Bandas dentadas

Correa Trapezoidal Dentada, son la mejor y ms rentable alternativa para la transmisin de potencia con banda en V.El diseo de las ranuras moldeadas ofrece una disipacin inmediata del calor generados durante la operacin de las transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de dimetros pequeos, y ofrecen mayor vida tilBandasespecialesSon bandas para la transmisin de Velocidad y Potencia donde especficamente existen condiciones limitadas de espacio o se requiere de una caracterstica particular. Son resistentes al calor y al aceite.Otros tipos de bandasConfin: son bandas de extremos abiertos (por metro), sea banda en V o Sncrona, para transmitir velocidad y potencia o posicionar cuerpos.Bandas redondas: son productos de forma redonda, en diferentes dimetros, para la transmisin de velocidad y Potencia entre ms puntos, que tiene un cambio en la posicin de alguno de los ejes. bandas lisas: Cumplen con los requerimientos de todas las transmisiones con bandas en V de servicio ligero, tambin llamadas Correa Trapezoidal o en V .Doble V: es una banda que simula estar en V por ambos lados, anverso y reverso, comnmente utilizadas para la transmisin de Potencia y Velocidad en una transmisin en serpentn.bandas Micro-V de Gates supera otras bandas con bordes en V, dado que las costillas de la banda son ms cortas. Esta caracterstica de su diseo proporciona a las bandas Micro-V mayor flexibilidad, reduciendo la acumulacin de calor y permitiendo que operen a altas velocidades en poleas de dimetro menor.Bandas sncroniaUsadas para los sistemas de transmisin de potencia que utilizan bandas dentadas, que se engranan con poleas dentadas o catarinas, tambin se les conoce como Gilmer o de tiempo.Poleas Las poleas se usan, junto con las bandas, en transmisiones por banda. El diseo de la polea tiene que estar adaptado al de la banda. Hay cinco tipos principales de polea:1. poleas para bandas trapeciales clsicas2. Polea para bandas trapeciales3. Polea para bandas trapeciales de seccin estrecha4. Polea para Hit5. Polea para banda de sncronia.Una polea, es una mecanismo simple que sirve para transmitir un movimiento. Los rodamientos se fabrican para soportar cargas puramente radiales, cargas axiales, o combinacin de ambas cargas. La Anti-Friction-Bearing-Manufacturers-Association (AFBMA) estandariz las dimensiones de los rodamientos y las bases de su seleccin.los engranes comnmente utilizados como lo son los engranes cilndricos de dientes rectos, los engranes cilndricos helicoidales y los engranes cnicos de dientes rectos. Los mismos se encuentran altamente normalizados en lo que se refiere a la forma de sus dientes y tamaos de los mismos, a travs de la norma AGMA (American Gear Manufacturers Association

Tipos de engranesENGRANES CILNDRICOS Externos rectos Internos rectos Helicoidales CremallerasENGRANES CNICOS Rectos Espirales HipoidalesENGRANE Y TORNILLO SINFILos engranes de dientes rectos, son aquellos donde todos los elementos de sus dientes, son paralelos al eje que los soporta. Se utilizan para transmitir potencia entre ejes paralelosPaso circular: Se define como la distancia circular entre puntos correspondiente de los dientes adyacentes, medida sobre la circunferencia primitiva. Se denota por Pc y define el tamao de los dientes de un engrane de dientes rectos. El paso circular se determina por la expresin:Donde: N : nmero de dientes. D : dimetro primitivo.Paso diametral: Se define como el numero de dientes contenido en una pulgada de dimetro primitivo:Entre los dos pasos en el plano de rotacin Pc y Pd existe una relacin dada por:En el caso de un pin y rueda conectados, entendiendo que una de las condiciones que debe imperar es que ambos deben poseer el mismo paso diametral, se cumple que:

Los engranes de uso comn, se fabrican con valores estndar del paso diametral. Los tamaos de dientes reales para pasos diametrales normalizados para un ngulo de presin de 20,

Los rodamientos se designan por un cdigo de letras y nmeros " La primera cifra (1) designa el tipo de cojinete (de ranura profunda, de bolas de contacto angular, de rodillos cilndricos, etc.). " La segunda cifra (2) indica la serie de anchos. " El tercer nmero (3) muestra la serie de dimetros. " Los dos ltimas cifras (45) son el nmero caracterstico del agujero que define el dimetro: " Multiplicando dicha cifra por 5 (en el intervalo 20-480 mm.). " Para un dimetro superior a 480 mm. se indica directamente la cifra: " El rodamiento 23996 MB tiene un dimetro de agujero de 480 mm. " El rodamiento 239/500 MB tiene un agujero de 500 mm. " Si el rodamiento tiene un agujero de dimetro inferior a 20 mm. se nombran:

Rodamientos radiales: Rodamientos para cargas radiales Rodamiento rgido de bolas. Rodamiento de rodillos cilndricos. Rodamientos de agujas. Rodamiento de bolas a rtula. Rodamiento de rodillos a rtula.Rodamientos para cargas axiales: Rodamientos axiales de bola Rodamientos axiales de cilndricos Rodamientos axiales de agujas Rodamientos axiales de rodillos cnicos Rodamientos axiales de rodillos a rtula Rodamiento de rodillos cilndricos de empujeRodamientos para cargas mixtas Rodamiento de rodillos cnicos Rodamiento de simple efecto y contacto oblicuo Rodamiento de doble efecto y contacto oblicuo VIBRACIONES: Son perceptibles a mano o con instrumentos adecuados. El anlisis de la vibracin nos dar una idea del proceso de deterioro del rodamiento. RUIDOS: Pueden ser normales o debidos al deterior. El anlisis nos dar una idea del proceso de deterioro del rodamiento. ELEVACIN DE LA TEMPERATURA: Toda elevacin de lo considerado normal nos creara un deterioro. AUMENTO DEL PAR MOTOR: Para realizar un movimiento siempre tenemos un par. Si el par aumenta es debido a un deterioro. Mayor gasto de energa para mover lo mismo. Maquina ayuda a realizar un trabajo con menor esfuerzo Losmecanismos fsicos simplesson los que estn formados por una o varias piezas a las cuales, al aplicrseles una fuerza, realizan un movimiento determinado. Por ejemplo: las tijeras, el destapador, la pala, las asas (de bolsas, tazas, tapaderas, mochilas, etctera.), entre otros utensilios de uso cotidiano.