GNL Pemuco

El Gas Natural en Chile, Nuevo Impulso

Jos Antonio Ruiz F.Jefe de la Divisin Seguridad y Mercado Hidrocarburos

Concepcin, 14 de Agosto de 2014

Ministerio de Energa

1. La agenda de energa y el impulso al gas natural

2. La participacin del gas natural en la matriz energtica nacional

3. Infraestructura de gas natural relacionada a la VIII Regin

4. El terminal GNL Quintero, su desarrollo y relacin con la VIII Regin

5. Proyeccin del mercado del gas natural en la VIII Regin

6. El gas natural vehicular

7. Estudios actuales de la regin

El Gas Natural en Chile, Nuevo Impulso

Contenido


Se fortalecer el rol de ENAP como empresa de hidrocarburos en el pas,profundizando su participacin en la exploracin y explotacin depetrleo y gas natural, con un esfuerzo especial en la cuenca de Magallanes,en petrleo y gas no convencional.

Se har que ENAP tenga un rol activo para la seguridad de suministro decombustibles lquidos y gas natural para el pas. Se fortalecer su logsticarelacionada al abastecimiento de combustibles del pas y se impulsar eldesarrollo del gas natural en la matriz energtica nacional.

La Agenda de Energa y el impulso al Gas Natural

Un nuevo rol de ENAP


Medidas corto plazo (2015-2019):

ENAP ofrecer contrato gas natural y capacidad regasificacin por 1,1 MMm3

ao a generadores elctricos por diez aos.

Medidas mediano-largo plazo (2020):

Se promover la ampliacin del terminal de Quintero a 20 MMm3/da,junto con el ofrecimiento de nuevos contratos de GNL por 3 MMm3/da, loque permitira el funcionamiento de 2 ciclos combinados adicionales.

Se impulsar la construccin de un tercer terminal de GNL en el pas, enla zona centro- sur, para lo cual ENAP se involucrar en el desarrollo de unproyecto econmicamente factible que lo materialice.


Se promover el uso de GNL en la generacin elctrica en reemplazo del disel, junto con uso industrial y residencial


Se resolver el vaco legal para determinar las tarifas de gas de empresasconcesionarias que superen el lmite de rentabilidad mxima permitidamediante una metodologa de tarificacin a costo medio, en base a unaempresa eficiente similar a otros servicios pblicos, basado en estudiosexternos, con instancias de participacin ciudadana y mecanismo arbitral desolucin controversias.


Propuesta legal para regular la fijacin tarifaria del mercado de distribucin de Gas de Red


La participacin del gas natural en la matriz energtica nacional

Consumo Nacional de Gas Natural por Sector

Fuente: Elaboracin propia

Inicio de la crisis del gas

Inicio de las

operaciones

de GNLQ

Inicio de las

operaciones

de GNLM


La participacin del gas natural en la matriz energtica nacional

Consumo de Gas Natural en la VIII Regin por Sector

Fuente: Elaboracin propia

Inicio operacin planta

Regasificadora Pemuco


Infraestructura de gas natural relacionada a la VIII Regin

Gasoducto del Pacfico y distribuidora Innergy

Gasoducto del Pacfico y sus laterales

Laterales y ramales propiedad de Innergy

Carretera o caminos principales

Intergas y Gas Sur

En proyecto

Fuente: Innergy

11

22

33

11

22

33

Lateral Charra

Lateral Paso Hondo-Nacimiento

Lateral La Leonora



Gasoducto del Pacfico y distribuidora Innergy

Capacidad del gasoducto del Pacfico: 9,5 MMm3/da.

Capacidad de sus principales laterales:

Lateral Charra: 6,9 MMm3/da Lateral Paso Hondo Nacimiento: 2,7 MMm3/da Lateral La Leonora: 3,9 MMm3/da

En promedio a julio del 2014 se transport 0,59 MMm3/da, lo querepresenta una utilizacin entorno al 6% de su capacidad de diseo.



Gasoducto Virtual, GNL de Quintero a Pemuco

Transporte de una flota de 25 camiones con cisternas criognicas, que circulan de manera permanente entre Quintero y Pemuco, trasportando gas natural en estado lquido (-161C).

El GNL es regasificado en la Planta de Pemuco y reinyectado a travs del Gasoducto del Pacfico a la Refinera Bo Bo de ENAP para los procesos productivos de sta y para el resto de la industria del sector.

Comenz a operar: Junio 2011

Recorrido: Aprox. 1.200 km (ida y vuelta)

Tiempo estimado recorrido: 26 hrs



Terminal GNL Quintero

1

2

3

4

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A

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I

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E

S

El gas natural es inyectado

a un gasoducto conectado

a las redes de distribucin.

Ampliacin a

un tercer

vaporizador

concluira en

el cuarto

trimestre del

2014.

Estanque de 10.000 m3.

Se us como pulmn

en la primera fase del

proyecto (fast track)

Estanques definitivos de

160.000 m3 de capacidad cada

uno. Almacenan el GNL antes

de la regasificacin.

Patio de carga de camiones,

para trasladar el GNL a distintos

puntos del pas.

Dos islas de carguo de GNL de

600 m3/da cada una.

Capacidad de diseo 20

MMm3/da (requiere sumar

un cuarto vaporizador y

construir un nuevo estanque)

Dueos del terminal:

Enags + Oman Oil

ENAP

Metrogas

Endesa

Usuarios del terminal:

Endesa

ENAP

Metrogas

Capacidad actual de regasificacin

del terminal: 10 MMm3/da

Distribucin por usuario:

Endesa 3,2 MMm3/da

ENAP 3,2 MMm3/da

Metrogas 3,2 MMm3/da

Capacidad tras ampliacin:

15 MMm3/da

Distribucin de capacidad

adicional de 5 MMm3/da :

ENAP 0,5 MMm3/da

Metrogas 1,6 MMm3/da

Endesa 1,6 MMm3/da

Capacidad de carga actual:

1.200 m3/da

(25 camiones)

Capacidad tras

ampliacin: 2.400 m3/da

(50 camiones)

El GNL llega

al terminal

en buques.



Planta satlite de regasificacin VIII Regin (Pemuco)

Capacidad de regasificacin:

600.000 Nm3/da (633.000 Sm3/da)

Capacidad aprobada en DIA: 1.200.000 Nm3/da

Inversin: 26,5 MMUS$

Principales instalaciones:

4 estanques horizontales criognicos (200 m3 cada uno)

4 estaciones de descarga de camiones con bombas de 36 m3/hora de capacidad.

2 bateras con 10 vaporizadores ambientales cada una, con capacidad de 2.500 Nm3/h por vaporizador.

Fuente: Indox Cryo Energy

Promedio 2013 Promedio 2014

(enero - julio)

ENAP Ref. Bo Bo 412.187 454.211

Industria Local 90.302 92.248

Res-Com 16.904 61.335

TOTAL 519.393 607.794

Capacidad utilizada Sm3/da



Posibilidad de gasoducto virtual por mar

El GNL que llega a Quintero o a Mejillones desde los pases productores podra ser transportado va cabotaje al sur del pas.

Inversin: Instalacin Capacidad Inversin aprox.

Barco 10.000 m3 de GNL 60 MMUS$

PSR 600.000 m3/da de gas

90 MMUS$Estanques de

almacenamiento14.000 m3 de GNL

Escala

Capacidad barcos,

(volumen de GNL)

m3

Capacidad de los terminales

(regasificacin de gas natural)

m3/da

Pequea 1.000 10.000 10.000 500.000

Mediana 10.000 50.000 500.000 2.000.000


El terminal GNL Quintero, su desarrollo y relacin con la VIII Regin

Inyecciones al Gasoducto del Pacfico: Desde Argentina y Pemuco

Inicio operacin planta

Regasificadora Pemuco


El terminal GNL Quintero, su desarrollo y relacin con la VIII Regin

Plantas Satlites de Regasificacin (PSR) de menor capacidad

Desde el ao 2012 Metrogas comenz asuministrar gas natural a travs de la instalacinde pequeas PSR en plantas industriales u otroscentros de consumo que no cuentan con redessoterradas de distribucin.

Las capacidades de regasificacin varan desde los3.500 a los 40.000 m3/da.

Inversin: Vara de acuerdo a la capacidad.

Ej.: PSR de 12.000 m3/da US$ 420.000

PSR en operacin* PSR en carpeta

Cantidad

13

(12 en RM, 1 en

Osorno)

8

(Distribuidas en el norte

y centro-sur)

PSR operativas distribuidas en la

Regin Metropolitana

Lipigas

Metrogas

Gas Stream

Gasco* Estas PSR pertenecen a las distribuidoras Metrogas, Lipigas, Gas Stream y Gasco.


Proyeccin del mercado del gas natural en la VIII Regin

Mercado Residencial-Comercial e Industrial

Demanda Res-Com: Considera precio del crudo WTI constante y la elasticidad PIB consumo energtico residencial de 0,768. Demanda Industrial: Considera la elasticidad PIB consumo energtico industrial de 0,831.

Considera sustitucin de los consumos de GLP, Diesel y Petrleo Combustible N6. Considera adems la ampliacin de Pemuco a 1,2 MMm3/da.

Consumos 2013:

Res-Com: 23,1 MMm3/ao Industrial: 174,1 MMm3/ao

Fuente: Estudio de Mercado de gas natural entre las regiones del Maule y Los Lagos, Gamma Ingenieros, diciembre 2010.

Generacin ElctricaMercado Vehicular

Escenario 1: Precio del GN que permite competir a las centrales de ciclo combinado con lascentrales a carbn.

Escenario 2: Generacin con un precio del GN mayor al costo de generar con carbn peroinferior al de generar con GNL a los precios actuales.

Sin ampliacin: Se basa en las unidades generadoras que ya estn instaladas y operando. Con ampliacin: Considera que se realizan las ampliaciones proyectadas de las centrales

existentes y que cuentan con estudios de Impacto Ambiental aprobados.

Consumo potencial GNV,

MMm3/ao

Escenario Bajo

2,1

Escenario Alto

3,6

En base a 5.845 taxis.

Ao 2020 2025 2020 2025

Proyeccin con crecimiento PIB = 4,5 %/ao

78,0 92,8 1.051,9 1.268,1

Demanda Industrial,

MMm3/ao

Demanda Res-Com,

MMm3/ao

Sin ampliacin Con ampliacin Sin ampliacin Con ampliacin

Campanario 284,6 518,1 20,0 3,3

Coronel TG GN 98,3 49,0 6,6 2,0

Horcones TG GN 2,3 0,0 0,3 0,0

Los Pinos GN 198,1 979,8 41,9 181,9

Newen GN 12,1 0,2 0,4 0,0

Santa Lidia GN 139,5 600,1 6,6 1,6

TOTAL 734,9 2147,2 75,8 188,8

Escenario 1 Escenario 2

Consumo de gas natural en G/E 2020, MMm3/ao


Transporte vehicular en Chile (2012) Venta de GNC en estaciones de servicio

El gas natural vehicular

Programa de gobierno de Michelle Bachelet:

Ao GNC

(MMm3)

2011 20,4

2012 24,6

2013 29,8

Avanzaremos, evaluando alternativas de introduccin de buses hbridos y agas natural en el transporte pblico para generar las condiciones que en lasfuturas renovaciones de flota se puedan establecer premios por la introduccinde tecnologas ms limpias.

Fuente: Balance de Energa 2012, Consumo de energticos para el transporteFuente: SEC

< 0,01%



Estaciones de Servicio de GNC y el parque automotriz

Estaciones de Servicio (a junio 2014):

Existen 19 EE.SS. de GNC: 12 en RM

6 en XII Regin

1 II Regin (Tocopilla)

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* Dado que la informacin fue obtenida desde la base de datos de las

revisiones tcnicas, es probable que dicho valor se encuentre

subestimado ya que no estaran considerados los vehculos menores a 6

meses (periodo que realizan las revisiones tcnicas los taxis) que entran

al parque el 2012.

Parque automotriz (principios 2013)*: 6.141 vehculos



Reglamento de seguridad EE.SS. GNL/multicombustibles

160/2008 MEC


Costo-beneficio de implementar una red de gas natural en ciudades con consumo intensivo de lea

Estudios actuales de la Regin

Objetivo General:Evaluar el costo-beneficio de implementar una red de gas natural en ciudades con consumo intensivode lea.

La lea representa un componente importante en la matriz energtica de la zona sur del pas. Estemasivo uso trae aparejado una serie de externalidades, siendo el empeoramiento en la calidad aireuna de las principales.

Resulta de inters evaluar alternativas energticas a la utilizacin de la lea en la zona sur del pas.De ellas, la que se visualiza ms factible corresponde al uso de gas natural.

En el estudio se propone evaluar los costos de implementar una red de gas natural en la zona surdel pas (entre la VIII y XI regin), que sustituya, entre otros energticos, a la utilizacin de lea.

Dicha evaluacin debe considerar tanto una red convencional, mediante gasoductos, o virtual, pormedio de camiones o buques, en ciudades con poblacin a mayor a 5.000 habitantes (aprox. 70ciudades).

Adems, se pretende estimar los beneficios asociados a la implementacin de red de gas natural, entrminos de la mejora en la calidad del aire, reduccin de la prdida tributaria y la reduccin deriesgo de incendio en las viviendas.


El Gas Natural en Chile, Nuevo ImpulsoJos Antonio Ruiz F.Jefe de la Divisin Seguridad y Mercado Hidrocarburos

Concepcin, 14 de Agosto de 2014

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