DIAPOS EXPOSICION RESPONSABILIDAD

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  • 7/31/2019 DIAPOS EXPOSICION RESPONSABILIDAD

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    RESPONSABILIDAD POR

    ACCIDENTES DE TRNSITOMetodologa:Anlisis de responsabilidad objetiva.

    Qu sucede en accidentes de trnsito.Analizar los denominados bienes riesgosos.

    Los riesgos sociales que tiene que ser

    respondidos con una distribucin social de la

    reparacin

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    Responsabilidad de accidente detrnsito

    Ley: art. 1970 del CC y art 29 de Ley generalde transporte y transito:

    responsabilidad civil derivada de los

    accidentes de trnsito es objetiva y solidariaentre el conductor, el propietario del vehculo yde ser el caso, el prestador del servicio de

    transporte terrestre

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    Aclaracin

    Dogma: pas de responsabilit sans faute NO HAY RESPONSABILIDAD SIN CULPA QU ES RESPONSABILIDAD OBJETIVA? Imputacin sin culpa. (solo se comprueba

    ciertos supuestoss fcticos de la norma, no sevalora la conducta)

    Como la situacin en la que alguien, sealadopor la ley y ante la verificacin de unpresupuesto normativo, tiene que responder,sin ms, frente al damnificado

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    Qu busca?

    Disuadir de conductas daosas en el ejercicio deactividades potencialemente daosas.

    Persuadir a tomar conductas diligentes en eldesarrollo de dichas actividades.

    Anlisis Econmico del Derecho: el costo privado delos potenciales responsables (los conductores) serigual al costo social de su actividad pues en principiotodos los daos son cubiertos por los conductores.Agregan que los potenciales causantes al actuar de

    acuerdo a una conducta maximizadora (diligente)tratarn de obtener el mayor beneficio neto luego deevaluar las ventajas obtenidas frente a los eventualescostos de los accidentes que correspondan a ladecisin tomada.

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    cmo surge la responsabilidadobjetiva?

    Siglo XIX y XX se aplicaba la responsabilidadsubjetiva.

    Y qu pasaba si una mordedura de cerdo

    perjudicaba a una persona? SE IMPUTABAPOR CULPA

    REBOLUCION INDUSTRIAL: ACCIDENTES

    DE TRABAJO. ITALIA DA EL CAMBIO.

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    Cmo SURGE EL ART 1970DEL CC.?

    CODIGO CIVIL ITALIANO 1942, EL CODIGOFRANCES, BGB ALEMAN. ACTIVIDADESRIEESGOSAS O PELIGROSAS,EL CODIGO

    PERUANO AGREGA BIENESRIESGOSOSCRITERIO ADOPTADO DEL CODIGOFRANCES ART. 1384, PREVIARESPONSABILIAD POR COSAS

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    Qu DICE EL ART. 1970?

    Aplica el factor de atribucin objetiva de laresponsabilidad. (es decir, se basa en elriesgo creado ya sea por la actividad a realizar

    o los bienes a utilizar) para que haya responsabilidad basta con

    acreditar el dao causado, la relacin decausalidad y el factor atribucin en el sentidoque deba tratarse de un bien o de unaactividad riesgosa o peligrosa

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    cundo una actividad esriesgosa o peligrosa?

    Cuando el peligro no deriva de un acto aisladou ocasional, sino de un acto que por s mismoresulta peligroso en cualquier momento.

    TIENEN UN PLUS DAINO. ES POTENCIAL DICHO DAO.

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    qu ene que ver e ranspor eterrestre por vehculo

    automotor? El Reglamento Nacional de Administracin deTransporte, seala en su artculo 5 inciso (a)que por servicio de transporte terrestre debe

    entenderse a la actividad econmica queprovee los medios para realizar el transporteterrestre y que est a disposicin de lapoblacin o segmentos de ella para atendersus necesidades de transporte, tanto para eltraslado de personas como de mercancas.

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    Cmo podemos definir a losaccidentes de trnsito? El Cdigo de Trnsito y Seguridad Vial nos menciona

    en su artculo 164: Se considera accidente de trnsito a todo hecho

    que produzca daos en personas o cosas, como

    consecuencia de la circulacin. El Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional deResponsabilidad Civil y Seguros Obligatorios porAccidentes de Trnsito, aprobado por DecretoSupremo N 024-2002-MTC, lo define en su artculo 5:

    Evento sbito y violento en el que participa unvehculo automotor en marcha o en reposo en lasvas de uso pblico, causando dao a laspersonas, sean ocupantes o terceros noocupantes de vehculo automotor, que pueda ser

    determinado de manera cierta

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    Los siguientes accidentes no son cubiertos por elSOAT:

    Los causados en carreras de automviles yotras competencias de vehculos motorizados. Los ocurridos fuera del territorio nacional. Los ocurridos en lugares no abiertos al trnsito

    pblico. Los ocurridos como consecuencia de guerras,

    eventos de la naturaleza u otros casos fortuitos ode fuerza mayor originados por causas ajenas ala circulacin del vehculo automotor. El suicidio y la comisin de lesiones auto

    inferidas.

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    Qu accidentes son cubiertospor SOAT

    Reglamento Nacional de Trnsito, aprobado porD.S. No. 033-2001-MTC, del 23.07.01, estableceque se presume iuris tantum responsable de unaccidente al conductor que incurra en violacionesa las normas establecidas en el presente

    reglamento (art. 272). Sin embargo se seala queel art. 295 establece que el solo hecho de lainfraccin de trnsito no determinanecesariamente la responsabilidad del infractorpor los daos causados, si no existe relacin

    causal entre la infraccin y el dao producido porel accidente. Consideramos que, tal como lo dejaver Espinoza, hay una contradiccin entre afirmarque se presume responsable a quien no hacumplido con las reglas de trnsito, y finalmente

    sealar que el hecho de la infraccin noindis ensablemente establece la res onsabilidad

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    Ruptura del nexo causal

    cabe aplicar, sobre la base de unainterpretacin sistemtica, el art. 1972 c.c. As,quien conduce un automvil o es su

    propietario, no ser responsable si acreditaque el dao se debi a caso fortuito, hecho deun tercero o de la propia vctima

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    Ruptura del nexo causal

    Sobre el Caso fortuito, es interesantesealar, conjuntamente con Espinoza, que losvicios o fallas de funcionamiento de un

    vehculo no pueden ser comprendidos comoun caso fortuito. El supuesto del hecho de un tercero, se da

    en el caso de una persona que provoca elatropello de un transente exponindolo almismo luego de empujarlo frente a unautomvil en marcha.

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    Como liberarse de laresponsabilidad?

    Sistema objetivo

    Fracturas causalesCaso fortuito o fuerza mayor

    Hecho determinante de tercero

    Hecho determinante de la propia victima

    Se excluye la

    responsabilidad

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    Como liberarse de laresponsabilidad?

    Sistema objetivo

    Concausa

    Se reduce la indemnizacin

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    Rgimen Normativo: mecanismode proteccin

    Ley Nro. 27181 y Cdigo Civil

    Responsabilidadsolidaria

    Conductor -propietario

    Conductorprestador de

    servicio

    Responsabilidadobjetiva (art.

    1970)

    Seguro obligatorio

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    ?Que sucede cuando el conductorno es el propietario

    Responsable es el propietario.

    La realizacin de una actividad riesgosa.

    La posicin de garante de la actividad

    que el conductor realiza.

    Garanta de la actividad ajena que hapredispuesto.

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    Otro responsable: PRESTADORDEL SERVICIO

    Aplicacin de la

    responsabilidad objetiva

    Aplicacin de laresponsabilidad vicaria

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    S.O.A.T

    Cubre dao a la persona

    Indirectamente cubre el dao moral

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    4 UITMuerte c/u

    HASTA 4 UITInvalides permanentec/u

    HASTA 1 UITIncapacidadtemporal c/u

    HASTA 5 UITGastos mdicos c/u HASTA 1 UITGastos de sepelioc/u

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    DAO EMERGENTE , LUCROCESANTE Y DAO MORAL

    GASTOS MEDICOS, GASTOS DESEPELIO

    INCAPACIDAD TEMPORAL

    MUERTE E INVALIDES PERMANENTE

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    GRACIAS POR SUATENCION