Carril motorizado para fotografía y vídeo.pdf

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 Robótica Fácil Buscar Página Principal Novedades Ayuda Ver Carrito Catálogo Carril motorizado para fotografía y vídeo Construcción de un slider motorizado Por Pablo Pompa En esta ocasión vamos a abordar la construcción de un carril motorizado para fotografía y video, también llamado slider motorizado. La idea es construir un sistema de desplazamiento lineal que sea lo suficientemente suave y preciso como para tomar fotografías a intervalo (time lapse)  o simplemente hagamos un desplazamiento de la cámara de video. Si quiere comprar un slider  motorizado totalmente terminado y listo para funcionar, haga clic aquí. Si bien la fotografía autentica de time lapse requiere de un sistema un poco mas preciso, ya que lo ideal en esta aplicación es que la cámara se mueva una pequeña cantidad, luego se pare, luego dispare y luego se vuelva a mover de forma sucesiva, es muy frecuente que a menudo lo que se hace es montar una cámara sobre un carril y hacer que esta se mueva tan lentamente, que aunque la cámara está en movimiento mientras se hace el disparo, la imagen sale sin movimiento ya que este es muy lento. Esto requiere que normalmente se utilice un motor muy lento y un sistema de reducción de velocidad que nos de desplazamientos de 1 metro por hora o inferiores. Con independencia del objetivo final, construir un carril motorizado es similar en los dos casos y solo varia la velocidad del motor empleado que es lo que hace que sirva para video o fotografía El montaje del carril implica dos partes bien diferenciadas: por un lado la parte mecánica del propio carril y por otro la parte electrónica de control del motor. Para la fabricación del carril hay muchas opciones en el mercado mas o menos baratas y mas o menos ingeniosas. Yo he

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    Carrilmotorizadoparafotografayvdeo

    Construccindeunslidermotorizado

    PorPabloPompa

    Enestaocasinvamosaabordar la construccindeuncarrilmotorizadopara fotografayvideo, tambin llamadoslidermotorizado.Laideaesconstruirunsistemadedesplazamientolinealquesealosuficientementesuaveyprecisocomoparatomarfotografasaintervalo(timelapse)osimplementehagamosundesplazamientodelacmaradevideo.

    Si quiere comprar un slider motorizado totalmente terminado y listo para funcionar, haga clicaqu.

    Sibienlafotografaautenticadetimelapserequieredeunsistemaunpocomaspreciso,yaqueloidealenestaaplicacines que la cmara semueva una pequea cantidad, luego se pare, luego dispare y luego se vuelva amover de formasucesiva,esmuyfrecuentequeamenudoloquesehaceesmontarunacmarasobreuncarrilyhacerqueestasemuevatanlentamente,queaunquelacmaraestenmovimientomientrassehaceeldisparo,laimagensalesinmovimientoyaque este es muy lento. Esto requiere que normalmente se utilice un motor muy lento y un sistema de reduccin develocidadquenosdedesplazamientosde1metroporhoraoinferiores.

    Conindependenciadelobjetivofinal,construiruncarrilmotorizadoessimilarenlosdoscasosysolovarialavelocidaddelmotor empleado que es lo que hace que sirva para video o fotografa El montaje del carril implica dos partes biendiferenciadas:porunladolapartemecnicadelpropiocarrilyporotrolaparteelectrnicadecontroldelmotor.

    Paralafabricacindelcarrilhaymuchasopcionesenelmercadomasomenosbaratasymasomenosingeniosas.Yohe

  • vistoalgunoscarrilesconstruidoscontodotipodematerialesdesdetuberasdePVCabarrasdecortinaseinclusousarunaescalera de aluminio como carril. En principio diremos que todas estas soluciones son perfectamente validas y va adependermuchodenuestraimaginacinydenuestracapacidadoposibilidadparaconstruircosas.

    Paraaquellosquevanapartirdecero,yo les recomiendoqueutilicenuncarril industrialdealuminioque tienemuchasventajascomo:

    Sistematotalmenteterminadoymontado,trabajomecnicoarealizaresmnimo.Granprecisinysuavidaddemovimiento,locualesimprescindibleenelcasodelvideo.Tamaoreducidoalmximo,pudiendoelegirlalongituddeseada.Aspectogeneralmuybuenoquedaunaimagenprofesional.

    El nico inconveniente a primera vista es el precio que puede ser mas caro que uno auto construido, aunque esto nosiempreesas.

    A modo de referencia nosotros hemos empleado un carril de la marca Igus que es bastante popular en este tipo deaplicacionesydehechohayvariasempresasquevendencarrilesmotorizadosbasadosenestemismomodelo.Paraaquellosque estn interesados, pueden encontrar la informacin sobre el carril, el patn y los precios en la siguiente direccin:http://www.igus.es/wpck/default.aspx?PageNr=2003.ElmodelodecarrilempleadoeselWS10801000yeldelcarroWW10801036.Elcostedeambaspiezasesdeunos100eurosmasIVA,mastransporte,loquerealmenteesmuyinteresanteteniendoencuentalasventajasmencionadasanteriormente.Undetallequesidebemostenerencuentaesqueenelmodelopropuestohemosseleccionado1000mmdelargo,peroestamedidasepuedevariarhastaunmximode4metros,loquenosdaraunsupercarril.Paramedidasde2metrosomasyonorecomiendoestemodelo,yaquesinolovamosafijarsobreunasuperficiefijaresultademasiadoflexibleytiembla.

    Lasolucinenestecasoes irsea losmodelosconejesde16o20mmquesonmascarosypesadoperoque resultanmuchomasestable cuandoqueremosapoyarun larguerode2metrosentredos trpodes.Despusde laexperienciadehabermontadouncarril,yorecomiendounlargode1200mmqueesuntamaounpocosuperioryquenosdaunrecorridototaldecmaradeunos108cmlocualestamuybienyelcarrilsiguesiendomuyestableprecisoymanejable.Estoessolounarecomendacinpersonalycadaunoqueelijalamedidaquelevengabien.

  • Unavezquetenemosresueltoeltemadelcarril,pasamosalrestodeloscomponentesnecesariostalycomoapareceenlaimagen anterior y que incluyen el soporte del motor, la polea dentada del motor S330700, el motor, la correa detransmisinS330950yalgunostornillos.Ademshemosutilizado2patasdealuminioquepermitencolocarelcarrilencimade unamesa dndole estabilidad y salvando la altura delmotor. En el lado opuesto delmotor, hemos empleado comorodamientounasegundapoleadentadaS330700ytornilloconejeespecialS330960,pero sepuede reemplazarporuntornilloroscadonormalycorrienteylapoleapuedesersustituidaporunpardecojinetesquehacenlamismafuncin.LacorreadetransmisinS330950esunacorreaHTDconpasode3mmy10mmdeanchoqueencajaperfectamenteenlosdientesdelapoleaobteniendounmovimientomuysuave.Lacorreatienequetenerunalongitudigualaldobledellargodelcarrilmas15cmaproximadamente.Esdecirparauncarrilde1metroesnecesariounos215cmdecorrea.

    Elmotorempleadoesdeltipodelosqueencontramosennuestracatlogodeproductosconejede6mmcomoeselcasodelmotorde6revolucionesS330144,elde1unarpmS330146oelde0,5rpmS330147.Paraaplicacionesdevideopuedesermasadecuadounmotordeunas40o60 rpm.dependiendode la velocidad final deseada.Hayque tener encuentaquelavelocidaddelmotor,marcalavelocidadmximadedesplazamientomientrasquelamnimaladaelreguladordevelocidadyvieneasercomo4o5vecesmasbaja.Elmotorsemontasobreunsoportequehayqueconstruiryquepuedeserbiendealuminioobiendeplsticoocualquierotromaterialsuficientementergido.Deloquesetrataesdetenerunsoporteenelqueseatornillaeltornilloyquepermitaajustarlatensindelacorrea.Ennuestrocasosehapracticadodosranurasquecoincidencon los taladrosdelcarrilyquepermitedesplazarelsoporte longitudinalmenteparatensar lacorrea.Elaspectodelsoporteeselsiguiente:

  • Montaje

    Paraelmontajedelcarrilloprimeroquehayquehaceresmecanizarelcarril.Enprincipiosolosonnecesariosdostaladros.Unoenunextremoyqueservirpararoscareltornilloquehacedeejedelapoleaopuestaalmotor.Eltaladrodeberseracordealdimetrodeltornilloquevamosaemplearcomoeje.Ennuestrocasolaroscaesde5mmyeltaladrode4,2mm.

    Elsegundotaladroquesedebehaceresjustoenelcentrodelcarril.Lamisindeestetaladroesquepodamosroscarelcarrildirectamenteenuntrpodeparausarlosinnecesidaddeunamesa.Paracarrilesdehasta120cmessuficienteconunsolotaladroenelcentro.Sielcarrilesmaslargoonodisponemosdeuntrpodemuyfuerte,lomejoreshacerdosdeestostaladrosprximoalosextremos.Laroscanormaldelostrpodesesde1/3depulgadaquenecesitaunbrocade7,7mmparadespushacerlacorrespondienterosca.

  • Unavezrealizadolostaladroselsiguientepasoeselmontajedelosdiferenteselementos.Elprimeroquehayquemostrareslapoleaopuestaconsucorrespondientetornillo.Loquehayqueconseguiresquelapoleagirelibrementeconelmenorrozamientoposible.Paraelloatornillamosel tornilloquehacedeejehastaqueeste lomasajustadoperosinapretar lapolea. Luego con la ayudadeuna turca fijamosel tornillo en su sitio para evitar quegire y se afloje. El resultado finaldeberseralgoparecidoaloquesemuestraenlasiguienteimagen.

    Ahoraletocaelturnoalsoportedelmotor,quedebemosprepararsegnlasmedidasqueaparecenenelsiguienteplanoyqueeslapiezamascomplicadadetodas.Noobstantesolosetratadehacerunaseriedetaladros.Lasranuraslaspodemoshacerconunafresaobienrealizandovariostaladrosconunabrocade6mmylimandoelrestohastaconseguirlaranura.

  • Enelotroextremohayquemontarelsoportedelmotor.Nosotroshemosfijadoelmotoralsoportedeformafijayhemosrealizadodosranurasquecoincidencon los tornillosdemontajede laspatasdelcarril.Encasodequeelcarrilno llevepatas,podemosutilizarigualmenteestosdostornillos.Elsoportedelmotorsecolocaporlaparteinferiordelcarrildeformaquealcolocarlapoleadetraccinestaquedaalniveldelasuperficiedelcarril.Esimportantequelacorreaquedepegadaalcarril,yaquede locontrarionopasarapordebajodelcarrodedeslizamiento.Unavezmontadoelsoporteconelmotordebequedarparecidoaesto.

    Sibienen la imagenpuedeverse4orificiosadicionales,estossonnecesariosyaqueennuestrocasohemosutilizadoelsoporteparacolocaryhacerpruebasconunmotorpasoapasoparaotraaplicacin,peroquedemomentonoviene alcaso.Conlos2taladrosdefijacindelostornillosessuficienteparafijarelmotor.Luegosecolocalapoleayseaprietaeltornillodelapoleahaciendoqueestaquedealaalturadelasuperficiedelcarrilparaquelacorreaquedepegadaaesta.

  • Preparamoselcarrodeslizanteantesdemontarlo.Loprimeroquehayquehaceresuntaladrode9,5mmenelcentroparaeltornilloquesujetalacabezadeltrpodeoelsoportequevallamosautilizar.Siutilizamosunacabezadetrpodeestndar,estallevaunroscade3/8"UNCyporlotantodebemoshaceruntaladroparapodercolocareltornillodefijacin.Sivamosa emplear otro tipo de soporte o bien nuestro cabezal tiene otrasmedidas, debemos de hacer el taladro de acuerdo anuestrasnecesidades.TambinhayquehacerlosdostaladrosquesujetanelperfildealuminioenUquecierralacorreaconsuscorrespondientesavellanadosparaquelostornillosquedentotalmenteenrasados.Antesderealizarestosdostaladrosesmejorcolocarlacorreaenelperfildealuminiotalycomoseexplicaenelsiguientepaso,paraevitarerroresyhacerlostaladrosensusitio.

    Ahoravienelapartedecolocacindelacorrea.Loprimeroquehayquehaceresmedirlacorreaparasujetarlaalcarril.Conelmotorcolocadoenlaposicinmasdestensada.Esdecirlaposicinenlaquelosejesdeambaspoleasdetraccinestnmascercaentresi,colocamoslacorreaensusitioylacortamosparaquelosdosextremosquedenjuntososeparados1cm.LuegosefijanlosdosextremosdelacorreasobreunaescuadraenUdealuminiode80mmdelargoconlaayudadeunpardetornillosy2chapasdealuminio.Laideaesquelacorreaquedefirmementesujetaalaescuadradealuminioqueasuvezsefijarenelcarrodeslizantetalycomoseveenestaimagen.

  • Unavezquetenemoselcarroconeltaladrocentralrealizado,ponemoselperfildealuminioquecierralacorreaensusitioymarcamoslosagujerosdelostornillosquelovanafijar.Setratadequelacorreaestelosmasalineadaposibleconlaspoleasdetraccinporloquehayquecolocarlabienensusitioteniendoencuentaquelosdientesvanparaadentroyquelacabezadeltornilloestaenelcentro.Elaspectofinaldeberaseralgoparecidoaloqueapareceenlaimagensuperior.Esmuyimportantequelacorreanoroceconnadaparaevitarquesedeterioreyparaobtenermovimientossuavesyfluidos.

    Cuando todo este listo, fijamos el cabezal del trpode al carro y colocamos este en el carril, para ello hayque quitar elsoportedelmotorparaqueelcarropuedaentrarenlasguas.Volvemosamontarelsoportedelmotorysecolocalacorreaenlasdospoleas.Ahorahayquetensarlacorrea,paraelloloquehacemosestirardelsoportedelmotorymientrastodoestatenso,apretamoslosdostornillosquefijanelsoporteensusitio.Estaoperacinnormalmenterequieredelaayudadealguienparaquemientrasunotensa,elotroaprietelostornillos.Finalmentetododebequedartalycomoaparecearriba.

  • Llegados a este punto, tenemos el carril completamente montado y a falta de la electrnica de control. Para losmasimpacientes, pueden aplicar corriente almotor con un cable y comprobar como semueve el carro. La electrnica estaformadaporuncircuitodecontroldemotoresMD22quetienelareferenciaS310107yquesecaracterizaporlasuavidadconlaquerealizaelmovimiento.Tambinnecesitaremosunreguladordetensinde5VS320420yunpotencimetrode47KS320405yelcorrespondientemandoS320410.Todalapartedelasconexionesdelcircuitoseexplicanconclaridadennuestrotutorialde controldemotordecorriente continua.Ennuestro casohemoscolocadoel circuitoenunacajayhemospuestoelpotencimetroyunpulsadorenlatapadeformaqueseamascmodosumanejo.SepuedeemplearuninterruptorS360355enlugardeunpulsador,sobretodosivamosaemplearvelocidadesmuylentas.Enamboscasoslafuncin del pulsador o interruptor no es mas que la de cortar la tensin que alimenta al circuito. Consulte el tutorial:Control de velocidad y giro paramotor de corriente continua, en el que semuestra paso a paso las conexionesnecesariasparamontarelcircuito.

    ComofuentedealimentacinhemosempleadounabateraLIpode11,4Vquetenamoseneltaller,peropodemosutilizarcualquierotracosa,desdeuntransformadorde12v,1amperio,acualquierbateraopaquetedepilasquetengamos.Elcircuitofuncionasiproblemasentrelos9ylos20Voltios.Lgicamentecuantosmasvoltiosmasvelocidadmximatendrelmotor.Latensinrecomendadaesde12V.En lacajahemoscolocadoun jackdealimentacinde2,1mmS360350quepermiteconectarlaalimentacinyfacilitaeltransporte.

  • Porultimo,vemoselaspectoquetienetodoelconjuntounavezterminado.Yasoloquedacomprobarsufuncionamientoyempezarasacarlepartido.Enelsiguientevideopodemosveralgunas imgenesdeejemploquehemosgrabadoconunaCanon5DMKIIynuestronuevocarril.

    Despusdealgunaspruebas,hemosdetectadoqueelhechodequeelcabledelcontroladoresteunidopermanentementealmotoresunerroryresultamuyincomodotantoeneltransportecomocuandoestamostrabajandoenlacalle.Lomejorescolocarunconectorjuntoalmotorparaquepodamosconectarydesconectarelcable.Ennuestrocasohemosidounpocomas all y hemos puesto otro conector tambin en la caja para que tambin podamos quitar el cable del controlador.Ademasestonospermiteutilizarvariaslongitudesdecablesegnseannuestrasnecesidades.ElconectorempleadoesunJackhembrade6mmyqueesfcilencontrarytienelaventajadequehaymultituddecablesconlasclavijasyasoldadasdemuchaslongitudes(esteeselmismocablequeempleanlasguitarraselctricas).Comoelmotortieneunconsumomuybajonohayproblemasenemplearcualquiertipodecable.Elaspectofinaldelconectorcolocadoenelsoportedelmotoreselsiguiente.

  • yestoestododemomento.

    Febrero2012

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    Actualizadael06/02/201520022015INTPLUS.Todoslosderechosreservados