El sector Náutico en España - Fira de...

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El sector Náutico en España

La Náutica Deportiva y de Recreo 2013

Informe elaborado con la colaboración de la Asociación

Nacional de Empresas Náuticas. ANEN

Fira de Barcelona

Departamento de

Investigación y Estrategia

de Mercado

Septiembre 2013

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Índice:

El sector Náutico en España

1. Matriculaciones de Embarcaciones de recreo

2. Embarcaciones a motor menores (menos de 12 metros de eslora, sin

motos de agua)

3. Embarcaciones a motor mayores (a partir de 12 metros de eslora, sin

motos de agua).

4. Embarcaciones a Vela menores

5. Embarcaciones a Vela mayores

6. Motos de agua

7. Embarcaciones de alquiler

8. Puertos e instalaciones náuticas para uso deportivo y recreativo

9. Licencias concedidas en deportes náuticos y número de clubes

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1. MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES DE RECREO

1.1. INTRODUCCIÓN

Antes de entrar en la síntesis de los datos del sector, cabe recordar que en el presente informe se

analizan estadísticas de matriculaciones, en ningún caso de ventas. Son las que corresponden a las listas

6ª y 7ª (embarcaciones para uso de alquiler y particular, respectivamente).

Desde el mes de enero de 2011, además, se contabilizan también los certificados de inscripción en el

nuevo registro creado para embarcaciones menores (de menos de 12 metros de eslora y que están

autorizadas para navegar a menos de 12 millas de la costa).

Este nuevo registro de embarcaciones menores se puso en marcha para facilitar los trámites de los

usuarios. Ello ha producido que barcos que se habían vendido en años anteriores, hayan tenido que

efectuar el nuevo trámite de registro para normalizar su situación.

El informe está basado en los datos facilitados por ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas),

que a su vez obtiene la información base del registro de la Dirección General de la Marina Mercante

(DGMM).

Todos los datos de matriculaciones corresponden a los seis primeros meses de 2013, últimos disponibles.

1.2. SITUACIÓN

En 2013, durante los primeros seis meses, se han matriculado en España 1.990 embarcaciones de recreo

(incluidas motos de agua) que en referencia a las 2.760 del mismo periodo del 2012 supone un

descenso del 27,9% de las matriculaciones.

El sector náutico en España siguió una tendencia ascendente en número de matriculaciones desde el año

2002 hasta 2006 con un crecimiento acumulado del 22%, haciéndose evidente la vitalidad del sector. La

coyuntura y evolución de la náutica deportiva en España estuvo marcada durante esos años por una

estabilidad general y un mantenimiento de las grandes magnitudes económicas. Esta situación permitió

que el sector creciera, a la vez que la afición por la náutica calaba entre la población española.

A partir de 2007 empezó a acusarse un descenso paulatino de las matriculaciones hasta llegar a la

situación actual.

En los primeros meses de 2013 se sigue una línea muy similar a la de ejercicios anteriores. En el mes de

mayo y Junio se registran ligeros incrementos en las matriculaciones, si bien se observa que este año han

sido inferiores a las registradas en 2012.

En el mes de junio de 2012 se matricularon 797 embarcaciones. En el mismo mes de 2013 se

matricularon 521 (incluidas motos de agua). Habrá que esperar al cierre del ejercicio para disponer de la

información completa del comportamiento de las matriculaciones de este año.

En los siguientes apartados se detalla la evolución del sector de la náutica deportiva y de recreo durante

el primer semestre de 2013, comparada con años anteriores.

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EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES DE RECREO

MATRICULACIONES MENSUALES (INCLUIDAS MOTOS DE AGUA)

TOTAL NACIONAL 2007-2013 (DE ENERO A JUNIO)

Enero - junio FUENTE: ANEN Y ELABORACIÓN PROPIA

El mes punta de matriculaciones ha sido siempre julio. Con los datos disponibles de los seis años, se

observa que en 2007 se matricularon en el mes de julio 1.627 embarcaciones. En el mismo mes de

2012, se matricularon 765 embarcaciones (no se disponen de los datos de julio de 2013). Son los años

marcados por la grave crisis mundial.

1.2. MATRICULACIÓN DE EMBARCACIONES POR ESLORAS

Según tipología de embarcaciones por esloras, se observa que la demanda sigue dirigiéndose hacia las

de esloras inferiores a 8 metros, de forma que éstas son las que continúan dominando el mercado. No

obstante sufren una caída respecto al 2012 del 27%

673 696

829 948

1.363

1.593

1.627

1.439

986

968

838

665

780 803

760

957 1.024

1.038

1.398

958

718 747

634

500

322

414

436

518

660

820

935

769

541 592

388

315

242

378

483

477

707

763

878

647

506

383

304

261

212

341

453

512

664

841

779

657

336 286

238 203

258 270

412 373

650

797

765

542

227

236

181

134 179

199 245

321

525 521

100

300

500

700

900

1100

1300

1500

1700

Ene Febr Mar Abr Mayo Jun Jul Agost Sept Oct Nov Dic

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

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ACUMULADO AÑO SEGÚN ESLORA (INCLUIDAS MOTOS DE AGUA)

TOTAL NACIONAL 2012-2013* / VARIACIÓN INTERANUAL / % DEL TOTAL

Eslora 2012* 2013*

%

Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

Hasta 8 m. 2.446 1.787 -26,94% 88,62% 89,80%

De 8 a 12 m. 249 144 -42,17% 9,02% 7,24%

De 12 a 16 m. 54 49 -14,81% 1,63% 2,46%

Más de 16 m. 11 10 -9% 0,40% 0.50%

Totales 2.760 1.990 -27,9% 100,00% 100,00%

* Enero – Junio

FUENTE: ANEN Y ELABORACIÓN PROPIA

Se observa que cualquier tipo de embarcación según eslora sufre un descenso en el número de

matriculaciones respecto al año anterior.

En los seis primeros meses de 2013, las embarcaciones de esloras inferiores a 8 metros representan el

89,80% del mercado total con 1.787 embarcaciones matriculadas . Por el contrario, las embarcaciones

de mayor eslora, a partir de 12 metros, representan el 3% del total del mercado con 59 matriculaciones.

Las embarcaciones de entre 8 y 12 metros de eslora también sufren un descenso respecto al año

anterior, alcanzando las 144 embarcaciones matriculadas (249 en el primer semestre de 2012). Este

grupo representa el 7% del total del mercado por esloras. Al igual que las embarcaciones de 12 a 16

metros, que pasan de las 54 matriculaciones a las 49 en el 2013.

Las embarcaciones de más de 16 metros se mantienen durante este periodo de 2013. Han habido 10

matriculaciones mientras que en el 2012 fueron 11.

Se vive una época difícil, de grave crisis económica global que, junto con grandes cambios, también

conlleva una pérdida de las expectativas y de confianza de los consumidores. Todos los sectores se ven

afectados por esta situación.

1.3. MATRICULACIÓN DE EMBARCACIONES POR MERCADO

Al desglosar las matriculaciones según tipo de embarcación, se observa que todos los mercados han

registrado un descenso en el número de matriculaciones respecto a los primeros 6 meses del año 2012.

Las embarcaciones a motor, que representan el 50% del mercado total, han visto disminuir sus

matriculaciones un 22%. Son 997 barcos a motor matriculados en el primer semestre de 2013. También

disminuyen más levemente las Neumáticas plegables, con un -18,75%.

Caen fuertemente en este primer semestre del 2013 las matriculaciones de las Neumáticas semirrígidas

(-40,53%), la vela (-36,32%) y las motos de agua (-33,43%)

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ACUMULADO AÑO SEGÚN MERCADO


Mercado 2012* 2013* % Variación % 12/Total % 13/Total

Motos de agua 353 235 -33,43% 12,79% 11,81%

Barcos a motor 1.283 997 -22,29% 46,49% 50,10%

Neumáticas

plegables 368 299 -18,75% 13,33% 15,03%

Neumáticas

semirrígidas 533 317 -40,53% 19,31% 15,93%

Vela 223 142 -36,32% 8,08% 7,14%

Totales 2.760 1.990 -27,90% 100% 100%

* Enero - Junio

Fuente: ANEN y elaboración propia

En el gráfico siguiente se observa la distribución de las embarcaciones matriculadas según mercado, en

los períodos enero-junio de 2012 y 2013. Se observa que los Barcos a Motor representan el mayor grupo

del mercado.

ACUMULADO AÑO SEGÚN MERCADO (ENERO – JUNIO)

% DEL TOTAL NACIONAL 2012 – 2013*

* (%) Enero - Junio


12,79

46,49

13,33

19,31

8,08

11,81

50,1

15,03 15,93

7,14

0

10

20

30

40

50

60

Motos de agua Barcos a motor Neumáticas

plegables

Neumáticas

semirrígidas

Vela

2012 2013

7

1.4.MATRICULACIÓN DE EMBARCACIONES POR PROVINCIAS

Otro detalle de la evolución del sector de la náutica deportiva es el de unidades matriculadas por

provincias. En los cuadros que se presentan más adelante se detallan las matriculaciones del primer

semestre de 2012 y de 2013. Se han ordenado los datos por provincias de mayor a menor número de

matriculaciones de 2013, agrupándose en tres cuadros según el número de matriculaciones,

En el primer cuadro aparecen las diez primeras provincias con mayor número de matriculaciones de

embarcaciones de recreo durante el primer semestre de 2013. Estas diez provincias agrupan el 68%

de las matriculaciones totales de España.

Dentro de este grupo, se observa un descenso general en casi todas las provincias exceptuando Girona

que ha registrado un incremento del 13% en las matriculaciones en 2013 respecto al mismo periodo

del año anterior. Por el contrario, Barcelona es la provincia que tiene el mayor descenso, con un 54%

pasando a ser la segunda provincia con un 9% de matriculaciones totales, cediendo el paso a las Islas

Baleares que representa el 14%.

El total de embarcaciones ha pasado de las 1.886, que se matricularon en estas diez provincias

durante el primer semestre de 2012, a las 1.354 matriculadas en el primer semestre de 2013. El

descenso es de un 28%.

CUADRO 1: EMBARCACIONES MATRICULADAS POR PROVINCIAS (ENERO – JUNIO)

TOTAL DIEZ PRIMERAS PROVINCIAS 2012-2013 / VARIACIÓN INTERANUAL (%) / % DEL TOTAL

Nº PROVINCIA 2012* 2013* % Variación % 2012/Total

Global

% 2013/Total

Global

1 ISLAS BALEARES 340 280 -17,65% 12,32% 14,07%

2 BARCELONA 409 187 -54,28% 14,82% 9,40%

3 GIRONA 159 180 13,21% 5,76% 9,05%

4 CADIZ 196 129 -34,18% 7,10% 6,48%

5 MADRID 149 120 -19,46% 5,40% 6,03%

6 MALAGA 167 112 -32,93% 6,05% 5,63%

7 ALICANTE 153 106 -30,72% 5,54% 5,33%

8 A CORUÑA 122 88 -27,87% 4,42% 4,42%

9 PONTEVEDRA 103 79 -23,30% 3,73% 3,97%

10 MURCIA 88 73 -17,05% 3,19% 3,67%

Subtotal 1.886 1.354 -28,21% 68,33% 68,05%

* Enero - Junio


En el segundo cuadro, a continuación, se detalla un grupo de otras veinte provincias que siguen

número de matriculaciones. Representan el 29% de las matriculaciones totales de España de

embarcaciones de recreo.

Se observa, dentro de este grupo, como también se han producido descensos generalizados en las

matriculaciones en 2013 respecto al mismo periodo del año anterior. Solamente tres provincias han

registrado incrementos, si bien en valores absolutos representan un bajo número de embarcaciones.

Las provincias que han registrado algún movimiento positivo respecto al año anterior son: Tarragona,

Navarra y Burgos.

8

El movimiento general de este grupo de provincias es de un descenso del 26% en las matriculaciones

de 2013 (seis primeros meses) respecto al mismo periodo del año anterior. De 794 embarcaciones

matriculadas en 2012, de enero a junio, se ha pasado a las 586 en el mismo periodo de 2013.


TOTAL PROVINCIAS 2012-2013 / VARIACIÓN INTERANUAL (%) / % DEL TOTAL


Global

% 2012/Total

Global

11 LAS PALMAS 134 70 -47,76% 4,86% 3,52%

12 TARRAGONA 52 67 28,85% 1,88% 3,37%

13 SANTA CRUZ DE TENERIFE 78 58 -25,64% 2,83% 2,91%

14 VALENCIA 98 54 -44,90% 3,55% 2,71%

15 SEVILLA 58 43 -25,86% 2,10% 2,16%

16 HUELVA 48 40 -16,67% 1,74% 2,01%

17 ALMERIA 47 39 -17,02% 1,70% 1,96%

18 VIZCAYA 52 34 -34,62% 1,88% 1,71%

19 ASTURIAS 37 28 -24,32% 1,34% 1,41%

20 CANTABRIA 40 27 -32,50% 1,45% 1,36%

21 GRANADA 29 23 -20,69% 1,05% 1,16%

22 CASTELLON 22 21 -4,55% 0,80% 1,06%

23 CORDOBA 16 16 0,00% 0,58% 0,80%

24 GUIPUZCOA 29 15 -48,28% 1,05% 0,75%

25 CEUTA 16 13 -18,75% 0,58% 0,65%

26 LUGO 10 9 -10,00% 0,36% 0,45%

27 NAVARRA 7 9 28,57% 0,25% 0,45%

28 MELILLA 10 8 -20,00% 0,36% 0,40%

29 BURGOS 4 6 50,00% 0,14% 0,30%

30 LLEIDA 7 6 -14,29% 0,25% 0,30%

Subtotal 794 586 -26,20% 28,75% 29,44%

* Enero - Junio


En el tercer cuadro aparece el grupo de las provincias restantes. Estas tienen menor actividad de

registro de nuevas embarcaciones.

En total, estas provincias representan el 2,5% de las embarcaciones totales matriculadas en España en

2013 (primer semestre). Son 50 embarcaciones matriculadas entre enero y junio, registrando además

un descenso del 38% respecto al mismo periodo del año anterior.

9



Nº PROVINCIA 2012* 2013* % Variación % 2012/Total % 2013/Total

31 LA RIOJA 3 5 66,67% 0,11% 0,25%

32 BADAJOZ 5 4 -20,00% 0,18% 0,20%

33 CACERES 3 4 33,33% 0,11% 0,20%

34 JAEN 8 4 -50,00% 0,29% 0,20%

35 TOLEDO 12 4 -66,67% 0,43% 0,20%

36 VALLADOLID 2 4 100,00% 0,07% 0,20%

37 ZARAGOZA 20 4 -80,00% 0,72% 0,20%

38 ALAVA 4 3 -25,00% 0,14% 0,15%

39 ALBACETE 3 3 0,00% 0,11% 0,15%

40 AVILA 0 3 0,00% 0,15%

41 LEON 3 3 0,00% 0,11% 0,15%

42 CUENCA 1 2 100,00% 0,04% 0,10%

43 OURENSE 5 2 -60,00% 0,18% 0,10%

44 SORIA 0 2 0,00% 0,10%

45 GUADALAJARA 4 1 -75,00% 0,14% 0,05%

46 SALAMANCA 1 1 0,00% 0,04% 0,05%

47 ZAMORA 0 1 0,00% 0,05%

48 CIUDAD REAL 1 0 -100,00% 0,04% 0,00%

49 HUESCA 3 0 -100,00% 0,11% 0,00%

50 PALENCIA 1 0 -100,00% 0,04% 0,00%

51 TERUEL 1 0 -100,00% 0,04% 0,00%

Subtotal 80 50 -37,50% 2,90% 2,50%

Totales Global 2.760 1.990 -27,90% 100,00% 100,00%

* Enero - Junio


2. EMBARCACIONES A MOTOR MENORES (HASTA 12 METROS DE ESLORA, SIN MOTOS DE AGUA)

2.1. INTRODUCCIÓN

Tal y como se avanzaba en la introducción, desde enero de 2011 se contabilizan en el censo de

matriculaciones los certificados de inscripción del nuevo registro creado para embarcaciones menores

(menos de 12 metros de eslora y autorizadas a navegar a menos de 12 millas de la costa). La

obligatoriedad del registro empieza a partir de los 2,5 metros de eslora.

En el sentido opuesto, no se incluyen las matriculaciones efectuadas según el procedimiento 320

“inscripción definitiva menor”, al corresponder a barcos ya contabilizados en base a los certificados de

inscripción de embarcaciones menores.

Destacar que en el caso de embarcaciones menores, en la información que facilita la DGMM no hay

detalle por potencia.

10

Con estas variaciones introducidas en el registro se puede disponer de otro análisis y tendencia del

mercado de las embarcaciones de recreo. Se trata del de las embarcaciones menores, de hasta 12

metros (sin incluir motos de agua). Estos cambios, sin embargo, hacen que solamente se puedan

comparar las evoluciones desde 2010.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES A MOTOR MENORES (HASTA 12 METROS SIN MOTOS DE AGUA)

MATRICULACIONES MENSUALES. TOTAL NACIONAL 2010-2011-2012-2013 (ENERO-JUNIO)

* Enero - Junio


Durante todo el año 2010 se matricularon 5.077 embarcaciones a motor menores. En 2011 fueron

4.456 las unidades matriculadas y en el 2012 fueron 3.844. En los primeros 6 meses del 2013 las

matriculaciones de embarcaciones menores fueron de 1.592 por lo que supone una caída del 26,3%

respecto al primer semestre del 2012. Habrá que esperar a final de año para ver el comparativo de la

evolución general.

2.2. EMBARCACIONES A MOTOR MENORES POR TIPOS DE CASCO

Por tipo de casco, las embarcaciones a motor rígidas continúan siendo las que constituyen el mayor

grupo. Representan el 61% del total del mercado de las embarcaciones a motor menores, con 976

unidades matriculadas en los seis primeros meses de 2013. Este segmento ha experimentado, sin

embargo, un descenso del 22,4% comparado con el mismo periodo del año anterior.

Las embarcaciones a motor menores semirrígidas representan el 20% del total del mercado y son las que

han registrado el mayor descenso (40,5%), con 317 unidades matriculadas en los seis primeros meses

del año.

Las embarcaciones a motor menores plegables representan el 19% restante del mercado. Las

matriculaciones también descienden pasando de 368 en el 2012 a 299, un descenso del 18,75% .

217

337

426 384

600 600

684

547

455

332

270 225

181

298

394 375

505

639

629

529

291 241

202 172

226

227

318 278

506

604

590

441

201 188 153

112 152

166

212 255

419 388

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000


2010

2011

2012

2013 (*)

11

ACUMULADO AÑO SEGÚN MERCADO EMBARCACIONES A MOTOR MENORES (SIN MOTOS DE AGUA)


Mercado 2012* 2013* % Variación

%

2012/Total

%

2013/Total

Rígido 1.258 976 -22,42% 58,27% 61,31%

Semirrígido 533 317 -40,53% 24,69% 19,91%

Plegable 368 299 -18,75% 17,04% 18,78%

Totales 2.159 1.592 -9,74% 100% 100%

* Enero - junio


En los gráficos se observa la distribución de las embarcaciones a motor menores matriculadas según

tipos de casco, en los períodos enero-junio de 2011 y 2013. Como se ha comentado, las embarcaciones

rígidas son los que lideran el mercado de embarcaciones menores.

ACUMULADO AÑO SEGÚN TIPO DE CASCO DE EMBARCACIONES A MOTOR MENORES (ENERO – JUNIO)

% DEL TOTAL NACIONAL 2012 – 2013*

* (%) Enero - Junio


2.3. EMBARCACIONES A MOTOR MENORES POR ESLORAS

El mercado de las embarcaciones a motor menores por esloras se concentra claramente en las de hasta

8 metros de eslora, que representan el 94% del total. En el primer semestre de 2013 se matricularon

1.502 unidades de hasta 8 metros de eslora. Esta cifra supone un descenso del 25,6% respecto a las

matriculadas en el mismo periodo del año anterior.

Las embarcaciones de entre 8 y 12 metros representan el 5,6% restante del mercado. Las unidades

matriculadas en el primer semestre han sido 90, representando una disminución del 36% respecto al

mismo periodo del año anterior.

ACUMULADO AÑO SEGÚN ESLORAS DE EMBARCACIONES A MOTOR MENORES (SIN MOTOS DE AGUA)


Eslora 2012* 2013* % Variación

%

2012/Total

%

2013/Total

Hasta 8 m. 2.018 1.502 -25,57% 93,47% 94,35%

De 8 a 12 m. 141 90 -36,17% 6,53% 5,65%

Totales 2.159 1.592 -26,26% 100% 100%

* Enero - junio


58,3

24,7

17

61,31

19,91 18,78

0

10

20

30

40

50

60

70

Rígido Semirrígido Plegable

2012 2013

12

3. EMBARCACIONES A MOTOR MAYORES (A PARTIR DE 12 METROS, SIN MOTOS DE AGUA)

3.1. INTRODUCCIÓN

En el 2º trimestre del 2013 se frena la caída de las embarcaciones a motor de más de 12 metros. El mes

de Junio fue el que registró un mayor movimiento de matriculaciones del periodo, con 7 embarcaciones

mayores matriculadas respecto a las 3 embarcaciones en el mismo periodo del 2012.

En los seis primeros meses del año se matricularon 21 embarcaciones a motor mayores, cuando en el

mismo periodo del año anterior fueron 25 embarcaciones. En el conjunto del año 2012 fueron 64 las

embarcaciones totales matriculadas.

En el siguiente gráfico se observa la evolución de las matriculaciones en 2012, año entero, y las de los

seis primeros meses de 2013.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES A MOTOR MAYORES (SIN MOTOS DE AGUA)

MATRICULACIONES MENSUALES

TOTAL NACIONAL 2012-2013 (ENERO-JUNIO)


4.3. EMBARCACIONES A MOTOR MAYORES POR ESLORAS

En cuanto a la distribución de las embarcaciones a motor mayores por esloras, las de entre 12 a 16

metros son las que representan el grupo más significativo. Concretamente, suponen el 71% del total de

las embarcaciones a motor mayores. Las embarcaciones de eslora superior a los 16 metros representan

el 29% restante del mercado.

En el primer semestre de 2013, el grupo formado por las embarcaciones con esloras entre 12 a 16

metros ha registrado un descenso del 25%.

Por el contrario el grupo formado por las embarcaciones con esloras mayores de 16 metros han

registrado un aumento del 20% en el número de matriculaciones siendo de 6 embarcaciones respecto a

las 5 en el mismo periodo del 2012.

3 3

4

8

4 3

13

10

4

6

3 3

3 2

2 3 4

7

0

5

10

15

20


2012 2013

13

ACUMULADO AÑO EMBARCACIONES A MOTOR MAYORES SEGÚN ESLORA.


Eslora 2012* 2013* %

Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

De 12 a 16 m. 20 15 -25,0% 80,0% 71,4%

Más de 16 m. 5

6

20,0% 20,0% 28,6%

Totales 25 21 -16,0% 100,00% 100,00%

* Enero – junio


14

4. EMBARCACIONES A VELA MENORES

4.1. INTRODUCCIÓN

En cuanto a las embarcaciones a vela menores, el comportamiento registrado en los seis primeros meses

ha sido más lineal y con un comportamiento ascendente desde enero. Si bien, a nivel general de periodo,

se han matriculado menos embarcaciones que en 2012. Han sido 104 matriculaciones en el primer

semestre de 2013 frente a las 183 del mismo periodo del año anterior. La caída ha sido enormemente

mayor, un 43,2% respecto de 2012.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES A VELA MENORES




4.2. EMBARCACIONES A VELA MENORES POR ESLORAS

Considerando la eslora, el mercado de las embarcaciones a vela menores se reparte de manera bastante

uniforme. En este primer periodo de 2013 las de hasta 8 metros de eslora, representan el 48% y las de

entre 8 y 12 metros representan el 52% del restante.

Este grupo entre 8 y 12 metros ha visto disminuir a la mitad sus matriculaciones en estos meses. Ello

supone un número de 54 embarcaciones a vela menores matriculadas durante los seis primeros meses

de 2013 respecto a las 108 de 2012. Asimismo las de 8 a 12 metros registran un descenso del 33,3%

respecto al mismo periodo del año anterior. Representa 50 embarcaciones matriculadas en el primer

semestre de 2013 respecto a las 75 de 2012.

ACUMULADO AÑO EMBARCACIONES A VELA MENORES SEGÚN ESLORA.


Eslora 2012* 2013* %

Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

Hasta 8 m. 75 50 -33,33% 40,98% 48,08%

De 8 a 12 m. 108 54 -50,00% 59,02% 51,92%

Totales 183 104 -9,41% 100,00% 100,00%

* Enero – junio


17 21

31

38

35

41

34

19

10

20

9 8

11

13 15

19 19

27

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60


2012 2013

15

5. EMBARCACIONES A VELA MAYORES

5.1. INTRODUCCIÓN

La matriculación total de las embarcaciones a vela mayores durante los primeros seis meses de 2013 es

38 embarcaciones, frente a las 40 del mismo periodo del año anterior. Ha sufrido un descenso del 5% en

este periodo.

El detalle de la evolución mensual permite ver los movimientos de las matriculaciones a vela mayores,

con puntas en los meses de mayo y junio de 2013.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE EMBARCACIONES A VELA MAYORES



* Enero – junio 2013


5.2. EMBARCACIONES A VELA MAYORES POR ESLORAS

Entre las embarcaciones a vela mayores por esloras, las de entre 12 a 16 metros son las que

representan el grupo más significativo. Suponen el 89% del total de estas embarcaciones matriculadas

en el primer semestre de 2013 .

ACUMULADO AÑO EMBARCACIONES A VELA MAYORES SEGÚN ESLORA.


Eslora 2012* 2013* %

Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

De 12 a 16 m. 34 34 0,00% 85,00% 89,47%

Más de 16 m. 6 4 -33,33% 15,00% 10,53%

Totales 40 38 -5,00% 100,00% 100,00%

* Enero – junio


En total, en los seis primeros meses de 2013 se matricularon 38 embarcaciones a vela mayores, lo que

supone un 5% menos que en el mismo periodo del año anterior. 34 embarcaciones tenían de 12 a 16

metros de eslora y 4 embarcaciones, más de 16 metros de eslora.

1 2

10

6

12

9 8 8

0

3 3 2

2

5

4

4

11 12

0

5

10

15

20


2012 2013

16

6. MOTOS DE AGUA

6.1. INTRODUCCIÓN

En el año 2012 se matricularon 590 motos de agua, lo que supuso un 5,6% más que en 2011.

Este ligero crecimiento no se ha consolidado durante los seis primeros meses pues se matricularon

235 unidades de motos de agua. Se produce un descenso del 33% respecto al mismo periodo del año

anterior.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS MATRICULACIONES DE MOTOS DE AGUA

MATRICULACIONES MENSUALES. TOTAL NACIONAL 2012-2013 (ENERO-SEPTIEMBRE)

*Enero – Junio


6.2. MOTOS DE AGUA POR POTENCIAS

Las motos de agua de potencia entre 126 a 250 CV son las más demandadas. Representan el 45% del

mercado total (primer semestre 2013) pero registran el mayor descenso respecto al año pasado,

pasando de 194 matriculaciones en el primer semestre de 2012 a 106 en el mismo periodo de 2013.

El resto de segmentos también registran descensos respecto al año anterior.

ACUMULADO AÑO SEGÚN POTENCIA PARA MOTOS DE AGUA


Potencia 2012* 2013*

% Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

Hasta 65 CV 50 36 -28,0% 14,16% 15,32%

De 65 a 125 CV 109 93 -14,68% 30,88% 39,57%

De 126 a 250 CV 194 106 -45,36% 54,96% 45,11%

Más de 250 CV 0 0 -100,0% 0% 0%

Totales 353 235 -2,02% 100% 100%

*Enero – Junio


En total, el sector de motos de agua ha registrado 235 matriculaciones durante los seis primeros meses

de 2013, frente a las 353 que se matricularon en el mismo periodo del año anterior.

11 17

49

43

93

140 120

64

12 19 13

9

11 13 12

40

72

87

0

20

40

60

80

100

120

140

160


2012 2013

17

6.3. MOTOS DE AGUA POR PROVINCIAS

Otro análisis de la evolución del sector de las motos de agua es el de las unidades matriculadas por

provincias. También aquí se han ordenado los datos por provincias de mayor a menor número de

matriculaciones de 2013, agrupándose en dos cuadros según el número de matriculaciones.

En el Cuadro 1 se detallan las matriculaciones del primer semestre de 2012 y de 2013. El primer

cuadro agrupa a las diez primeras provincias con mayor número de matriculaciones de motos de agua.

En conjunto, estas provincias representan el 77% del total de las matriculaciones de motos de agua

(datos de los seis primeros meses). Son 181 unidades matriculadas en este periodo y en este grupo.

La primera provincia, en cuanto a número de matriculaciones, es Alicante (representa el 15,8% del

total de España), con 37 unidades en el primer semestre de 2013. Girona, como segunda provincia,

registró 29 motos de agua al igual que en las Islas Baleares. Las dos provincias representan el 12,3%

cada una del total del mercado. En el caso de las Islas Baleares no ha habido nuevas matriculaciones

en el 2013, mantienen las mismas que en el 2012.

De este grupo de diez provincias, la mayoría ha registrado descensos en el número de matriculaciones

comparando con el mismo periodo del año anterior. Sólo dos han registrado un ascenso en las

matriculaciones respecto al mismo periodo del año anterior. Son: Girona (un 38% más) y Madrid (un 22%

más).

CUADRO 1: MATRICULACIONES DE MOTOS DE AGUA POR PROVINCIAS 2012*-2013*. ENERO A JUNIO



Global

% 2013/Total

Global

1 ALICANTE 56 37 -33,93% 15,86% 15,74%

2 GIRONA 21 29 38,10% 5,95% 12,34%

3 ISLAS BALEARES 29 29 0,00% 8,22% 12,34%

4 BARCELONA 50 23 -54,00% 14,16% 9,79%

5 MALAGA 40 14 -65,00% 11,33% 5,96%

6 LAS PALMAS 21 12 -42,86% 5,95% 5,11%

7 MADRID 9 11 22,22% 2,55% 4,68%

8 SANTA CRUZ DE TENERIFE 17 11 -35,29% 4,82% 4,68%

9 MURCIA 15 9 -40,00% 4,25% 3,83%

10 CADIZ 24 6 -75,00% 6,80% 2,55%

Subtotal 282 181 -35,82% 79,89% 77,02%

*Enero – Junio


En el segundo grupo (cuadro 2), se encuentran 26 provincias, que representan el 23% de las

matriculaciones de motos de agua restantes. Son 54 unidades totales que han matriculado en el primer

semestre de 2013, frente a las 71 del mismo periodo del año anterior. En este caso se ha producido un

descenso de matriculaciones del 24%.

La mayoría de provincias han registrado disminuciones de matriculaciones. Sólo cuatro provincias de

este grupo contabilizan ligeros incrementos, si bien representan pocas unidades en valores absolutos.

18

CUADRO 2: MATRICULACIONES DE MOTOS DE AGUA POR PROVINCIAS 2012*-2013*. ENERO A JUNIO



Global

% 2013/Total

Global

11 CASTELLON 6 6 0,00% 1,70% 2,55%

12 CEUTA 11 6 -45,45% 3,12% 2,55%

13 A CORUÑA 4 5 25,00% 1,13% 2,13%

14 HUELVA 5 4 -20,00% 1,42% 1,70%

15 LA RIOJA 1 4 300,00% 0,28% 1,70%

16 SEVILLA 8 4 -50,00% 2,27% 1,70%

17 TARRAGONA 2 4 100,00% 0,57% 1,70%

18 VIZCAYA 2 4 100,00% 0,57% 1,70%

19 ALMERIA 3 3 0,00% 0,85% 1,28%

20 GRANADA 3 2 -33,33% 0,85% 0,85%

21 MELILLA 3 2 -33,33% 0,85% 0,85%

22 ALAVA 0 1

0,00% 0,43%

23 ASTURIAS 2 1 -50,00% 0,57% 0,43%

24 CORDOBA 0 1 0,00% 0,43%

25 CUENCA 0 1 0,00% 0,43%

26 GUIPUZCOA 0 1 0,00% 0,43%

27 LLEIDA 0 1 0,00% 0,43%

28 PONTEVEDRA 5 1 -80,00% 1,42% 0,43%

29 VALENCIA 7 1 -85,71% 1,98% 0,43%

30 VALLADOLID 0 1

0,00% 0,43%

31 ZARAGOZA 2 1 -50,00%

0,57% 0,43%

32 ALBACETE 1 0 -100,00%

0,28% 0,00%

33 CANTABRIA 2 0 -100,00%

0,57% 0,00%

34 LUGO 1 0 -100,00%

0,28% 0,00%

35 TERUEL 1 0 -100,00%

0,28% 0,00%

36 TOLEDO 2 0 -100,00%

0,57% 0,00%

Subtotal 71 54 -23,94% 20,13% 23,01%

Totales Global 353 235 -33,43% 100,00% 100,00%

*Enero – Junio


19

7. EMBARCACIONES DE ALQUILER

7.1. INTRODUCCIÓN

En este apartado se presenta la evolución de las embarcaciones de alquiler. Este mercado ha tenido un

éxito muy significativo en los últimos años. Pero en el primer semestre de 2013 deja también un balance

pobre con una caída del 22,2% respecto de 2012 con solo 140 embarcaciones para alquiler.

Para este segmento se realiza el mismo análisis que en el resto de embarcaciones, con las mismas

variables: eslora, potencia, provincias, etc.

EVOLUCIÓN MENSUAL DE LAS EMBARCACIONES DE ALQUILER

MATRICULACIONES MENSUALES (**)


*Enero – Junio

** No incluye registro de embarcaciones menores. Sí incluye motos de agua


7.2. EMBARCACIONES DE ALQUILER POR ESLORAS

Detallando el segmento de las embarcaciones de alquiler por esloras, se observa que las de hasta 8

metros constituyen el mayor grupo del mercado. Representan el 84% del total en el primer semestre de

2013, con 117 embarcaciones de alquiler de hasta 8 metros de eslora, pero ha sufrido un descenso del

23,5% respecto al año anterior.

El alquiler de embarcaciones de 12 a 16 metros de eslora también ha desdecendido un 20,8%, pasando

de las 24 embarcaciones del primer semestre de 2012 a las 18 del mismo periodo de 2013. Este grupo

representa el 13,6% del total del alquiler de embarcaciones.

5

7

28 20

50

70

56

26

3

9

5

1 2

9

6

17

44

62

0

20

40

60

80


2012 2013

20

Las embarcaciones de más de 16 metros de eslora representan el 2,9% del total del alquiler, han sido 4

barcos, uno más que el pasado año en el mismo periodo.

ACUMULADO AÑO DE EMBARCACIONES DE ALQUILER SEGÚN ESLORA


Eslora 2012* 2013* %

Variación

anual

%

2012/Total

%

2013/Total

Hasta 8 m

153

117

-23,53%

85,00%

83,57%

De 12 a 16 m. 24 19 -20,83% 13,33% 13,57%

Más de 16 m. 3 4 33,33% 1,67% 2,86%

Totales 180 140 -22,22% 100,00% 100,00%

* Enero – Junio


7.3. EMBARCACIONES DE ALQUILER POR MERCADOS

Analizando las embarcaciones de alquiler según mercados, aparecen en primera posición, y de forma

destacada, las motos de agua. Representan el 84% del mercado de alquiler en los seis primeros meses

de 2013. Hasta el mes de junio, se alquilaron 117 motos de agua, un 24% menos que en el 2012 que

fueron 153.

Los barcos a vela se sitúan en segunda posición en el mercado del alquiler, pero representando un 13,6%

del total. Son 19 embarcaciones a vela de alquiler en el primer semestre de 2013, un 13,6% menos que

en el mismo periodo del año anterior.

Los barcos a motor tienen menor representación en el mercado del alquiler. Suponen el 2,8% del total,

con 4 embarcaciones de alquiler de este tipo registradas en los seis primeros meses de 2013.

Las neumáticas semirrígidas no tienen ninguna representación dentro del alquiler de embarcaciones.

En el siguiente cuadro se detalla el alquiler de embarcaciones según mercados.

ACUMULADO AÑO DE EMBARCACIONES DE ALQUILER SEGÚN MERCADOS

TOTAL NACIONAL 2012*-2013* / VARIACIÓN INTERANUAL / % DEL TOTAL

Mercado 2012* 2013* % Variación

%

2012/Total

%

2013/Total

Motos de agua 153 117 -23,53% 85,00% 83,57%

Barcos a motor 5 4 -20,00% 2,78% 2,86%

Vela 22 19 -13,64% 12,22% 13,57%

Totales 180 140 -22,22% 100% 100%

* Enero - Junio


21

De manera más gráfica, se observa a continuación la distribución de las embarcaciones de alquiler según

mercado.

ACUMULADO EMBARCACIONES DE ALQUILER SEGÚN MERCADOS (ENERO – JUNIO)

% DEL TOTAL NACIONAL 2012* – 2013 *

* Enero - Junio


7.4. EMBARCACIONES DE ALQUILER POR PROVINCIAS

En este apartado, también se detallan las embarcaciones de alquiler por provincias, ordenadas de

mayor a menor número de matriculaciones en el primer semestre de 2013.

Tres provincias representan el 54% del alquiler de embarcaciones (primer semestre de 2013), son:

Alicante, Girona y Las Islas Baleares.

EMBARCACIONES DE ALQUILER POR PROVINCIAS

2012-2013. ENERO-JUNIO* VARIACIÓN INTERANUAL / % DEL TOTAL


Global

% 2013/Total

Global

1 ALICANTE 41 26 -36,59% 22,78% 18,57%

2 GIRONA 14 25 78,57% 7,78% 17,86%

3 ISLAS BALEARES 25 25 0,00% 13,89% 17,86%

4 BARCELONA 35 11 -68,57% 19,44% 7,86%

5 SANTA CRUZ DE

TENERIFE 11 11 0,00% 6,11% 7,86%

6 MALAGA 9 9 0,00% 5,00% 6,43%

7 LAS PALMAS 14 7 -50,00% 7,78% 5,00%

8 MADRID 4 7 75,00% 2,22% 5,00%

9 LA RIOJA 1 4 300,00% 0,56% 2,86%

10 CASTELLON 6 3 -50,00% 3,33% 2,14%

11 HUELVA 1 3 200,00% 0,56% 2,14%

12 TARRAGONA 1 3 200,00% 0,56% 2,14%

13 VALENCIA 3 2 -33,33%

1,67% 1,43%

14 CEUTA 0 1

0,00% 0,71%

15 CORDOBA 0 1

0,00% 0,71%

16 MURCIA 7 1 -85,71%

3,89% 0,71%

17 SEVILLA 0 1

0,00% 0,71%

18 CADIZ 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

19 GRANADA 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

20 MELILLA 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

21 TOLEDO 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

22 VIZCAYA 2 0 -100,00%

1,11% 0,00%

23 ZARAGOZA 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

24 A CORUÑA 1 0 -100,00%

0,56% 0,00%

Totales Global 180 140 -22,22% 100,00% 100,00%

85

2,9

12,1

83,57

2,86

13,57

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Motos de agua Barcos a motor Vela

2012 2013

22

*Enero – Junio


8. Puertos e instalaciones náuticas para uso deportivo y recreativo

8.1 Introducción

El informe sectorial de la náutica deportiva y de recreo, que elabora Fira de Barcelona con la colaboración

de ANEN, se publica cada año con motivo de la celebración del Salón Náutico Internacional de Barcelona.

Al celebrarse el Salón en el mes de septiembre, la mayoría de los datos corresponden al primer semestre

de 2012.

En el caso de los puertos e instalaciones náuticas, no se disponen a fecha de hoy de los datos de cierre de

2013. Debido al avance en la elaboración del informe del Salón Náutico, los datos en los que se basa este

apartado corresponden al último informe del Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos

y Turísticos (FEAPDT), de septiembre de 2012.

8.2 Definición de los diferentes tipos de instalaciones

En este punto se recuerdan los tipos de instalaciones náuticas deportivas que define la Federación

Española de Asociaciones de Puertos Deportivos Turísticos (FEAPDT). Son cinco tipos de instalaciones que

definen de la siguiente forma:

- FONDEADERO: Se denomina fondeadero a la zona o instalación, ya sea natural o protegida por

espigones artificiales, en la cual las embarcaciones quedan distribuidas en sus plazas únicamente por los

fondeos existentes, amarradas a unas boyas dispuestas para tal fin, sin necesidad de muelles ni

pantalanes.

-DÁRSENA: Son las instalaciones que se encuentran dentro de un puerto cohabitando con otras

instalaciones. Es decir, en ciertos casos puede darse que dentro de un mismo puerto se encuentren dos o

más concesiones.

-PUERTO INTERIOR: O Marina interior. Es un puerto que se ha creado natural o artificialmente, directa o

indirectamente por las obras ejecutadas, que invade zona de tierra y que de la línea de costa solamente

sale el espigón protector de la bocana. También se incluyen puertos interiores situados en ríos o rías a lo

largo de las costas.

-PUERTO MARÍTIMO: Instalación situada en la línea de la costa, protegida por dos espigones que forman

la bocana. La mayoría de las instalaciones españolas son de este tipo.

-MARINA SECA: Donde se deposita la embarcación en seco en una plaza, ya sea explanada, cubierta en

hangar, en repisas, etc. No tienen amarres en muelles ni pantalanes. No tienen por qué estar en la costa,

pueden estar ubicadas en el interior.

Los puertos deportivos propiamente considerados en el presente informe son el conjunto de instalaciones

náuticas o concesiones menos los fondeaderos y las marinas secas. Al número resultante se le aplica un

factor de conversión por las concesiones que cohabitan en un mismo puerto (del orden de 20 puertos con

dos concesiones y 2 puertos con tres concesiones).

La estadística de puertos y amarres se basa en el número de concesiones administrativas descontando

Marinas Secas y fondeaderos.

23

8.3 Evolución de los puertos, instalaciones y amarres para uso deportivo y recreativo

Introducción

Las características generales que definen el litoral español se detallan en la tabla siguiente:

Características generales del litoral español

Comparativa Octubre de 2010 – 2012 (*)

2010 2011 2012

Concesiones Náuticas Deportivas (instalaciones) 441 443 452

Concesiones (Exceptuando Fondeaderos y Marinas Secas) 382 387 395

Total puertos deportivos 358 361 368

Número total de amarres 129.554 130.555 132.948

Longitud del litoral español (km costa) 7.880 7.880 7.880

(*) Últimos datos actualizados disponibles en septiembre de 2012

Fuente: Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y elaboración propia

A fecha de septiembre de 2012 había repartidos en España 368 puertos o dársenas para uso deportivo y

recreativo a lo largo de su costa. En estos últimos cinco años, desde 2008, las infraestructuras portuarias

han aumentado con 16nuevas instalaciones. Entonces eran 352 los puertos existentes en España; en

2009 eran 355; en 2010 eran 358 puertos, en el 2011 361 hasta alcanzar los 368 puertos en 2012.

Instalaciones Náuticas Deportivas

En este apartado se considera el conjunto de concesiones náuticas deportivas españolas en las que se

incluyen desde los puertos marítimos, interiores, los fondeaderos, las dársenas y las marinas secas.

Instalaciones Náuticas Españolas

Número de instalaciones por tipos y por comunidades

Comparativa Total Septiembre 2011 – Total Septiembre 2012

24


Fuente: ANEN. Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y elaboración propia

Galicia continúa siendo la Comunidad que concentra un mayor número de instalaciones náuticas, con un

total de 88 concesiones, el 19% del total de España.

Baleares, la segunda Comunidad Autónoma con mayor número de instalaciones náuticas, dispone de 69

concesiones náuticas deportivas, que representan el 15% de las totales de España. En Cataluña, tercera

comunidad en instalaciones náuticas deportivas, se concentra el 13% del total de las concesiones, con

59. Seguido por Andalucía que dispone de 58 concesiones.

La Comunidad con mayor número de Fondeaderos es Galicia, que concentra el 62% del total de España.

En cuanto a las Dársenas, Baleares concentra el 29% del total. Andalucía concentra el 25% de los Puertos

interiores. Los Puertos Marítimos están más diversificados por todo el territorio. Se concentran,

principalmente, en las Canarias (un 19%); en Cataluña (un 15%); en Valencia (el 12%); en Baleares (el

11%) y en Andalucía (el 12%).

Instalaciones Náuticas Españolas

Número de instalaciones por tipos y por comunidades

Total nacional 2012* / % del Total por tipos y comunidades / % del Total

CC.AA TOTAL TOTAL

2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012

Andalucía 0 0 14 14 18 20 22 24 0 0 53 58

Asturias 5 4 0 0 7 8 9 9 0 0 21 21

Baleares 5 5 34 34 7 7 23 23 0 0 68 69

Canarias 0 0 6 6 0 0 38 39 0 0 44 45

Cantabria 2 2 3 3 7 7 2 2 0 0 14 14

Cataluña 5 5 19 19 4 4 31 31 0 0 59 59

Ceuta 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1

Galicia 34 35 12 12 13 13 27 28 0 0 86 88

Melilla 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 2

Murcia 2 2 4 4 2 2 14 14 0 0 22 22

País

Vasco 3 3 4 4 11 11 5 5 0 0 23 23

Valencia 0 0 17 18 7 7 24 24 1 1 49 50

TOTAL 56 56 113 116 76 79 197 200 1 1 441 452

Marina secaFondeadero Dársena

Puerto

Interior

Puerto

marítimo

CC.AA

2012

% 2012

/Total 2012

% 2012

/Total 2012

% 2012

/Total 2012

% 2012

/Total 2012

% 2012

/Total

TOTAL

2012

%TOTAL

2012

Andalucía 0 0,0% 14 12,1% 20 25,3% 24 12,0% 0 0,0% 58 12,8%

Asturias 4 7,1% 0 0,0% 8 10,1% 9 4,5% 0 0,0% 21 4,6%

Baleares 5 8,9% 34 29,3% 7 8,9% 23 11,5% 0 0,0% 69 15,3%

Canarias 0 0,0% 6 5,2% 0 0,0% 39 19,5% 0 0,0% 45 10,0%

Cantabria 2 3,6% 3 2,6% 7 8,9% 2 1,0% 0 0,0% 14 3,1%

Cataluña 5 8,9% 19 16,4% 4 5,1% 31 15,5% 0 0,0% 59 13,1%

Ceuta 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5% 0 0,0% 1 0,2%

Galicia 35 62,5% 12 10,3% 13 16,5% 28 14,0% 0 0,0% 88 19,5%

Melilla 0 0,0% 2 1,7% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 2 0,4%

Murcia 2 3,6% 4 3,4% 2 2,5% 14 7,0% 0 0,0% 22 4,9%

País

Vasco 3 5,4% 4 3,4% 11 13,9% 5 2,5% 0 0,0% 23 5,1%

Valencia 0 0,0% 18 15,5% 7 8,9% 24 12,0% 1 100,0% 50 11,1%

TOTAL 56 100% 116 100% 79 100% 200 100% 1 100% 452 100%

MARINA SECAFONDEADERO DARSENA

PUERTO

INTERIOR

PUERTO

MARÍTIMO

25


Fuente: ANEN. Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y elaboración propia

Para poder obtener el número total de puertos deportivos en España se utiliza el número total de

concesiones, teniendo en cuenta que los totales contienen también las concesiones cedidas en los

Fondeaderos y en las instalaciones de Marina seca, las cuales no son consideradas por la FEAPDT

(Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos).

Asimismo, considerar que en una sola instalación puede que cohabiten más de una concesión y, por lo

tanto, tengan que restarse para conseguir el número total de puertos deportivos.

Teniendo en cuenta estas consideraciones técnicas, el total de puertos deportivos en España en

septiembre del 2012 es de 452.

Distribución de los puertos deportivos Total puertos por CCAA. Septiembre 2012 / % del Total


Fuente: ANEN, Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y elaboración propia

En cuanto al número de amarres disponibles en España, a fecha de septiembre de 2012, era de 130.555

puntos. La tendencia es la de proyectarse amarres de mayor tamaño que la media actual. Por otra parte,

las Administraciones Públicas remodelan y amplían las instalaciones actuales en lugar de construir

nuevas, como medida preventiva al impacto ambiental. En el siguiente cuadro se detallan los amarres por

Comunidades Autónomas.

Distribución de amarres

Total amarres por CCAA. octubre 2011 - 2012 / % del Total

CC.AA Total

Puertos

2012

% s/total

2012

Galicia 88 19,47%

Baleares 69 15,27%

Cataluña 59 13,05%

AndalucIa 58 12,83%

Valencia 50 11,06%

Canarias 45 9,96%

Pais vasco 23 5,09%

Murcia 22 4,87%

Asturias 21 4,65%

Cantabria 14 3,10%

Melilla 2 0,44%

Ceuta 1 0,22%

TOTAL 452

100%

DISTRIBUCIÓN AMARRES

CC.AA Total

Amarres

2011

Total

Amarres

2012

% s/total

2012

Dársena Puerto Interior Puerto marítimo

2011 2012 2011 2012 2011 2012

Cataluña 30.406 30.770 23,14% 6.779 7.143 7.193 7.193 16.434 16.434

Baleares 22.141 22.431 16,87% 9.783 10.073 2.791 2.791 9.567 9.567

26



Cataluña es la comunidad con mayor número de amarres, con 30.770 puntos, que representan el 23%

del total de los amarres disponibles en España. En Baleares se concentra el 17% del total de amarres, con

22.431 puntos. En Andalucía se concentra el 15% de amarres con 20.298 puntos y la Comunidad

Valenciana también con el 15%, con 19.641 amarres.

El 70% de los amarres existentes en España se concentran en la vertiente Mediterránea.

En los gráficos siguientes se observa la evolución del número de puertos deportivos y de amarres en

España, respectivamente. La contabilización de datos empieza en 1976 (con saltos temporales a 1987,

1992 y 2003).

EVOLUCIÓN DE LOS PUERTOS EN ESPAÑA (1976-2012) Fuente: Federación española de asociaciones de puertos deportivos y turísticos


La tendencia seguida ha sido de un incremento considerable de puertos y amarres entre los años setenta

a noventa y, posteriormente, de crecimiento sostenido a partir de 2004.

EVOLUCIÓN DE LOS AMARRES EN ESPAÑA (1976-2012) Fuente: Federación española de asociaciones de puertos deportivos y turísticos

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1976 1987 1992 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

131

204

232

274

315 321 323 329 352 355 358 361 368

Andalucía 19.309 20.298 15,27% 8.942 2.899 2.185 5.778 8.504 11.621

Valencia 19.631 19.641 14,77% 3.006 8.952 5.289 2.185 11.014 8.504

Galicia 12.021 12.356 9,29% 3.033 3.033 3.501 3.501 5.487 5.822

Canarias 8.080 8.234 6,19% 881 881 0 0 7.199 7.353

Murcia 6.521 6.521 4,90% 1.256 1.256 310 310 4.955 4.955

País Vasco 5.647 5.664 4,26% 1.900 1.900 2.860 2.877 887 887

Cantabria 3.693 3.693 2,78% 1.403 1.403 2.075 2.075 215 215

Asturias 2.413 2.547 1,92% 0 0 739 878 1.674 1.669

Melilla 393 493 0,37% 0 493 0 0 393 0

Ceuta 300 300 0,23% 0 0 0 0 300 300

TOTAL 130.555 132.948

100% 36.983 38.033 26.943 27.588 66.629 67.327

27


En cuanto a la gestión de los puertos, ésta puede ser pública o privada. Partiendo de esta consideración,

varían los diferentes tipos de gestión:

-Comunidad Autónoma. Concesión y gestión directa.

-Autoridades portuarias. Concesión y gestión directa.

-Sociedades anónimas

-Clubes Náutico

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

140000

1976 1987 1992 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

24.305

48.514

64.938

92.694

107.894 106.795 107.772 112.258

122.949 126.859 129.554 130.555

132.948

28

9. Licencias concedidas en deportes náuticos y número de clubes.

Las licencias que se conceden cada año en deportes náuticos siguen siendo un importante indicador de la

situación de la práctica de la náutica deportiva y de recreo. Se analiza la evolución, desde el año 2003

hasta 2012, de las licencias de ocho actividades o deportes náuticos (incluyendo pesca en un

subapartado).

Las licencias concedidas en deportes náuticos en España mostraron un dinamismo importante,

alcanzando su máximo en 2007. A partir del 2008, cuando se inicia la crisis, empieza a registrarse un

descenso de las licencias concedidas por las distintas federaciones náuticas. Desde entonces, cada año

han ido anotándose descensos en las licencias concedidas. Sin embargo, en 2011 se produjo un cambio

positivo pero que en el 2012 vuelve a descender.

Se concedieron 187.141 nuevas licencias incluyendo la pesca -sin pesca son 125.866 licencias-. Estos

datos significan un descenso del 5,38% de las licencias totales concedidas, incluyendo pesca, y del

2,84%, sin incluir pesca.

En estos momentos se tiene registrada una evolución histórica de diez años de licencias en deportes

náuticos. En el cuadro se muestra esta evolución.

Evolución de las licencias concedidas.

Licencias concedidas anuales por federaciones. Total nacional 2003-2012 Variación interanual

Fuente: Elaboración propia con datos del Consejo Superior de Deportes

Considerando el total de los deportes náuticos clasificados, la Pesca sigue siendo el que tiene el mayor

número de licencias. Representa el 32,7% del total. Sin embargo, en los tres últimos años han ido

disminuyendo.

A continuación, los deportes con mayor número de licencias son la Vela y las Actividades Subacuáticas.

Estos dos deportes concentran el 46% de las licencias totales (incluyendo pesca), y el 68,5% de las

licencias de deportes náuticos sin incluir Pesca.

Los deportes náuticos que han registrado incrementos son la Vela y en especial el surf. Este deporte ha

pasado de las 14.009 licencias concedidas en 2011 a 23.089 en el 2012. Representa un incremento del

64,8%.

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Actividades subacuáticas 43.170 44.062 40.515 40.810 42.255 38.934 38.510 37.978 36.969 33.544 -9,26%

Esquí náutico 893 1.157 1.065 1.639 1.551 1.685 1.970 1.722 1.162 755 -35,03%

Motonáutica 907 1.937 1.170 1.166 966 1.376 1.052 993 806 508 -36,97%

Piragüismo 21.455 27.574 49.282 53.258 67.394 48.228 34.928 20.690 15.167 6.754 -55,47%

Remo 6.326 7.834 8.007 8.346 8.769 9.427 8.360 8.436 13.276 8.513 -35,88%

Vela 40.999 45.272 39.360 40.537 54.715 35.929 35.857 43.529 48.154 52.703 9,45%

Surf 1.201 1.201 4.390 3.136 4.258 4.601 5.469 6.582 14.009 23.089 64,82%

SUBTOTAL 114.951 129.037 143.789 148.892 179.908 140.180 126.146 119.930 129.543 125.866 -2,84%

Pesca 93.262 92.689 80.076 71.522 79.790 81.243 82.010 74.628 68.235 61.275 -10,20%

TOTAL 208.213 221.726 223.865 220.414 259.698 221.423 208.156 194.558 197.778 187.141 -5,38%

%

Variación

12/11FEDERACIÓN

29

En el siguiente gráfico se observa la distribución de las licencias concedidas en 2012. No se incluye

pesca.

Distribución de las licencias concedidas en 2012 Licencias concedidas anuales por federaciones. % del Total


A continuación se detalla la evolución de los diferentes deportes desde el año 2003. Se trata de una serie

suficientemente extensa para ver en detalle el comportamiento de la práctica de la náutica deportiva,

desde el punto de vista de licencias en deportes náuticos.

Evolución de las licencias concedidas. Licencias concedidas anuales.

Total nacional 2003-2012.

Nota: En el gráfico no se incluye la Pesca.

Fuente: Elaboración propia con datos del Consejo Superior de Deportes.

En cuanto al número total de clubes federados en deportes náuticos, en 2012 fueron 4.232 (incluyendo

los de Pesca). Este dato supone un aumento del 8,49% respecto a los clubs del año anterior.

El mayor número de clubes, igual como ocurre con las licencias, se da en la Pesca. Son 1.721 clubs en

2012, registrando un incremento del 15,8% respecto al año anterior.

Ac.subacuáticas; 26,7

Esquí náutico; 0,6 Motonáutica;

0,4 Piragüismo; 5,4

Remo; 6,8

Vela; 41,9

Surf; 18,3

30

Entre el resto de deportes náuticos, destaca el de Actividades Subacuáticas con 1.180 clubs repartidos

por la península. Se produce un ligero aumento del 7,18% de clubes respecto a los últimos años.

Evolución del número de Clubes Número de clubes según tipo de federación. Total nacional 2002-2012.


En el gráfico siguiente se observa la distribución de los clubes por deportes náuticos en 2012. No se

incluye Pesca

Distribución de Clubes. 2012 (% sobre el total de clubs)

(*) No incluye Pesca


Analizando la distribución de las licencias concedidas en deportes náuticos según federaciones

territoriales, sigue observándose una clara concentración de la práctica de deportes náuticos en cuatro

comunidades autónomas: Cataluña, Andalucía, Valencia y Galicia. Estas cuatro comunidades agrupan el

61,6% del total de licencias concedidas.

Con respecto al número de clubs, las comunidades autónomas con mayor número corresponden a:

Andalucía, Cataluña, Valencia y Extremadura. Todas ellas abarcan el 51% del total de los clubes de 2012.

En conjunto, las licencias concedidas en deportes náuticos disminuyen un 5,4% en 2012 respecto al año

anterior. Y por el contrario, el número de clubs aumenta un considerable 8,5%.

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Actividades subacuáticas 1.203 1.256 1.303 1.322 1.376 1.471 1.101 1.101 1.101 1.101 1.180 7,18%

Esquí náutico 40 39 37 37 43 41 34 33 26 26 34 30,77%

Motonáutica 202 199 186 187 190 190 190 190 194 202 203 0,50%

Piragüismo 301 342 360 307 300 411 406 309 320 321 315 -1,87%

Remo 260 259 262 245 276 171 156 135 128 140 141 0,71%

Vela 402 433 464 486 484 486 458 496 513 493 498 1,01%

Surf 84 88 88 112 112 120 123 124 127 132 140 6,06%

SUBTOTAL 2.492 2.616 2.700 2.696 2.781 2.890 2.468 2.388 2.409 2.415 2.511 3,98%

Pesca 1.467 1.444 1.617 1.639 1.694 1.740 1.729 1.715 1.767 1.486 1.721 15,81%

TOTAL 3.959 4.060 4.317 4.335 4.475 4.630 4.197 4.103 4.176 3.901 4.232 8,49%

FEDERACIÓNNÚMERO DE CLUBES Variación

12/11

31

En el siguiente cuadro se detalla el número de licencias según federaciones Territoriales de los cuatro

últimos años.

Licencias en deportes náuticos por Comunidades Autónomas Número de licencias por CC.AA.. Total nacional 2009 a 2012


En el cuadro siguiente se detalla el número de clubes por Comunidades Autónomas.

CC.AALicencias

2009

Licencias

2010

Licencias

2011

Licencias

2012

Variacion

2012/2011

% s/total

2012

Cataluña 26.380 31.986 37.146 36.503 -1,73% 19,50%

Andalucía 35.593 33.156 34.212 33.444 -2,24% 17,87%

Valencia 30.714 25.798 26.968 28.466 5,55% 15,21%

Galicia 21.148 26.866 21.426 16.873 -21,25% 9,02%

Canarias 6.304 5.904 7.150 9.870 38,04% 5,27%

País Vasco 11.097 10.896 10.431 9.515 -8,78% 5,08%

Asturias 4.984 5.171 6.652 8.182 23,00% 4,37%

Aragón 16.569 10.987 10.568 8.091 -23,44% 4,32%

Extremadura 7.618 7.442 6.404 6.263 -2,20% 3,35%

Cantabria 4.813 4.104 5.413 5.821 7,54% 3,11%

Baleares 8.849 9.314 10.675 5.488 -48,59% 2,93%

Murcia 5.162 5.382 5.033 4.944 -1,77% 2,64%

Madrid 4.937 5.174 4.376 4.437 1,39% 2,37%

Castilla y

León15.808 4.659 3.767 3.735 -0,85% 2,00%

Castilla - La

Mancha4.632 4.549 4.250 2.981 -29,86% 1,59%

Navarra 1.589 1.458 1.679 1.024 -39,01% 0,55%

La Rioja 1.000 839 819 684 -16,48% 0,37%

Ceuta 511 449 409 373 -8,80% 0,20%

Melilla 448 424 400 447 11,75% 0,24%

TOTAL 208.156 194.558 197.778 187.141 -5,38% 100,00%

32

Clubs de deportes náuticos por Comunidades Autónomas Número de licencias por CC.AA.. Total nacional 2009 a 2012


En los cuadros siguientes se presenta un análisis más detallado por CCAA y por tipo de deporte náutico,

con la evolución de los tres últimos años. Se observa una evolución diferente entre Comunidades

Autónomas y según el deporte.

Las Actividades subacuáticas registran un descenso en el número de licencias totales del 9,3%

comparando con las de 2011. Por Comunidades, se registran descensos en el número de licencias en la

mayoría de ellas destacando Extremadura y Cantabria.

La Comunidad con mayor número de licencias de Actividades Subacuáticas es Cataluña, con 7.332 en

2012. Esta cifra, sin embargo, supone un descenso del 6,6% respecto al año anterior.

En Esquí náutico se han dado de alta 755 licencias en 2012. Este dato, sin embargo, supone un descenso

respecto al año anterior del 35%. La comunidad con el mayor descenso ha sido Las Islas Canarias, que ha

representado un 86,7% menos respecto al 2011. La Comunidad con mayor número de licencias en Esquí

Náutico es Cataluña, con 375 y un 16,8% de incremento respecto al año anterior.

En Motonáutica también se produce un descenso en el número de licencias totales de este deporte del

orden del 37%. Son 508 licencias concedidas en 2012. La Comunidad con mayor número de licencias en

Motonáutica es Cataluña, con 122 en 2012, que supone el 24% del total de las licencias de España.

CC.AAClubes

2009

Clubes

2010

Clubes

2011

Clubes

2012

Variacion

2012/2011

% s/total

2012

Andalucía 766 783 753 752 -0,13% 17,77%

Cataluña 633 633 563 579 2,84% 13,68%

Valencia 410 415 394 424 7,61% 10,02%

Extremadura 309 323 148 403 172,30% 9,52%

Galicia 408 419 410 393 -4,15% 9,29%

Canarias 230 245 235 256 8,94% 6,05%

País Vasco 186 183 185 196 5,95% 4,63%

Murcia 186 189 185 158 -14,59% 3,73%

Aragón 134 133 139 156 12,23% 3,69%

Castilla - La

Mancha151 157 158 151 -4,43% 3,57%

Asturias 124 126 129 151 17,05% 3,57%

Baleares 127 128 147 149 1,36% 3,52%

Madrid 150 144 151 144 -4,64% 3,40%

Castilla y León 137 142 139 129 -7,19% 3,05%

Cantabria 82 90 98 106 8,16% 2,50%

Navarra 25 25 27 43 59,26% 1,02%

Ceuta 22 17 16 15 -6,25% 0,35%

La Rioja 15 15 14 15 7,14% 0,35%

Melilla 8 9 10 12 20,00% 0,28%

TOTAL 4.103 4.176 3.901 4.232 8,49% 100,00%

33

El siguiente cuadro muestra la evolución de estos tres deportes náuticos desglosados por federaciones

territoriales y en los cuatro últimos años.

Evolución de licencias concedidas por federaciones territoriales (1 parte)

Licencias concedidas por CC.AA. de Actividades Subacuáticas, Esquí náutico, Motonáutica

Total nacional 2009 a 2012 / Variación interanual (%)

Fuente: Consejo Superior de Deportes y elaboración propia

La Pesca (cuadro 2) también registra una disminución de licencias del 10,2% en 2012 comparando con el

año anterior. Sin embargo, la Pesca se mantiene como la práctica con mayor número de licencias de

todos los deportes náuticos considerados, con 61.275 concedidas en 2012. La comunidad con mayor

número de licencias, es Andalucía con un total de 17.351 licencias representando el 28% del total.

En el deporte de Piragüismo, también se registra una tendencia descendente. En 2012 se alcanzaron las

6.754 licencias, lo que significa una disminución del 55,5% respecto al año anterior. Es el deporte náutico

que va registrando un descenso más fuerte de concesión de licencias. La Comunidad con mayor número

es Galicia, con 1.445 licencias.

El Remo también sigue la tendencia decreciente, pasando de 13.276 licencias en el 2011 a 8.513 en el

2012. Ello representa un descenso del 35,9% respecto al año anterior. En este deporte es el País Vasco la

Comunidad que destaca con un mayor número de licencias, con 2.621 concedidas en 2012. También

destaca en este deporte, Catalunya.

El cuadro 2 presenta la evolución de Pesca, Piragüismo y Remo en los últimos cuatro años desglosados

por federaciones territoriales.

2009 2010 2011 2012 % 12/11 2009 2010 2011 2012 % 12/11 2009 2010 2011 2012 % 12/11

Andalucía 3.995 3.650 3.477 3.272 -5,9% 83 103 44 29 -34,1% 77 70 96 72 -25,0%

Aragón 675 840 798 716 -10,3% 0 0 0 0 0,0% 5 16 7 7 0,0%

Asturias 1.466 1.321 1.322 1.391 5,2% 2 2 0 0 0,0% 1 2 1 0 -100,0%

Baleares 2.046 1.892 1.953 1.742 -10,8% 16 23 12 10 -16,7% 61 37 34 32 -5,9%

Canarias 1.953 2.192 2.096 1.749 -16,6% 574 461 420 56 -86,7% 204 89 14 4 -71,4%

Cantabria 1.505 1.465 1.304 897 -31,2% 0 0 0 0 0,0% 16 14 43 32 -25,6%

C. La Mancha 339 339 292 236 -19,2% 26 13 2 7 250,0% 8 2 3 0 -100,0%

C. León 664 749 863 891 3,2% 26 22 22 19 -13,6% 5 5 5 0 -100,0%

Catalunya 9.280 8.428 7.853 7.332 -6,6% 379 440 321 375 16,8% 85 94 112 122 8,9%

Ceuta 226 221 199 180 -9,5% 0 0 0 0 0,0% 1 4 0 0 0,0%

Extremadura 119 122 163 111 -31,9% 0 0 0 0 0,0% 1 1 2 2 0,0%

Galicia 6.364 7.257 6.397 5.802 -9,3% 373 327 109 74 -32,1% 401 341 344 104 -69,8%

La Rioja 36 32 32 32 0,0% 0 0 0 0 0,0% 0 1 0 0 0,0%

Madrid 1.217 1.105 1.082 977 -9,7% 236 143 125 131 4,8% 50 40 37 29 -21,6%

Melilla 123 130 144 187 29,9% 0 0 0 0 0,0% 0 1 3 2 -33,3%

Murcia 1.505 1.696 1.761 1.651 -6,2% 27 10 0 3 0,0% 46 44 38 46 21,1%

Navarra 229 281 281 291 3,6% 1 1 0 0 0,0% 8 1 1 0 -100,0%

País Vasco 2.949 2.755 2.713 2.504 -7,7% 41 28 6 25 316,7% 27 15 15 14 -6,7%

Valencia 3.819 3.503 4.237 3.583 -15,4% 186 149 101 26 -74,3% 56 216 51 42 -17,6%

TOTAL 38.510 37.978 36.967 33.544 -9 ,3% 1.970 1.722 1.162 755 -35,0% 1.052 993 806 508 -37,0%

Federación

Territorial

ACT.SUBACUÁTICAS ESQUÍ ACUÁTICO MOTONÁUTICA

34


Licencias concedidas por CC.AA. de Pesca, Piragüismo, Remo,

Total nacional 2009 a 2012 / Variación interanual (%)


El Surf va registrando incrementos importantes que se reflejan en el número de licencias concedidas. En

2012 el aumento ha sido del orden del 64,9%, con 23.098 licencias concedidas. La comunidad con

mayor proporción de licencias de surf son Las Islas Canarias. En 2012 le han sido concedidas 5.812, que

representan el 25% del total. La gran mayoría de las comunidades han visto aumentar la práctica de este

deporte.

También en Vela se registran incrementos en el número de licencias totales. En 2012 han sido un 9%

superiores a las concedidas el año anterior. Son 52.703 licencias concedidas el último año. El incremento

ha sido considerable en Cataluña, con 19.734 licencias. Es la primera comunidad en licencias de vela,

representando el 37% del total.

El deporte de la Vela es la segunda práctica náutica deportiva con mayor número de licencias, por detrás

de la Pesca. Es una de las actividades náuticas con mayor tradición.

En el cuadro 3 se detallan las licencias de surf y vela en los últimos cuatro años, desglosadas por

federaciones territoriales.

2009 2010 2011 2012 % 12/11 2009 2010 2011 2012 % 12/11 2009 2010 2011 2012 % 12/11

Andalucía 17.286 18.433 18.053 17.351 -3,9% 4.648 1.542 638 641 0,5% 792 848 1.589 676 -57,5%

Aragón 15.099 9.136 8.443 6.885 -18,5% 339 463 897 80 -91,1% 100 192 213 191 -10,3%

Asturias 1.945 2.038 2.302 2.780 20,8% 714 808 735 722 -1,8% 71 72 297 93 -68,7%

Baleares 778 607 608 430 -29,3% 3.959 4.578 5.735 238 -95,9% 1 0 0 0

Canarias 704 382 492 395 -19,7% 207 206 184 168 -8,7% 0 1 0 0

Cantabria 455 311 360 390 8,3% 267 273 233 201 -13,7% 603 531 776 208 -73,2%

C. La Mancha 3.319 3.808 3.350 2.324 -30,6% 759 217 455 149 -67,3% 3 5 2 0 -100,0%

C. León 2.617 2.359 2.162 2.093 -3,2% 12.114 1.142 454 449 -1,1% 1 1 1 0 -100,0%

Catalunya 8.925 7.419 5.635 4.502 -20,1% 1.121 497 989 408 -58,7% 669 610 2.526 2.229 -11,8%

Ceuta 165 85 84 64 -23,8% 53 29 25 35 40,0% 0 0 1 0 -100,0%

Extremadura 6.997 6.944 5.830 5.744 -1,5% 145 172 155 144 -7,1% 70 7 10 15 50,0%

Galicia 4.590 4.111 4.023 2.979 -26,0% 2.913 3.012 1.529 1.445 -5,5% 1.564 1.593 2.356 630 -73,3%

La Rioja 897 727 689 567 -17,7% 58 74 90 86 -4,4% 0 0 0 0

Madrid 1.450 1.552 1.286 1.140 -11,4% 594 732 801 711 -11,2% 191 177 172 234 36,0%

Melilla 180 150 123 131 6,5% 0 0 0 0 0,0% 0 0 0 0

Murcia 2.046 1.985 1.800 1.688 -6,2% 380 407 270 233 -13,7% 1 69 35 6 -82,9%

Navarra 452 477 465 484 4,1% 574 510 579 63 -89,1% 176 40 219 28 -87,2%

País Vasco 3.157 3.139 2.153 1.873 -13,0% 485 550 443 458 3,4% 2.807 2.888 3.088 2.621 -15,1%

Valencia 10.948 10.965 10.377 9.455 -8,9% 5.598 5.478 955 523 -45,2% 1.311 1.402 1.991 1.582 -20,5%

TOTAL 82.010 74.628 68.235 61.275 -10,2% 34.928 20.690 15.167 6.754 -55,5% 8.360 8.436 13.276 8.513 -35,9%

REMO

Federación

Territorial

PIRAGÜISMOPESCA

35


Licencias concedidas por CC.AA. de Surf y Vela

Total nacional 2009 a 2012/ Variación interanual (%)


2009 2010 2011 2012 % 11/10 2009 2010 2011 2012 % 11/10

Andalucía 854 351 1.053 2.425 130,3% 7.858 8.159 9.262 8.978 -3,1%

Aragón 0 0 0 5 0,0% 351 340 210 207 -1,4%

Asturias 375 534 1.602 2.801 74,8% 410 394 393 395 0,5%

Baleares 15 163 326 505 54,9% 1.973 2.014 2.007 2.531 26,1%

Canarias 1.047 995 2.488 5.812 133,6% 1.615 1.578 1.456 1.686 15,8%

Cantabria 518 593 1.779 3.143 76,7% 1.449 917 918 950 3,5%

C. La

Mancha 0 0 0 0 0,0% 178 165 146 266 82,2%

C. León 12 4 7 4 -42,9% 369 377 252 280 11,1%

Catalunya 177 401 802 1.801 124,6% 5.744 14.097 18.908 19.734 4,4%

Ceuta 0 0 0 0 0,0% 66 110 100 96 -4,0%

Extremadura 0 15 16 15 -6,3% 286 181 228 232 1,8%

Galicia 1.928 2.655 3.983 3.409 -14,4% 3.015 7.570 2.685 2.430 -9,5%

La Rioja 0 0 0 0 0,0% 9 5 8 0 -100,0%

Madrid 175 208 239 468 95,8% 1.024 1.217 634 747 17,8%

Melilla 0 0 0 4 0,0% 145 143 130 125 -3,8%

Murcia 0 23 24 268 1016,7% 1.157 1.148 1.105 1.050 -5,0%

Navarra 0 0 0 16 0,0% 149 148 133 143 7,5%

País Vasco 59 180 540 621 15,0% 1.572 1.341 1.473 1.399 -5,0%

Valencia 309 460 1.150 1.801 56,6% 8.487 3.625 8.106 11.454 41,3%

TOTAL 5.469 6.582 14.009 23.098 64,9% 35.857 43.529 48.154 52.703 9,4%

SURF VELA

Federación

Territorial

36

Este documento ha sido elaborado por el Departamento de Investigación y Estrategia de Mercado de Fira

de Barcelona, con la colaboración de ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), con motivo de

la celebración del Salón Náutico.

Se prohíbe su reproducción total o parcial por cualquier procedimiento, sin la autorización previa del

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Septiembre-2013

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