Cómo implantar un sistema basado en técnicas Lean Management a lo largo de toda la organización: Diseño del

Value Stream Mapping (mapa del flujo de valor)

La Experiencia Práctica de Lilly

AGENDA

Cómo clarificar el punto de partida y el objetivo final en el proceso de implantación del sistema Lean

Métodos de observación e identificación para dibujar el mapa de proceso.

Los elementos fundamentales del VSM: procesos y operaciones, clientes, stocks e inventarios, proveedores

La cadena de valor integral: parámetros de medida y diagnóstico

CÓMO CLARIFICAR EL PUNTO DE PARTIDA Y EL OBJETIVO FINAL EN EL PROCESO DE IMPLANTACIÓN DEL SISTEMA LEAN

“¿Me podrías indicar hacia donde tengo que ir desde aquí?” pregunta Alicia.

“Eso depende de a dónde quieras llegar” responde el gato.

“A mi no me importa demasiado a donde”“En ese caso, da igual hacia donde vayas”

De dónde veníamos

ccTeam based organization

2001

-200

3

2002

-200

3

C4i Implementation Program

First Six Sigma approach

2003

2005

-200

8

Six Sigma Implementation Program

2004

Lean Six Sigma EXECUTION

Reducing Variation.Alcobendas

Medir

Analiz

arMejorar

Contr

ola

r

66

Mejora Continua:el camino hacia la

Excelencia

Definir

Medir

Analiz

arMejorar

Contr

ola

r

66

Mejora Continua:el camino hacia la

Excelencia

Definir

Objetivo:

reducción del tiempo de ciclo en

un 50%

MÉTODOS DE OBSERVACIÓN E IDENTIFICACIÓN PARA DIBUJAR EL MAPA

Recorrer el proceso completo desde el producto terminado hasta la materia prima, hablando e interactuando con las personas involucradas en su puesto de trabajo

¿Qué estas haciendo?¿Para que haces esto?¿Qué harás después?¿Cómo sabes que es lo que tienes que hacer?

El resultado

Pasamos de tener una fábrica a tener 3

FABRICA 1COMPRA, INSPECCION Y

APROBACIÓN DE MATERIAS PRIMAS

FABRICA 2FABRICACIÓN DE COMPRIMIDOS

FABRICA 2EMPAQUETADO DE

COMPRIMIDOS Y EXPEDICIÓN

Tiempo de ciclo: Desde que entra la materia prima hasta que sale de la planta el producto terminado

Grandes preguntas

¿Y el inventario??

¿Cual es nuestro tiempo de ciclo??

LA CADENA DE VALOR INTEGRAL: PARÁMETROS DE MEDIDA Y DIAGNÓSTICO

10

Tiempo de proceso: Tiempo desde que el lote entra en “Dispensing” hasta que sale de “Aprobación”

DISPESING LINEAS DE EMPAQUETADO APROBACIÓN

Velocidad de salida (capacidad): Número de lotes que salen del proceso por unidad de tiempo

3 lotes 2 lotes 3 lotes

10lotes

4lotes

MÁS lotes hay en curso, MÁS tiempo se tarda en hacer un lote nuevo

Ejemplo: Si velocidad de salida (capacidad) es de 10 lotes/semana. ¿Cuánto tardaremos en hacer un nuevo lote?

Tiempo =En

cursoVelocidad=

10 lotes

10 lotes / semana

1 semana=

Tiempo =En

cursoVelocidad=

40 lotes

10 lotes / semana

4 semanas=

Hay 10 lotes en proceso

Hay 40 lotes en proceso

12

Ejemplo: AeropuertoSomos los controladores aéreos del aeropuerto A. Nosotros decidimos cuando despegan los aviones desde A hasta B

Aeropuerto A Aeropuerto B

Tiempo de vuelo = 1h

El vuelo 123 está a punto de despegar, pero el aeropuerto B está saturado y no permite aterrizar aviones hasta dentro de 2h. Podemos:a) Dejar despegar el avión, sabiendo que va a tener que dar vueltas

durante 1 h sobre el aeropuerto B antes de poder aterrizarb) Retener el avión en tierra durante 1h, sabiendo que va a poder aterrizar

en cuanto llegue

13

Ejemplo: Aeropuerto

Opción A: “Empujar avión” al proceso- Tiempo total = Tiempo de vuelo + Tiempo de espera (en el aire) = = 1h +

1h = 2h

Opción B: Esperar a que el proceso “tire” del avión- Tiempo total = Tiempo de espera (en tierra) + Tiempo de vuelo = = 1h +

1h = 2h

El tiempo de proceso es el mismo: 2h. Pero la opción B tiene ventajas adicionales – El avión consume menos combustible (menos coste)– Hay menor riesgo de accidentes (mas seguridad)– Somos más flexibles ante imprevistos: p. ej. Si el aeropuerto B se cierra

por mal tiempo, los pasajeros pueden cambiar de vuelo

Crear flujo

PUSHPULL

LÍNEAS DE EMPAQUETADODISPENSING APROBACIÓN

Situatión Inicial EmpaquetadoAfiliada

ExpediciónQPQ83Packaging

Disp. Bulk

Disp. Mat.

1d

1d

1d1d

2h0,17h/1000 estC/O

0,5h

1d

1,5d14d

Tolerancia: 0d

VA técnico: 0,75h / aprobación

VA QP: 0,25h / aprobación

Inspección Approval- técnico QA- QP

Tolerancia: 2d

VA inspector: 0,75h / lote

Lote medio: 12.000

Dispath

Datos iniciales de empaquetado

Situación actual en empaquetado

QPQ84Q83Empaquet.

Disp. granel

Disp. Acond.

Inspección Aprobación- técnico QA

1 turno Aprobación

- QP1 turno 1/2 hora

Dispatch

Incluye los 30 min de revisión de coordinador

1) Pull informáticoL-24

L-24

FIFO

FIFO

“2 turnos” line side

“2 turnos” line side

1/2 d 1 d 1 d

2) Estandarizar Q83

3) Q84 y QP limpian bandeja cada turno

Datos finales

Mejoras en el cuello de botellaAvg time before Current target Maximum without Root cause analysis (PCAR)• SMED:

Mejoras en el cuello de botella

• 6SORGANIZACIÓN

ORDEN

LIMPIEZA

CONTROL

SEGURIDAD

DISCIPLINA

0

50

100

Indicadores

• Número de órdenes esperando a entrar en las líneas.

• Número de órdenes pendientes de aprobación.

• Tiempo de cambio de formato.

Lecciones aprendidas

¿Quién era el dueño del “proyecto”?

Los centros anteriores a un cuello de botella no saben “esperar”

No éramos conscientes del impacto de un nuevo producto

Empezamos sin un plan de acción