ELECTRICIDAD

PRACTICA PARA

MECANICOS

CLASE 2

CIRCUITOS ELECTRICOS

CLASE DE CURSO No 2

• Componentes del

circuito eléctrico.

• Tipos de circuitos.

• Fallas en circuitos.

OBJETIVO DE CLASE:

Al finalizar la clase los participantes serán

capaces de identificar los elementos de un

circuito eléctrico, su tipos, y fallos a partir del

análisis de diagramas reales de modelos del

ONDEMAND, considerando la calidad del

servicio, y manteniendo la seguridad ehigiene profesional requerida.

TU PARTICIPACION EN CLAVE, MEDIANTE PREGUNTAS, Y DESARROLALNDO LAS TAREAS

TEORICAS Y PRACTICAS EN TU CASAS, TALLER O LUGAR DE TABAJO.

A. CIRCUITOS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

EL CIRCUITO ELECTRICO AUTOMOTRIZ

Un circuito es necesario para que el voltaje pueda provocar un flujo de corriente a través de la resistencia para producir el trabajo

Componentes de un circuito

A. Fuente de potencia, (batería o alternador).

B. Conductores (alambres, circuitos impresos).

C. Dispositivos de trabajo o cargas (lámparas, o motores) .

D. Los dispositivos de control (interruptores o relays).

E. Los dispositivos de protección, (fusibles y cortacircuitos).

Ejercicio:1 Entrar a Mitchell, elegir un auto, entrar a un diagrama, hacer ejercicio de nombrar todos los componentes de ese circuito y su función. (Al menos e ejercicios, para que participen en grupos)

FUENTES DE ENERGIA.

BATERIAS 12V 24 VAmperaje en AH 40, 60, 75, 90… AhPLOMO ACIDO

BATERIAS HIBRIDOS Y MID HIBRYDOS 48 V 200-300VYa su rendimiento se mide en KWhNIQUEL HIDRURO METALICO

BATERIAS ELECTRICOSVOLTAJE DIVERSOS 200 y mas voltiosSu rendimiento se mide en KWh, 20, 40, 60 y mas

A Base de ion litio.

En el segundo módulo analizaremos en detalle las BATERIAS Y ACUMULADORES

CONDUCTORES ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

CARGAS EN CIRCUITOS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

CARGAS EN CIRCUITOS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

CONTROL EN CIRCUITOS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

PROTECCION EN CIRCUITOS ELECTRICOS Y ELECTRONICOS

CIRCUITOS EN SERIE

Un circuito en serie es aquel circuito que posee más de una resistencia, pero solo un camino a través del cual fluye la electricidad (electrones). Desde un extremo del circuito, los electrones se mueven a lo largo de un camino sin ramificaciones, a través de las resistencias, hasta el otro extremo del circuito. Todos los componentes de un circuito en serie están conectados de extremo a extremo.

CARACTERISTICAS

a) La corriente a través de cada carga es siempre la misma.b) La resistencia total del circuito es la suma de todas las resistencias.c) Las caídas de voltaje a través de cada carga es diferente si las cargas son diferentesd) El voltaje total equivale al voltaje de la fuente.

CIRCUITO EN PARALELO

Un circuito en paralelo posee más de un camino para el flujo de corriente. El mismo voltaje es aplicado a cada una de las resistencias del circuito. Si la resistencia en cada ramal es la misma la corriente será la misma. Si la resistencia en cada ramal es diferente, la corriente será diferente. Si una resistencia es rota, la corriente seguirá fluyendo por los demás caminos del circuito.

CARACTERISTICAS

a) El voltaje a través de cada resistencia es el mismo.b) La corriente que fluye a través de cada resistencia es diferente si las cargas son diferentes.c) La resistencia equivalente del circuito es menor que la menor resistencia del circuito.d) La corriente total del circuito equivale a la suma de todas las corrientes de las ramas del mismo

CIRCUITO SERIE –PARALELO O MIXTO CIRCUITO EN SERIE-PARALELO. Un circuito en Serie-paralelo posee ciertos componentes conectados en serie y otros en paralelo. Lafuente de potencia y los dispositivos de control y protección generalmente están conectados en serie.La misma corriente fluye en la porción conectada en serie, pero es diferente en la porción en paralelo.

CARACTERISTICAS

a) La corriente en la proporción en serie del circuito equivale a la suma de las corrientes de lasramas. b) La resistencia del circuito es la suma de las resistencias equivalentes en paralelo y lasresistencias en serie. c) El voltaje aplicado a las ramas en paralelo, es la caída más pequeña y la caída de voltaje enlas resistencias en serie es mayor.

Ejercicio:2 Entrar a Mitchell, se puede entrar a los mismo diagramas anteriores, hacer ejercicio de analizar el tipo de circuito y enfatizar sus características (Al menos e ejercicios, para que participen en grupos)

VOLTAJE, CORRIENTE Y RESISTENCIA EN LOS CIRCUITOS

Existe una simple relación entre el voltaje, la corriente y la resistencia en un circuito eléctrico. Entender esta relación es muy importante para poder resolver rápidamente problemas en los sistemas eléctricos.

PARTE III

Los problemas eléctricos pueden ser divididos en tres tipos básicos: a) Fallas por alta resistencia

b) Fallas por baja resistencia

c) Fallas de componentes

DIAGNOSTICO Y PRUEBA DE CIRCUITOS.

FALLAS POR ALTA RESISTENCIA.

Ese puede ser el problema más común de los circuitos. La alta resistencia en un circuito puede reducir considerablemente el flujo de corriente hasta llegar a detenerla por completo. Puede ser causada por un circuito abierto o problemas en el circuito.

CIRCUITO ABIERTO

Un camino completo es necesario para el flujo de corriente, una ruptura en el camino detiene la corriente totalmente, y puede ser causado por la rotura de un conductor, falla del componente, conectores desconectados o alambres de masa desconectados. Un circuito abierto es comúnmente originado por una falla de conexión a masa.

CORTO CIRCUITO

Un corto circuito es un circuito que está conectado de manera errónea y usualmente ocurre cuando el aislamiento de los alambres y conductores, se desgasta y el alambre toca otro conductor, y por lo tanto la corriente fluye por el camino de menor resistencia. Un cortocircuito también puede ocurrir dentro de un componente.

FALLA DE COMPONENTES

DESAGASTE Y DEFECTOSLas partes eléctricas se desgastan y requieren en algún momento ser reemplazadas. Las lámparas sequeman, las baterías se descargan, los interruptores queman sus contactos, los conectores secorroen, los fusibles se queman, y el componente electrónico fallas debido a altas temperaturas.

FALTA DE POTENCIA.Siempre asegúrese que exista potencia en los circuitos, una falta de voltaje es una falta de corriente, elproblema usualmente involucra descargas de la batería, fallas en el sistema de carga, fusiblesquemados y conexiones corroídas o sueltas.

FIN DE CLASE 2Recuerden este material y el video del mismo queda en el aula grabado, además:

• Ver vídeos complementarios sobre el tema.• Ver la presentación PPT de la clase, y material en PDF sobre el tema.

• Las tareas de esta semana a partir de mañana en el GRUPO de WhatsAPP.• Recibir apoyo para hacer los ejercicios, vía WhatsAPP.• Recibir apoyo con Información Técnica.• ASI COMO DESARROLLAR PRACTICAS GUIADAS¡¡¡¡

RECUERDA TU ERES LA RAZON DE LA ENSEÑANZA………..LOGRAR TU APRENDIZAJE ES NUESTRA META

ING. JOSE FRANCISCO CASTELLANOS

Director CITEC EL SALVADOR

EQUIPO CITEC.

Esta transmisión es posible gracias a:

WEB MASTER: Ing. Gerson CastellanosAudiovisual: Lic. Javier Castellanos.Coordina: Prof. Alfredo Ventura.Ventas: Eduardo Guerrero.Instructores: Oscar Leiva.

Roberto Martínez