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Nº 686 | Abril 2015 La Primera Revista del Motor en Canarias

www.canariasmotorpremium.com El carburante más barato, versátil y limpio

Premium

Porsche 911 Carrera GTS

Presentación de altos vuelosMercedes-Benz CLA Shooting Brake

Nuevo Crossover Fiat 500X

Subida a Arona: Cruz y González, líderes nacionales y autonómicos

Domingo Alonso inaugura sus nuevas instalaciones Ducati

I EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, una competición sostenible

Carretillas elevadoras LINDE, propulsadas por Autogás/GLP para el

movimiento de mercancías

Qué el automóvil, al igual que otros sectores industriales y comerciales, ha padecido una crisis importante, es evidente, pero conviene matizar qué tipo de crisis y si sus consecuencias han sido positivas. Personalmente creo que sí, pero vayamos por partes y especifiquemos en qué.La crisis se ha centrado fundamentalmente en lo referente a ventas, porque el poder adquisitivo de los posibles clientes bajó substancialmente, porque muchos pasaron a engrosar las filas del paro, porque prácticamente desapa-reció la financiación y también por el retraimiento de los posibles comprado-res ante la situación de incertidumbre. Hay que reconocer que durante unos años el bajón fue brutal, (se llegó en casos hasta un 70% menos en ventas), lo que propició la desaparición de empresas y concesionarios, pero en otro orden de cosas podemos señalar que en cuanto a investigación, aplicación de nuevas tecnologías y fuentes de energía, así como en diseños futuristas y modernos, aquí no ha habido crisis, sino todo lo contrario. Una prueba de lo que acabamos de decir la tenemos en los innumerables salones del auto-móvil con presentaciones a nivel mundial de diferentes modelos que cada fabricante ha exhibido, verdaderas estrellas en diseño, motorizaciones van-guardistas, fuentes de energía limpias y nuevas, avances espectaculares en consumo, y siempre con la vista puesta en el aspecto ecológico y del medio ambiente.Merece la pena hacer algunas consideraciones en este último apartado.El bajo consumo, el respeto por el medio ambiente y por tanto los nuevos motores, es una constante en los fabricantes. Y ahora la pregunta del millón: ¿motores de gasolina o diésel bajos en emisiones, híbridos, eléctricos, de gas, etc? ¿Dónde está el futuro? Si hacemos un breve análisis de la situación po-demos decir que prácticamente todos los fabricantes han optado por motores más eficientes, con menor consumo y menos contaminantes. Por otro lado hace ya más de 10 años que algún fabricante optó por el desarrollo de los hí-bridos, siendo Toyota el pionero, hoy son varios los que optan por ellos.En lo referente a los motores eléctricos se ha hecho una intensa y costosa promoción por parte de fabricantes, empresas y Estados, con unos resulta-dos pobres para la inversión realizada. ¿Sigue siendo el futuro? ¿Qué intere-ses (económicos o técnicos), se oponen a un mayor desarrollo?Y he dejado para el final el tema del gas para el automóvil y en concreto el autogas/GLP, por el espectacular desarrollo que está teniendo a nivel mun-dial (más de 20 millones de automóviles se mueven con GLP), a nivel europeo (en torno a 15 millones con GLP) y a nivel nacional tanto en la Península de la mano fundamentalmente de Repsol con la puesta en marcha de más de 500 estaciones dispensadoras de GLP, como en Canarias por parte de Disa Autogas que está haciendo un enorme esfuerzo por poner a disposición de los automovilistas el GLP, un combustible alternativo a los convencionales (gasolina/diésel), un 45% más económico, menos contaminante , más limpio y eficiente. Se dispone ya de Estaciones de Servicio Autogas en Tenerife (3), Gran Canaria (3), Lanzarote (1) y se ampliará notablemente el número duran-te el presente año.Son muchos los automovilista tanto particulares, como taxistas o distribui-dores de mercancías los que usan el GLP con total satisfacción, e incluso in-dustriales que han introducido el GLP en la maquinaria del movimiento in-terior de sus productos.Entonces la pregunta del principio es oportuna: ¿Dónde está el futuro del au-tomóvil, en los combustibles tradicionales, en la electricidad, en el gas, etc?La respuesta vendrá en un futuro inmediato. Los fabricantes y los técnicos tienen la palabra. Todos estamos pendientes de su decisión.

Rafael Calvo Molina

EDITORIAL

Nuevo Volkswagen Touran

Nuevo ŠKODA Superb

Monzón fue un huracán en Santa Brígida

Reservados todos los derechosProhibida la reproducción total o parcial de textos, dibujos, gráficos y fotografías sin previa autorización

Dirección:Rafael Calvo MolinaColaboradores:Sergio de Mesas, Juan Carlos de Felipe, Manuel González Doreste, Domingo González, Racalmo, Fernando Jiménez (Canariasenmoto.com)Edita: Transporte & Empresa, S.C.PRedacción, Administración y Publidad: C/ Presidente Alvear nº 5, 1º Derecha.Teléfono: 928 246 975CP: 35006 Las Palmas de Gran Canaria.Rambla Pulido 49, 5º Móvil: 646 055 244CP: 38004 Santa Cruz de TenerifeE-mail: [email protected]ón:Departamento Propio.Printed in Spain.Depósito Legal: GC 209/68

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canarias motor Premium | editorial Número 686 | Abril 2015

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El Futuro inmediato del automóvil¿Coches híbridos, eléctricos o a gas (GLP,GNC,GNL)?

De alentador, ha calificado el Presidente de FREDICA, Rafael Pombriego, el resultado de las matriculaciones del mes marzo.Las estadísticas reflejan un crecimiento del 44% en los registros en el mes de marzo en comparación al mes de marzo de 2014. Pom-briego señaló que el crecimiento ha sido gene-ralizado en todos los tipos de vehículos, desde turismos, motos a vehículos industriales.El mercado de turismos crece un 34%, pero el de vehículos todo terreno lo hace a un ritmo del 86%.“Ciertamente no esperábamos que el mes de marzo las ventas respondieran tan bien, sobre todo teniendo en cuenta que pensábamos que el mercado del alquiler de vehículos retroce-dería de manera este ejercicio después de las importantes ampliación de flotas y compras operadas en 2014” informó el Presidente de los importadores y distribuidores de automóviles en Canarias.Las mejoras de las condiciones de financia-ción, la continuidad de Plan PIVE, la mejora del consumo en general, unido a la consabida favorable situación del sector turístico, son al-gunas de las razones que justifican la mejora continuada del mercado.En dato acumulado anual, Canarias crece un 24 por ciento en relación al año anterior. Has-ta marzo, se han matriculado en Canarias un total de 12.052 unidades. De estas entre Turis-mos y Todo Terreno suman 8.7070 unidades, es decir el 72% del mercado. De estas unida-des, 5.980 han sido adquiridas por particula-

res, 1.161 por empresas, y 1.566 por empresas de alquiler.Pombriego destacó también el dato de incre-mento de los vehículos de transporte. “para nosotros es revelador de la situación de recu-peración la notable mejora del mercado del vehículo industrial de los últimos meses. Las empresas comienzan a renovar sus inmovi-

lizados, eso significa confianza en las pers-pectivas económicas y mejoras en la finan-ciación” Pombriego añadió que, por primera vez, observamos crecimientos en las ventas de todo tipo de vehículo industrial, ligero, me-dio y pesado.Pombriego se mostró optimista tras el cierre de este primer trimestre, e indicó que es ne-cesario consolidar la marcha de la actividad durante este ejercicio. Las perspectivas son buenas, aunque es necesario garantizar el mantenimiento del Plan PIVE durante este año 2015.

Número 686 | Abril 2015canarias motor Premium | fredica

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EL MERCADO CANARIO CRECE CON FUERZA EN MARZO

DATOS MARZO 2015

COMPARATIVA CANALES MARZO 2015LOS DATOS DEL MES DE MARZO MUESTRAN UN CRECIMIENTO DEL 44% RESPECTO A MARZO DE 2014.EN ACUMULADO ANUAL SE CRECE UN 24% Mercado Canales 2015 2014 % ^ aa. 2015 2014 % ^ aa. 2015 2014 % ^ aa.

Alquiler 820 498 64,66% 190 58 227,59% 1.010 556 81,65%

Empresas 241 216 11,57% 118 91 29,67% 359 307 16,94%

Particular 844 688 22,67% 923 712 29,63% 1.767 1.400 26,21%

Totales 1.905 1.402 35,88% 1.231 861 42,97% 3.136 2.263 38,58%

Alquiler 33 3 1000,00% 17 0 #+INF 50 3 1566,67%

Empresas 49 46 6,52% 30 11 172,73% 79 57 38,60%

Particular 280 150 86,67% 204 119 71,43% 484 269 79,93%

Totales 362 199 81,91% 251 130 93,08% 613 329 86,32%

Alquiler 26 47 -44,68% 29 4 625,00% 55 51 7,84%

Empresas 89 38 134,21% 56 60 -6,67% 145 98 47,96%

Particular 149 121 23,14% 233 175 33,14% 382 296 29,05%

Totales 264 206 28,16% 318 239 33,05% 582 445 30,79%

Alquiler 8 37 -78,38% 2 2 0,00% 10 39 -74,36%

Empresas 61 35 74,29% 38 24 58,33% 99 59 67,80%

Particular 37 27 37,04% 36 22 63,64% 73 49 48,98%

Totales 106 99 7,07% 76 48 58,33% 182 147 23,81%

Alquiler

Empresas 5 6 -16,67% 10 0 #+INF 15 6 150,00%

Particular 0 2 -100,00% 0 2 -100,00%

Totales 5 8 -37,50% 10 0 #+INF 15 8 87,50%

Alquiler

Empresas 4 0 #+INF 47 3 1466,67% 51 3 1600,00%

Particular

Totales 4 0 #+INF 47 3 1466,67% 51 3 1600,00%

Alquiler 8 10 -20,00% 3 1 200,00% 11 11 0,00%

Empresas 11 8 37,50% 22 17 29,41% 33 25 32,00%

Particular 149 109 36,70% 164 99 65,66% 313 208 50,48%

Totales 168 127 32,28% 189 117 61,54% 357 244 46,31%

Alquiler

Empresas 1 0 #+INF 1 0 #+INF

Particular 19 18 5,56% 26 8 225,00% 45 26 73,08%

Totales 19 18 5,56% 27 8 237,50% 46 26 76,92%

Alquiler 8 0 #+INF 1 0 #+INF 9 0 #+INF

Empresas 0 2 -100,00% 2 1 100,00% 2 3 -33,33%

Particular 7 3 133,33% 3 2 50,00% 10 5 100,00%

Totales 15 5 200,00% 6 3 100,00% 21 8 162,50%

2.848 2.064 37,98% 2.155 1.409 52,95% 5.003 3.473 44,05%

comparativa canales MARZO 2014-2015

1.Turismos

2.Todo Terreno

6.Autobuses

Las Palmas Santa Cruz de Tenerife

9.Especiales

3.Com.Ligeros

4.Ind.Medios

5.Industriales

Totales

Totales

7.Motocicletas

8.Ciclomotores

Mercado 2015 2014 % ^ aa. 2015 2014 % ^ aa. 2015 2014 % ^ aa.1.Turismos 1.905 1.402 35,88% 1.231 861 42,97% 3.136 2.263 38,58%

2.Todo Terreno 362 199 81,91% 251 130 93,08% 613 329 86,32%

3.Com.Ligeros 264 206 28,16% 318 239 33,05% 582 445 30,79%

4.Ind.Medios 106 99 7,07% 76 48 58,33% 182 147 23,81%

5.Industriales 5 8 -37,50% 10 0 #+INF 15 8 87,50%

6.Autobuses 4 0 #+INF 47 3 1466,67% 51 3 1600,00%

7.Motocicletas 168 127 32,28% 189 117 61,54% 357 244 46,31%

8.Ciclomotores 19 18 5,56% 27 8 237,50% 46 26 76,92%

9.Especiales 15 5 200,00% 6 3 100,00% 21 8 162,50%

Totales 2.848 2.064 37,98% 2.155 1.409 52,95% 5.003 3.473 44,05%

Las Palmas Santa Cruz de Tenerife Totalescomparativa MARZO 2014-‐2015COMPARATIVA MARZO 2015

Y nunca mejor dicho lo de “altos vuelos” por-que el Centro Porsche Canarias del Grupo Flick efectuó la presentación a los medios de comunicación del nuevo Porsche Carrera 911 GTS en la Base Aérea de Gando, en Gran Ca-naria, junto a los F-18 de la Fuerza Aérea, en la que estuvieron presentes algunos pilotos de dichos aviones, acompañados por los directi-vos de Flick Canarias Natalia y Jurguen Flick, así como del nuevo director gerente del Centro Porche Canarias Fidel Suárez.Por lo que se refiere a los nuevos Porsche Ca-rrera 911 GTS, se ofrecen en versión Coupé Ca-briolet, con tracción trasera y tracción total. Si tenemos en cuenta las nuevas versiones, la gama 911 cuenta ya con un total de 19 coches deportivos con sus variantes de potencia.Los nuevos Porsche Carrera 911 GTS ofrecen aspectos tanto exteriores como interiores di-ferentes del resto de modelos 911. Lo mismo

podemos decir de los aspectos y prestaciones. En este sentido los nuevos 911 tienen un po-tente motor bóxer modificado de 430CV, de 3.8 litros, desarrollando casi la misma potencia que la del 911 GT3 de la anterior generación con sus 435 CV.Estos vehículos con la combinación del PASM y los apoyos dinámicos del motor del paquete “Sport Chrono” ofrecen una apasionante con-ducción deportiva mejorando notablemente el comportamiento de seguridad sobre todo en las curvas.Tanto el conductor como el acompañante dis-ponen de asientos deportivos de cuero.Fidel Suárez hizo un exhaustivo repaso de to-das las cualidades de este nuevo Porsche Ca-rrera 911 GTS complementado por los comen-tarios de los pilotos de los F-18 asistentes. En una próxima edición tendremos la oportuni-dad de ofrecerles una completa prueba de este

apasionante vehículo.No quisiéramos finalizar este breve artículo sobre la presentación del nuevo Porsche Ca-rrera 911 GTS sin indicar que el Grupo Flick y su Centro Porsche Canarias han apostado fuertemente por esta marca a nivel regional, ofreciendo una amplia exposición de mode-los, con personal cualificado y con un comple-tísimo servicio postventa. Algo nuevo se está moviendo en el Grupo Flick. Enhorabuena.

canarias motor Premium | Presentación en Canarias Número 686 | Abril 2015


Nuevo Porsche 911 Carrera GTSEl Centro Porsche Canarias (Grupo Flick) realizó una presentación de altos vuelos

Número 686 | Abril 2015canarias motor Premium | Noticias en Canarias


PORSCHEMÁS QUE UN AUTOMÓVIL

Porsche crea en todo aquel que posee un automóvil de su factoría una ex-periencia irrepetible. Genera apasio-nantes experiencias, vivencias úni-cas y amistad. A nivel internacional se han creado infinidad de Clubs de Amigos Porsche, a los cuales les une una única condición, la pasión por la prestigiosa marca de Stuttgart. En Canarias en concreto, se congregan habitualmente un grupo de amigos, todos entusiastas de Porsche, para disfrutar de unos momentos únicos a las manos de sus brillantes depor-tivos. Realizan rutas por diferentes paisajes de las islas en donde com-parten amistad y pasión por Porsche. Se denominan PORSCHEMANIACOS. Este año ya han realizado la primera incursión por La isla de Gran Canaria, la primera “Porsche Experience 2015” y el futuro nos indica que la pasión por vivir este tipo de experiencias se fortalecerá de manera sistemática para seguir disfrutando de unos mo-mentos únicos.Como bien decía Ferdinand Porsche, Porsche no sólo es un automóvil, es una vivencia.

Amigos de Santa Cruz de Tenerife y Gran Canaria inician la primera “Porsche Experience 2015

19 magníficos deportivos Porsche se congregan en el punto de partida

Los pilotos, toman buena nota de la ruta a seguir Un buen almuerzo y momentos únicos entre amigos clausuran un día inolvidable

canarias motor Premium | Noticias Número 686 | Abril 2015


El Grupo Domingo Alonso celebra su V Convención Interna de Ejecutivos bajo el lema “Con los pies en la tierra”

El Grupo Domingo Alonso celebró reciente-mente su Convención Interna de Ejecutivos en la ciudad de Oporto en Portugal a principios de marzo, a la que acudió el equipo directivo al completo. El objetivo de esta convención se centró sobre todo en la necesidad de evolucio-nar tecnológicamente en todas las áreas del negocio para mejorar los procesos y ser más eficientes. Además, se dio la posibilidad de co-nocer mejor al socio estratégico Salvador Cae-tano, con los que se tienen diversos proyectos

en África, Latinoamérica y Portugal. El claim de la convención “Con los pies en la tierra”, hace referencia a que, aunque el cierre del ejercicio 2014 ha sido un año muy positi-vo para el Grupo Domingo, el equipo aún debe mantenerse en alerta ante cualquier cambio que pueda ocurrir a nivel económico, no solo en Canarias, sino más allá de sus fronteras, con el fin de consolidar la estrategia del Grupo.Más de 30 personas se reunieron durante las jornadas de esta quinta edición. Se proyecta-

ron las ponencias de las distintas empresas que conforman el Gru-po, con el fin de trasladar el sta-tus y la estrategia de cada unidad de negocio a todos los asistentes. La importancia de invertir en tec-nologías que mejoren procesos en cada una de las empresas, y que optimicen la organización y la relación con el cliente, fue una de las claves principales que más destacaron durante las reunio-nes. En las presentaciones y mesas de trabajo los asistentes pudie-ron identificar en qué situación

se encuentra el Grupo, lo que se debe tener en cuenta los próximos años y hacia donde se dirige la compañía. Entre las actividades llevadas a cabo, cabe destacar la visita a las instalaciones del socio empresarial de Grupo, Salvador Caetano en Oporto.Tener los pies en la tierra, tener la humildad de aprender de los demás y la austeridad, son valores que deben acompañar en el futuro a todas las personas que forman parte del Gru-po Domingo Alonso.

El nuevo Land Rover Discovery Sport ya está en Tenerife gracias a Imdicasa. Víc- tor Machado, gerente del concesionario isleño, fue el encargado de dar a conocer las características de un modelo que supone una auténtica revolución dentro del segmento de los SUV. Por su habitabilidad, confort, soluciones mecánicas y bajas emisiones, el Discovery Sport se sitúa por delante de sus competidores. Y con mu- cha ventaja.Imdicasa comercializa el nuevo Discovery Sport en dos motorizaciones. En principio, ambas van asociadas a la tracción perma- nente 4×4, pero a lo largo de los próximos meses llegará la interesante versión 4×2 con un motor eD4 turbodiésel de alta eficiencia que emite 119 g/km de CO2, con lo que se beneficia del descuento del im- puesto de matriculación al estar por debajo de la cota que exige su abono.El motor 2.2 turbodiésel está disponible con dos especificaciones. La versión TD4 proporciona 150 CV y sus emisiones de CO2 son de tan solo 149 g/km; el SD4 aumenta el rendimiento a 190 CV con 159 g/km. Equipado con la avanzada caja de cambios automática de nueve velocidades, el SD4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8,4 segundos y alcanzar los 188 km/h.

Land Rover Discovery Sport, la revolución

Fiat lanza al mercado el nuevo crossover com-pacto de la familia 500: el nuevo Fiat 500X que representa la evolución de la marca y la tec-nología, con opciones no vistas hasta el mo-mento en su segmento.Comercializado en más de 100 países de todo el mundo, el nuevo Fiat 500X se presenta en dos versiones diferentes con dos almas dis-tintas, una más "urbana" y la otra “off-road”, equipadas con eficientes motorizaciones dié-sel y gasolina, tres tipos de cambios (manual, automático de nueve velocidades o doble em-brague de 6 velocidades) y en la configuración de tracción delantera, tracción total o tracción delantera con "Traction Plus".Durante la fase de pre-lanzamiento, Fiat ofre-ce a sus clientes en toda la gama 500X un des-cuento especial de hasta 1.190 €, que no está vinculado a tener que cumplir ningún tipo de requisito. Además, por financiar con FGA Ca-pital, se añaden 2 años de seguro a todo ries-go, 4 años de garantía y 1.400 € de descuento adicional.► Diseño exteriorEn particular, el estilo exterior del nuevo cros-sover Fiat expresa todos los elementos dis-tintivos de la actual familia 500 y, por con-siguiente, del emblemático 500 de los años cincuenta combinando las líneas estéticas tradicionales con un fuerte carácter y perso-nalidad: (1) faros delanteros dobles: elemento recurrente del estilo 500 desde los primeros modelos de los años 60, (2) nariz trapezoidal: otra característica histórica de 500, (3) bigo-tera cromada: completa la cara frontal de 500X, embelleciendo el conjunto y realzando el carácter 500, (4) capó característicamente

redondeado y (5) parrilla inferior sonriente que da un aspecto amistoso y alegre (rasgo es-tilístico introducido a partir del 500 de 2007). ► Diseño interiorCompacto por fuera y acogedor por dentro, así lo demuestra un ambiente espacioso y protec-tor con un amplio uso de materiales nobles, de acabados de calidad y de prácticos compar-timentos portaobjetos.Hay mucho que descubrir en los detalles, como el mapa de la planta de Melfi en las al-fombrillas. 500X es fresco, italiano y muy 500. Los aspectos funcionales se han mejorado con una gran cantidad de huecos portaobjetos y bolsillos.

► MotoresEn el lanzamiento estarán disponibles el 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV (tracción delante-ra y cambio manual de seis velocidades), el 1.6 MultiJet II de 120 CV (tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades), el 2.0 Multi-Jet II de 140 CV (cambio automático de 9 veloci-dades y tracción total) y el 1.6 E-torQ de 110 CV (cambio manual de 5 velocidades y tracción delantera)Con posterioridad, la gama se completará con los motores: 1.4 Turbo MultiAir II de 170 CV (cambio automático de nueve velocida-des y tracción total), 1.4 Turbo MultiAir II de 140 CV (tracción delantera y cambio de doble embrague de 6 velocidades), en particular, el innovador cambio secuencial de doble em-brague asegura un confort al volante y una sensación deportiva en términos de agilidad en el cambio de marchas, ofreciendo una ele-vada eficiencia y una optimización del consu-mo. Conceptualmente está compuesto por dos embragues en paralelo que permiten un cam-bio de marchas extraordinariamente rápido, desacoplando un embrague y engranando al mismo tiempo el otro. También estarán dis-ponibles más adelante los turbodiésel 1.3 Mul-tiJet II de 95 CV (cambio manual de cinco velo-cidades y tracción delantera) y 2.0 MultiJet II de 140 CV (cambio manual de seis velocidades y tracción total).

www.icamotor.fiat.es

Número 686 | Abril 2015canarias motor Premium | Presentación en Canarias


NUEVO CROSSOVER FIAT 500XComienza la comercialización en España del nuevo Fiat 500XFCA Capital ofrece 2 años de seguro a todo riesgo y 4 años de garantía.Fiat 500X se estrena en el segmento de los crossovers como uno de los modelos más avan-zados y atractivos del mercado.Fiat 500X desde 12.450 € con 2 años de seguro a todo riesgo y 4 años de garantía (incluye promoción de lanzamiento, PIVE-6 y financiación con FCA Capital)


canarias motor Premium | Novedad Número 686 | Abril 2015

donde el diseño y la eficiencia se unenNuevo Hyundai i30

En el nuevo Hyundai i30 se reúnen un diseño atractivo, eficiencia en ahorro de combusti-ble, motores fiables y seguridad. El diseño re-presenta la evolución del lenguaje de diseño de la marca, de ahí que la parrilla hexagonal, característica de la marca, tome especial pro-tagonismo en su nuevo frontal.El nuevo modelo continúa la tradición de Hyundai de ofrecer vehículos de la más alta calidad a los conductores europeos. Al igual que el modelo 2014, el nuevo i30 ha sido di-señado y desarrollado en el Centro técnico de Hyundai Motor Europe, en Rüsselsheim (Ale-mania) y se fabrica en la planta que Hyundai tiene en Nošovice, República Checa.El i30 es el tercer modelo con mayor éxito de Hyundai Canarias con cerca de 400 unidades vendidas en el mercado canario en 2014. Para el año 2015 espera mejorar estos registros y, de esta manera, alcanzar los ambiciosos objeti-vos que la marca se ha propuesto en Canarias.Diseño exteriorEl nuevo i30 ha sido renovado exterior e in-teriormente, los faros delanteros con divisio-

nes curvas, la musculosa línea ascendente de la cintura y la destacable trasera dominada por unos grandes pilotos siguen aportando al nuevo i30 una gran presencia en el ambiente urbano en el que se desenvuelve a diario. La función de luz diurna está delegada en una tira de LED que bordea por la zona inferior al faro antiniebla delantero que otorga al mo-delo un plus de dinamismo y elegancia. El cambio más significativo es la nueva parrilla hexagonal que dispone de nuevos cromados en su interior. Otra de las novedades más des-tacadas viene de la mano del nuevo diseño de llantas de 16 y 17 pulgadas.MecánicaLa oferta de motores gasolina contará con un nuevo 1.4 MPi de 100 CV como opción de acce-so, este nuevo motor mejora la entrega de par y el consumo respecto al anterior motor de 1.4 litros. También seguirá disponible el bloque de 1.6 litros GDi con 135 CV de potencia, ambos con cambio manual de seis velocidades. Los motores diésel serán el 1.4 CRDi de 90 CV y el 1.6 CRDi que aumenta su potencia hasta los 136

CV (8 CV más que el que se comercializaba has-ta ahora). La gran novedad en este apartado es la inclusión de un nuevo cambio de doble embrague y siete velocidades disponible op-cionalmente con el motor 1.6 GDi y el 1.6 CRDi.Versión TurboHyundai Canarias también incorpora una versión prestacional denominada como i30 Turbo y que cuenta con un diseño especifico más deportivo. A primera vista se aprecian cambios en los paragolpes, faros, diseño del difusor trasero, su doble salida de escape y las llantas de aleación de 18”.PrecioEl nuevo Hyundai i30 ya está disponible en la Red de Concesionarios Hyundai Canarias. Los clientes interesados ya pueden conocer de primera mano las novedades de este mode-lo en su concesionario Hyundai por un precio que parte desde los 10.990€ con cinco puertas, equipamiento Classic y motor 1.4 MPi 100 CV. Más información en la web de la marca Hyun-dai Canarias www.hyundaicanarias.com y en www.facebook.com/HyundaiCanarias.


Número 686 | Abril 2015canarias motor Premium | Salón del automóvil de Ginebra 2015

Dos semanas después de su presentación mundial en Praga, el nuevo ŠKODA Superb se ha mostrado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra. El nuevo Su-perb cautiva con un diseño moderno, expre-sivo y emocionalmente rico, el mejor espacio interior de su segmento y la innovadora tecno-logía MQB del Grupo Volkswagen. En Ginebra, ŠKODA también ha estrenado mundialmente el deportivo Fabia Monte Carlo, y completó su stand con los acabados especiales “Edition” de algunos modelos seleccionados en homenaje al 120 aniversario de la marca y a los 110 años de producción. En los últimos años, ŠKODA se ha reafirmado como un fabricante internacional de alto volu-men y el nuevo Superb es el principio de una nueva era para ŠKODA. Su diseño excepcional, las calidades técnicas y un espacio interior in-superable hacen del buque insignia de la marca un nuevo referente en su entorno competitivo. Desde 2001, el ŠKODA Superb ha encabezado la gama de modelos de la marca. Con más de 700.000 unidades entregadas en sus dos pri-meras generaciones, el modelo se ha conver-

tido en uno de los más populares en su cate-goría. Los clientes valoran el atractivo paquete global: mucho espacio, diseño atemporal y elegante, un alto grado de comodidad, mo-derno, tecnología contrastada, máxima segu-ridad, óptima funcionalidad y una excelente relación calidad/precio. Con su nuevo y expresivo diseño, el nuevo ŠKODA demuestra la fuerza emocional de la marca. Con ello, el nuevo Superb traslada a la producción en serie el excitante lenguaje de diseño del prototipo “ŠKODA VisionC”. El nuevo Superb es 28 mm más largo y 47 más ancho que su predecesor. Además, la distancia entre ejes se ha aumentado en 80 mm y el voladizo delantero es 61 mm más corto que antes. El re-sultado es una berlina llena de clase y pasión.El Superb marca nuevos referentes en cuan-to a espacio y confort. En comparación con el modelo anterior, las dimensiones interiores del nuevo Superb han aumentado de nuevo, ofreciendo el mejor espacio posterior para las piernas y el maletero más amplio en el seg-mento medio con 625 litros. Al mismo tiem-po, la berlina es más ingeniosa que nunca, ya

que 29 soluciones “Simply Clever” (10 de ellas completamente nuevas en la marca) hacen la vida más fácil para el conductor y los pasaje-ros. Como otra novedad destacada, el nuevo Superb incorpora un nuevo sistema de aire acondicionado de tres zonas y un pedal vir-tual para la apertura del maletero.La gama de sistemas de seguridad es más am-plia que nunca. El Freno Multicolisión forma parte del equipamiento de serie, y otros siste-mas disponibles son el Front Assist con City Emergency Brake, el Adaptive Cruise Control, Crew Protect Assist, Lane Assist, Traffic Jam Assist, con su Rear Traffic Alert, que por prime-ra vez aparece en un SKODA, el Blind Spot De-tect, Emergency Assist, Driver Alert (detector de fatiga), Speedlimiter, Travel Assist (reconoci-miento de señales de tráfico), Hill-Hold Control y control de la presión de los neumáticos. Por primera vez, está disponible la función de en-mascaramiento para la luz de carretera (Smart Light Assist). El nuevo Superb es el primer vehí-culo SKODA con suspensión adaptativa. El nuevo ŠKODA Superb cuenta con una nue-va generación de sistemas de infoentreteni-miento que se conecta automáticamente a los smartphones más modernos. SmartGate permite acceder y utilizar información del ve-hículo a través del teléfono, mientras que la conexión a internet de alta velocidad convier-te al Superb en el primer punto de conexión sobre ruedas de la marca. Con la app ŠKODA Media Command y la conexión Wi-Fi, el siste-ma de infoentretenimiento se puede contro-lar por primera vez desde la parte trasera a través de una tablet.Gracias a nuevos motores EU6, la reducción del peso de hasta 75 kg y las mejoras aerodi-námicas, el nuevo modelo consume y emite hasta un 30% menos de combustible y CO2 que antes. El ŠKODA Superb GreenLine es el más eficiente con un consumo de 3,7 litros a los 100 km y unas emisiones de 95 gramos de CO2/km. Pese al bajo consumo, los nuevos sistemas de propulsión generan una potencia hasta un 20% superior. Junto al nuevo ŠKODA Superb, se presentarón en el Salón de Ginebra otras novedades de la marca como el suúper deportivo Octavia RS230 y el Fabia Monte Carlo. El nuevo Superb estará disponible en el mercado canario a partir de julio del presente año.

www.skodacanarias.com

Una nueva era para ŠKODA

Estreno del nuevo ŠKODA Superb en el Salón de Ginebra

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Fascinantes proporciones deportivas y un di-seño de líneas tersas y dinámicas combina-das con superficies sensuales otorgan al CLA Shooting Brake una imagen inconfundible. La sección alargada de las puertas con aire de coupé, el acristalado bajo y la línea de cintura curvada de trazo tenso son los rasgos de dise-ño de su silueta. Lo mismo rige para la línea del techo, que desciende ligeramente hacia atrás y asegura un espacio interior más am-plio que en el coupé de cuatro puertas. El CLA Shooting Brake (longitud/anchura/al-tura: 4.630/1.777/1.435 mm) estará disponible inicialmente en dos versiones diésel y cuatro de gasolina, así como con tracción integral 4MATIC. Los primeros ejemplares se entrega-rán a finales de marzo de 2015. «El CLA Shooting Brake se dirige a clientes ac-tivos que desean un automóvil con diseño sin-gular, capaz de desmarcarse de la gran masa del mercado, y que convenza por su utilidad.» «Entre sus aspectos más destacados puede citarse —además de una aerodinámica ejem-plar, modernos motores, sistemas de asisten-cia a la conducción innovadores e informati-vos servicios telemáticos— su idoneidad para personas con alergias», subraya Thomas We-ber, miembro de la Junta Directiva de Daimler responsable de Investigación del Grupo y de

Desarrollo de Mercedes-Benz Cars. El modelo especial OrangeArt Edition de pro-ducción limitada, disponible desde el lanza-miento al mercado, presenta elementos de diseño sorprendentes que añaden un toque singular. Los faros bixenón están enmarcados en aros de vistoso color naranja. Las llantas de aleación AMG de la OrangeArt Edition cuentan con una pestaña pintada en color naranja. Los asientos deportivos en naranja/negro con cos-turas de contraste de color naranja imprimen carácter al interior.

Oferta de espacio: Así de práctica puede ser una estética atractivaLa generosa oferta de es-pacio es una de las prin-cipales bazas del Shoo-ting Brake. El maletero ofrece desde 495 hasta 1.354 litros de capacidad (carga hasta el borde su-perior de los respaldos traseros y carga hasta el techo con los respal-dos abatidos, respecti-vamente). Si se colocan los respaldos traseros en una posición de carga

más erguida, el volumen disponible detrás de estos asientos asciende a 595 litros, y pueden viajar todavía cinco ocupantes. La anchura del maletero, de hasta 1.328 mm, es la mayor en el segmento. Detalles refinados subrayan el concepto inte-ligente. Por ejemplo, el enclavamiento mag-nético de la tapa de acceso al habitáculo desde el maletero en el respaldo trasero, que puede abrirse para transportar objetos largos, como esquís. Para mejorar el confort y el uso varia-ble del maletero se ofrecen equipos opcionales como el portón trasero EASY-PACK de acciona-miento eléctrico o el paquete para el compar-timento de carga. El CLA Shooting Brake convence en el apartado aerodinámico con un excelente coeficiente cx de 0,26 que lo coloca a la cabeza del segmento. La superficie cx x A, decisiva para la resisten-cia del aire a la circulación del vehículo, es en el CLA Shooting Brake de 0,57 m2.

MotorizaciónEl CLA Shooting Brake sale a la venta con una amplia gama de motores, formada por dos grupos diésel y cuatro de gasolina. Todos los motores convencen por su agilidad, su bajo nivel de ruidos y sus reducidas emisiones. Es-pecialmente eficiente es el CLA 200 CDI con 100 kW (136 CV) de potencia: este modelo alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y precisa en el ciclo mixto solamente 3,9 l/100 km (101 g CO2/km).Todas las variantes van equipadas de serie con la función de parada y arranque ECO y cum-plen la normativa Euro 6 de gases de escape. La tracción integral está también disponible a partir de la introducción en el mercado, co-menzando con el CLA 250 4MATIC y el CLA 250 Sport 4MATIC (entre los atributos de este mo-delo cabe destacar un diseño dinámico, regla-je deportivo del motor, el pedal acelerador y el cambio, y una sonoridad deportiva del motor), así como en el CLA 45 AMG. En septiembre de 2015 llegarán las versiones diésel CLA 200 CDI 4MATIC y CLA 220 CDI 4MATIC.

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Mercedes-Benz CLA Shooting BrakeAsí de práctica puede ser

una estética atractiva

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Fedeauto, S.L., es concesionario para la pro-vincia de Las Palmas de la marca Suzuki, tanto en coches como en motos y además su taller de servicio post-venta está especia-lizado en la transformación de vehículos de gasolina a Autogás/GLP, no solo de la marca Suzuki, sino también de otras marcas.En este sentido ya han realizado numerosas transformaciones a taxistas y particulares y con este motivo, realizó en sus instala-ciones, una reunión de clientes que ya han apostado con absoluta satisfacción por el Autogás/GLP, para ofrecerles unas explica-ciones técnicas del sistema y de las venta-jas del nuevo combustible alternativo a los

tradicionales (más de uno 40% más econó-mico, más limpio y respetuoso con el medio ambiente), y además premiarles con unas tarjetas DISA de 250€ o 500 litros de GLP.En primer lugar, Sergio Déniz, Jefe de ta-ller de Fedeauto y especialista en montaje y transformación de vehículos a GLP, ofre-ció todo tipo de explicaciones técnicas y las ventajas que ofrecen los vehículos transfor-mados tanto desde el punto de vista econó-mico (más del 40% más económico que los combustibles tradicionales), como desde el punto de vista del medio ambiente, la segu-ridad y durabilidad del propio vehículo.En el acto estaban presentes Federico Gó-

mez López, presidente de la empresa; Dio-nisio Gil, director gerente; Antonio Guerra, director comercial y Eduardo Ramos, res-ponsable de DISA Autogás/GLP para Cana-rias. Y por supuesto numerosos clientes que ya disfrutan de las ventajas del Autogás/GLP en sus vehículos y en sus bolsillos.La satisfacción por parte de todos fue total y como indicamos antes, se hizo entrega a dichos clientes de unas tarjetas DISA de 250€ o 500 litros de GLP.Se cerró el acto con un cocktail ofrecido por Fedeauto, S.L. a todos los asistentes

En fechas recientes, Eduardo Ramos, responsable de DISA Autogás/GLP para Canarias, visitó en Lanzarote al Grupo Cabrera Medina (Orve-came y Cicar entre otras empresas), para establecer y desarrollar actuaciones de cara a la implantación del Autogás/GLP en las mismas.Por su parte, Orvecame, concesionario para Canarias de Open, no sólo efectúa en sus talleres la transformación de vehículos de gasolina a GLP, sino que la propia marca ofrece de fábrica toda su gama (desde el Corsa al Insignia) con Autogás. De hecho, Cicar ha sido la primera empresa de rent a car en España, en ofrecer vehículos de alquiler con este combustible económico y respetuoso con el medio ambiente, tema importante por tratarse de zonas tu-rísticas y de gran sensibilidad para el Grupo Cabrera Medina. El propio Eduardo Ramos nos confirmaba que la empresa iba a efec-tuar un importante pedido de vehículos a GLP no solo para el rent a car, sino también para los clientes que lo deseen. Ya existen en Lanzarote varios vehículos transforma-dos para uso particular y taxistas.En otro orden de cosas, para mediados del mes de abril entrará en funcionamiento la Estación DISA Costa Teguise y para el mes de junio la de Aeropuerto.

Fedeauto/Suzuki apuestan fuertemente por el Autogás/GLP

Destacadas previsiones del Autogás/GLP en Lanzarote

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Hace unas fechas, Eduardo Ramos, respon-sable de DISA Autogás/GLP para Canarias, efectuó una visita a la empresa Aguas de Firgas tanto en las instalaciones de distri-bución logística de El Rincón en Las Palmas de Gran Canaria, como en la propia fuente y centro de envasado situada en el barranco Las Madres de la villa de Firgas. En ambas instalaciones se concretó la puesta en mar-cha de un SKID dispensador de Autogás/GLP destinado a una serie de carretillas LINDE preparadas de fábrica para el Autogás/GLP.Posteriormente y con fecha 27 de marzo, se procedió al llenado del SKID con Autogás/GLP y a la puesta en marcha del combustible en las carretillas LINDE, que corrió a cargo de Santiago Corredera, instalador de gas y especialista en montajes de estaciones de Autogás y de servicio en general.En el acto estuvieron presentes y tomaron parte activa, Juan Francisco Montero Gar-cía, Ingeniero Industrial jefe de explotación; Marcelo Díaz Santana, Ingeniero Técni-

co responsable de mantenimiento; Felipe Quintana Navarro, Ingeniero Industrial res-ponsable de planta, así como el director ge-neral de Gopar Carretillas, S.L., Tomás Gopar Domínguez y Carmen Teresa Gopar Santa-na, gerente adjunto. Dicha empresa repre-senta desde hace muchos años en Canarias a Carretillas LINDE, con instalaciones y ser-vicio en todas las islas.Según nos comentaron, de momento son 4 las carretillas que entran en funcionamien-to, esperando llegar a unas 10 en fechas próximas. Por otro lado, en el centro de dis-tribución de Aguas de Firgas en El Rincón, se pondrán en servicio otras diez o más para el

movimiento interior de mercancías.La empresa Aguas de Firgas, ha apostado fuertemente después de un largo y exhaus-tivo estudio, por el Autogás/GLP para el mo-vimiento interior de sus mercancías, bus-cando economía (más del 40% con respecto a los combustibles tradicionales), respeto con el medio ambiente y seguridad, utili-zando unos vehículos de calidad internacio-nal como son las carretillas LINDE.Un paso importante más de DISA Autogás/GLP, que se promociona no solo para la au-tomoción y el transporte, sino también para el movimiento programado de mercancías.

R. Calvo Molina

La empresa Aguas de Firgas, adquiere carretillas elevadoras LINDE, propulsadas por Autogás/GLP para el

movimiento interior de sus mercancíasEstamos ante un tema novedoso, pero de gran interés para el sector

empresarial/industrial en lo referente al movimiento interior de mercancías, para que resulte económico, ecológico y seguro.



Opel presenta el modelo más limpio de la nueva gama Corsa. Respe-tuoso con el medio ambiente, potente y económico, el nuevo Opel Cor-sa 1.4 GLP (Gas Licuado de Petróleo) ecoFLEX desarrolla 90 CV/66 kW, sale de fábrica con el sistema bifuel ya instalado. Destinado especial-mente a aquellos clientes concienciados con los costes de utilización, este último miembro de la familia Corsa es una opción ideal en el seg-mento de los coches pequeños, ya que los clientes de GLP se benefician de varias ventajas. Por un lado, los costes de combustible se reducen de golpe casi en un 50% comparados con la gasolina gracias al reducido precio del GLP (actualmente 0,737 €/l en España) y, por otro lado, el nuevo Corsa GLP tiene un atractivo precio que comienza en España en los 11.900 euros (precio de venta con impuestos y descuentos promo-cionales incluidos).El nuevo Corsa GLP es además de extremadamente eficiente en cos-tes, muy respetuoso con el medio ambiente. Esto es porque el GLP, con la mezcla de gases de butano y propano que se quema en el motor de cuatro cilindros bajo el afilado capo del Corsa, es conocido por sus limpias características de combustión. Utilizando este combustible, el nuevo Corsa tiene un consumo combinado de 6,9 litros cada 100 km y unas emisiones de 113 gr de CO2 por km – lo que es alrededor de un 13% menos que cuando funciona con gasolina- . Las emisiones de óxidos de nitrógeno llegan a ser hasta un 80% inferior.“Con el 1.3 CDTI, cuyo consumo es de 3,7 litros de diesel, y nuestro nuevo 1.4 GLP ecoFLEX, contamos con dos coches auténticamente ahorradores

en la gama Corsa. Una vez más, ambos muestran la importancia que le damos a la eficiencia energética y la reducción de emisiones de CO2 en nuera gama de vehículos”, dice Peter-Christian Küspert, vicepresi-dente de Ventas y Postventa del Grupo Opel. “Pero estos dos modelos no son sólo atractivos para los clientes concienciados con los costes. También ofrecen muchos elementos que van mucho más allá de lo que es habitual encontrar en el segmento pequeño, como un amplio espa-cio interior, gran confort, la más avanzada conectividad y sofisticados sistemas de ayuda al conductor”.

www.orvecame.com

Diversión a bajo coste: Nuevo Opel Corsa, ahora con GLP

• Ahorrador y asequible: coste de combustible casi un 50% in-ferior y con un atractivo precio desde 11.900 euros.• Limpio y económico: el Corsa 1.4 GLP reduce las emisiones de CO2 hasta 113 gr/km.• Refinado y potente: Gran au-tonomía y un alegre compor-tamiento con 90 CV/66 kW.

Ahorra espacio y es seguro: la instalación del depósito de GLP en el hueco de la rueda del maletero es tanto eficiente para ahorrar espacio como por la protección en caso de colisión.

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SEAT presenta elShowcar 20V20

Jürgen Stackmann, presidente de SEAT, pre-sentó en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Showcar 20V20 en el encuentro del Grupo Volkswagen con los medios. El SEAT 20V20 (Vi-sión 2020) muestra una clara visión del futuro de la marca materializado en la forma de un SUV potente y excepcionalmente deportivo. Este vehículo de líneas esculturales revela el desarrollo sistemático del lenguaje de diseño

de la compañía española. El 20V20 redefi-ne el concepto del SUV para llevar estética y diversión al volante a su máxima expresión en un vehículo que no puede ser más depor-tivo. En su discurso durante el encuentro del Grupo Volkswagen, Jürgen Stackmann, ha afirmado: “El 20V20 refleja la visión de SEAT para el futuro. Un showcar con el que demos-tramos cómo desarrollaremos el lenguaje de

diseño de nuestra marca. En SEAT tenemos el objetivo de desarrollar y fabricar vehículos altamente emocionales, que gusten a nues-tros clientes. Con mucho carácter, diseño innovador, con tecnología moderna, calidad, precisión y accesibilidad. Con estos valores que caracterizan a SEAT y le diferencian de la competencia queremos ser, y seremos, la primera opción para los clientes que conser-van un espíritu joven”. El showcar de SEAT combina la silueta dinámica de un coupé de-portivo de cuatro puertas con el refinamiento de un SUV y la versatilidad y utilidad de un compacto. Con sus ruedas de 20 pulgadas y la expresividad que le confieren sus faros Full LED, el 20V20 tiene una marcada presencia, destacando en el interior por su ambiente espacioso y de calidad para cinco personas. Además, un completo paquete tecnológico de sistemas de asistencia a la conducción eleva aún más los niveles de confort y seguridad. Hay que destacar que el SEAT 20V20 ofrece una plataforma adecuada para todo tipo de moto-res, desde los TSI y TDI de alto rendimiento a los híbridos enchufables. Asimismo, la poten-cia se transmite a las ruedas mediante la caja de cambios DSG y posee tracción a las cuatro ruedas con control electrónico.



El nuevo Volkswagen Touran es el compañero de viaje ideal que destaca por ofrecer el máxi-mo aprovechamiento del espacio y la perfec-ción en cada detalle. Volkswagen ha presenta-do en el Salón del Automóvil de Ginebra esta nueva generación del Touran, del cual se han vendido, hasta ahora, aproximadamente 1,9 millones de unidades en Europa, Asia y África. Mucho espacio y hasta 7 plazas para hacer realidad grandes planes. El nuevo Touran combina las numerosas ventajas que han de-mostrado sus predecesores con una ingeniería de motores moderna y una amplia oferta de sistemas de asistencia e infoentretenimiento;

en total, más de 50 innovaciones para descu-brir y experimentar de primera mano. El nue-vo Touran ha cambiado también en diseño: las superficies acristaladas continuas refuer-zan la amplia sensación de espacio, mientras que la línea del techo, inclinada hacia atrás, transmite una dinámica consecuente.A pesar de sus dimensiones compactas y un aspecto más deportivo, esta nueva generación del Touran no ha perdido ni un ápice de versa-tilidad y ofrece espacio suficiente para todos. Equipado de serie con siete plazas, los ocu-pantes podrán sentarse cómodamente en un asiento individual de gran calidad, equipados

de serie con fijaciones ISOFIX en la segunda y tercera fila y con sensor de uso del cinturón de seguridad en todos los asientos. Además, su nuevo concepto ofrece espacio suficiente para la cabeza y las piernas incluso en la tercera fila de asientos.Para afrontar cada viaje con la serenidad ne-cesaria, el nuevo Touran ofrece muchas no-vedades que simplifican las tareas diarias. Por ejemplo, la correa tensora incluida de se-rie permite asegurar la carga con mayor fa-cilidad. Además, gracias al sistema opcional “Easy Open”, el nuevo Touran se puede des-cargar rápidamente incluso si se tienen las manos ocupadas: con un ligero movimiento del pie debajo de la zaga se desbloquea y se abre el portón del maletero. Con la radio de serie “Composition Touch” o bien con uno de los sistemas de radio-navegación opcionales, los usuarios podrán disfrutar de su música preferida en todo momento.El nuevo Volkswagen Touran estará disponi-ble en la Red de Concesionarios Volkswagen Canarias el próximo mes de septiembre.

www.vwcanarias.com

El nuevo Volkswagen Touranpuede con todo

Luis Monzón portaba el cartel de favorito desde el momento en el que cursó su inscrip-ción en el XXXI Rallye Villa de Santa Brígida y no decepcionó. Haciendo de héroe local se impuso en todos los tramos cronometrados, inscribiendo su nombre por segunda vez. El dos veces campeón de España se lució ante sus aficionados. Buenas sensaciones y una conducción de cara a la galería le llevaron a saborear de nuevo las mieles del triunfo, algo que no conseguía realizar desde la ya lejana temporada 2013.Luis Monzón empezó con buen ritmo y llegó al ecuador de la prueba con 30 segundos de renta a su favor, una diferencia sólida para afrontar los mismos tramos en sentido inverso. A su espal-da iba un Alfonso Viera que estaba más atento al comportamiento del Skoda Fabia WRC, uni-dad con la que se debía familiarizar antes de la semana clave del mes de abril, que a las dife-rencias que podía estar acumulando Monzón.Pero las postrimerías del rallye cambiaron de manera leve, aunque sustancial, el podio final. Monzón seguía a su ritmo y ganaba todos los tramos, mientras que Viera debía abandonar, por precaución, a un tramo del final –tras ceder casi un minuto en el penúltimo- al romper un elemento del colector de escape del Fabia WRC.Con la victoria aplastante de Monzón la alegría en su equipo ya estaba más que justificada, pero se elevó exponencialmente al concretar Pedro

Burgo el segundo escalón del podio. El gallego, cuyo Porsche bien podría quedarse en Canarias, heredó el lugar de Viera, mejorando sin prisa pero sin pausa sus registros personales.Ganando una posición en esos compases fi-nales estaba el conejero Rubén Curbelo. El del Mitsubishi Lancer Evo IX comenzó el rallye marcando el segundo mejor tiempo, y a la postre acabó como el primero de los habitua-les del certamen. A su espalda concluyó el re-aparecido Vicente Bolaños, que no pudo estar más arriba debido a tres trompos y a la rotu-ra de un tornillo del cambio en los primeros compases de la jornada.

En su segundo rallye Modesto Martín fue quin-to con el Porsche 996 GT3, un resultado impor-tante en un rallye no del todo favorecedor para este tipo de vehículos. Si tenemos en cuenta que seguirá el provincial, a excepción del ‘Islas Canarias’, sus opciones al título están ahí.Igualmente feliz finalizó Julián Falcón. Estre-nando su Honda Civic Type R R3 fue probando

diferentes soluciones y ajustes, acabando en una sexta posición, primera en la Categoría 2, que premia su entrega y debut en la modali-dad. A su espalda acabó otro piloto del norte. Heriberto Godoy había realizado dos trompos en el primer kilómetro del rallye, resarciéndo-se de este inquietante inicio con un ritmo tre-pidante, que finalmente acabó con la victoria en la Categoría 4 y el Grupo N.

Ayoze Benítez superó una penalización de 20 segundos para ser octavo y primero en el Tro-feo Toyota Enma, con 41,6 segundos de ven-taja sobre Noé Armas. Otro conejero, Camilo González, completó las diez primeras plazas, justo por delante del vencedor en el Trofeo Mi-cra, Oliver Nieves. La victoria en el certamen promocional fue a parar a manos de Fernan-do Castelló, siendo el único clasificado en el rallye por excelencia de este campeonato.Más de 20 abandonosUna vez más el Rallye Villa de Santa Brígida hizo honor a su fama. Más de una veintena de abandonos sin contar los que se reengancha-ron. Y entre ellos mala fortuna para los que estrenaban nuevas máquinas.Al comentado adiós de Alfonso Viera se unió el de su compañero de equipo, Marcos González, que volcaba con el Volkswagen Polo GTI. Quien también golpeaba su montura era David Sán-chez, que no tuvo fortuna en su debut con el Kia pro_cee’d GT. El joven Julio Martínez tam-bién golpeaba su Seat León Supercopa en la antepenúltima especial cuando rodaba entre los diez primeros en su primer rallye.

Texto: Javier Viera / Fotos: Félix Fuentes

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El piloto de MINI ganó los nueve tramos del XXXI Rallye Villa de Santa Brígida, estando acompañado en el podio por su compañero Pedro Burgo y el ‘conejero’ Rubén Curbelo.

Monzón fue un huracán en el Rally de Santa Brígida

Rubén Curbelo

Pedro Burgo

Alexis Manzano

Roberto y Tania

Ayoze y Joel

Roberto y Diego Rodríguez

canarias motor Premium | Rally Islas Canarias Número 686 | Abril 2015


Publicado el recorrido del 39 Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés'

El 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ repetirá los próximos 17 y 18 de abril el mismo recorrido de la pasada edición de 2014. Publicado ya en la web oficial de la prueba (www.rallyislascanarias.com), serán por tanto doce los tramos que disputarán los muchísimos equipos que, se prevé, se den cita en esta carrera puntuable con máximo coeficiente para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, así como para el autonómico canario y el provincial de Las Palmas.El Comité Organizador ha decidido apostar de nuevo por esta fórmula de rutómetro que el pasado año fue del agrado de pilotos, equipos y

aficionados y que, además –aunque dependiendo siempre de las con-diciones del tiempo– da oportunidades a las distintas categorías que conviven en este rally. “El año pasado el itinerario recibió muy buenas críticas, gustó a todo el mundo, por ello hemos decidido repetir”, ex-plica Germán Morales, máximo responsable de la organización. Pri-mando por tanto el espectáculo, la ceremonia de salida tendrá lugar el jueves 16 de abril, mientras el shakedown de la carretera GC-800 servi-rá como prólogo en la jornada del viernes 17, antes de que los equipos salgan desde la Plaza de Canarias a partir de las 20:30 horas.La primera etapa será plenamente nocturna con ‘Teror-FESTINA’ (11,86 km), ‘San Mateo-DISA’ y ‘Telde’, una primera sección tras la que los equipos volverán a las asistencias a las doce en punto. A las siete y media de la mañana el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ volverá a tocar diana el sábado para que los supervivientes pongan rumbo hacia la segunda sección que repetirá, ya de día, las mismas tres especiales que el día anterior. En la tercera y la cuarta entrarán en escena ‘Santa Lucía’ (15,56 km), ‘Tejeda’ (16,88 km) y ‘Valleseco’ (15,38 km). En total, doce tramos a disputar con 575,24 km de recorrido total de los que un 31,3 por ciento, 180,02 km, serán cronometrados.También igual que el pasado año, los tramos de ‘Teror’ y ‘San Mateo’ llevarán los apellidos Festina y Disa respectivamente, con lo que habrá premios para el equipo que mejor tiempo marque en las dos pasadas por esas variantes tanto en la primera etapa como en la segunda. La web Atodomotor.com, que ofrecerá los tiempos online y la App oficial.Como ya avanzó días atrás el organizador, el I EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ puntuable para la Copa de España de Energías Alter-nativas tendrá su propio recorrido, si bien en algunas fases de la ca-rrera discurrirá en paralelo al rally de velocidad y Regularidad Sport. En la primera etapa sólo coincidirá el tramo inaugural, el de ‘Teror’, y el sábado las dos pasadas por ‘Valleseco’ y la última de ‘Santa Lucía’ y ‘Tejeda’.

El Comité Organizador renueva su apuesta por el recorri-do que ya empleó en 2014 para garantizar el espectáculo y la lucha entre los muchos equipos que se esperan en esta edición. La ceremonia de salida tendrá lugar en la noche del jueves 16 de abril y en la mañana del viernes se celebrará el shakedown.

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I EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, una competición sostenible

Va a ser la primera vez en los casi cuarenta años de historia del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en los que haya un apartado des-tinado a las energías alternativas. Es cierto que el bioetanol –un tipo de alcohol de origen vegetal con un alto poder energético– lleva empleándose como combustible de competi-ción. De hecho fue Copi Sport el equipo pione-ro cuando en 2007 puso a correr a Heriberto Godoy con un Ford Fiesta alimentado por este carburante en el regional de rallies. Su debut se produjo precisamente en la edición 31 de esta misma prueba.Hace décadas que la industria automovilística apostó por la tecnología híbrida y son cada vez más numerosos los fabricantes generalistas con uno o varios vehículos cien por cien eléc-tricos en su gama. Una tendencia mucho más generalizada es la de los híbridos enchufables y las inversiones en I+D se concentran en bue-na medida en la pila de hidrógeno.Otra vía abierta es la del gas licuado de pe-tróleo (GLP) que también aporta ventajas en términos de consumos, emisiones y presta-

ciones con una serie de leves modificaciones en vehículos convencionales. Pero lo que está completamente generalizado es el uso de pe-queños motores sobrealimentados con me-joras en distintos capítulos que permiten re-ducir el gasto de combustible y los índices de emanaciones de gases contaminantes. Aquí los avances realizados por todos los fabrican-tes han sido espectaculares en la última dé-cada y han tenido su reflejo en las principales competiciones internacionales.► La creación de una categoría específicaEn paralelo a este proceso, los ‘ecorallies’ han ido extendiéndose hasta el punto que la FIA decidió institucionalizar una copa de carác-ter internacional para este tipo de vehículos. Massimo Liverani, vigente campeón, es el número uno de esta copa con cuatro títulos consecutivos en las ocho ediciones que se han celebrado ya.Aunque ya en 2014 se crearon las ECOSeries –primer campeonato en circuitos permanen-tes y en carretera basado en la conducción eficiente, el ahorro energético y las energías alternativas– la RFEdeA ha puesto en marcha este año su propia Copa de España con un calendario de seis citas que incluye Cangas, Canarias, Cantabria, Madrid, Castellón y el Vasco Navarro.En esta Copa de España de Energías Alterna-tivas tienen cabida los vehículos estrictamen-te de serie eléctricos, híbridos (enchufables o no), alimentados por GLP y también la infini-dad de modelos cuya tasa de emisiones de CO2 por kilómetro está por debajo de los 120 gra-mos. La fórmula de competición combina re-gularidad y consumo, así piloto y copiloto han de moverse dentro de una media de velocidad

previamente establecida por el organizador y, a la vez, llevar a cabo una conducción eficien-te. Y es que a la hora de elaborar la clasifica-ción se tendrá en cuenta no sólo el cuadro de penalizaciones por regularidad, también los índices de consumo.► Un recorrido específicoSegún reglamentación, los tramos cronome-trados de las pruebas de esta copa son en ca-rreteras abiertas, pero la RFEdeA ha permitido la excepción de cara a esta experiencia pione-ra en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ de poder realizarlos tanto cerrados como abier-tos al tráfico.Así, en la noche del viernes 17 de abril dispu-tarán dos especiales, las de ‘Teror’ (11,86 km) y ‘San Isidro’ (15,39 km), el primero cerrado y el segundo abierto al tráfico. La segunda etapa se celebrará de día, con ‘Cueva Grande’ (15 km) de nuevo abierto y, ya cerrados y dentro del re-corrido del rally convencional ‘Valleseco’ (15,38 km) en dos ocasiones, ‘Santa Lucía’ (15,56 km) y ‘Tejeda’ (16,88 km). De esta forma, el ‘EcoRa-lly’ coincidirá con la carrera convencional en un tramo de la primera sección, parte de la tercera y la cuarta al completo. Por categorías, la de los coches eléctricos (IIIA) hará 184,52 km y el resto (VII, VIII y EF) 332,71 km.Aunque el plazo de inscripciones se cerrará el próximo día 8 de abril, se espera la presencia de numerosos equipos canarios y también al-gunos venidos de Península y con una amplia experiencia ya en este tipo de competiciones. El apoyo de las marcas ha sido total, de ahí que desde el Comité Organizador se tenga la convicción de que esta va a ser la primera de muchas ediciones del EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.

Siguiendo el ejemplo de la Federa-ción Internacional de Automovilis-mo, la Real Federación Española de Automovilismo ha dado luz verde a la puesta en marcha esta temporada de una nueva copa en la que com-piten automóviles propulsados por sistemas eléctricos, híbridos y tam-bién por motores térmicos conven-cionales alimentados por gas o bien de muy bajas emisiones.

canarias motor Premium | Automovilismo: Cto. Disa de Montaña Número 686 | Abril 2015


La Subida de Arona abrió el Campeonato de España y el DISA Autonómico de Montaña. Sólo tres pilotos peninsulares y escasa repercu-sión entre los locales, fueron las notas más grises de este arranque del certamen. Enrique Cruz y José Manuel González, en plena forma.

Cruz y González, líderes nacionales y autonómicos

Dos viejos rockeros de la montaña dominaron la primera cita de montaña de la temporada. José Manuel González fue el más rápido en el cómputo general de las Barquetas, mientras que Enrique Cruz se estrenó en 2015 como referencia en Turismos.La XIII Subida Arona ha hecho honor a ese número que en el automo-vilismo siempre genera, cuando menos, algunas dudas, sobre todo a los más supersticiosos. La primera cita del Campeonato de España de Montaña no ha contado con los pilotos más representativos, y sólo unos pocos –que se pueden contar con los dedos de una mano- decidie-ron viaja hasta el sur de Tenerife. Eso sí, la organización cumplió con puntualidad suiza cada uno de los horarios establecidos.En términos puros de competición la Subida Arona mostró una com-petitividad más que interesante. En la Categoría II (Barquetas) la lucha fue a brazo partido entre los favoritos.

El mejor en este sentido fue José Manuel González. El piloto de la BRC B49 se mostró incisivo y se llevó para caso el primer liderato del cam-peonato nacional. Un sensacional Pedro Afonso llevó hasta el límite su Silver Car S2, hasta tal punto de quedarse muy cerca de la victoria.

La configuración definitiva del podio mostraba lo competido de esta ventana de competición. El andaluz Jonathan Álvarez también estuvo cerca de la cabeza, mostrando el buen nivel de los pilotos nacionales en esta especialidad. La Categoría I fue en solitario para Sergio Febles y la llamativa Osella PA-20 S.En Turismos destacó el actual campeón del certamen de montaña. En-rique Cruz volvió a coronar el Porsche 911 GT3, y es que el lagunero fue la referencia, bien batiendo al británico Michael Roy Anderson y su peculiar Ginetta G50 GT4 de 400 CV, o bien ante locales como Javier Alayón (Subaru Impreza) y Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS), que extrajeron una buena cosecha de puntos. Por cierto, al britá-nico la visita también le iba de perlas de cara al nacional donde tiene puesto su objetivo.Dejándose ver por el podio estaba un no menos original JTR Racing S600. Este vehículo con carrocería ‘vitaminada’ de Seat 600 pilotado por Juan Trino, que anda a medio caballo entre un Turismo y una Bar-queta, fue una de las grandes sensaciones del fin de semana.

XIII Subida de Arona

Número 686 | Abril 2015canarias motor Premium | Motociclismo


Domingo Alonso inaugura sus nuevas instalaciones Ducati Gran Canaria

Domingo Alonso se ha convertido en nuevo distribuidor de Ducati para Canarias. La em-presa canaria asume este apasionante reto para llevar a la prestigiosa firma italiana de motocicletas a lo más alto. En 2012, Audi, marca del Grupo Volkswagen que comercializa Domingo Alonso, cerró el acuerdo de adquisición de la firma italiana de motocicletas Ducati. La marca italiana está reconocida en todo el mundo como una marca Premium entre los fabricantes de mo-tocicletas y cuenta con una larga tradición en la fabricación de motos deportivas. Tiene una gran experiencia en motores de altas presta-ciones y en la construcción ligera; lo que hace que Ducati encaje de forma excelente en Audi. Tras la exitosa experiencia del Grupo con la firma italiana en los mercados de Venezuela y Colombia, ahora Domingo Alonso comerciali-zará Ducati en Canarias, y suma así a su port-folio una marca más del Grupo Volkswagen.Ducati es una marca que construye emocio-nes. Las motos más fascinantes del mundo son el fruto del empeño dedicado en las com-peticiones y la expresión más pura de la téc-nica refinada, del diseño inconfundible y de la pasión por la moto. Ducati representa, en más de 60 países de todo el mundo, el sueño de los motociclistas más apasionados.

Ducati es un testigo orgulloso del Made in Italy, la esencia del estilo italiano se mani-fiesta en las líneas de todas sus motos. For-mas sinuosas, estilizadas y seductoras, para un estilo atemporal que se convierte en un punto de referencia inalcanzable.El sistema desmodrómico de mando de las válvulas, el bastidor enrejado de tubos de ace-ro, el motor bicilíndrico en L, y el inconfundi-ble sonido del motor, son las características que distinguen y confirman la unicidad de una Ducati. El palmarés de victorias conquistadas por Du-cati es el sello que testimonia el valor de su filosofía constructiva: en el Campeonato del Mundo de Superbike, Ducati ha conquistado 15 de los últimos 18 títulos mundiales pilotos y hasta 16 títulos de constructores. Domingo Alonso celebró la inauguración de Du-cati Canarias en la nueva exposición de la fir-ma italiana, ubicada en la calle Juan Manuel Durán, nº4, en Las Palmas de Gran Canaria. Oli-ver Alonso, Director General del Grupo Domingo Alonso, estuvo presente en este primer acto de la marca ante los medios de comunicación, y transmitió su satisfacción por comenzar este nuevo proyecto con una de las firmas de moto-cicletas más importante del mundo. Daniel Guillén, Gerente de Ducati Canarias,

atendió a los medios de comunicación que se dieron cita en este acto para transmitirles los objetivos de la marca y las acciones que se lle-varán a cabo con Ducati. Además, los asisten-tes tuvieron la oportunidad de conocer la últi-ma novedad de la marca: la Ducati Scrambler. Jorge Gómez, reconocido piloto canario que cuenta en su carrera deportiva con tres parti-cipaciones en el Rally Dakar, también entra a formar parte del equipo Ducati Canarias como Jefe de Ventas. Cuenta con una excelente tra-yectoria profesional y ha estado desde hace casi 40 años vinculado al mundo de las moto-

cicletas. Jorge Gómez, además, dicta cursos de conducción, en circuito y en tierra.El Servicio Postventa de Ducati Canarias esta-rá emplazado en el Concesionario Domingo Alonso en la calle Luis Correa Medina, nº23, Miller Bajo (Las Palmas de Gran Canaria). Este servicio cuenta con personal dedicado y espe-cializado en exclusiva para la marca Ducati. Ofrece un servicio personalizado a sus clien-tes en las revisiones y reparaciones de sus motocicletas.La gama de accesorios y equipamiento de Du-cati estará disponible para sus clientes tanto en la tienda física como en la tienda online, a la que podrán acceder a través de la web: www.ducaticanarias.com. La marca además, está presente en las redes sociales Facebook, Twitter, Instagram y Youtube, a través de las cuales también podrán seguir las novedades de la marca en Canarias.Tras el evento de lanzamiento a medios de comunicación, el acto continuó con la presen-tación a clientes e invitados en un ambiente muy exclusivo de luz y color, donde no faltó el más mínimo detalle Ducati. Los asistentes dis-frutaron de un cóctel acompañado de un Dj, en compañía de las auténticas protagonistas de la noche: las exclusivas motocicletas Ducati.

www.grupodomingoalonso.com

SYM es uno de los 10 mayores fabricantes de motocicletas del mundo. Una gran compañía industrial nacida en 1954 reúne a más de 2.400 empleados y acapara un capital de 233.000 mill ones de dólares. Su producción principal se centra en automóviles, motocicletas, vehículos utilitarios de movilidad, etc. Su capacidad de producción anual supera el millón de unida-des al año. En 1962 empieza la producción de motocicletas en colaboración con Honda, y en 1995 se lanza de lleno en el mercado interna-cional. Después de muchos años fabricando el Civic para la marca del ala dorada, SYM con-tinúa manteniendo acuerdos de colaboración tecnológica con Hyundai y KIA.La joven empresa canaria que inició su activi-dad en 2004 en la zona de Pedro Infinito y que en 2010 se trasladó a su actual sede de la calle Diego Vega Sarmiento, 38 de la zona industrial

Miller Bajo de Las Palmas de Gran Canaria co-mercializará todos los productos del amplio catálogo SYM, y se encargará de distribuir re-cambio y accesorios orig inales.Doctor Moto, empresa l&iac ute;der en la ges-tión de alquiler de motos y en flotas de repar-to, añade la comercialización de SYM a sus diferentes líneas de negocio. De esta manera, podrá ofrecer la línea de Motos y Scooters en su totalidad, tanto a público en general como a subagentes, flotas y demás. Además, co-menzará a incorporar vehículos de la marca a su flota de alquiler como prueba de calidad y fiabilidad.

Pero SYM no cesa de investigar y desarrollar productos de la máxima calidad enfocados para todos los países, por lo que sigue desa-rrollando continuamente nuevas ideas y pro-puestas para sus motos. En 2014 se cumplie-ron 60 años de los orígenes de Sanyang. Un largo bagaje que se ha traducido en el lanza-miento de una de las más completas gamas de scooters del mercado, que hoy tienen su punto culminante en el SYM Maxsym 400 y 600 cc, en los ultimísim os SYM Joymax de 125 y 300 cc.Doctor Moto quiso celebrar la llegada de la nueva gama SYM 2015 con una presentación que tuvo lugar en la Terraza Tao Club&Garden

de Las Palmas de Gran Canaria en la que, Ja-vier Asensio y Sergio Vela, los responsables de Doctor Moto, quisieron desvelar todas y cada una de las novedades que SYM presentó en el pasado Salón EICMA de Milán, ante los medios de comunicación, clientes, amigos, familiares y aficionados, transmitiendo su satisfacción ante el comienzo de este nuevo proyecto de Doctor Moto.Motos Bordoy, el importador de la empre-sa SYM para toda España, apostó por Doctor Moto para distribuir sus motos en la provincia de Las Palmas. Una responsabilidad que Doc-tor Moto, una empresa del sector de las dos ruedas con un amplio bagaje en el sector ca-nario de la moto, asume con ilusión y con la esperanza de rev italizar la presencia de SYM en Las Palmas gracias a los referentes d e la marca taiwanesa; calidad, fiabilidad, diseño y prestaciones.SYM ha sido la quinta marca en el mercado español de 2014 con 7.048 unidades vendidas, lo que supuso un crecimiento de casi un 28%. Además, varios de sus modelos están dentro del Top40 de los modelos más populares de 2014 en España; la SYM Symphony 125 S, con 3.356 unidades matriculadas, se colocó en el quinto puesto nacional. La SYM Joymax 125 GTS, con 1.057 unidades matriculadas, y la SYM Fiddle 125, con 787 unidades matricula-das, completan el catálogo de modelos SYM en el Top 40 del pasado año en el mercado na-cional.Tras el acto de presentación a los medios de comunicación, la velada continuó con la fies-ta para los clientes e invitados en un ambien-te muy exclusivo de sonido, luz y color, don-de los asistentes disfrutaron de un catering acompañados de los nuevos modelos SYM; los auténticos protagonistas de la noche.Para conocer y probar los scooters SYM, así como informarte de todas las novedades de la gama o disfrutar de sus exclusivas promo-ciones y condiciones de financiación sin inte-reses, sólo tendrás que acercarte a la sede de Doctor Moto, en la calle Diego Vega Sarmiento, 38 de la Zona Industrial Miller de Las Palmas de Gran Canaria, enviando un email a [email protected] o llamar al 928 398 160.

canarias motor Premium | Motociclismo Número 686 | Abril 2015


Doctor Moto presentó la nueva gama de modelos SYM 2015

Doctor Moto se ha convertido en nuevo distribuidor de SYM para la provincia de Las Palmas. La joven empresa canaria asume este apasionante reto para llevar a la prestigiosa firma taiwanesa a una posición acorde con los éxitos que SYM está obteniendo con sus modelos en el mercado nacional.

Domingo Alonso inaugura sus nuevas instalaciones Ducati Tenerife

El pasado miércoles 11 de marzo, Domingo Alonso anunció ante los medios de comuni-cación el apasionante reto que asume la com-pañía con la prestigiosa firma de motocicletas Ducati. Ducati Canarias inicia una nueva an-dadura de la mano de Domingo Alonso en el mercado canario.Este jueves 26 de marzo, Domingo Alonso ce-lebró la inauguración de Ducati Canarias en las instalaciones del Servicio Postventa de la marca italiana en Tenerife, ubicada en la Carretera Cuesta General Taco, Km 0,5, en La Laguna. Este servicio cuenta con personal dedicado y especializado en exclusiva para la marca Ducati. Ofrece un servicio personaliza-do a sus clientes en las revisiones y reparacio-nes de sus motocicletas.Jorge Gómez, Jefe de Ventas de Ducati Cana-rias, acompañó a Marcelo Pérez, Director Ge-rente de Ducati Tenerife, en la inauguración de estas nuevas instalaciones, transmitiendo a los asistentes el orgullo que supone comen-zar este nuevo proyecto con una de las firmas de motocicletas más importantes del mundo.La nueva exposición de Ducati en Tenerife se encuentra en la Avda. 3 de Mayo, esquina Avda. Manuel Hermoso, Edificio Las Aveni-das (Santa Cruz de Tenerife). Además de las novedades de la marca italiana, los clientes podrán acceder a la exposición de una amplia gama de accesorios y equipamiento de Ducati en las nuevas instalaciones. Los clientes po-drán realizar sus compras directamente en la exposición o en la nueva tienda online, a la que podrán acceder a través de la web: www.ducaticanarias.com.Ducati Canarias además, está presente en las redes sociales Facebook, Twitter, Instagram y Youtube, a través de las cuales también podrán seguir las novedades de la marca en Canarias.El acto de presentación estuvo arropado por más de un centenar de clientes e invitados, en un ambiente muy exclusivo de luz y color, donde no faltó el más mínimo detalle Ducati. Los asistentes disfrutaron de un cóctel am-bientado con música de la mano de un Dj y en compañía de las auténticas protagonistas de la noche: las exclusivas motocicletas Ducati.

La segunda cita del regional de Motocross recaló en Fuerteventura

Jonay Rodríguez (Suzuki) en MX 1, Pedro Mi-guel González (Topacio Racing) en MX 2, To-más Mercado(TM) en MX 85, Pablo Cabrera (KTM) en MX 65, Araitz Perales (KTM) en MX 50, Genaro Sorrentino en Master 45, Julio Ce-sar Choco en Master 30 y Ávaro Cabrera en Promoción vencen en sus respectivas cate-gorías en la segunda prueba del Campeonato Regional Motocross.Gran trabajo de Aco Rodríguez en el circuito majorero de Los Alares, con la colaboración del Ayuntamiento de Antigua y la Federación Canaria de Motociclismo en la organización de esta segunda cita del Regional de Motocross.

Las Moteras Tenerife llevaron el Carnaval por toda la isla

Con la alegría y el desparpajo que les carecte-riza, Moteras Tenerife volvió a marcar la dife-rencia con la caravana carnavalera de motos que llevó la magia de la fiesta más popular de las islas por toda la orografía de Tenerife el pasado domingo 29 de marzo.

El rugir de los motores volverá al Circuito de El Sebadal

Treinta y nueve años después, y organizado por Moto Velocidad Canaria, el próximo sába-do 18 de abril, el polígono industrial El Sebadal de Las Palmas de Gran Canaria acogerá una exhibición de motos clásicas de velocidad que conmemorarán la primera carrera que este

legendario circuito acogiera allá, en el lejano año de 1976.

La venta de motos y ciclomotores sigue a buen ritmo en CanariasSegún datos de ANESDOR, en el mes de marzo se ha registrado un fuerte crecimien-to en el mercado de motocicletas en Canarias con 357 unidades matriculadas que son un 46,3% más que las registradas en el mismo mes el año pasado. Los datos de la DGT son aún más positivos, según sus cifras, en marzo se matricularon 229 motocicletas en el provincia de Santa Cruz de Tenerife y 154 en la de Las Palmas, lo que supone un total de 383 unidades vendidas en marzo en Canarias.

Descuentos hasta el 70% en la Boutique de Flick MotoFlick Moto pone en marcha la campaña Llega la Primavera y Renovamos el Armario.Hasta el 30 de Abril podrás encontrar en Flick Moto descuentos de hasta el 70% en artículos de su Boutique en marcas como Dainese y AGV entre otras.

Llega el fin de semana grande de los Moteros de Gran CanariaEl fin de semana del 11 y 12 de abril, el colecti-vo “Moteros de Gran Canaria” conmemora sus trece primeros años de actividad con una se-rie de eventos dirigidos a los moteros de toda la isla y a los que desde otras islas se despla-cen para acompañarles en este fin de semana “grande” para M.G.C.

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