especificaciones tecnica de puentes

8/18/2019 especificaciones tecnica de puentes

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PLAN DE TRABAJO: “SERVICIO GENERAL DE INSTALACION DE PUENTES MODLARES PROVISIONALES PAQUETE 3BPUENTE LOS INCAS - HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNIN”

G) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las especifcaciones técnicas son desarrolladas por cada actividad constructiva

y en concordancia con las Especifcaciones Técnicas de Construcción y

Conservación de Carreteras vigente (EG-2013! incluyendo los controles de

calidad y ensayos durante las e"ecuciones a reali#ar$

Ta%&ién tienen por 'unción las de prevenir y dis%inuir las pro&a&les

controversias ue se generan en la ad%inistración de los Contratos y

propugnar la calidad del tra&a"o! para cuyo logro! se considera i%portante ue

los e"ecutores pro%uevan %ecanis%os de autocontrol de calidad de o&ra y la

aceptación satis'actoria por parte de la entidad contratante$ La )upervisión

tendr* la 'unción de e'ectuar el Control de Calidad de la +&ra para lo cual

contar* con los ele%entos técnico-log,sticos ue reuiera el royecto$

.n aspecto a destacar en las presentes Especifcaciones es considerar la

i%portancia ue tiene el 'actor /u%ano y su entorno socio a%&iental en la

e"ecución de las o&ras viales! to%ando las acciones y previsiones necesarias

con la fnalidad de %itigar los i%pactos socio a%&ientales! per%itiendo un

adecuado nivel de segui%iento y control para la preservación de los

ecosiste%as y la calidad de vida de la po&lación$

Pági! "#


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01.00.00 PLAN DE TRABAJO

01.01 PLAN DE TRABAJO DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en elaborar inicialmente un Plan de Trabajo que servirá de guía yhoja de ruta para la consecución satisfactoria del Servicio.

El Plan de trabajo contendrá la !emoria "escriptiva# un Plan de !antenimiento deTránsito y Seguridad $ial# el Plan de !ontaje y %an&amiento de los Puentes# el Plan de'efor&amiento y (condicionamiento de la Subestructura# el Plan de "esmontaje delPuente actual# el listados detallados de Estructuras Provisionales# los Planos# lasEspecificaciones T)cnicas *de acuerdo a normas vigentes para las actividades# control decalidad y ensayos durante las ejecuciones a reali&ar+# los !anuales del fabricante para lasestructuras modulares# el ,ronograma de Ejecución *PE'T-,P! y "iagrama de barras

(/TT+# el Sustento de !etrados# el Presupuesto y (nálisis de ,ostos 0nitarios *depropuesta económica+# el Procedimiento de "esmontaje de las estructuras e1istentes# elProcedimiento ,onstructivo de refor&amiento y acondicionamiento de la Subestructura#trabajos de protección y defensa# acondicionamiento y habilitación de accesos *incluyelosas de apro1imación y muros contra impacto+# mantenimiento de tránsito y seguridad vial*considerar la instalación de se2ales preventivas# reglamentarias e informativas# durante yluego de la ejecución de los trabajos+ y el Procedimiento de !ontaje y %an&amiento de lasestructuras modulares.

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

El ,ontratista empleará el personal# los materiales# 3tiles de escritorio# equipo topográfico#

equipo de cómputo e impresión# programas y otras herramientas que estime apropiadaspara elaborar el Plan de Trabajo.

INSPECCIÓN Y VISITA DE CAMPO

Para obtener datos fidedignos# el ,ontratista recogerá de campo la información necesariapara construir el Plan de Trabajo. Ello se hará visitando las &onas donde se empla&aráncada uno de los puentes.

El ,ontratista durante la inspección recogerá información socio-económica relevante quele podrá servir para plantear un acertado Plan de Trabajo# en armonía con lascomunidades involucradas e inmersas en el presente Proyecto. Se aprovechará tambi)npara inspeccionar canteras y posibles proveedores de servicios que ayuden a cumplir conlas metas del Proyecto encomendado.

(nte discrepancias u observaciones halladas durante esta etapa# se informará a la Entidadpara someterla a discusión y finalmente se decida la alternativa de solución a adoptar.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Pági! "$


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El Plan de Trabajo es 3nico y servirá de guía para ejecutar el montaje de todos lospuentes# en consecuencia se medirá en forma lobal una ve& culminado y entregado a laEntidad.

BASE DE PAGO

El pago por este concepto será global# 4556 a la entrega y aprobación de la Entidad.

02.01 Cartel e !"ra.

De#$r%&$%'(

Esta comprendido la confección e instalación de la obra de un cartel# al inicio de lostrabajos# con las medidas# dise2os# ubicación y te1to# de acuerdo a lo que fije %(E/T7"(".

%os materiales a emplearse serán madera nacional de primera calidad y pintura al óleo.

M)t!! e e*e$+$%'(

El ,artel será hecho de planchas de madera contraplacada con marcos de madera o deplástico. Pudiendo ser tambi)n de banner tipo gigantografia *8.9 1 :.;5m+# el cual debeestar debidamente asegurada.

El ,artel deberá ser colocado sobre soportes y tensores adecuadamente dimensionadospara que soporten y su peso propio y las cargas de viento.

M)t!! e Me%$%'(

Esta partida se valori&ara por 0nidad *0+ de cartel colocado# en una sola cara# siendo )sta

la que lleva la leyenda *tablero+# de acuerdo a la partida del Presupuesto.

Ba#e e Pa,!#

El pago se reali&ará por la unidad completa que forma parte del monto global# cubriendotodos los gastos tanto de mano de obra# materiales# equipos y cualquier imprevisto que sepresente.

Item de Pago Unidad de Pago

02.01 Cartel de Obra Unidad (Und)

Pági! "3


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SECCIÓN 10-

02.02 Ca&ae(t! / !%$%(a# &r!%#%!(ale# e la !"ra

De#$r%&$%'(

Son las construcciones necesarias para instalar la infraestructura que permita albergar alos trabajadores# insumos# maquinaria# equipos y otros# que incluye la carga# descarga#transporte de ida y vuelta# manipuleo y almacenamiento# permisos# seguros y otros.

El Proyecto debe incluir todos los dise2os que est)n de acuerdo con estasespecificaciones y con el 'eglamento /acional de Edificaciones vigente del !inisterio de$ivienda# ,onstrucción y Saneamiento.

%a ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el ,ontratista yaprobada por la Supervisión# previa verificación que dicha ubicación cumpla con losrequerimientos del Plan de !anejo (mbiental# salubridad# abastecimiento de agua#tratamiento de residuos y desag?es.

Mater%ale#

%os materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente

desarmables y transportables# salvo que el Proyecto indique lo contrario.

Re+er%%e(t!# e $!(#tr+$$%'(

Ge(eral%ae#

En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones# tales como campamentos#que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las obras# así comotambi)n para el almacenamiento temporal de algunos insumos# materiales que se empleanen la construcción de carreteras@ plataforma para instalación de planta de producción demateriales y tanques de almacenamiento de insumos# casetas de inspección# depósitos demateriales y de herramientas# caseta de guardianía# vestuarios# servicios higi)nicos#cercos# carteles# etc.

El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes# due2os o representantelegal del área a ocupar# los permisos correspondientes.

%as construcciones provisionales# no deberán ubicarse dentro de las &onas denominadas. (demás# en ning3n caso se ubicarán arriba de aguas decentros poblados# por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica.

Pági! ""


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En la construcción del campamento se evitará al má1imo los cortes de terreno# relleno# yremoción de vegetación. En lo posible# los campamentos deberán ser prefabricados yestar debidamente cercados.

/o deberá talarse árboles o especies forestales que tengan un especial valor gen)tico opaisajístico. (sí tampoco# deberá afectarse cualquier lugar de inter)s cultural o histórico.

"e ser necesario el retiro de material vegetal# )ste deberá ser utili&ado en procesos derevegetación de otras &onas. %os residuos de tala y desbroce no deben ser depositados encorrientes de agua# debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en elárea. Estos residuos no deben ser incinerados# salvo e1cepciones justificadas y aprobadaspor el Supervisor.

Ca%(!# e a$$e#!

%os caminos de acceso estarán dotados de una adecuada se2ali&ación para indicar suubicación y la circulación de equipos pesados# debiendo utili&arse como mínimo materialreflectivo Tipo 7$. %os caminos de acceso# al tener el carácter provisional# deben ser construidos evitando en lo posible movimiento de tierras# efectuando un tratamiento quemejore la circulación y evite la producción de polvo.

I(#tala$%!(e#

En el campamento# se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área utili&ada#si fuere necesario# para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al drenaje naturalmás pró1imo. (dicionalmente# se construirán sistemas de sedimentación al final del canalperimetral# con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje.

En el caso de no contar con una cone1ión a servicios p3blicos cercanos# no se permitirá#bajo ning3n concepto# el vertimiento de aguas negras yBo arrojo de residuos sólidos a

cualquier curso de agua.

Cijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamentecon el Supervisor# teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias# de acuerdo a lamorfología y los aspectos atmosf)ricos de la &ona.

7nstalar los servicios de agua# desag?e y electricidad necesarios para el normalfuncionamiento de las construcciones provisionales.

Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de lafuente de agua@ además# se reali&arán periódicamente un análisis físico-químico ybacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.

7ncluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos. Para ello sedebe dotar al campamento de po&os s)pticos# po&as para tratamiento de aguas servidas yde un sistema de limpie&a# que incluya el recojo sistemático de basura y desechos y sutraslado a un relleno sanitario construido para tal fin.

El campamento deberá disponer de instalaciones higi)nicas destinadas al aseo delpersonal y cambio de ropa de trabajo@ aquellas deberán contar con duchas# lavatorios#

Pági! "%


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sanitarios# y el suministro de agua potable# los cuales deberán instalarse en la proporciónque se indica en la Tabla 458-54.

Tabla 458-54

N.° trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario

1-15 2 2 2 2

16-24 4 4 3 4

25-49 6 5 4 6

Por cada 2adiciona!es

2 1 2 2

Si las construcciones provisionales están ubicadas en una &ona propensa a la ocurrenciade tormentas el)ctricas se debe instalar pararrayos a fin de salvaguardar la integridadfísica del personal de obra.

Del &er#!(al e !"ra

( e1cepción del personal autori&ado de vigilancia# se prohibirá el porte y uso de armas defuego en el área de trabajo.

%as actividades de ca&a o compra de animales silvestres *vivos# pieles# cornamentas# ocualquier otro producto animal+ quedan prohibidas. El incumplimiento de esta normadeberá ser causal de las sanciones que correspondan seg3n normas vigentes. (demás# laempresa contratista deberá prohibir el consumo de bebidas alcohólicas y estupefacientesal interior de los campamentos.

Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio deobras# mediante carteles# charlas periódicas u otros medios.

Pat%! e 3+%(a#

Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente establecidosal inicio de las obras# se debe considerar algunas medidas con el propósito de que noalteren el ecosistema natural y socioeconómico# las cuales deben ser llevadas a cabo por el ,ontratista.

%os patios de máquinas deberán tener se2ali&ación adecuada para indicar el camino deacceso# ubicación y la circulación de equipos pesados. %os caminos de acceso# al tener elcarácter provisional# deben ser construidos con el mínimo movimiento de tierras

efectuando un tratamiento constructivo# para facilitar el tránsito de los vehículos de la obra.El acceso a los patios de máquina y maestran&as debe estar independi&ado del acceso alcampamento# por lo que debe dotarse de todos los servicios necesarios se2alados para)stos# teniendo presente el tama2o de las instalaciones# n3mero de personas quetrabajarán y el tiempo que prestará servicios. (l finali&ar la operación# se procederá a sudesmontaje y retiro.

7nstalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es necesariocontar con recipientes herm)ticos para la disposición de residuos de aceites y lubricantes#

Pági! "&


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• $erificar que el desmontaje y retiro de campamentos se realice de acuerdo al

Plan de !anejo (mbiental.

Me%$%'(

El ,ampamento se medirá en forma lobal *lb+.

Pa,!

%as cantidades medidas y aprobadas serán pagadas al precio de contrato. El pagoconstituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y seg3n laSubsección 5F.5# incluyendo la carga# descarga# transporte de ida y vuelta.

El pago del campamento se reali&ará de acuerdo al siguiente criterio

• :56 del total de la partida se pagará cuando se concluya la puesta en obra

de los materiales necesarios para la edificación de los campamentos.• 856 del total de la partida se pagará a la conclusión de las edificaciones

correspondientes.• :56 restante del total de la partida se pagará una ve& que el ,ontratista haya

concluido las labores de desmontaje y retiro de los campamentos de acuerdoa lo establecido en las presentes especificaciones t)cnicas generales.

Item de Pago Unidad de Pago

02.02 Campamento Global (Glb).

SECCIÓN 104

02.04 Ma(te(%%e(t! e tr3(#%t! te&!ral / #e,+r%a %al

De#$r%&$%'(

%as actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente a laconservación o mantenimiento vial durante el período de ejecución de obras# así como lasrelacionadas con la seguridad vial# durante las G8 horas del día# que incluyen todas lasactividades# facilidades# dispositivos y operaciones necesarias para garanti&ar el tránsitovehicular y seguridad de los trabajadores y usuarios vulnerables. Entre otros# los trabajosincluyen

• El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de

construcción.•

%a provisión de facilidades necesarias para el acceso de viviendas# servicios#etc. ubicadas a lo largo de la obra.• %a implementación# instalación y mantenimiento de dispositivos de control de

tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción.• El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la vía

principal y de los desvíos habilitados que se hallan abiertos al tránsito dentrodel área del Proyecto *".S. /H 5F8-G554-P,!+.

Pági! "(


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• El mantenimiento de la circulación habitual de animales dom)sticos y

silvestres a las &onas de alimentación y abrevadero# cuando estuvieranafectadas por las obras.

• El transporte de personal a las &onas de ejecución de obras.

En general se incluyen todas las acciones# facilidades# dispositivos y operaciones quesean requeridos para garanti&ar la seguridad y confort del p3blico usuario erradicando

cualquier incomodidad o molestias que puedan ser ocasionados por deficientes serviciosde mantenimiento de tránsito y seguridad vial.

C!(#%era$%!(e# ,e(erale#

a. Pla( e a(te(%%e(t! e tr3(#%t! / #e,+r%a %al 5PMTS6

(ntes del inicio de las obras el ,ontratista presentará al Supervisor un *P!TS+ para todo el período deejecución de la obra y aplicable a cada una de las fases de construcción# el que serárevisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad

de todas las se2ales y dispositivos en obra# que se indican en la Subsección 45:.5:# no sepodrán iniciar los trabajos de construcción.

Para la preparación y aprobación del P!TS# se debe tener en cuenta las regulacionescontenidas en el capítulo 7$ del


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:. Transporte de personal

El transporte de personal a las &onas en que se ejecutan las obras# será efectuado envehículos con asientos y estado general bueno. /o se permitirá de ninguna maneraque el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camionesde transporte de materiales y enseres.

%os horarios de transporte serán fijados por el ,ontratista# así como la cantidad devehículos a utili&ar en función al avance de las obras# por lo que se incluirá en el P!TSun cronograma de utili&ación de vehículos# que será aprobado por el Supervisor# asícomo su control y verificación.

". De#7!# a $arretera# / $alle# e8%#te(te#

,uando lo indiquen el Proyecto se utili&arán para el tránsito vehicular vías alternase1istentes o construidas por el ,ontratista. ,on la aprobación del Supervisor y de lasautoridades locales# el ,ontratista tambi)n podrá utili&ar carreteras e1istentes o callesurbanas fuera del eje de la vía para facilitar sus actividades constructivas. Para esto#además del mantenimiento adecuado y reparaciones de los da2os que pudiera causar alas vías# deberá instalar se2ales y otros dispositivos que indiquen y condu&can claramenteal usuario a trav)s de ellas.

$. Per7!! e re#&!(#a"%l%a

%a responsabilidad del ,ontratista para el mantenimiento del tránsito y seguridad vial# seinicia el día de la entrega del terreno al ,ontratista. El período de responsabilidad abarcaráhasta el día de la entrega final de la obra a la entidad contratante# en este período seincluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra#independientemente de la causal que la origine.

. E#tr+$t+ra# / &+e(te#.

%as estructuras y puentes e1istentes que como parte del ,ontrato vayan a ser reempla&ados#serán mantenidos y operados por el ,ontratista hasta su reempla&o total y luego desmontados ocerrados al tránsito.

En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones normales deoperación durante el período de responsabilidad seg3n la Subsección 45:.5G*c+# el,ontratista efectuará inmediatamente a su cuenta# costo y riesgo# las reparaciones quesean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de dichoperíodo. Estas reparaciones tendrán prioridad sobre cualquier otra actividad del

,ontratista.Si la construcción de alguna estructura requiere que se hagan desvíos del tránsito# el,ontratista deberá proporcionar estructuras y puentes provisionales seguros y establesque garanticen la adecuada seguridad al tránsito p3blico# de acuerdo al Proyecto o loaprobado por el Supervisor.

El Supervisor deberá impartir las órdenes e instrucciones necesarias para el cumplimientode lo especificado en esta Subsección.

Pági! %*


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%as condiciones e1puestas en esta Subsección no serán aplicables cuando ocurrandeterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones normalesde operación# como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del puente# a pesar de la advertencia se2ali&ada correspondiente# crecientes e1traordinarias# desestabili&aciónde la estructura por lluvias# y otros a criterio del Supervisor.

Mater%ale#

%as se2ales# dispositivos de control# colores a utili&ar y calidad del material estarán deacuerdo con lo normado en el !anual de "ispositivos para del !T, vigente y todos ellos tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro# para lo que deben contar con sistemas desoporte adecuados.

El ,ontratista# despu)s de aprobado el # deberá instalar de acuerdo a su programay de los frentes de trabajo# todas las se2ales y dispositivos necesarios en cada fase deobra y cuyas cantidades deberán ser aprobadas por el Supervisor.

%as se2ales# dispositivos y chalecos deberán tener material con característicasretroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches# oscuridad yBo en condiciones deneblina o de la atmósfera seg3n sea el caso. El material retroreflectivo de las se2ales seráel indicado en los planos y documentos del

Proyecto y debe ser como mínimo del Tipo 7$# para &onas con condiciones normales *noe1iste clima y geometría críticas para la visibilidad+# y del Tipo I7# para &onas críticas# queincluye el uso de colores como el naranja fluorescente# seg3n sea la peligrosidad del áreaseg3n la Subsección 955.5*a+.

L!# $!(!# deben llevar dos franjas de material reflectivo fle1ible blanco que debe cumplir como mínimo con los niveles de reflectividad del tipo 7$# seg3n la Subsección 955.5*a+@ la

primera franja debe tener un ancho de 4 cm y estará ubicada a 45 cm de la parte superior del cono# la segunda franja debe tener un ancho de 45 cm y estará ubicada a :5 cm de laparte superior del cono.

L!# "arr%le# deben tener una base de diámetro mínimo de 85 cm y una altura mínima de95 cm@ cada barril debe llevar 5G franjas de material reflectivo fle1ible blanco y 5G franjasde material reflectivo fle1ible naranja# el material reflectivo en los barriles debe cumplir como mínimo con los niveles de reflectividad del tipo 7$ seg3n la Subsección 955.5*a+@así mismo cada franja debe tener un ancho mínimo de 4 cm# dichas franjas se colocaránen el barril intercalando los colores# empe&ando en la parte superior con el color naranja.

L!# $9ale$!# deben ser de alta visibilidad basados en la /orma 7nternacional (/S7B7SE(

45F-G545# guía de selección de prendas de alta visibilidad. Estos entre otros# deben tener las siguientes características

C!l!r: (marillo %imón o /aranja# fluorescentes. Estos colores que poseen pigmentos defl3or# permiten que la tela *por ende el trabajador+ sean vistos en condiciones de día# sobretodo cuando la lu& es baja */eblina# polvo# clima inclemente+. Estas telas deben cumplir con /orma (/S7B7SE( 45F-G545 o en su defecto la /orma Europea E/-8F4.

Pági! %#


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D%#tr%"+$%'( e C%(ta Rele$t%a: %a distribución de cinta debe cumplir G aspectosimportantes :;5H y 495H. Esto quiere decir que el trabajador debe ser visto por todoslados# cuando gira *:;5H+ y se agacha *495H+ pues gran parte de su trabajo lo reali&a deesa manera. Por lo tanto la cinta reflectiva debe dar vuelta el contorno del trabajador por pecho y hombros. El ancho de la cinta debe ser de GJ y puede ser plomo plata *tecnologíade microesferas de vidrio+ o plastificada amarillo limón *tecnología microprismas+. %a cintade ser plomo plata# debe tener como mínimo una brillante& de 55 candelas# y garantía delavado de ;5 ciclos y con imagen e1ternas para garanti&ar la calidad. "e ser plastificada labrillante& debe ser no menos de F55 candelas y una garantía de lavado de F ciclosindustriales# tambi)n con logo e1terno de garantía de calidad. (mbas tecnologías debencumplir y e1ceder las /ormas (/S7B7SE( 45F-G545 y E/8F4. E1igir ,ertificación delfabricante.

Tambi)n para las obras es posible que se requiera utili&ar otro tipo de prendas comocasacas# camisa con pantalón o mameluco# estas prendas tambi)n deben guiarse bajo la/orma (/S7B7SE( 45F-G545# con colores fluorescentes y cintas reflectivas de GJ#distribuidas de tal manera que se visualice el contorno del trabajador. El utili&ar cintasreflectivas en las piernas de los trabajadores seg3n /orma *G aros de GJ en cada pierna+

aumenta un 956 su visibilidad.

E+%&!

El ,ontratista propondrá para aprobación del Supervisor# los equipos más adecuados paralas operaciones por reali&ar# con la frecuencia que sea necesaria. Kásicamente el,ontratista pondrá para el servicio de nivelación una motoniveladora y camión cisterna@volquetes y cargador en caso sea necesario efectuar bacheos. %a necesidad deintervención del equipo será dispuesta y ordenada por el Supervisor# acorde con el P!TS.

Re+er%%e(t!# e $!(#tr+$$%'(

El ,ontratista deberá proveer el personal suficiente# así como las se2ales# materiales yelementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del tránsito y de laseguridad vial.

El ,ontratista está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta sección yel Supervisor a e1igir su cumplimiento cabal. ,ualquier contingencia derivada de la falta decumplimiento del ,ontratista será de su e1clusiva responsabilidad.

C!(tr!l e tr3(#%t! / #e,+r%a %al

El ,ontratista deberá proveer cuadrillas de control de tránsito en n3mero suficiente# que

estarán bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El ,ontrolador tendrá entre otras# las siguientes funciones y responsabilidades

• 7mplementación del P!TS.• ,oordinación de las operaciones de control de tránsito.• "eterminación de la ubicación# posición y resguardo de los dispositivos de

control y se2ales en cada caso específico.• ,orrección inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de tránsito y

seguridad vial.

Pági! %$


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• ,oordinación de las actividades de control con el Supervisor.• =rgani&ación del almacenamiento y control de las se2ales y dispositivos# así

como de las unidades recha&adas u objetadas.• ,umplimiento de la correcta utili&ación y horarios de los vehículos de

transporte de personal.

El tránsito será organi&ado de acuerdo al P!TS cuando sea necesario alternar la

circulación# para lo que se habilitará un carril de circulación con un ancho mínimo de : m#que será delineado y resaltado con el uso de barricadas# conos y barriles que contengan eluso de material reflectivo de Tipo 7$ como mínimo# ya que esta operación puede durar lasG8 horas# esto servirá para separar dicho carril de las áreas en que se ejecutan trabajos deconstrucción# manteniendo la seguridad del área.

%a detención de los vehículos será el mínimo indispensable con la finalidad de evitar molestias innecesarias al usuario.

En los carriles de circulación durante la ejecución de las obras# no se permitirá laacumulación de suelos y otros materiales que puedan significar peligro al usuario. En caso

que ocurra acumulaciones de nieve serán removidas# para dar acceso y circulación a lasvías y desvíos utili&ados a la brevedad posible.

%as áreas de estacionamiento del equipo y vehículos en obra deben ubicarse a un mínimode 45 m del borde de la vía de circulación vehicular o en su defecto ser claramentese2ali&ado con barreras y lámparas destellantes# siempre y cuando lo apruebe elSupervisor.

;!(a e e#7!# / $a%(!# e #er%$%!

El ,ontratista sólo utili&ará para el tránsito de vehículos# los desvíos y calles urbanas quese indique en el Proyecto. En caso el Proyecto no indique el uso de desvíos y sea

necesaria su utili&ación# el Supervisor definirá y autori&ará los desvíos que seannecesarios. En el caso de calles urbanas# se requerirá además la aprobación deautoridades correspondientes.

En los desvíos y caminos de servicio se deberán usar de forma permanente barreras#conos y barriles para desviar y canali&ar el tráfico hacia los desvíos. En las noches sedeberán colocar lámparas de luces destellantes intermitentes. /o se permitirá el uso demecheros y lámparas accionadas por combustibles o carburantes que afecten y agredan almedio ambiente.

El ,ontratista deberá proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y aguapara mantener límites ra&onables de control de emisión de polvo por los vehículos en las

vías que se hallan bajo tránsito. %a dispersión de agua mediante riego sobre plataformassin pavimentar será aplicada en el momento oportuno para evitar que se produ&ca polvo#incluyendo las noches# feriados# domingos y períodos de parali&ación. Para controlar laemisión de polvo el ,ontratista podrá proponer otros sistemas que sean aprobados por elSupervisor.

"urante períodos de lluvia el mantenimiento de los desvíos y vías de servicio deberáincrementarse# no permiti)ndose acumulaciones de agua en la plataforma de las víashabilitadas para la circulación vehicular.

Pági! %3


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Si el ,ontratista# para facilitar sus actividades# decide construir un desvío nuevo noprevisto en el ,ontrato# será con la aprobación del Supervisor y a su cuenta# costo yriesgo.

El ,ontratista tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas# las vías y callesutili&adas como desvíos. En caso que por efectos de desvío de tránsito# sobre las vías ocalles urbanas se produ&ca alg3n deterioro en el pavimento o en los servicios p3blicos# el

,ontratista deberá repararlos a su cuenta# costo y riesgo# previa aprobación del Supervisor y conformidad de las autoridades correspondientes.

C%r$+la$%'( e a(%ale# #%le#tre# / !)#t%$!#

Si las obras en ejecución afectan de alg3n modo la circulación habitual de animalessilvestres y dom)sticos a sus &onas de alimentación# abrevadero# descanso o refugio# el,ontratista deberá restaurar de inmediato las rutas habituales a fin de no dificultar elacceso a dichas &onas. El Supervisor ordenará que se ejecuten las obras que seannecesarias para este fin# si no se encuentran en el Proyecto y de conformidad con eldise2o del P!TS pertinente.

Re+er%%e(t!# $!&lee(tar%!#

%os sectores en que e1istan e1cavaciones puntuales en la &ona de tránsito# e1cavacionesde &anjas laterales o transversales que signifiquen alg3n peligro para la seguridad delusuario# deben ser claramente delimitados y se2ali&ados con dispositivos de control detránsito y se2ales que serán mantenidos durante el día y la noche# hasta la conclusión delas obras en dichos sectores. Principalmente en las noches se utili&arán se2ales ydispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario# debiendoutili&arse como mínimo# material reflectivo del Tipo 7$ y si fuera necesario el uso de coloresfluorescentes# dependiendo de la peligrosidad de los trabajos# con la finalidad de alertar alconductor y usuarios de la vía.

%a instalación de los dispositivos y se2ales para el control de tránsito seguirá entre otras#las siguientes disposiciones

• %as se2ales y dispositivos de control deberán ser aprobados por el Supervisor

y estar disponibles antes del inicio de los trabajos# entre los que se incluyenlos de replanteo y topografía.

• Se instalarán solo los dispositivos y se2ales de control que se requieran en

cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo.• %os dispositivos y se2ales deben ser reubicados cuando sea necesario.• %as unidades perdidas# sustraídas# en mal estado# destruidas o calificadas en

estado inaceptable por la Supervisión# deberán ser inmediatamentesustituidas.• %as se2ales y dispositivos deben ser limpiadas# reparadas periódicamente y

cambiarlas de ser necesario.• %as se2ales y dispositivos serán retiradas totalmente cuando las obras hayan

concluido.

El personal que controla el tránsito debe usar equipo de comunicación portátil y silbatos ensectores en que se alterne el tráfico como efecto de las operaciones constructivas.

Pági! %"


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Tambi)n deben usar se2ales que indiquen al usuario el paso autori&ado o la detención deltránsito.

A$e&ta$%'( e l!# tra"a*!#

Cr%ter%!#

%os trabajos de mantenimiento de tránsito y seguridad vial seg3n lo indicado en estasección serán evaluados y aceptados seg3n la Subsección 58.44. Si se detectancondiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisiónde acuerdo a lo establecido en la Subsección 45:.54 y 45:.4G de esta especificación# laSupervisión ordenará la parali&ación de las obras en su totalidad# hasta que el ,ontratistaefect3e las acciones correctivas# sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas quedispusiera el ,ontrato. En este caso# todos los costos derivados de tal acción seránasumidos por el ,ontratista.

Estas acciones serán informadas por el Supervisor a la entidad contratante.

Para la aceptación de los trabajos# el ,ontratista deberá cerrar todos los accesos a losdesvíos utili&ados durante la construcción# así como desmantelar los puentes o estructurasprovisionales# dejando todas las áreas afectadas de acuerdo a lo dispuesto por el Plan de!anejo (mbiental y aprobadas por el Supervisor.

Para la recepción de la obra el Supervisor deberá certificar claramente que el ,ontratistano tiene pendiente ninguna observación originada por alguna disposición de estaespecificación.

Me%$%'(

El !antenimiento de tránsito y seguridad vial se mide en forma lobal *lb+.

Si el servicio completo de esta partida# incluyendo la provisión de se2ales# mantenimientode tránsito# mantenimiento de desvíos y rutas habilitadas# control de emisión de polvo yotros solicitados por el Supervisor# ha sido ejecutado a satisfacción del Supervisor# seconsiderará una unidad completa en el período de medición. En caso de no habersecompletado alguna de las e1igencias de esta especificación seg3n la Subsección 45:.54#se aplicarán factores de descuento de acuerdo al siguiente criterio

• Provisión se2ales y mantenimiento adecuado tránsito P!TS 5#8• !antenimiento de desvíos y rutas habilitadas 5#:• ,ontrol adecuado de emisión de polvo 5#:• ,irculación de animales silvestres y dom)sticos 5#

• Transporte de personal 5#

%os descuentos son acumulables hasta un má1imo de 4#5 en cada período de medición.

Pa,!

Pági! %%


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%as cantidades medidas y aprobadas serán pagadas al precio de ,ontrato. El pagoconstituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y seg3n laSubsección 5F.5.

El pago se efectuará en forma proporcional a las valori&aciones mensuales# de la siguienteforma

P¿ (

1− F D)

V m

M C

M ¿

En que

$m L !onto Total de la $alori&ación !ensual

!c L !onto Total del ,ontrato

!p L !onto de la Partida 45:

Cd L Cactor de descuento

En caso que los trabajos no sean reali&ados a satisfacción del Supervisor# se efectuará supago con descuento en el período afectado# y se aplicará lo prescrito en la Subsección45:.45 si el factor de descuento llega a ser mayor de 5#.

%os descuentos aplicados no podrán ser recuperados en ning3n otro mes. Tampocopodrán adelantarse trabajos por este concepto.

ITEM DE PAGO


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El punto de inicio de la movili&ación de los equipos se considera a la ,iudad de %ima# capitaldel Per3.

C!(#%era$%!(e# Ge(erale#

El traslado por vía terrestre del equipo pesado# se efectuará mediante camiones de camabaja# plataformas y semi-trailer# mientras que el equipo liviano *volquetes# cisternas# etc.+ lo

hará por sus propios medios llevando el equipo liviano no autopropulsado tales comoherramientas# martillos neumáticos# compresoras# vibradores# etc.

0na ve& que el equipo mecánico se encuentre en obra# el Supervisor evaluará y revisará elequipo el cual deberá estar en buenas condiciones mecánicas y de carburación@ de noencontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá recha&arlo@ en cuyocaso el ,ontratista lo cambiará por otro similar. El recha&o del equipo no podrá generar ning3n reclamo por parte del ,ontratista.

El ,ontratista es responsable de la movili&ación y desmovili&ación de sus equipos# para locual debe solicitar ante el !T, la (0T='7M(,7=/ "E ,7',0%(,7=/ "E $EN7,0%=SESPE,7(%ES para cumplir con las disposiciones del 'eglamento de Peso y "imensión$ehicular para la circulación en la red vial nacional.

El ,ontratista no podrá retirar de la obra ning3n equipo sin autori&ación escrita delSupervisor.

M)t!!# e Me%$%'(

%a movili&ación de equipos se medirá en forma global *glb+# y la desmovili&ación de equiposse medirá en forma global *glb+.

El contratista deberá presentar su análisis de precio unitario correspondiente en el formato

adjunto# indicando claramente cada uno de los ítems• Peso de cada equipo pesado transportado y n3mero de viajes que requiere el

camión de cama baja# plataforma o semi-trailer para transportarlos.

• "uración de cada viaje *ida y vuelta+ del transporte a utili&ar y su alquiler por

hora máquina.

• ,antidad y alquiler por hora del equipo auto transportado.

• !onto que cobrará por la instalación# montaje y desmontaje de equipos# tales

como# &arandas# chancadoras# plantas de asfalto# entre otras.

• Seguros por el transporte de los equipos.

Ba#e# e Pa,!#

El pago de las partidas y


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autopropulsado@ montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de material# seguros por el traslado del equipo e imprevistos necesarios para completar el ítem.

ITEM DE PAGO 00

04.02 ?LETE TRRESTRE TRANSPORTE

Pági! %(


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De#$r%&$%'(

Este trabajo consiste en la carga# transporte y descarga en los lugares de destino final# demateriales granulares# e1cedentes# me&clas asfálticas# roca# derrumbes y otros a diferentesdistancias# de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

Cla#%%$a$%'(

El transporte se clasifica seg3n los diferentes tipos de materiales a transportar y suprocedencia o destino# en el siguiente detalle

a. ranulares provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de mejoramiento desuelos# terraplenes# afirmado# subbase# base# suelo estabili&ado# etc.

b. E1cedentes# provenientes de e1cavaciones# cortes# escombros# derrumbes# desbroce ylimpie&a y otros# a ser colocados en los "!E de acuerdo a la Sección G5D.

c. !e&clas asfálticas en general.

d. 'oca provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de enrocado# pedraplenes#defensas ribere2as# gaviones# etc.

E+%&!

%os equipos para la carga# transporte y descarga de materiales# deberán ser los apropiadospara garanti&ar el cumplimiento de lo establecido en el Proyecto y el programa del trabajo#debiendo estar provistos de los elementos necesarios para evitar problemas de seguridad

vial# contaminación o cualquier alteración per"udicial del %aterial transportado y

su ca,da so&re las v,as e%pleadas para el transporte$

Todos los equipos para la carga# transporte y descarga de los materiales# deberán cumplir

con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.

/ing3n vehículo de los utili&ados por el ,ontratista podrá e1ceder las dimensiones y lascargas admisibles por eje y totales fijadas en el 'eglamento /acional de $ehículos vigente.En cada vehículo debe indicarse claramente su capacidad má1ima.

Para evitar los efectos de dispersión y derrame de los materiales granulares# e1cedentes#derrumbes y otros# deben de ser humedecidos y cubiertos. %a cobertura deberá ser de unmaterial resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredese1teriores del contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería# los contenedores o tolvas

apropiados# a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad enforma tal que se evite el derrame# p)rdida del material h3medo durante el transporte. Estatolva deberá estar constituida por una estructura continua que en su contorno no contengaroturas# perforaciones# ranuras o espacios# así tambi)n# deben estar en buen estado demantenimiento.

%os equipos de carga y descarga deberán estar provistos de los accesorios necesarios paracumplir adecuadamente tales labores# entre las cuales pueden mencionarse las alarmasac3sticas# ópticas y otras.

Pági! %)


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El Supervisor medirá el trabajo reali&ado de acuerdo al material transportado# la rutaestablecida y las distancias de origen y destino determinadas de acuerdo al criterio ocriterios de cálculo o formulas establecidos en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Siel ,ontratista utili&a para el transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada# elSupervisor computará la distancia definido previamente.

Me%$%'(

%a unidad de pago de esta partida será el metro c3bico-Oilómetro *m:-Om+ trasladado# o sea#el volumen en su posición final de colocación# por la distancia de transporte determinada deacuerdo al criterio o criterios de cálculo o formulas establecidos en el Proyecto o aprobadaspor el Supervisor. El precio unitario debe incluir los trabajos de carga y descarga.

( continuación se indica algunos criterios de cálculo del material a transportar

1. Ce(tr! e Graea

Se calcula considerando el ,entro de ravedad del material a transportar *determinado enel campo y aprobado por el Supervisor+# desde el Oilómetro inicial entre las progresivas i-j#descontando la distancia de acarreo libre *4G5 m+# hasta el centro de gravedadcorrespondiente de la disposición final del material a transportar.

T L $i-j 1*cd+

"onde

TL Transporte a pagar *m:-Om+

$i-jL$olumen de J,orte de material granular de la plataformaJ en su posición inicial# entreProgresivas iQj# *mR+.

cL "istancia *Om+ desde el centro de gravedad entre progresivas iQj# hasta

• %a salida al "!E *ingreso al acceso+ o#• (l centro de gravedad del lugar de uso del material en la vía.

dL "istancia *Om+ desde donde termina la distancia # al centro de gravedad del depósitode materiales e1cedentes al camino de acceso.

,uando el material es dispuesto sobre el prisma vial el valor de c# es cero *5

2. Mater%ale# &r!e(%e(te# e Ca(tera

Se considera el transporte del material desde el ,entro de ravedad de la cantera hasta el,entro de ravedad del Om que requiere el uso del material en su posición finalcompactado# descontando la distancia libre de transporte *4G5 m+.

T L $i-j 1*cd+

Pági! &*


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"onde


$i-jL $olumen de material en su posición final de colocación entre progresivas iQj# *mR+.

cL Es la distancia *Om+ correspondiente al tramo de acceso desde la carretera hasta la

cantera# medida desde el centro de gravedad de la cantera hasta el centro de gravedadde uso del material en la vía entre progresivas iQj.

dL "istancia *Om+ desde el empalme con la carretera del tramo de acceso a la cantera hastael centro de gravedad de uso del material en la vía entre las progresivas i-j *Om+.

Pa,!

El pago de las cantidades de materiales transportados# determinados en la forma indicadaanteriormente# se hará al precio unitario del contrato# incluye la carga# descarga y cualquier otro concepto necesario para la conclusión satisfactoria del trabajo.

El precio unitario no incluye la disposición final en los "!E.

Partida de "a#o Unidad de "a#o

A ran!porte de materiale! gran"lare! para di!tan#ia! entre 120m $ 1.000 m

%etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)

* ran!porte de materiale! gran"lare! para di!tan#ia! ma$ore!de 1.000 m


C ran!porte de materiale! e+#edente! para di!tan#ia! entre 120m $ 1.000 m


, ran!porte de materiale! e+#edente! para di!tan#ia! ma$ore!de 1.000 m


- ran!porte de me#la! a!/lti#a! para di!tan#ia! a!ta 1.000m


ran!porte de me#la! a!/lti#a! para di!tan#ia! ma$ore! de1.000 m


G ran!porte de ro#a para di!tan#ia! entre 120 m $ 1.000 m %etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)

ran!porte de ro#a para di!tan#ia! ma$ore! de 1.000 m %etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)

Pági!


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04.04.00 Tra=!@ re&la(te! / $!(tr!l t!&!,r3%$!

De#$r%&$%'(

,omprende todos los trabajos para materiali&ar el eje del puente y cada uno de los estribos

de apoyo así como sus niveles y dimensiones en planta. Se incluye además el controltopográfico durante la ejecución de la obra. %a responsabilidad total por el mantenimiento deniveles# alineamiento y gradientes del dise2o recae sobre El ,ontratista.

M)t!! e E*e$+$%'(

El ,ontratista# coordinadamente con el Supervisor# no escatimara esfuer&os en obtener lamayor cantidad posible de información topográfica# con el fin de no encontrar posterioresconflictos en el !ET="= "E !E"7,7=/ y pago de partidas.

%os tramos que el ,ontratista haya considerado prioritarios dentro de su plan de trabajo#serán nivelados y presentados al Supervisor para su verificación y aprobación# sin esterequisito el ,ontratista no podrá dar inicio a los trabajos de obra@ el Supervisor contara concinco días 3tiles# para pronunciarse al respecto. El ,ontratista deberá hacer entregasracionales y periódicas en función de su real necesidad de avance de obra.

%os trabajos básicos que deben reali&ar son

• 7dentificación de cotas fijas *K!s+ y monumentacion y nivelación de K!s

au1iliares

• %ocali&ación y estacado del eje del puente y tra&ado en planta de los estribos#

losas de apro1imación y los accesos

• ,ontrol permanente de los perfiles de vaciado de concreto

• Seccionamiento de perfiles transversales cada 45m en tangente y curvas

• Procesamiento de la información levantada en campo

• =tros trabajos topográficos complementarios de necesidad para el proyecto

• !antenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra

A$e&ta$%'( e l!# Tra"a*!#

%os trabajos de replanteo# levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta secciónserán evaluados y aceptados a satisfacción del Supervisor.

M)t!! e Me%$%'(

%os trabajos de Tra&o# 'eplanteo y ,ontrol Topográfico se medirán en metros cuadrados*mG.+ a satisfacción del Supervisor.

Ba#e e Pa,!#

El pago será por metro cuadrado *mG+ y dicho precio y pago constituirán compensación totalpor

Pági! &$


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• Todos los instrumentos topográficos necesarios para reali&ar el replanteo

planim)trico y altim)trico de las obras# así como el respectivo controltopográfico durante la ejecución de la obra.

• Todo el equipo requerido en gabinete

• Estacas# pintura# hitos# etc.

•

El pago tendrá en cuenta toda mano de obra *incluidas las leyes sociales+#equipo# herramientas y demás imprevistos para completar la partida.

ITEM DE PAGO


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04.0- De#!(ta*e e ta"ler! e aera

04.0- De#!(ta*e e ta"ler! e aera / %,a# et3l%$a#

De#!(ta*e e ta"ler! e aera

De#$r%&$%'(

Esta partida consiste en desmontar los elementos estructurales y no estructurales demadera colocadas como superestructura principal en puentes e1istentes# que se encuentraen mal estado# para ser cambiado o sustituido por otras de mejor calidad de material#utili&ando para ello personal calificado y equipo necesario. Se incluye el transporte de laspie&as de madera hacia el destino final *depósito o botadero en obra+ y el desmontaje yalmacenamiento para su posterior colocación de ser el caso para un segundo uso.

M)t!! e E*e$+$%'(

Para el desmontaje y retiro del maderamen y rolli&os# deberá desmontarse previamente elsardinel metálico o trinca# preservando los pernos de sujeción y pie&as metálicas quepodrían reutili&arse en el posterior montaje del sardinel metálico.

Se procederá en forma manual y con el empleo de herramientas metálicas y equipo deseguridad para trabajo en altura. En todo caso deberá usarse arneses yBo canastillassujetas a las pie&as del puente.

DESMONTAJE DE ELEMENTOS ESTR


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%a medición se efectuara en lobal *%K+ de acuerdo al avance de los trabajos descritos ytomando como referencia el área total de las &onas trabajadas.

Ba#e# e Pa,!

El pago se reali&ará por metro cuadrado *m+ de madera desmontada y retirada@ dichopago incluye los materiales# mano de obra# equipos y herramientas necesarias para laelaboración# colocación de dicha junta# y cualquier imprevisto para la correcta ejecución dela partida.

$te% de Pa#o Unidad de Pa#o

02.06 ,e!montae de tablero de madera $ rollio! m

Pági! &%


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SECCIÓN 01

0-.01.01 ECAVACIÓN PARA ESTR


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Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos deconstrucción adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor# teniendo en cuentaque su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y alcumplimiento de esta especificación.

Re+er%%e(t!# e $!(#tr+$$%'(

En la &ona de trabajo deberán efectuarse necesariamente actividades de desbroce ylimpie&a de acuerdo a lo especificado en la Sección G54.

%as e1cavaciones se deberán ce2ir a los alineamientos# pendientes y cotas indicadas en elProyecto y aprobadas por el Supervisor. En general# los lados de la e1cavación tendráncaras verticales conforme a las dimensiones de la estructura# cuando no sea necesarioutili&ar encofrados para el vaciado del cimiento. ,uando la utili&ación de encofrados seanecesaria# la e1cavación se podrá e1tender hasta 8 cm fuera de las caras verticales delpie de la &apata de la estructura.

El ,ontratista deberá proteger la e1cavación contra derrumbes@ todo derrumbe causadopor error o procedimientos inapropiados del ,ontratista# se eliminará a su cuenta# costo yriesgo.

Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser e1cavado yreempla&ado por material seleccionado o por concreto pobre# seg3n lo determine elSupervisor.

El ,ontratista no deberá terminar la e1cavación hasta el nivel de cimentación# sino estápreparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la estructura# materialseleccionado o tuberías de alcantarillas.

El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturale&a del material decimentación. Toda sobre-e1cavación por debajo de las cotas autori&adas de cimentación#deberá ser rellenada por el ,ontratista a su cuenta# costo y riesgo# de acuerdo conprocedimientos aprobados por el Supervisor.

Todos los materiales e1cavados que sean adecuados y necesarios para rellenos deberánalmacenarse en forma tal# de poderlos aprovechar en la construcción de )stos@ no sepodrán desechar ni retirar de la obra# para fines distintos a )sta# sin la aprobación previadel Supervisor.

El ,ontratista deberá preparar el terreno para las cimentaciones necesarias# de tal maneraque se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes de la estructura.El fondo de las e1cavaciones que van a recibir concreto deberán nivelarse con

herramientas manuales# hasta darle las dimensiones indicadas en el Proyecto y aprobadaspor el Supervisor. %as superficies así preparadas deberán humedecerse y apisonarse conherramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas# de manera queconstituyan una fundación firme para las estructuras.

%as e1cavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración lodispuesto en la Subsección 5.5@ la ejecución de este tipo de voladuras deberá ser comunicada además al Supervisor# por lo menos con G8 horas de anticipación a suejecución. %as t)cnicas usadas deberán garanti&ar el mantenimiento de las tolerancias

Pági! &'


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indicadas en el Proyecto. %a e1cavación pró1ima y vecina a la superficie definitiva# deberáhacerse de manera tal que el material de dicha superficie# quede prácticamente inalterado.

El ,ontratista deberá ejecutar todas las construcciones temporales y usar el equipo ym)todos de construcción que se requieran para drenar las e1cavaciones y mantener suestabilidad# tales como desviación de los cursos de agua# utili&ación de entibados y lae1tracción del agua por bombeo. Estos trabajos o m)todos de construcción requerirán la

aprobación del Supervisor# pero dicha aprobación no e1imirá al ,ontratista# de suresponsabilidad por el buen funcionamiento de los m)todos empleados# ni por elcumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje de las e1cavaciones se refieretanto a las aguas de infiltración como a las aguas de lluvias.

El ,ontratista deberá emplear todos los medios necesarios para evitar accidentes de sustrabajadores# personas e1tra2as a la obra o vehículos.

"ichas medidas comprenderán el uso de entibados si fuere necesario# barreras deseguridad y avisos# y requerirán la aprobación del Supervisor.

%as e1cavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de

los obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes# deberán entibarseconvenientemente. %os entibados serán retirados antes de rellenar las e1cavaciones.

%os 3ltimos G5 cm de las e1cavaciones# en el fondo de )stas# deberán hacerse conherramientas manuales# antes de iniciar la construcción de las fundaciones# salvo en elcaso de e1cavaciones en roca.

"espu)s de terminar cada una de las e1cavaciones# el ,ontratista deberá dar elcorrespondiente aviso al Supervisor y no podrá iniciar la construcción de obras dentro deellas sin su autori&ación.

En caso de e1cavaciones que se efect3en sobre vías abiertas al tráfico se deberán

disponer los respectivos desvíos y adecuada se2ali&ación en todo momento# incluyendo lanoche hasta la finali&ación total de los trabajos# o hasta que se restituyan nivelesadecuados de seguridad al usuario. Será aplicable en la ejecución de los trabajos deE1cavación para Estructuras# lo indicado en la Sección 45:.

Se debe proteger la e1cavación contra derrumbes que puedan desestabili&ar los taludes yladeras naturales# provocar la caída de material de ladera abajo# afectando la salud de laspersonas y ocasionar impactos al medio ambiente. Para evitar da2os en el medioambiente como consecuencia de la construcción de muros# alcantarillas# subdrenes ycualquier otra obra que requiera e1cavaciones# se deberán cumplir entre otros# lossiguientes requisitos

• En el caso de %uros y! principal%ente! cuando en la ladera

de&a"o de la u&icación de éstos eiste vegetación! los

%ateriales ecavados de&en ser depositados te%poral%ente

en un lugar adecuado de la plata'or%a de la v,a! en espera de

ser trasladado al lugar ue designe el )upervisor$• En el caso de la construcción de cunetas! su&drenes! etc$! los

%ateriales producto de la ecavación no de&en ser colocados

Pági! &(


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so&re terrenos con vegetación o con cultivos5 de&en ser

eli%inados en los 67E! de acuerdo a la )ección 208$• Los %ateriales pétreos so&rantes de la construcción de

cunetas revestidas! %uros! alcantarillas de concreto y otros!

no de&en ser esparcidos en los lugares cercanos! sino

trasladados y eli%inados en los 67E! de acuerdo a la )ección

208$


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• 9erifcar el estado y 'unciona%iento del euipo a ser utili#ado

por el Contratista$• )upervisar la correcta aplicación de los %étodos de tra&a"os

aceptados$• Controlar ue no se ecedan las di%ensiones de la ecavación

segn se indica en la )u&sección :01$0;$

• 7edir los vol%enes de las ecavaciones$• 9igilar ue se cu%plan con las especifcaciones a%&ientales

incluidas en esta )ección :01$

Me%$%'(

%as medidas de las e1cavaciones para estructuras serán en volumen en metros c3bicos*m:+# apro1imado al d)cimo de metro c3bico en su posición original determinado dentro delas líneas indicadas en el Proyecto y aprobadas por el Supervisor. En las e1cavacionespara estructuras y alcantarillas toda medida se hará con base en caras verticales. %ase1cavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los derrumbes no se medirán para los

fines del pago.

%a medida de la e1cavación de acequias# &anjas u obras similares se hará con base ensecciones transversales# tomadas antes y despu)s de ejecutar el trabajo respectivo.

Pa,!

El pago se hará por metro c3bico *m:+# al precio unitario del ,ontrato# por toda obraejecutada conforme a esta especificación y aprobada por el Supervisor# para los diferentestipos de e1cavación para estructuras.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de e1cavación# eventual perforación y

voladura@ las obras provisionales y complementarias# tales como accesos# ataguías#andamios# entibados y desag?es# bombeos# e1plosivos# la limpie&a final de la &ona deconstrucción y# en general# todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajosespecificados y seg3n lo dispuesto en la Subsección 5F.5.

El transporte y la remoción de los materiales e1cavados# hasta los sitios de utili&ación odesecho se pagarán de acuerdo a lo establecido en la Sección F55.


-+#aa#ione! para e!tr"#t"ra! en ro#a en !e#o %etro #&bi#o (m3)

-+#aa#ione! para e!tr"#t"ra! en ro#a bao ag"a %etro #&bi#o (m3)

-+#aa#ione! para e!tr"#t"ra! en material #om&n en !e#o %etro #&bi#o (m3)

-+#aa#ione! para e!tr"#t"ra! en material #om&n bao ag"a %etro #&bi#o (m3)

Pági! '*


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SECCIÓN 02

0-.01.02 RELLENOS Y COMPACTACION CON MATERIAL PROPIOSELECCIONADO

De#$r%&$%'(

Este trabajo consistirá en la construcción de capas compactadas de relleno para obras deconcreto y drenaje# con materiales aprobados provenientes de e1cavaciones u otrasfuentes# de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

En los rellenos para estructuras se distinguirán las mismas partes que en los terraplenes#seg3n la Subsección G5.54.

Mater%ale#

Se utili&arán los mismos materiales que los empleados en terraplenes# seg3n se estableceen la Subsección G5.5G.

Para la construcción de las capas filtrantes# el material granular deberá cumplir con algunade las granulometrías que se indican en la Tabla 5G-54# aprobado por el Supervisor.

Ta"la 0201Re+%#%t!# e ,ra(+l!etr7a &ara %ltr!# e( e#tr%"!# e &+e(te# / +r!# e

$!(te($%'(

&a%i' Porcentaje (ue "asa

&i"o I &i"o II &i"o III

Pági! '#


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10 56 455 - -

100 5-6 D5-455 - -

> 546 95-455 455 -

0 526 F5-D - 455

2 516 ;5-95 D4-DF F5-D512@ 51F26 85-F5 - -95

@ 54F6 - FD-D5 -

-@> 5N. -6 45-G5 ;;-95 :-;

2@00 5N. 106 5 - G-5

0@0 5N. 406 - 5-85 4-:5

10 5N. 1006 - 5-9 5-:

> 5N. 2006 - - 5-G

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo conuna lona para evitar emisiones de material particulado.

%os montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonasimpermeables# para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de aguacercanos.

Equipo

%os equipos de esparcido o e1tensión# humedecimiento y compactación de los rellenos

para estructuras deberán ser los apropiados para garanti&ar la ejecución de los trabajos deacuerdo con las e1igencias de esta Sección y lo especificado en la Sección 5;.54.

El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacióny al medio ambiente y contar además# con adecuados silenciadores# sobre todo si setrabaja en &onas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

Requerimientos de construcción

El ,ontratista deberá notificar al Supervisor# con suficiente antelación al comien&o de laejecución de los rellenos# para que )ste verifique los trabajos topográficos y la calidad delsuelo de cimentación# las características de los materiales por emplear y los lugares donde

ellos serán colocados.

(ntes de iniciar los trabajos# las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales secolocarán los rellenos# deberán contar con la aprobación del Supervisor.

,uando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto# sólo se permitirá sucolocación despu)s que el concreto haya alcan&ado por lo menos el 956 de suresistencia. %os rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto se podrán

Pági! '$


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reali&ar luego que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente# para que no sufraning3n da2o a causa de estos trabajos.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que e1istan corrientes deagua superficial o subterránea# previamente se deberán desviar las primeras y captar yconducir las 3ltimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.

Todo relleno colocado antes que lo autorice el Supervisor# deberá ser retirado por el,ontratista# a su cuenta# costo y riesgo.

E#&ar$%! ! e8te(#%'( / $!&a$ta$%'( el ater%al

%os materiales de relleno se e1tenderán en capas hori&ontales y de espesor uniforme#debiendo obtenerse en todos los casos el grado de compactación e1igido.

,uando el relleno se deba depositar sobre agua# las e1igencias de compactación para lascapas sólo se aplicarán una ve& que se haya obtenido un espesor de 4 m de materialrelativamente seco.

%os rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar simultáneamente aambos lados de la estructura y apro1imadamente a la misma elevación. En el caso dealcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá emplear concreto tipo C en lasujeción hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar# por la dificultad decompactación de esta &ona y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse conel relleno normal.

"urante la ejecución de los trabajos# la superficie de las diferentes capas deberá tener lapendiente transversal adecuada# que garantice la evacuación de las aguas superficialessin peligro de erosión.

0na ve& e1tendida la capa# se procederá a su humedecimiento y el contenido óptimo de

humedad se determinará de acuerdo a los resultados que se obtengan en los ensayos delaboratorio reali&ados.

En los casos especiales en que la humedad del material sea e1cesiva para conseguir lacompactación prevista# el ,ontratista deberá tomar las medidas adecuadas# pudiendoproceder a la desecación por aireación o a la adición y me&cla de materiales secos osustancias apropiadas# como cal viva. En este 3ltimo caso# deberá adoptar todas lasprecauciones que se requieran para garanti&ar la seguridad de los operarios

=btenida la humedad apropiada# se procederá a la compactación mecánica de la capa. Enáreas inaccesibles para los equipos mecánicos# se autori&ará el empleo de compactadoresmanuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. %a

compactación se deberá continuar hasta lograr las densidades e1igidas en la Subsección5G.5D*c+ *4+.

%a construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para evitar presiones y da2os a la estructura.

%as consideraciones a tomar en cuenta durante la e1tensión y compactación de material#están referidas a prevenir desli&amientos de taludes# erosión# y contaminación del medioambiente.

Pági! '3


34/105


Ca&a# %ltra(te#

Se aplica lo establecido en la Sección 48.

A$a"a!

(l concluir cada jornada de trabajo# la superficie de la 3ltima capa deberá estar

compactada y bien nivelada# con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguasde lluvia sin peligro de erosión.

L%%ta$%!(e# e( la e*e$+$%'(

%os rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando la temperatura ambiental nosea inferior a ;, y no e1ista presencia de precipitaciones pluviales# para evitar que laescorrentía traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas#humedales# etc.

Aceptación de los trabajos

Cr%ter%!#

a. C!(tr!le#

"urante la ejecución de los trabajos# el Supervisor efectuará los siguientes controlesprincipales

• $erificar el cumplimiento de lo establecido en la Se$$%'( 104.• $erificar el estado y funcionamiento del equipo utili&ado por el ,ontratista.• Supervisar la correcta aplicación de los m)todos de trabajo aceptados.• ,omprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad e1igidos en

la S+"#e$$%'( 02.02.• 'eali&ar medidas para determinar espesores# levantar perfiles y comprobar la

uniformidad de la superficie.

$erificar la densidad de cada capa compactada. Este control se reali&ará en el espesor decada capa realmente construida# de acuerdo con el proceso constructivo aprobado.

• ,ontrolar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una

estructura# solamente comience cuando la estructura adquiera la resistenciaespecificada.

• !edir los vol3menes de relleno y material filtrante colocados por el ,ontratista

en acuerdo a la presente especificación.• $igilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta

Sección.

". Cal%a e l!# ater%ale#

%a calidad de los materiales de relleno se establecerá de conformidad con los ensayosindicados en la Subsección G5.5G.

Pági! '"


35/105


Sin embargo# teniendo en cuenta que los vol3menes de rellenos para estructuras suelenser inferiores a los requeridos para el terrapl)n en la Tabla G5-5G# el Supervisor aprobarála frecuencia de ejecución de las diversas pruebas de calidad.

$. Cal%a el tra"a*! ter%(a!

%os taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. %a cota de cualquier

punto de la subrasante en rellenos para estructuras# no deberá variar más de 45 mm de laproyectada.

En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normalescurrimiento de las aguas superficiales.

(dicionalmente# el Supervisor deberá efectuar las siguientes comprobaciones

1. C!&a$ta$%'(

%os niveles de densidad por alcan&ar en las diversas capas del relleno son los mismosque se indican en la S+"#e$$%'( 20.125$6 516.

Sin embargo# deben tener como mínimo :# ensayos de densidad de campo por capa.

%a compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellaspresenten una impermeabilidad similar a la del relleno adjunto.

2. Pr!te$$%'( e la #+&er%$%e el relle(!

(l respecto# se aplica el mismo criterio indicado en la S+"#e$$%'( 20.125$6 546# enrelación con la protección de la corona de terraplenes.

Todas las irregularidades que e1cedan las tolerancias# deberán ser corregidas por el,ontratista# a su cuenta# costo y riesgo# de acuerdo con las instrucciones y aprobación

del Supervisor.

%a evaluación de los trabajos de


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Pa,!

El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato# por todaobra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aprobadapor el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o

adecuación de las vías de acceso a las fuentes de materiales# la e1tracción# preparación ysuministro de los materiales# así como su carga# descarga# almacenamiento# colocación#humedecimiento o secamiento# compactación y# en general# todo costo relacionado con lacorrecta construcción de los rellenos para estructuras# de acuerdo con el proyecto# estaespecificación# la aprobación del Supervisor y lo dispuesto en la Subsección 5F.5.

Partida de "a#o Unidad de "a#o03.04 7elleno! $ #ompa#ta#in #on material propio!ele#ionado

%etro #&bi#o (m3)

SECCIÓN >00

0-.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL ECEDENTE TRANSPORTE

De#$r%&$%'(

Este trabajo consiste en la carga# transporte y descarga en los lugares de destino final# demateriales granulares# e1cedentes# me&clas asfálticas# roca# derrumbes y otros a diferentesdistancias# de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

Cla#%%$a$%'(

El transporte se clasifica seg3n los diferentes tipos de materiales a transportar y suprocedencia o destino# en el siguiente detalle

Pági! '&


37/105


a. ranulares provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de mejoramiento desuelos# terraplenes# afirmado# subbase# base# suelo estabili&ado# etc.

b. E1cedentes# provenientes de e1cavaciones# cortes# escombros# derrumbes# desbroce ylimpie&a y otros# a ser colocados en los "!E de acuerdo a la Sección G5D.

c. !e&clas asfálticas en general.

d. 'oca provenientes de canteras u otras fuentes para trabajos de enrocado# pedraplenes#defensas ribere2as# gaviones# etc.

E+%&!

%os equipos para la carga# transporte y descarga de materiales# deberán ser los apropiadospara garanti&ar el cumplimiento de lo establecido en el Proyecto y el programa del trabajo#debiendo estar provistos de los elementos necesarios para evitar problemas de seguridad

vial# contaminación o cualquier alteración per"udicial del %aterial transportado y

su ca,da so&re las v,as e%pleadas para el transporte$

Todos los equipos para la carga# transporte y descarga de los materiales# deberán cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.

/ing3n vehículo de los utili&ados por el ,ontratista podrá e1ceder las dimensiones y lascargas admisibles por eje y totales fijadas en el 'eglamento /acional de $ehículos vigente.En cada vehículo debe indicarse claramente su capacidad má1ima.

Para evitar los efectos de dispersión y derrame de los materiales granulares# e1cedentes#derrumbes y otros# deben de ser humedecidos y cubiertos. %a cobertura deberá ser de unmaterial resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredese1teriores del contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería# los contenedores o tolvasapropiados# a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad enforma tal que se evite el derrame# p)rdida del material h3medo durante el transporte. Estatolva deberá estar constituida por una estructura continua que en su contorno no contengaroturas# perforaciones# ranuras o espacios# así tambi)n# deben estar en buen estado demantenimiento.

%os equipos de carga y descarga deberán estar provistos de los accesorios necesarios paracumplir adecuadamente tales labores# entre las cuales pueden mencionarse las alarmasac3sticas# ópticas y otras.


El Supervisor medirá el trabajo reali&ado de acuerdo al material transportado# la rutaestablecida y las distancias de origen y destino determinadas de acuerdo al criterio ocriterios de cálculo o formulas establecidos en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Siel ,ontratista utili&a para el transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada# elSupervisor computará la distancia definido previamente.

Me%$%'(

Pági! ''


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%a unidad de pago de esta partida será el metro c3bico-Oilómetro *m:-Om+ trasladado# o sea#el volumen en su posición final de colocación# por la distancia de transporte determinada deacuerdo al criterio o criterios de cálculo o formulas establecidos en el Proyecto o aprobadaspor el Supervisor. El precio unitario debe incluir los trabajos de carga y descarga.

( continuación se indica algunos criterios de cálculo del material a transportar

1. Ce(tr! e Graea

Se calcula considerando el ,entro de ravedad del material a transportar *determinado enel campo y aprobado por el Supervisor+# desde el Oilómetro inicial entre las progresivas i-j#descontando la distancia de acarreo libre *4G5 m+# hasta el centro de gravedadcorrespondiente de la disposición final del material a transportar.

T L $i-j 1*cd+

"onde


$i-jL$olumen de J,orte de material granular de la plataformaJ en su posición inicial# entreProgresivas iQj# *mR+.

cL "istancia *Om+ desde el centro de gravedad entre progresivas iQj# hasta

• %a salida al "!E *ingreso al acceso+ o#• (l centro de gravedad del lugar de uso del material en la vía.

dL "istancia *Om+ desde donde termina la distancia # al centro de gravedad del depósitode materiales e1cedentes al camino de acceso.

,uando el material es dispuesto sobre el prisma vial el valor de c# es cero *5

2. Mater%ale# &r!e(%e(te# e Ca(tera

Se considera el transporte del material desde el ,entro de ravedad de la cantera hasta el,entro de ravedad del Om que requiere el uso del material en su posición finalcompactado# descontando la distancia libre de transporte *4G5 m+.

T L $i-j 1*cd+

"onde


$i-jL $olumen de material en su posición final de colocación entre progresivas iQj# *mR+.

cL Es la distancia *Om+ correspondiente al tramo de acceso desde la carretera hasta lacantera# medida desde el centro de gravedad de la cantera hasta el centro de gravedadde uso del material en la vía entre progresivas iQj.

Pági! '(


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dL "istancia *Om+ desde el empalme con la carretera del tramo de acceso a la cantera hastael centro de gravedad de uso del material en la vía entre las progresivas i-j *Om+.

Pa,!

El pago de las cantidades de materiales transportados# determinados en la forma indicadaanteriormente# se hará al precio unitario del contrato# incluye la carga# descarga y cualquier

otro concepto necesario para la conclusión satisfactoria del trabajo.

El precio unitario no incluye la disposición final en los "!E.


A ran!porte de materiale! gran"lare! para di!tan#ia! entre 120m $ 1.000 m


* ran!porte de materiale! gran"lare! para di!tan#ia! ma$ore!de 1.000 m


C ran!porte de materiale! e+#edente! para di!tan#ia! entre 120m $ 1.000 m


, ran!porte de materiale! e+#edente! para di!tan#ia! ma$ore!de 1.000 m %etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)- ran!porte de me#la! a!/lti#a! para di!tan#ia! a!ta 1.000m


ran!porte de me#la! a!/lti#a! para di!tan#ia! ma$ore! de1.000 m


G ran!porte de ro#a para di!tan#ia! entre 120 m $ 1.000 m %etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)

ran!porte de ro#a para di!tan#ia! ma$ore! de 1.000 m %etro #&bi#o'ilmetro (m3'm)

SECCIÓN 10.

0-.02.01 SOLADO DE CONCRETO CICLOPEO

0-.02.02 DADO DE CONCRETO CICLOPEO ?KC210 GFCM2 5DADOS6

0-.04.01 CONCRETO EN PARAPETO?KC210GFCM2

Pági! ')


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0.01.01 CONCRETO LO;A DE APROIMACION ?KC210GFCM2

0.02.01 CONCRETO M


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El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Seconsidera que el agregado es potencialmente reactivo# si al determinar su concentración deSi=G y la reducción de alcalinidad '# mediante la norma (ST! ,G9D# se obtienen lossiguientes resultados

Si=G U ' cuando ' V F5

Si=G U : 5# ' cuando ' W F5

Gra(+l!etr7a

%a curva granulom)trica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que sese2alan a continuación

Tami& *mm+ Porcentaje que pasa

D# mm * : B9>+

8#F mm */H 8+

G#:; mm */H 9+

4#49 mm */H 4;+

;55 mm */H :5+

:55 mm */H 5+

45 mm */H 455+

455

D-455

95-455

5-9

G-;5

45-:5

G-45

Cuente (ST! ,::

En ning3n caso# el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento *86+ dematerial retenido entre dos tamices consecutivos. El !ódulo de Cinura se encontrará entreG.: y :.4.

"urante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 5.G en el!ódulo de Cinura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmulade trabajo.

D+ra"%l%a

El agregado fino no podrá presentar p)rdidas superiores a die& por ciento *456+ o quincepor ciento *46+# al ser sometido a la prueba de durabilidad en sulfatos de sodio o

magnesio# respectivamente# seg3n la norma !T, E G5D.

En caso de no cumplirse esta condición# el agregado podrá aceptarse siempre quehabiendo sido empleado para preparar concretos de características similares# e1puestas acondiciones ambientales parecidas durante largo tiempo# haya dado pruebas decomportamiento satisfactorio.

L%&%e=a

Pági! (#


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El Equivalente de (rena# medido seg3n la /orma !T, E 448# será sesenta y cinco por

ciento *;6+ mínimo para concretos de fXc ≤ G45OgBcmG y para resistencias mayores setenta

y cinco por ciento *F6+ como mínimo.

". A,re,a! ,r+e#!

Se considera como tal# al material granular que quede retenido en el tami& 8.F mm */H 8+. Serágrava proveniente de la trituración de roca. %os requisitos que debe cumplir el agregado gruesoson los siguientes

516 C!(te(%! e #+#ta($%a# &er*+%$%ale#

El siguiente cuadro# se2ala los límites de aceptación.

Sustancias Perjudiciales

CARACTERSTICAS NORMA DE ENSAYO MASA TOTAL DELA M


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TAMI;PORCENTAJE

;: mm *G#YY+ 455 455

5 mm *GYY+ 455 D - 455 455 D5- 455

:F# mm *4ZYY+ 455 D - 455 D5 - 455 : - F5

G#5 mm *4YY+ 455 D - 455 : - F5 G5 Q 5 Q 44D#5 mm *[YY+ 455 D5 - 455 : - F5 5 Q 4

4G# mm *ZYY+ D5 - 455 G - ;5 45 - :5 5 Q

D# mm *:B9YY+ 85 - F5 G5 - 45 - :5 5 Q

8#F mm */H8+ 5 - 4 5 - 45 5 Q 45 5 Q 5 Q

G#:; mm */H9+ 5 - 5 - 5 -

Cuente (ST! ,::# ((SNT= !-8:

/ota Se permitirá el uso de agregados que no cumplan con las gradaciones

especificadas# siempre y cuando e1istan estudios calificados a satisfacción delas partes# que aseguren que el material producirá hormigón *concreto+ de lacalidad requerida.

%a curva granulom)trica obtenida al me&clar los agregados grueso y fino en eldise2o y construcción del concreto# deberá ser continua y asemejarse a lasteóricas.

56 ?!ra

El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado gruesoprocesado# determinados seg3n la n

especificaciones tecnica de puentes

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