Peatón - Ciclista - Motociclista – Automovilista:

Hay espacio para todos, si somos corresponsables.

Convivencia positiva en la vía pública: Caso de éxito del Consejo Ciudadano.

Se estima, que, a nivel mundial, una tercera

parte de los lesionados por accidentes de

tránsito son personas que resultan

atropelladas.

Los accidentes viales, representan la primera

causa de muerte en niños y jóvenes del país

desde los cinco hasta los 29 años de edad.

Para este trabajo, la acción pedagógica estuvo

a cargo de mimos previamente involucrados en

el proyecto, quienes a través de su arte

corrigieron los comportamientos de los

ciudadanos.

¿En qué consiste?

Problemática detectada:

Principios del programa:

• Específico

• Enfocado

• Medible

• Cuantificable

• Escalable

• Reproducible

1

Regulamos el espacio público con base en

la corresponsabilidad ( HACER LO QUE NOS

TOCA ) cuando convivimos en las calles

2

Cada año, llevamos a las principales avenidas una

dinámica de movilidad, regulada por mimos

profesionales.

En 2016 hicimos un diagnóstico con base en una

encuesta a :

• Los accidentes viales, representan la primera

causa de muerte en niños y jóvenes del país desde

los cinco hasta los 29 años de edad

• El 91% de los peatones percibe dificultad al

caminar por la vía pública, el 72% de los peatones

se sienten inseguros al cruzar la calle y 1 de cada

10 dice haber sido atropellado en alguna ocasión, 2

de cada 10 ha sufrido lesiones sobre la banqueta

• La actuación de 4 mil 771 personas en 23 de los

principales cruceros de la ciudad.

3

Concientizar al ciudadano (conductor) sobre las

consecuencias negativas de no respetar el cruce

peatonal y los semáforos, anteponiendo ante

todo la seguridad y preferencia del peatón.

Contribuir a la reducción de accidentes

relacionados con la práctica de no respetar al

peatón, los cruces y los semáforos.

A u t o r e g u l a c i ó n y

m u t u a r e g u l a c i ó n

4

Difundir una cultura vial de protección hacia los peatones

Fomentar el uso de los espacios peatonales y las ventajas

de caminar en la ciudad

Difundir entre los peatones sus derechos como principal

actor de la movilidad

5

M E J O R C O N V I V E N C I A – R E S P E T O P A R A T O D O S

A fin de fomentar el respeto a la infraestructura

para personas con discapacidad, el Consejo puso en

marcha una acción ciudadana encabezada por

conductores que no respeten estos espacios.

6

Jornadas de Vacunación por el

Respeto y contra la Violencia

Sexual en el Transporte Público

Se realizaron en estaciones de alta afluencia del

Metro, con la intención de lograr una reflexión para

crear en el ciudadano sensibilidad y compromiso en

torno al trato respetuoso a mujeres y hombres en el

transporte público

7

U S O D E L C I N T U R Ó N D E S E G U R I D A D

Ciudadanos en silla de ruedas, víctimas de accidentes de tránsito, son los encargados de tocar las emociones de los

automovilistas al aparecer en un semáforo en rojo y hacer la entrega de un volante con el mensaje: “Yo tampoco usaba el

cinturón de seguridad”.

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U S O D E L C I N T U R Ó N D E S E G U R I D A D

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