®®

MotorModelo de motor 3412EPotencia bruta 493 kW 661 hpPotencia en el volante 433 kW 580 hp

PesosPeso en orden de trabajo 66.001 kg 145.507 lbPeso de envío 47.819 kg 105.423 lb

Tractor de Cadenas

D10R

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Tractor de Cadenas D10REl D10R combina potencia y eficiencia con una tecnología avanzada para lograr unaproducción extraordinaria a un menor costo por metro.

Diseñado para trabajos exigentes.La construcción duradera del Tractor D10Rpermite utilizarlo en condiciones de trabajodifíciles. Mantiene los materiales enmovimiento con la fiabilidad y los bajoscostos de operación que usted espera delos tractores Cat.

Controles de la hoja y del desgarrador

Este sistema diseñado y fabricado porCaterpillar proporciona un controlsencillo con la punta de los dedos (FTC)de una mano para la dirección y latransmisión. Los controles de bajoesfuerzo pueden reducir el tiempodel ciclo para mejorar los índices deproducción. pág. 13

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Controles electrónicos de la direccióny transmisión

Los controles electrohidráulicos disponende botones y palancas de bajo esfuerzoque pueden aumentar la productividadincluso de los operadores másexperimentados. El operador puedeprefijar el ángulo de inclinaciónvertical de la hoja para los segmentosde excavación, transporte y descargadel ciclo de explanación, aumentandoaún más la productividad. pág. 12

Teclado

El teclado permite al operador teneracceso y reconocer información dela máquina y de los sistemasproporcionada por VIDS, activarlas funciones automáticas de la hojatopadora, tener acceso a los valoresde los medidores, adaptar los ajustesen fábrica y cambiar las preferenciasdel operador en el módulo del centrode mensajes. pág. 11

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Tren de impulsión

Combina la potencia y eficiencia conuna avanzada tecnología para lograr unaproducción extraordinaria a un menorcosto por metro. pág. 6

Sistema de enfriamiento

El Sistema de enfriamiento modularavanzado (AMOCS) combina unamayor capacidad de enfriamientocon un servicio más fácil. El sistemaAMOCS permite al D10R operar deforma eficiente en los entornos másexigentes. pág. 5

Motor

El motor 3412E produce una potenciade 433 kW (580 hp) con una elevadareserva de par del 21 por ciento.En combinación con el divisor de par yla servotransmisión de funcionamientodemostrado, proporcionará muchosaños de servicio fiable. pág. 4

✔

Estructuras

El bastidor principal es pesado, fuertey duradero. Las secciones en cajacompletas, las piezas de acero fundidoy los rieles de laminación continuaproporcionan un soporte duradero altren de rodaje suspendido, mandosfinales elevados y otros componentesintegrales del bastidor. pág. 16

Tren de rodaje

La rueda motriz elevada mueve losmandos finales por encima del áreade trabajo, aislándolos de los impactossobre el terreno. El tren de rodajesuspendido hace que haya una mayorsuperficie de cadenas sobre el suelopara aumentar la tracción y reducir elpatinaje. Asimismo, absorbe los impactospara permitir un desplazamientomás suave y prolongar la duraciónde la máquina. pág. 15

✔ Característica nueva

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Accesorios de herramientas

La variedad de hojas topadoras,desgarradores y otros opcionespermiten adaptar el D10R a suaplicación específica. pág. 14

Sistema de visualización deinformación vital

El Sistema de visualización deinformación vital proporcionainformación continua en tiempo realal operador sobre las operaciones de lamáquina y de los sistemas. Dispone deun sistema monitor fiable de lecturasencilla que también registra los datosde rendimiento tanto para la diagnosiscomo para la localización y resoluciónrápidas de problemas. pág. 10

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Puesto del operador

La cómoda y eficiente plataformade control facilita un desempeño deprimera clase. Los controles se alcanzanfácilmente y requieren poco esfuerzo.El asiento Cat® Comfort proporcionaun soporte debido y una comodidadpropios de un automóvil. Las vistasdelantera, laterales y trasera desdeel asiento son excepcionales. pág. 8

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Integración del tren de fuerza

El sistema de enlace de datos deCaterpillar® combina electrónicamentela información del motor, transmisióny frenos para optimizar el rendimientogeneral del tractor. pág. 7

Capacidad de servicio y respaldodel cliente

Los componentes modularesimportantes están diseñados paraofrecer una capacidad de servicioexcelente permitiendo un intercambiode componentes rápido en la obra. pág. 17

Motor Caterpillar 3412E. Producela potencia neta nominal de 433 kW(580 hp) a 1.800 rpm con una elevadareserva de par del 21 por ciento.La gran cilindrada y la elevada reservade par permiten que el D10R puedaempujar materiales resistentes.

Turbocompresión doble yposenfriamiento aire a aire.Proporciona una alta potencia con mayorrespuesta de tiempo mientras mantienelas temperaturas de escape bajas durantelargas horas de operación continuada.

Servicio. Se logra un mantenimiento yuna reparación más sencillos supervisandolas funciones clave y registrando losindicadores críticos. Es posible hacerel diagnóstico electrónico medianteuna sola herramienta, el TécnicoElectrónico (ET).

Espaciador de acero. Dispone de unespaciador de acero entre el bloque yla culata que elimina la necesidad deabocardados en el bloque, prolongandola duración del bloque de motor.

Válvulas con superficie de estelita.Las válvulas Cat con superficie deestelita, muñones de cigüeñal totalmentetemplados y cojinetes de aluminio conrefuerzo de acero y adherente de cobre,contribuyen a asegurar un rendimientofiable en las aplicaciones más exigentes.

Componentes de mayor duración.Los componentes duran más debido aque los pistones enfriados por aceite ylas camisas completas de los cilindrosenfriados por agua proporcionan unatransferencia de calor máxima. Lasculatas también incluyen conductosde refrigerante adicionales para enfriaral máximo la parte trasera del motor.

Programa de intercambio dedistribuidores. El programa deintercambio de distribuidores Cat paracomponentes de motor principalespuede acortar el tiempo de reparacióny disminuir los costos.

Sistema de inyectores unitarios(HEUI) accionados hidráulicamentey controlados electrónicamente.Un sistema de combustible deinyección directa de alta presiónúnico y de funcionamiento demostrado.El módulo de control electrónicosupervisa las entradas del operadory de los sensores para optimizar elrendimiento del motor y la eficienciade combustible. El sistema HEUI esexclusivo en lo que se refiere a lacapacidad de controlar independiente-mente la presión de inyección en todala gama de velocidades de operación delmotor. Estas características permiten al3412E tener un control completo sobrela sincronización, duración y presión dela inyección.

Cumple con las regulaciones deemisiones. El sistema de combustibleHEUI incorpora una tecnología deregulación del régimen de combustibleque modifica las características dedesprendimiento de calor del procesode combustión. El humo de escape sereduce considerablemente mediante uncontrol electrónico preciso de los límitesde inyección de combustible y dela sincronización de inyección delsistema HEUI. Estas característicasde motor 3412E, combinadas conlos turbocompresores dobles y elposenfriamiento de aire a aire, lopermiten cumplir con las regulacionesde la Agencia de Protección del MedioAmbiente (EPA) y el Ministerio deConstrucción de Japón (JMOC), asícomo con las normas de la UniónEuropea (UE).

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MotorEl motor 3412E produce una potencia de 433 kW (580 hp) con una elevada reservade par del 21 por ciento. En combinación con el divisor de par y la servotransmisiónde funcionamiento demostrado, proporcionará muchos años de servicio fiable.

Sistema de enfriamiento modularavanzado (AMOCS). Utiliza un sistemade enfriamiento exclusivo de dospasadas y una mayor área de superficiede enfriamiento para proporcionarnotablemente más capacidad deenfriamiento que los sistemasconvencionales.

Sistema de enfriamiento de dospasadas. El refrigerante circula haciaarriba desde el tanque inferior seccionadopor un lado del elemento de enfriamiento,y hacia abajo, atravesando el otro lado,para regresar al tanque inferior.

Servicios AMOCS. El servicio delAMOCS puede realizarse sin inclinarel protector del radiador.

• No es necesario quitar o reemplazaruno de los componentes principalescomo en los radiadores de unsolo núcleo.

• Cada módulo del núcleo puedereemplazarse individualmente (sinquitar el radiador completo), lo quereduce considerablemente el costoy el tiempo de reparación.

Elementos de enfriamiento. Los módulosde núcleo individuales están conectadosa un tanque inferior seccionado. No haytanque superior para desmontar.

• 9 aletas de acero por 2,5 cm (1 pulg).

• Construcción de tubos de latón dentrode cada núcleo.

Ventilador de impulsión de demanda(accesorio optativo)

• El Módulo de control del motor(ECM) regula la velocidad delventilador del motor mediante unembrague de ventilador de discosmúltiples.

• La velocidad del ventilador varíasegún los requisitos de enfriamientoespecíficos del motor.

• Aumenta la potencia disponiblereduciendo la carga parásita.

• Consumo de combustible eficiente.

• Menores niveles de ruido para losespectadores y el operador.

• Menor desgaste de los álabesdel ventilador y del radiador encondiciones de polvo muy abrasivas.

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Sistema de enfriamientoEnfriamiento superior en las condiciones de trabajo más exigentes.

Divisor de par. El convertidor de parde una sola etapa con divisor de par desalida envía el 75% del par motor porel convertidor, el 25% por un eje demando directo para obtener una mayoreficiencia de la línea de mando y unamayor multiplicación de par.

El convertidor de par protege la línea demando contra los impactos de torsiónsúbitos y las vibraciones.

1 Corona

2 Volante

3 Engranaje solar

4 Engranaje planetario

5 Turbina

6 Rodete

7 Eje de salida

Servotransmisión planetaria. Tiene tresvelocidades de avance y tres velocidadesde retroceso que utilizan embraguesenfriados por aceite de gran diámetroy alta capacidad.

• El sistema de modulación permitecambios de velocidad y direcciónrápidos.

• La transmisión modular y la coronase deslizan dentro de la caja traserapara facilitar el servicio, inclusocon el desgarrador instalado.

• Enfriador de aceite a agua paralograr una máxima capacidad deenfriamiento.

• El flujo de aceite forzado lubrica yenfría los conjuntos de embrague paraprolongar al máximo la duración delembrague.

Embragues de la dirección y frenos.Son resistentes a la disminución de sucapacidad por calentamiento y estánlibres de ajuste. Los embragues de ladirección de discos múltiples enfriadospor aceite se conectan hidráulicamentey se controlan electrónicamente. Losfrenos se conectan por medio de resortesy se desconectan hidráulicamente paralograr un rendimiento seguro y fiablede los frenos.

Mandos finales elevados. Están aisladosde las cargas de impacto producidas porel terreno y los equipos para prolongarla duración del tren de fuerza.

• Los engranajes de mando deperfil convexo posibilitan unfuncionamiento suave, silenciosoy de bajo mantenimiento.

• La lubricación por salpicadura ylos sellos Duo-Cone prolonganla vida útil.

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Tren de impulsiónEl tren de impulsión del D10R proporciona la máxima eficiencia en combinación conel motor Caterpillar 3412E.

Comunicación. Estos componentesfuncionan para optimizar el rendimientogeneral del tren de fuerza, la fiabilidady la duración de los componentes parareducir el costo de operación del trende fuerza.

Enlace de datos Cat. Conectaelectrónicamente los controlesdel motor y la transmisión paraproporcionar ventajas tales comocambios de acelerador controladosque regulan la velocidad del motordurante los cambios de dirección afin de permitir una operación sencillay prolongar la duración de loscomponentes.

Mejor capacidad de diagnóstico/servicio. Los controles electrónicos delmotor, transmisión y accesorio brindanuna mejor capacidad de diagnóstico.La capacidad de guardar tanto indicadoresactivos como intermitentes simplifica

la diagnosis del problema y el tiempode reparación total, resultando en unamayor disponibilidad mecánica ymenores costos de operación.

• Se facilita el acceso a los datos dediagnóstico mediante el uso de unasola herramienta — el TécnicoElectrónico (ET).

• El ET permite el acceso a los datosguardados en los controles del motory la transmisión a través del enlace dedatos Cat. La información puede serextraída por el ET.

• El ET también es una excelenteherramienta de diagnóstico.Reemplaza 13 herramientasmecánicas para realizar funcionestales como comprobaciones de cortede combustible a cilindros, pruebasde solenoides de inyectores ycalibración de la sincronización.

1 Técnico Electrónico (ET)2 Enlace de datos de Caterpillar 3 Sistema de visualización de

información vital de Caterpillar(VIDS)

4 Módulo de control del motor (ECM)5 Ventilador de control de demanda

(accesorio optativo)6 Sensor de velocidad del ventilador

(accesorio optativo)7 Sensor del odómetro 8 Cambios del acelerador de control 9 Módulo de control en la punta

de los dedos (FTC)10 Módulo de control electrónico del

embrague/freno (ECB)11 Control de la transmisión del ECTC 12 Transmisión13 Dirección, embrague y frenos

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Integración del tren de fuerzaEl sistema de enlace de datos de Caterpillar combina electrónicamente la información delmotor, transmisión y frenos para optimizar el rendimiento general del tractor.

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Cat Data Link

Control Circuit

Hydraulic Circuit

Enlace de datos Cat

Circuito de Control

Circuito Hidráulico

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Diseñada pensando en la comodidad y en la facilidad de operación.Puesto del operador

Puesto del operador Cat. Continúamarcando la pauta de comodidad,conveniencia y visibilidad. La cabinadel D10R mantiene al operador alerta yproductivo durante toda la jornada.

Clara vista panorámica. Asiento enángulo, capó inclinado hacia adelantey tanque de combustible “seccionado”que proporcionan al operador una claralínea visual de las áreas de trabajodelantera y trasera. El desgarradorde un solo vástago tiene un orificioque permite ver mejor la punta deldesgarrador. Ventanas de puertagrandes de un solo cristal que permitenal operador ver de cerca cada lado sininclinarse.

Operación cómoda que no cansa aloperador. Cabina estándar montada deforma aislada que reduce los ruidos ylas vibraciones, manteniendo un nivelde ruido interno menor que 81 dB(A)según ISO 6396. La cabina vieneprecableada para instalar una radio de12 ó 24 voltios y está equipada con dosaltavoces, antena y montaje para radioempotrado en el forro del techo.

1 Control de bajo esfuerzo en la puntade los dedos (FTC). Son fácilmenteaccesibles y permiten unas maniobrasseguras y precisas con mayorcomodidad del operador. El módulode FTC con apoyabrazos acolchadosse puede ajustar para operadores dedistintos tamaños.

2 Asiento Cat de la Serie Comfort.El asiento Cat de la Serie Comfort estotalmente ajustable y se ha diseñadoteniendo en mente la comodidad y elsoporte del operador. Los cojines delasiento y respaldo son más gruesosy se han diseñado para reducir lapresión en la zona lumbar y losmuslos, permitiendo simultáneamenteel movimiento ilimitado de brazos ypiernas. Dispone de un cinturón deseguridad retráctil con un ancho de75 mm (3 pulg) que retiene de formacómoda y firme.

3 Sistema de visualización deinformación vital. El Sistema devisualización de información vitalproporciona información instantáneaen tiempo real al operador sobre lasoperaciones de la máquina y de lossistemas. El sistema monitor fiablede lectura sencilla también registralos datos de rendimiento para laasistencia tanto en la diagnosis comoen la localización y resoluciónde problemas.

4 Interruptor de volquete del acelerador.El interruptor de volquete delacelerador simplifica las operaciones.Las velocidades baja y alta en vacíose obtienen con el toque de un dedo.

5 Palanca de control electrónico de lahoja topadora. Se trata de una palancade control electrónico de la hojatopadora de bajo esfuerzo y fácilde agarrar que permite el operadorcontrolar todas las funciones dela hoja topadora con una mano.

6 Control electrónico del desgarrador.La empuñadura de mano de montajerígido permanece estable inclusoal desgarrar los terrenos másaccidentados.

Interruptor de desactivación delaccesorio. Desconecta la corrientede los controles de la hoja topadoray desgarrador.

7 Teclado. Permite al operador teneracceso y reconocer la informaciónde la máquina y de los sistemas.

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Sistema de visualización deinformación vital (VIDS). El VIDSproporciona información continuaen tiempo real al operador sobre lasoperaciones de la máquina y de lossistemas. Dispone de un sistemamonitor fiable de lectura sencillaque también registra los datos derendimiento tanto para la diagnosiscomo para la localización y resoluciónrápidas de problemas.

El sistema consta de tres módulos devisualización:

1 Módulo de grupo de instrumentos.Consta de cuatro medidoresanalógicos electrónicos que muestranla temperatura del refrigerante delmotor, la temperatura del aceite de latransmisión, la temperatura del aceitehidráulico y el nivel del combustible.

2 Módulo del velocímetro/tacómetro.Incluye un tacómetro analógico ylecturas de la marcha/sentido dedesplazamiento.

3 Módulo del centro de mensajes.Proporciona una variedad deinformación de componentes ysistemas mediante un medidoranalógico universal y una pantallade lectura de mensajes digitales.El centro de mensajes operado porinterruptor permite al operador teneracceso a información de variasfunciones de la máquina medianteel medidor universal, a la vez quemuestra digitalmente el nombre dela función, estado e instruccionesrelacionadas con el operador.

Entre otros ejemplos de información sepueden indicar los siguientes:

• Presión de aceite del motor, presiónauxiliar del motor

• Temperatura del aceite del trende fuerza

• Presión de la bomba hidráulicaprincipal

El módulo del centro de mensajes tambiénutiliza el sistema estándar de advertenciade tres categorías de Caterpillar paraalertar al operador sobre una condiciónanormal grave o crítica.

En la operación estándar, la primeralínea de información del centro demensajes es el estado y la segundalínea de información es un parámetrode medidor seleccionado.

La luz indicadora de alerta tambiénestá ubicada en el centro de mensajes.Es activada por el módulo del sistemaprincipal y destella para indicar unacondición anormal grave o crítica.

El módulo principal hace sonar unaalarma de alerta cuando existe unacondición anormal crítica.

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Sistema de visualización de información vitalEl sistema monitor electrónico vigila continuamente los sistemas de la máquina y alertaal operador de las condiciones anormales.

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Teclado. El teclado permite al operadortener acceso y reconocer la informaciónde la máquina y de los sistemasproporcionada por el sistema VIDS,activar las funciones automáticas dela hoja topadora, tener acceso a losvalores de los medidores, adaptarlos ajustes en fábrica y cambiarlas preferencias del operador enel módulo del centro de mensajes.

Este teclado de uso sencillo funcionajunto con el sistema VIDS, permitiendoal operador ver los detalles de losmensajes de alerta como ayuda tantopara la diagnosis como para lalocalización y resolución rápidas deproblemas. El teclado consiste en ochoteclas activas que permiten al operadorrealizar las funciones siguientes:

1 Tecla de inclinación verticalautomática de la hoja. Esta tecla activala función de inclinación verticalautomática con el interruptor devolquete de “activación/desactivación”y enciende el indicador del tablerocuando se activa.

2 Tecla de función libre. Esta teclaactiva la función libre con uninterruptor de volquete “activación”y “desactivación” y enciende elindicador en el tablero cuandose activa.

3 Tecla de medidores. Esta teclapermite tener acceso a los valoresde los parámetros analógicos de losmedidores del centro de mensajes.

4 Tecla de fijación de la inclinaciónvertical de la hoja. Esta tecla cambiael ángulo prefijado de la hoja paralos segmentos de carga, transportey descarga del ciclo de explanaciónjunto con la función de inclinaciónvertical automática de la hoja.

5 Tecla de fijación de la máquina.Esta tecla permite al operadorcambiar la respuesta de control dela hoja topadora prefijada a respuestade hoja estándar, fina o rápida.

6 Tecla de menús. Esta tecla permiteal operador cambiar las preferenciasdel centro de mensajes, ver sucesosreconocidos y registrados de lamáquina, tener acceso a lasestadísticas actuales de la máquina,mostrar opciones de los accesoriosde la hoja topadora, ver la pantallade pruebas y calibrar los medidores.

7 Tecla de configuración. Esta teclaadapta ajustes para un máximo deveinte cuentas de identificaciónpermanentes de operadores,guardar ajustes de cambios, llamarconfiguraciones y borrar cambios.

8 Tecla de inclinación sencilla.La tecla de inclinación sencillacambia la modalidad de operaciónde inclinación doble a inclinaciónsencilla para aumentar la capacidadde desprendimiento.

El teclado contiene también variasteclas utilitarias usadas junto conlas teclas de función:

• La tecla OK permite al operadoraceptar un mensaje de texto o unaopción de menú - el equivalentede responder SÍ a una pregunta.También se usa para reconocersucesos y recordatorios de suceso.

• Las teclas de avance y retrocesopermiten al operador recorrer variosniveles de información dentro deun menú.

• La tecla más permite al operadorver con más detalles un suceso,característica o selección de menú.

• La tecla cancelar cancela la selecciónactual del menú y vuelve al nivel demenú anterior.

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TecladoActiva características al pulsar una tecla o tiene acceso a ajustes usando teclas de menú.

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Controles con la punta de los dedos(FTC). Están agrupados a la izquierdadel operador para facilitar la operacióncon una mano. Controlan la dirección,sentido de desplazamiento de lamáquina y selección de marchas.

1 Sistema electrónico de dirección deembrague y freno (ECB). Consiste endos palancas pequeñas que envíanseñales que controlan la válvula dela dirección. Las palancas requierenmenos de 3 libras de tracción paraactuar. Los cambios de dirección selogran de forma muy parecida a lasconfiguraciones tradicionales deembrague y freno pero con menostiempo y esfuerzo.

El sistema de dirección de ECB deja queel operador trabaje con más precisión enáreas cerradas, alrededor de estructuras,obstáculos, estacas de rasante, otrasmáquinas y en aplicaciones de nivelaciónde acabado.

Ajustable por el operador. El móduloFTC se puede ajustar hacia arriba/haciaabajo y hacia adelante/hacia atrás segúnla preferencia del operador para lograruna comodidad adicional.

2 Sentido de desplazamiento de lamáquina. El sentido de desplazamientode la máquina es controlado por mediode una perilla giratoria activadapor el pulgar de la mano izquierda.Al girar la perilla se efectúa uncambio ascendente de la transmisiónhacia avance. Al girar la perillahacia abajo se hace retroceder lamáquina. El ajuste intermedio pone latransmisión de la máquina en neutral.

3 Selección de marchas. Está formadapor dos botones a la derecha de laperilla de sentido de desplazamientode la máquina. El botón superior(cambio ascendente) cambia latransmisión de la máquina a lamarcha inmediatamente superiormientras que el botón inferior(cambio descendente) cambia a lamarcha inmediatamente inferior.

4 Interruptor del freno de estaciona-miento. Bloquea electrónicamenteel sistema ECB y el control de latransmisión.

Cambios automáticos. Dispone decambios ascendentes y descendentesmás sencillos que pueden aumentar laproductividad del operador, reducir lafatiga y acortar los tiempos de los ciclos.

Opción del operador. Los operadorespueden escoger entre cambios manualeso las opciones automáticas, dependiendode la aplicación y preferencia deloperador.

Cambios automáticos. Los cambiosautomáticos permiten al operador pasarde primera de avance a segunda deretroceso al efectuar un cambio desentido de desplazamiento.

Desconexión automática. Efectúa uncambio descendente automático de latransmisión de segunda de avance aprimera de avance cuando se detectaun aumento significativo de carga.Esto es especialmente útil paraaplicaciones rigurosas y puedeaumentar la productividad deun operador menos habilidoso.

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Controles electrónicos de la dirección y transmisiónCombina la dirección, sentido de desplazamiento de la máquina y selección de marchasen un sistema de control operado con una mano para aumentar la comodidad del operadory la productividad.

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Auxiliar de hoja automatizado (ABA).Función de control semiautomática dehoja topadora que aumenta la eficienciay reduce la carga de trabajo del operadorautomatizando algunas de las funcionesmás comunes de la hoja. El sistemaABA para un tractor de inclinacióndoble tiene la función automática deinclinación vertical de la hoja.

Inclinación vertical automática de lahoja. Permite al operador prefijar losángulos de inclinación vertical de lahoja para obtener un rendimientoóptimo durante un ciclo de explanación:un ajuste por cada carga, transporte,esparcido y retorno. Una vez activada latecla de inclinación vertical automáticade la hoja en el teclado del sistemaVIDS, el operador puede seleccionarel segmento de explanación pulsandoel botón amarillo del lado izquierdode la palanca de la hoja topadora.

11 El botón del pulgar selecciona elsegmento de explanación. La primerapulsación acciona la función detransporte (mueve la hoja haciaatrás), la segunda pulsación accionala función de descarga automática.

12 El botón del pulgar hace volver lainclinación vertical de la hoja a laposición “lista para el transporte”.

13 Indicador de inclinación verticalautomática de la hoja

14 Con un conjunto de preferenciasdel operador se pueden tomar yclasificar individualmente nuevecuentas de identificación por mediode un teclado fácil de usar.

15 Indicador de posición libre

16 Indicador de inclinación sencilla

Control del desgarrador

17 Empuñadura de mano de montajerígido que proporciona un soportefirme para el operador incluso aldesgarrar terrenos más accidentados.

18 La palanca del pulgar de bajoesfuerzo controla la subida ybajada del desgarrador.

19 La palanca de dedos de bajoesfuerzo controla la posiciónhacia adentro y hacia afueradel desgarrador.

10 Botón que activa la función desubida y bajada automática.

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Controles de la hoja y del desgarradorLas funciones de control automático de bajo esfuerzo reducen significativamente la fatigadel operador para aumentar el rendimiento.

Hojas topadoras. La hoja 10SU, de18,5 m3 (24,2 yd3) nominales, y la hoja10U de 22.0 m3 (28.7 yd3) hacen usocompleto de la potencia del D10R.

Opción de inclinación doble. Mejora elcontrol de carga y permite al operadoroptimizar el ángulo de inclinaciónvertical de la hoja para cada partedel ciclo de explanación.

Una sola palanca. Controla todos losmovimientos de la hoja, incluida lainclinación doble optativa.

Cuchillas y cantoneras. Las cuchillasson de acero DH-2. Las cantoneras sonde acero DH-3 para proporcionar unamáxima vida útil con materiales depenetración difícil.

Desgarradores. Los desgarradores deun solo vástago y de múltiples vástagosestán diseñados para penetrar losmateriales resistentes de forma rápida ydesgarrar por completo en una variedadde materiales.

Desgarrador con un vástago. El operadorpuede ajustar la profundidad del vástagodesde el asiento mediante un extractor depasadores de vástago optativo. El orificiode visión grande del bastidor superioraumenta la visibilidad de la punta deldesgarrador. Las barras espaciadorestermotratadas en el portador deldesgarrador prolongan la duración delas cavidades y reducen las muescasdel vástago. Se dispone de un vástagode una pieza en la configuración paradesgarramiento profundo.

Desgarrador con vástagos múltiples.Permite adaptar el tractor al materialusando uno, dos o tres vástagos.

Cilindros hidráulicos de ajuste de lainclinación vertical. Los cilindroshidráulicos de ajuste de la inclinaciónvertical varían el ángulo del vástagopara obtener la mejor penetración demodo que el material se levante y sedesmenuce.

Contrapesos traseros. Los contrapesostraseros proporcionan el equilibrioapropiado del tractor para aumentar almáximo la producción de explanación.Se recomienda su uso si no se especificaotro accesorio trasero.

Cabrestantes. Póngase en contacto consu distribuidor Caterpillar.

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Accesorios de herramientas Dispone de una variedad de accesorios que permiten flexibilidad para adaptar la máquinaa la aplicación.

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Diseño con tren de rodaje suspendido.El diseño de tren de rodaje suspendidoabsorbe las cargas de impacto parareducir las transmisión de las mismasun máximo de un 50 por ciento.

Suspensión de soportes basculantes.La suspensión de los soportesbasculantes se adapta mejor alterreno para proporcionar hasta un15 por ciento más de contacto conel terreno, especialmente en terrenosduros desiguales. Una mayor tracciónsignifica menos patinaje, mayorequilibrio y un desplazamientomás suave.

Bastidores de rodillos. Los bastidoresde rodillos son tubulares para resistirla flexión y torsión con refuerzosadicionales en los puntos en que lascargas de operación son máximas.

• Los bastidores de rodillos se sujetanal tractor por medio de un eje depivote y una barra compensadoraempernada.

• Los grandes bujes del eje de pivoteoperan dentro de un depósito de aceite.

• Se utiliza un buje de baja fricción,libre de mantenimiento, en laconexión de la montura.

• Alineado para usar una mayorcantidad del material de desgaste,haciendo funcionar las cadenas enla parte exterior de los rodillos envelocidades de avance y en la parteinterior en velocidades de retroceso.

Cadena sellada y lubricada conpasadores de retención firme (PPR).Diseñada para aplicaciones de impactosy cargas elevados. El diseño exclusivode pasadores de retención firme deCaterpillar traba el eslabón en el pasador.

Tren de rodajeLas ruedas motrices elevadas de los tractores Caterpillar se han diseñado para mejorar elequilibrio de la máquina y prolongar la duración de sus componentes.

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Resistencia del bastidor principal.El bastidor principal del D10R estáconstruido para absorber cargas yfuerzas de torsión de alto impacto.

1 Rieles del bastidor. Son completos desección en caja y están diseñados paramantener los componentes alineadosde forma rígida.

2 Fundiciones de acero pesado.Confieren mayor resistencia a lacaja principal, montura de la barracompensadora, travesaño delantero ymuñón con tirante estabilizador.

3 Rieles superiores e inferiores.Secciones de laminación continua sinmaquinado ni soldadura que prolonganla duración del bastidor principal.

4 Caja principal. Eleva los mandosfinales muy por encima del áreade trabajo a nivel del suelo paraprotegerlos contra las cargasde impacto, la abrasión y loscontaminantes.

5 Eje de pivote y barra compensadoraempernada. Mantenga el alineamientodel bastidor de rodillos inferiores.

Tirante estabilizador. El tiranteestabilizador acerca más la hoja a lamáquina para obtener un control máspreciso de explanación y carga.Proporciona una estabilidad lateralfirme y mejores posiciones de loscilindros para lograr una fuerza dedesprendimiento constante independientede la altura de la hoja.

EstructurasEstán diseñadas para proporcionar la durabilidad y el soporte firme necesarios para unaproducción y vida útil máximas.

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Facilidad de servicio incorporada.Si el servicio requiere menos tiempose puede trabajar más tiempo.Los componentes principales se handiseñado como módulos y la mayoríapueden quitarse sin afectar a los demás.

Filtros de aceite del motor. Los filtrosde aceite del motor están ubicados enel motor para facilitar el acceso deservicio y reducir al mínimo el tiempode inactividad. Puede ahorrarse aúnmás tiempo con accesorios para cambiorápido de aceite y abastecimiento rápidode combustible. El D10R, equipadocon hoja topadora y desgarrador, tienesolamente 18 puntos de lubricación.

Conexiones rápidas. Agilizan eldiagnóstico de los circuitos de aceitedel tren de fuerza y accesorios.

Drenajes ecológicos. Proporcionanun medio ambientalmente más seguropara drenar líquidos. Se incluyenen el radiador, tanque hidráulico ycomponentes principales del trende fuerza.

Núcleos de calentador y acondicionadorde aire. Son accesibles sin desconectarla corriente Los núcleos del calentadory acondicionador de aire son accesiblessin desconectar las líneas. La presenciade un conector de diagnóstico permiteal instrumento de prueba electrónico deldistribuidor Cat localizar y desconectarrápidamente el sistema eléctrico.

Elementos de enfriamiento individual deAMOCS. Los elementos de enfriamientoindividuales del sistema AMOCSpermiten el servicio del radiador sindesmontar ninguno de los componentesprincipales, lo cual ahorra muchotiempo y dinero.

Muestreo programado de aceite.El muestreo programado de aceitese facilita mediante orificios directosen el motor, tren de fuerza y sistemahidráulico.

Respaldo total al cliente. Su distribuidorCaterpillar provee un respaldo total alcliente. Está comprometido a efectuar unservicio rápido de calidad con la máximadisponibilidad de piezas.

Respaldo del producto de losdistribuidores. Los distribuidores Catofrecen una variedad de programasde servicio de mantenimiento paracumplir con sus necesidades específicas.Entre éstas se incluyen el servicioespecial de cadenas (CTS), muestreoprogramado de aceite (S•O•SSM), muestreode refrigerante, análisis técnico ycontratos de mantenimiento garantizadosque aumentan al máximo la duración yel rendimiento de su máquina.

Piezas. Encontrará casi todas laspiezas en los mostradores de nuestrosdistribuidores Cat. Los distribuidoresCat utilizan una red informática mundialpara localizar las piezas en existenciasy reducir así al mínimo el tiempo deinactividad de la máquina. El programade intercambio de distribuidores Catpara componentes de motor principalespuede acortar el tiempo de reparación ydisminuir los costos.

Capacidad de servicio y respaldo del clienteLas máquinas de mayor capacidad de servicio de los distribuidores más dedicados de la industria.

18 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Transmisión

Avance 1 4 km/h 2,5 mphAvance 2 7,1 km/h 4,4 mphAvance 3 12,5 km/h 7,7 mphRetroceso 1 5 km/h 3,1 mphRetroceso 2 8,9 km/h 5,5 mphRetroceso 3 15,6 km/h 9,7 mph

Tren de rodaje - Cadena con pasadores deretención firme

Paso 260 mm 10,2 pulgNúmero de zapatas por lado 44Tipo de zapata Servicio extremoLongitud de la cadena en 3.885 mm 12,75 piesel terreno Área de contacto con el terreno 4,7 m2 7.326 pulg2

Entrevía 2.550 mm 8,33 piesAncho de la zapata 610 mm 24 pulgEspacio libre sobre el suelo 615 m 24,2 piesAltura de las garras (desde la 93 mm 3,66 pulgcara del suelo de la zapata)

Bastidor de rodillos superiores

Oscilación 351 mm 13,8 pulg

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 1.109 L 293 galSistema de enfriamiento 149,1 L 39,4 galCárter del motor diesel* 68 L 18 galTren de fuerza 193 L 51 galMandos finales (cada uno) 23 L 6 galBastidores de rodillos 90 L 23,8 galsuperiores (cada uno)Compartimiento del eje de pivote 30,3 L 8 galTanque del sistema hidráulico 120 L 31,7 galdel accesorio solamente

* con filtros de aceite

Motor

Modelo de motor 3412EPotencia bruta 493 kW 661 hpPotencia en el volante 433 kW 580 hpPotencia neta - Caterpillar 433 kW 580 hpPotencia neta - SAE J1349 428 kW 574 hpPotencia neta - EEC 80/1269 433 kW 580 hpPotencia neta - DIN 70020 601 CVPotencia neta - ISO 1585 433 kW 580 hpCalibre 137 mm 5,4 pulgCarrera 152 mm 6 pulgCilindrada 27 L 1.649 pulg3

• Estos valores nominales se aplican a 1.800 rpm cuandose prueban según las condiciones estándar especificadaspara la norma especificada

• Basadas en las condiciones estándar de 25° C (77° F) y99 kPa (29,32 pulg de Hg) de barómetro seco

• Se usó un combustible de peso específico API de 35° C conun poder calorífico inferior de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb)cuando se usa a 30° C (86° F) [referida a una densidad decombustible de 838,9 g/L (7,001 lb/gal EE.UU.)]

• No es necesario disminuir la potencia hasta 3.500 m(11.500 pies) de altitud, por encima de 3.500 m (11.500 pies)la pérdida de potencia automática se produce a un ritmode un 3% por 1.000 pies

250

200

150

100

50

00 1 2 3 4 5 6 7 8

lbs x 1.000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

0 2 4 6 8 10 12

kg x 1.000

km/h

mph

Velocidad

Bar

ra d

e Ti

ro

Fuerza en la barra de tiro del D10R

1F

2F

3F

19Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Dirección y frenos

Diámetro de los embragues de 392 mm 15,4 pulgdiscos múltiples conectadoshidráulicamente

• Los frenos cumplen con la norma SAE J/ISO 10265MARCH99.

Pesos (aproximados)

Peso de envío 47.819 kg 105.423 lb

• Incluye lubricantes, refrigerantes, 20% de combustible ycabina ROPS/FOPS.

Peso en orden de trabajo 66.001 kg 145.507 lb

• Incluye lubricante, refrigerante, tanque lleno de combustible,fluidos y controles hidráulicos, cadena estándar, cabinaROPS/FOPS, equipo optativo, (hoja topadora 10 SU,desgarrador de un vástago) y operador.

Normas

• ROPS (estructura protectora contra vuelcos) ofrecidapor Caterpillar para la máquina cumple con los criteriosSAE J395, SAE 1040 APR88, ISO 3471-1986.

• FOPS (estructura protectora contra la caída de objetos),Cumple con SAE J231 JAN81 e ISO 3449-1984.

• El nivel Leq (nivel equivalente de presión del ruido )de exposición al ruido por parte del operador, medidode acuerdo con los procedimientos especificados enANSI/SAE J1166 OCT98, es de 83 dB(A) para la cabinaproporcionada por Caterpillar una vez que esté bieninstalada, mantenida y probada con las puertas yventanas cerradas.

• El nivel de presión del ruido al que se expone el operador esinferior a 81 dB(A), medido de acuerdo con las condiciones ylos procedimientos de prueba dinámicos especificados enISO 6396:1992.

• Es posible que haya que protegerse los oídos cuando seopere con un puesto y una cabina de operador abiertos(cuando no se mantienen adecuadamente o con puertas yventanas abiertas) durante períodos largos o en entornosruidosos.

• El nivel de presión del ruido exterior de una máquinaestándar medido a una distancia de 15 metros según losprocedimientos especificados en SAE J88 APR95, operaciónde movimiento en marchas intermedias, es de 86 dB(A).

Controles hidráulicosEl sistema completo consta de una bomba, tanque con filtro,enfriador de aceite, válvulas, tubería y palancas de control.

Accesorios - Bomba de paletas impulsada el volante Salida a 1.900 rpm y 6.895 kPa (1.000 lb/pulg2)

Caudal del cilindro de levantamiento 408 litros/min 108 gal/minCaudal del cilindro de inclinación 121 litros/min 32 gal/min

Ajustes de la válvula de alivio Hoja Topadora 18.790 kPa 2.725 lb/pulg2

Cilindro de inclinación 20.340 kPa 2.950 lb/pulg2

Desgarrador (Levantamiento) 18.790 kPa 2.725 lb/pulg2

Desgarrador (Ángulo de ataque) 20.340 kPa 2.950 lb/pulg2

Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan en la operaciónde los controles de inclinación del desgarrador y de la hojatopadora. Los sistemas hidráulicos estándar incluyen dosválvulas para la hoja topadora 10SU o 10U e inclinación.

Control hidráulico optativoDos válvulas adicionales para el funcionamiento del desgarrador.• ajuste del ángulo de ataque del vástago hidráulico • añada 102 kg (226 lb)

20 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

41

2

3B 3C 3A 3D

5

6

8 7

Todas las dimensiones son aproximadas.Dimensiones

Dimensiones del tractor

Estándar1. Entrevía 2.550 mm 8 pies 4 pulg

2. Ancho del tractor

Sobre los muñones 3.716 mm 12 pies 2 pulg

Sin los muñones (zapata de ancho estándar) 3.160 mm 10 pies 4 pulg

3. Altura de la máquina desde la punta de la garra

3A Altura (hasta la parte superior del capó del compartimiento del motor) 3.217 mm 10 pies 6 pulg

3B Altura (hasta la parte superior de la ROPS) 4.360 mm 14 pies 3 pulg

3C Altura (hasta la parte superior de la cabina FOPS) 4.102 mm 13 pies 5 pulg

3D Altura (hasta la parte superior del tubo de escape) 4.538 mm 14 pies 11 pulg

4. Longitud de la cadena sobre el suelo 3.880 mm 12 pies 9 pulg

5. Longitud total del tractor básico (con barra de tiro) 5.331 mm 17 pies 6 pulg

Accesorios agregados a la longitud total de la máquina:

Desgarrador de un vástago 1.760 mm 5 pies 9 pulg

Desgarrador de vástagos múltiples 1.717 mm 5 pies 8 pulg

Hoja topadora 10 SU 2.169 mm 7 pies 1 pulg

Hoja topadora 10 U 2.423 mm 7 pies 11 pulg

6. Longitud total (con hoja y desgarrador) 9.360 mm 30 pies 5 pulg

7. Altura de la barra de tiro (línea de centro de la horquilla) desde la cara inferior de la zapata 779 mm 2 pies 7 pulg

8. Espacio libre sobre el suelo 615 mm 2 pies 0 pulg

21Tractor de Cadenas D10R especificaciones

* No incluye controles hidráulicos pero tiene cilindro de inclinación de la hoja.** Incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes, tanque de combustible lleno, cabina

ROPS/FOPS y operador.

Características

• la doble inclinación es optativa para mejorar el llenado y la descarga de la hoja • las cuchillas son de acero DH-2 y las cantoneras son de acero DH-3 para ofrecer máxima durabilidad • los cilindros de la hoja topadora se montan en las superficies de las esquinas del protector de radiador para

mejorar las ventajas mecánicas • una sola palanca controla todos los movimientos de la hoja, incluyendo la inclinación doble optativa

Hojas topadoras El acoplamiento de tirante estabilizador coloca la hoja más cerca de la máquina para proporcionar mejor equilibrio y control.

Hoja 10SU 10U 10SU ABR 10U ABRCapacidad de la hoja (SAE J1265) m3 18,5 22,0 18,5 22,0

yd3 24,2 28,7 24,2 28,7Ancho con la hoja (incluye cantoneras) mm 4.862 5.263 4.862 5.263

pie/pulg 15'11" 17'3" 15'11" 17'3"Altura de la hoja mm 2.119 2.119 2.119 2.119

pie/pulg 6'11" 6'11" 6'11" 6'11"Profundidad de excavación mm 674 674 674 674

pulg 26,5 26,5 26,5 26,5Espacio libre sobre el suelo mm 1.497 1.497 1.497 1.497

pie/pulg 4'11" 4'11" 4'11" 4'11"Inclinación máxima mm 993 1.074 993 1.074

pie/pulg 3'3" 3'6" 3'3" 3'6"Peso* kg 10.291 10.821 11.121 12.300

lb 22.688 23.856 24.518 27.117Peso total en orden de trabajo** kg 66.001 66.531 66.831 68.010(con hoja y desgarrador de un vástago) lb 145.507 146.675 147.336 149.936

Características • el extractor de pasadores de vástago sencillo

optativo le permite al operador ajustar laprofundidad del vástago desde su asiento

• vástago grande de una pieza: 100 mm � 400 mm (4" � 15,75")

• El desgarrador con vástagos múltiplespermite el uso variado de uno, dos o tresvástagos de acuerdo a las condicionesde trabajo.

* Las especificaciones se conviertende unidades inglesas en unidadesmétricas y se redondean.

** El peso en orden de trabajo incluyelubricante, refrigerante, tanque decombustible lleno, controles hidráulicos,zapata de servicio extremo de 610 mm(24"), cabina ROPS y operador.

+ Incluye un vástago. Añada 528 kg(1.164 lb) para cada vástago adicional.

Nota: El peso de la versión dedesgarramiento profundo yvástago único incluye el extractorde pasadores requerido.

DesgarradoresEl bastidor del desgarrador y el portadesgarrador han sido diseñados para ofrecer excelente visibilidad.Los cilindros hidráulicos de ajuste de la inclinación varían el ángulo del vástago para mejorar la penetración, el levantamientoy el rompimiento de la piedra.

Un solo VástagoDesgarramiento +Vástagos

Un solo profundo MúltiplesVástago Configuración Configuración

Ancho total de la viga mm – – 2.920pie/pulg – – 9'7"

Fuerza máxima de penetración* kN 208 209 205(vástago vertical) lb 46.715 46.932 45.980Máxima penetración mm 1.979 876(punta estándar) pie/pulg 4'11" 6'6" 2'11"Fuerza de dislocación(desgarrador de vástagos kN 482 481 429múltiples con un diente) lb 108.251 108.013 96.360Espacio libre máximo levantado(debajo de la punta, con pasador mm 927 688 1.045en el orificio inferior) pulg 36,5" 27,1" 41,1"

Número de orificio de vástago 3 3 2

Peso kg 7.5737.137

1.494

6.919(sin controles hidráulicos) lb 15.734 16.695 15.734Peso total en orden de trabajo**(con hoja 10 SU kg 66.001 66.164 65.965 y desgarrador) lb 145.507 145.867 145.427

22 Tractor de Cadenas D10R especificaciones

Equipo estándarLos equipos estándar y optativos pueden variar. Consulte los detalles específicosa su distribuidor Caterpillar.

Sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS)Ventilador soplador de mando directoCambios controlados del aceleradorDrenajes de fluido ecológicosMódulo de control electrónico de la transmisiónCalentador de refrigerante del motor de 120 voltiosProtector del radiadorProtectores:

inferiores, abisagrados de servicio extremodel cárter, abisagrados de servicio extremodel radiador, abisagradosdel radiador y deflector del ventilador, abisagrados

Freno de estacionamiento electrónicoServotransmisión de ECPC (3 velocidades de avance

y 3 de retroceso)Cuatro mandos finales planetarios de reducción doble

Divisor de par

Tren de rodaje610 mm (24 pulg) de servicio extremo

garra con cadena sellada y lubricada de pasadoresde retención firme (44 secciones)

Rodillos y ruedas guía de lubricación permanenteSegmentos de aro de rueda motriz reemplazablesTren de rodaje de suspensión

Bastidor de 8 rodillos inferiores tubularesTensores hidráulicos de cadenasGuías de cadenasEslabones maestros de dos piezas

OtrosBarra compensadora empernadaDispositivo de tiro delanteroProtección antivandalismo

Sistema eléctricoAlarma de retrocesoAlternador de 100 amperiosBaterías de 12 voltios (2) y 190 amperios-horaConvertidor de 12 voltios o 10 amperiosConector de diagnósticoBocina de advertencia de avanceControl electrohidráulico de dos válvulasSistema de luces de halógeno

(2 delanteras, 2 traseras)Receptáculo de arranque

Ambiente del operadorApoyabrazos ajustableCabina ROPSPedal deceleradorControles electrónicos del accesorio con trabaDirección de control con la punta de los dedos (FTC)Interruptor electrónico del reguladorProtector del tablero de instrumentosCabina lista para radioRetrovisorAsiento de suspensión anatómica ajustableCinturón de seguridad retráctilVIDS (Sistema de visualización de información vital)

con medidores universales

Tren de fuerzaMotor diesel 3412E

Arranque eléctrico de 24 voltiosFiltros de aire dobles con antefiltroRecintos del motorAuxiliar de arranque con éter, automáticoBomba de cebado de combustibleInyección unitaria hidráulica electrónica (HEUI)Protectores térmicosSilenciadores dobles con tapa para la lluviaAntefiltro especialTurbocompresores dobles con posenfriador aire a aireSeparador de agua

23Tractor de Cadenas D10R especificaciones

kg lb

Acondicionador de aire, montado en la estructura ROPS (R134a) 135,2 298

Acondicionador de aire, montado en el parachoques (R134a) 194 428

Posabrazos derecho ajustable 3,6 8

Hojas topadoras:

Cilindros de inclinación doble 200 441

Protector contra roca (para la hoja 10U solamente) 226,8 500

Contrapeso:

Montado en el frente 2.359,6 5.202

*Montado en la parte trasera (básico) 4.213 9.288

*Montado en la parte trasera(peso adicional) 1.206,6 2.660

Barra de tiro rígida 681,3 1.502

Sistema de combustible de llenado rápido para usar con:

Barra de tiro o contrapeso 40,2 89

Desgarrador 47 104

Ventilador descongelador 6,8 15

Ventilador accionado por demanda 0 0

Protector, tren de fuerza posterior 224 494

Calentador, refrigerante del motor 108 238

Calentador, combustible 6,9 15

Controles hidráulicos para doble inclinación 52 115

Controles hidráulicos para el desgarrador(Dos válvulas adicionales) 117,5 259

Luces, suplementarios2 delanteras, montadas en la ROPS 10 234 delanteras, montadas en el cilindro

de levantamiento 56,3 1242 traseras, montadas en la ROPS 11 242 traseras, montadas en el parachoques 18,2 40

Arranque a bajas temperaturas (incluye dosbaterías de servicio pesado adicionales ymotor de arranque adicional) 162 357

Sistema de cambio rápido de aceitepara el motor y fluidos de la transmisión 8,5 19

kg lb

Configuración del operador, modificada(mejora la visibilidad y brinda más comodidad para operadores más pequeños) 18,2 40

Pintura de color negro, cilindros y capó 0 0

Extractor de pasadores(para desgarrador de un vástago) 84,6 186,5

Extractor de pasadores, control hidráulico 4 9

Antefiltro, turbina 14 31

Sistema de prelubricación, motor 10,6 23

Bloque de empuje (para desgarrador de un vástago) 318 701

*Desgarradores:

Un vástago – Configuración estándar 7.137 15.734

Un vástago – Desgarramiento profundo (necesita extractor de pasadores y controles hidráulicos) 7.573 16.695

Vástagos múltiples (incluye un vástago) 6.919 15.253

Vástago del desgarrador, adicional(para desgarrador con vástagos múltiples) 528 1.164

Rodillos, portador 570 1.257

Visor, trasero 45 100

Asiento, suspensión neumática 0 0

Asiento, vinilo 0 0

Insonorización al exterior 2,3 5

Cadenas, par, Selladas y Lubricadas:

710 mm (28"), Servicio Extremo PPR 652 1.437

**800 mm (31,5"), Servicio Extremo PPR 1.230 2.712

Configuración de manejo de desechos 7.707 16.990

*Configuración de cabrestante (instalado por el distribuidor) — —

Equipo Optativo (Con cambio aproximado en el peso en orden de trabajo).

El equipo estándar y optativo puede variar. Para aplicaciones específicas de tractor, se podríanecesitar protección adicional. Consulte los detalles específicos a su distribuidor Caterpillar.

* Se recomienda el uso de un accesorio trasero o contrapeso para mejorar el rendimiento y el equilibrio.** Requiere una modificación de fábrica si se pide con desgarrador.NOTA: Todas las especificaciones se convierten de medidas métricas a medidas inglesas y se redondean, a menos que se especifique

de lo contrario.

R

Para obtener más información sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, visítenos en el sitio www.CAT.com

© 2002 CaterpillarImpreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

ASHQ5150-04 (2-02)

Reemplaza ASHQ5150-03(Traducción: 7-02)

Tractor de Cadenas D10R