Codigos de Fallas de Los Chrysler y Dodge de 1984 Al 2000
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Codigos de fallas de los Chrysler y Dodge de 1984 al 2000 Como saco los codigos? dale 3 llavazos al carro luego dejalo en start empezara a parpadear el "CHECK ENGINE" cierto numero de veces, revisalos asi Son -Claves de 2 numeros -Ninguno mayor a 9 -Siempre empieza por 12 y termina en 55 Ejemplo damos 3 llavazos y vemos que parpadea de la sig manera * = flasheo del check engine * ** = codigo 1 2 inicio de codigos *** ***** = cofigo 35 codigo de error de ejemplo ***** ***** = codigo 55 fin de codigos 11 Señal de circuito en distribuidor Si no existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no a sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada 12 Alimentación de batería a computadora La batería fue desconectada en los últimos 33 - 100 arranques.
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CODIGOS DE FALLA CHRYSLER Y DODGE
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Codigos de fallas de los Chrysler y Dodge de 1984 al 2000
Como saco los codigos?
dale 3 llavazos al carro luego dejalo en start empezara a parpadear el
"CHECK ENGINE" cierto numero de veces, revisalos asi
Son
-Claves de 2 numeros
-Ninguno mayor a 9
-Siempre empieza por 12 y termina en 55
Ejemplo
damos 3 llavazos y vemos que parpadea de la sig manera
* = flasheo del check engine
* ** = codigo 1 2 inicio de codigos
*** ***** = cofigo 35 codigo de error de ejemplo
***** ***** = codigo 55 fin de codigos
11
Señal de circuito en distribuidor
Si no existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria
fue reseteada. El motor no a sido arrancado desde la última vez que la
computadora fue reseteada
12
Alimentación de batería a computadora
La batería fue desconectada en los últimos 33 - 100 arranques.
13
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla pneumática
No hay cambio de señal, falla pneumatica, posible fuga en línea de vacío.
14
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla eléctrica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7 volts o menor a .02 volts
15
Sensor de velocidad
Si al desacelerar son indicados menos de 3 kph por más de 10 segundos
16
Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla
en sensor de detonación.
17
Sistema de enfriamiento
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8
min.
21
Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral mucho tiempo. Si no indica
condición de mezcla rica/pobre por 2 - 12 minutos
22
Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v.
23
Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v.
24
Sensor TPS (posición de acelerador)
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v.
25
Control de marcha mínima AIS (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente.
26
MPI: Inyectores 1 & 2
Inyectores 1 ó 2 no se activan correctamente
TBI: No se alanza el voltaje maximo del inyector
27
MPI: Inyectores 3 & 4
Inyectores 3 ó 4 no se activan correctamente
TBI: Falla del inyector
31
Solenoide de purga (Autos mexicanos no tienen este solenoide)
Solenoide no prende y apaga correctamente.
32
Modelos 84 al 86: Foco fundido o cables en mal estado.
Modelos 87 al 95: Falla en solenoide válvula by-pass (BOV).
33
Relevador de A/C
El relavador no apaga y prende adecuadamente. Corto en circuito de A/C.
34
Modelos 84 al 86: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga
correctamente.
Modelos 87 al 95: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control
está prendido (posible daño en selenoide).
35
Relevador de ventilador de radiador
El relavador no apaga y prende adecuadamente.
36
Control de válvula de alivio de turbo
Solenoide de la Wastegate no prende y apaga correctamente.
37
Solenoide barométrico
Solenoide no prende y apaga correctamente.
41
Alternador
Voltaje de batería a ASD (auto shutdown relay) (relevador de auto apagado)
menor a 11.75v por más de 22 segundos. Falla en el circuito del alternador.
42
Modelos 84: Circuito del inyector abierto o en corto.
Modelos 85 al 95: Auto shutdown relay (relevador de auto apagado), no hay
voltaje o falla en el relevador.
43
Control de chispa
Falla en el circuito de la bobina ó bobina dañada.
44
Modelos 84: Falla en el modulo lógico.
Modelos 85 al 87: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Voltaje
mayor a 4.9v ó menor a 0.04v
Modelos 88 al 95: Falla en la SMEC (computadora). J2 no presente en SMEC.
Fusible interno de computadora fundido. Problema en arnés.
45
Sobrepresión de turbo
Límite de presión permitada de turbo rebasado. Ha sobrepasado 14.7psi.
46
Sensor de voltaje en batería
La batería genera más de 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
47
Sensor de voltaje en batería
La batería genera menos de 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51
Modelo 84: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por mas de 121
segundos.
Modelos 85 al 95: Sensor O2 detecta mezcla pobre por mas de 715
segundos.
52
Sensor de oxígeno
Detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53
Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
54
Efecto Hall
No se detecta señal del distribuidor en el módulo lógico
55
Final de diagnóstico
No se detectan más códigos grabados.
61
Solenoide barométrico
Solenoide no prende y apaga correctamente.
63
Falla de computadora
No se pudo escribir en la memoria EEPROM
