Clase 07_1

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ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO Ing. Persy Mondragon Delgado

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PAVIEMNTOS

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ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTOIng. Persy Mondragon Delgado1ESTRUCTURA DEL PAVIMENTOUn pavimento est constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.

Los pavimentos se dividen en flexibles y rgidos, mismos que se comportan muy diferente al aplicarles una carga:

Ing. Persy Mondragon DelgadoESQUEMA DEL COMPORTAMIENTO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RGIDOS

PAVIMENTO FLEXIBLEPAVIMENTO RGIDOIng. Persy Mondragon DelgadoOPERACIONES PRELIMINARESDesbroce, Desbosque y Limpieza: Consiste en el retiro de todos los rboles, arbustos, troncos, matorrales y capa vegetal de la superficie del terreno; trabajo que se efecta dentro de los lmites de construccin y hasta 10 m por fuera de estructuras en las lneas exteriores de taludes.

Excavacin y Relleno: Comprenden la excavacin y el emparejamiento de todos los materiales que requieran este proceso en la zona donde debe formarse la subrasante de la va. Todos los materiales que resulten debern utilizarse en lo posible.

Ing. Persy Mondragon DelgadoOPERACIONES PRELIMINARESExcavacin: Hacer en el terreno hoyos, zanjas o pozos, para efectos de pago se acostumbran a clasificar en:

Taludes: La terminacin de los taludes ser de modo que queden razonablemente lisos y uniformes, de acuerdo con las lneas y pendientes sealadas en los planos, y tomando en cuenta las tolerancias especificadas en el MOP 001 F 2002.Excavacin sin clasificar.Excavaciones en roca. Excavacin marginal.Excavaciones en fango.Excavacin de suelo.

Ing. Persy Mondragon DelgadoOPERACIONES PRELIMINARESCompactacin: El grado de compactacin consiste en relacionar el peso unitario seco del suelo compactado en obra, con el mximo peso unitario seco obtenido en laboratorio

Terrapln: En los terraplenes se formarn capas debidamente emparejadas, hidratadas y compactadas de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales.

Ing. Persy Mondragon DelgadoTERRAPLNIng. Persy Mondragon DelgadoESPECIFICACIONESPara su construccin, se debe tomar en cuenta los siguiente:

Estar concluidas todas las obras de drenaje sealadas en los planos.

La capa superior de 15 cm de espesor existente por debajo de un terrapln de altura inferior a 2 m, deber compactarse con la misma exigencia requerida para el material a colocarse en el terrapln.

Cuando el terrapln se coloca encima de un camino existente, desde la capa superficial de este camino, hasta una profundidad de 15 cm se debe escarificar y compactar segn indicaciones del fiscalizador.

Ing. Persy Mondragon DelgadoENSAYOS Para verificar si este material es apto para su uso se deben realizar los ensayos de granulometra, lmite lquido, lmite plstico, valor soporte CBR.

Ing. Persy Mondragon DelgadoMATERIALES

El material y el espesor de la capa sern determinados por el fiscalizador. Cada capa ser humedecida para lograr el contenido de humedad ptimo y el material de mejor calidad ser utilizado en las capas superiores del terrapln.

Cuando se utilice material pedregoso cada capa ser emparejada con material fino, para llenar los espacios vacos del material ptreo y luego se compactada.

Ing. Persy Mondragon DelgadoMATERIALESSi el material de las capas presenta ms del 25% de material ptreo de tamao superior a 15 cm de dimetro, sern colocadas en capas de espesor no mayor a 60 cm.

Se seguir este mtodo de construccin hasta una altura no mayor a 60cm, bajo el nivel de la subrasante del camino, el resto se har en capas de 20 cm de espesor, donde no se permite piedras mayores a 10 cm de dimetro.

Ing. Persy Mondragon DelgadoCOMPACTACINEl nmero de pasadas que se requiere para obtener una compactacin adecuada depende de los espesores de las capas:Para un espesor menor a 25 cm sin compactar, el equipo deber efectuar un mnimo de 3 pasadas.

Para un espesor de 60 cm sin compactar, el equipo deber efectuar un mximo de 8 pasadas.

En suelos arenosos con finos poco plsticos los rodillos neumticos son los que rinden mejores resultados.

En limos poco plsticos los rodillos neumticos resultan tambin eficientes.

Ing. Persy Mondragon DelgadoCOMPACTACINPara compactar grandes masas de arcilla el mejor mtodo es el uso de los rodillos pata de cabra.

En la prctica se ha encontrado que el nmero econmico de pasadas flucta entre 5 y 10, segn el caso.

El material por compactar se deposita por capas, generalmente de espesor comprendido entre 10 y 30 cm, siendo comn el de 20 cm.

En obras importantes se recomienda recurrir a secciones experimentales que permiten determinar el espesor de las capas y el nmero de pasadas, para obtener el grado de compactacin deseado.

Ing. Persy Mondragon DelgadoCOMPACTACINCOMPACTACIN RELATIVA (%)SUPERFICIES O CAPAS90Terreno natural en zonas de relleno95Terreno natural en zonas de corte95 Terraplenes o rellenos95Subrasante formado por suelo seleccionado.El grado de compactacin deber cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones descritas en la tabla:

Ing. Persy Mondragon DelgadoCOMPACTACINLos materiales que tengan ms del 50% de material ptreo con un dimetro mayor a 15 cm, cada capa deber ser compactada por una unidad de equipo que pese por lo menos 22 Ton cuando el espesor de la capa es menor de 40 cm.

Cuando la capa tenga un espesor de 40 a 60 cm, se deber utilizar un equipo que pese por lo menos 34 Ton.

Ing. Persy Mondragon DelgadoEQUIPOSegn las especificaciones del MOP 001 F - 2002, el equipo de compactacin deber estar constituido por:

Rodillos pata de cabra: Este equipo de compactacin consiste en cilindros de acero, con patas salientes que aplican alta presin sobre un rea pequea.

Ing. Persy Mondragon DelgadoEQUIPORodillos lisos: Este equipo consiste en rodillos de cilindros, estos pueden ser de tres ruedas, tndem de 2 ejes o tndem de 3 ejes.

El peso neto de los rodillos lisos de tres ruedas y los tndem de tres ejes podrn variar de 10 a 14 Ton, en los tndem de 2 ejes el peso neto podrn estar entre 6 o 10 Ton.

Ing. Persy Mondragon DelgadoEQUIPORodillos neumticos: Consiste en un par de ejes paralelos cada uno equipado con ruedas de llantas neumticas de igual tamao y tipo.

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