ESPECIFICACIONES TECNICAS PROYECTO PAVIMENTACION USM SECTOR ANTENA

Las obras debern ejecutarse de acuerdo a las presentes especificaciones y a los planos correspondientes, adems en cuanto no se opongan a stas, deber cumplirse con las Normas I.N.N.

1. MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1 REPLANTEO GEOMETRICO

El Contratista replantear la solucin geomtrica del proyecto en planta, definiendo los ejes, vrtices y deflexiones en terreno as como las lneas de soleras. No se podr continuar con las etapas posteriores de la ejecucin de las obras, mientras la Inspeccin Tcnica de Obras (I.T.O.) del SERVIU Metropolitano no haya recepcionado satisfactoriamente esta partida, registrndola en el Libro de Obras.

1.2 EXCAVACION EN CORTE

En aquellos sectores en que la sub-rasante de las calles va en corte, se excavar el material necesario para dar espacio al perfil tipo correspondiente.

En caso de encontrar material inadecuado bajo el horizonte de fundacin, deber extraerse en su totalidad, reponindolo con el material especificado en el punto 1.3 y compactndolo a una densidad no inferior al 95% de la densidad mxima compactada seca (D.M.C.S.) del Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

Por material inadecuado ha de entenderse rellenos no controlados o suelos naturales con unPoder de Soporte California (CBR) inferior en 20 % al CBR de Proyecto.

Cuando el 20% o ms de las muestras de los CBR de subrasante sea inferior al 80 % del CBR de diseo, el material de la subrasante deber ser reemplazado por uno que corresponda a lo menos al CBR de diseo, o bien, se deber redisear y aprobar su diseo por el Depto. Proyectos de Pavimentacin.

1.3 RELLENOS

Se formarn con el mejor material proveniente de la excavacin o emprstito si se requiere. El CBR mnimo exigible del material ser el CBR de diseo

Todos los materiales que integran el relleno debern estar libres de materias orgnicas, pasto, hojas, races u otro material objetable. El material de relleno deber contar con visto bueno de la I.T.O.

El material de relleno colocado en capas deber corresponder al tipo de suelo y al equipo de compactacin a emplear. En todo caso, el espesor mximo de la capa compactada ser de0.15 m para suelo fino (arcilla-limo); de 0.20 m para finos con granulares y de 0.30 m para suelos granulares.

Podr aumentarse el espesor de la capa a compactar, s se dispone de equipos modernos y se presenta la debida justificacin comprobada en una cancha de prueba, lo que ser verificado en terreno por la I.T.O. y contar con el visto bueno del Departamento Proyectos de Pavimentacin: En esas condiciones la I.T.O. podr autorizar el aumento de espesor.

En la formacin de las diferentes capas de rellenos se podrn aceptar bolones de tamao mximo igual a los 2/3 del espesor compactado de la capa y en una proporcin tal que quede uniformemente distribuida, sin formar nidos ni zonas inestables. Las capas de rellenos debern ser compactadas al 90% de la D.M.C.S. del Proctor Modificado, NCh 1534II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

1.4 SUB-RASANTE

Una vez ejecutados los trabajos necesarios para dar los niveles de sub-rasante se deber proceder como se indica:

- El suelo se escarificar 0.20 m y se compactar a objeto de proporcionar una superficie de apoyo homognea, con la excepcin de suelos finos del tipo CH y MH, en que se cuidar de no alterar la estructura original del suelo.

- La compactacin se realizar hasta obtener una densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S. del Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

- El Contratista deber solicitar la recepcin de esta partida antes de proceder a la colocacin de la capa estructural siguiente. Para este efecto deber presentar los resultados obtenidos por el laboratorio de terreno.

La sub-rasante terminada deber cumplir, adems de la compactacin especificada, con las pendientes y dimensiones establecidas en el proyecto.

1.5 CONTROLESSub-rasante y rellenos

a) De compactacin

Un ensayo de densidad in-sit cada 350 m2 como mximo por capa. Alternativa : cada 50 ml de Calle o Pasaje.

Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin perjuicio del uso del densmetro nuclear.

La I.T.O. verificar que el densmetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando como referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada12 meses.

b) De uniformidad de compactacin

En caso que la I.T.O. encuentre poco homognea la uniformidad de la compactacin del material de sub-rasante, solicitar al autocontrol de la Empresa Contratista un control de uniformidad de la compactacin realizada a travs del Martillo Clegg y/o densmetro nuclear. En el caso del Martillo Clegg, se generar una cuadrcula uniforme de puntos desondeo con un mnimo de 50 puntos por cuadra (Cuadra de 110 m de longitud)distribuidos uniformemente cuidando de que alguno de los sondeos se encuentreaproximadamente a 50 cms de un punto de control de densidad, que cumpla con el estndar de compactacin especificado, al que se denominar valor de impacto Clegg de referencia (VICr).

En todas aquellas zonas que se registre un VIC inferior al de referencia, se deber reponer localmente la compactacin hasta que se verifique que VIC VICr.

c) De graduacin de la mezcla (Sub-rasante mejorada)

Un ensayo cada 150 m 3 o 1 ensayo cada 300 ml de calzada

d) CBR

Un ensayo por calle o pasaje como mnimo.De detectarse heterogeneidad del suelo de sub-rasante o de rellenos, se tomarn otrosCBR complementarios.

2. BASE ESTABILIZADA

La capa de base deber cumplir las siguientes especificaciones.

2.1 MATERIALES

El material a utilizar deber estar constituido por un suelo del tipo grava arenosa, homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial.

Deber contener un porcentaje de partculas chancadas para lograr el CBR especificado y el50 % o ms de las partculas retenidas en el tamiz N 4 ASTM (American Society forTesting and Materials), tendrn a lo menos 2 caras fracturadas.

Deber estar comprendida dentro de la siguiente banda granulometrica:

TABLA 2.1BANDA GRANULOMTRICA DE LA BASE ESTABILIZADA

TAMIZ (ASTM)% QUE PASA EN PESO.

2"1"3/8" N 4N 10N 40N20010090 - 7030 - 6525 - 5515 - 408 - 202 - 8

La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la fraccin del agregado grueso que pasa por la malla N 40.

2. BASE ESTABILIZADA

La capa de base deber cumplir las siguientes especificaciones.

2.1 MATERIALES

El material a utilizar deber estar constituido por un suelo del tipo grava arenosa, homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial.

Deber contener un porcentaje de partculas chancadas para lograr el CBR especificado y el50 % o ms de las partculas retenidas en el tamiz N 4 ASTM (American Society forTesting and Materials), tendrn a lo menos 2 caras fracturadas.

Deber estar comprendida dentro de la siguiente banda granulometrica:

TABLA 2.1BANDA GRANULOMTRICA DE LA BASE ESTABILIZADA

TAMIZ (ASTM)% QUE PASA EN PESO.

2"1"3/8" N 4N 10N 40N20010090 - 7030 - 6525 - 5515 - 408 - 202 - 8

La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la fraccin del agregado grueso que pasa por la malla N 40.

La fraccin que pasa la malla N 4 deber estar constituida por arenas naturales o trituradas.2.2 LIMITES DE ATTERBERG

La fraccin del material que pasa la malla N 40 deber tener un lmite lquido inferior a25% y un ndice de plasticidad inferior a 6 o No Plstico (NP).

2.3 DESGASTE LOS ANGELES

El agregado grueso deber tener un desgaste inferior a un 50% de acuerdo al ensayo de desgaste "Los Angeles", NCh 1369.

2.4PODER DE SOPORTE CALIFORNIA (CBR) Base CBR 60%

El CBR se medir a 0.2" de penetracin, en muestra saturada y previamente compactada a una densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

2.5COMPACTACION Base CBR 60%

La base estabilizada deber compactarse hasta obtener una densidad no inferior al 95% de la D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.

2.6 CONTROLES

a) Compactacin

En la capa de base estabilizada, se efectuarn un ensayo de densidad in - situ cada200 m2como mximo.Alternativa: cada 30 ml de Calle o Pasaje.

Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin perjuicio del uso del densmetro nuclear.

La I.T.O. verificar que el densmetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando como referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada 12 meses.

b) CBR

Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta de procedencia.

Un ensayo cada 300 m3 si se prepara "in - situ".c) Graduacin y Limites de AtterbergUn ensayo por obra si el material proviene de una planta de ridos fija o uno por planta de procedencia.

Un ensayo cada 150 m3 si se prepara "in - situ".d) Desgaste Los Angeles

Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta de procedencia, NCh 1369.

Un ensayo cada 300 m3 si se prepara "in - situ".

e) Tolerancia de espesor y terminacin superficial

Se aceptar una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y 8 mm. En puntos aislados, se aceptar hasta un 5% menos del espesor de diseo.

f)Las acciones de control sern realizadas por el laboratorio del Contratista. Este laboratorio deber encontrarse con inscripcin vigente en los registros del Minvu.

Del 100% de los controles exigidos, el 70% los realizar el laboratorio seleccionado por el Contratista de entre la lista de laboratorios inscrito en el MINVU y el 30% restante ser realizado por el laboratorio de contramuestra (del registro MINVU) designado por el Departamento Obras de Pavimentacin.

3.PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO PARA CALZADAS

3.1 CONDICIONES AMBIENTALES

No se permite la ejecucin de pavimento durante lluvia, ni con temperaturas ambientales inferiores a 5 C ni superior a 30 C, en el hormign.

3.2 PREPARACION DE LA BASE ESTABILIZADA

Previo a la colocacin del hormign, la base estabilizada se humedecer superficialmente con agua, evitando la formacin de charcos.

3.3 DIMENSIONES

El pavimento tendr una carpeta de rodado conformada por una losa de hormign del espesor y ancho indicados en la memoria y en los planos. Tendr juntas transversales a una separacin mxima de 4,50 m. (3.0 m. en el caso de pasajes) y juntas longitudinales a una separacin mxima de 3,50 m., en caso de que la seccin de pavimento sea inferior a las mencionadas ser la I.T.O. quin determinar el tipo de junta a ejecutar.

3.4 MATERIALES

El cemento ser Portland Puzolnico conforme a los requisitos establecidos por la norma NCh 148 of. 68. Los ridos sern chancados, en a lo menos 3 fracciones (grava, gravilla y arena) y que cumplan con los requisitos establecidos por la Norma NCh 163 of. 77.

El agua de amasado ser potable, en caso contrario, deber cumplir con los requisitos establecidos por la Norma NCh 1498 of. 82.

En caso de usar aditivos para el hormign, stos contarn con la aprobacin previa de la I.T.O., y se basarn en antecedentes previos como mezclas de prueba en obras de pavimentacin.Las barras de traspaso de cargas sern de acero A44-28H lisas, en el caso que se requieran. El compuesto de curado deber cumplir con las Normas ASTM C309-58 o AASHTOM148-62, ser fabricados en base a resinas, reflejar ms del 60% de la luz solar, poseer altaviscosidad y secado en tiempo mximo de 30 mn., y que se pueda aplicar sin desmedro en sus propiedades an en presencia de agua superficial. No se acepta compuestos de curado en base a emulsiones.

El compuesto deber aplicarse inmediatamente despus de concluida la faena de terminacin del pavimento. Este deber haber sido completamente mezclado previamente, no debiendo quedar rastro de decantacin de pigmentos en el momento de su uso. Para el mezclado se deber utilizar un agitador mecnico.

La tasa de aplicacin del compuesto deber ser como mnimo la recomendada por el fabricante, en todo caso sta no podr ser inferior a 0,2 1/m2. El procedimiento de aplicacin deber asegurar la correcta aplicacin de la dosis, aceptndose una tolerancia de +/- 5%.

El Contratista deber mantener, durante todo el perodo de curado, una constante observacin del pavimento y estar atento para reparar cualquier rea en que la membrana de curado haya sufrido deterioros.

La sierra para hormign a usar podr ser del tipo de hoja de sierra de filo de diamante o de disco abrasivo, ambos refrigerados por agua.

Las tablillas a emplear en algunas juntas de contraccin sern de fibro - cemento u otro producto que no reaccione qumicamente con el cemento, tendr un espesor de unos 6 mm., ancho equivalente a 1/5 del espesor de la losa y 3.5 m. de longitud.

El sello de juntas ser del tipo masilla elstica acrlica que cumpla con las Normas AASHTO 173-74 y ASTM D 1850-51, que sea capaz de experimentar una deformacin equivalente al 100% y con una adhesin tal que pueda dilatarse en un 150% sin desprenderse.El contratista presentar oportunamente a la I.T.O. los catlogos correspondientes de los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, quin expresamente autorizar su uso en la obra luego de constatar que dichos productos satisfacen plenamente los requisitos establecidos en estas Especificaciones Tcnicas. A su vez, el contratista mantendr permanentemente, durante la ejecucin de la obra, visible las etiquetas de los envases de los productos mencionados.

No se aceptar cambios de tipo y calidad de materiales durante la ejecucin de la obra, salvo aceptacin expresa de la I.T.O..

3.6 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

El cemento se proteger de la humedad en bodegas o silos evitndose un almacenamiento mayor a 60 das.

Los ridos se acopiarn sobre una superficie firme y limpia separados en fracciones, se evitar contaminaciones.

El agua de amasado se almacenar en estanques o depsitos limpios y protegidos. Se evitar contaminaciones.

Los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, debern mantenerse en los envases originales cerrados evitando contaminaciones y almacenados en bodega.

Las sierras y tablillas se mantendrn en bodega cuidando cualquier deterioro fsico.

3.7 MEDICION DE MATERIALES

El cemento se medir en peso, ya sea con bsculas o usando como unidad el saco entero de42,5 Kg. Se acepta una tolerancia mxima de +- 1%.

Los ridos se medirn en peso, ya sea con bsculas o romanas.

Se acepta una tolerancia mxima de un +- 3% para cada fraccin.

Los aditivos lquidos se medirn en volumen y los aditivos en polvo en peso. La tolerancia mxima ser la indicada por el fabricante.

3.8 HORMIGON

3.8.1Dosificacin. Se preparar usando los materiales indicados en el punto 3.5, que se medirn de acuerdo a lo indicado en el punto 3.7, en todo caso deber considerarse una dosis de cemento mnima de 340 Kg.cem/m3 de hormign elaborado, en base a cemento corriente. Se acepta un 10 % menos de dosificacin con el uso de cementos de alta resistencia debidamente certificados por planta que cumpla con las normas INN. El hormign resultante deber cumplir con los requisitos de resistencia establecidos en el punto 3.10 y3.11 y durabilidad de acuerdo a lo establecido en la Norma NCh 170 Of. 85.

3.8.2Mezclado. El mezclado y posterior revoltura de los materiales ser de tipo mecnico, con un tiempo mnimo de mezclado de 1,5 mn.

3.8.3Transporte desde el lugar de preparacin del hormign hasta el lugar de colocacin se podr efectuar en camiones mezcladores, camiones agitadores o camiones corrientes, en este ltimo caso, las tolvas sern lisas y lo suficientemente estancos para evitar escurrimiento del mortero, complementariamente el hormign se cubrir superiormente para reducir la accin del sol y del viento. La tolva se limpiar luego de cada viaje.

3.8.4Colocacin. El hormign se depositar sobre la base en su ubicacin definitiva, evitando la segregacin y se esparcir uniformemente de preferencia con equipo mecnico.

ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGON.

SolerasSe deber realizar de acuerdo al Artculo 6.5 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de Pavimentacin versin 2008.

Soleras con ZarpaSe deber realizar de acuerdo al Artculo 6.7 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de Pavimentacin versin 2008.Soleras Hechas en Sitio sobre Calzada de HormignSe deber realizar de acuerdo al Artculo 6.8 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de Pavimentacin versin 2008.

ACERAS DE HORMIGON

Consistirn en losas de 0,07 m. de espesor uniforme y se ejecutarn por sistema de compactacin con pisn de madera o metlico, de un peso no menor a 10 kg, de superficie til en su base no mayor a 225 cm. Se dejar caer repetidamente desde cierta altura hasta que aparezca una capa de lechada.

La base para las aceras ser del 0,05 m. de espesor convenientemente compactada con placa vibradora. El material ser estabilizado.

La dosificacin del hormign ser de 340 kg-cemento/m de hormign elaborado. La resistencia cbica a los 28 das ser de 300 kg/cm a la comprensin. El tamao mximo del rido ser de 1 (2,54 cm).

El ancho de las aceras ser variable y se indicar en los planos; sin embargo la acera deber dividirse en pastelones de modo que su mayor dimensin, en cualquiera de sus dos direcciones principales no exceda de dos metros, ni su superficie de 3,0 m. La junta entre dos pastelones consistir en una ranura de profundidad 3 cm y ancho 7 mm.

Cada 30 m deber materializarse na separacin entre pastelones de 1,0 cm. de ancho a modo de junta de expansin. Los cortes y juntas se rellenarn con arena.

La terminacin de la superficie de la acera se har con platacho metlico.

La terinacin de los bordes de las juntas y de los costados de las aceras de har mediante un rodn metlico con un pequeo radio de curvatura, a fin de redondear dichos bordes.

3.8.5Compactacin. La compactacin se efectuar mediante cercha vibradora de superficie complementada con vibradores de inmersin preferentemente a ambos lados de la losa, a una distancia aproximada de 0,30 m. del molde y alrededor de los insertos.

3.8.6Terminacin. La superficie ser terminada con equipo alisador del tipo rodillo o regla transversal, complementada con platachado manual. Adicionalmente se cuidar que la superficie quede con la rugosidad adecuada, recomendndose para ello el paso superficial de arpilleras hmedas sobre un sistema de trpodes metlicos.

3.8.7Curado. El curado del hormign se efectuar inmediatamente a continuacin de la etapa anterior (tambin se aplicar a las aceras). El compuesto de curado se aplicar a toda la superficie libre del pavimento mediante pulverizadores. La relacin de aplicacin del compuesto por unidad de superficie o el espesor de la membrana deber regirse por las indicaciones del fabricante. Al retirar los moldes laterales, los costados de las losas que queden expuestas debern ser protegidos inmediatamente con un tratamiento de curado igual al aplicado en la superficie.

Complementariamente se recomienda el uso de techos mviles que impidan la accin directa de los rayos solares, aumenten la humedad relativa y disminuyan la velocidad del viento sobre la superficie del hormign, (esta recomendacin tiene carcter de obligatoria en las calzadas, en condiciones ambientales severas, como ser, temperatura ambiente superior a25C.)

3.9 JUNTAS

Todas las juntas debern presentar la misma textura, densidad y lisura que las dems reas del pavimento a ambos lados de la junta.

Cuando se construya una pista nueva adyacente a otra ya construida, la ubicacin de las juntas transversales de contraccin del nuevo pavimento debern coincidir con la ubicacin de las existentes, a lo largo del eje o lnea del contacto, siempre que espaciamiento entre las juntas del pavimento existente sea de hasta 4 metros y existan barras de amarre en el borde de contacto. En caso contrario, la materializacin de las nuevas juntas se har cada 4 metros, independizndose de la pista contigua mediante algn elemento separador, colocado a lo largo de la junta que une ambos pavimentos.

3.10.1 Juntas Transversales de Contraccin

Se dispondrn a una distancia entre s de 3.50 m. y formando un ngulo recto con el eje del camino; en el caso que la distancia sea menor o igual a 1,0 m., la I.T.O. determinar la ejecucin de juntas.

Dos de cada tres juntas se realizar mediante aserrado, la otra se materializar mediante la insercin de una tablilla.

Las juntas a materializar mediante aserrado, se formarn aserrando un ranurado en la superficie de la losa con dos aserrados, el primero tendr un ancho de aproximadamente4 mm. y una profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, el segundo se materializar centrado proporcionalmente al primero, dejando una ranura de aproximadamente 8 mm. de ancho total, en una profundidad no superior a 1/4 del espesor de la losa. El tiempo transcurrido desde el vaciado del concreto y la forma de aserrado, ser el mnimo tal que no se produzca alteraciones perjudicial del hormign, en todo caso, ninguna zona de pavimento debiera ser cortada antes de 9 hrs. o despus de 14 hrs.

Las juntas a materializar mediante la insercin en el hormign an en su estado plstico de una tablilla, se construirn insertando directamente la tablilla mediante un sistema vibrador que garantice una terminacin lisa y uniforme a ambos costados de la junta.

Como opcin al corte tradicional, sealado anteriormente, se acepta un corte de 2mm de ancho y profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, sin sello posterior.

En el caso de losas de 2,25m de largo por 1,75m de ancho las juntas transversales y longitudinales se materializarn mediante aserrado de ancho 2 mm y profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, sin sello posterior de la junta.

3.10.2 Juntas transversales de expansin

Este tipo de juntas se consulta en los cruces de pavimentos, cuando existan cambios de espesor y/o ancho brusco del pavimento y cuando el pavimento quede en contacto con las obras de arte o con las losas armadas de acceso a las obras de arte y coincidentes con los trminos de faena diarios. Estarn provistos de barras de transmisin de cargas de 22 mm. de dimetro y 40 cms. de longitud, espaciados a 30 cm. Se insertarn 20 cm. en el hormign fresco y el resto de barra quedar recubierto con betn y envuelto en polietileno que se retirar al momento de dar continuidad a la losa de hormign. Se dispondr de una tabla de juntas, sin torceduras ni defectos y con las perforaciones correspondientes para alojar las barras de traspaso de cargas, la tabla ser previamente impregnada con desmoldante.

3.10.3 Juntas longitudinales

Dividing la calzada en favas de pavimento de 3,0 a 3,50 m. sern del tipo machihembradas con ranura de debilitamiento formada en 2 aserrados, de las mismas caractersticas a lo sealado en el punto 3.9.1.

En todas las juntas logitudinales de construccin y contraccin, se debern colocar barras de amarre en forma perpendicular a la junta longitudinal y en el centro del espesor del hormign, con una tolerancia en cualquier sentido de hasta 10 mm. El dimetro de las barras, su longitud y espaciamiento entre s, sern los establecidos en el Proyecto. En caso contrario, se instalarn barras de acero de mnimo 650 mm de longitud, de mnimo12 mm de dimetro y con un espaciamiento entre s de 650 mm, u otra cuanta equivalente aprobada por la Inspeccin Fiscal. El acero ser de Grado A44-28H con resaltes.

3.10.4 Esquinas Agudas

Aquellas esquinas de losas que por efectos del corte vayan a resultar en ngulos inferiores a90, sern reforzadas con 2 barras de 12 mm. de dimetro dispuestos superiormente segn se esquematiza en la Lmina N 5 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de Obras de Pavimentacin. En todo caso, el ngulo agudo mnimo aceptable ser de 60, por lo tanto deber estudiarse previamente una adecuada disposicin de juntas.

3.10.5 Sellado de Juntas

Previo al sellado, cada junta deber ser limpiada completamente de todo material extrao, asimismo, las caras de la junta debern estar limpias y con la superficie seca cuando se aplique el sello.Se aplicar con pistola de calafateo u otro equipo que garantice uniformidad y continuidad en su colocacin. La cantidad de sello ser tal que cubra la junta hasta unos 4mm. bajo el nivel superior del pavimento.

3.10.6 Proteccin del Pavimento y Apertura al Trnsito

El Contratista deber proveer todos los medios para proteger el pavimento, tanto de sus propios equipos como del pblico en general. Deber destacar vigilantes y colocar la sealizacin y barreras que resulten necesarias. Cuando los trabajos se realicen en calles con trnsito, el Contratista deber tener presente lo estipulado en las, disposiciones de seguridad.

El pavimento slo podr ser entregado al trnsito cuando las juntas del tramo estn totalmente selladas, la superficie se encuentre limpia y la resistencia de traccin por flexin del pavimento sea igual o superior al 75% de la resistencia caracterstica especfica. En todo caso, la apertura al trnsito slo podr realizarse con la aprobacin de la I.T.O.

Ser responsabilidad del Contratista conservar todas las juntas perfectamente limpias, retirando cualquier material incompresible que hubiere penetrado, desde el momento en que el pavimento se haya entregado al trnsito y hasta la recepcin provisoria de las obras.

3.10 RESISTENCIAS

La resistencia media a 28 das medida a flexotraccin ser la del proyecto, considerando un mnimo de 50 Kg/cm2, que para efectos del diseo de la dosificacin respectiva ha de considerarse la resistencia caracterstica con un 20 % de fraccin defectuosa y un coeficiente de variacin mnimo de 10 % para hormigones preparados en plantas que cumplan la NCh 170 Of. 85.

3.11 CONTROLES

Dicha exigencia deber cumplirse mediante certificados otorgados por laboratorios autorizados.

La superficie terminada del nuevo pavimento deber estar conforme con los perfiles y secciones transversales existentes, adicionalmente, no deber acusar en todo su desarrollo, puntos altos o bajos que excedan 4 mm. cuando se coloque sobre ella, una regla de 3 m. paralela y transversal al eje del camino.

Debern ejecutarse en forma obligatoria la extraccin de testigos para determinar la resistencia a la comprensin a los 28 das y de ah la resistencia caracterstica a flexotraccin, ms la determinacin de espesor de pavimento

NORMAS PARA LA EXTRACCION Y ENSAYOS DE TESTIGOS Y CONTROL DE ESPESORES.

a) Cantidades.

Extraccin y ensayo de testigos, cada 300 m2 de calzada o menos.

Una obra deber contar como mnimo con dos extracciones y ensayo de testigos, salvo que la obra tenga una superficie de pavimento inferior a 100 m2, en cuyo caso, se efectuara una extraccin de testigos y su ensayo.

b) Para determinar la Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das de edad de una obra se tomar la Resistencia a la Compresin del proyecto dividido por el factor 7,80. Es decir, se acepta la siguiente relacin:

Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das = Resistencia la Compresin a los 28 das/7

c) En todo sector cuyo testigo resulte con defecto, se podr sacar nuevos testigos utilizando el sistema de cuartear el tramo afectado (dividir en cuatro), segn lo indique la I.T.O..

Todo subsector que tenga defecto de resistencia o de espesor se demoler, salvo que se demuestre tcnicamente a satisfaccin del SERVIU que no es necesario hacerlo.

3.12 PUESTA EN SERVICIO

Previo a la recepcin final del pavimento el contratista rellenar las perforaciones que se realicen en la losa como producto de la extraccin de testigos. Se rellenar hasta aproximadamente 3 cm. bajo el nivel superior de la losa con hormign de igual dosificacin al usado en la calzada, ms aditivo expansor tipo Intraplast, los ltimos 3 cm. se rellenarn con mezcla asfltica en fro.

4. TOLERANCIAS Y MULTAS

Si una vez terminado el pavimento de hormign, presenta deficiencias en la resistencia mecnica, en el espesor, en la lisura de la superficie o en la regularidad de la superficie, las reas involucradas estarn afectas a las multas que se sealan ms adelante. Cuando a un determinado sector del pavimento de hormign corresponda aplicar multa por ms de una deficiencia, la multa a aplicar ser la suma de las multas individuales con un mximo de 100% sobre la cantidad de pavimento afectado..Para establecer el valor del pavimento afectado, se considerarn los metros cuadrados con deficiencias y el precio unitario correspondiente del Presupuesto Compensado.

El rea afectada comprender la longitud de la irregularidad ms 2 m en cada extremo, multiplicada por el ancho de la pista afectada.

Las resistencias mecnicas y los espesores sern establecidos a partir de testigos, los cuales se extraern a razn de uno por cada 1.000 m2 o fraccin de pavimento. Una obra deber contar como mnimo con dos extracciones de testigos salvo que la obra tenga una superficie inferior a 100 m2 en cuyo caso se efectuar una extraccin de testigo y su correspondiente ensayo.

La distribucin de muestreos en la obra ser aleatorea, evitndose la concentracin de testeos en algn sector de ella.

Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern aplicables las multas, pero no se recibirn los pavimentos que cumplan con los criterios de rechazo.

4.1 LISURASer responsabilidad del Contratista, a travs de su autocontrol, verificar la lisura del pavimento tan pronto sea posible tras su construccin, de modo de ejecutar inmediatamente las correcciones necesarias sin alterar las caractersticas estructurales y de serviciabilidad de la mezcla. Slo cuando la I.T.O. lo autorice podrn hacerse correcciones de lisura posteriores; en todo caso, de ser autorizadas, estas correcciones podrn incluir rebajes de puntos altos de hasta 5 mm, cuando ello no signifique un espesor resultante inferior al contratado. Adems tendr que restituirse el texturado de la superficie pulida.

Los controles de lisura se regirn por lo estipulado en el Mtodo LNV 18 (Hi-Low).

Las condiciones de aceptacin y multas asociadas al nivel de irregularidad detectado se indican en la siguiente tabla, sobre valores de la capa superficial en el rea afectada:

TABLA 4.3MULTAS POR LISURA

IRREGULARIDAD (mm)% MULTAS

5678910---2%5%15%25%100% se rehar

Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern aplicables las multas especificadas, pero no se recibirn las calzadas que cumplan el criterio de rechazo.

4.2 REGULARIDAD (IRI)

Los controles de regularidad IRI sern de cargo de la empresa constructora y debern efectuarse por una empresa que posea un perfilmetro lser de clase 1 con experiencia en la materia y obras de igual o mayor envergadura.

El control de IRI (Indice de Regularidad Internacional) para vas Metropolitanas Troncales y Colectoras reconocidos por el P.R.M.S. se har por sectores homogneos, entendindose por ello que corresponden a una misma estructuracin. No se considerarn puentes, badenes u otras singularidades que afecten la medicin. Se medir en forma continua en tramos de 200 metros, o fraccin en caso de que el ltimo tramo de un sectorhomogneo no alcance a los 200 m, y se informar en IRI (m/km) con un decimal, debidamente georeferenciados por kilometraje del proyecto.

La regularidad se medir longitudinalmente por pista mediante un sistema perfilomtrico lser clase 1 de precisin, midiendo la elevacin del perfil al milmetro y con una frecuencia igual o superior a cuatro puntos por metro, es decir, cada 250 mm como mximo y ejecutando el programa IRI. Alternativamente, este control se podr hacer con rugosmetros tipo respuesta debidamente calibrados con algn sistema perfilomtrico que cumpla con las mismas caractersticas mencionadas anteriormente.

El perfilmetro se har pasar por la direccin de la huellas normales de circulacin vehcular.

La evaluacin del IRI se har por media mvil tomando los valores de cinco tramos consecutivos. Se entender que la superficie del pavimento tiene regularidad aceptable si todos los promedios consecutivos de cinco valores de IRI tienen un valor igual o inferior a 2.0 m/km. y ninguno de los valores individuales supera 2.8 m/km. En caso de incumplimiento de esta ltima condicin, el Contratista deber efectuar las reparaciones necesarias para llegar a un valor de IRI bajo el lmite mximo establecido. En caso contrario, se aplicar una multa de 100%, del valor del pavimento en los tramos con incumplimiento.

En caso de incumplimiento de la condicin del promedio de cinco muestras consecutivas, se aplicar la siguiente tabla de multas sobre el valor de superficie de rodadura en el rea afectada:

TABLA 4.4MULTAS POR CONTROL DE IRI

IRI (m/km)% MULTAS

2.0 < IRI < 2.22.2 < IRI < 2.52.5 < IRI < 2.82.8 < IRI25%50%75%100%, o se rehace

Si el sector homogneo tiene una longitud inferior o igual a 800 m. slo regir la condicin de que ningn de los valores individuales medidos supere el IRI mximo permitido, debiendo el Contratista, en caso de incumplimiento, efectuar las acciones necesarias para llegar a un valor de IRI bajo el lmite establecido. En caso contrario se aplicar una multa de 100%.

Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern aplicables las multas especificadas, pero no se recibirn las calzadas con IRI superior a2.8 m/km.4.3 ADHERENCIA (ver anexo A)

En el caso de aquella vas integrantes el P.R.M.S., como tambin en aquellas con pendientes longitudinales superiores al 10%, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (CRD) deber alcanzar un valor promedio mnimo de 0,60 y ninguno de los valores individuales deber tener un valor menor a 0,55.

Los controles del coeficiente CRD sern de cargo de la empresa constructora y debern efectuarse mediante el Pndulo Britnico (Norma NLT-175). Se medir por pista y a distancias mximas de 50m, y se contar al menos con 2 mediciones por pista.

En caso de incumplimiento se podr optar por mejorar el coeficiente CRD mediante cepillado que cubra el 100% de la superficie del pavimento cuando sta tiene menos de una cuadra y de al menos una cuadra para proyectos de mayor longitud. En ambos casos se cubrir con el cepillado todas las pistas de la calzada. En caso de persistir el incumplimiento se rehar la carpeta de la zona afectada, delimitada sta por el rea de influencia que representa la o las medidas defectuosas.

4.4 REPRESENTATIVIDAD DEL MUESTREO

En caso que el muestreo realizado sea de una medicin, el resultado de esta muestra representar al 100% de la calidad de la obra, en consecuencia de ser aplicable alguna

multa, el rea afectada ser el 100% del pavimento.En caso que el muestreo realizado sea de ms de una medicin, pero menos de 31, se efectuar un slo anlisis con el total de las muestras obtenidas, aun cuando stas se encuentren distribuidas en forma irregular en la obra.

En caso que la obra posea un nmero de muestreos tal que las mediciones sean ms de 30, en este caso, podrn realizarse ms de una determinacin de valor caracterstico, sectorizando la obra, delimitando el sector respectivo por rea de influencia. En todo caso, se podrn realizar tantas sectorizaciones para el anlisis estadstico, como mltiplos de 30 ms uno corresponda, de acuerdo al nmero de mediciones realizadas.

4.5 REMUESTREOS

El contratista podr solicitar remuestreos por cada uno de los controles receptivos, debiendo considerar a su cargo el costo de la toma de muestras y ensayos.

Las zonas representadas por los testigos deficientes, se remuestrearn con la extraccin de a lo menos igual cantidad de testigos en discusin.

El remuestreo por concepto de densidad se har extrayendo una cantidad similar de testigos a los del muestreo original. Las nuevas muestras se tomarn entre los sectores medio de los testigos originales, extrayendo el primero entre el ltimo del lote anterior yel primer testigo del lote a remuestrear. De esta forma se proceder a evaluar el lote, considerando conjuntamente los resultados de los testigos originales y del remuestreo.

El remuestreo por concepto de espesores se har tomando dos testigos adicionales en los sectores medio entre el testigo a remuestrear y el inmediatamente anterior y posterior a ste.Con el resultado que arrojen estas muestras se proceder a recalcular el rea afectada originalmente.

Los remuestreos por concepto de lisura o rugosidad se efectuarn slo cuando se haya hecho la reparacin autorizada por la I.T.O. La longitud mnima para efectuar el remuestreo ser de 1 km continuo por pista o la longitud total del tramo pavimentado si es inferior a 1 km. Los resultados de este remuestreo reemplazarn a las del muestreo original y se har la evaluacin segn lo indicado en estas Especificaciones Tcnicas.

5 C AN AL I Z AC I O N E S Y C AB L E AD O S

Todas las luminarias que se encuentran sobre postes de Hormign Armado sern sometidas a circuitos medidos con Red Area del tipo CALPE 2x16mm2, se considera cable con neutro desnudo.

En todos los postes de hormign armado se instalar una caja API con un interruptor Termomagntico para proteger la luminaria, desde el cual se conectar aguas arriba a la red calpe y aguas abajo del mismo con cable tipo concntrico de 2x4mm2 hasta la luminaria a travs del gancho metlico.

Todas las luminarias que se encuentran sobre postes metlicos sern cableadas y conectadas a travs de canalizaciones subterrneas, las que se realizarn con tubera de pvc tipo SCH40 de 40mm y que sern enterradas segn lo indicado por la normativa vigente para canalizaciones subterrneas a una profundidad donde la clave del tubo no quede a menos de 60cms para canalizaciones bajo vereda o bandejones y a una profundidad no menor a 80cms para canalizaciones bajo acera, todas las canalizaciones debern ser cubiertas por una capa de arena superior e inferior no menor a 10cms cada una, sobre la cama superior se montara una franja a lo largo de toda la tubera de ladrillo fiscal, sobre todo el ladrillo se deber tender una franja de polietileno que indique peligro luego se rellenar la excavacin con terreno natural libre de piedras y rocas, realizando un compactado con mtodos mecnicos o hidrulico cada 30cms., se deber entregar a la inspeccin tcnica en forma aleatoria muestras de la densidad del terreno compactado.

Todas las canalizaciones subterrneas se cablearan con cable del tipo Superflex, Coviflex, Termiflex adecuado para cableados subterrneos y de las dimensiones indicadas en los planos y cuadros de cargas.

No se aceptar ningn tipo de unin de cables en el interior de las canalizaciones, es decir deben ser trazados completamente continuos.

En el interior de los postes se instalar un protector disyuntor y regleta de conexiones al que llegar aguas arriba la alimentacin subterrnea del circuito y se derivar desde aguas debajo de este con Cordn de 3x#14AWG para la alimentacin de la o las luminarias del poste.

6 P U E S T A A T I E R R A

Se considera la construccin de un sistema de puesta a tierra independiente por cada poste, ya sea metlico o de hormign, esta puesta a tierra consiste en la instalacin de 2 barras de cobre enterradas y separadas entre si a 1mts de distancia, las que sern unidas por un conductor desnudo de 13,33mm2 conectados con prensas de bronces y desde una de ellas se conectar la T.P. a los postes o ganchos y luminarias segn corresponda.

Se considera la construccin de un sistema de puesta a tierra independiente para cada empalme, el cual consiste en la construccin de una malla a tierra de 2x2mts, reticulada cada 1mt con uniones del tipo termo fusin, se incorporar a dems a cada malla 2 barras copperweld, desde las cuales se conectarn los tableros de los empalmes con TP y TS.

Las especificaciones de los sistemas de puesta a tierra son referenciales, por lo que es absoluta responsabilidad de la empresa contratistas realizar los estudios correspondientes para asegurar los valores resistivos mnimos y mximos segn las normativas vigentes y adaptar la constructibilidad de estas para obtener el objetivo de estos cumplimientos.

7 T AB L E R O S , E M P AL M E S Y G AS T O S C O M P L E M E N T AR I O S

Se ha considerado la construccin de empalmes del tipo areos montados sobre gabinetes AM-1105 norma Chilectra de doble puerta, donde a la izquierda se instalarn los equipos de medida y a la derecha las protecciones de cada circuito elctrico que compone al T.D.A. segn los cuadros de cargas y diagramas unilineales del proyecto.

Los Empalmes sern del tipo BT-1 de 40A / 10KW y debern ser tramitados con todos los costos involucrados por la empresa contratista.

Los elementos que componen al TDA debern ser alojados al lado derecho del gabinete AM-1105 pero dentro de caja o calota independiente que asegure la hermeticidad del TDA.

Se debern utilizar protecciones que cuenten con las certificaciones adecuadas y reguladas por la SEC.

Todos los Tableros debern montarse a una altura superior a 3.0mts del N.P.T.

La empresa contratista deber considerar en sus costos el pago a la empresa distribuidora por la desconexin de las luminarias existentes para el retiro y reutilizacin de las mismas.

La empresa contratista deber considerar en sus costos todos los pagos que devengan de los trmites y declaraciones en SEC para la obtencin de los anexos TE-2 y empalmes.

7 . 1 2 PLANOS AS-BUILT

La empresa contratista ser responsable de entregar los planos as-built del proyecto, los que debern ajustarse plenamente a la realidad instalada y contener todos los clculos de cuadros de cargas, diagramas unilineales, especificaciones y memorias.

7 . 1 3 GARANTIAS TECNICAS

La empresa contratista deber efectuar producto de la garanta tcnica de las luminarias y sus componentes, as como tambin del buen funcionamiento de su instalacin, todas las reparaciones y recambios de productos fallidos durante un periodo mnimo de 24 meses, lo que deber plasmar en su oferta tcnico econmico.

Se excluye de esta garanta las fallas por condiciones externas al producto y a la instalacin, tales como vandalismos, actos de la naturaleza y/o fortuitos.

II.B-7SERVIU METROPOLITANO