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195 CAPITULO V PLAN MAESTRO PARA EL MEJORAMIENTO DE SISTEMAS DE PARADA DE EMERGENCIA EN LAS PLANTAS DE FRACCIONAMIENTO Y REFRIGERACIÓN DEL OCCIDENTE DE VENEZUELA 1. Conceptualización. El plan maestro para el mejoramiento de los sistemas de parada de emergencia se define como el establecimiento de una guía que permita la detección de requerimientos, actualizaciones, proyectos, diseños, para ingeniería, operaciones y mantenimiento, modificaciones, estrategias, y otras aplicaciones a la cual se desee someter las plantas, de manera de servir como un patrón para mejoras de los sistemas de parada de emergencia de las plantas de fraccionamiento y de refrigeración. La utilidad del plan es que permitirá de alguna manera ver las fallas a cualquier nivel en el diseño y poder ser corregido en el momento. 2. Alcance de la Propuesta. El alcance de ésta propuesta está establecido para los niveles de gerencia en el ámbito de mantenimiento, operaciones, de ingeniería, seguridad aplicado a los sistemas de parada de emergencia en plantas de fraccionamiento y de refrigeración.

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CAPITULO V PLAN MAESTRO PARA EL MEJORAMIENTO DE SISTEMAS DE PARADA

DE EMERGENCIA EN LAS PLANTAS DE FRACCIONAMIENTO Y REFRIGERACIÓN DEL OCCIDENTE DE VENEZUELA

1. Conceptualización.

El plan maestro para el mejoramiento de los sistemas de parada de

emergencia se define como el establecimiento de una guía que permita la

detección de requerimientos, actualizaciones, proyectos, diseños, para

ingeniería, operaciones y mantenimiento, modificaciones, estrategias, y otras

aplicaciones a la cual se desee someter las plantas, de manera de servir

como un patrón para mejoras de los sistemas de parada de emergencia de

las plantas de fraccionamiento y de refrigeración.

La utilidad del plan es que permitirá de alguna manera ver las fallas a

cualquier nivel en el diseño y poder ser corregido en el momento.

2. Alcance de la Propuesta.

El alcance de ésta propuesta está establecido para los niveles de

gerencia en el ámbito de mantenimiento, operaciones, de ingeniería,

seguridad aplicado a los sistemas de parada de emergencia en plantas de

fraccionamiento y de refrigeración.

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El objetivo es la aplicación de procedimientos para el desarrollo de

mejoras en los sistemas de parada de emergencia ya sea a nivel de

organización como a nivel de desarrollo de técnicas para ejecución de

ingenierías.

3. Objetivos de la Propuesta

Los objetivos a ser alcanzados con la aplicación de esta propuesta son

los siguientes:

Lograr cubrir todas las debilidades ya sea en mantenimiento, en

proyectos, en operaciones o por lo menos, el personal de la planta puede

detectar las fallas y subsanar los problemas tanto a nivel gerencial, a nivel

técnico, a nivel de operaciones y de mantenimiento.

Visualizar a nivel gerencial con el estudio planteado cuales son los

requerimientos económicos, de recursos humanos, y financieros que deberá

manejar para poder ejecutar las mejoras a los sistemas de parada de

emergencia

Contar con el nivel operativo y de mantenimiento para tener las

facilidades de conocer las condiciones en que se encuentra los sistemas de

parada de emergencia de la planta, los requerimientos de entrenamiento, de

los equipos y lo necesario para implantar mejoras.

Conocer los elementos necesarios que debe contener el desarrollo de

un sistema de parada de emergencia para poder concebir un plan para el

estudio técnico del sistema.

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4. Estructura de la Propuesta

El plan maestro diseñado para los sistemas de parada de emergencia,

está basado en los criterios de Briceño (1998) y Cartay (1998). El mismo está

conformado por cinco (05) fases las cuales son:

Fase I: Formulación y Evaluación.

Fase II: Administración

Fase III: Dirección

Fase IV: Puesta en Marcha

Fase V: Operación.

Las fases antes mencionadas se visualizan en la figura 13, se detallan y

se explican a continuación:

4.1. Fase I:Formulación y Evaluación

En esta fase se consideran todos los elementos que involucran la

formulación y evaluación del plan, para ello el equipo de planificación y

gestión Briceño (1998), plantea realizar unas consideraciones iniciales tales

como valorar la eficiencia técnica, la eficiencia económica y el horizonte de

planificación a largo plazo, este análisis también involucra la gestión de

proyectos de la GGPIC.

La propuesta comienza iniciando con la formulación y ejecutando los

pasos que incluya una planificación, la estrategia, tomando en consideración

cualquier modificación que pueda presentarse, ya que además de ocurrir en

cada fase de desarrollo situaciones tales como, reducciones en el

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presupuesto, cese de contrato, modificación con revisión de la fase de

ingeniería desarrollada, ampliaciones o reducciones de los alcances,

reestructuración de departamentos, desarrollos outsourcing, desarrollos por

esfuerzo propio, entre otros, también los resultados de los estudios previos

conllevan a modificaciones en lo planificado en la ingeniería preliminar.

Todas estas modificaciones introducen cambios en la ejecución de un

proyecto, adicionalmente muchas veces después de ejecutado el proyecto se

presentan cambios de alcance en la siguiente fase, por lo que en la figura 13,

se indica si es factible o no la continuación hacia la fase siguiente, en caso

de ser negativa se inicia el proceso nuevamente de formulación,

planificación, administración para adecuar los cambios.

Los pasos en esta fase son los siguientes.

Conocer las necesidades de financiamiento del proyecto, sus montos,

los estudios, su programación, los suplidores, entre otros de tal manera de

preparar lo que deberá ser el proyecto o el mantenimiento a la que será

sometida el sistema de parada de emergencia.

Seguidamente al conocer los datos anteriores preparar un FODA, hacer

una revisión de proyectos similares y evaluaciones de riesgo, de tal manera

de visualizar situaciones imprevistas.

Adicionalmente, aplicando la evaluación del sistema de parada de

emergencia de la planta, se realizan las actividades de:

Estudios económicos, evaluaciones técnicas, planificaciones y

verificación del retorno de la inversión, en este caso por ser una inversión en

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seguridad no se evalúa el retorno financiero como un aumento en la

producción sino como una inversión en el mantenimiento imprescindible de la

planta.

Otro resultado positivo de la evaluación es la consideración de las

condiciones de ambiente, sociales y de impacto en la región.

Como resultado de la formulación y la evaluación se obtiene el

desarrollo de un informe Técnico Económico el cual es utilizado para

comenzar con la etapa de visualización, en donde se determina el costo

Clase V, para apartar los recursos financieros de las plantas para la inversión

en el proyecto.

En la figura 13, puede observarse como se inicia el paso a paso del

desarrollo del proyecto de sistemas de parada de emergencia.

En cada una de las fases, se puede determinar si es factible o no la

ejecución en la forma que se ha concebido el proyecto, en caso de no ser

factible, con los estudios realizados en las fases anteriores puede

determinarse cuáles son las modificaciones que deben realizarse.

Si se ha determinado la constructiblidad del proyecto se continua con la

siguiente fase, en caso de no ser así se vuelve al proceso de formulación y

evaluación con los nuevos elementos obtenidos del estudio realizado para

realizar un cierre de brechas, completando la información faltante y continuar

con el proceso para los sistemas de parada de emergencia.

Se toman en cuenta nuevamente el tiempo, los recursos humanos,

financieros, y los demás detalles.

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Figura 13. Estrategia para proyectos Fuente: Verchere (2011)

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Dentro de la formulación tiene varios ítems entre los cuales se

encuentra:

Elaborar la planificación con

Objetivo Alcance del Proyecto Premisas de Planificación. Organigrama del Proyecto Estructura Detallada del Proyecto Lista de Actividades y/o productos de las fases (Visualización, Ingeniería Conceptual, Definición, Implantación, etc.) Diagrama de Gantt de la fase a ejecutar: Ingeniería Conceptual ó Definición o Implantación –Puesta en marcha Listado de personal asignado al Proyecto Estimación de Horas Hombre para el desarrollo de la fase de ingeniería Histograma de Recursos Criterios de Medición de Avance Físico Curvas de Avance o Progreso Físico Curvas de Desembolso. Programación productos – tiempo

Elaborar un estudio financiero donde le corresponde a la planta destinar

un presupuesto para la inversión en su seguridad.

Realizar el proceso de gestión del desarrollo de la ingeniería

Realizar mesas de trabajo para una coordinación formulación,

evaluación, administración, dirección, la puesta en marcha y operación.

Determinar un estudio para formalizar una organización. La estructura

organizativa deberá estar conformada como se muestra en la Figura 14.

4.2. Visualización

En la fase de visualización se desarrollan los siguientes pasos:

Revisar información. Establecer objetivos y propósitos del proyecto.

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Determinar organizaciones involucradas y establecer roles y

responsabilidades de Participantes en mesas.

Convocar mesas de trabajos

Los resultados de los trabajos de visualización involucran los siguientes

productos de ingeniería:

Productos y volúmenes de producción.

Calidad de los productos.

Alimentación requerida (volumen y calidad).

Tiempo de desarrollo estimado y que tan sensible es para la ventana de

oportunidad del negocio.

Establecer las premisas consideradas para establecer estos objetivos y

propósitos.

Establecer los requerimientos de pruebas/investigación adicional para

verificar estos objetivos y propósitos.

Evaluar el margen de incertidumbre o la banda de variación de estos

objetivos para el análisis de sensibilidades.

Establecer la dependencia y relación con otros proyectos del plan.

Elaborar el alcance del proyecto. Elaborar el estimado de costos Clase

V.

Preparar el plan de ejecución Clase V.

Evaluar la factibilidad técnica y económica de proseguir con el proyecto.

Una vez concluida la visualización se determina nuevamente los recursos y

los compromisos para la ejecución de la próxima fase.

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Figura 14. Organigrama para proyectos de sistemas ESD Fuente: Verchere (2011)

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Finalmente el estudio técnico abarca varios ítems antes de la ejecución

del proyecto propio de instalación o modificación del sistema de parada de

emergencia, los cuales son específicos para el desarrollo de sistemas de

parada de emergencia:

Actualizar la información de proceso de la planta, que incluye los

planos de las áreas de proceso, los balances de masa y energía, el sistema

eléctrico y las protecciones existentes.

Elaborar HAZOP con la finalidad de verificar cuales son los puntos

álgidos en la planta para el desarrollo del proyecto.

Actualizar estudio SIL, este estudio originario del diseño de la planta

debe ser actualizado con el paso de los años, ya que el envejecimiento de la

planta aumenta el nivel de riesgo.

Realizar estudio de riesgo cuantitativo en donde se realizan varios

estudios con programas y simulaciones para determinar los riesgos latentes

en la planta.

Realizar estudio para la aplicación de los SIF en toda la planta

Realizar el estudio del sistema integrado de seguridad SIS en toda

la planta.

Elaborar arquitectura de protección en toda la planta.

El sistema de protección debe estar conformado por capas de

protección para eliminar el riesgo en el proceso y el control, conformando una

arquitectura que evite errores de trabajo en campo y en los sistemas de

control. Además del sistema electrónico y manual, se deben efectuar

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consideraciones de equipos adicionales que ejecuten la protección en

detección y control de fuego y gas, de protección de los sistemas de

suministro de electricidad, protección de los suministros de los sistemas

combustibles ya sean líquidos o gas.

Configurar las clasificaciones de áreas para establecer los

diferentes sistemas de protección.

La norma IR-S-02 indica el procedimiento para obtener el nivel de de

integridad de un sistema instrumentado de seguridad (SIS), la ISA- S84.01

indica las aplicaciones de los sistemas instrumentados seguros para los

procesos de la industria, la norma IEC-61508 indica la Seguridad Funcional

de los Sistemas Electrónicos Programables, Eléctrico, la norma IEC-61511,

Sistemas Instrumentados de Seguridad para el sector de Industria de

Transformación y la norma K-366 denominada Sistemas Instrumentados de

Seguridad.

4.3. Conceptualización

La fase de conceptualización sería una evaluación, entraría la

formulación a través de la obtención de información. se realizaría una

propuesta de inversión y una evaluación económica para ésta fase.

Esta evaluación contaría con análisis técnico económico el cual debe

tener: la selección de la tecnología, la preparación de los alcances y los

estimados de costos.

La conceptualización requerirá:

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Elaborar un plan de ejecución con una estructura detallada de trabajo.

Realizar las mesas de trabajo de los diferentes entes asociados a las

plantas tales como la gerencia de las plantas y la gerencia de ingeniería.

Conformar equipos de trabajo.

Consolidar la información necesaria para la planificación de los trabajos,

el histograma de recursos.

Luego dentro de la información a ser tomada en cuenta para la

ejecución del trabajo incluye:

Ejecutar estudios previos faltantes que son solicitados por las

normativas antes del diseño, muchos de estos estudios como la actualización

de la información de la planta, el estudio cuantitativo de riesgo, el estudio del

SIL de la Planta, entre otros toman mucho tiempo en ejecutarse en

comparación con el desarrollo de la básica o la conceptual por lo que

normalmente se comienza a realizar estos trabajos antes de la conceptual.

Luego ejecutar los siguientes productos para la conceptual los

cuales son los siguientes:

Evaluar tecnologías:

Evaluar Capacidad y ubicación.

Realizar especificaciones de los productos.

Evaluar disponibilidad, calidad y costo del sistema.

Evaluar disponibilidad y condiciones de entrega de los servicios en el

sitio de ubicación.

Evaluar condiciones climáticas.

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Evaluar regulaciones ambientales.

Considerar estándares de ingeniería.

Verificar requerimientos de los sistemas.

Identificar las tecnologías disponibles:

Identificar los licenciantes de tecnología:

Realizar de evaluación técnica preliminar:

Conformar un plan de Tecnologías evaluadas

Establecer de criterios de selección basados en los objetivos del

proyecto.

Desarrollar alternativas al sistema considerando: Calidad del sistema,

Filosofía de funcionamiento, Servicios disponibles, Flexibilidad operacional,

Constructibilidad

Estudiar las propuestas presentadas por los licenciantes.

Elaborar estimados de costos:

Realizar estudio y análisis técnico-económico para la selección

definitiva de la tecnología.

La selección definitiva de la tecnología se considerará para el

aseguramiento tecnológico y se realizará los siguientes aspectos:

Seleccionar contratista de ingeniería.

Realizar acuerdos de transferencia de tecnología.

Seleccionar la licencia de la tecnología.

Determinar las regalías.

Establecer las consultas durante la ingeniería de detalle.

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Revisar dibujos de detalles mecánicos de los vendedores.

Considerar el adiestramiento técnico.

Planificar la asistencia durante el arranque.

Planificar los procedimientos de arranque y operación.

Establecer las garantías.

Planificar el soporte continuo.

Elaborar la documentación que debe poseer el análisis de la

tecnología, el cual es el siguiente:

Objetivos del análisis.

Descripción de los productos y proceso que ejecuta.

Factores relativos a la aplicabilidad de las tecnologías y los mercados

proveedores. Aplicación de FODA.

Análisis financiero. (Se incluyeron los planes para el análisis financiero

de cada tecnología).

Determinación del marco regulatorio. Estado del marco legal y de

patentes.

Estado del grado de conocimiento y de la tecnología.

Planificar el cronograma con hitos, que incluye: Fecha de formación del

equipo, Identificación de todas las tecnologías a ser consideradas, Acuerdos

de confidencialidad para todas las tecnologías abordadas. Muestras de

productos obtenidos / analizados. Toda la información para el análisis

financiero, estos incluyen: los elementos de costo (labor, bienes, capital) de

cada tecnología. Determinación del marco regulatorio que aplica a cada

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tecnología, Determinación del marco legal y de patentes de cada tecnología,

Determinación de riesgos.

Reporte final y la emisión de las recomendaciones.

Elaborar los Productos de la fase conceptualizar para sistemas de parada de

emergencia los cuales contienen:

Metas del proyecto y de la fase.

Mediciones del proyecto y de la fase.

Bases de diseño.

Estimado de costo del concepto validado en "Visión" más el estimado

preliminar para el análisis financiero (Clase IV).

Selección del sistema.

Arquitectura del sistema

Lista de equipos principales.

Diagrama de flujo de proceso y P&ID de la base de estudio para el SIS

Lista preliminar de equipos de largo tiempo de entrega

Lista preliminar de dispositivos de entrada.

Lista preliminar de dispositivos de salida

Alcance del trabajo/proyecto.

Plano de distribución de equipos.

Memorando de descripción del proyecto.

Análisis financiero incluyendo sensibilidades.

Identificación de requerimientos regulatorios y de perisología.

Opciones estratégicas evaluadas y criterios de selección.

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Evaluación de impacto a la comunidad.

Planes preliminares de recursos para la operación de la instalación.

Identificación de requerimientos de fondos para la fase "Definir".

Identificación del paso crítico y requerimientos de procura anticipada.

Identificación y estimación de los servicios industriales requeridos y

demás instalaciones auxiliares.

Constancia del dueño de la vigencia del requerimiento y alineamiento

del proyecto con el plan de negocios / base de recursos.

Posibilidad de crecimiento o de expansiones de capacidad futuras.

Nivel de impuestos y otras consideraciones legales.

Costo de la energía.

Análisis respecto a la labor de construcción y operación.

Disponibilidad.

Costo de la fuerza laboral.

Destrezas de la fuerza laboral.

Aspectos sindicales.

Análisis regional.

Facilidad de atraer y retener profesionales.

Servicios e infraestructura y costos relativos.

Análisis de costo para cada ubicación.

Aspectos relativos a las características del sitio: consideraciones

geotécnicas (sismicidad, etc.), Consideraciones de drenaje del terreno

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(escorrentía), Implicaciones históricas del sitio, Evaluación ambiental,

Condición de uso del sitio.

En la rentabilidad de las opciones:

Beneficios.

Inversión de capital y Costo de capital.

Costo de financiamiento del proyecto (si aplica).

Fecha requerida de puesta en servicio de la instalación.

Requerimientos no operacionales.

Gastos de investigación, administrativos y desarrollo.

Inversión de soporte de la planta incluyendo capital de servicios e

inversión en plantas ó instalaciones asociadas con el proyecto.

Impuestos.

Incentivos.

Requerimientos operacionales.

Costos de los servicios (electricidad, aire, agua, etc.).

Costos de labor.

Niveles de operación

Costos de reparación y mantenimiento.

Otros requerimientos tales como: transporte, almacenaje y manejo de

materiales.

Costos especiales, entrenamiento, pruebas en sitio, pruebas en fábrica.

Otros criterios, dependiendo de los aspectos políticos, sociales y otros

factores económicos, tales como: Disponibilidad de mano de obra

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especializada a largo plazo, Alineación del negocio con la estrategia

corporativa a largo plazo, Consideraciones políticas, Ubicación adyacente a

una instalación existente. Adaptabilidad de la instalación para cumplir con

otras necesidades.

Luego otros productos considerados claves para pasar a la siguiente

fase son:

Desarrollar la evaluación con una matriz de decisión con un modelo

financiero para cada opción.

Utilizar una metodología para medir el riesgo de cada opción.

Realizar de estimados de costos para cada opción.

Realizar de un análisis sistemático de los sitios y tecnologías que

pueden ser utilizados en el proyecto.

Elaborar un reporte escrito y una presentación en la(s)

recomendación(es) que se presentaron al "nivel de decisión" para decidir

cuál o cuáles serán las opciones seleccionadas.

4.4. Definición

En esta fase se realiza el estudio propio de funcionamiento, diseño,

criterios del sistema de parada de emergencia constando así de los

siguientes actividades y productos a ser entregados al finalizar ésta fase

Realizar el Mapa del Proceso de Proyecto de Inversión de Capital

Elaborar la Estructura Detallada de Trabajo (EDT).

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Elaborar Mesas de Trabajo y realizar los Documentos de las Mesas de

Trabajo.

Elaborar de Programas Maestros.

Planificar la parte Técnica y Documental de la Ingeniería Básica.

Preparar la Propuesta.

Elaborar el Resumen Técnico Económico

Evaluar el Grado de Definición del Proyecto.

Realizar Análisis de Riesgo de Costo y Tiempo.

Realizar Análisis de Constructibilidad.

La preparación de los productos de la estrategia de ejecución, en

donde se ejecuta lo siguiente:

Documento de la Organización patrocinante.

El Propósito, objetivos, filosofía.

La Confidencialidad del proyecto.

Suministro de alimentación (agua, gas, electricidad) requerida.

Economías del proyecto.

Presupuesto y apropiación de fondos.

Fuentes de financiamiento.

Rendimientos operacionales.

Intercambiabilidad costo y tiempo.

Plantas y otros proyectos en interfases.

Tópicos de interés prioritario para la compañía.

Ambiente de contratación / ejecución

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Mercado de contratistas.

Mercado de proveedores.

Particularidad de la construcción local.

Capacidad / disponibilidad de contratistas y subcontratistas.

Requerimientos / permisos gubernamentales.

Consideraciones sobre impuestos.

Requerimientos locales.

Riesgos poco usuales.

Descripción del proyecto.

Particularidades del proyecto / planta.

Tecnología.

Diseño básico.

Disponibilidad de especificaciones.

Estimado de costo del proyecto.

Cronograma de ejecución del proyecto.

Actividades en paso crítico.

Alcance de los servicios contratados.

Recursos propios a utilizar.

Metas del proyecto y de la fase.

Mediciones del proyecto y de la fase.

Estructuración detallada del proyecto.

Estructura de costos detallada.

Plan de gerencia del desempeño.

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Opciones de diseño consideradas y criterios de la selección para la

ingeniería de valor.

Revisar el proceso para la gerencia de riesgos.

Requerimientos especiales de procura.

Plan preliminar de movilización de la construcción en patio a la planta e

identificación de requerimientos de paradas.

Estrategia de construcción/modularización.

Estrategia para selección de contratistas y contratos requeridos.

Matriz detallada de responsabilidades.

Manual de procedimientos del proyecto.

Identificación de estándares y especificaciones a ser usadas.

Luego la documentación requerida como mínimo en la ingeniería

básica ó definición para la estrategia de contratación:

Resumen ejecutivo.

Propósito de la estrategia del plan estratégico de contratación.

Principios y políticas de la contratación.

Descripción y antecedentes del proyecto.

Enfoque preferido de contratación.

Opciones viables de contratación.

Organización general del proyecto / interfases con el contrato.

Cronograma / hitos / lista de puntos de acción.

Recursos de la compañía.

Mercado de contratistas.

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Consideraciones sobre riesgos vs. responsabilidades.

Consideraciones sobre costo y tiempo de e jecución.

Incentivos / penalidades.

Áreas de preocupación / Medidas eventuales.

Procedimientos de contratación.

Lista de contratistas a contactar para comenzar el proceso de

preselección.

Criterios de preselección de contratistas.

Revisiones / aprobaciones / respaldos.

Adicionalmente se debe entregar la ingeniería básica, que consta de

los siguientes productos típicos para los sistemas de parada de

emergencia.

Bases de Diseño

Descripción del sistema de protección y control

Descripción y conexiones con los sistemas de extinción y detección de

fuego y gas.

Descripción y conexiones con los sistemas de entrada dispositivos de

campo y sala de control.

Filosofía de Operación y Control

Filosofía de seguridad

Filosofía de protección

Balance de Materia y Energía (hoja de datos de corrientes)

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Hojas de datos equipos de procesos del sistema de parada de

emergencia (dispositivos de entrada de campo y dispositivos de salida)

Hojas de datos del sistema ESD.

Lista de líneas nuevas para las válvulas del ESD.

Lista de equipos de largo tiempo de entrega

Requerimientos de servicios industriales

Sistema de alivio

Criterios de diseño

Diagramas de Bloques del sistema de control

Diagramas de Flujo del Proceso

Diagramas de Tuberías e Instrumentación

Implantación de Equipos (Plot Plan)

Lista de Conexiones a instalaciones existentes (Tie-ins)

Índice de Instrumentos

Hojas de Especificaciones de Instrumentos, válvulas, elementos de

control, cables, interfaces, etc.

Lista de válvulas y accesorios

Estudio de Impacto Ambiental

Análisis de Riesgos Operacionales

Análisis de Constructibilidad

Identificación de Patentes, licencias o tecnologías

Análisis Costo/Beneficio/Riesgo

Especificación de equipos de largo tiempo de entrega

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Descripción del Alcance de los trabajos Civiles

Descripción del Alcance de los trabajos Mecánicos

Descripción del Alcance de los trabajos Eléctricos

Descripción del Alcance de los trabajos de Instrumentación

Diagramas Unifilares

Clasificación de Áreas

Sistema de Protección Contra incendio (Detección, alarma y extinción)

Control de Corrosión y Protección Catódica

Especificaciones técnicas de rectificadores

Especificaciones de construcción para sistemas de protección catódica

Clasificación de áreas a Prueba de Fuego (Fire-Proofing)

Planos preliminares de ruteo de tuberías y canalizaciones

Guías de Operación

Memorias de Cálculo

Informe PDRI

Informe Ingeniería de Valor

Estimado de Costos, Clase II

Análisis de riesgos (costos y tiempo)

Plan de Ejecución del Proyecto Clase II

Plan de Aseguramiento Tecnológico

Luego realizar el documento para autorizar el proyecto debe

contener la siguiente información:

Propósito del proyecto.

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Ubicación geográfica.

Alcance del trabajo.

Estrategia de ejecución. Plan de contratación. Cronograma de

ejecución.

Estimados de costos Clase II.

Evaluación económica.

Premisas consideradas.

Análisis de riesgo.

Resultados / indicadores.

Láminas de soporte.

Resumen técnico económico (RTE):

Luego organizar la Información de soporte para apoyar el estudio:

Ubicación del proyecto. Antecedentes y objetivo. Requerimientos y

necesidades del cliente. Discusión de los objetivos del proyecto. Alternativas

de solución. Razones para la selección de la alternativa recomendada.

Riesgos mayores. Identificación de los riesgos mayores y la discusión de

cómo reducirlos y controlarlos.

Organizar la documentación con el estudio técnico, los fondos

para concretar el desarrollo de la ingeniería para la próxima fase: Costo

de capital esperado y precisión del estimado. Perfil de desembolsos anuales

esperado. Discusión de las provisiones de presupuesto capital. Justificación

económica. Análisis financiero y comparación con los requerimientos

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mínimos. Análisis de sensibilidad financiera para cubrir las situaciones de

riesgos mayores del negocio.

Efectos de capacidad actual y posibilidades de expansión del sistema y

la fecha en la cual estará disponible. Requerimientos de suministro de agua,

gas y electricidad.- Requerimientos de labor.- Lista de las necesidades o

cambios de las necesidades. y comunicaciones.

Finalmente establecer los otros requerimientos para completar la

fase: Mantenimiento. Investigación y desarrollo. Servicios de información y

computación.

Fecha de completación mecánica.

Discutir con los demás departamentos la información detallada de

los requerimientos tales como: Ingeniería y construcción. Edificaciones.

Obras civiles. Equipos. Tuberías. Aislamiento. Instalaciones eléctricas.

Demolición de instalaciones provisionales o uso del material sobrante. Otras

provisiones.

Formato de aprobaciones.

Elaborar el estimado de costo clase II del proyecto que muestre el

estimado de labor y de materiales.

Elaborar el cronograma del proyecto mostrando hitos claves. Fecha de

completación mecánica y fecha de disponibilidad del producto.

Elaborar los planos esquemáticos del proyecto. Diagrama de flujo de

proceso, plano de ubicación y plano de implantación de equipos.

Realizar la permisología (ambiental, construcción, etc.).

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Elaborar requerimientos de fuerza-hombre y plan de gerencia de

materiales.

Finalizada la fase de definición, se realiza el PDRI, el cual al resultar

con valores aceptables para pasar a la siguiente fase y sin brechas que

salvar para pasar a implantación se procede a la siguiente fase.

En la fase de la básica se inicia la procura.

Luego se inicia la ingeniería de detalle la cual con la construcción es la

implantación, sin modificación que no afecten los estudios previos realizados

desde el punto de vista técnico, de riesgo, de aplicaciones de software, de

protecciones, entre otros.

En esta fase el departamento de procura inicia el proceso con sus fases

de planificación, dirección y administración de la información entregada por el

departamento de ejecución de ingeniería, mantenimiento, operaciones y

otros.

Al finalizar la definición se entregan todas las requisiciones de

materiales y equipos al departamento de procura.

Este proceso debe estar sincronizado con los ejecutores de la

ingeniería básica, ya que los dispositivos a ser adquiridos no son comunes

en el mercado y son costosos.

En la definición se realizaron evaluaciones tecnológicas con suplidores

o departamento de outsourcing que deberán ser entregadas al departamento

de procura de tal manera de enfocar hacia la tecnología ganadora.

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El cronograma de entrega realizada por el departamento de procura

debe estar sincronizado con la fase de construcción, los sistemas de parada

de emergencia tienen un largo período de entrega, ya que deben realizarse

pruebas en fábrica y en el sitio de puesta en servicio.

Los equipos deben ser certificados, algunos equipos tales como los

instrumentos de campo deben venir de procura certificados de fábrica, otros

después de construidos como los lazos de control, el constructor especialista

certificado entrega el documento de certificación.

El departamento de procura deberá estar al tanto de las modificaciones

del departamento de detalle en cuanto a los materiales de construcción.

Gestionar en la fase de procura:

La compra de materiales y equipos de acuerdo a la gestión que se

realizó en fase de definición.

Colocar las órdenes de compra, manejo de procesos de cotización y

presentación a las comisiones para el análisis de ofertas.

Realizar seguimiento de las fechas de entrega de equipos y materiales.

Realizar seguimiento a la fabricación de equipos tanto en el extranjero

como a nivel nacional. Los materiales más importantes para los sistemas de

parada de emergencia son foráneos.

Realizar control de tráfico de equipos y materiales en aduanas y gestión

de trámites para la nacionalización

Ejecutar el control de los materiales para su almacenamiento .

Verificar las condiciones óptimas de almacenamiento.

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4.5. Detalle

En esta fase ya se ha determinado la factibilidad de construcción por lo

tanto para los sistemas de parada de emergencia hay los siguientes pasos:

Elaborar la planificación de la fase

Elaborar el cronograma de actividades.

Realizar mesas de trabajo con los diferentes equipos de trabajo.

Organizar el equipo de trabajo.

Realizar los levantamientos en campo para elaborar los planos y

documentos en detalle de cada una de las disciplinas.

Normalmente en la definición se ha estipulado una ruta, plot plan y los

planos más importantes de mecánica, electricidad, instrumentación, de civil y

de proceso, por lo cual solo se completan información específica del sitio.

La filosofía de control, protección, seguridad de los sistemas de parada

de emergencia debe haber sido realizada en la fase anterior, por lo cual debe

estar muy bien diseñada y solo debe incluir detalles, este documento es uno

de los más importantes del sistema de parada de emergencia.

En esta fase el aporte es de civil, mecánica, instrumentación y

electricidad, se termina de incluir los planos faltantes.

Elaborar planos de conexionado electricidad

Elaborar planos de conexionado de instrumentación.

Elaborar diagramas de lazos.

Elaborar planos de isométricos mecánicos.

Elaborar especificaciones de construcción.

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224

Elaborar cómputos métricos.

Elaborar manuales de operación y mantenimiento.

Elaborar estimados de costos Clase I.

Planos de detalles civiles estructurales

Elaborar planos de detalles mecánicos.

Elaborar planos de detalles de electricidad

Elaborar planos de detalles de instrumentación.

Elaborar planos de detalles de comunicaciones.

Además se detallan los planos elaborados como resultado en la fase

anterior de rutas de tuberías mecánicas, rutas eléctricas, de instrumentación,

los plot plan, fundaciones, entre otros.

La información suministrada por los suplidores tales como catálogos,

manuales, planos, forman parte de los tomos de la ingeniería de detalle. La

asesoría documental del departamento outsourcing termina en esta fase.

4.6. Administración y Dirección

Aplicando el concepto de administración de lograr la mejor calidad

técnica de las instalaciones, las actividades son:

Elaborar un organigrama con los departamentos que deberán intervenir

en el desarrollo de los estudios y aplicaciones para los sistemas de parada

de emergencia, ver figura 14.

Establecer un control en la organización a través de mesas de trabajo

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225

para verificar el buen funcionamiento del sistema de desarrollo de estudios

de ingeniería y sus relaciones con mantenimiento y operaciones.

Enmarcar las actividades dentro del presupuesto y ejecutar dentro del

plazo definido, la administración y dirección.

Mantener permanentemente un control sobre las fases de ejecución del

proyecto compartiendo con los diferentes departamentos involucrados, los

estatus de los trabajos y responsabilidades que se van ejecutando ver la

Figura 14.

Mantener al día la planificación y el orden de las actividades que se van

ejecutando periódicamente.

Coordinar con los diferentes departamentos sus interacciones

periódicamente para distribuir la información de manera adecuada.

Realizar mesas de trabajo para una coordinación formulación,

evaluación, administración, dirección, la puesta en marcha y operación.

El hecho de que para el inicio del proyecto se requiere una fase inicial

de actualización de la información, los proyectos de parada de emergencia

requieren fases previas las cuales pueden ser asumidas dentro de la

conceptualización en la ejecución de las ingenierías o de manera previa por

lo cual el departamento de administración y dirección debe coordinar en el

tiempo, el personal y presupuesto, los estudios que deben ser realizados.

Mantener un equipo QA/QC que inicie en conjunto con el equipo de

trabajo una supervisión de los productos, estudios, entre otros para evitar

errores de ingeniería, mantenimiento o de operaciones en el diseño.

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226

Establecer los contactos a nivel gerencial con los departamentos de

informática, de riesgos, y otros departamentos que tengan inherencia en este

diseño con la finalidad de facilitar el desarrollo de los estudios o ingenierías.

En el organigrama se observa la interacción entre los diferentes

departamentos, el departamento de ingeniería para ejecutar debe poseer la

documentación de la planta tales como los planos de proceso, sistemas

eléctricos actualizados para poder hacer los estudios previos.

Establecer la interacción y el control para los estudios cuantitativos de

riesgos, además de coordinar con el personal involucrado de seguridad

higiene y ambiente.

Coordinar con el departamento de procura su interacción con los

emisores de los estudios y las ingenierías para facilitar el proceso de compra.

Administrar los recursos humanos, económicos y técnicos para permitir

la fluidez en el desarrollo de los estudios, ingenierías.

En la Figura 13, se observa la continuidad de las fases de construcción,

puesta en marcha y operación para los sistemas de parada de emergencia,

normalmente la fase implantación incluye detalle y construcción.

4.7. Implantación y Puesta en Marcha

En el caso de parada de emergencia la implantación se desglosa, ya

que la construcción requiere una serie de certificaciones para cada uno de

los paquetes del sistema de parada de emergencia, en donde intervienen

agentes externos especializados los cuales deben entregar las garantías y

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227

certificaciones de los sistemas que interconectan. Los procedimientos a

seguir son los siguientes:

Realizar una contratación para ejecución de obras con especialistas en

los sistemas de parada de emergencia para la programación y configuración

de los sistemas.

Ejecutar la construcción del sistema de parada de emergencia.

Ejecutar los siguientes productos para los sistemas de parada de

emergencia para la construcción son usualmente los siguientes.

Generales: Reporte de avance, Planificación (Ing./Procura). Estudios

estimados del diseño, Reportes y los Libros del Proyecto que está

conformado por las disciplinas:

Entregar en la sección de la disciplina de Proceso As built como

mínimo los siguientes productos de ingeniería de detalle para los sistemas de

parada de emergencia:

Lista de equipos

Diagramas de Flujo de Proceso

Diagramas de Tubería e Instrumentación

Filosofía Operacional

Manuales de operación y catálogos mecánicos

Separación entre Equipos

Memoria de Cálculo

Tuberías

Isométricos

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228

Planos de planta general, planta de elevaciones y cortes, detalles

Puntos de Empalmes en planos y Lista Correspondiente

Lista de Materiales

Especificaciones de materiales no consumibles y consumibles: tuberías,

válvulas, bridas, bridas orificios, empacaduras, pernos, juntas, conexiones,

accesorios, aislamiento, soldadura

Identificación de Líneas

Aporte en las Especificaciones de Construcción

Preparación y envío de órdenes de compra

Memoria de Cálculo

Entregar para la sección de la disciplina de ductería As built como

mínimo los siguientes productos de la ingeniería de detalle:

Planos de planta general, planta de elevaciones y cortes, detalles

Lista de Materiales

Especificaciones de materiales no consumibles y consumibles.

Procedimiento para la aplicación de pintura e aislamiento

Especificaciones de Construcción

Preparación y envío de órdenes de compra

Memoria de Cálculo

Requisiciones de materiales de ducterias

Entregar para la sección de la disciplina Instrumentación As built

como mínimo los siguientes productos de la ingeniería de detalle:

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229

Completación de los sistemas de PID´s con los interlocks de los

sistemas de parada de emergencia.

Especificaciones de Equipos menores

Lista de Instrumentos y señales

Detalles de instalación

Diagramas de Interconexión

Diagramas de Lazo

Planos de fabricación de paneles

Planos de ubicación de instrumentos

Planos de soportes para instrumentos

Lista de alarmas

Calibres de conduits y cables

Preparación y envío de órdenes de compra en general

Memoria de cálculos.

Filosofía de operación y control y seguridad.

Diagramas de monitoreo del sistema supervisorio.

Descripción de funciones de supervisión.

Arquitectura del sistema de control, protección y supervisión.

Descripción de aplicaciones de control y transferencia de información.

Lista de equipos y justificación.

Guías para operación y mantenimiento.

Especificaciones de construcción

Cómputos métricos

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230

Requisiciones de materiales de control y automatización

Entregar en la sección de la disciplina de electricidad As built como

mínimo los siguientes productos de ingeniería de detalle para los sistemas de

parada de emergencia:

Plano de clasificación de áreas

Diagrama unifilar y diagramas de bloque

Esquemáticos de control y potencia

Planos de ubicación de equipos eléctricos

Planos de ruta de canalizaciones eléctricas

Cajas de interconexión de campo

Puesta a tierra cuarto de control principal y área de campo

Planos de cableado y conexión

Plano de iluminación y toma corrientes

Diagramas de interconexión de instrumentos de campo.

Especificaciones de construcción

Cómputos métricos

Requisiciones de materiales eléctricos

En la sección de la disciplina civil se deben entregar como mínimo los

siguientes productos de ingeniería de detalle para los sistemas de parada de

emergencia:

Especificaciones Generales.

Planos de planta general, elevaciones y cortes, detalles.

Lista de Materiales

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231

Memoria de cálculo y diseño.

Especificaciones de construcción

Cómputos métricos

Planos de fundaciones

Entregar en la sección de la disciplina mecánica As built como

mínimo los siguientes productos de ingeniería de detalle para los sistemas de

parada de emergencia:

Lista de los Equipos

Identificación de Equipos

Especificaciones de Equipos

Planos de ubicación general, planta, elevaciones y cortes, detalles

Preparación y envío de órdenes de compra

Isométricos

Memoria de Cálculo

Especificaciones de construcción

Cómputos métricos

Requisiciones de materiales mecánicos

En la sección de la procura se deben entregar como mínimo los

siguientes productos de ingeniería de detalle para los sistemas de parada de

emergencia:

Paquetes de licitación de equipos

Seguimiento

Inspección

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232

Coordinación y tráfico

Requisiciones de compra

En cuanto a la gestión en la fase se debe realizar los siguiente:

Mesas de trabajo

Medición de presupuesto

Verificar la estrategia de construcción

Revisar los diseños para la aprobación final de construcción

Control de documentación para la aprobación a construcción. El plan de

ejecución de la ingeniería debe estar acorde con la fabricación y

construcción.

Al finalizar la construcción debe haber una seria de documentación para

conciliar los materiales sobrantes de construcción.

En la fase de construcción hay un seguimiento a través de la inspección

de la obra por parte del cliente, a su vez las modificaciones realizadas son

plasmadas en los planos de detalles como as built.

Adicionalmente el proveedor de la tecnología debe ser un licenciante el

cual debe las garantías, las certificaciones, licencias, manuales, los catálogos

de los equipos que han sido adquiridos, debe dar una lista de repuestos más

utilizados o requeridos por el sistema de parada de emergencia.

También el suplidor de los equipos del sistema de parada de

emergencia debe entrenar al personal de la planta, debe mostrar y facilitar al

personal encargado del proyecto las visitas de las pruebas en fábrica de los

sistemas y permitir verificar las pruebas del software del sistema.

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233

Después de instalado los sistemas en las plantas de fraccionamiento y

de refrigeración, el personal encargado debe tener asesoría de los

fabricantes para mantenimiento, operaciones, las paradas de planta de

mantenimiento, arranques, asistencia para las pruebas de funcionamiento en

las plantas, para recomendaciones de materiales a utilizar para el

mantenimiento, para los planes de mantenimiento de la tecnología del

fabricante.

El personal involucrado para el proyecto es el de ingeniería el de

construcción, el de administración del proyecto, y la gerencia de las plantas

de fraccionamiento y refrigeración de gas licuado y el proveedor de las

tecnologías de los sistemas de parada de emergencia juega un rol importante

en la certificación de los equipos, de las comunicaciones y las garantías de

seguridad que ofrecen para estos sistemas, ya que el objetivo central es la

instalación de equipos de alta tecnología tanto para las protecciones del

sistema contra incendio como para los sistemas de paro de planta.

La puesta en marcha requiere de lo siguiente:

Ejecutar pruebas, inspecciones y auditorías para verificar el

funcionabilidad del sistema de seguridad y mitigación.

Realizar la evaluación técnica o revisión de seguridad para verificar que

el sistema cumple con las normas, si está dispuesto tal y como lo exige el

diseño.

Verificar las correcciones realizadas a nivel de construcción.

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234

Constatar que los equipos instalados se corresponden con las

certificaciones y garantías adquiridas.

Verificar los procedimientos de operación que deben coincidir con lo

estipulado en el diseño.

Realizar los check list de las conexiones instaladas para asegurarse de

que todo está bien instalado y funcionando.

El resto de la fase de implantación es similar para los proyectos de

envergadura dentro de las plantas.

4.8. Fase Operacional

Los estudios correspondientes están presentados en las normas IR-S-

01, la cual da el señalamiento para la ejecución de gerencia de seguridad de

los procesos.

La fase operacional solo se concreta en las pruebas de funcionamiento

y se deja el equipo energizado, lo cual permite en caso de falla de la

electricidad, que el sistema quede trabajando con el sistema eléctrico de

respaldo, y en caso de falla de los sistemas de aire de instrumentos o de

electricidad dependiendo el diseño de las plantas, el sistema cerrará la planta

a través de sus válvulas bloqueo y de venteo y desenergizará los sistemas,

así el sistema solo actuará en caso de una emergencia en la planta de

fraccionamiento o de refrigeración de gas licuado. La diferencia entre los

sistemas de parada de emergencia con respecto a sistemas de proceso es la

condición de quedar en condición de espera para actuar.

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235

Solo a través de un sistema de prueba en el cual el operador verifica si

los actuadores de las válvulas pueden actuar, es cuando se determina que el

sistema funciona. El sistema denominado Partial Stroke se activa solo en las

pruebas.

Normalmente el sistema quedará energizado en espera de una

activación.

Entre las actividades están:

Involucrar al personal de la planta, la gerencia de proyectos, y los

agentes externos contratados para la puesta en servicio por parte de la

administración de la fase.

Buscar la eficiencia técnica y económica por parte de la planta.

Realizar inspecciones y evaluaciones técnicas periódicamente.

Aplicar las normas para el cambio.

Aplicar las instrucciones de operación y utilizar instructivos en base a

los manuales de operación, para operación normal, arranque y parada de

emergencia en condiciones normales, cierre de la planta en condiciones

anormales, en condiciones de emergencia, y disparos de sistemas.

Mantener instrucciones para reportar accidentes o fallas del sistema.

Aplicar estudios de riesgo operacionales.

Verificar buen funcionamiento de los dispositivos y software de los

sistemas de parada de emergencia.