Colombia. soluciones vascas en desarrollo urbano sostenible findeter

COLOMBIA:

soluciones vascas en

desarrollo urbano sostenible

NAZIOARTEKOTZEAREKIN

HITZORDUA

LA CITA CON LA

INTERNACIONALIZACIÓN

La Financiera del Desarrollo – Findeter, es una entidad financiera públicavinculada al Ministerio de Hacienda y Crédito Público y sometida avigilancia por la Superintendencia Financiera de Colombia.

Banca del Desarrollo para la infraestructura sostenible del País.

http://www.findeter.gov.co/


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LA CITA CON LA


Inversión en proyectos estratégicos orientados atransformar nuestras ciudades intermedias enciudades sostenibles y competitivas dentro delámbito mundial, mejorando la calidad de vida yprosperidad de sus ciudadanos.

Programa:Ciudades Sostenibles y Competitivas

FINDETER-BIDPlanes de Acción


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Plan de Acción de Barranquilla

DRENAJE PLUVIAL URBANO

• Desarrollar y/o complementar los estudios técnicos, económicos, financieros, normativos e institucionales

• Desarrollar la ingeniería de detalle (Planes Maestros) de las soluciones de infraestructura

• Ejecutar las obras priorizadas y aquellas asociadas con la redefinición de espacios públicos asociados a la gestión del drenaje urbano.

TRANSPORTE Y MOVILIDAD

• fortalecer el transporte público, poner en marcha una estrategia de implantación de la Red Integrada de Transporte Metropolitano (RITMO), en la cual se incluye el Sistema Transmetro,

• formular un plan de gestión de los corredores de ingreso a las zonas portuaria, franca e industrial de la ciudad.

• identificación y el análisis de necesidades de movilidad de personas y productos,

Medio Ambiente y Atención al Cambio

Climático

• Formular un Plan de Acción al Cambio Climático• Implantar un Sistema Integral de Monitoreo de Calidad de

Aire• Fortalecer la organización institucional para la gestión del

riesgo

Competitividad

• Fortalecimiento de la promoción del desarrollo empresarial por parte del sector público.

• Consolidación de clústeres estratégicos• Promoción de la competitividad del sectorproductivo • Ampliación del uso de las tecnologías de lainformación y comunicación (TIC)


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Plan de Acción de Manizales

ORDENAMIENTO TERRITORIAL

• continuar el proceso de conformación de lo que ha sidodenominado Área Metropolitana de la Subregión Centro-Sur,

• implementación de un plan integral para su recuperación yrevitalización del centro histórico.

• Plan Estratégico de Mejoramiento Integral de Barrios


• Fortalecer el transporte público, a través del desarrollo de unaestrategia general de transporte público masivo que incluya lapuesta en operación del Sistema Estratégico de TransportePúblico (SETP)

• Fomentar el transporte no motorizado• Fortalecer la capacidad institucional de la Secretaría de Tránsito

y Transporte• Desarrollar planes de gestión de logística urbana de cargas,


Climático

• saneamiento y recuperación de la cuenca del Río Chinchiná.

• formulación de un Plan Maestro de Cambio Climático• optimización y ampliación de la infraestructura para el

abastecimiento de agua• actualización de sus mapas de ruido,

Competitividad

Fomentar la innovación y el emprendimiento,


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Plan de Acción de Bucaramanga


• formular el Plan Estratégico Habitacional• Reubicación de los asentamientos precarios en zonas de alto

riesgo• ampliar las zonas verdes y espacios públicos para atender el

déficit existente,


• Fortalecer el transporte público: la integración entre los sistemas masivo (Metrolínea) y colectivo

• Fomentar el transporte no motorizado• Fortalecer la capacidad institucional del AMB como autoridad de

transporte público metropolitano• Diseñar e implantar planes de gestión de logística urbana de

cargas


Climático

• Agotamiento del relleno sanitario “El Carrasco” yestablecimiento de un sitio para la disposición futura

• formulación de un Plan Maestro de Cambio Climático queincluya los temas de mitigación y adaptación al mismo

Competitividad

operación del Centro de Diseño e Innovación(CENDI): diseñar un plan de negocios que permitaconsolidar esta institución y apoyar las principalesacciones estratégicas que garanticen su sostenibilidad.


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Plan de Acción de Pereira


• Desarrollo del plan parcial para la revitalización y densificación del frente del Río Otún, especialmente en la zona “Proyecto de Renovación del Nodo Viacrucis”

• mejoramiento integral de barrios

Competitividad

• Fortalecer la transferencia de conocimiento delsector académico e investigativo al empresarialpara aumentar sus capacidades de innovación.

• Usar las TIC como motor de desarrollo. Para esto,se apoyará el diseño de la estrategia integral SmartCity


• Fortalecer el transporte público, a través de la implantación del SITP

• Fomentar el transporte no motorizado• Fortalecer la capacidad institucional del Instituto Municipal del

Transporte• Diseñar e implantar planes de gestión de logística urbana de

cargas


Climático

• realizar un estudio de aprovechamiento de residuossólidos, que involucre prácticas de reciclaje,

• reutilización y separación en la fuente.• formular un Plan Maestro de Cambio Climático que

incluya los temas de mitigación y adaptación al mismo• formulación de Plan Integral para el Manejo de Riesgos• Identificar prioridades de la Agenda 21


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Plan de Acción de Montería

PROYECTOS DE ARTICULACIÓN METROPOLITANA

• Centro vivo(rìo)• Corredor Ecológico del Sinú• Circunvalares Metropolitanas• Ecobulevar 21• Ecociudad del Sinú• Córdoba Agrotec• Ecoaldeas de Cereté

PROGRAMAS DE REGENERACIÓN URBANA

• Arco Sur: mejora zonas degradadas• Cubos de Innovación• plan integral para la recuperación del centro tradicional• conexión entre las dos orillas del río• revitalización del espacio público• estrategia urbana integral “barrio mercado”• proyecto restauración mercado central• programa de mejoramiento integral de barrios• cobertura total del alcantarillado

Competitividad

Crear la AGENCIA DE DESARROLLO ECONÓMICO para MONTERÍA


• implementación del sistema estratégico de transporte público• formalizar e implementar nuevos modos de transporte de pasajeros

y turistas sobre el río Sinú• transporte no motorizado• sistema de bicicletas públicas• gestión del tráfico• plan estratégico de parqueaderos• plan maestro de movilidad y espacio público• sistema de información del sistema estratégico de transporte público

(SETP) Medio Ambiente y Atención al

Cambio Climático

• Actualización del PLAN MAESTRO DE CAMBIO CLIMÁTICO

• reducción de emisiones por transporte• reducción de emisiones por ganadería• recuperación de biogás del relleno

sanitario “loma grande”• energías renovables• fortalecer la educación ambiental• plan maestro de alcantarillado y drenaje

pluvial• plan de gestión integral de residuos

sólidos – pgirs plan municipal de gestión del riesgo - PMGR


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Plan de Acción de Pasto

Medio Ambiente y Atención al

Cambio Climático

• fortalecimiento de las áreas deprotección y corredores ecológicos

• recuperación ambiental y paisajística dezonas deterioradas

• conservación y uso sostenible de losterritorios de la laguna de La Cocha

• plan maestro de cambio climático (PMCC)y plan integral de gestión de riesgo (PIGR)

• solución integral a la actividad de“carboneo”

• puesta en funcionamiento de la planta debiogás

• eficiencia energética en alumbradopublico

• monitoreo de gases criterio• estudios para la solución integral a la

producción ladrillera


• integración normativa de todas lasáreas urbanas

• reserva de áreas para futuras zonas dedesarrollo urbano

• consolidar un crecimiento de la ciudaddenso y continuo

• mejorar y aumentar la provisión deespacios públicos y áreas verdes

• sistema de información georeferenciado• estudios de cobertura y capacidad

hidráulica• mejoramiento integral cauces urbanos:

Pasto y Miraflores• potenciar el centro histórico de pasto• ejes urbanos integradores• integración de cabeceras conurbadas• circunvalar galeras• Parque Fluvial Rio Pasto y segundo

tramo Paseo Urbano de Rumipamba• Centro histórico• Supermanzanas• Drenajes y alcantarillado al 100• estrategia de espacio publico• tratamiento de las zonas de antigua

explotación minera en el área urbana


• Formulación Plan Maestro deMovilidad y Espacio Publico

• Red de parques• Implementación del Sistema

Estratégico de Transporte Publico• red equilibrada de ciclorutas• sistema de bicicletas publicas (sbp)• plan estrategico de parqueaderos

Competitividad

• clústeres para el desarrollo• zona agroindustrial y de logística

regional• generación de valor agregado y

tecnificación de las principalescadenas productivas

• creación de una ruta deemprendimiento con vocaciónproductiva regional

• reconversión de actividadesproductivas en el municipio de pasto,

• de la informalidad a la formalidad


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El proceso Contractual de Findeter se desarrolla en cinco modalidades:

• Convocatoria Privada: el valor del bien o servicio a contratar supera los 400SMMLV.

• Invitación a ofertar: valor entre los 20 y los 400 SMMLV.• Contratación Directa: modalidad de selección de contratistas donde FINDETER

conserva la potestad de escoger libremente a la persona natural o jurídica queejecutará el objeto del contrato, sin la necesidad de realizar un proceso deselección objetiva o de solicitar varias ofertas. el valor es inferior a 20 SMMLV.

• Selección Consultorías: prestación de servicios profesionales especializados nonormalizados, que tienen por objeto identificar, auditar, planificar, elaborar oevaluar estudios y proyectos de cualquier tipo. Son estudios que se contratande manera externa dado su grado de especificidad.


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Carrera 7° #73-47, Edificio Multibank, oficina 10-01. BogotáTel: +57 1 - 54 49 461

Rafael Kutz Garaizabal: Delegado País Vasco para Chile,Colombia y Perú[email protected]

María Ángeles Guerra: Responsable Área Empresarial-Directora [email protected] 3154281896

Delegación Euskadi en Colombia- SPRI Colombia

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