REPARACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Julio del 2006

Capacitación Técnica

OBJETIVOS

•Reconocer e interpretar códigos de falla.

•Explicar la relación e interacción entre el ECM y los varios tipos de salida.

•Comprender como verificar y dar mantenimiento al los componentes.

Una sola salida de alimentación del ECM, puede alimentar varios tipos de componentes eléctricos.

TIPOS DE SEÑALES DE SALIDAS DEL ECM

El ECM puede alimentar diferentes tipos de componentes:

•Solenoides.

•Actuadores.

•Motores.

•Relevadores.

•Válvulas.

•Lámparas, etc.

TIPOS DE SEÑALES DE SALIDAS DEL ECM

El ECM puede manejar dos tipos de señal de alimentación:

•Señal de alimentación de voltaje directo. Este tipo de señal es un voltaje de CD, su valor depende de lo que se requiera alimentar.

•Señal de alimentación PWM (Pulse Width Modulation). Este tipo de señal se utiliza principalmente para variar el voltaje aplicado en los actuadores, solenoides, etc. con el fin de obtener solo un porcentaje de la condición de salida total, por ej.:En una válvula podemos variar el porcentaje que abre o cierra la válvula.

TIPOS DE SEÑALES DE SALIDAS DEL ECM

Señal PWM: El circuito consta de una fuente alimentación E, una carga resistiva R y un interruptor S. Cuando el interruptor es cerrado durante la amplitud del voltaje aplicado E aparece en la resistencia; si el interruptor es abierto durante el tiempo el voltaje a través de ella es cero. Si este proceso se realiza periódicamente la resistencia experimenta en sus terminales una onda cuadrada periódica donde el máximo valor que puede existir en la carga es igual al voltaje de alimentación y el voltaje promedio aplicado en la carga esta dado por:

donde, T es el periodo y u se conoce como el ciclo de trabajo del pulsador.

TIPOS DE SEÑALES DE SALIDAS DEL ECM

Una falla muy común es la falta de voltaje de alimentación debido a daños en los arneses o en el ECM.Para lo cual se verifica el voltaje de alimentación antes y después del arnés.

DIAGNOSTICO DE EL VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN

El uso de solenoides es muy común, debido a que se puede controlar con mucha precisión mediante componentes eléctricos el flujo de los fluidos en el motor (combustible, aceite, aire, etc.).Los solenoides en conjunto con dispositivos electromecánicos ayudan a tener una mayor precisión sobre la parte mecánica de control mediante la parte eléctrica.

TIPOS DE SEÑALES DE SALIDAS DEL ECM

El diagnostico de los solenoides o actuadores, se puede realizar de diferentes maneras, ya sea con un ohmetro o mediante pruebas preestablecidas en INSITE.

DIAGNOSTICO DE SOLENOIDES Y ACTUADORES

DIAGNOSTICO DE SOLENOIDES Y ACTUADORES

Una prueba común para verificar las condición del actuador del turbocargador de geometría variable, es la realizada mediante INSITE como lo muestran las figuras.

El ECM también controla motores eléctricos variables, los cuales a su vez controlan válvulas o actuadores que regulan el volumen de flujo en bombas, actuadores, válvulas, etc.

DIAGNOSTICO DE SOLENOIDES Y ACTUADORES

El ECM controla los motores variables o a pasos energizando secuencialmente bobinas internas que generan campos magnéticos en el estator de la maquina que se oponen a el campo magnético generado por el rotor. El ECM también actúa en conjunto con los sensores de posición.Para diagnosticar problemas en los motores eléctricos, generalmente primero se verifica el voltaje de alimentación, si este esta dentro de los rangos especificados se verifica con un ohmetro la resistencia de las terminales del motor, la cual no deberá tener valores muy altos o demasiado bajos. Otra forma de verificar estos es mediante pruebas de diagnostico preestablecidas en INSITE.

DIAGNOSTICO DE MOTORES ELÉCTRICOS

Los relevadores son dispositivos eléctricos que utilizan principios electromagnéticos para interrumpir o cerrar circuitos eléctricos mediante señales de control. El principio de funcionamiento del relevador es hacer pasar una corriente eléctrica a través de una bobina, la cual ocasionara que se genere un campo magnético que atraerá magnéticamente un mecanismo de metal que ocasionara que cierre o abra el suministro de alimentación en un circuito eléctrico.El relevador se divide en dos partes las cuales se encuentran separadas eléctricamente (control y potencia). El control que se genera mediante la bobina, necesita una pequeña cantidad de corriente para activarse, la parte de potencia en cambio puede manejar corrientes altas en comparación con la parte de control. Para diagnosticar fallas se utiliza un ohmetro para verificar la resistencia de la bobina la cual debe estar dentro de especificaciones, además se verifican los contactos de la parte de potencia.

DIAGNOSTICO DE RELEVADORES

Las lámparas son dispositivos de señalización que le permiten al operador saber condiciones especificas del motor, así como advertencias o posibles fallas.Para diagnosticar fallas en estas primero se verifica el voltaje de alimentación, si este esta dentro de especificaciones se utiliza un ohmetro para comprobar el estado de la lámpara.

DIAGNOSTICO DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN