COMPARECENCIA EN LA COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL …

COMPARECENCIA DEL MINISTRO DEL INTERIOR │ COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL

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DEL MINISTRO DEL INTERIORCOMPARECENCIA EN LA COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL

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�� EL PROGRAMA DE GOBIERNO: IX LEGISLATURAEL PROGRAMA DE GOBIERNO: IX LEGISLATURA

01

COMISICOMISIÓÓN SEGURIDAD VIALN SEGURIDAD VIAL


50%50%��

2010

2010

OBJETIVO

La lucha contra los accidentes de trLa lucha contra los accidentes de trááfico fico es un firme es un firme

compromiso ccompromiso cíívico, vico, éético y poltico y políítico del Gobierno de tico del Gobierno de

EspaEspaññaa y se alinea con el ambicioso objetivo de la y se alinea con el ambicioso objetivo de la

UniUnióón Europea de reducir las vn Europea de reducir las vííctimas mortales en 2010ctimas mortales en 2010

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�� ACTUACIONES EN LA VIII LEGISLATURA: 2004 ACTUACIONES EN LA VIII LEGISLATURA: 2004 -- 20082008

02



Puesta en marcha del Plan EstratPuesta en marcha del Plan Estratéégico gico de Seguridad Vialde Seguridad Vial

ImplantaciImplantacióón del sistema de permiso de n del sistema de permiso de conducir por puntos conducir por puntos

ModificaciModificacióón del Cn del Cóódigo Penal y creacidigo Penal y creacióón n de la Fiscalde la Fiscalíía Especial para delitos contra a Especial para delitos contra la seguridad vialla seguridad vial

Por primera vez, desde 1968, el número de fallecidos se sitúa por debajo de los 3.000 (2.741)

RESULTAD

O

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�� GRANDES LGRANDES LÍÍNEAS DE ACTUACINEAS DE ACTUACIÓÓN N

03



ImpulsoImpulso de la polde la políítica de seguridad vialtica de seguridad vial

Reforzar la vigilancia y el controlReforzar la vigilancia y el control

Consolidar el esfuerzo realizado en los Consolidar el esfuerzo realizado en los úúltimos 4 altimos 4 aññosos

► IX LEGISLATURA 2008 │ 2012

Reformar el procedimiento sancionadorReformar el procedimiento sancionador

EducaciEducacióón y formacin y formacióón en materia de seguridad vialn en materia de seguridad vial

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Especial atenciEspecial atencióón a la seguridad de las motosn a la seguridad de las motos

Implicar a toda sociedad en la seguridad vial porque Implicar a toda sociedad en la seguridad vial porque es una responsabilidad compartidaes una responsabilidad compartida

Continuar apoyando a las vContinuar apoyando a las vííctimas y sus familiaresctimas y sus familiares

�� GRANDES LGRANDES LÍÍNEAS DE ACTUACINEAS DE ACTUACIÓÓN N ► IX LEGISLATURA 2008 │ 2012


Promover los elementos de seguridad en vehPromover los elementos de seguridad en vehíículosculos

Continuar la mejora de la red vial espaContinuar la mejora de la red vial españñolaola

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�� CONSOLIDAR EL ESFUERZO REALIZADO EN LOS CONSOLIDAR EL ESFUERZO REALIZADO EN LOS ÚÚLTIMOS 4 ALTIMOS 4 AÑÑOS OS

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► PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS



Puntos retiradosPuntos retirados hasta el 15 de junio hasta el 15 de junio correspondientes a 1,3 millones de infraccionescorrespondientes a 1,3 millones de infracciones

81% 19% 6%DE HOMBRES QUE HAN PERDIDO PUNTOS

DE MUJERES QUE HAN PERDIDO PUNTOS

DE NOVELES CON MENOS DE 2 AÑOS DE ANTIGÜEDAD

47%DE MENORES DE 35 AÑOSQUE HAN PEDIDO PUNTOS

--35 35 a a ññ o so s

NNúúmero de mero de denunciasdenuncias en tren tráámite a las mite a las que corresponden 4.750.000 puntosque corresponden 4.750.000 puntos

4,14,1

Porcentaje de conductores Porcentaje de conductores que han perdido que han perdido puntos del censo totalpuntos del censo total 3%3%

1,451,45millones

millones

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Conductores Conductores a quienes se les ha retirado a quienes se les ha retirado el permiso de conducirel permiso de conducir 7.1627.162Conductores Conductores a quienes se les esta quienes se les estáá tramitando tramitando su retirada por haber agotado sus puntossu retirada por haber agotado sus puntos 9.5009.500

�� TIPOLOGTIPOLOGÍÍA DE LA DENUNCIA EN EL SEGUNDO AA DE LA DENUNCIA EN EL SEGUNDO AÑÑO: INFRACCIONES MO: INFRACCIONES MÁÁS FRECUENTES S FRECUENTES

Exceso de velocidad

Teléfono móvil

42%

12%

Alcoholemia 9%

Uso del cinturón y del casco

7%

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Cursos organizados Cursos organizados para la recuperacipara la recuperacióón de n de los puntos perdidoslos puntos perdidos 1.5991.599

Alumnos Alumnos que han asistido a las clases para que han asistido a las clases para recuperar los puntos perdidosrecuperar los puntos perdidos 8.3638.363

PARA LA RECUPERACIÓN DE LOS PUNTOS PÉRDIDOS

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► PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS PARA MEJORAR SU FUNCIONAMIENTO

Nuevo procedimiento sancionador en materia de trNuevo procedimiento sancionador en materia de trááfico fico

mmáás s áágil, eficaz y eficiente gil, eficaz y eficiente

Revisar o actualizar las infracciones para la pRevisar o actualizar las infracciones para la péérdida de puntosrdida de puntos

Disponer de los medios necesarios para que el 1 de julio de 2009Disponer de los medios necesarios para que el 1 de julio de 2009

se puedan sumar 2 puntos a los conductores que no hayan perdido se puedan sumar 2 puntos a los conductores que no hayan perdido

ninguno en los 3 aninguno en los 3 añños desde su puesta en marcha.os desde su puesta en marcha.

RenovaciRenovacióón de las concesiones a los centros que imparten los cursos n de las concesiones a los centros que imparten los cursos

de recuperacide recuperacióón parcial y total de puntosn parcial y total de puntos

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► REFORMA DEL CÓDIGO PENAL


ALCOHOLEMIAALCOHOLEMIA

VELOCIDADVELOCIDAD

CONDUCIR SIN PERMISOCONDUCIR SIN PERMISO

DICIEMBRE: 915 DILIGENCIAS │ MAYO: 530 DILIGENCIAS

DICIEMBRE: 31 DILIGENCIAS │ MAYO: 23 DILIGENCIAS

1.014 DILIGENCIAS*

*DILIGENCIAS MAYO: PRIMER MES DE ENTRADA EN VIGOR

sin tener ningún tipo de permiso

teniéndolo prohibido por decisión judicial

habiendo perdido todos los puntos

939

64

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► PROMOVER LA FORMACIÓN JUDICIAL EN SEGURIDAD VIAL



Formar en materia de seguridad vial a los jueces, Formar en materia de seguridad vial a los jueces,

fiscales y secretarios judicialesfiscales y secretarios judiciales

Convenio con el Consejo General del Poder Judicial Convenio con el Consejo General del Poder Judicial

(CGPJ)(CGPJ)


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�� ORDENACIORDENACIÓÓN DE LAS POLN DE LAS POLÍÍTICAS DE SEGURIDAD VIAL TICAS DE SEGURIDAD VIAL

Elaborar un nuevo Plan EstratElaborar un nuevo Plan Estratéégico de Seguridad gico de Seguridad

Vial para el perVial para el perííodo 2009odo 2009--20142014

Continuar impulsando la elaboraciContinuar impulsando la elaboracióón de planes n de planes

autonautonóómicos de seguridad vial coordinados con micos de seguridad vial coordinados con

el Plan Estratel Plan Estratéégicogico

Promover la elaboraciPromover la elaboracióón de planes de seguridad vial n de planes de seguridad vial

municipales con protagonismo especial de los municipales con protagonismo especial de los

ayuntamientos y en estrecha colaboraciayuntamientos y en estrecha colaboracióón con la n con la

FederaciFederacióón Espan Españñola de Municipios y Provincias (FEMP)ola de Municipios y Provincias (FEMP)

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�� REFORZAR LA VIGILANCIA Y EL CONTROLREFORZAR LA VIGILANCIA Y EL CONTROL

ALCOHOL Y CONDUCCIÓN

CONTROL DE VELOCIDAD

control de velocidadAmpliar hasta 2.000 los puntos de control de velocidad en nuestrAmpliar hasta 2.000 los puntos de control de velocidad en nuestras as

carreteras aprovechando las nuevas tecnologcarreteras aprovechando las nuevas tecnologíías a nuestro alcance y as a nuestro alcance y

el centro ESTRADA de Leel centro ESTRADA de Leóón n

A más policía de tráfico, más seguridad, menos infracciones y menos accidentes

CONTROL DE DROGAS

drogas Incorporar progresivamente los controles de drogasIncorporar progresivamente los controles de drogas

alcohol y conducciónContinuar aumentando los controles preventivos Continuar aumentando los controles preventivos

de alcoholemia hasta los 4 millones y medio al ade alcoholemia hasta los 4 millones y medio al aññoo

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�� REFORMAR EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR REFORMAR EL PROCEDIMIENTO SANCIONADOR

Presentar en el Congreso de los Diputados antes de finalizar Presentar en el Congreso de los Diputados antes de finalizar

este aeste añño una o una reforma del procedimiento sancionadorreforma del procedimiento sancionador

en materia de tren materia de trááficofico

►

►

►

►

Necesidad de un procedimiento específico para el ámbito sancionador

de tráfico diferente del general establecido en la Ley 30/92, debido a su

carácter masivo

Adaptación a la Ley 11/2007, de acceso de los ciudadanos

a la Administración Electrónica.

Eliminar la sensación de impunidad preservando los derechos

y garantías de los ciudadanos.

Ofrecer una ágil resolución del expediente para permitir la recuperación

de los puntos.

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�� EDUCACIEDUCACIÓÓN Y FORMACIN Y FORMACIÓÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL N EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL

CENTROS EDUCATIVOS

PRUEBAS DE ACCESO

FORMACIÓN EN SEGURIDAD VIAL

centros educativosLa educaciLa educacióón vial estn vial estáá incluida dentro de la asignatura de incluida dentro de la asignatura de

EducaciEducacióón para la Ciudadann para la Ciudadaníía. a.

pruebas de acceso

escuelas de formaciónSeguiremos promoviendo las escuelas de conducción segura

y la incorporación de la seguridad vial en los planes de formación

continua de los trabajadores

Mejorar el acceso a la conducciMejorar el acceso a la conduccióón enfatizando los contenidos n enfatizando los contenidos

relacionados con la seguridad vial y comportamientos en las pruerelacionados con la seguridad vial y comportamientos en las pruebasbas

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�� SEGURIDAD EN LOS VEHSEGURIDAD EN LOS VEHÍÍCULOS CULOS

Reconocimiento pReconocimiento púúblico al esfuerzoblico al esfuerzo realizado por la industria realizado por la industria

del automdel automóóvil para la incorporacivil para la incorporacióón de elementos de seguridadn de elementos de seguridad

Trabajo conjunto con la industria del automTrabajo conjunto con la industria del automóóvilvil para promover para promover

la incorporacila incorporacióón de nuevos elementos de seguridadn de nuevos elementos de seguridad

Especial atenciEspecial atencióón y seguimiento a los n y seguimiento a los nuevos avances tecnolnuevos avances tecnolóógicosgicos: :

GPS, comunicaciones, tecnologGPS, comunicaciones, tecnologíía a bordo del veha a bordo del vehíículo, etc.culo, etc.

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► INFRAESTRUCTURAS



�� MEJORA DE LA RED VIAL ESPAMEJORA DE LA RED VIAL ESPAÑÑOLAOLA

Seguir con el Seguir con el programa de mejora de los cruces a distinto nivelprograma de mejora de los cruces a distinto nivel

y de las incorporaciones en carreteras desdobladas y de las incorporaciones en carreteras desdobladas

Variantes de poblaciVariantes de poblacióónn para sacar el trpara sacar el trááfico duro fico duro

o de paso del interior de las localidades o de paso del interior de las localidades

Ampliar la instalaciAmpliar la instalacióón de vallas de seguridad mn de vallas de seguridad máás segurass seguras para para

motoristas. Al final de la legislatura se actuarmotoristas. Al final de la legislatura se actuaráá sobre 15.900 kilsobre 15.900 kilóómetros, metros,

instalando un total de 3.280 km. de barreras de seguridad.instalando un total de 3.280 km. de barreras de seguridad.

Continuar Continuar ampliando nuestra red de autovampliando nuestra red de autovííasas

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► INFRAESTRUCTURAS



Pasos a nivel:Pasos a nivel: Continuar con el Continuar con el Plan de Pasos a Nivel 2005Plan de Pasos a Nivel 2005--2012,2012,

que ha permitido situar a Espaque ha permitido situar a Españña por debajo de la ratio europeaa por debajo de la ratio europea

Seguridad en tSeguridad en túúneles:neles: InversiInversióón de 357 millones de euros n de 357 millones de euros

en el horizonte de 2020, segen el horizonte de 2020, segúún el PEITn el PEIT

�� MEJORA DE LA RED VIAL ESPAMEJORA DE LA RED VIAL ESPAÑÑOLAOLA

Mejorar Mejorar el alumbrado, la reposiciel alumbrado, la reposicióón del firme n del firme

y la sey la seññalizacializacióónn tanto horizontal como verticaltanto horizontal como vertical

Puntos negros: Puntos negros: Suprimidos 498 en la pasada legislaturaSuprimidos 498 en la pasada legislatura. .

En esta legislatura se eliminarEn esta legislatura se eliminaráán 776 puntos negrosn 776 puntos negros

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�� PARTICIPACIPARTICIPACIÓÓN Y CONSULTA CIUDADANAN Y CONSULTA CIUDADANA

consulta y participación

La consulta y la participación es otra línea estratégica

en la política de seguridad vial:

Modificación de la estructura y funcionamiento del Consejo Superior de

Seguridad Vial para dotarlo de mayor agilidad a través de grupos de trabajo

(foros de consulta y participación de las asociaciones y entidades que

representan a los usuarios):

► la comisión autonómica de seguridad vial

► la comisión municipal

► los grupos de trabajo sobre las motos o sobre infracciones

y sanciones

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�� APOYO A LAS VAPOYO A LAS VÍÍCTIMAS DE LOS ACCIDENTES DE TRCTIMAS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁÁFICOFICO

Seguiremos ayudando, polSeguiremos ayudando, políítica y econtica y econóómicamente, micamente,

a las asociaciones de va las asociaciones de vííctimas y de familiares de vctimas y de familiares de vííctimasctimas

Entre todos, debemos mejorar la orientación y la asistencia

tanto legal como económica para las víctimas

En esta legislatura, se dispondrá de un teléfono de atención

e información para las víctimas de los accidentes de tráfico

Las vLas vííctimas y sus familiares estctimas y sus familiares estáán en n en el centro de la polel centro de la políítica de seguridad vialtica de seguridad vial

COMPARECENCIA EN LA COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL …

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