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ELEMENTOS DEL CONTRATO DE

TRANSPORTE MARITIMO

a) CARGA.- Es el surtido de mercaderías que acarreaun buque. En los contrato de transporte marítimopor lo general se conviene una póliza defetamento en la que no se debe de!ar de lado el

tipo de carga a transportar " el total de la misma.b) #$E%E.- Es el importe del alquiler de un buque o de

una parte de este. &e determina por el llamadofactor de estiba(relación volumen-peso de la carga)

c) '((E.- *ese a las muc+as de,niciones podemosdecir que el buque es una maquina o construcciónfotante destinada a navegar por agua resistente "que cuenta con medios de impulso " de control.

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d) CC/0/E% 1E E0'AR(E.- 2iene a ser un titulo valor3ormal " solemne originado por un contrato de transportemarítimo fuvial o lacustre emitido por la empresa naviera. &ee4pide por triplicado " en original ,rmado por el remitente " eltransportista. (no es para el remitente otro acompa5a lamercadería " otro es para el porteador 6*uede ser nominativa oa la orden) . $a le" de títulos valores 7 898:9 en su articulo8;<.

A nivel de normas internacionales tanto las Reglas de la =a"a

como el Convenio de =amburgo establecen que el porteador debeemitir un conocimiento de embarque si el cargador así lo solicita.6El Convenio de =amburgo tiene en cuenta tambi>n elconocimiento de embarque respecto a la ,rma puede sermanuscrita o registrada por cualquier medio electrónico).

1e igual 3orma el Convenio de =amburgo se entiende como undocumento que +ace prueba de un contrato de transportemarítimo " acredita que el porteador +a tomado a su cargo o +acargado las mercancías.

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CARACTERISTICAS

• 0ercantilidad.- *or la ?nerosidad de la *restación@ pues sere,ere a actos de comercio " porque una de las partes essiempre un porteador o una empresa dedicada actividad.

• Consensualidad.- $as partes e4presan su consentimiento "voluntad en tres aspectos $a mercancía el precio " el propósito

de celebrar el contrato• Conmutatividad.- E4iste la obligación del porteador de trasladar

la mercadería consecuentemente se concretarB la obligacióndel e4pedidor de pagar el fete de transporte 6una deriva de laotra).

•  %ipicidad.- $as convenciones internacionales mas relevantespara la regulación son la Convención /nternacional para la(ni,cación de Ciertas Reglas en 0ateria de Conocimiento deEmbarque 6Reglas de 'ruselas) El Convenio sobre el %ransporte0arítimo de 0ercancías 6Reglas de =amburgo) .

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• #ormalidad.- $a suscripción del contrato requierede la observación de ciertas 3ormalidades

ademBs de ser necesariamente escrito dado quela modalidad debe estar e4presamente se5alada.*or otra parte se sucintan una serie dedocumentos que evidencian la recepción de lamercadería los mismos que convierten en

requisitos esenciales para el cumplimiento delcontrato.

• Sinalagmática.- Las obligaciones se cumplen unaentre si, el plazo de entrega, la forma y el pagos

son determinados de común acuerdo.• erivatividad.- !revio a este contrato

independiente y autónomo en cuanto en sue"ecución, e#iste un contrato de compra venta

internacional $ue signi%ca el traslado de unamercanc&a de un pa&s al otro $ue origina el

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CLASES DE CONTRATO DE

TRANSPORTE MARÍTIMO

a) C%RA% 1E #$E%A0E%.- Es aquel contrato mediante el cualuna persona denominada ?fetante@ se obliga a poner un buquearmado " equipado a disposición de otra persona llamada?fetador@ quien a su vez se compromete a pagar unadeterminada cantidad de dinero 6?fete@) o bien por la utilización

o cesión de uso del buque por un determinado tiempo6fete portiempo) o uno o mBs via!es 6fete pro via!e).

b) C%RA% 1E CC/0/E% 1E E0'AR(E.- Este tipo decontrato tiene como principal ob!eto del transporte de lasmercancías. El documento esencial es el  conocimiento deembar$ue, documento $ue constituye un titulo valor tradicional.'abe resaltar $ue para dilucidar las dudas, discrepancias einterpretaciones sobre el conicto de normas aplicables

 prevalecerán las normas $ue rigen al 'ontrato de ransporte*ar&timo sobre las normas de la Ley de &tulos +alores

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c) Contrato 0arítimo por Acondicionamiento de laave.- %res son las variedades que presenta estecontrato basado en el acondicionamiento de lanave el time carter  el voyage carter   " eltransporte de carga general.

d) 'ontrato de Seguro *ar&timo.- 'omo sabemos el$ue efectúa el transporte de una mercader&a

responde por sus aver&as o perdidas , pero suresponsabilidad y el monto de la reparación songeneralmente limitados, por lo $ue se acenecesario asegurar la mercanc&a transportada.

s un contrato en el $ue el asegurador, por un pago previo de una suma determinada conocidacomo prima, protege e indemniza al cargador o

 propietario de la mercanc&a frente a cual$uierincidente, perdida, dao o gasto e#traordinariosiempre y cuando este detrimento se de en