http://www.buenastareas.com/ensayos/Derrame-De-Petroleo-En-El-Golfo/409245.html

DERRAME DE PETROLE ON EL GOLFO DE MEXICO

INTRODUCCION:

El petróleo es una de sustancia de color negro contiene hidrogeno y carbono este liquido es también llamado aceite de crudo.

en la actualidad es una de las materias primas más importantes por lo cual el más usado principalmente como combustible fósil pero sus otros derivados no son menos importantes puesto que los usamos en nuestro día a día.

La razón por la que es petróleo están valioso es simple pues en comparación con otras fuentes de energía es más fácil de obtener mucho más económico y de fácil transporte para su comercialización, pero también hay que tomar en cuenta que el medio de transporte del petróleo es marítimo al igual que algunas de sus fuentes explotadoras por lo que con una falla como ha ocurrido antes y está ocurriendo ahora puede causar desastres enormes.

A continuación trataremos sobre el hundimiento de una plataforma petrolera ubicada en el golfo de México y el derrame de crudo en sus aguas, la reacción de sus empresarios ante este desastre ,sus posibles soluciones, medidas de contingencia durante este periodo , y cómo ha evolucionado el desastre hasta el día de hoy.

EL DERRAME:

El accidente se inició el 20 de abril y con once personas desaparecidas, provocado por un aumento de presión en el pozo petrolífero que desencadeno una explosión y un posterior hundimiento de la plataforma la fuga de petróleo comenzó con el escape aproximado de 1000 barriles de crudo diarios la superficie del Golfo afectada por el derrame era 1.000 km2 aproximadamente lo que nos lleva a analizar es un accidente como lo hacen ver o es una negligencia de parte de las empresas pertenecientes.

El día lunes 31 de mayo a los 42 días del derrame las cosas empeoran pues el desastre ya fue catalogado como el más grave en la historia de los Estados Unidos.

Posteriormente a lo largo del día las noticias seguían empeorando pues meteorólogos dijeron que los vientos moderados del sur y el suroeste podrían comenzar a mover esta semana y mover la mancha de crudo hacia el delta del Misisipi, también se dijo que en la próximas setenta y dos hora el petróleo podria dirigirse al norte y dañar las islas de Misisipi y Alabama.

Mientras tanto un grupo de protesta llamado incaute BP (british petroleum) empezaron a organizar protestas que se desarrollarían el jueves y sábado para exigir que se incauten los activos de BP (british petroleum) para pagar compensaciones por el desastre.

REACCION DE LA BP (BRITIHS PETROLEUM) TRANSOCEAN Y HALLIBURTON ANTE EL PROBLEMA

Después del accidente si es lo que fue las reacciones tanto del gobierno estadounidense como de sus empresas implicadas debieron ser inmediatas tanto como la magnitud del problema pero el gobierno tiene respuestas lentas y los implicados solo buscan transmitir la culpa uno a otro en lugar de buscar soluciones, y las pocas “soluciones que han intentado dar son fallidas” mientras tanto empiezan la demandas que exigen un pago por el derrame de crudo, el derrame aumenta y muchas especies mueren lo que nos lleva a pensar es mas importante el dinero como anteponerlo a la búsqueda rápida y efectiva de soluciones ante el problema para que mas espacio marítimo no se contamine y la biodiversidad no se pierda en mi modo de pensar lo que es mas importante es la vida de especies que no tienen la culpa de nuestros errores y que siempre sufren por nuestras ambiciones pero empresas piensan lo contrario y pierden su tiempo en buscar un culpable para que afronte el problema y lavarse las manos como ya ha ocurrido en muchos problemas en diferentes áreas.

En el cenado de estados unidos se dieron el cruse de acusaciones donde:

British Petroleum, que operaba en la plataforma ha dicho: “El equipo de Transocean falló, era responsable de la seguridad”.

Transocean, propietaria de la plataforma le responde: “Eso no tiene sentido, los proyectos de explotación empiezan y acaban con el operador”.

Halliburton, que realizó trabajos técnicos en la plataforma ha dicho: “Los trabajos de cementación se terminaron según los requisitos del propietario del pozo”

Pero para se un poco mas especifico este es el reporte de la BBC con lo que cada uno dijo:

Como si fuera una pelota, los responsables de las tres compañías implicadas en el vertido de petróleo del Golfo de México, aún incontrolado, se echaron la culpa unos a otros en el Senado de Estados Unidos.

En la primera audiencia pública sobre este desastre, el presidente de British Petroleum (BP), Lamar McKay, aseguró que “el equipo de Transocean falló” ya que, añadió, “era responsable de la seguridad”.

McKay apuntó que había que aclarar el motivo por el que no había funcionado el sistema de sellado de emergencia, un equipo situado en la parte superior del pozo con válvulas que permiten cerrarlo en caso de urgencia mediante control remoto.

“Claramente, es una pieza fundamental del equipamiento para garantizar el control hasta el momento que se sella con cemento”, aseguró. Aunque reconoció que los niveles de presión en el pozo eran “anómalos” antes de la explosión.

Y ¿qué dijo Transocean?

Por su parte, el director ejecutivo de Transocean, Steve Newman, respondió que esa sugerencia “no tiene sentido” ya que la función de ese sistema, explicó, es cerrar el flujo de petróleo o de gas

si se produce un cambio brusco de presión en el interior del pozo durante las labores de perforación.

Añadió que los proyectos de producción de gas y petróleo en el mar “empiezan y acaban con el operador”.

A la pregunta de si creía que se habían seguido los procedimientos adecuados en este caso respondió que sí.

…y la respuesta de Halliburton:

En cambio señaló a Halliburton, al asegurar que es responsable del cemento que se colocó días antes de la explosión y fracasó a la hora de sellar el pozo correctamente.

Tim Probert, de la división de negocios globales de Halliburton, se defendió asegurando que la empresa realizó el trabajo según los requisitos del propietario del pozo y los procedimientos habituales. Aunque reconoció que no se comprobó la resistencia del cemento.

¿Qué de lo dicho es cierto? Pues nada esta dicho para mi parecer es na negligencia grupal pero lo que es cierto y de lo cual estoy seguro es que millones de km2 de agua se contaminan muchas especies se veran afectadas y algunas mas cencibles corren el peligro de desaparecer.

SOLUCIONES:

Como la mayoría de cosa en la vida tienen solución el derrame de petróleo no es una excepción lo que no quiere decir que por que se solucione no tengan efectos secundarios o daños por un largo tiempo por que de ser asi no seria un problema en extremo alarmante.

Formas de solución:

1. La tarea se hace de forma mecánica, con una especie de aspiradoras equipadas en los barcos, que recogen el combustible mediante succión y se introduce en tanques. A veces se separa del agua y puede, incluso, recuperarse

2.Otra forma es el uso de dispersantes químicos, que a veces resultan más contaminantes que el hidrocarburo.

3. La quema es la última de las soluciones, porque emite contaminantes, especialmente bióxido de carbono, gas de efecto invernadero. Con esta técnica se limpia el mar, pero se afecta a la atmósfera”.

4. También, existen bacterias que degradan petróleo, pero se necesitarían grandes cantidades para abatir las dimensiones del derrame.

Estas son la más viables pero causan un daño de una o de otra manera hasta ahora solo se ha utilizado dos aunque de una manera un poco ilógica para mi modo de ver las cosas se uso primero la quema del crudo sabiendo que la fuga seguía y que las cantidad era enorme y que si se liberaba el petróleo del mar la atmosfera se degradaba aun más de lo que ya esta gracias a los derivados de este mismo.

Para posteriormente y hasta el momento usar los barcos con sus aspiradoras y también otro método para detener la fuga que consiste en la inyección de iodo y cemento directamente en la fuga de petróleo.

Aunque sólo será posible asegurar el éxito de la acción dentro de unos días, por primera vez cesó la fuga de crudo desde el comienzo del accidente.

Una vez que se corrobore que el iodo inyectado es capaz de promover el fin del derrame de petróleo, el siguiente paso consistirá en sellar el pozo con cemento para evitar posibles fugas de crudo y gas natural.

“y con esto el presidente Obama dijo que era necesario acelerar la competición con países como china que ya han comprendido que el futuro depende de las energías renovables. La catástrofe debe al menos servir para despertarnos”

DAÑOS ECOLOGICOS CAUSADOS POR EL DERRAME Y SUS EFECTOS EN EL ECUADOR:

Como el tiempo y la experiencia nos ha demostrado un derrame de petróleo es fatal en especial para las especies marinas pues causan lo siguiente.

• Muerte de organismos por asfixia.

• Muerte de organismos por contacto directo y envenenamiento por absorción.

• Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo, que son solubles en el agua.

• Destrucción de organismos jóvenes o neonatos.

• Vulnerabilidad de las especies u organismos a infecciones. Especialmente a las aves marinas, por absorción de ciertas cantidades de sub-letales del petróleo

Reducción en la reproducción y en la diseminación de la fauna y flora marina.

• Destrucción de las fuentes de alimentación en las especies superiores.

• Introducción de agentes cancerígenos en la cadena alimenticia

El petróleo forma con el agua una capa impermeable que obstaculiza el paso de la luz solar que utiliza el fitoplancton para realizar el proceso de la fotosíntesis, interfiere el intercambio gaseoso, cubren la piel y las branquias de los animales acuáticos provocándoles la muerte por asfixia.

Los hidrocarburos orgánicos volátiles matan inmediatamente a varios tipos de organismos acuáticos, especialmente en etapa larvaria.

Mientras que el Ecuador no es en gran no es afectado en gran dimensión pues el costo del barril de petróleo ya está fijado y no se cambiaria a menos que haya una gran demanda de petróleo al igual con los productos marinos además de que la empresa no tiene nada que ver con empresas petroleras del ecuador y además de que no somos consumistas de la fauna marina de México pero podría afectarnos en el sentido que es el mayor desastre en los Estados Unidos por lo cual hay una gran pérdida de dinero y podría empeorar la crisis mundial pues este país es una potencia económica.

CONCLUCIONES:

Como lo hemos dicho a lo largo de este escrito en estos desastres los más afectados son seres vivientes que no tienen la culpa de nuestra ambición y negligencia y en lugar de complicarse en querer adquirir dinero con el desastre las autoridades pertinentes no deberían permitir que se echen la culpa unos a otros sino exigir que actúen y traten de remediar el daño.

Cuantos accidentes de este tipo debemos afrontar para entender que el crudo se bien es cierto que es una fuente de energía excelente, nos ocasiona y ocasionara muchos problemas y también hay que pensar que no es renovable y cuando se acabe que, lo que se debería hacer es buscar nuevas fuentes energéticas y que sean renovales y menos contaminantes porque de lo contrario solo estamos firmando nuestra muerte, y junto a nosotros la muerte de especies inocentes.

http://www.buenastareas.com/ensayos/Derrame-De-Petroleo-En-El-Golfo/393160.html

| 2010 |

| CAPILLO GIRALDO, MANUEL CASTRO MENDOZA, NADIA 45 D |

[DERRAME DEL PETRÓLEO EN EL GOLFO DE MÉXICO] |

INFORME I |

ÍNDICE

1 INTRODUCCIÓN

2 ANTECEDENTES

3 ANÁLISIS

4 CONCLUSIONES

5 RECOMENDACIONES

1 INTRODUCCIÓN

Este informe va tratar de informarnos de forma clara y precisa los hechos trágicos que se produjeron en el golfo de México a raíz del derrame de petroleo a causa de una explosión en la plataforma petrolera de la empresa británica British Petroleum (BP), el gran derrame de crudo amenaza a los ecosistemas de la zona, con resultados aún imprevisibles.

A los pocos días del accidente, la Guardia Costera afirmó una filtración del pozo equivalente a mil barriles de crudo por día, suma que luego se elevó a 5 mil y en las últimas horas a cerca de 40 mil. A pesar que desde ese momento la empresa y los gobiernos de México y Estados Unidos afirman estar realizando acciones destinadas a minimizar el impacto, los miles de litros derramados pueden generar consecuencias muy graves.

Como se explica desde la gigantesca fuga submarina esparce petróleo por todo el norte del Golfo de México entre la desembocadura del río Misisipi y Florida. Además, en los últimos días el vertido de crudo llegó a una playa de las Islas Chandeleur frente a la costa de Luisiana, registrándose de esta manera el primer impacto en tierra.

Entre las consecuencias de esta situación desde muchos sectores se está hablando de la subida en el precio del petróleo o la baja en las acciones de la empresa implicada. Sin embargo, son cuestiones banales si se tiene en cuenta la gran contaminación y el consecuente impacto sobre la biodiversidad de la región. Ya sea por negligencia o accidente, no es la primera vez que el desarrollo de esta actividad produce derrames que afectan a los organismos vivos y dañan a los ecosistemas por un largo período de tiempo.

2 ANTECEDENTES

Durante los tres últimos siglos, la industrialización de todos los países del mundo se ha basado esencialmente en la combustión de carbones e hidrocarburos. La mayores exigencias de calidad de vida de los países más avanzados, ha acarreado una fuerte dependencia y consumo de estas fuentes de energía. La consecuencia ya la conocemos: las fuentes tradicionales de energía, que necesitaron millones de años para formarse se están agotando. Y el que se agote estos recursos no es el único problema, sino que por errores humanos o por consecuencia de desastres naturales se producen eventos negativos en contra de otros recursos naturaleza, como lo es en este caso la contaminación del mar por derrame de petróleo.

Se han producido 10 grandes derrames de petróleo en lo que va de la historia, El “Amoco Cadiz” era un petrolero construido en 1974 en los astilleros de Puerto Real (Cádiz), con bandera de Liberia, y un peso DWT de 234.000 toneladas, perteneciente a la compañía norteamericana Amoco Transport, filial de la Standard Oil, que provocó una catástrofe ecológica frente a las costas de Bretaña por su accidente del 16 de marzo de 1978, cuando el temporal causó daños considerables en el buque, que terminó por romperse en dos mitades. La marea negra fue un precedente por su magnitud, a los provocados años más tarde por los barcos Exxon Valdez, en Alaska, Erika, de nuevo en 1999 en Bretaña, o al desastre del Prestige en España. Toda su carga de 68,7 millones de galones de petróleo derramado en el mar, contaminando a unas 200 millas de costa de Bretaña.

El 15 de diciembre de 1976, el Argo Merchant encalló sobre el cordón pesquero (Bancos de Nantucket), 29 millas náuticas al sureste de la isla de Nantucket, Massachusetts con fuertes vientos y olas de tres metros. Seis días después, el buque se partió y derramó toda su carga de 7,7 millones de galones de fuel oil No. 6.

El pozo de exploración a 2 millas de profundidad, Ixtoc I, explotó el 3 de junio de 1979 en la Bahía de Campeche de Ciudad del Carmen, México. Para cuando el pozo fue puesto bajo control en marzo de 1980, se estima que 140 millones de galones de petróleo se había derramado en la

bahía. El derrame de Ixtoc I es actualmente número 2 en la lista de los mayores derrames de petróleo de todos los tiempos.

El 1 de noviembre de 1979, el Burmah Agate chocó con el carguero Mimosa al sureste de Galveston en la entrada del Golfo de México. La colisión provocó una explosión y un incendio en el Burmah Agate que ardió hasta el 8 de enero 1980. Se estima que 2,6 millones de galones de petróleo fueron liberados en el medio ambiente, y otros 7,8 millones de galones fueron consumidos por el fuego.

El 24 de marzo de 1989, el Exxon Valdez encalló en el arrecife Bligh en Prince William Sound, Alaska. El buque viajaba fuera de las rutas de envío normal en un intento por evitar congelarse. Se derramaron 10,8 millones de galones de petróleo (de un total de carga de 53 millones de galones) en el medio marino, y afectaron a más de 1.100 kilómetros de costa no continua de Alaska. Agencias estatales y federales continúan supervisando los efectos de este vertido, que fue el mayor derrame de petróleo en la historia de los Estados Unidos.

El 6 de marzo de 1990, el Cibro Savannah explotó y se incendió mientras salía del muelle en las instalaciones de Citgo en Linden, Nueva Jersey. Cerca de 127.000 galones de petróleo permanecen desaparecidos tras el incidente. Nadie sabe cuánto petróleo fue quemado y cuánto fue vertido en el medio ambiente.

El Megaborg liberó 5,1 millones de galones de petróleo como resultado de un accidente de alijo y posterior incendio. El incidente ocurrió 60 millas náuticas al sur-sureste de Galveston, Texas, el 08 de junio 1990.

El 16 de septiembre de 1990, el buque tanque Júpiter fue a descargar gasolina en una refinería en el río Saginaw cerca de Bay City, Michigan, cuando se produjo un incendio a bordo del buque y explotó.

Con la Guerra del Golfo, que comenzó a fines de enero de 1991, el ejército iraquí destruyó petroleros, terminales petroleras y pozos de petróleo en Kuwait, causando la liberación de unos 900 millones de barriles de petróleo. Este fue el mayor derrame de petróleo en la historia.

El 10 de agosto de 1993, tres barcos chocaron en la bahía de Tampa, Florida: la barcaza Bouchard 155, el carguero Balsa 37, y el barco Ocean 255. El Bouchard 155 derramó un estimado de 336.000 galones de fuel oil No. 6 en la bahía de Tampa.

Fuente: Capitán John Konrad

Liceniado USCG Master Mariner de tonelaje ilimitado

3 ANÁLISIS

El derrame de petróleo del Golfo de México es ya el peor en la historia de EEUU. Las cifras del vertido de crudo tras la explosión de la plataforma petrolífera Deepwater Horizon, de BP, son incluso mayores que los más de 40 millones de litros de crudo que se derramaron por el accidente del petrolero Exxon Valdez en Alaska en 1989.

Así lo aseguró Marcia McNutt, directora del Servicio Geológico de EEUU, una agencia científica del Gobierno, quien apuntó que los cálculos preliminares señalan que el pozo abierto en el Golfo ha vertido entre 71 y 147 millones de litros de petróleo al mar desde el accidente del 20 de abril. Cinco semanas derramándose crudo en el Golfo de México que han hecho saltar todas las alarmas y han amenazado con una catástrofe medioambiental sin precedentes.

El presidente estadounidense explicó que este desastre ecológico, desatado en el Golfo de México, ha sido la prioridad principal de su gobierno desde que se produjo la explosión del 20 abril pasado de la plataforma Deepwater Horizon, muy próxima a las costas de Luisiana.

Sin lugar a dudas, la decisión de apostar por energías renovables, implica un cambio en la política energética para el gobierno de Estados Unidos. El presidente estadounidense ya ha suspendido un proyecto, que desarrollaría el grupo Shell, para realizar una exploración de petróleo en Alaska y ha congelado la entrega de concesiones en las costas de Virginia.

“Vamos a prolongar en seis meses la moratoria actual de entrega de nuevos permisos para excavar nuevos pozos submarinos”, declaró Obama, añadiendo que quedarán “interrumpidos 33 perforaciones de pozos de prospección submarina actualmente en curso en el Golfo de México. Ha llegado el momento de acelerar la competición con países como China, que ya han entendido que en el futuro dependen de las energías renovables”.- expresó Obama. Estados Unidos parece dispuesto a apoyar las energías renovables para luchar por la ecología y la preservación del medio ambiente.

Barack Obama ha manifestado además que las energías renovables ayudarán a Estados Unidos a paliar el desastre ecológico.

4 CONCLUSIONES

Este desastre en contra de la naturaleza, a causa del derrame de petróleo, es un acontecimiento que debe motivar a las economías desarrolladas a invertir más en investigación y desarrollo, sobre todo en energía renovable, ya que los combustibles e hidrocarburos además de ser los más contaminantes, no son renovables, y se están agotando.

La degradación del medio ambiente incide en la competitividad del sector productivo a través de varias vertientes, donde se verán mayores costos derivados de la necesidad de incurrir en acciones de remediación de ambientes contaminados; y efectos sobre la productividad laboral derivados de la calidad del medioambiente que es lo que trajo consigo el desastre en el Golfo de México.

Concluimos el análisis notando que si bien se castiga a las empresas causantes de estos desastres, ya sea con sanciones monetarias, cierre de plantas, etc., que pasará con los terceros afectados como los consumidores o productores de especies marinas que habitan en ese mar ahora contaminado, no veo que se pronuncien sobre que forma se le compensará por estas pérdidas en las que se ven afectados, ya que debido a esta externalidad son los que se ven más agraviados.

5 RECOMENDACIONES

* Reducir el uso innecesario y el desperdicio de recursos materiales y energéticos.

* Cambiar de la dependencia energética de los combustibles fósiles y la energía nuclear, que son recursos no renovables y potencialmente contaminantes, a fuentes de energías renovables y perennes como el sol, el viento, el agua, árboles renovables y energía geotérmica.

* Evaluar el daño potencial ambiental de una sustancia química o de una tecnología industrial antes de su uso comercial, considerando que es potencialmente nociva mientras no se pruebe lo contrario.

* Rediseñar tecnologías para evitar producir o utilizar sustancias contaminantes.

http://www.buenastareas.com/ensayos/Derrame-De-Petroleo-En-El-Golfo/444843.html

El Derrame Del Petroleo En Mexico

El Derrame Del Petroleo En Mexico

Derrame de petróleo en el Golfo de México

Hace un par de meses, la superficie del Golfo afectada por el derrame era de cerca de 1.000 km2, La plataforma “Deepwater Horizon” es la que que ha explotado el día 22 de abril del año en curso, con un saldo de 11 trabajadores desaparecidos. British Petroleum (BP) es la operadora que tiene arrendada a esta plataforma. British Petroleum es la mayor extractora petrolera del Golfo de México. Por ello, BP no dudó en movilizar de inmediato equipos capacitados para la contención y el recogimiento del crudo así como unas 32 naves con líneas de flotadores. La compañía explicó que ya están preparados para su utilización unos 380.000 litros de disolvente de crudo, aproximadamente un tercio mundial de estos compuestos. Pero el petróleo sigue escapándose sin control. La compañía Transocean, propietaria de la plataforma y que la había alquilado a la empresa British Petroleum para la explotación del pozo, se está encargando de intentar detener el desastre.

¿QUE FUE LO QUE LO CAUSÓ

Aparentemente provocado por un aumento de presión en el pozo petrolífero,

El derrame continúa: todos los días, cantidades equivalentes a unos 1.000 barriles de crudo se están esparciendo en el Golfo de México, y el impacto ambiental del accidente tendrá consecuencias catastróficas.

Coincidentemente, el desafortunado accidente ocurrió el mismo día en el que se celebraba en el mundo entero el Día de la Tierra. Este derrame de petróleo ocurrido en el Golfo de México supone un verdadero desastre ecológico, una nueva amenaza para el medio ambiente. El derrame de petróleo ya ha alcanzado más de 1.550 km2 y continúa avanzando hacia la zona del este y va desde las costas de Luisiana hasta las costas de Alabama y de Misisipi. Técnicos de British Petroleum han hecho todo lo posible por detener el vertido petrolero y, para ello, han utilizado unos vehículos robóticos submarinos que fueron sumergidos en el agua del Golfo de México a más de un kilómetro y medio de...

Derrame De Petroleo En El Golfo De Mexico

Derrame De Petroleo En El Golfo De Mexico

DERRAME DE PETROLE ON EL GOLFO DE MEXICO

INTRODUCCION:

El petróleo es una de sustancia de color negro contiene hidrogeno y carbono este liquido es también llamado aceite de crudo.

en la actualidad es una de las materias primas más importantes por lo cual el más usado principalmente como combustible fósil pero sus otros derivados no son menos importantes puesto que los usamos en nuestro día a día.

La razón por la que es petróleo están valioso es simple pues en comparación con otras fuentes de energía es más fácil de obtener mucho más económico y de fácil transporte para su comercialización, pero también hay que tomar en cuenta que el medio de transporte del petróleo es marítimo al igual que algunas de sus fuentes explotadoras por lo que con una falla como ha ocurrido antes y está ocurriendo ahora puede causar desastres enormes.

A continuación trataremos sobre el hundimiento de una plataforma petrolera ubicada en el golfo de México y el derrame de crudo en sus aguas, la reacción de sus empresarios ante este desastre ,sus posibles soluciones, medidas de contingencia durante este periodo , y cómo ha evolucionado el desastre hasta el día de hoy.

EL DERRAME:

El accidente se inició el 20 de abril y con once personas desaparecidas, provocado por un aumento de presión en el pozo petrolífero que desencadeno una explosión y un posterior hundimiento de la plataforma la fuga de petróleo comenzó con el escape aproximado de 1000 barriles de crudo diarios la superficie del Golfo afectada por el derrame era 1.000 km2 aproximadamente lo que nos lleva a analizar es un accidente como lo hacen ver o es una negligencia de parte de las empresas pertenecientes.

El día lunes 31 de mayo a los 42 días del derrame las cosas empeoran pues el desastre ya fue catalogado como el más grave en la historia de los Estados Unidos.

Posteriormente a lo largo del día las noticias seguían empeorando pues meteorólogos dijeron que los vientos moderados del sur y el suroeste podrían comenzar a...

32 Comentarios al Artículo: Derrame de petróleo en Golfo de México. Marea negra en Luisiana

* Fredy Alarcon A. says:

03/05/2010 at 06:23

Me causa mucha preocupacion con lo que esta pasando USA, con el derrame de petroleo y mas preocupado estoy de como se esta dañando nuestro planeta.

Lo peor de todo es que los paises que no tenemos record de accidentes como este tenemos que soportar la carga de regulaciones que se vienen, el exxon Valvez, dio lugar al OPA-90, tanta exigencia del COAST GUARD americano, para los extranjeros, cuando los irresponsables estan en su propia casa, me consta, y me preguntaba muchas veces al ver barcos con bandera USA y sus tripulantes parecen COW BOY, sin equipo de seguridad sobre la cubierta de los buques tanques, mientras que a los barcos latinos, nos revizan hasta el ultimo detalle cuando se accede a aguas de norte americanas.

Da la impresion que el desastre de Alaska con el exxon valdez,no ha dado la suficiente enseñanza a nuestros amigos de norte America y ahora esperamos que la avancha de regulaciones caiga sobre ellos, aunque los demas no nos escaparemos.

* Degradación del agua says:

04/05/2010 at 02:25

[...] en particular, en las zonas de pesca, de transporte, de navegación así como también en zonas de petróleo y de gas [...]

* Malena says:

07/05/2010 at 08:15

Son muchos los acontecimientos deplorables k le ocurren al Planeta.

Creo k desde hace mucho es hora de no ver las cosas de una forma pasiva,

todos debemos de poner de nuestra parte,de darle una mano a los

q saben qué hacer,pero sin pedir algo a cambio,más bien estar agradecidos de permitirnos ayudar.Qué tal que salgan todos los k tienen barcos,a

recolectar todo el crudo posible,ese mismo petróleo k esta dentro de la barra de contención.Claro k eso no es la solución,pero es una ayuda y no

estaremos cruzados de brazos y algo es mejor k nada.Creo k también se

pudieran trasladar las algas,no dejar k mueran todas.Perdonen mi ignorancia,sólo quiero ayudar desde mis limitaciones y les ofrezco mi humilde ayuda.

Su amiga Malena I ♥ Planeta tierra

El derrame de petróleo del Golfo de México, con su posterior expansión a las costas de Estados Unidos, mantiene en vilo al mundo entero. Son muchas las personas que se preocupan en hallar

alguna solución que sirva para frenar este derrame. Recientemente, comentamos sobre un análisis que está haciendo la compañía Petrobiogás en Colombia.

Según lo analizado por Francisco Eslay Macea Barreto, Ingeniero de petróleos y gerente e investigador de la compañía Petrobiogás de Colombia, se estima que el derrame de crudo puede evitarse si al realizar perforaciones, tanto en tierra como en el mar, se contemplara la posibilidad de realizar un segundo pozo direccional de alivio. Tiene sentido la propuesta del investigador colombiano ya que los océanos son patrimonio de la humanidad y hay que tratar de evitar cualquier posible accidente.

El gerente de Petrobiogás explica que la propuesta que ha hecho British Petroleum de crear una campana de contención, construída de hormigón y acero diseñada con la intención de succionar el crudo, no alcanza debido a que las condiciones tanto de las temperaturas, de las presiones como del suelo y de las corrientes marinas son verdaderamente críticas y, por lo tanto, de este modo, van a tener muchos problemas y es posible que no se llegue a una solución inmediata porque seguirá fluyendo petróleo del yacimiento hasta que se disminuya la presión del fondo. En síntesis, la solución de la campana de BP no daría un resultado exitoso.

Según Macea Barreto, agregar disolvente o dispersante para descomponer el petróleo no es la solución y, por el contrario, sólo hace que haya mayor contaminación en el mar. Al petróleo crudo se lo puede detectar a simple vista por su color o por su olor y también se puede determinar el recorrido de la mancha. Pero, al agregar disolvente o dispersante, los derivados siguen su recorrido y no se podría reconocer el petróleo tan fácilmente, sólo cuando ya se le haya hecho daño al ecosistema o a los seres humanos.

La idea de poseer dos plataformas “gemelas” y que el segundo pozo direccional fuese de alivio podría haber sido la solución. No obstante, ahora ya se ha producido la catástrofe y hay que hallar alguna forma de detenerla. Pero, solucionar el problema del derrame de petróleo es prioritario.

http://blog.infographicworld.com/2010/06/30/infographic-bp-oil-spill-timeline/