del resultado de la campaña, sí la convocatoria se hace de manera efectiva seguiremos con las actividades y de igual manera aceptando gente que quiera cambiar su estilo de vida.

Resultados¿ Que tan seguido utiliza la bicicleta?

25%

75%

¿Utiliza la Bicicleta como medio de transporte alternativo?

si no

Resultados

20%

60%

20%

Si su respuesta fue sí, responda las siguientes preguntas. ¿Con qué obje-

tivo hace uso de la Bicicleta?

Ir al trabajo Por salud Por que le gusta Tiempo

Resultados

40%

40%

20%

¿ Que tan seguido utiliza la bi-cicleta?

Una vez a la Semana 3 o 4 veces a la semanaTodos los Dias

Resultados

43%

43%

14%

En tu opinión, ¿En qué nivel está la cultura de utilizar Bicicleta como un medio alternativo de

transporte en Bucaramanga?

Mala Regular Bueno Excelente

Resultados

47%

13%

33%

7%

¿Por qué no hace uso de la Bicicleta como medio de transporte alternativo?

No hay infraestructura Higiene SeguridaNo tiene bicicleta otro

Resultados

15%

50%

35%

¿Qué tanto estaría dispuesto a cambiar su medio de transporte por una Bicicleta?

Poco Regular Mucho

Resultados

35%

25%

35%

5%

¿Qué cree usted que le hace falta a Bucaramanga para que las personas decidan utilizar la Bicicleta como un

medio alternativo de transporte?

Infraestructura seguridad cultura otro

Conclusión

Medios de comunicació

n http://ltorres796.wix.com/siemprecontigo

https://www.instagram.com/scontigo97/

3 .

Impacto social

Utilizamos las redes sociales con el fin de interactuar y hacer participes a los jóvenes y toda persona que las utiliza de igual manera con la intención de generar una relación y acercamiento entre nosotros como creadores de la campaña y ellos.

Por otra parte se sabe que lo que no está en internet no es real, entonces para hacer de la campaña algo eficaz y con gran impacto las utilizamos