Circuito construido en 1922 por 3500 trabajadores, financiado por el Club Automovilistico de Milano.

Oficialmente estrenado el 3 de septiembre de 1922, y siete días despues fue anfitriona del segundo Gran Premio de Italia.

Segundo trazado (1935-1937):

Primer trazado (1922-1933):

- 1928 muere Emilio Materassi matando a 27 espectadores.- 1933 muere G. Campanari y M Borzacchini.

- Debido al gran número de accidentes y fallecimientos se realizo una remodelación para hacer la pista mas segura.

Cuarto trazado (1955-1969):

Tercer trazado (1938-1954):

- La pista se remodela por falta de mantenimiento debido a la Segunda Guerra Mundial.

- Se vuelve al trazado original, remodelando las estructuras para mejor alojamiento de los espectadores.

Quinto trazado (1972-1973):

Cuarto trazado alternativo (1955-1972):

- Se agregaron nuevas chicanas, como medida para reducir la velocidad del circuito.

Septimo trazado (1976-1993):

Sexto trazado (1974-1975):

- Se agregaron pequeñas modificaciones, para mejorar el espectáculo en general.

- Por la tecnología los reductores de velocidad no eran suficiente, por lo tanto se modificaron y se agregaron mas, también cerrando un poco las curvas, para disminuir la velocidad.

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