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124 AVANCES Investigación en Ingeniería - 2007 No. 6

RESUMEN

Este estudio hídrico esta basado en el canal colec-tor de aguas pluviales en el que se convierte el Río Fucha y que pasa por la localidad de Puente Aranda. Este canal abierto en forma de trapecio es de origen artificial tiene características que se analizaran y que se verificarán a través de cálculos de los caudales y de la profundidad de flujo en cada periodo de retorno, se analizó calidad de agua y los impactos generados por la construcción de la cicloruta paralela al canal en la localidad de Puente Aranda localizada en la Ciudad de Bogotá.

PALABRAS CLAVE

Hidráulica, hidrología, ambiental.

ABSTRAC:

This study hídrico this based on the channel collector of pluvial waters in which becomes the River Fucha

Fecha de recepción del artículo:Fecha de aceptación del artículo:* Ingeniero Civil Magíster en Recursos Hidráulicos** Auxiliares de Investigación Grupo TECNOAMBIENTAL

ESTUDIO HÍDRICO DEL CANAL RÍO FUCHA Y ANÁLISIS DE LOS IMPACTOS GENERADOS POR

LA CONSTRUCCIÓN DE LA CICLORUTA PARALELA AL CANAL EN LA LOCALIDAD DE PUENTE ARANDA

ARTÍCULO DE REFLEXIÓN

Ernesto Torres Quintero*, Betty Acevedo**, Oscar Aristizabal**

and that it goes by the town of Bridge Aranda. This channel opened up in trapeze form is of artificial origin he/she has characteristic that were analyzed and that they will be verified through calculations of the flows and of the depth of flow in every period of return, qua-lity of water and the impacts generated by the cons-truction from the parallel cicloruta to the channel in the town of Bridge Aranda located in the City of Bogotá was analyzed.

KEYWORDS

Hydraulics, hydrology, environmental.

ANÁLISIS HÍDRICO DE CANAL DE AGUAS LLUVIAS PARA EL RIO FUCHA

Procedimiento

1. Cálculo del área superficial de la cuenca del Río Fucha (A)

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125AVANCES Investigación en Ingeniería - 2007 No. 6

El área superficial de la cuenca del Río Fucha se calcula a escala 1:50.000. Esta área superficial de la cuenca del Río Fucha es de 8.200 ha.

2. Cálculo de la longitud principal del cauce del Río Fucha

Se transforman las longitudes del mapa en longitudes reales con el método del hilo mojado.

Tabla 1. Transformación de distancias de los valores del mapa a los valores en el terreno.

Tramo Distancia mapa (m)

Escala del mapa

Distancia real (m)

Zona

L1 0,131 50.000 6.550 Sin

canal

L2 0,12 50.000 6.000Con

canal

donde;

L1: Longitud del tramo 1 en el mapa (m)

L2: Longitud del tramo 1 en el mapa (m)

Distancia en el mapa: distancia medida con el método del hilo mojado (m).

Distancia real: Distancia en el terreno (m).

Se calculan los porcentajes para cada longitud, con la siguiente fórmula:

2L1LLTOTAL +=

LTOTAL

1L1L% =

LTOTAL

2L2L% =

donde;

L1: Longitud del tramo 1 en el terreno (m)

L2: Longitud del tramo 1 en el terreno (m)

LTOTAL: Longitud total del terreno (m)

Tabla 2. Porcentajes de las longitudes por cada tramo del cauce principal del Río Fucha.

Tramo Longitud (m) Porcentaje (%)

L1 6550 52

L2 6000 48

%TOTAL 100,00

LTOTAL 12550

Con los porcentajes de las longitudes, se hallan las áreas correspondientes a cada longitud.

Se utiliza la siguiente formula:

A1 = %L1 x Área Total

A2 = %L2 x Área Total

donde;

A1: Subárea correspondiente al porcentaje de L1 (ha)

A2: Subárea correspondiente al porcentaje de L2 (ha)

Área total: Área de toda la cuenca (ha).

Tabla 3. Subáreas de la cuenca del Río Fucha.

Porcentajes (%)

Area (m2) Area (Ha)

Área Total 82000000 8200

A1 52 42796812,75 4279,68

A2 48 39203187,25 3920,32

Área Total 82000000,00 8200,00

CÁLCULO DEL CAUDAL DE DISEÑO HIDROLÓGICO Y CAUDALES EN PERIODOS DE DISEÑO

Para el cálculo de los caudales de los periodos de retorno se hizo necesario el análisis de rendimientos en cuencas hidrológicamente afines como es el caso de la cuenca del río Frío que tiene dos subcuencas una de ella Santa Isabel y la otra La Virginia, como se presenta a continuación.

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Análisis de rendimientos en cuencas hidrológícamente afines con la cuenca del Río Fucha

Los datos de caudales, áreas y rendi-mientos de la sub-cuenca Santa Isa-bel y de la sub-cuenca de La Virginia fueron extraídos del Estudio Hidroló-gico de la cuenca del río Frío (Univer-sidad Libre, Ingeniero Jesús Ernesto Torres),

La sub-cuenca Santa Isabel tiene un área de 93,9 km2 y el área de la sub-cuenca de La Virginia es de 159,1 km2.

En las tablas 4 y 5 se muestran los valores de los rendimientos y de los caudales para cada periodo de retor-no de acuerdo al Estudio Hidrológico de la cuenca del río Frío (Universi-dad Libre, Ingeniero Jesús Ernesto Torres).

Por medio del método de la HYFA y con los datos extraídos se realizaron los siguientes cálculos. La tabla 6 mues-tra el resultado de los cálculos ante-riores y el promedio del rendimiento de la cuenca del río Frío, este ultimo obtenido del Estudio Hidrológico de la cuenca del río Frío (Universidad Libre, Ingeniero Jesús Ernesto Torres),

Tabla 6. Caudales de los periodos de diseño para la cuenca del Río Fucha a partir de los rendimientos de las sub-cuencas Virginia y Santa Isabel.

PERIODO DE RETORNO (TR)

RENDIMIENTO DE LA CUENCA DE SANTA ISABEL

(L/sg*Km2)

RENDIMIENTO DE LA CUENCA DE LA VIRGINIA

(L/sg*Km2)

RENDIMIENTO PROMEDIO(L/sg*Km2)

QRIO FUCHA (L/sg)

Q RIO FUCHA(m3/s)

5 años 149.1 182.2 166.2 13628.4 13.63

10 años 191.7 226.2 208.9 17129 17.13

25 años 234.3 282.8 258.5 21197 21.2

50 años 276.9 320.5 298.6 24485.2 24.5

100 años 308.9 358.2 333.5 27347 27.35

Tabla 4. Caudales de los periodos de diseño para la subcuenca Santa Isabel Río Frío

TR (Años) Q (L/sg) R (L/sg*Km2)5 14000 149.1

10 18000 191.725 22000 234.350 26000 276.9

100 29000 308.9

Q: caudal (L/Sg)

TR: Periodo de retorno (año)

R: Rendimiento (L/sg*Km2)

Tabla 5. Caudales de los periodos de diseño para la subcuenca Virginia Río Frío

TR (Años) Q (L/sg) R (L/sg*Km2)

5 29000 182.310 36000 226.325 45000 282.850 51000 320.5

100 57000 358.3

Q: caudal (L/Sg)

TR: Periodo de retorno (año)

R: Rendimiento (L/sg*Km2)

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CÁLCULO DE LA PROFUNDIDAD DEL FLUJO EN EL CANAL DEL RÍO FUCHA EN LOS PERIODOS DE DISEÑO DE 25, 50 Y 100 AÑOS

Datos generales:

Sección entre Cra 30 y Av. 68

Frecuencia de diseño o periodos de retorno de los caudales de la sección en concreto del canal del río Fucha = 25 años, 50 años y 100 años

Pendiente del fondo del canal = 0. 486%

Pendiente del talud 1: 2

11 ,

Z = 1.5

Coeficiente de rugosidad del concreto (n) = 0.017

Base del canal (b) = 15,83 m

Área de drenaje = 82 km2 (Gráfica No. 1)

Valores para los elementos del canal del Río Fucha en la Localidad de Puente Aranda

Para el cálculo de la profundidad de flujo con cada uno de los caudales en cada periodo de retorno se realizaron los siguientes cálculos:

1. Se cálculo la relación 32

AR con la fórmula

21

32

S

nQAR

•=

2. Se calcula la relación 3

8

32

b

AR:

donde; 32

AR : Factor de sección para el cálculo de flujo uniforme, es directamente proporcional a y b: Base del canal.

3. Se calcula por tabla el valor de la relación b

y a

partir de la relación 3

8

3

b

AR. (Tomado de la curva

para determinar la profundidad normal, Ven Te Chow, pág 130)

4. Se despeja y

Cálculo de la profundidad de flujo (y) con el caudal obtenido para 25 años

sg

m2,21Q

3

= y = 0,4907 m ≅ 0,5 m

Cálculo de la profundidad de flujo (y) con el caudal calculado para 50 años

sg

m5,24Q

3

= y = 0,554 m

Cálculo de la profundidad de flujo con el caudal calculado para 100 años

sg

m35,27Q

3

= y = 0,585 m

Grafica 1: Sección Transversal Río Fucha

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VERIFICACIÓN DEL CÁLCULO DE LA PROFUNDIDAD DE FLUJO (Y) POR ITERACIÓN

Utilizando las siguientes formulas para canales en forma de trapecio.

A = (b + zy)y

donde;

A: Área mojada o de sección transversal del flujo perpendicular a la dirección de flujo, b: Base del canal, z: Factor de sección de flujo critico, y: Profundidad que alcanza el agua con los diferentes caudales.

2z1y2bP ++=

donde;

P: perímetro mojado, b: base del canal, z: factor de sección de flujo critico, y: Profundidad que alcanza el agua con los diferentes caudales.

( )2z1y2b

yzyb

P

AR

++

+==

donde;

P: Perímetro mojado, b: Base del canal, z: Factor de sección de flujo critico, y: Profundidad que alcanza el agua con los diferentes caudales, A: Área mojada o de sección transversal del flujo perpendicular a la dirección de flujo

Por iteración los valores obtenidos son:

Para un TR = 25 años Y= 0,5096 m



Con estos valores se comprueba la veracidad de los cálculos obtenidos por las diferentes formulas y los dos métodos.

Se toma un porcentaje del 20% para mayor seguridad a la hora del diseño lo que generaría los valores de la Tabla 7.

ANÁLISIS DE LA CALIDAD DEL AGUA DEL RÍO FUCHA EN LA LOCALIDAD DE PUENTE ARANDA

Para el análisis de aguas se realizaron dos tomas de muestras (Ver Gráfica 2) al río Fucha en diferentes fechas y en diferentes épocas (época seca y época de lluvia) y en dos puntos; uno a la entrada (calle 17 sur con carrera 32) y otro a la salida (calle 47 sur con carrera 68) de la localidad de Puente Aranda.

La primera toma de muestras se realizó el 27 de octu-bre de 2006, considerada como epoca de lluvia, que consistió en muestrear a la entrada y a la salida de la localidad así; la toma del primer punto (muestra 1) se realizo a las 2:26 PM y del segundo punto (muestra 2) se realizo a las 3:25 PM.

La segunda toma de muestras se realizo el día 29 de noviembre de 2006, considerada época seca, la toma de muestras del primer punto (muestra 3) se realizo a las 2:00 PM y la del segundo punto (muestra 4) a las 2:18 PM. En esta segunda toma de muestras la diferencia de tiempo entre el punto 3 y el punto 4 es menor que en la primera toma de muestras, esto se debió a que en el primer caso se realizo el cálculo de algunos parámetros (parámetros in situ) gracias al acompañamiento de la policía, caso contrario con la toma de muestra numero 2 donde no se contó con este acompañamiento, lo que dificulto el análisis de valores de algunos parámetros (in situ), que luego fueron analizados en los laboratorios de la Universi-dad Libre junto con los demás parámetros.

Debido a la falta de reactivos químicos y de equipos y materiales se descartaron algunos parámetros de calidad del agua y se seleccionaron los parámetros que podían ser medidos solo con los instrumentos con que cuenta el laboratorio de aguas de la Univer-sidad Libre.

Tabla 7. Valores de y para los caudales en cada periodo de retorno.

TR (ANOS) Q (m3/sg) Y (m) Y AJUSTADA(m)

25 21,2 0,5 0,6115

50 24,5 0,554 0,6660

100 27,3 0,585 0,6996

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Gráfica 2. Puntos muestreados en la Localidad de Puente Aranda.

(Fuente: Plan de Ordenamiento Territorial-Adaptación).

Tabla 8.Resultados de los parámetros de calidad del agua para el Río Fucha en época de lluvia y en época de seca.

EPOCA SECA ÉPOCA DE LLUVIA

PARÁMETROENTRADA

(MUESTRA 1)SALIDA

(MUESTRA 2)ENTRADA

(MUESTRA 3)SALIDA

(MUESTRA 4)

PARÁMETROS FÍSICOS

Olor Nauseabundo Nauseabundo Nauseabundo Nauseabundo

Turbiedad o turbidez

46.5 75.1 31.9 43.5

Temperatura 18 23 17 18

Conductividad 320 350 187 271

SustanciasFlotantes

PRESENTES PRESENTES PRESENTES PRESENTES

PARÁMETROS QUÍMICOS

Dureza total 29 38 30 35

Acidez 38 34 18 30

Alcalinidad 77 88 25 50

PH 7.1 7.3 7.3 7.6

Nitritos 0.1 0.2 0.1 0.1

Nitratos 3.8 4.3 3.6 4.1

Sulfatos 0.25 0.315 0.29 0.85Hierro 1.6 1.9 1.1 1.5DQO 166 178 84 166

Nitrógeno Total 2.3 2.6 2.3 2.5

Caudal 0.7 0.6 2.7 3.3

Muestra 1 - entrada: Es la muestra tomada en el punto 1 de la primera toma de muestras (Época seca).Muestra 2 - entrada: Es la muestra tomada en el punto 1 de la segunda toma de muestras (Época de lluvia).Muestra 3 - salida: Es la muestra tomada en el punto 2 de la primera toma de muestras (Época seco).Muestra 4 - salida: Es la muestra tomada en el punto 2 de la segunda toma de muestras (Época de lluvia).

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Los caudales obtenidos en campo se consideran cau-dales medios del canal del río Fucha y los valores ob-tenidos representan valores que van acorde con los valores observados del río Frío para caudales medios, suministrados por Estudio Hidrológico de la cuenca del río Frío (Universidad Libre, Ingeniero Jesús Ernesto To-rres). Estos caudales son en la muestra 1 = 0,7 m3/sg, en la muestra 2 = 2,7 m3/sg, muestra 3 = 0,55 m3/sg, muestra 4 = 3,26 m3/sg.

Los valores de DQO obtenidos son: muestra 1 = 166 mg/L, muestra 2 = 84 mg/L, muestra 3 =178 mg/L y muestra 4 = 166 mg/L.

El análisis de la DQO por no encontrarse en el decreto 475 de1198, se analizo a partir del cuadro 2.1 del libro “Tratamiento Básico de aguas Residuales” de Jorge Baéz Noguera, la cual nos arrojo un resultado de agua residual domestica baja.

Grafica 3. Variación de la Demanda Química de Oxigeno (mg/L) en los puntos muestreados

Grafica 5. Variación de los nitratos (mg/L NO3)

en los puntos muestreados.

Grafica 4. Variación de caudales (m3/sg) en diferentes épocas del año

Observaciones de los análisis cualitativo y cuantitativo de la calidad del agua

De acuerdo con los resultados de los parámetros de calidad del agua realizados para el Río Fucha en la Lo-calidad de Puente Aranda, se dedujo que es un agua contaminada, que no es apta para el consumo hu-mano en caso de emergencia y cuyas características físicas y químicas son muy similares a las ARD (Aguas Residuales Domesticas), lo que explica que en este sector de la Localidad el uso del suelo es comercial y residencial (pero con mayor significancia en la parte residencial).

Las siguientes son imágenes de los vertimientos identificados a lo largo del canal en la Localidad de Puente Aranda:

Imagen 1. Vertimiento de presunto origen residencial

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Se consideran que los vertimientos identificados (ver imagen 1 y 2) provienen de conjuntos residenciales, casas, apartamentos o instituciones como es el caso de la imagen 2 detrás de este vertimiento queda una institución educativa, que puede ser el originario de este.

Otro aspecto significativo que es causa del grado de contaminación del agua, es el aumento del numero de indigentes que viven en el canal en los últimos años, quienes por consiguiente, hacen sus necesidades fi-siológicas, de aseo y de alimentación dentro de él, impactando no solo la calidad del agua del Río Fucha,

sino también a la comunidad aledaña, por realizar sus actividades en el talud y dentro del cauce del Río.

Otro aspecto no menos importante que los mencio-nados anteriormente, es el de la depositación de re-siduos sólidos al canal. A lo largo del recorrido del canal se observa que una característica de este es la suciedad, tanto en el cuerpo de agua como en los taludes e incluso en la ronda hidráulica y la Zona de Manejo y Preservación Ambiental. Los tipos de resi-duos identificados fueron, de tipo especiales como colchones y sofás y de tipo ordinario como los escom-bros, papeles entre otros.

La colocación de residuos sólidos se hace por parte de la comunidad de esta localidad ya sean personas o ins-tituciones educativas (ver imagen 5.), de las personas de barrios vecinos, de los indigentes, de los zorreros (Ver imagen 4.) de acuerdo a la encuesta realizada a los habitantes de la Localidad quienes hacen parte del área de influencia local (ver numeral 10.3.1).

Se puede deducir que la contaminación hídrica del Río Fucha en la Localidad de Puente Aranda esta dada principalmente por:

1. Los vertimientos de aguas residuales domesticas, por parte de la comunidad del área de influencia local y por la comunidad del área de influencia regional.

Imagen 2. Vertimiento de presunto origen institucional

Imagen 3. Indigentes en el canal

Imagen 4. Zorreros haciendo selección Imagen 5. Residuos sólidos de tipo institucional de residuos

en la ZMPA del Río Fucha.

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2. La colocación de residuos sólidos de tipo institucional como papelería, residuos de alimentos este último en menor proporción, entre otros, y de tipo especial como sofás y colchones, principalmente.

3. La influencia directa de los indigentes y zorreros dentro del canal como menciono con anterioridad.

4. Las aguas del Río que entran a la Localidad se presume que con un grado de contaminación, el cual lógicamente se ve agravado por las tres causas mencionadas anteriormente.

ANÁLISIS DE LOS IMPACTOS GENERADOS POR LA CONSTRUCCIÓN DE LA CICLORUTA PARALELA AL CANAL EN EL SISTEMA AMBIENTAL RÍO FUCHA

Este capitulo se direcciona hacia la identificación, la evaluación y el análisis de los impactos generados por la construcción de la cicloruta paralela al canal del Río Fucha en la localidad de Puente Aranda en la Zona de Preservación Ambiental y en la ronda hidráulica.

Para el análisis de los impactos generados por la cons-trucción de la cicloruta paralela al canal del río Fucha en la localidad de Puente Aranda se escogió la meto-dología de matriz de Leopold para la identificación de impactos ambientales por que es un método que per-mite la participación de las actividades del proyecto de construcción de la cicloruta con los elementos del medio ambiente, es decir, permite desagregar el me-dio ambiente y por su utilidad en las fases tempranas del proyecto de construcción de la cicloruta. La red de causalidad también es útil para la identificación de impactos por que permite identificar las alteraciones (efectos) ambientales derivadas de los impactos y por lo tanto, permite identificar la relación de causalidad a la cual aplicar las medidas de manejo. A su vez la red de causalidad permite mayor descripción y lógica en la identificación de impactos ambientales.

Para la evaluación de los impactos ambientales se utilizo el método Ad hoc, el cual se derivó de la me-todología de Vicente Conesa y la calificación ecológi-ca (EPM). Se utilizo este método por que se puede obtener mayor enriquecimiento en cuanto a los dos métodos mencionados.

ELEMENTOS DEL CANAL DEL RIO FUCHA

En el gráfico 6 se muestran los elementos del canal pluvial del Río Fucha, identificando las partes del Río Fucha y su importancia ambiental.

IDENTIFICACION, EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE IMPACTOS

Identificación de áreas de influencia

Se debe considerar el área de influencia puntual, área de influencia local y área de influencia regional de la construcción de la cicloruta.

Los cuales se identifican así :

• Área de influencia puntual; es la Ronda Hidráulica y Zona de Manejo y preservación Ambiental (ZMPA).

• Área de influencia local; esta área es la correspondiente al sector donde viven las personas afectadas por la construcción de la cicloruta (es decir, ceras paralelas al canal del Río Fucha).

• Área influencia regional; en este caso esta área es la Localidad de Puente Aranda en toda su extensión.

Metodología

Este un procedimiento que tiene por objetivo identifi-car, analizar y evaluar la relación que existe entre el proyecto de construcción de la cicloruta y la relación con el ecosistema Río Fucha. Esto se lleva a cabo considerando la mayor cantidad de información dis-ponible sobre diversos aspectos técnicos, legales, económicos, sociales y ambientales que permitan un juicio sobre su factibilidad y aceptabilidad.

Para el análisis de los impactos generados por la construcción de la cicloruta paralela al canal del río Fucha en la localidad de Puente Aranda se escogió la metodología de matriz de Leopold para una primera identificación de impactos ambientales, lo que permi-te hacer un análisis cualitativo, luego se utilizaron las redes de causalidad con las cuales también se iden-tifican los impactos pero además las alteraciones po-tenciales y las consecuencias de cada una de las acti-

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vidades de construcción de la cicloruta en este sector de la localidad y por último se utilizo la metodología Ad Hoc la cual a través del cuadro de calificación, se evaluaron los impactos más significativos.

Identificación y evaluación de impactos ambientales

Ver Tabla No. 9.

Resultado de la matriz de Leopold

Las siguientes actividades para la construcción de la cicloruta no aparecen relacionadas en la matriz:

• Localización preliminar; esta actividad se realiza en oficina, con información secundaria lo que significa que no ocasiona impactos sobre los factores ambientales.

• Ajustes de diseño: esta actividad también es de oficina y no ocasiona impactos sobre los factores ambientales.

• La instalación de campamento: no ocasiona impactos sobre ningún factor del medio, debido

a que el campamento se encuentra en un sitio ya construido y cerrado.

Cabe anotar que el estilo de vida no varía con las actividades para construcción de la cicloruta significativamente, varía en definitiva con la cicloruta construida, por lo que no se encuentra relacionada en la matriz.

Actividades vs. Elementos del medio comprometido

• De acuerdo con la matriz (tabla 17) se observa que los elementos del medio ambiente mas afectados por las actividades son:

• La naturalidad del paisaje y la calidad de vida de los habitantes aledaños al canal (paralela a la cicloruta), se ven impactados con el 93,3% de las actividades de la construcción de la cicloruta.

• La erosión y los microorganismos del suelo con un porcentaje de iteración del 78,6% de las actividades.

• También se observa que las actividades de desmonte y tala con un 93,33% de las iteraciones

Grafica 6. Sección transversal del Río Fucha con los elementos del canal.

Elementos del canal del Río Fucha y del Río Fucha. Qmed: Caudal medio del cauce del Río Fucha.Qmax: Caudal máximo del cauce del Río Fucha.Aguas bajas: mínimo nivel del cauce del Río Fucha.ZMPA: Zona de manejo y preservación ambiental.

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y cerramiento y localización con un 73,33% de las iteraciones de la matriz, son las que mas generan impactos sobre los elementos del medio.

• Las 2 actividades más impactantes comparten los cuatro elementos más impactados, por lo cual se procede a plantear las redes de causalidad de acuerdo a este veredicto, para identificar las alteraciones potenciales y sus consecuencias sobre las diferentes categorías ambientales.

Componentes vs. Actividades

Componente Atmosférico: El componente atmosfé-rico se ve afectado directamente por la mayoría de las actividades de la construcción de la cicloruta, au-

mentando los niveles de contaminación por el uso de maquinarias para la tala de los árboles, la colocación de la carpeta asfáltica, entre otros. Con la actividad de desmonte y tala, en la tala específicamente, los niveles sonoros aumentan considerablemente por la utilización de maquinaría como se mencionó, igual-mente el desmonte y la tala conllevan al aumento de partículas en suspensión y por consiguiente al incre-mento de la contaminación atmosférica. En el caso de la producción de gases de combustión proveniente de los vehículos utilizados en las actividades de re-colección de escombros, Aseo general, Excavación, Relleno compacto y compactación el suelo, fundición del concreto y cerramiento y localización, incrementan los niveles de contaminación del aire ya sea por partí-culas como PM10 (partículas menores a 10 µm) y/o

X: Iteración ambiental

Convenciones: Localización preliminar (LP), Ajustes de diseño (AD), Cerramiento y localización (CL), Instalación del campamento (IC), Lo-calización y replanteo (LR), Desmonte y tala (DT), Recolección de escombros (RE), Excavación (E), Relleno y Compactación del suelo (RC), Colocación de Formaleta (F), Fundición de concreto (FC), Aplicación de Subbase (SB), depositación de la Carpeta asfáltica (CA), Colocación de Adoquines (A), Pintura y señalización (PS), Aseo general (AG), Movilización (M).

Tabla 9. Matriz de impactos ambientales Factores Ambientales VS Actividades

FACTORES AMBIENTALES ACTIVIDADES

CATEGORÍA COMPONENTE ELEMENTO LP AD CL IC LR DT RE E RC F FC SB CA A PS AG M

FÍSICA

ATMÓSFERA

Ruido X X X X X X X X X

Calidad del aire X X X X X X X X X X

AGUA

Características químicas

X X X

Características físicas

X X X X X X X

SUELO

Microorganismo X X X X X X X X X X X

Geoinestabilidad de taludes

X X X X X X X X X X X

Erosión X X X X X X X X X X X

Compactación X X X X X X

PAISAJE

Naturalidad del paisaje

X X X X X X X X X X X X X X

Cobertura de la vegetación

X X X

BIÓTICA

FLORA

Especies vegetales

X X X

Capa vegetal X X

FAUNAEmigración de

especiesX X X X X X X X X X

ANTRÓPICA POBLACIÓN Calidad de vida X X X X X X X X X X X X X

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por los mismos gases. De acuerdo con lo anterior la combustión y el aumento en los niveles de ruido de los vehículos son factores importantes en la dismi-nuyendo la calidad del aire, por presentarse con un 35.3% de las actividades para la construcción del a cicloruta.

Componente Agua: Este componente se ve afectado por la construcción de la cicloruta, en cuanto a la cali-dad del agua, por infiltración de sustancias provenien-tes de la construcción y por escorrentía superficial cargada principalmente de sedimentos y escombros en algunos casos. También se ve afectado este com-ponente por la disminución del caudal del río Fucha por la depositación de sedimentos y de residuos só-lidos a este.

Componente Paisaje: Este componente es uno de los más afectados por la construcción de la cicloruta con un 82,4% de las actividades. Principalmente la afectación a este componente se da por la pedida de cobertura vegetal y por disminución de la naturalidad del paisaje. Lo que genera impactos consecuentes sobre la población, como alteraciones en el compor-tamiento (enfermedades o problemas sico-sociales) y la tranquilidad de los habitantes del área de influencia puntual principalmente.

Componente Suelo: La variación de las características del suelo es considerablemente alta para las carac-terísticas físicas, por que se acelera el proceso de erosión del suelo, como consecuencia de la actividad de desmonte y tala principalmente, generando a nivel físico-químico del suelo muerte de microorganismos, cambios en la textura del suelo, disminución en los ni-veles de permeabilidad, disminución de la estabilidad del suelo y variación del PH.

Dentro de las características físicas del suelo se en-cuentra la compactación, que es ocasionada por el 47.1% de las actividades de construcción de la ciclo-ruta, lo que genera un aporte mas al proceso de ero-sión y a al inestabilidad de l horizonte A del suelo.

Componente Flora: Se ve afectado por la disminución del número de individuos de especies endémicas y plantadas (417 taladas y 152 trasladadas de un to-tal de 639 árboles). Produciendo consecuencias en el suelo como disminución de la geoinestabilidad de el y por consiguiente del talud del canal, disminución

de la producción de nutrientes del suelo por la muer-te microorganismos y las mencionadas en el compo-nente suelo. Este componente se ve afectado por la emigración de individuos animales y/o muerte de in-dividuos animales por el cambio de hábitat como es el caso de las aves. Se presenta también la disminu-ción de la capa vegetal (hierva) que también acelera el proceso erosivo del suelo ocasionando muerte de microorganismos del suelo, emigración de insectos, mantenedores del equilibrio ecosistémico e Inmigra-ción de plagas (vectores) que generan consecuencias como las enfermedades a los habitantes del área de influencia puntual y local.

Componente Fauna: En cuanto a los animales los mas afectados son las aves, puesto que al talar los árboles estas tienen que emigrar y quedar a la intem-perie en un ecosistema que no es el propio ni el pro-picio para el desarrollo de su vida, lo que finalmente terminaría por la muerte de gran numero de estos individuos. Otro caso menos frecuente es el que se puede presentar por aplastamiento de animales en el desarrollo del actividad de desmonte y tala.

Componente población: Este componente es de vital importancia y se ve afectado por el 83.3 % de las ac-tividades, la relación de este componente es directa con todos los demás elementos del medio ambiente y con las actividades. Se podrían identificar como conse-cuencias de las actividades en general las siguientes:

• Disminución de la calidad de vida.

• Cambio en el estilo de vida.

• Generación de problemas o enfermedades sico-sociales.

• Aumento en los índices de enfermedades de tipo respiratorio.

• Aumento en los índices de enfermedades por causa del stress y alteraciones mínimas en el sistema nervioso.

Identificación de alteraciones potenciales y sus consecuencias a través de las redes de causalidad

A continuación se presentaran las redes de causali-dad en manera de tabla:

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Resultados de la red de causalidad

Actividad de desmonte y tala

1. La alteración a los ciclos biogeoquímicos del suelo se dan principalmente por la deficiencia de la biofunción de los microorganismos presentes en el, que gracias a la actividad de desmonte y tala

disminuye el numero de estos como es el caso de las bacterias. Situación que a su vez genera agravamiento del proceso de erosión por la pérdida de estructura del suelo.

2. Al existir menor actividad microbiana, se acelera aumenta la cantidad de materia orgánica del suelo sin descomponer, lo que genera una disminución

Tabla 10. Redes de causalidad para las actividades de construcción de la cicloruta

CAUSA / ACTIVIDAD

ELEMENTO DEL MEDIO

COMPROMETIDO

ALTERACION POTENCIAL

CONSECUENCIAS

CATEGORIA FISICO-QUIMICA

CATEORIA BIOTICACATEGORIA

SOCIOCULTURAL

DESMONTE Y TALA

Microorganismos del suelo

Muerte de microorganismos

del suelo.

Afectación de los ciclos

biogeoquímicos del suelo. 1.

Muerte de plantas. 2.

Disminución en la calidad de vida. 3.

Erosión

Aumento del proceso de erosión en el suelo de la

ZMPA.

Aumento de la geoinestabilidad del suelo y de los

taludes 4.

Emigración de individuos animales. 5.

Alteraciones de tipo psicológico en los

habitantes del área de influencia local. 6.


Disminución de la naturalidad del paisaje por la introducción de elementos

extraños.

Aumento en el grado de

compactación del suelo. 7.


Generación de stress en los habitantes del

área de influencia puntual. 9.

Calidad de vida de los habitantes aledaños al canal

del río Fucha

Problemas interpersonales

Desviación de interés por la

ZMPA. 10.

Perdida de la capacidad de

regeneración del suelo. 11.

Disminución de la calidad de vida de los habitantes del área de influencia

local.12.

CERRAMIENTO Y LOCALIZACION

Microorganismos del suelo

Cambio en las características

microbiológicas del suelo.

Disminución de la descomposición de la materia en

nutrientes. 1.

Muerte de microorganismos.

2.

No tiene una relación significativa.

3.

ErosiónPérdida de la estructura del

suelo

Variación de la textura del suelo.

4.

Perdida de individuos animales

5.

Disminución de la calidad de vida 6.


Cambio en la percepción del

entorno

Disminución de la calidad del suelo.

7.

Perdida de individuos

animales. 8.

Pérdida del interés por preservar y

conservar la ronda del río y las ZMPA. 9.

Calidad de vida de los habitantes

aledaños al canal del río Fucha

Disminución de calidad de vida

de los habitantes aledaños al canal

del río Fucha.

Aumento del grado de contraste con el

entorno.10.


Generación de trastornos sico-sociales. 12.

ZMPA: Zona de manejo y preservación ambientalResultados de la red de causalidad

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en la cantidad de nutrientes, esto a su vez genera que las plantas se saturen de tanto alimento y puedan acelerar su proceso de crecimiento o en el peor de los casos puedan morir.

3. La pérdida de individuos vegetales por el exceso de nutrientes, genera a su vez el riesgo de volcamiento de estos en este sector y disminuye la calidad del aire por disminución de número de individuos vegetales, lo que genera una disminución en calidad de vida de los habitantes del área de influencia puntual.

4. El aumento del proceso de erosión genera una disminución de la geoinestabilidad tanto de la ZMPA como de los taludes del canal, debido a que los agregados genera perdida de la capa del suelo ocasionando que disminuya la capacidad de resistencia a la erosión.

5. La emigración de individuos animales como las aves, se da por la falta de las plantas, es decir, se da por la variación en las condiciones del suelo de su habitad inicial.

6. Debido a la alteración que se presenta en el paisaje por esta actividad la erosión del suelo que contribuye a esto, genera alteraciones de tipo psicológico debido a esta nueva forma de terreno.

7. La alteración de la naturalidad del paisaje, genera en la categoría físico-química aumento en el grado de compactación del suelo por introducción de objetos extraños como lo son las maquinarias especiales para la tala y el desmonte.

8. Se genera emigración de individuos animales por que el hábitat original donde se han desarrollado estos, ha variado y por consiguiente las condiciones para el desarrollo de sus vidas no son las mejores, lo que genera que emigren.

9. La disminución de la naturalidad del paisaje tiene efectos sobre los habitantes del área de influencia local, por crear en ellos una sensación de stress.

10. Los problemas interpersonales generados por la actividad de desmonte y tala ocasiona un conflicto entre las personas involucradas con el canal y con la construcción de la cicloruta, lo que hace que las

personas se enfoquen mas en este tipo de problemas que en trabajar juntos por preservar la ZMPA del Río Fucha (desviación del interés por la ZMPA) y descuidan la categoría físico-química de la ZMPA del canal.

11. Debido a la actividad de desmonte y tala se da una perdida de la capacidad de regeneración del suelo, es decir, capacidad para preservarse en la ZMPA del Río Fucha, por donde se construirá la cicloruta, lo que se ve agravado por los problemas de relaciones interpersonales por parte de la comunidad donde algunos están de acuerdo y otros no.

12. La disminución de la calidad de vida esta dada por los problemas interpersonales que genera el desmonte y la tala.

Actividad de cerramiento y localización

1. La disminución de descomposición de la materia orgánica, se debe al cambio en las características microbiológicas del suelo, por la muerte de algunos microorganismos, lo que genera una descompensación en la absorción de nutrientes de los individuos vegetales.

2. La muerte de microorganismos, es una consecuencia directa de la actividad de cerramiento lo que significa que de acuerdo con el área de cerramiento los microorganismo que mueren son un pequeño porcentaje con respecto a los que mueren en actividades como desmonte y tala por ejemplo.

3. La categoría sociocultural no tiene una relación significativa con los cambios en las características microbiológicas del suelo, en la actividad de cerramiento.

4. La variación de la textura del suelo, es una conse-cuencia derivada de la erosión del suelo por el ce-rramiento de la obra de construcción de la cicloruta y que representa un deterioro de la ZMPA y genera dificultades y una desvalorización en cuanto a su potencial y sus características físicas.

5. La perdida de individuos animales por causa de la erosión y de la perdida de estructura del suelo, se presenta por esta variación en las características físicas del suelo, lo que ocasiona la dificultad de la regulación de la red trófica y del ecosistema de río.

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6 La disminución de la calidad de vida, esta dada como consecuencia de las categorías anteriores directamente y por la alteración potencial indirectamente.

7. Disminución de la calidad del suelo, esta dada por el desinterés de los habitantes del sector en conservar la ZMPA, lo que generara depositación en esta zona y otro tipo de acciones antrópicas que no propenden por el cuidado del suelo.

8. La perdida de individuos animales en la ZMPA, se da por la percepción que tienen los individuos animales hacia su hábitat, lo que hace que emigren de su hábitat inicial, colocando en riesgo su vida.

9. La pérdida del interés por preservar y conservar la ronda del río y las ZMPA, genera directamente una disminución en la calidad de vida de los habitantes del área de influencia local por la utilización errada de esta zona (como sitio de disposición final de residuos por ejemplo).

10. El aumento del grado de contraste con el entorno, genera cambio en la percepción del medio ambiente, lo que aumentara el índice de problemas sico-sociales.

11. El cerramiento y la localización genera una disminución en la calidad de vida que a su vez tiene consecuencias en la categoría biotica por que los habitantes pertenecientes al área de influencia local, no tendrán el mismo interés por la conservación de individuos animales, si no por el contrario por otros problemas que ayuden a recuperar la calidad de vida inicial, como la eliminación del stress.

12. La disminución de la calidad de vida de las personas pertenecientes al área de influencia local, principalmente, se ve afectada por la alteración del paisaje, ya que genera trastornos sico-sociales como el stress.

Evaluación de impactos a través de la calificación de la metodología Ad Hoc

Se califico de acuerdo a la integración y adaptación de las metodologías de Vicente Conesa y la metodología de calificación ecologiaza (EPM). Tabal No. 11.

Resultado de la calificación

• La muerte de microorganismos del suelo por la actividad de desmonte y tala es un impacto directo y de tipo irreversible debido a que las consecuencias que presenta esta actividad son arrolladoras y de carácter adverso para las funciones que cumple en el suelo. Es una alteración probable en ocurrencia y afecta el área de influencia puntal básicamente.

• El aumento en el proceso de erosión del suelo es directo debido a la tala de árboles, es muy probable de ocurrencia y de carácter adverso por que genera disminución de la calidad del agua por aumento de la escorrentía superficial y por infiltración, disminución de la geoinestabiliad por cambios en al estructura del suelo y por consiguiente de los taludes del canal del río, genera también muerte de microorganismo y emigración de especies.

• La disminución de la naturalidad del paisaje es un impacto directo reversible es de carácter adverso y su duración es larga, es cierto de ocurrencia, estas razones hincan que se le debe aplicar medidas de tipo preventivas.

• Los problemas interpersonales entre los habitantes del área de influencia local por la actividad de desmonte y tala, es muy significativa y de acuerdo a la calificación es de tipo directo, es probable de ocurrencia, es de mediana duración y lógicamente adverso.

• El cambio en las características microbiológicas del suelo por la actividad de cerramiento y localización es un impacto directo reversible, de carácter adverso, y duración larga, con una probabilidad de ocurrencia alta. Este impacto se desarrolla en el área de influencia puntual, lo que genera consecuencias directas en esta área y consecuencias indirectas en el área local (población).

• El cambio de percepción del entorno en el cerramiento y localización es de tipo totalmente directo debido al cambio de imagen que los habitantes van a tener del lugar, su carácter es adverso por que tiene consecuencias de contaminación visual, problemas de stress, entre otros, es un impacto muy probable.

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Tabla 11. Cuadro de calificación de impactos por cada alteración potencial

ACTIVIDADESALTERACION POTENCIAL

TIPO CÁRACTER DURACIÓN PROBABILIDADÁREA DE

INFLUENCIAMITIGAR O MEJORAR

DESMONTE Y TALA

Muerte de microorganismos

del suelo

Directo irreversible

Adverso Largo (8,2) Probable (0,6) Puntual Si

Aumento del proceso de

erosión en el suelo de la ZMPA


Adverso Largo (9)Muy probable

(0,8)Puntual Si

Disminución de la naturalidad del paisaje por la introducción de elementos

extraños

Directo reversible

Adverso Largo (9) Cierto (0,9) Puntual Si


Directo reversible

AdversoMediano

(6)Probable (0.6) Local Si


Cambio en las características microbiológicas

del suelo.

Directo reversible

Adverso Mediano

(6)Probable (0,6) Puntual Si

Cambio en la percepción del

entorno

Directo reversible


Disminución de calidad de vida.

Indirecto reversible

Adverso Largo (9) Cierto (0,9)Local/

regionalSi

Perdida de la estructura del

suelo.



• La disminución de la calidad de vida que se da por la actividad de cerramiento y localización es de tipo directo por problemas de alteración de paisaje o disminución de la naturalidad del paisaje, por efectos como ruido, contaminación en el aire entre otros.

Gráfica 8. Respuesta de encuestados acerca de si están de acuerdo con la construcción de la cicloruta.

Gráfica 9. Respuesta de encuestados de la importancia de la cicloruta.

• La perdida de estructura del suelo es de tipo directo y se da de manera irreversible debido al movimiento y exigencia que esta actividad conlleva la probabilidad que ocurra es totalmente cierta y su duración es larga. Por lo que es uno de los

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impactos mas significativos por que este a su vez genera consecuencias considerables en las diferentes categorías ambientales.

MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL PARA LOS IMPACTOS GENERADOS POR LA CONSTRUCCION DE LA CICLORUTA PARALELA AL CANAL DEL RIO FUCHA EN LA LOCALIDAD DE PUENTE ARANDA

MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

A través de las medidas de manejo ambiental se determina el tipo de manejo que se le debe dar al impacto identificado teniendo en cuenta que puede ser Prevenible (si el impacto que se puede evitar), Mitigable (cuando mediante algún tipo de medida se puede disminuir su intensidad o la probabilidad de ocurrencia) y Compensable (cuando por medio de la

implementación de programas o medidas se generan beneficios al componente afectado).

Las medidas de Manejo Ambiental se elaboraron para la fase de construcción de la cicloruta, con la idea de minimizar los efectos e impactos ambientales identi-ficados para este.

Identificación de impactos desde la perspectiva de los factores ambientales

Los impactos más significativos se seleccionaron de acuerdo a las actividades y a las categorías de acuer-do a su importancia y fueron seleccionados 8 impac-tos significativos, los cuales son:

El siguiente cuadro muestra las medidas de mane-jo para cada uno de los impactos mas significativos en la construcción de la cicloruta. Se identificaran las medidas de manejo preventivas, las medidas de ma-

Tabla 12. Identificación de las alteraciones potenciales más significativas en los factores ambientales

CAUSA / ACTIVIDADCOMPONENTE DEL MEDIO AFECTADO

ELEMENTO DEL MEDIO COMPROMETIDO

ALTERACION POTENCIAL

DESMONTE Y TALA

SUELO Microorganismos del suelo Muerte de microorganismos del suelo

SUELO ErosiónAumento del proceso de erosión en el

suelo de la ZMPA

PAISAJE Naturalidad del paisajeDisminución de la naturalidad del

paisaje por la introducción de elementos extraños

POBLACIÓNCalidad de vida de los habitantes aledaños al

canal del río Fucha Problemas interpersonales


SUELO Microorganismos del sueloCambio en las características

microbiológicas del suelo

SUELO Erosión Perdida de la estructura del suelo

PAISAJE Naturalidad del paisaje Cambio en la percepción del entorno

POBLACIÓNCalidad de vida de los habitantes aledaños al

canal del río Fucha.Disminución de calidad de vida

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nejo correctivas y las medidas de manejo compensa-torias de acuerdo al caso en el que se haga necesario cualquiera de estas medidas de manejo ambiental.

Identificación de las medidas para cada impacto o alteración potencial significativa

Para la identificación y la determinación de las medi-das de manejo se agruparon los impactos por com-ponentes debido a su intima relación, estos son el

componente suelo, el componente paisaje y el com-ponente población.

CONCLUSIONES

• Con la realización de este estudio hídrico se pudo comprobar que el canal esta construido correctamente en cuanto a la profundad de flujo se refiere, ya que su capacidad de almacenamiento va acorde con la altura a la que llega el agua en los

Tabla 13. Medidas de manejo para los impactos mas significativos en la construcción de la cicloruta paralela al canal del río Fucha en al Localidad de Puente Aranda.

COMPONENTE DEL MEDIO AFECTADO

IMPACTO AL MEDIO MEDIDAS DE MANEJO

SUELO

Muerte de microorganismos del suelo.

Medida compensatoria: Realizar plantaciones de individuos vegetales (de de acuerdo a un estudio riguroso de suelos), que restauren las características iniciales del suelo).

Aumento del proceso de erosión en el suelo de la ZMPA.

Perdida de la estructura del suelo.

Cambio en las características microbiológicas del suelo.

Medida mitigación: Agregar individuos microbianos como las bacterias que puedan transformar la materia orgánica en nutrientes para las plantas. (se necesita un análisis riguroso en el suelo)

PAISAJE

Disminución de la naturalidad del paisaje por la introducción de

elementos extraños.

Medida de prevención: Se debe utilizar implementos de trabajo para las actividades de construcción de la cicloruta que ocasionen el menor impacto al paisaje o utilizarlos en el menor tiempo posible.

Cambio en la percepción del entorno

Medida de corrección: Cualquier alteración al paisaje se debe corregir por medio de elementos que no causen contraste significativo con el entorno natural.

POBLACIÓN


Medidas mitigación: los problemas interpersonales se mitigaran a través de charlas, conferencias, audiencias publicas (efectivas), métodos de integración y comunica-ción continua entre los steakholder, en donde se creara y trabajara por una objetivo comuna sin descuidar el medio ambiente.

Disminución de calidad de vida

Medidas correctivas: se deben promover el aumento de la calidad de vida por medio de un mejoramiento del paisaje, una menor contaminación de residuos provenientes de las actividades de construccion de la cicloruta, en especial la de cerramiento y localizacion.

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diferentes periodos de retorno, hasta un periodo de retorno de 100 años, el canal no se rebosará.

• La inestabilidad del canal a lo largo de la Localidad de Puente Aranda se debe a las actividades de construcción de la cicloruta, que generan cambios en las características físicas del suelo y ocasionan la inestabilidad de los taludes, por esta razón los sectores donde está construida la cicloruta son los que se ven considerablemente más afectados. El mal uso de la ronda hidráulica del canal, así como en algunos sectores el mal uso de la ZMPA (Zona de Manejo y Preservación Ambiental) como sitio de disposición final de residuos, agrava este problema de inestabilidad o geoinestabilidad de los taludes.

• La calidad del agua del Río Fucha en la Localidad de Puente Aranda es baja puesto que no tiene características de agua naturales, ni mucho menos de agua segura (de acuerdo con el decreto 475 de 1998), por el contrario se considera como agua residuales domesticas de acuerdo a sus características físico-químicas.

• Las causas aparente de la baja calidad del agua son por los vertimientos que realizan los conjuntos residenciales del sector. Además la colocación de residuos sólidos que se hacen en el canal agrava la situación de la contaminación hídrica, igual que la presencia de indigentes en el canal. Esta situación se ve aun mas agravada con las consecuencias de las actividades de la construcción de la cicloruta, como la tala de árboles que tiene consecuencias en diferentes elementos del medio, que inciden directa o indirectamente sobre el agua.

• De acuerdo al análisis y evaluación de los impac-tos, se determinó que los impactos mas signifi-cativos son; la disminución de la naturalidad del paisaje por presentarse interactuando con todas las actividades de construcción de la cicloruta, el aumento del proceso erosivo del suelo, por el tipo de consecuencias a los factores ambienta-les, los problemas sociales como disminución de la calidad de vida de los habitantes del área de influencia local y los problemas sico-sociales que se presentan por las diversas actividades de construcción de la cicloruta y por último, los

impactos microbiológicos al suelo, que van direc-tamente relacionados con el componente suelo. Todos estos impactos asociados principalmente a las actividades de cerramiento y localización y desmonte y tala.

• El problema social por su parte es agudo por que la comunidad afectada por la construcción de la cicloruta tiene opiniones divididas acerca de si deben o no construirla, lo que ha generado conflicto entre ellos, además de los conflictos con los contratistas y entidades encargadas de esta construcción. Se deben tomar medidas preventivas antes de realizar cualquier actividad para la construcción de esta cicloruta.

De acuerdo al análisis de las encuestas un grupo me-nor a la mitad de la comunidad (43%), son opositores fuertes de la construcción de la cicloruta, lo que indica que las entidades en cargadas del proyecto (EAAB y consorcio Nueva Era), no actuaron correctamente con respecto a la comunidad, es decir no hicieron las la-bores preliminares al proyecto como la consulta a los afectados, como la socialización de las actividades y de los impactos que iba a ocasionar la construcción de la cicloruta, etc.

RECOMENDACIONES

• La entidad encargada de la construcción de la cicloruta tenga una mejor comunicación e interacción con la comunidad, que el desarrollo urbano de la localidad de Puente Aranda sea por acuerdo y beneficio mutuo y sobre todo preservando el medio ambiente y más en la ZMPA y la Ronda del Río Fucha.

• Se deben realizar aseo mas frecuente al canal para disminuir la contaminación hídrica y de la ZMPA y la ronda del Río, en un periodo mínimo de seis meses para el canal.

-• Diseñar un PMA (Plan de Manejo Ambiental) para el proyecto de construcción de la cicloruta en la Localidad de Puente Aranda mas completo, certero y detallado que el que se realizo por parte del Consorcio Nueva Era, con el fin de que involucre todos los factores ambientales y los impactos ambientales positivos y negativos.

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• Que se realice un estudio sobre la identificación de cada vertimiento al canal del Río Fucha en la localidad de Puente Aranda y qué barrios de esta son los que mas aportan contaminación hídrica del río, y en lo posible prohibir los vertimientos que se están haciendo y de ser necesario solo utilizar estas tuberías que vierten al canal en caso de emergencia.

• Que la Alcaldía Local de Puente Aranda contrate un especialista (persona imparcial y con valores éticos) para que realicen el inventario forestal y el

análisis fitosanitario de los árboles presentes en la Ronda hidráulica y en la ZMPA, para que sea de una mayor aceptación por parte de la comunidad y de las partes interesadas del proyecto y ante todo que sea certero.

-• Mayor presencia de la policía en el canal para que se reduzca el número de indigentes en la Localidad y en especial los que habitan en el canal.

• Analizar si la cicloruta en la localidad de Puente Aranda es importante para los ciclistas y no es una obra poco útil.

BIBLIOGRAFIA

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Alcaldía Mayor de Bogotá. PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL DE BOGOTÁ –PGA Avances y Retos. 2006.

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FASECOLDA. Listado de circulares de presidencia. 2003

MEMORIAS DE LA AUDIENCIA PUBLICA CONSTRUCCIÓN CICLORUTA EN LA LOCALIDAD DE PUENTE ARANDA, 3 de Junio de 2006, Villa del Rosario, Bogotá D.C.

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Ricardo Alfredo López Cualla.ELEMENTOS DE DISEÑO PARA ACUEDUCTOS Y ALCANTARRILLADO. 2ª Edición. Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería. Cáp. 16, Págs. 427-475.

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DECRETO 389 DE 2004 (Alcaldía mayor de Bogotá).

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ESTUDIO HÍDRICO DEL CANAL RÍO FUCHA Y ANÁLISIS · PDF file124 AVANCES...

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