Especificaciones

Municipalidad Distrital de Torata Informe de Ampliación de presupuesto, mayores metrados, Sub-Gerencia de Inversiones deductivos y ampliación de Plazo de Ejecución

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA

EXPEDIENTE DE AMPLIACION DE PRESUPUESTO Y PLAZO DE EJECUCION

OBRA : Mejoramiento de laVia de Acceso Torata – Torata Alta

Nº META : 0123

PRESUPUESTO : S/. 452,117.37

PRESUPUESTO ASIGNADO : S/. 452,118.00

MOD. DE EJECUCIÓN : Administración Directa

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Canon y Regalías Mineras

RESIDENTE DE OBRA : Ing. Edwin Cartagena Quispe

SUPERVISOR : Ing. Fredy Aleman Gonzales

TORATA – PERU


RESUMEN DE AMPLIACION Y REDUCCION DE PRESUPUESTOS ADICIONALES Y DEDUCTIVOS

- Monto total de Presupuesto Base : S/. 452,117.37- Monto total de Deductivos y Menores Metrados : S/. 156,382.27

Presupuesto Deducido : S/. 295,735.11

- Monto total de adicional por Mayores Metrados : S/. 108,646.39- Monto total de adicional por Partidas Nuevas : S/. 92,900.88

Presupuesto Adicional : S/. 201,547.27

COSTOSPRESUPUESTO

EXPEDIENTEDEDUCTIVOS

ADICIONAL POR MAYORES

METRADOS

ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

COSTOS TOTALES %

COSTO DIRECTO 364,585.23 138,907.60 96,505.89 75,489.55 397,673.07

GASTOS GENERALES 45,865.06 17,474.67 12,140.50 17,411.33 57,942.22 14.57%

SUPERVISION 12,179.88 0.00 0.00 0.00 12,179.88 3.06%

LIQUIDACION 6,757.50 0.00 0.00 0.00 6,757.50 1.70%

CAPACITACION 2,810.20 0.00 0.00 0.00 2,810.20 0.71%

PREINVERSION 19,919.50 0.00 0.00 0.00 19,919.50 5.01%

COSTO TOTAL S/. 452,117.37 156,382.27 108,646.39 92,900.88 497,282.37PRESUPUESTO

DEDUCIDO295,735.11 TOTAL ADICIONALES : 201,547.27

9.99%

CUADRO RESUMEN DE COSTOS

COSTO TOTAL DE LA OBRA (S/.):

PRESUPUESTO TOTAL ADICIONAL REQUERIDO (S/.):

497,282.37

45,165.00

Se requiere la Ampliación de Presupuesto Asignado, además de la Ampliación de Plazo de Ejecución.

RESUMEN DE AMPLIACION DE EJECUCION DE PLAZO DE OBRA SOLICITADO

TIEMPO DE EJECUCION SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO

- Fecha de Inicio de Obra : 10-03-08- Fecha de Término de Obra : 23-05-08- Plazo de Ejecución programado : 75 días calendario

TIEMPO DE EJECUCION DE OBRAS ADICIONAL

- Tiempo de Ejecución de Adicional por Partidas nuevas : 64 días calendario- Tiempo de Ejecución de Adicional por Mayores Metrados : 47 días calendario- Tiempo de Ejecución por Deductivos : 14 días calendario- Tiempo de Inicio de Obras Adicionales : 24-05-08

TIEMPO DE EJECUCION ADICIONAL SOLICITADO

- Tiempo real solicitados por Adicionales : 97 días calendarioDe ejecución de Obra. - Tiempo de Termino de Obras Adicionales : 12-09-08


JUSTIFICACIÓN GENERAL

Según lo programado en el Expediente Técnico, la Obra Mejoramiento de la vía de acceso Torata – Torata Alta, debe

terminar el 23 de Mayo del 2008, pero, de acuerdo a lo ejecutado actualmente, se determina que este plazo es insuficiente debido a

diferentes motivos:

1º Rendimientos de Expediente altos: Los rendimientos considerados no se ajustan a la realidad de la zona, determinándose en

Obra que estos son inferiores, ocasionando retraso en la ejecución de partidas.

2º Ejecución de Adicionales: Durante la Ejecución de Obra se encontraron, ejecutados y aun por ejecutar, adicionales por mayores

metrados y por partidas nuevas (ajustándose a la realidad de la zona). Entre las progresivas 1+220 y 1+340 aproximadamente se

encontró roca, lo que dificultó los trabajos, así como en diferentes puntos del trazo, específicamente en zonas donde se ejecutan

curvas, por la profundidad del corte, así mismo se encontró que no fue suficiente lo asumido en el expediente en cuanto se refiere a

las alcantarillas de concreto armado ya que se deben construir mas de estas para evitar un posible deterioro de la vía por causa de

desviaciones de agua. Constituyéndose así estas las que se presupone las de mayor gasto por adicionales. Asimismo se realizará la

estabilización de la vía, construyendo un muro de sostenimiento al ingreso del centro poblado de Labramani.

3º Demora en la provisión de insumos: Es el problema mas redundante en la ejecución de Obra, los materiales no son proveídos

con la debida anticipación logrando el retrazo en la ejecución de Obra, lo que ocasiona tiempos muertos, incrementando así el

plazo de ejecución. A la fecha es el principal problema que ocasiona el retraso en la ejecución de partidas.

4º Días no laborables no considerados en el Expediente Técnico: En el Plazo de Ejecución programado, no se contempla los

días feriados, propios del calendario, y otros, decretados localmente, así como paralizaciones (Huelgas). Algunos de estos se

recupera ampliando el horario de Trabajo, pero NO RESULTA LO MISMO.

El costo Total de la Obra Asciende a S/. 497,282.37.

Por tanto, se solicita una ampliación de Presupuesto de S/. 45,165.00 ( Son: Cuarenta y cinco mil ciento sesenta y cinco con 00/100 Nuevos Soles ).Y una Ampliación de plazo de ejecución de obra de 97 DIAS CALENDARIO, teniendo como fecha de término de obra el 12 de Setiembre del 2008.


EXPEDIENTE DE PRESUPUESTO ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS


INDICE


1.- MEMORIA DESCRIPTIVAA.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.

B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS.

2. ANTECEDENTES DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS.

3.- JUSTIFICACION DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

4.- MONTO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

5.- PLAZO DE EJECUCION DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

6.- DOCUMENTACION SUSTENTATORIA

FOTOS

CUADERNO DE OBRA

7.-ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE PARTIDAS NUEVAS

8.- PRESUPUESTO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

9.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE LAS PARTIDAS NUEVAS

10.- RELACION DE INSUMOS DE LA PARTIDAS NUEVAS

11.- PRESUPUESTO ANALITICO DE LAS PARTIDAS NUEVAS

12.- PLANILLA DE METRADOS DE PARTIDAS NUEVAS

13.- INCIDENCIA DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

14.- CRONOGRAMA GANTT DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS (RUTA CRÍTICA)

15.- CRONOGRAMA VALORIZADO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

16.- PLANOS DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

17.- ANEXOS



1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

A.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.-

Se cuenta con el Expediente Técnico denominado “Mejoramiento de la Via de Acceso Torata - Torata Alta”, para su

ejecución puesto que se encuentra incluido en el programa de Inversiones para el año fiscal 2007-2008.

Debido a que los pobladores del sector de Torata Ata no cuentan con una vía de acceso Adecuada y en buen estado por

donde sacar su producción agrícola, elevando de este modo el nivel socio-económico de sus pobladores e

Interconectándolos con los distritos de Torata y Moquegua.

a.- UBICACIÓN

El área del terreno se encuentra ubicada en el Sector Torata Alta, al Norte del distrito de Torata.

Departamento : Moquegua

Provincia : Mariscal Nieto

Distrito : Torata

Sector : Torata Alta

b.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto “Mejoramiento de la Via de Acceso Torata – Torata Alta”, esta ubicado en el Sector de Torata Alta,

distrito de Torata, Provincia de Mariscal Nieto y Departamento de Moquegua.

Al proyecto se llega por la ruta carretera Binacional Ilo – Desaguadero tramo II, Cruce Cuajone- Torata, se toma el desvió hacia la carretera que conduce a Puno – Desaguadero.

El proyecto Consta en el Mejoramiento de la vía de 3ra Categoría, a nivel de Sub-rasante, de 4.0 m de ancho de vía,

cunetas de 0.50x0.30, construcción de Obras de Arte.

c.- OBJETIVOS

Los objetivos principales de esta obra son:

Permitir la integración de los pueblos con el fin de lograr el acercamiento general de los poblados con la capital del departamento.

Dotar de una vía apropiada para el tránsito vehicular que les permita trasladar los productos agrícolas hacia el mercado de Moquegua y a todo el Perú.

Fomento del intercambio comercial, cultural, social y deportivo. Impulsar el turismo interno y externo. Crear una fuente de trabajo temporal para los habitantes de la zona. Contribuir al desarrollo socio-económico elevando el nivel de vida de los pobladores que harán uso de esta vía.

d.- METAS FISICAS

La meta programada para la Construcción es de 3+840 km. a nivel de explanaciones y obras de arte (Muros secos, Alcantarillas, cunetas y tapas para la protección de un canal de concreto existente).

Construcción de la Carretera:o 3er Orden de:

Trocha Carrozable: Progresiva: Km 0+ 000 al Km 3 + 840

Construcción de Obras de Arte:

o Construcción de Muros Secos h= 1.50 m. Base= 0.60m Corona= 0.30mDe longitud 653.46 Km.


o Construcción de Alcantarillas TMC Ø 24” L= 4.5 m. ( 04 Und.) Concreto. Armado. L= 4.5 m ( 02 Und. ) o Construcción de Cunetas 0.50 x 0.30 m. ( 3840 mts. Lg.)

o Construcción de Alcantarillas de Cº Aº para canal h= 0.50 m Ancho= 0.50 m. (12 Und.)

e.- FUENTE DE FINACIAMIENTO

Canon y Regalías Mineras.

f.- MONTO TOTAL DEL PRESUPUESTO SEGUN EXPEDIENTE TECNICO CONTRACTUAL

El monto asciende a S/. 452,117.37 (Son: CUATROCIENTOS CINCUENTIDOS MIL CIENTO DIEZ Y SEITE Y

37/100 Nuevos Soles), equivalente con fecha base Diciembre 2007.

g.- MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad es de ejecución presupuestaria Directa

h.- PLAZO DE EJECUCION SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO CONTRACTUAL

El plazo de ejecución es de 75 días calendario.

B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS.-

Es necesario ejecutar partidas no contempladas en el expediente Técnico que son necesarias para la culminación de la

meta programada.

El presente proyecto de adicional por partidas nuevas tiene el siguiente objetivo:

a) Permitir el cumplimiento de metas trazadas del proyecto, mediante la ejecución de los trabajos por partidas nuevas.

La meta física estará reflejada en:

o Explanaciones en terreno para la Ampliación de Trocha.

o Retiro y Reposición de Tubería de agua Potable.

o Construcción de Muro de Concreto.

o Limpieza y Mantenimiento de estructura Existentes Afectadas durante la Ejecución de Obra.


Durante la ejecución de obra se ha visto conveniente realizar trabajos adicionales de obra, como consecuencia de que, en

el expediente técnico no considero la ejecución de ellos, el cual por su importancia y montos debieron ser considerados

para el normal cumplimiento de plazos de ejecución y presupuestos de obra.


Se ha visto conveniente ejecutar adicionales por partidas nuevas, por no estar contemplados en el expediente técnico, y

ejecutarlas con la finalidad de cumplir con las metas físicas consignadas en este, y así mismo poder cumplir con los


objetivos, el cual son el de Mejorar una Trocha Carrozable de 3er Orden y obras de Arte necesarias para su buen

funcionamiento, de este modo interconectar este poblado con los demás distritos de la zona, ellos podrán expender sus

productos, y elevará el nivel socioeconómico de sus Pobladores.

Las nuevas partidas consideradas son los siguientes:

03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.14.00 RELLENO CON MATERIAL PROPIO.

Esta partida se realiza debido a que se debe realizar rellenos entre las prog. 3+590 y 6+680, y así alcanzar un nivel que

permita conseguir una pendiente adecuada, para lo cual se debe trasladar el material extraído mientras se ejecuta

trabajos de explanaciones y este fue acumulado para esta labor.

03.15.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO.

Se ejecuta debido a que el material propio extraido no resulta suficiente para la ejecución de rellenos entre las prog.

Mencionadas en el Item anterior. De este modo la extracción y traslado de este material resulta un mayor costo, ya que

la distancia de traslado es mayor.

04.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.11.00 DEMOLICION Y LEVANTAMIENTO DE MURO DE ADOBE.

Se realiza este trabajo, pues no se considera en el proyecto, siendo necesario, pues en la prog. 2+960 se

encuentra una construcción de adobe, la cual obstruye la vía, conformando un cuello de botella de aprox. 3.5 m de

ancho, resultando insuficiente según lo especificado en el proyecto. Se realiza la demolición de esta estructura y su

levantamiento en coordinación y con la autorización de los propietarios, para de este modo conseguir el ancho de vía

mínimo requerido en el expediente. Este trabajo es solicitado en los asientos Nº 05, 07,08 y aprobado por la Inspección

en el asiento Nº 09.

04.12.00 EMBOQUILLADO CON CONCRETO EN ALCANTARILLAS.

Se realiza este trabajo debido a que es necesario dar a las alcantarillas, un ingreso y salida adecuados, con la

finalidad que se impida la socavación que el agua provoca, conformándose, según sea al caso, canaletas de

encauzamiento y los aleros de ingreso y salida. Se solicita esta labor en los asientos Nº 79, y es autorizado por la

inspección en el asiento Nº 79, 91.

04.13.00 MURO DE SOSTENIMIENTO DE CONCRETO.

En la prog. 2+930 existe una curva pronunciada hacia la derecha, frente a la cual una vivienda seria afectada si

no se realiza esta estructura, ya que la fuerza centrifuga, empujaría los vehículos hacia ella. Para realizar los trabajos se

hacen las coordinaciones con los propietarios. En el asiento Nº 88, 90 es solicitado por la residencia, habiéndose

aprobado por la inspección en el asiento Nº 91.

04.14.00 ALCANTARILLA TMC Ø 36” C=16, L=6.4 m.

Se considera la construcción de esta alcantarilla en la prog. 0+930, para el drenaje de aguas en temporada de

lluvias.

04.15.00 BADEN DE CONCRETO f’c= 175 Kg/cm2.

Como es solicitado en el cuaderno de obra, en el asiento Nº 74, se solicita la aprobación de esta partida nueva, estructura

necesaria para evacuar las aguas provenientes de lluvias.

06.00.00 VARIOS.

06.03.00 RETIRO Y REPOSICIÓN DE TUBERIA DE AGUA POTABLE EXISTENTE.

Entre las prog. 3+600 a 3+800, existe una tubería de agua potable Ø 93 mm, la cual es retirada, para continuar

con los trabajos de corte en terreno con maquinaria pesada, ya que, de no hacerlo, sufriría desperfectos quedando


además muy por debajo del nivel recomendado, ya que en ese sector se ejecuta un relleno de aproximadamente 2 m de

altura. Estas labores son solicitadas en los asientos Nºs 54, 55 y 56.

06.04.00 LIMPIEZA Y MANT. DE ESTRUCTURAS AFECTADAS DURANTE LA EJECUCIÓN DE OBRA.

Trabajos necesarios y obligatorios que se tienen que ejecutar, ya que durante la realización de trabajos de

explanaciones, riego, traslado de materiales, etc., se afecta la propiedad privada y pública, debiendo reponer en el mas

breve plazo su funcionamiento, para de este modo, no perjudicar a los usuarios de la zona. Este trabajo, es solicitado en

el Asiento Nº 77, 78.

06.05.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA.

Esta partida no ha sido considerada en el expediente, siendo necesaria su ejecución para dar el acabado final

de la obra, ya que por el uso y trabajos de construcción, siempre se acumula desmonte y restos que dan mal aspecto a la

obra en si.

4.- MONTO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

El monto asciende a S/. 92,900.88, (Son: NOVENTIDOS MIL NOVECIENTOS Y 88/100 Nuevos Soles).

5.- PLAZO DE EJECUCION DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS



6.- DOCUMENTACION SUSTENTATORIA

FOTOS

TRASLADO DE MATERIAL PARA RELLENO

RETIRO DE TUBERIA DE AGUA POTABLE EXISTENTE PARA SU POSTERIOR REPOSICIÓN


CONSTRUCCION DE MURO DE ADOBE

COLOCACION DE ALCANTARILLA TMC Ø 36”

MURO DE ADOBE RECONSTRUIDO


7.-ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE PARTIDAS NUEVAS

03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.14.00 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación y compactación

de los materiales adecuados provenientes de los excedentes de corte (material propio), con la finalidad de formar los

terraplenes o rellenos de acuerdo con las especificaciones y compactación por capas de hasta 0.20 m, en conformidad

con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados en los planos a lo largo de la vía y como sea

indicado por el Supervisor, previa la ejecución de las obras de drenaje y sub drenaje contempladas en el proyecto o

autorizadas por el Supervisor. Asimismo, deberá realizarse el control de la densidad de campo con la finalidad de

obtenerse las máximas densidades del Ensayo Proctor. (95% mínimo)

METODO DE MEDICION

El volumen a medirse será el número de metros cúbicos (m 3) de material, medidos en su posición final en

los terraplenes o rellenos.

03.15.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación y compactación

de los materiales adecuados provenientes de las canteras y/o de otras fuentes (material de préstamo), con la finalidad

de formar los terraplenes o rellenos de acuerdo con las especificaciones y compactación por capas de hasta 0.20 m, en

conformidad con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados en los planos a lo largo de la vía y

como sea indicado por el Supervisor, previa la ejecución de las obras de drenaje y sub drenaje contempladas en el

proyecto o autorizadas por el Supervisor. Asimismo, deberá realizarse el control de la densidad de campo con la

finalidad de obtenerse las máximas densidades del Ensayo Proctor. (95% mínimo)

METODO DE MEDICION

El volumen a medirse será el número de metros cúbicos (m 3) de material, medidos en su posición final en

los terraplenes o rellenos.

04.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.11.00 DEMOLICION Y LEVANTAMIENTO DE MURO DE ADOBE

Esta partida se refiere a la demolición y asentado de un muro de adobe. Este muro va a sustituir el muro

lateral demolido ya que este se encontraba dentro del trazo de la vía a construirse. Se sugiere que los adobes sean

asentados con mortero de barro y paja con una mezcla de tres suelos y uno de paja, esta proporción puede cambiar en

beneficio de la calidad del mortero. De ser este el caso será decisión del Residente de la obra y aprobado por el

Supervisor, lo cual deberá sentarse en el cuaderno de obra.

METODO DE MEDICION

El volumen a medirse será el número de metros cúbicos (m 3) de muro, medidos en su posición final.

04.12.00 EMBOQUILLADO EN INGRESO Y SALIDA DE ALCANTARILLAS

Esta partida se realiza manualmente, consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,

colocación, curado y acabados de los concretos de cemento Pórtland, utilizados para la construcción de estructuras de

drenaje de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor esta

conformación será con concreto y piedra en la entrada y salida de las alcantarillas debido a que el agua que discurre

por estas muchas veces se desvía, así con dichas construcciones se evitará en un futuro el deterioro de la vía.


METODO DE MEDICION

El volumen a medirse será el número de metros cúbicos (m 3) de concreto utilizados para el

emboquillado, medidos en su posición final.

04.13.00 MURO DE SOSTENIMIENTO DE CONCRETO

Para la ejecución de este muro hay que tener en cuenta que es un elemento al que se requiere darle forma y

quede perfectamente alineado de espesor constante y de acuerdo al ancho de la vía, salvo indicación especial del

Supervisor. Esta Partida consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, curado y

acabados de los concretos de cemento Pórtland, utilizados para la construcción de estructuras de este tipo, se trendrá

que hacer columnetas de concreto armado que serviran de amarre, los muros serán de concreto ciclópeo, cemento y

hormigón dosificado en forma tal que alcancen a los 28 días una resistencia mínima a la compresión de 175 kg/cm2.

Podrá usarse hasta el 25 % de piedras desplazadoras en un diámetro máximo de 6.35 cm (2.5”).

METODO DE MEDICION

Este trabajo será medido en metros cúbicos (M3) de muro de concreto, de acuerdo con las

especificaciones mencionadas indicadas en los planos a menos que el Inspector haya ordenado cambios

durante la construcción.

04.14.00 ALCANTARILLA TMC Ø 36” C=16, L=6.40 MT.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocación de tubos de

acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial y desagües pluviales transversales. La tubería tendrá los

tamaños, tipos, diseños y Dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u

ordenados por el Supervisor. Comprende, además, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o

juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecución de los trabajos.

Comprende también la construcción de cama a lo largo de la tubería; las conexiones de ésta a cabezales

(emboquillado) y la remoción y disposición satisfactoria de los materiales sobrantes.

METODO DE MEDICION

La unidad de medida será el metro lineal (m), aproximado al decímetro, de tubería metálica

corrugada, suministrada y colocada de acuerdo con los planos. La medida se hará entre las caras exteriores

de los extremos de la tubería o los cabezales, según el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la

pendiente de la tubería.

04.15.00 BADEN DE CONCCRETO f’c=175kg/cm2

EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS (CON EQUIPO)

Esta partida comprenderá toda la excavación necesaria para la cimentación de alcantarillas de concreto,

muros y toda estructura para la cual la partida particular no especifique en otra forma tales excavaciones, incluyendo

el retiro de todo el material excavado.

Todo el trabajo se realizará de acuerdo con las presentes Especificaciones y en conformidad con los requisitos para

las estructuras indicadas en los planos y según lo ordenado por el Supervisor.

No se admitirá ningún reajuste por clasificación, sea cual fuera la calidad del material excavado.

METODO DE CONSTRUCCION

Excavación:

El Residente notificará al Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de la excavación, de manera que

puedan tomarse secciones transversales, medidas y elevaciones del terreno no alterado. No podrá removerse el

terreno adyacente a las estructuras sin autorización del Supervisor.


Se excavarán las zanjas y las formas para estructuras o bases de estructuras de acuerdo a las líneas rasantes o

elevaciones indicadas en los planos y controladas topográficamente por el Supervisor.

Deberán tener las suficientes dimensiones de modo que permitan construir en todo su ancho y largo las estructuras

integras o bases de las estructuras indicadas.

La elevación de la parte inferior de las bases que se indican en los planos, serán consideradas tan solo como

aproximadas y el Supervisor podrá ordenar por escrito los cambios en dimensiones o elevaciones de las bases

que pudieran considerarse necesarias para asegurar una cimentación satisfactoria.

Utilización de Materiales Excavados

Todo el material excavado que sea adecuado, será empleado como relleno para la formación del terraplén.

El excedente de este material tendrá que ser retirado finalmente de forma que no obstruya el curso de la corriente, ni

perjudique de otra manera la eficiencia o apariencia de la estructura, pero en ningún caso se podrá depositar material

proveniente de la excavación, de manera que ponga en peligro la estructura a media construcción, ya sea por presión

directa o indirecta por la sobrecarga de terraplenes contiguos al trabajo o de otra manera.

Aprobación de los Cimientos

Después de la conclusión de cada excavación, el Residente notificará al Supervisor para ser aprobado la profundidad

de la excavación y la calidad del material para la fundación.

METODO DE MEDICION

El volumen medido será el número de metros cúbicos (m3), medido en su posición original de acuerdo con

los planos o indicaciones del Supervisor.

RELLENO PARA ESTRUCTURAS

Los rellenos aquí definidos se refieren al movimiento de tierra a ejecutar para rellenar todos los espacios

excavados no ocupados por las estructuras.

METODO DE EJECUCION

Una vez concluida la colocación de concreto de la fundación, sardineles de borde o muros, se procederá

mediante orden del Supervisor, a colocar el relleno estructural, el cual será material seleccionado proveniente de

excavaciones o préstamos, no debiendo contener materia orgánica ni elementos inestables o de fácil alteración.

El Supervisor dará la aprobación de la calidad del material a utilizar.

En el caso de las alcantarillas, el relleno se colocará y compactará en capas alternadas de

0.15 m. a ambos lados de las alcantarillas ó badenes para ir manteniendo alturas iguales de relleno, utilizando equipo

plancha compactadora; debiéndose realizar el Control de Calidad

(Ensayos de Densidad de Campo por cada capa).

El equipo de compactación puede ser manual para zonas inaccesibles para el uso de equipo, para lo cual se pueden

usar pisones de mas de 10 Kgs de peso con una superficie para compactar de no mas de 15 x 15 cm.

Para zonas de fácil acceso, se puede usar compactadores vibratorios mecánicos o rodillos apisonadores.

Para el caso de muros, el relleno se colocará en capas horizontales de 0.30 m. de espesor, compactándolo

convenientemente. Cuando se deban ejecutar rellenos delante de los muros, estos deben realizarse con anterioridad

para prevenir posibles deflexiones. Se tomarán precauciones para prevenir acciones de cuña contra la albañilería,

que destruyan los taludes de las excavaciones, de modo que estos queden escalonados o rugosos.

Las compactaciones de los rellenos deben ser como mínimo las densidades específicas estipuladas para los

terraplenes de la vía.

No se colocarán rellenos sin orden escrita del Supervisor, en el caso de los muros su colocación se hará después de

14 días de terminada la obra de concreto o cuando las pruebas de concreto arrojen resistencias mayores al 50%.

METODO DE MEDICION

Se considerará como volumen de relleno al volumen que se obtenga de multiplicar la longitud de excavación


por el área de la figura delimitada.

CONCRETO f'c = 175 KG/CM2

El concreto a emplearse en el badén es el Concreto Simple fabricado in situ con una mezcla de cemento,

arena gruesa piedra chancada o zarandeada, con 25% de piedra mediana no mayor de 3", deberá aceptarse una

resistencia a la compresión equivalente a 175 Kg/cm2, como mínimo, a los 28 días de fragua. La mezcla será

preparada mecánicamente y será vaciada sin excesivo manipuleo.

Las dimensiones serán variables de acuerdo a lo indicado en los planos de cimentaciones. Para el proceso

constructivo, ensayos y materiales se deberá tener en cuenta las especificaciones correspondientes del ítem

concreto armado

FORMA DE MEDICION

El concreto en cimientos losa sobre suelo compactado, sardineles de borde de los badenes, etc. se medirá en

metros cúbicos (m3), en base a las dimensiones exactas indicadas en los planos respectivos.

ENCOFRADO PARA ELEVACIONES

Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que

este, al endurecer, tome la forma que se indica en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación

en la estructura.

METODO DE EJECUCION

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del

concreto al momento del relleno sin deformarse.

Para dichos diseños se tomará un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe

ser recibido por el encofrado.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el ejecutor deberá obtener la autorización escrita del

ingeniero Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los que

sean para aristas serán fileteados.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente

para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser

retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.

Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies

interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero Supervisor, quien previamente habrá

inspeccionado y comprobado las características de los encofrados.

Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Ingeniero

Supervisor lo autorice por escrito.

• Cimentaciones y Elevaciones : 3 días

• Losas en Alcantarillas : 7 días

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES

Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas

deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera laminada de fibra prensada, madera

machihembrada, aparejada y cepillada o metálica. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la

fuga de la pasta. En la superficie de contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el Ingeniero Supervisor,


para evitar la formación de rebabas.

Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.

METODOS DE MEDICION

Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que este cubierta directamente por dicho

encofrado y su unidad medida será el metro cuadrado (m2).

05.00.00 VARIOS.

05.03.00 RETIRO Y REPOSICION DE TUBERIA DE AGUA POTABLE EXISTENTE.

Se ejecuta esta partida, debido a que dicha instalación se encontraba dentro del trazo de la vía dificultando la

ejecución de la misma. Se refiere al retiro y reposición de la tubería para su mejor funcionamiento.

Para este trabajo se deberá realizar la excavación para el retiro de la tubería, labor que se deberá ejecutar con

el cuidado requerido para no dañarla. Posteriormente se hará una instalación provisional al lado del trazo de vía, a fin

de reponer el servicio de abastecimiento de agua potable, para lo cual se colocarán los anclajes respectivos.

Una vez realizada las labores de corte y rellenos, y ya definida la sub-rasante, se procede a realizar la

excavación de zanja para la reposición final de la tubería, debiendo realizar la instalación de acuerdo a las

especificaciones que el caso amerita.

METODO DE MEDICION

Se ejecutará la medición por m de tubería retirada y reinstalada. Siendo la Unidad de medida el metro

lineal (m).

05.04.00 LIMPIEZA Y MANT. DE ESTRUC. EXISTENTES AFECATADAS DURANTE LA EJECUCION.

Estas actividades abarcan lo concerniente con el mantenimiento del tránsito en las áreas que se hallan en

construcción durante el periodo de ejecución de obras. Los trabajos incluyen:

- El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de construcción.

- La provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. Ubicadas a lo largo del

proyecto en construcción.

- La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y seguridad acorde a las

distintas fases de la construcción.

- El control de emisión de polvo en todos los sectores de la vía principal y de los desvíos habilitados que se hallan

abiertos al transito dentro del área del proyecto

- El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y silvestres a las zonas de alimentación y

abrevadero, cuando estuvieran afectadas por obras.

- El mantenimiento de estructuras de regadío afectadas por la ejecución de trabajos en explanaciones.

METODO DE MEDICION

La limpieza y mantenimiento de estructuras se medirá en forma global, y se medirá de modo

proporcional aprobado por el Supervisor con respecto al total consignado en la lista.

05.05.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA.

Esta partida no ha sido considerada en el expediente, siendo necesaria su ejecución para dar la presentación

final. Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del

proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza,

bosque, pastos, cultivos, etc. Incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno

quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta, a su vez está destinada a eliminar los materiales

sobrantes de las excavaciones, complementando los movimientos de tierra en forma especifica. Se presentará


particular atención al hecho que tratándose que los trabajos se realizan en zona transitable, no deberá apilarse los

excedentes en forma tal que ocasione innecesarias interrupciones al transito peatonal o vehicular.

METODO DE MEDICION

La unidad de medida del área limpiada será al metro cuadrado (m 2) en su proyección horizontal, de área

limpiada satisfactoriamente, dentro de las zonas señaladas en los planos o indicadas.


8.- PRESUPUESTO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

ITEM DESCRIPCION UNDMETRAD

OP.U.

PARCIA

L

3.00.0

0MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.14.0

0 RELLENO CON MATERIAL PROPIOM3

770.00 9.67 7,445.90

03.15.0

0 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMOM3

270.00 12.06 3,256.20

4.00.0

0OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.11 DEMOLICION Y LEVANTAMIENTO DE MURO DE ADOBE M3 11.68 126.05 1,472.26

04.12 EMBOQUILLADO CON CONCRETO EN ALCANTARILLAS M3 21.00 275.59 5,787.39

04.13 MURO DE SOSTENIMIENTO DE CONCRETO ML 15.60 317.58 4,954.25

04.14 ALCANTARILLA TMC 0=36" C=16 L=6.40m Und 1.00

8,872.3

7 8,872.37

04.15 BADEN DE CONCRETO f'c=175 Kg/cm2 Und 2.00

4,004.6

4 8,009.28

6.00.0

0VARIOS

06.03

RETIRO Y REPOSICIÓN DE TUBERIA DE AGUA POTABLE,

EXISTENTE ml 215.00 94.26 20,265.90

06.04

LIMPIEZA Y MANT. DE ESTRUCT. EXISTENTES AFECTADAS

DURANTE LA

EJECUCION DE OBRA GLB 1.00

12,500.

00 12,500.00

06.05 LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 26,600.00 0.11 2,926.00

Costo Directo : s/. 75,489.55Gastos Generales : s/. 17,411.33

Costo Total : s/. 92,900.88


9.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE LAS PARTIDAS NUEVAS


10.- RELACION DE INSUMOS DE LA PARTIDAS NUEVAS


11.- PRESUPUESTO ANALITICO DE LAS PARTIDAS NUEVAS


12.- PLANILLA DE METRADOS DE PARTIDAS NUEVAS


13.- INCIDENCIA DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS

La incidencia del Adicional por partidas nuevas asciende a 20.55 %.


14.- CRONOGRAMA GANTT DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS (RUTA CRÍTICA)


15.- CRONOGRAMA VALORIZADO DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS


16.- PLANOS DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS


17.- ANEXOS


EXPEDIENTE DE PRESUPUESTO ADICIONAL POR MAYORES METRADOS


INDICE

ADICIONAL POR MAYORES METRADOS


A.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS



4.- MONTO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS.

5.- PLAZO DE EJECUCION ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

6.- DOCUMENTACION SUSTENTATORIA.

FOTOS

CUADERNO DE OBRA

7.- PRESUPUESTO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

8.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE PARTIDAS CON MAYORES METRADOS

9.- RELACION DE INSUMOS DE LA PARTIDAS CON MAYORES METRADOS

10.- PRESUPUESTO ANALITICO POR MAYORES METRADOS

11.- PLANILLA DE METRADOS DEL EXPEDIANTE TECNICO

12.- PLANILLA DE METRADOS DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

13.- CUADRO COMPARATIVO

14.- INCIDENCIA DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

15.- CRONOGRAMA GANTT DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS (RUTA CRÍTICA)

16.- CRONOGRAMA VALORIZADO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

17.- PLANOS DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

18.- ANEXOS


ADICIONAL POR MAYORES METRADOS








a.- UBICACIÓN




Distrito : Torata








c.- OBJETIVOS





d.- METAS FISICAS


















B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS.-

Es necesario ejecutar mayores metrados no contempladas en el expediente Técnico que son necesarias para la

culminación de la meta programada.

El presente proyecto de adicional por partidas nuevas tiene el siguiente objetivo:

a) Permitir el cumplimiento de metas trazadas del proyecto, mediante la ejecución de los trabajos por mayores

metrados.

La meta física estará reflejada en:

o Explanaciones en terreno para la ampliación de Trocha.

o Perfilado y Compactación de la Sub-rasante.

o Extracción y Carguío de Material afirmado.

o Construcción de alcantarillas de Concreto cruce c/canal.

o Muro de sostenimiento de Piedra.

2. ANTECEDENTES DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS.

Durante la ejecución de obra se ha visto conveniente realizar trabajos adicionales de obra, como consecuencia que en el

expediente técnico difiere con los metrados ejecutados, ya que como es natural, en este tipo de obras no se puede

cuantificarlos exactamente, el cual por su importancia y montos deben ser considerados para el normal cumplimiento de

la meta programada.


3.- JUSTIFICACION DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

Se ejecuta mayores metrados en algunas partidas, debido a que durante la ejecución del proyecto se encontraron

diferencia en las planillas de metrados ejecutado y proyectado, además, del replanteo según se fue realizando los

trabajos. En el Expediente se considera un ancho de vía de 4.0 m, lo que resulta insuficiente y es replanteado en campo,

así como el trazo, modificándolo para aprovechar mejor los recursos. Todo esto se ejecuta con la finalidad de cumplir

con las metas físicas consignadas en el expediente técnico, y así mismo poder cumplir con los objetivos, el cual son el

de ampliar y mejorar la trocha de Acceso a Torata Alta de 3.80 Km, de 3er Orden y obras de Arte necesarias para su

buen funcionamiento.

Durante la ejecución de obra se ha visto conveniente realizar trabajos adicionales de obra, como consecuencia que en el

expediente técnico difiere con los metrados ejecutados, el cual por su importancia y montos deben ser considerados

para el normal cumplimiento de la meta.

Así las partidas ejecutadas por mayores metrados son las siguientes:

03. MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01. CORTE DE MATERIAL SUELTO

Realizando el trabajo de campo se encuentra que la cantidad de material removido es mayor a la especificada en el expediente técnico, debido a errores en los levantamientos topográficos y a que se realizan sobreanchos para el pase de vehículos, por lo que es necesario considerar estos trabajos, ya que, por ser mayores, aumenta tanto el costo como el tiempo de ejecución.

03.03. EXCAVACION DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES, (ROCA SUELTA)

Existe diferencia de metrados entre lo ejecutado y lo programado en el Expediente Técnico, por lo que se consideran en el presente, debiéndose ejecutarse para dar la estabilidad necesaria a los taludes.

03.06. PERFILADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE

Este trabajo se efectúa a lo largo de toda la vía y abarcando en todo el ancho de la misma, por lo que resulta insuficiente el considerado en el expediente técnico, ya que en ella no se considera en ancho real. Debiendo ser necesario para obtener una capa de rodadura de buen comportamiento y resistencia.

03.08. PRESTAMO LATERAL (EXT. RELLENO CON MATERIAL PROPIO)

Debido a las condiciones del trazo, es necesario trasladar una mayor cantidad de material afirmado, para lo cual se aprovecha los obtenidos del mismo corte, ya que presentan buenas características, y un traslado mas corto.

03.11. PRESTAMO DE CANTERA (EXT. RELLENO CON MATERIAL PRESTAMO)

El material de cantera consignado en el Expediente Técnico no cubre las exigencias que realmente se requiere para la obtención de una capa de rodadura adecuada, ya que el material natural del que consta la vía en algunos tramos no es el adecuado, por lo que se utiliza material de préstamo que cumpla las especificaciones mínimas para conseguir una buena compactación del terreno.

03.12. PRESTAMO DE CANTERA (CARGUIO CON MATERIAL PRESTAMO)

Es consecuencia de la ejecución de la partida del Item anterior.

03.13. RIEGO Y MANTENIMIENTO

No se considera en el expediente, el área real para realizar este trabajo, siendo ésta mayor a la especificada y muy necesario para la obtención de una vía de características adecuadas.

04. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


04.02.00 ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO, CRUCE C/CANAL

Como es sabido, el agua es el mayor enemigo en este tipo de vías, por lo que un buen drenaje es esencial para evitar daños. Debido a esto, se considera la construcción de alcantarillas que no están especificadas en el expediente, pero que resultan muy necesarias para su mantenimiento, evitando así daños causados por el agua alargando la vida de la Vía.

04.05.00 MURO DE SOSTENIMIENTO DE PIEDRA

Entre las prog. 3+600 y 3+800 se construye 02 muros de Piedra grande, que mantendrá estable los rellenos efectuados en el sector para la conformación de la vía, ya que se tiene que conseguir una pendiente adecuada.

04.07.00 EXCAVACION DE CUNETA TRIANGULAR EN ROCA SUELTA 0.5x0.3m

En el trabajo de campo se encuentra deficiencia en los metrados de esta partida, ya que debido a los cortes efectuados no se conoce la verdadera naturaleza del terreno en el talud, y donde se excavarán las cunetas.

04.07.00 EXCAVACION DE ZANJA DE DRENAJE 0.5x0.3m

Debido a que la zona de trabajo es esencialmente agrícola, está propensa a sufrir daños por las aguas de regadío, debiéndose efectuar estos trabajos de manera provisional y en algunos casos permanente, existiendo un déficit en el metrado consignado en el Expediente.

4.- MONTO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS.

El monto total de adicionales por Mayores metrados asciende a S/. 108,646.39 (Son Ciento ocho mil seiscientos cuarenta y seis con 39/100 Nuevos Soles)

5.- PLAZO DE EJECUCION ADICIONAL POR MAYORES METRADOS




FOTOS

PERFILADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE

MURO DE SOSTENIMIENTO DE PIEDRA


7.- PRESUPUESTO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 2,585.34 4.09 10,574.04

03.03 EXCAVACION DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES (ROCA SUELTA) m3 421.65 6.24 2,631.10

03.06 PERFILADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE m2 4,140.00 1.48 6,127.20

03.08 PRESTAMO LATERAL (EXT.RELLENO CON MATERIAL PROPIO) m3 215.46 5.09 1,096.69

03.11 PRESTAMO DE CANTERA (EXT. RELLENO CON MAT. PRESTAMO) m3 1,322.92 5.09 6,733.66

03.12 PRESTAMO DE CANTERA (CARGUIO, CON MAT. PRESTAMO) m3 1,320.00 6.96 9,187.20

03.13 RIEGO Y MANTENIMIENTO m2 4,140.00 2.07 8,569.80

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 04.02 ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO CRUCE CON CANAL, L=4.50m und 8.00 2,866.12 22,928.96

04.05 MURO DE SOSTENIMIENTO DE PIEDRA Hmáx=2.00M m3 176.54 104.56 18,459.02

04.07 EXCAVACION CUNETA TRIANGULAR EN ROCA SUELTA 0.50x0.30m m 1,010.00 9.80 9,898.00

04.10 EXCAVACION ZANJA DE DRENAJE 0.50x0.30m m 34.00 8.83 300.22

Costo Directo : s/. 96,505.89 Gastos Generales : s/. 12,140.50

Costo Total : s/. 108,646.39


8.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE PARTIDAS CON MAYORES METRADOS


9.- RELACION DE INSUMOS DE LA PARTIDAS CON MAYORES METRADOS


10.- PRESUPUESTO ANALITICO POR MAYORES METRADOS


11.- PLANILLA DE METRADOS DEL EXPEDIENTE TECNICO


12.- PLANILLA DE METRADOS DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS


14.- INCIDENCIA DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS

La incidencia del Adicional por Mayores Metrados asciende a 24.03 %.


15.- CRONOGRAMA GANTT DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS (RUTA CRÍTICA)


16.- CRONOGRAMA VALORIZADO DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS


17.- PLANOS DEL ADICIONAL POR MAYORES METRADOS


18.- ANEXOS


EXPEDIENTE DE PRESUPUESTO DEDUCTIVO


INDICE

DEDUCTIVOS


A.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.

B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LOS DEDUCTIVOS

2. ANTECEDENTES DE LOS DEDUCTIVOS.

3.- JUSTIFICACION DEL DEDUCTIVO

4.- MONTO DEL DEDUCTIVO.


FOTOS

CUADERNO DE OBRA

8.- PRESUPUESTO DEL DEDUCTIVO

9.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DEL EXPEDIENTE

10.- RELACION DE INSUMOS POR DEDUCTIVOS

11.- PRESUPUESTO ANALITICO DEL DEDUCTIVO


13.- PLANILLA DE METRADOS DEL DEDUCTIVO


15.- INCIDENCIA DEL DEDUCTIVO

16.- PLANOS DE LOS DEDUCTIVOS

17.- ANEXOS


DEDUCTIVOS








a.- UBICACIÓN




Distrito : Torata



El proyecto “Mejoramiento de la Via de Acceso Torata – Torata Alta”, esta ubicado en el Sector de Torata Alta, distrito de Torata, Provincia de Mariscal Nieto y Departamento de Moquegua.Al proyecto se llega por la ruta carretera Binacional Ilo – Desaguadero tramo II, Cruce Cuajone- Torata, se toma el desvió hacia la carretera que conduce a Puno – Desaguadero.

El proyecto Consta en el Mejoramiento de la vía de 3ra Categoría, a nivel de Sub-rasante, de 4.0 m de ancho de vía, cunetas de 0.50x0.30, construcción de Obras de Arte.

c.- OBJETIVOS





d.- METAS FISICAS






o Construcción de Alcantarillas TMC Ø 24” L= 4.5 m. ( 04 Und.)


Concreto. Armado. L= 4.5 m ( 02 Und. ) o Construcción de Cunetas 0.50 x 0.30 m. ( 3840 mts. Lg.)











B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LOS DEDUCTIVOS.-

Durante la ejecución de los trabajos, también se encuentra menores metrados y Partidas que no se ejecutarán por razones

técnicas, siendo no necesarias y acordándose su no Ejecución, en acuerdo con la Inspección de Obra. Esencialmente las

partidas con deductivos por menores metrados tienen que ver con los replanteos de obra, generados por el uso de

recursos alternativos y/o nuevos trabajos que suplen a los proyectados, pero que cumplirán de manera eficiente su

función.

2. ANTECEDENTES DE LOS DEDUCTIVOS.

Durante la ejecución de obra no se ejecutan partidas consideradas en el Expediente Técnico que, por razones técnicas, no

son necesarias y/o se ejecutan de manera diferente, además de encontrar menores metrados en partidas ejecutadas.

3.- JUSTIFICACION DEL DEDUCTIVO

Se ha considerado por no realizar partidas que no son ejecutables y partidas en las cuales los metrados difieren por

exceso respecto a lo considerado en el Expediente, todo esto debido a razones técnicas y logísticas. Se realiza el

replanteo del trazo, y uso de recursos alternativos. Se ejecuta además partidas nuevas, reemplazando a algunas

existentes, debido a un mejor comportamiento y facilidad de ejecución adecuándose mejor a la realidad de la zona.

Así las partidas ejecutadas consideradas en los Deductivos son las siguientes:

02. OBRAS PRELIMINARES


02.03. CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

Se crea un deductivo por menor metrado, debido al replanteo del trazo, que trae como consecuencia la disminución de la longitud total de la vía.

02.04. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO

Se crea un deductivo por menor metrado, debido a que no se realiza el traslado de maquinaria pesada ya que ella se encuentra en cercanías a la obra.

03. MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.04. CORTE ROCA FIJA (PERFORACION Y REMOSIÓN DE MATERIAL)

Esta partida se considera como un deductivo, debido a la falta del aprovisionamiento de este servicio, realizándose el corte en roca solo con maquinaria pésada, efectuado por el Tractor s/oruga.

03.05. EXCAVACIÓN DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES (ROCA FIJA)

Según los nuevos metrados, estos son menores a los especificados en el Expediente.

03.07. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Según los metrados de obra, no se logrará llegar a los especificados en el Expediente, por consiguiente se considera un deductivo por menor metrado.

03.10. PRESTAMO LATERAL (CARGUIO, RELLENO CON MATERIAL PROPIO)

Se considera un deductivo por menor metrado, ya que se ejecutará en menor cantidad que el especificado en el Expediente Técnico.

04. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.01. ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO TIPO 1, L=4,5 m

Debido a los altos costos que conlleva ejecutar esta estructura y la falta de una especificación exacta de su ubicación, se realiza el replanteo, no considerándose su construcción y reemplazándose por otra estructura que cumpla similar función. Por lo tanto esta Partida no será ejecutada.

04.03. ALCANTARILLA TMC Ø 24” C=16, L=4.5 m

Por cuestiones de logística, no es posible realizar esta partida, ya que conllevaría retrasar la obra, lo que será reemplazado con alcantarillas de Concreto Armado, por lo cual se considera un deductivo.

04.04. CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA

Por cuestiones técnicas, se considera necesario considerar un menor metrado para esta partida.

04.06. EXCAVACION DE CUNETA TRIANGULAR C/MAQ. EN TERRENO SUELTO

Debido al terreno encontrado durante los trabajos de explanaciones se realizará en menor longitud la construcción de cunetas en terreno suelto con motoniveladora ya que se podría dañar estructuras aledañas que conllevaría un mayor gasto para su reposición, por lo que se considera un deductivo por menor metrado.

04.08. EXCAVACION DE CUNETA TRIANGULAR EN ROCA FIJA

El terreno permite la disminución en los tramos que se ejecutará esta partida, por lo que es necesario considerar el deductivo en el metrado.

04.09. EXCAVACION DE ZANJA DE CORONACIÓN 0.6x0.3m

En los trabajos realizados in situ, no se considera necesario realizar la totalidad de esta partida, por lo que solo se ejecuta donde realmente es requerido, constituyéndose de esta manera, un deductivo por menor metrado.

05.00. SEÑALIZACION

05.01. SEÑALES PREVENTIVAS


Se realizará la reducción en el metrado, considerándose un deductivo.

05.02. SEÑALES REGLAMENTARIAS


05.03. SEÑALES INFORMATIVAS


07.00. MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL

07.01. RIEGO PARA CAMINOS DE ACCESO

Se realiza la reducción del metrado correspondiente, por lo que se considera un deductivo por menor metrado.

07.02. ESPARCIMIENTO DE TERRENO C/MAQ. Y REPOSICIÓN CON SUELO ORGANICO

No se considera necesario efectuar esta partida ya que los terrenos de cultivo no fueron afectados.

07.03. REVEGETACION DE AREAS AFECTADAS CON ESPECIES DE LA ZONA

No se considera necesario efectuar esta partida ya que los terrenos de cultivo no fueron afectados.

07.04. CAPACITACION EN CONSERV. DE RRNN Y MEDIO AMBIENTE

No se considera efectuar esta partida.

4.- MONTO DEL DEDUCTIVO.

El monto total de los Deductivos por partidas no Ejecutadas y Menores Metrados asciende a S/. 156,382.27 ( Son Ciento Cincuenta y seis mil trescientos ochenta y dos con 27/100 Nuevos Soles)



FOTOS

CORTE EN TERRENO ROCOSO CON TRACTOR S/ORUGA

TRASLADO DE MATERIAL DE PRESTAMO


8.- PRESUPUESTO DEL DEDUCTIVO

Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

02 TRABAJOS PRELIMINARES 02.03 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE LA CONSTRUCCION KM 0.04 437.26 17.49

02.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO und 8.00 462.04 3,696.32

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.04 CORTE EN ROCA FIJA (PERFORACION Y REMOCION DE MATERIAL) m3 2,164.27 13.44 29,087.79

03.05 EXCAVACION DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES (ROCA FIJA) m3 157.71 7.52 1,185.98

03.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (CARGUIO Y TRANSPORTE) m3 8,004.00 2.02 16,168.08

03.10 PRESTAMO LATERAL (CARGUIO, RELLENO CON MATERIAL PROPIO) m3 200.00 4.76 952.00

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 04.01 ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO TIPO I, L=4.50m und 2.00 14,410.05 28,820.10

04.03 ALCANTARILLA TMC 0=24" C=16 L=4.50m und 4.00 6,319.56 25,278.24

04.04 CONSTRUCCION DE MURO DE PIEDRA m 150.00 46.20 6,930.00

04.06 EXCAVACION CUNETA TRIANGULAR C/MAQ EN TERRENO SUELTO 0.50x0.30m m 1,220.00 1.97 2,403.40

04.08 EXCAVACION CUNETA TRIANGULAR EN ROCA FIJA 0.50x0.30m m 110.00 10.06 1,106.60

04.09 EXCAVACION ZANJA DE CORONACION 0.60x0.30m m 470.00 8.83 4,150.10

05 SEÑALIZACION 05.01 SEÑALES PREVENTIVAS und 6.00 426.30 2,557.80

05.02 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 1.00 561.57 561.57

05.03 SEÑALES INFORMATIVAS und 3.00 429.17 1,287.51

07 MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL 07.01 RIEGO PARA CAMINOS DE ACCESO hm 35.30 99.88 3,525.76

07.02 ESPARCIMIENTO DE TERRENO C/MAQ. Y REPOSICION CON SUELO ORGANICO HA 2.00 559.53 1,119.06

07.03 REVEGETACION DE AREAS AFECTADAS CON ESPECIES DE LA ZONA HA 2.00 3,329.90 6,659.80

07.04 CAPACITACION EN CONSERV. DE RRNN Y MEDIO AMBIENTE EVT 2.00 1,700.00 3,400.00

Costo Directo : s/. 138,907.60 Gastos Generales : s/. 17,474.67

Costo Total : s/. 156,382.27


9.- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS DEL EXPEDIENTE


10.- RELACION DE INSUMOS POR DEDUCTIVOS


11.- PRESUPUESTO ANALITICO DEL DEDUCTIVO


13.- PLANILLA DE METRADOS DEL DEDUCTIVO


15.- INCIDENCIA DEL DEDUCTIVO

La incidencia por Deductivos asciende a 34.59 %.


16.- ANEXOS


EXPEDIENTE DE AMPLIACION DE PLAZO DE EJECUCION


INDICE

AMPLIACION DE PLAZO


A.- MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO.

B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA AMPLIACION DE PLAZO.

2. ANTECEDENTES DE LA AMPLIACION DE PLAZO.

3.- JUSTIFICACION DE LA AMPLIACION DE PLAZO


FOTOS

CUADERNO DE OBRA

5.- CRONOGRAMA GANTT

6.- CRONOGRAMA VALORIZADO

7.- ANEXOS


AMPLIACION DE PLAZO DE EJECUCION








a.- UBICACIÓN




Distrito : Torata








c.- OBJETIVOS





d.- METAS FISICAS







B.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA AMPLIACION DE PLAZO.-

a.- UBICACIÓN




Distrito : Torata



El proyecto “Mejoramiento de la Via de Acceso Torata – Torata Alta”, esta ubicado en el Sector de Torata Alta, distrito de Torata, Provincia de Mariscal Nieto y Departamento de Moquegua.Al proyecto se llega por la ruta carretera Binacional Ilo – Desaguadero tramo II, Cruce Cuajone- Torata, se toma el desvió hacia la carretera que conduce a Puno – Desaguadero.

El proyecto Consta en el Mejoramiento de la vía de 3ra Categoría, a nivel de Sub-rasante, de 4.0 m de ancho de vía, cunetas de 0.50x0.30, construcción de Obras de Arte.

c.- OBJETIVOS





d.- METAS FISICAS





o Construcción de Muros Secos h= 1.50 m. Base= 0.60m Corona= 0.30mDe longitud 680.00 m.

o Construcción de Alcantarillas TMC Ø 36” L= 6.4 m. ( 01 Und.)

o Construcción de Badenes Concreto . L= 4.5 m ( 02 Und. )

o Construcción de Cunetas 0.50 x 0.30 m. ( 3,520 mts. Lg.)

o Construcción de Alcantarillas de Cº Aº para cruce de canal (20 Und.)









h.- PLAZO DE EJECUCION REAL SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO REPROGRAMADO


2. ANTECEDENTES DE LA AMPLIACION DE PLAZO.

El 10 de Marzo del 2008 se dan inicio a la ejecución de actividades para el Mejoramiento de la trocha carrozable que da acceso al Poblado de Torata Alta, iniciando obra con la ejecución de las partidas programadas en el Expediente, haciendo los replanteos del trazo según los planos ejecutados para este fin. Se considera que el Expediente se puede llevar a la ejecución, pues contrastándolo en el terreno no se encuentra mayor problema en el trazo y compatibilización y las partidas pueden ser llevadas a la ejecución salvando con los replanteos respectivos. Durante la ejecución se encuentran adicionales por partidas nuevas y mayores metrados, así como deductivos por partidas no ejecutadas y menores metrados. Lo cual implica una mayor duración en su ejecución, y, por lo tanto la ampliación de plazo respectiva.El Expediente Técnico de la Obra “Mejoramiento de la vía de acceso Torata – Torata Alta” contiene una programación de Obra en el que no se contempla actividades y/o paralizaciones ya sea previsibles: como rendimientos reales( los rendimientos obtenidos en obra son muy menores a los consignados en el Expediente), trayendo consecuencia mayor tiempo en la ejecución de actividades; feriados calendarizados, etc, y no previsibles que, durante la ejecución de la misma son encontrados: como demora en el abastecimiento de insumos, paralizaciones (huelgas, etc.), Partidas adicionales (no contemplados en el expediente, por consecuencia de no ser cuantificables).Además, se debe tomar en cuenta que la vía sigue funcionando como tal, hecho que dificulta aún más la realización de estos trabajos, pues el constante tránsito vehicular ocasiona el desmedro de su acabado final, no pudiéndose evitar eso, pues es el único acceso que se tiene para llegar a este poblado.Cabe destacar, que se realiza una paralización de la Obra durante 13 dias por falta de abastecimiento de Maquinaria del 10 de Junio al 22 de Junio del presente. No obstante, y dado la necesidad de la conclusión de la meta física programada, es necesario la solicitud de Ampliación de Plazo de ejecución.

3.- JUSTIFICACION DE LA AMPLIACION DE PLAZO

Según lo programado en el Expediente Técnico, la Obra Mejoramiento de la Vía de Acceso Torata – Torata Alta, debe terminar el 23de Mayo del 2008, pero, de acuerdo a lo ejecutado actualmente se encuentran Adicionales por mayores Metrados y Partidas nuevas, las cuales pertenecen a la Ruta Crítica de la Ejecución de Obra, por lo que es necesario la Ampliación del Tiempo de Ejecución para la Culminación de la Meta Programada

Asimismo son motivo de esta Ampliación otros motivos, los cuales se describen a continuación:

1º Rendimientos de Expediente altos: Los rendimientos considerados no se ajustan a la realidad de la zona, determinándose en Obra que estos son inferiores, ocasionando retraso en la ejecución de partidas.

2º Ejecución de Adicionales: Durante la Ejecución de Obra se encontraron, ejecutados y aun por ejecutar, adicionales por mayores metrados y por partidas nuevas (ajustándose a la realidad de la zona), ya que no se puede pasar por alto la ejecución de algunas estructuras que contribuirán a un mejor funcionamiento de la Vía y Mantenimiento.

3º Demora en la provisión de insumos: Es el problema mas redundante en la ejecución de Obra, los materiales no son proveídos con la debida anticipación logrando el retrazo en la ejecución de Obra, lo que ocasiona tiempos muertos, incrementando así el plazo de ejecución. A la fecha es el principal problema que ocasiona el retraso en la ejecución de partidas.

4º Días no laborables no considerados en el Expediente Técnico: En el Plazo de Ejecución programado, no se contempla los días feriados, propios del calendario, y otros, decretados localmente, así como paralizaciones (Huelgas). Algunos de estos se recupera ampliando el horario de Trabajo, pero NO RESULTA LO MISMO.


PLAZO DE EJECUCION DEL ADICIONAL POR PARTIDAS NUEVAS: 64 días calendario.

PLAZO DE EJECUCION ADICIONAL POR MAYORES METRADOS: 47 días calendario.

PLAZO DE DEDUCTIVOS: 14 días calendario.

PLAZO REQUERIDO: 97 días calendario.

Por lo tanto, y todas estas razones, es necesario la aprobación de la AMPLIACION DE PRESUPUESTO ASIGNADO POR S/. 45,165.00 ( CUARENTA Y CINCO MIL CIENTO SESENTA Y CINCO y 00/100 ), Además de la AMPLIACION DEL PLAZO DE EJECUCIÓN POR 97 DIAS CALENDARIO, para cumplir la meta programada en el Expediente técnico.



FOTOS

TRABAJO DE RETIRO DE TUBERIA DE AGUA POTABLE




ALCANTARILLA DE CONCRETO, CRUCE C/CANAL

RETIRO Y REPOSICION DE TUBERIA DE AGUA POTABLE

INSTALACION PROVISIONAL DE TUBERIA DE AGUA POTABLE


EXPLANACIONES CON TRACTOR

MURO DE ADOBE


ZARANDEADO DE MATERIAL (EXTRACCIÓN)

RIEGO Y PERFILADO


5.- CRONOGRAMA GANTT


6.- CRONOGRAMA VALORIZADO


7.- ANEXOS

Especificaciones

Technology

Transcript of Especificaciones