8ª JORNADA DE LOGÍSTICA PORTUARIA

“El gigantismo de los buques portacontenedores”

SIL 20085 de junio 2008

EL GIGANTISMO DE LOS BUQUES PORTACONTENEDORES

a) Competencia ínter portuaria

b) Infraestructuras

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Un 12.000 T vs 2 x 6.000 T - 16 % Coste buque / TEU- 17% Coste combustible / TEU

Fuente: Samsung Heavy Industry (2003)

CAPACIDADBUQUE TEUS

COSTEUNIDAD

NºUNIDADES

DURACIÓN PROYECTO

TOTALINVERSIÓN $

3.000 $ 35 8 65 $ 280

5.000 $ 60 8 65 $ 480

12.000 $ 100 8 65 $ 800

Para no sobrepasar nivel de inversión: 4 buquesPara mantener nº de trayectos: reducir días de navegaciónPara reducir días de navegación: reducir escala en puertos

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La progresiva entrada en funcionamiento de ULCs, intensificará la competencia portuaria …

TAMAÑO MEDIO Nº TEUS MAX. MOV. MAX. Nº PUERTOS MOV. POR

BUQUE TEUS POR ESCALA POR ESCALA ( ) SERVICIOS PUERTO

4.50012.000

9.00024.000

5.62515.000

32

1.8757.500

Δ buque 2.7x Δ MPE 4x

Mph necesarios escala 24 h 7.500 /24 h / 8 grúas = 39

+ 50 %

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Exigiendo niveles de productividad superiores …

VECTORES COMPETENCIA PUERTOS HUB

Coste Trasbordo

Ubicación: Carga local + trasbordo

Productividad / duración escala

FACTOR CLAVE INTEGRACIÓN CADENA SUMINISTRO

Depots ContenedoresFerrocarrilTransporte por carreteraAlmacenesActividades de Valor AñadidoLocalización para hinterland y trasbordos

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ACTUACIONES INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES

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MUELLE DE LEVANTE

1

Línea de atraque afectada: 400 m.Mejora del calado de 14 a 15.2 m

7

Completó la alineación mejorada con 82 m. extras a – 16 m.

Construcción nueva línea de atraque de 440 m. a – 16 m

MUELLE DE LEVANTE

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MUELLE DE LEVANTE

Demolición parcial espigones Sur y Norte

Dragado dársena Turia a – 16 m.

EUR 40 M

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AMPLIACIÓN NORTE

Inicio obras: Junio 2008 Duplicará capacidad de Valencia hasta 7.5 M. Teus

FASE 1:

•Línea Atraque: 1.400 m.•Superficie: 108 hectáreas•Fecha Licitación: 4T 2009

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