URBANISMO 2-S3 // CLASE 02 // 20150928

CIUDADES MEDIEVALES Factores Sociales, Polticos y Econmicos

FACTORES RELEVANTES

PERIODO PREVIO SIGLOS V AL IX

DIVISIN Y CAIDA DEL IMPERIO ROMANO

En el ao IV A.C. el Imperio se divide en dos:

IMPERIO DE ORIENTE Capital Constantinopla, que prosper. IMPERIO DE OCCIDENTE Capital Roma, que se desintegr a principios del siglo V AC. Inicio de invasiones de los Germanos al Imperio de Occidente, se mantienen las rutas comerciales por el mediterrneo.

S. IV

Fuente: http://images.slideplayer.com.br/1/294786/slides/slide_7.jpg

MEDIADOS SIGLOS VII

INVASIN DEL ISLAM Los rabes invaden el Mediterrneo cortando en dos partes el ex - territorio romano. Quedan bloqueadas todas las rutas comerciales en Europa generando inestabilidad poltica y econmica.

ECONOMA pas de una economa de intercambio a una economa de consumo (siglos V al IX).

PREVIO - SIGLOS V AL IX

SISTEMA FEUDAL Los habitantes se dispersan hacia los campos, las ciudades pierden importancia y toma importancia la sociedad rural como un pequeo mundo autosuficiente la cual es la base

de la organizacin feudal.

LA ECONOMA PASO DE INTERCAMBIO A ECONOMA DE CONSUMO Transicin desde economa ligada al Mercado hacia economa de autoconsumo

1.- ESTABILIZACIN DE LAS INVASIONES: de los ltimos pueblos, como los vikingos, rabes y hngaros.

3.- LA INFLUENCIA DE LAS CIUDADES MARINAS: que han mantenido los contactos comerciales internacionales en el Mediterrneo.

2.- INNOVACIONES TCNICAS EN LA AGRICULTURA: rotacin, difusin de los molinos hidrulicos y los nuevos sistemas para uncir caballos y bueyes.

SE CONSOLIDA LA BURGUESA (ciudad) AL MARGEN DEL ORDEN FEUDAL (rural)

RE - SURGIMIENTO DE LAS CIUDADES MEDIEVALES (FINES SIGLO X)

MASA DE ARTESANOS Y

COMERCIANTES

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

Sometido al VASALLAJE absoluto

CIUDAD O BURGO

MUNDO RURAL

Una parte de la nueva poblacin que no encuentra trabajo en el campo, se refugia en las ciudades, crece la masa de ARTESANOS y COMERCIANTES, que viven al margen de la organizacin Feudal.

MASA DE ARTESANOS Y

COMERCIANTES

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

Sometido al VASALLAJE absoluto

MUNDO RURAL

Puerta

Esta revolucin comercial provoca cambios en la estructura urbana de la ciudad. Las calles y espacios pblicos se ajustan al nuevo Orden Burgus, que incorpora la funcin productiva. La ciudades crecen fuera del muro de contencin

SUBURBIO

CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

LAS CIUDADES QUE SE EMPLAZAN ESTRATGICAMENTE EN LAS RUTAS COMERCIALES SON LAS QUE PRESENTARN UN RITMO MAS ACELERADO DE CRECIMIENTO.

AREA DE LIBERTAD

PODER PBLICO

LA COMUNA

ASOCIACIN PRIVADA

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

La ciudad depende del campo para el suministro de vveres pero no concede igualdad de derechos a los habitantes del campo, su poltica es guiada por los intereses de la

poblacin urbana, pero que no puede manifestarse en comn.

La organizacin de los habitantes

ESTRUCTURA DE LA CIUDAD

SOCIEDAD FEUDAL

VASALLAJE

Sometido al VASALLAJE absoluto

CIUDAD-ESTADO

MUNDO RURAL

UN CONSEJO MAYOR Representante de las

familias ms importantes.

UN CONSEJO MENOR Que funciona como junta

ejecutiva

MAGISTRADOS Elegidos o escogidos por

sorteo

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

El cambio en la ciudad trae consigo importantes cambios en la legislacin:

LEGISLACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

OBJETIVOS: 1. Castigar severamente la criminalidad. 2. FLEXIBILIZAR la legislacin que afectara las operaciones comerciales apropiadas para una SOCIEDAD PACIFICA de la poblacin mercantil artesana 3. Sistema de contribuciones (1ero voluntarias y luego obligatorias) LA MURALLA : origen de las finanzas municipales

P A R I S

II TIPOS DE CIUDAD SEGN SU ORIGEN siglos XI al XV

1. Ciudades de ORIGEN ROMANO.

2. Ciudades desarrolladas A PARTIR DE ALDEAS (de crecimiento orgnico).

3. BURGOS: construidos como bases militares fortificadas.

4. Ciudades de NUEVA PLANTA O COLONICACIN:

Bastides en Francia

Poblaciones en Espaa

Ciudades de colonizacin (oriente de Alemania).

TIPOS DE CIUDAD SEGN SU ORIGEN

CIUDADES DE ORIGEN ROMANO O CITS

Hasta 3.000 hab.

El triunfo del cristianismo se identifica con el poder religioso y se organizan en torno a una catedral. Acogen mercados muy rudimentarios, que no genera clases mercantiles consolidadas.

Venan del Imperio Romano. LA RETICULA original se perdi. La RECONSTRUCCION se baso en un crecimiento orgnico.

Ms tarde adquieren funciones comerciales.

Habitadas por destacamento militar y un alcalde con pleno poder delegado por el seor feudal.

BURGOS

Hereford, Inglaterra: Ciudad con orgenes en una aldea; desarrollo en torno a la calle comercial. el rea de cultivo comn o reservado al pasto, es luego ocupada parcialmente por la Iglesia y el castillo; y el pasto comn se prologa al otro lado del ro

Siglo X Siglo XII

ORIGEN COMO ALDEA de crecimiento orgnico; trazado determinado por estructura de caminos.

Hereford, Inglaterra: Ciudad con orgenes en una aldea

CIUDADES DESDE NUEVA PLANTA O BASTIDES en Francia o poblaciones en Espaa; Ciudades de Colonizacin (oriente de Alemania).

III FACTORES FISICOS

Fortificacin Romana Fortificacin siglo XII Fortificacin siglo XIV

FLORENCIA

LA MURALLA Constituida por un permetro monoltico y una torre de acceso, se fundamenta en dos razones fundamentales:

Funcin militar estratgica. Funcin aduanera.

El crecimiento de la ciudades fue en etapas y condicionado a nuevas construcciones de nuevos anillos concntricos de murallas de fortificaciones que protegan todo el pueblo o ciudad mayor.

Las principales vas que unan el centro con la ciudad constituan: Extensiones lineales de la ciudad. Rutas de comunicacin.

Las fachadas de los primeros pisos acogieron el comercio y los pisos superiores aumentando en altura , aumenta la poblacin y la densidad habitacional.

Furnes, Flandes

LAS CALLES

La ciudades medievales independientemente de su origen presentan 3 tipos de espacios mercados: - Mercado que ocupa una plaza destinado preferentemente a ese uso, ubicado en el centro de la ciudad rodeado por:

Edificios que presentan una altura contina En el primer piso presentan mayormente portales

Cesky Krumlov, Repblica Checa

EL MERCADO

- Mercado que se sita en el ensanchamiento de una va o calle principal: En las vas de mayor trnsito peatonal

Mercado Medieval de Alcal

- Mercado emplazado en las plazas que se ubican en el acceso (muros de fortificacin)

Puerta del Poppolo

LA PLAZA DE LA IGLESIA

Era el Parvis donde los fieles se reunan antes y despus de los oficios:

Era el atrio de las iglesias Conformado por una fachada continuo que delimitaba el espacio

Notre Dame

Notre Dame, Paris - 2014

MATRIZ DE ANALISIS CONCEPTUAL

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION FACTORES

EMPLAZAMIENTO

CRECIMIENTO

TRAZADO VIAL

RELACION PUBLICO PRIVADO

ESPACIO PUBLICO

ESTRUCTURA URBANA

TEJIDO CONSTRUIDO

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO

ANULAR. Concntrica, en base a anillos de forma irrregular pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregularidad obedece a la espontaneida propia de la Edad Media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relacionada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias principales son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO

COMPLEJO. Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA URBANA

COMPLEJA. Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO

DENSO Y CONCENTRADO. Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumentando la poblacin las ciudades dentro de las murallas se van haciendo mas densas y las clases mas favorecidas buscan el centro y los pobres los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de forma irrregualr pero que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en general de recursos.

TRAZADO VIAL IRREGULAR, JERARQUIZADO, CONTINUO ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas: principales y secundarias (pasajes) 2.- Continuidad espacial de las vas principales en s mismas y con las plazas

La iregularidad idem. Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de acceso de la ciudad con el centro. Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus mercaderias. Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para acceder a las viviendas.

RELACION EQUILIBRADA PUBLICO PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y palacio episcopal), centro civil (palacio municipal) y uno o mas centros comerciales (con palacios de asociaciones mercantiles) El enfrentamiento entre poderes civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA COMPLEJA

Dividida en barrios, con su fisonoma individual, sus smbolos y ocasionalmente su propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO DENSO Y CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y mas altas en el centro de la ciudad Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumentando la poblacin las ciudades dentro de las murallas se van haciendo mas densas y las clases mas favorecidas buscan el centro y los pobres los arrabales.

EJERCICIO ANALITICO CIUDAD MEDIEVAL

EJERCICIO 1 URBANISMO 2 SECCION 3

-Identifique en el plano de Barcelona, los fragmentos de la ciudad con un grano urbano homogneo y grano urbano no homogneo.

-Describa para cada rea o fragmento: la relacin entre lleno y vaco urbano, indicando la configuracin de las calles (regular, irregular, retcula, cntrica, etc.)

-Redibuje: Cules son los configurantes espaciales, que definen los espacios donde se observa homogeneidad y no homgeneidad?

CIUDAD DE BARCELONA