Como Interpretar Las Seã‘Ales de Advertencia de Su Motor
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7/25/2019 Como Interpretar Las Seã‘Ales de Advertencia de Su Motor
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COMO INTERPRETAR LAS SEÑALES DE ADVERTENCIA DE SU MOTOR
Aun los motores que se mantienen correctamente desarrollan problemas, cuando lo hacen, dan señales tempranas de advertencia.
Las siguientes es una lista de comprobación sencilla de los indicadores mas comunes de necesidad de reparación de un motor. También se
muestran las causas principales de estos problemas y las opciones que tenemos para diagnosticar y reparar.
Señales de advertencia del motor Posiles ca!sas O"ci#n del Distri!idor CAT1. Eceso de humo negro a carga completa
!combustible caliente, sin quemar"
• #iltro de aire primario o secundario sucio
• $obrecarga del motor
• Eceso de combustible
• %peración a una velocidad demasiado alta
• Turbocargador de&ectuoso
An'lisis técnico
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
). *umo a+ul !consumo de aceite" • *oras en el motor
• (amisas o aros desgastados
• $ellos del turbocargador desgastados
• u-as de v'lvulas desgastadas
esultados del A/0/A
nspección o eparación de
componentes
nspección para determinar la
reparación
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
2. *umo blanco
!vapor3 agua en la c'mara de
combustión"
!al arrancar3 combustible sin quemar"
• 4unta de culata con &ugas
• (ulata o camisas agrietadas
• nyector de&ectuoso
An'lisis Técnico
0uesta a 0unto
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
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• 0rocedimiento de arranque incorrecto
• $incroni+ación incorrecta de la inyección del combustible.
• (ombustible de ba5a calidad.
6. 7ayor consumo de combustible o paso
ecesivo de gases y combustible al
carter.
• *oras en el motor
• (amisas o aros desgastados o rotos
• $ellos del turbocargador desgastados
• u-as de v'lvulas gastadas.
esultado del A/0/A
nspección o eparación de
componentes
nspección para 8eterminar las
eparación An'lisis Técnico
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
9. uidos aros • 7al &uncionamiento de boquillas e inyectores
• :u5es desgastados del pasador del pistón
• (o5inetes de biela y de bancada desgastados
• 7al &uncionamiento del turbocargador
• 8emasiado 5uego de v'lvulas
0uesta a 0unto
An'lisis técnico
nspección o eparación de
componentes
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
;. #alta de potencia • #iltro de aire sucio
• #iltro de combustible sucio
• A5uste incorrecto de varilla5e del regulador
• 7al &uncionamiento de boquillas e inyectores.
• 0erdida de par por el convertidor
• 0unto de calibración inapropiado.
An'lisis técnico
0uesta a punto
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
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• %peración incorrecta de la maquina.
<. Aumento de consumo de combustible • #uga de combustible
• #iltro de aceite sucio
• 7al &uncionamiento del turbocargador
• 7al &uncionamiento de boquillas o inyectores
• 0unto de calibración inapropiado
• %peración incorrecta de la maquina
An'lisis técnico
0uesta a punto
(onversación entre eldistribuidor y el cliente.
=. ecalentamiento • >?cleo del radiador taponado !eterno e interno"
• A5uste incorrecto o desgaste de correas y poleas
• :a5o nivel de re&rigerante
• 7al &uncionamiento de los reguladores de temperatura
• #iltro de aire sucio
• Técnicas incorrectas del operador
• 0erdida de par por el convertidor
An'lisis técnico
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
@. Arranque duro
!con rateos del motor"
• :omba inyectora de combustible desgastada
• Técnicas de arranque inapropiadas
• (ombustible de ba5a calidad con numero cetano ba5o o
agua en el combustible
• 7al &uncionamiento de boquillas e inyectores
• :a5a velocidad de arrastre
0uesta a punto
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
1B. >ivel de aceite demasiado alto • #ugas de re&rigerante o de combustible del c'rter esultados del A/0/A
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• elleno inapropiado de aceite (onversación entre el
distribuidor y el cliente.
11. :asura en el &iltro de aceite • 0olvo en el entada
• (o5inetes dañados
• #ugas de re&rigerante o de combustible al c'rter
• elleno inapropiado de aceite
esultados del A/0/A
(onversación entre eldistribuidor y el cliente.
1). 7ala calidad de aceite • El an'lisis periódico de aceite !A/0/A" es probablemente
el me5or -ndice de desgaste interno del motor y da la
posibilidad de &alla.
esultados del A/0/A
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.
12. *ora del medidor de servicio • Las horas de medidor de servicio son también una buena
indicación de que se requieren
esultados del A/0/A
(onversación entre el
distribuidor y el cliente.