EXPORTACION DE GNL BOLIVIA- CHILEFecha:04-12-14Pgina 4 de 87

PROYECTO NUEVA FRONTERA

1. INTRODUCCIN.Presentacin de PACIFIC YPFB GNL.PACIFIC YPFB GNL, fue fundada el 8 de noviembre del 2013 en Santa Cruz, en el Km. 9 de la Avenida Doble Va la Guardia, donde se encuentra ubicada actualmente.

PACIFIC YPFB GNL. es una de las primeras empresas bolivianas especializadas en la innovacin tecnolgica del gas natural y la ms grande en su gnero, cuenta con personal que tiene una amplia experiencia en la construccin de plantas de gas natural y su transporte, siendo reconocida por sus trabajos ejecutados en el mbito nacional.

Es una empresa legalmente establecida, con licencia de funcionamiento vigente y respaldada por su inscripcin y aporte a todos los rganos jurdicos e impositivos de Bolivia.

Su edificio central cuenta con oficinas, rea de almacenamientos, parqueos, atencin a los trabajadores, un patio cultural, sala de reuniones, rea de entretenimiento y churrasquera, as reas verdes.

Posee tambin una planta de mantenimiento y servicios, ubicada en el Km. 7 de la Doble Va La Guardia, donde se realiza el mantenimiento de todo el equipo liviano y pesado. All mismo se encuentra el almacn central desde donde se maneja el flujo de materiales, herramientas e instrumentos para los proyectos que se realizan.

Trabaja en el mantenimiento y mejora de su sistema de gestin de CSSMA alineado con las normas ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001. La atencin de estas normas se refleja en los procedimientos operacionales y de sistemas, en el cuidado, la atencin y proteccin que se le brinda a la persona que trabaja o visita nuestra empresa; en el tratamiento adecuado a cada requerimiento de los servicios ejecutados y sus componentes para ser entregados a nuestros clientes, manteniendo as procedimientos que controlan estas operaciones.

2.VISION, MISION Y VALORES.Nuestro compromiso es la ejecucin de nuestro trabajo bajo las ms estrictas especificaciones tcnicas, de calidad, seguridad y cuidado del medio ambiente y la salud para lograr la satisfaccin del pueblo Boliviano y exceder sus expectativas.

2.1. Misin.Servicios petroleros sin lmite ni fronteras, a fin de satisfacer las necesidades del mercado del gas natural, servicios pblicos y privados a nivel nacional e internacional, con personal comprometido y altamente especializado , garantizando un servicio de calidad

2.2. Visin.Ser la mejor opcin en Bolivia en la industria del Petrleo y Gas, lder en el suministro de soluciones, reconocida por su experiencia, confiabilidad, constante bsqueda de la excelencia y comprometida con la total satisfaccin de nuestros clientes.

2.3. Valores de PACIFIC YPFB GNL.RESPETO Hacia nuestras vidas, trabajando con seguridad.

Hacia nuestro medio ambiente, libre de contaminacin.

Hacia las comunidades vecinas, respetando sus costumbres y cultura.

HONESTIDAD Sinceros con nosotros mismos, nuestra competencia, clientes y proveedores

LEALTAD Aplicamos la tica y moral en el desarrollo de nuestros negocios y construcciones.

Nunca olvidarse, quien nos dio un apoyo.

Y a estos principios y valores propios de la empresa

3. POLITICA Y OBJETIVOS DE PACIFIC YPFB GNL.

YPFB TRANS-GNL asegura a sus clientes de cumplir con todos los requerimientos para satisfacer todas sus necesidades y un servicio de calidad. Para ello cuenta con una poltica que impulsa a la mejora continua orientada a la perfeccin de los procesos que van brindando un servicio de calidad, por lo cual se compromete a :

Trabajar primordialmente por la seguridad y el bienestar de sus trabajadores.

Asignar los recursos necesarios para asegurar la calidad en todos en todos los procesos que permitan exceder las expectativas de sus clientes.

Ejecutar trabajos cumpliendo la legislacin vigentes, la normativa tcnica internacional.

Desarrollar los RRHH para el cumplimiento de la poltica y los objetivos de esta empresa.4. ORGANIZACIN DE LA EMPRESAA continuacin se muestran las relaciones funcionales y jerrquicas de la empresa.

Gerente General:

Es el responsable final de la firma, quin lleva a cabo a travs de la planificacin, implementacin y control los planes y polticas definidas por el directorio. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Dirigir y Controlar las actividades del proyecto a lo largo de todas las fases del mismo.

Ser responsable por la ejecucin del proyecto en los ms altos niveles de seguridad y calidad.

Har un seguimiento del cronograma y presupuesto del proyecto.

Mantendr un contacto cercano con el dueo y coordinar todas las actividades del equipo de trabajo.

Revisar los reportes de Avance del Proyecto y Pre-aprobar los pagos.

Coordinador del Proyecto:

Es el responsable de llevar a cabo e implementar las directrices y planes definidos por la gerencia, adems debe dirigir las operaciones para el desarrollo del proyecto. Su propsito es lograr las metas propuestas y velar por el buen funcionamiento general de los proyectos en beneficio de la empresa. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Es responsable por el desarrollo de todos los cronogramas del proyecto incluyendo todas las fases del mismo, que cubre todas las actividades de trabajo.

Controlar la performance del Contratista vs. Los Cronogramas y reportar cualquier desviacin proponiendo una accin apropiada.

Monitorear los costos del Proyecto contra el Presupuesto

Gerente de Operaciones

Es persona encargada de la buena operacin y funcionamiento de los sistemas y equipos que se usan durante las actividades del proyecto. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Responsable por el control de todas las tareas de construccin

llevadas a cabo en el sitio.

Asegurar el cumplimiento de todas las normas y cdigos estipulados en el Contrato y en la legislacin vigente.

Controlar y monitorear las actividades de construccin, a travs de sus supervisores, asegurando que las tareas son desarrolladas de acuerdo a los planos y especificaciones aprobadas.

Asegurar una adecuada y calificada mano de obra apoyado por las herramientas necesarias y equipos de construccin en correcto estado para poder cumplir con los cronogramas.

Ser el responsable de ejecutar la estructura de los permisos de trabajo.

Gerente de Finanzas

Es el responsable de llevar en orden todo el estado financiero de la empresa y mantener informado al gerente general su la situacin financiera. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Verificar la coordinacin general del abastecimiento del proyecto.

Controlar las tareas de Compras de materiales, equipos y servicios.

Monitorear y asesorar al Contratista en las tareas de Transporte y Logstica del Proyecto.

Gerente de Ingeniera y Diseo

Es la persona encargada y responsable de llevar a cabo el diseo y conceptualizacin de las plantas de licuefaccin y regasificacin. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Llevar a cabo un estudio actualizado de la tecnologa y su disponibilidad.

Realizar programas de capacitaciones para actualizarse en tecnologas usadas en la industria del gas natural.

Investigar y desarrollar nuevas tecnologas para el diseo de plantas en la industria del gas natural.

Gerente CSSMA

Es la persona encargada y responsable de velar por la seguridad de los trabajadores y de la empresa haciendo cumplir las normas de calidad y seguridad de niveles estndares adoptados por la empresa. A continuacin se muestran algunas de sus funciones:

Monitorear el cumplimiento de las normas de calidad y seguridad.

Llevar a cabo programas de capacitacin al personal sobre temas de seguridad industrial.

Controlar las actividades del proyecto desde el punto de vista de no infringir las normas impuestas por la ley y por la empresa

OBJETIVOS GENERAL DEL PROYECTOEl proyecto presente tiene como principal objetivo generar ingresos econmicos que beneficien al desarrollo del pas por medio de la exportacin del GNL a Chile.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Realizar un diseo preliminar de una planta de gas natural licuado (GNL).

Realizar el diseo de los camiones cisterna que van a transportar el GNL hasta Chile.

Describir los procesos de obtencin de gas natural licuado.

Realizar un diseo preliminar de una planta de regasificacin de GNL.

Dedeterminar la rentabilidad del proyecto de exportacin de GNL a Chile tomando en cuenta aspectos tcnicos y econmicos.

Sealar las ventajas de la venta de GNL a Chile.

Realizar un anlisis ambiental sobre los efectos que causa la planta de licuefaccin, transporte, y regasificacin del GNL.

ALCANCES Y LIMITACIONES

Este proyecto comprende solamente las etapas de licuefaccin, transporte y regasificacin del gas proveniente de la planta de separacin de lquidos de Ro Grande y que es destinado a la exportacin.

El proyecto se limita a los siguientes mbitos: Descripcin de las caractersticas de una planta de licuefaccin y regasificacin de GNL.

Transporte por los camiones cisternas del GNL.

Anlisis tcnico y econmico.

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTO

Chile al ser un pas considerado no productor de hidrocarburos tiene la necesidad de importar estos recursos para cubrir sus necesidades energticas, respecto al gas que es especialmente utilizado en la generacin de energa elctrica y en la industria minera. Ha estado importando gas desde Argentina y recientemente opt por importar GNL debido a que su abastecimiento desde Argentina se vio en ocasiones interrumpido y se torn inestable lo cual amenazaba su seguridad energtica en cuanto al gas; en vista de estos inconvenientes se hicieron inversiones en la construccin de plantas regasificadoras: Quintero ( en el Sur ) y Mejillones ( en el Centro ) para poder suplir su demanda de energa en esas zonas, las cuales tienen una capacidad de entrega de 10 y 5 MMm3 respectivamente, estas plantas tienen capacidad de expansin para manejar mayores volmenes en un futuro cercano; quedando por abastecer la zona norte que es donde se planea construir nuestra planta regasificadora para poder viabilizar el desarrollo de la industrias minera y elctrica de la zona, que se encuentran a media mquina debido a la falta de esta fuente de energa.

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Teniendo en cuenta que Chile Importa GNL desde pases como Trinidad y Tobago, Egipto o Yemen. Esto nos hace ver la disposicin que tiene Chile por suministrarse de gas desde lugares lejanos, lo convierte a nuestro pas Bolivia en un candidato competitivo para aportar al abastecimiento de gas a Chile, pues ellos necesitan de este energtico para desarrollar sus industrias que de hecho necesitan reactivarse ya que se encuentran como a media mquina por la falta de gas.La concrecin de este proyecto, para Bolivia, significar la ganancia de un nuevo mercado en el cual competir y los beneficios que esto conlleva, que es un incremento en los ingresos, generando oportunidades de desarrollo para el pas y generacin de empleos.

Es as como demostraremos que es posible realizar un proyecto de exportacin de GNL a chile y que adems es factible tanto tcnicamente y econmicamente ya que se puede recuperar la inversin.

INTRODUCCION

Este trabajo indica cmo se comercializa el GNL al pas vecino de Chile, cuales son las variables que determinan su precio y proyectar los precios en los prximos 15 aos.

Adems el estudio abarca informacin sobre las caractersticas de una planta de licuefaccin de gas natural, as con su transporte y su regasificacin.

Se hace referencia a la situacin del mercado chileno y su industria con respecto a su consumo potencial de GNL.

ANTECEDENTES HISTORICOS

Intentos de Producir Gas Natural Licuado (GNL) en Bolivia.No es la primera vez que se habla de implementar una planta de GNL en Bolivia. Recordemos que el ao 2001 el gobierno de Tuto Quiroga plante la exportacin de GNL a Estados Unidos, donde la disyuntiva era si lo hacamos por Ilo (Per) o por Patillos (Chile). Cualquiera que fuere el puerto de exportacin, el proyecto era completamente oneroso para el pas, y el ao 2002 elabor la propuesta alternativa: Industrializacin del Gas Natural Boliviano Ventajas para Bolivia, que present en crculos acadmicos, profesionales y sindicatos de los 9 departamentos del pas durante dos aos para llegar a la conciencia de todos los bolivianos. Este hecho, posiblemente fue la causa para que el puebloboliviano se levantara en la llamada guerra del gas en Abril 2003.

Posteriormente, como consecuencia de la nacionalizacin del gas natural boliviano en Mayo del 2007 por el gobierno de Evo Morales, elaboramos un total de 12 proyectos petroqumicos durante el periodo 2006-2010, todos ellos fueron enviados a la presidencia de YPFB en La Paz, pero nunca fueron aprobados. De especial importancia fue el estudio de PreFactibilidad para construir una planta criognica de GNL en Puerto Villarroel en Carrasco Tropical y enviar el GNL al norte amaznico boliviano para sustituir el consumo de diesel en esa regin

UBICACIN DEL PROYECTO

Esta planta tericamente ser construida en la localidad de cabezas al lado de la planta de Rio Grande para realizar el proceso de licuefaccin despus de que se les haya quitado los lquidos.

ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD DEL PROYECTO

ESTUDIO DE MERCADOEn estudio siguiente que sea realizado cabe recalcar que la informacin se basa principalmente de extractos de informacin periodstica. Pero fue extrada de la manera ms propicia y exhaustivamente para poder aplicarlo al proyecto con datos actuales del ao 2013.El gas en el ao 2004 representaba el 44.2 % de la matriz energtica de los chilenos.

TIPO DEPOTENCIA NETAPOTENCIA NETA

TECNOLOGATOTAL [MW]TOTAL [%]

Carbn1932,646,6%

Gas Natural1831,244,2%

Fuel Ol Nro. 6177,64,3%

Petrleo Diesel131,13,2%

Petrleo Diesel + Fuel Ol39,51,0%

Cogeneracin17,50,4%

Hidrulica Pasada14,90,4%

Solar1,40,0%

Potencia Bruta Total Instalada4145,8100,0%

Demanda mxima2167,4

Matriz energtica de actual de Chile

Este es un cuadro representativo en el que podemos ver la distribucin del consumo de los distintos combustibles en Chile, que son usados en la generacin elctrica por ejemplo.

En este grfico podemos observar que chile aumentara la produccin de energa hidrulica, que disminuye el consumo de carbn, pero que el consumo de gas natural se mantendr ms o menos constante, esto debido a la voluntad existente del uso de tipos de energa limpias que tengan un impacto menor contra el medio ambienteCONSUMO DE GAS NATURAL POR CLIENTE

Chile es un pas que cuentas con grandes empresas y la cual diversifica sus rubros y la cual se encargan de consumir gran parte del gas natural.

RUBROAO(2010)MMmcPROYECCION(2012)MMmc

RESIDENCIAL 288419

COMERCIAL6989

INDUSTRIAL12961570

TERMICO19662782

PETROQUIMICO27553219

TOTAL63838110

CONSUMO DE GAS NATURAL POR ZONAS

MERCADO DEL CONSUMIDORChile actualmente es uno de los principales lderes de consumo de gas en Amrica latina y al no ser un pas productor del mismo todos los volmenes requeridos de gas los exporta. Principales consumidores de gasChile es un pas que cuentas con grandes empresas y la cual diversifica sus rubros y la cual se encargan de consumir gran parte del gas natural.

Actualmente argentina no tiene la capacidad para proveer gas a los chilenos y en este ltimo tiempo ha sufrido un recorte paulatino en sus exportaciones, perjudicando a la industria chilena. Por esta razn se emprendi proyectos para no depender de la argentina y entre ellos est la de exportacin de GNL para proveer gas a las principales generadoras de electricidad sic (sistema interconectado central)

Antecedentes del consumo diario de chile hasta la actualidad

AODEMANDA (MM M3D)PRODUCCION

(MM M3D)IMPORTACION

(MM M3D)

2002

200635330

201027.4324.4

201220020

201321021

Principales pases exportadores de gas a chile

FechaGasPasesCantidadgas(Ton)Cantidadgas

(MMm3)Cantidadgas(TJ)

Junio2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago157.489,79222,818.676

Mayo2013GasNaturalArgentina4.537,86,39249

Mayo2013GasNaturalLicuadoRepublicaDeYemen12.172,7417,22671

Mayo2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago166.551,98235,639.175

Abril2013GasNaturalLicuadoRepublicaDeYemen44.500,1862,962.451

Abril2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago266.207,66376,6214.665

Marzo2013GasNaturalLicuadoRepublicaDeYemen56.810,8380,373.130

Marzo2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago223.065,41315,5812.288

Febrero2013GasNaturalArgentina1.134,451,662

Febrero2013GasNaturalLicuadoRepublicaDeYemen11.211,3815,86618

Febrero2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago110.781,32156,736.103

Enero2013GasNaturalArgentina1.512,62,1383

Enero2013GasNaturalLicuadoRepublicaDeYemen5.376,297,61296

Enero2013GasNaturalLicuadoTrinid.YTobago239.089,43338,2613.172

CONCLUSION

Chile es un mercado potencial porque mucho de sus empresas ocupan el gas como fuente de energa adems que este combustible es una energa limpia ya que contamina en menor grado que en comparacin de otras energas como la del carbn que es muy daino para el ambiente.

MERCADO DEL COMPETIDOR

Actualmente chile tiene dos proveedores de gas para el consumo interno:

ARGENTINA

En estos ltimos aos argentina ha ido disminuyendo sus volmenes de exportacin de gas y aumentado los volmenes de exportacin de gas.

Una de las principales causas es la declinacin de sus cuencas.

Otros principal motivo es la no restitucin de reservas ya producidas ya que en estos ltimos 10 aos solo se perforaron 40 pozos por ao

en comparacin con los 1000 pozos por ao que se perforaron en los aos 80 es una cifra muy baja en la cual se puede predecir que no se repondr la reserva ya consumida.

Como observamos en el grafico podemos ver claramente que Argentina ya no es un pas autosuficiente ya que su produccin de hidrocarburos no cubre con la demanda interna y mucho menos como para cumplir con los contratos de exportacin de gas a chile.

Actualmente Argentina no tiene la capacidad para proveer gas a los chilenos y en este ltimo tiempo ha sufrido un recorte paulatino en sus exportaciones, perjudicando a la industria chilena.

En este ao Argentina se convirti en el pas ms importador de LNG en toda la regin eso nos indica que argentina no podr cumplir con los contratos establecidos con Chile. Y el precio ofrecido es muy elevado en comparacin a lo que nosotros podemos ofrecer y por esta razn da la posibilidad para otro potencial proveedor de gas como es en su caso Bolivia.

BG A TRAVEZ DE LA PLANTA DE REGASIFICACION EN QUINTEROS

BG Grupo abastece, desde su portafolio de suministro, de Gas Natural Licuado al Terminal de GNL Quintero. El contrato de suministro no est amarrado a una sola fuente. De este modo, el GNL es transportado en barcos desde distintos pases con los que BG Grupo tiene produccin propia y/o contratos de abastecimiento, tales como Trinidad y Tobago, Egipto, Nigeria, Guinea Ecuatorial y otros pases productores.

Principales pases de los que BG importa para abastecer al terminal de regasificacin en chile.

PasMesCantidad de gas (ton)Cantidad de gas (MM MCD)

TRINIDAD Y TOBAGOJUNIO157.489,79222,81

REPUBLICA DE YEMENMAYO12.172,7417,22

TRINIDAD Y TOBAGOMAYO166.551,98235,63

REPUBLICA DE YEMENABRIL44.500,1862,96

TRINIDAD Y TOBAGOABRIL266.207,66376,62

REPUBLICA DE YEMENMARZO56.810,8380,37

TRINIDAD Y TOBAGOMARZO223.065,41315,58

CONCLUSION

Despus de haber analizado los 2 competidores en la venta de gas a Chile podemos sacar las siguientes conclusiones:

Argentina tiene un dficit de gas en su propio pas as que no puede cubrir la demanda de gas a chile.

BG que es la encargada de proveer gas a chile de los distintos pases en el cual es productor tiene un elevado costo hasta el consumidor final cerca de los 21 $US/MMBTU.

Bolivia es un potencial proveedor de GNL a Chile ya que con un buen precio se puede tener buenas ganancias para el pas.

El precio aproximado que se puede vender a Chile es mucho mayor a los precios ofrecidos a los mercados de Argentina y Brasil.

ESTUDIO TECNICO E INGENIERIAPLANTA DE LICUEFACCION DE GNL

IntroduccinEsta parte del proyecto tiene el objeto de recoger la viabilidad tcnica para llevar a cabo un proyecto de construccin de una planta de licuefaccin en Santa Cruz al lado de la Planta de Rio Grande, para exportar LNG (gas natural licuado).

El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos livianos donde el principal componente es el metano (CH4), es un ventajoso combustible para el uso industrial y domestico. El gas natural alimentando a una planta de gas licuado, viene de los campos de produccin y es enviado a diferentes sistemas de tratamientos con el propsito de extraer contaminantes. Estos contaminantes son extrados del gas para evitar que se congelen y daen los equipos cuando el gas es enfriado a la temperatura de licuefaccin y para cubrir las especificaciones de los tanques en el punto de entrega cuando es regasificado.La planta de Gas Natural Licuado (GNL) debe poseer consideraciones tcnicas importantes tales como la composicin, temperatura y presin del gas de entrada, la capacidad nominal de la planta de licuefaccin, las especificaciones del GNL a venta, la zona de emplazamiento de la infraestructura y transporte del GNL. El diseo se defini, a partir de esos datos, el tamao y nmero de trenes de licuefaccin tomando como entrada un gas natural previamente tratado con mtodos especficos de eliminacin de gases cidos, agua as como tambin, proceso de enfriamiento para luego proceder a su licuefaccin (incluyendo intercambiadores criognicos para el tipo de tratamiento de pre-enfriamiento y licuefaccin), tipo y tamao de turbinas para los compresores, medio refrigerante exterior (aire o agua), tamao y nmero de los tanques de almacenamiento acordes a los principios de seguridad de almacenaje y descarga de gas licuado. El gas natural licuado (GNL) es gas enfriado hasta el punto que se condensa a un lquido, lo cual ocurre a una temperatura de aproximadamente -260F a presin casi atmosfrica. La licuefaccin reduce hasta 600 veces el volumen del gas, hacindolo as ms econmico para almacenar en tanques refrigerados y transportarlo por medio de vehculos de transporte terrestres (cisternas especiales) donde los sistemas por tuberas tradicionales serian menos atractivos econmicamente. De esta manera, la tecnologa del GNL hace disponible el gas natural en muchos pases.En la determinacin del proceso de licuefaccin apropiado para el diseo preliminar de una planta de gas natural licuado, requiere de aos de investigaciones y estudios tcnicos de ingeniera basados en datos de campo de yacimientos disponibles para la produccin, de acuerdo a este principio, se establecen anlisis especficos de infraestructuras apropiadas para el circuito de refrigeracin de la planta y poder lograr la produccin de gas natural licuado con la temperatura y presin necesaria para el almacenaje.

Alcances y limitacionesEl alcance de la construccin de la Planta de Licuefaccin viene dado por el establecimiento de parmetros adecuados para la desarrollo del diseo preliminar de una planta de gas natural licuado, tomando como referencia un estudio de infraestructura de una plantas de gas natural licuado ya establecida, la base de diseo se fundamenta en un circuito de refrigeracin empleando un proceso de licuefaccin con propano pre-enfriado y mezcla refrigerante APCI C3MR.Justificacin e importanciaAl conocer informacin de estas empresas y utilizar herramientas valiosas como mtodos de comparacin de procesos, podemos desarrollar infraestructuras de plantas de gas natural licuado en nuestro pas y adaptarlas a nuevos cambios que se produzcan a futuro y poder determinar la rentabilidad de estos procesos de refrigeracin en el desarrollo de investigaciones de nuestros proyectos de exportacin de gas natural.SELECCIN DE LA UBICACIONPara la seleccin de la mejor opcin se evalan tres puntos importantes que son: Constructibilidad, terminal terrestre e impactos posibles.

Estos tres puntos a la vez se subdividen para un mejor estudio: Constructibilidad: Suelos, Accesos y Espacio adicional

Terminal Terrestre: Espacio necesario para camiones cisterna, Trfico

Posibles impactos: Ambiental, Socio-econmico, higiene y seguridadEstos puntos se consideraron y se eligi la siguiente opcin donde se ha analizado la topografa del entorno y accesos:ALTERNATIVA: Municipio CabezasUbicacin: colindante a la planta separadora de lquidos de Rio Grande, 1812'20.7''S ; 6254'06.44''W.

Tamao de la parcela 120 hectreas

Planta Separadora de lquidos de Ro Grande

Proyecto Planta de Licuefaccin (1812'20.7''S ; 6254'06.44''W)

Metodologa de seleccinCada punto tiene un peso igual, pero no as en cada uno de los aspectos que definen cada punto, en Constructibilidad; 50% suelos, 30% los accesos y 20% de espacio adicional, en terminal terrestre; 50% caminos, 35% el trfico terrestre y 15% maniobrabilidad; y en impactos; 35% los ambientales, 35% los socioeconmicos y el 30% los de higiene y seguridad.

DATO BASICOS DE DISEO DE LA PLANTA VIDA TIL DE LA PLANTALa Planta de GNL se disear para una vida til de 30 aos.

CAPACIDAD DE PROCESAMIENTO DE LA PLANTALa capacidad de diseo de las Planta asignada ser de 13 MMPCD.

CAPACIDAD DE PRODUCCION DE LA PLANTALa capacidad de produccin de las Planta asignada ser de 9.5 MMPCD (200 toneladas mtricas por da).

DISPONIBILIDAD DE LA PLANTALa disponibilidad de la Planta ser al menos de 360 das/ao.

Las consideraciones empleadas para la elaboracin de los balances de materia y energa es la siguiente:

El rendimiento de la planta es del 95%: esto quiere decir que el 5% del gas natural que ingresa a la planta de GNL se utiliza como fuente de energa para el proceso.ESPECIFICACIONES ESPERADAS DE PRODUCTO GNLEl GNL producido en la planta cumple rigurosamente las especificaciones sealadas a continuacin en la tabla. El GNL almacenado a -162 C y 15.7 psia y, presenta una composicin y propiedades que se muestran en la siguiente tabla.

Para el proceso de licuefaccin:

Temperatura de alimentacin:75 F

Temperatura de salida:

-261.58 F

Presin de alimentacin:

943 psia

Presin de salida:

15.7 psia

La composicin del gas natural licuado (GNL) ser:

ComponentesFraccin molar (%)

Metano89.55

Etano10.45

Tabla. Composicin de GNL.La densidad de GNL es de aproximadamente 3.9 libras por galn, comparado con la densidad del agua, que es de aproximadamente 8.3 libras por galn.

SELECCIN DE LA TECNOLOGA DE LICUACINIntroduccinSe realizo un anlisis de las tecnologas propuestas para as elegir aquella que mejor se ajuste a los requisitos predeterminados y la que mayores ventajas obtenga segn las caractersticas de la planta.La capacidad de la planta es el primer factor determinante para la seleccin de la tecnologa, as teniendo en cuenta que se trata de grandes trenes, la tecnologa objeto de estudio es la siguiente:

PROCESO APCI C3MR PROPANO PRE-ENFRIADOEste proceso es el ms usado a nivel mundial debido a su gran capacidad de procesamiento de gas natural licuado. El 80% de la produccin mundial de GNL, es de esta licencia tecnolgica. Este proceso emplea dos circuitos de refrigeracin un primer ciclo para pre-enfriar el gas natural y un segundo ciclo para licuar el gas natural.La etapa de pre-enfriamiento del gas natural seco tratado se inicia con un circuito de propano puro. El circuito de propano es dividido en dos corrientes: una para un grupo de intercambiadores de calor que enfran el gas natural alimentacin y otra para un grupo que enfran la mezcla refrigerante. El circuito de propano se emplea para pre-enfriar el gas natural de alimentacin y la mezcla refrigerante a una temperatura aproximada de -35 F.

El ciclo de la mezcla refrigerante est dividido por tres etapas de compresin. La mezcla refrigerante est compuesta por nitrgeno (N2), metano (CH4), etano (C2H6), propano (C3H8). La salida de cada compresor de la mezcla refrigerante debe pasar por unos enfriadores que sirven para reducir la temperatura de entrada en el ciclo de compresin y en la fase de enfriamiento en los intercambiadores del circuito de propano. La mezcla refrigerante pre-enfriada es enviada a un separador y la mezcla es dividida en dos corrientes (fase liquida y fase vapor). Estas corrientes se combinan nuevamente en el intercambiador de calor criognico principal en el cual dicha mezcla refrigerante reduce la temperatura del gas natural de forma progresiva ( una reduccin de temperatura aproximada desde los -148 F hasta -261 F ) hasta producir el GNL.

La Figura 1, muestra la variacin de la temperatura del gas natural en cada etapa de pre-enfriamiento y licuefaccin con respecto al porcentaje del cambio de entalpia. Adems, se observa un comportamiento de acercamiento muy prximo de la curva del gas natural y la curva de los refrigerantes utilizados.

Figura 1.- Variacin de la temperatura del gas natural y refrigerante con el cambio de la entalpia.

A continuacin se describen las ventajas e inconvenientes ms importantes del proceso:

VENTAJAS

El proceso es ms eficiente al utilizar dos ciclos de refrigerante.

La operacin es ms sencilla.

Disminuye la cada de presin del sistema.

El proceso es robusto.

INCONVENIENTES

La parada de un tren de compresin implica la parada en la produccin.

En caso de parada el refrigerante mixto no puede ser almacenado y debe ser enviado a la antorcha.

DESCRIPCIN DEL PROCESO DE LA PLANTATomando en cuenta que el gas que se recibir en la Planta de Licuefaccin ser proveniente de la Planta Separadora de Lquidos de Rio Grande la cual ya paso por la primer fase que es la siguiente:

1. Pre tratamiento: Recepcin del Gas producido

Eliminacin de gases cidos

Unidad de deshidratacin

Extraccin de hidrocarburos licuables (GLP)Las instalaciones que componen el grueso de equipos de la planta de licuefaccin, se pueden agrupar en dos grandes grupos atendiendo a su funcionalidad:

2. Licuefaccin

3. Almacenamiento y exportaciones: Almacenamiento y exportaciones

Almacenamiento de refrigerante

Almacenamiento, transferencia y carga de GNL

Equipos de medida del producto exportadoPRETRATAMIENTODada la composicin del Gas producido que entra a la planta, es preciso realizar diversas extracciones previas a la licuacin para asegurar el cumplimiento de las especificaciones del GNL, por ejemplo, eliminacin del H2S hasta niveles de traza o eliminacin del exceso de inertes (CO2 y N2). En cualquier caso, las principales razones para realizar un pretratamiento del Gas son de carcter tcnico.

DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES DEL PROCESO DE LICUACINComo se ha comentado en los prrafos anteriores, el proceso de licuacin elegido ser la tecnologa APCI C3MR propano pre-enfriado mezcla refrigerante.En el pre enfriamiento se emplea una mezcla de metano, etano, propano, butano y nitrgeno.En el caso de la licuacin y sub-enfriamiento se emplearn los mismos componentes como refrigerantes que en el ciclo anterior.

En las dos etapas de pre enfriamiento se emplea el mismo tipo de intercambiador de calor. En el intercambiador el refrigerante mixto lquido se evapora en un rango de temperaturas superior al que lo hace el propano.

El refrigerante mixto en fase gas es enviado a un compresor centrfugo de dos etapas, donde es comprimido en dos etapas de refrigeracin por aire. Se emplean nicamente dos etapas porque se necesita succionar una menor cantidad de refrigerante y se tiene una nica corriente en el compresor, en lugar de las compresiones en cuatro etapas para el caso de utilizar propano como refrigerante.

Este refrigerante mixto (MR), es comprimido en dos compresores en serie. Este ser pre enfriado y parcialmente condensado contra el refrigerante mixto del ciclo de pre enfriamiento, y luego separado en fase lquido y gas en el separador de refrigerante mixto antes de su entrada al intercambiador principal.

En el intercambiador, el gas natural pre enfriado, es condensado contra el refrigerante mixto y la corriente pesada de refrigerante produce un primer enfriamiento del gas natural, llevando la temperatura de ste a -129C, y pre enfriando la componente ligera de refrigerante.

Posteriormente dicha corriente es expandida mediante una vlvula J-T, alcanzando una temperatura de -128,9 C.

La corriente ligera pre enfriada, es expandida posteriormente provocando el enfriamiento del gas. Se hace pasar la corriente de gas natural por un LNG expander para alcanzar la temperatura de -162 C. Posteriormente se hace pasar por un stripper de nitrgeno. Finalmente, a la salida se alcanza una temperatura de -162 C y 15.7 psia de presin.

El refrigerante mixto se evapora y al descender va rociando la superficie externa de tubos de espiral y desde el fondo del intercambiador principal el gas es enviado al compresor, que es movido mediante turbinas de gas, equipadas con un motor elctrico de arranque.

Los compresores de las etapas de refrigeracin sern movidos mediante turbinas. Adems, en el arranque estarn soportadas por un motor de arranque de velocidad variable.

Se comprime el gas del lado de carcasa del intercambiador en un compresor axial, despus se emplea un compresor centrfugo de dos etapas. Finalmente, se emplea un aerorefrigerante en el enfriamiento intermedio.Se observa que los equipos principales que forman parte del proceso de licuacin son los siguientes:

Intercambiadores de calor en las etapas de pre enfriamiento y licuacin.

Driver de accionamiento de los compresores en el pre enfriamiento y en la licuacin.A continuacin se describen estos equipos.

Descripcin de los intercambiadores de calorSon equipos en los que dos fluidos de diferentes temperaturas intercambian calor a travs de una interface metlica aprovechando la energa de un fluido q necesita ser enfriado y la transfiere a otro que necesita ser calentado reduciendo las perdidas y mejorando el rendimiento.

Condensa vapores o gases cediendo calor al agua, empleando para recuperar vapores de destilacin y vapores de la turbina reduciendo la presin de descarga.

Para comprender el proceso de refrigeracin, es necesario conocer el mecanismo del intercambio de calor. Un intercambiador de calor, en su sentido ms amplio, es cualquier dispositivo en el que se verifica un intercambio de calor entre dos fluidos separados por una pared slida. El fluido caliente cede calor para calentar el fluido ms fro y de esta manera, el primer fluido sufre un enfriamiento o se refrigera.

Para la eleccin de los tipos de intercambiadores de calor se hiso un estudio tcnico el cual dependen de la caracterstica de los fluidos, el costo, la facilidad de mantenimiento y la experiencia del diseador y se eligio el uso de los siguientes:

a) Cascos y tubos. consiste en un casco que tiene en su interior un mazo de tubo, uno de los fluidos pasa por el casco y el otro por el mazo siendo el intercambio de calor a travs de las paredes de los fluidos.

b) Enfriadores de aire. consiste en serpentines de tubos con aletas transversales y colectores, el aire de refrigeracin es proporcionado por ventiladores, aspirado en la vertical pasando por el mazo horizontal. Se emplearn este mismo tipo de intercambiadores en el pre enfriamiento y licuacin. Las caractersticas estos intercambiadores de calor son las siguientes:

Cambios de temperatura elevados entre la entrada y la salida.

Grandes superficies de intercambio de calor por carcasa.

Caudales altos.

Varias entradas de vapor.

Son muy robustos en tensiones trmicas durante el arranque.

Son compactos.

Reparacin de fugas en tubos con moderado tiempo de parada.

En la tabla siguiente se pueden ver las dimensiones del intercambiador:

ExpanderSe utiliza para mejorar la eficiencia del ciclo de licuacin. Sustituye a la vlvula de Joule Thompson. Esta vlvula se utilizara para reducir la presin del fluido manteniendo constante la entalpa sin realizar ningn trabajo externo.

El funcionamiento consiste la expansin del fluido a travs de una mquina rotativa, produciendo energa mecnica. La entalpa del fluido es reducida consiguindose mayores descensos de la temperatura que utilizando la vlvula de Joule-Thompson.

El Expander extrae trabajo del gas a alta presin y proporciona refrigeracin al proceso. Este trabajo se utiliza en el driver de los compresores.

Se elige utilizar un expander porque se requiere una recuperacin importante de etano y se necesita una flexibilidad importante en la operacin.

El expander utilizado para emplearse en temperaturas criognicas pudiera ser del tipo TFC. En la figura siguiente se muestra un esquema del Expander:

Las dimensiones habituales del expander se muestran en la tabla siguiente.

DriversExisten distintos tipos de drivers a emplear en el accionamiento mecnico de los compresores de los sistemas de refrigeracin.

En la eleccin del driver es necesario tener en cuenta los siguientes factores:

Capacidad de la planta.

Seleccin de la tecnologa.

Configuracin de los compresores.

Localizacin de la planta. Condiciones ambientales.

Disponibilidad de la planta.

Flexibilidad operacional.

Factores econmicos.

Turbinas de General ElectricEs un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar.

Se emplearn 4 turbinas de gas tipo Frame 7 de General Electric (modelo MS7001EA), cada una de ellas de 86,225 MW, lo cual supone una potencia de 352,9 MW, lo cual cubre las necesidades de potencia de 348,6 MW.

Estas unidades son altamente fiables, desarrolladas para trabajar. Su simplicidad y tamao las hacen extremadamente flexibles.

CompresoresEn cuanto a los compresores, stos se emplearn para comprimir el refrigerante mixto en la etapa de licuacin, en la etapa de pre enfriamiento, que se encargar generado en la ltima parte del proceso de licuacin para el sistema.

Existen diversos tipos de compresores, pero el tipo de compresor que se usara en la planta de licuefaccin para el manejo del gas ser: Compresores Reciprocantes. Consiste en uno o ms cilindros y cada uno posee un pistn o embolo que se mueve hacia atrs y hacia delante, desplazando el volumen en cada carrera Las ventajas de un compresor reciprocante sobre otros compresores son: Gran flexibilidad en el rango de capacidad y presin.

Alta eficiencia del compresor y bajos costos en potencia.

Capacidad de descargar altas presiones.

Capacidad de manejar pequeos volmenes.

Menos sensitivos a cambios de composicin del gas y su densidad.

En la etapa de licuacin y posteriormente se empelara un compresor centrfugo. En las etapas de pre enfriamiento se emplearn compresores centrfugos.

SHAPE \* MERGEFORMAT

Aeroenfriadores

Los Aeroenfriadores a utilizar estn diseados y fabricados bajo el estricto cumplimiento de normas como cdigo ASME y API 661 .La utilizacin del aire como fluido de enfriamiento incorpora una solucin de reducido costo de mantenimiento y operacin, con nula contaminacin, evitando consumo de agua y procesos de corrosin e incrustaciones derivado de su uso.

BombasLos factores ms importantes que nos permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear.

Las bombas operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, que bombean una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugas independientemente de la altura de bombeo).

Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan pequeos como 1 gal/min. O tan grandes como 4.000.000 gal/min, mientras que la cota generada puede variar desde algunos pies hasta 400. El rendimiento de las de mayor tamao puede llegar al 90%. Ventajas Amplia gama de flujos y presiones.

Posibilidad de altas velocidades, permitiendo la libertad de seleccionar la unidad motriz.

Bajas velocidades internas.

Baja vibracin mecnica, flujo libre de pulsaciones y operaciones suaves.

Diseo slido y compacto, fcil de instalar y mantener.

Desventajas Costo relativamente alto debido a las cerradas tolerancias y claros de operacin.

Caractersticas de comportamiento sensibles a los cambios de viscosidad.

La capacidad para las altas presiones requiere de una gran longitud de los elementos de bombeo. Almacenamiento de GNLPara el almacenamiento de GNL, se construirn 2 tanques de 20 mil metros cbicos. Las dimensiones de cada tanque sern de 60 m de dimetro por 55,7 m de altura. Dadas las caractersticas del suelo de la zona, as como la gran carga que supone un depsito de GNL, sern necesarios trabajos de pilotaje adicional.

Los tanques empleados son depsitos de contencin total, presentan un diseo que consiste en un tanque interior de acero al carbono al 9% de nquel y una pared exterior de hormign pretensado. El techo es de hormign reforzado recubierto en su interior por un revestimiento de chapa de acero al carbono. Todas las conexiones de entrada y salida de lquido y gas del tanque, as como las conexiones auxiliares para nitrgeno y tomas de instrumentacin, se hacen a travs de la cpula. El fondo de hormign del depsito exterior est atravesado por una serie de tubos que contienen resistencias de caldeo, cuyo objeto es mantener el terreno subyacente a una temperatura superior a la de congelacin.

El vapor en los Tanques de Almacenamiento de GNL no ser venteado sino que ser recolectado por los compresores de vapor de gas. El gas recolectado por los compresores de vapor de gas ser empleado como combustible para los equipos de la planta.

El controlador de fases de los compresores de vapor de gas mantendr la presin en los Tanques de Almacenamiento de GNL en el rango deseado de presin de la operacin. Los Tanques de Almacenamiento de LNG tendrn vlvulas de control de presin diseadas para abrirse a presiones mximas predeterminadas con la finalidad de impedir que los vapores excedentes se acumulen en los tanques.

BRAZOS DE CARGAEl terminal de licuefaccin dispone en el tanque, de las tuberas y los accesorios necesarios para transferir de manera segura y eficiente la carga al camin cisterna, a travs de los brazos de carga criognicos. Las lneas que salen desde el depsito de GNL recorren unos 1.200 metros antes de llegar a los brazos.

La condicin de diseo para el clculo de los brazos de carga consiste en que el terminal tiene que poder cargar por completo el camin cisterna de diseo en 1.5 horas. Al tratarse de un camin cisterna de capacidad 56 metros cbicos por camin, y contar con tres brazos de carga de GNL.

Los dispositivos de conexin y desconexin de los brazos constarn de: Bridas empernadas, que son conexiones bsicas embridadas.

Acoplamiento de conexin/desconexin rpida, para una sencilla y rpida conexin y desconexin, que aunque est bajo completo control manual se ayuda de operacin hidrulica para abrazar y soltar.

Sistema de liberacin de emergencia, mediante el cual el brazo rgido se desconecta y conecta de la cisterna en rutina normal por los mtodos anteriormente mencionados.

SEGURIDAD DE LA PLANTASe utilizara un Sistema de Gestin durante el diseo, fabricacin, acopio, construccin y explotacin de la planta con el fin de de tener la seguridad de que estn implantando las mejores tcnicas disponibles, siguiendo las Normas Industriales, los reglamentos que al diseo y tecnologa a tener en cuenta y la experiencia Industrial y Capacitacin.

Durante la construccin y operacin de la planta se establecern los siguientes principios generales de prevencin:

Evitar los riesgos Evaluar los inevitables Combatirlos en el origen Adaptar el trabajo a la persona Sustituir lo peligroso Planificar e integrar la prevencin Dar debidas instrucciones a los trabajadoresSe realizara un estudio de seguridad y salud en la fase previa del proyecto, que se convertir en el plan de seguridad durante la ejecucin de la obra. Se creara la figura del coordinador de seguridad y salud, figura dependiente de la ingeniera de la propiedad y que se encargara de coordinar las distintas fases y contrataciones durante la ejecucin de la obra.

Se incidir en la formacin y concienciacin de cada uno de los trabajadores, esta formacin ser la adecuada para cada puesto de trabajo estableciendo protocolos de actuacin seguros. La concienciacin se realizara mediante incentivos positivos y campaas.

Sistemas de seguridadLos sistemas de seguridad pueden ser de dos tipos:

Seguridad pasiva, basada en la disposicin en planta de las unidades de proceso, la eleccin de distancias adecuadas entre las mismas y la utilizacin de materiales y controles de fabricacin tales que reduzcan al mximo la probabilidad de accidentes , as como de que un incidente en una zona pueda propagarse a otras.

Seguridad activa, en la que se consideran todos aquellos dispositivos destinados a la deteccin de situaciones anmalas y a su control.

SEGURIDAD PASIVA Seleccin de presiones y temperaturas de diseo para las tuberas y equipos que permitan cubrir todas las condiciones de operacin de la planta

Los equipos que contengan lquidos inflamables se situaran siempre en el exterior

La distribucin de la planta ser tal que se eviten congestiones.

Se minimizara el nmero de bridas en los tendidos de tuberas, utilizando vlvulas soldadas en lnea siempre que sea posible. En los casos que se utilicen bridas se orientaran de tal manera que si se produce una fuga, el chorro no incida en los equipos colindantes.

Se establecern sistemas de recogidas de fugas de GNL que conducirn hacia las balsas donde se concentraran los medios de seguridad activa.

Supervisin en la ejecucin de las soldaduras.

Se utilizaran bombas sumergidas que minimicen el riesgo de fuga.

Utilizacin de equipos con garantas de seguridad.

Formacin adecuada de los trabajadores de la planta.

SEGURIDAD ACTIVA

TANQUES DE GNL Proteccin contra la presin

Proteccin contra el vacio

Sensores de Temperatura, presin y nivel

Conduccin de fugas

Boca de Sondeo

Pasos de hombre

Instalaciones contra incendio

Sistemas de seguridadGeneralmente las capas mltiples de proteccin establecen cuatro sistemas de seguridad crticas, todos ellos integrados por una combinacin de normas industriales y apego al marco regulatorio.

Los cuatro requerimientos para obtener seguridad: contencin primaria, contencin secundaria, sistemas de seguridad y la distancia de separacin se aplican a lo largo de la cadena de valor de GNL, desde su produccin, licuefaccin y transporte hasta su almacenamiento y regasificacin. (El trmino contencin se utiliza en este documento para significar el almacenamiento y aislamiento seguro de GNL.) Las siguientes secciones proporcionan una descripcin de la cadena de valor de GNL, as como los detalles asociados con las medidas que se utilizan para mitigar los riesgos.

Contencin Primaria.

El primer requisito de seguridad para la industria y el ms importante es la contencin de GNL. Esto se logra utilizando materiales apropiados en los tanques de almacenamiento y dems equipo, as como tambin por medio del diseo de ingeniera a lo largo de la cadena de valor.

Contencin Secundaria.

Esta segunda capa de proteccin asegura la contencin y aislamiento de GNL si llegara a ocurrir un derrame. En el caso de instalaciones en tierra, los diques y bermas que rodean los tanques de almacenamiento de lquidos capturan el producto en casos de derrame.

Sistemas de Seguridad.

Con la tercera capa protectora se espera minimizar el derrame de GNL y mitigar as los efectos del mismo. En este nivel de seguridad y proteccin, las operaciones de GNL utilizan sistemas tal como detectores de gas, lquidos e incendio o para poder identificar rpidamente cualquier violacin a la contencin y sistemas remotos y de paro automtico para minimizar los efectos de los derrames en casos de falla. Los sistemas operativos (procedimientos, capacitacin y capacidad de respuesta) ayudan a prevenir o mitigar los daos. El mantenimiento regular de dichos sistemas es vital para asegurar su confiabilidad.

Distancia de Separacin.

El reglamento siempre ha establecido que las instalaciones de GNL deben ubicarse a una distancia que ofrezca seguridad a las poblaciones, industrias y reas pblicas vecinas. Las distancias de seguridad o zonas restringidas se basan en los datos de dispersin de vapores y contornos de la radiacin trmica, as como otras consideraciones incluidas en el reglamento.

Los cuatro sistemas de seguridad descritos arriba junto con las normas de la industria y seguir las indicaciones del reglamento son vitales para continuar con el desempeo seguro de la industria de GNL.ESTRATEGIA DEL EJECUCIN PROYECTOLa estrategia de ejecucin del proyecto se ha desarrollado con el objetivo de aprovechar al mximo las capacidades de cada uno de los socios y, por supuesto, teniendo en cuenta el contexto global y del pas en el que se va a desarrollar. La empresa cuenta con potentes reas de ingeniera que participarn en el desarrollo y ejecucin del proyecto.

Siguiendo estas premisas, la ejecucin se desarrollar de acuerdo a los planes que se enumeran a continuacin y que se desarrollarn en una fase ms avanzada del proyecto.

PLAN DE INGENIERAPlandeIngeniera,definiendoestrategiadeejecucinde diseo.

La ingeniera bsica incluir el detalle de todo el trabajo necesario para la definicin completa de las especificaciones del proyecto de las unidades de proceso, as como cualquier estudio especial necesario, los aspectos de medioambiente y seguridad.

PLAN DE CONTROLDurante la fase de ingeniera se generar un registro del proyecto que incluir todos los planes esperados a lo largo del proyecto y las fechas clave planeadas, reales y previstas de sus principales hitos de desarrollo. Este registro ser continuamente actualizado a lo largo de la vida del proyecto.

Se generar, igualmente, una programacin del proyecto con distintos niveles de detalle, llegando al de la unidad de trabajo, y que incluya los principales hitos del proyecto. Se actualizar regularmente tanto en cuanto al avance como en las previsiones.

PLAN DE CONSTRUCCINLa parcela disponible tiene terreno alrededor donde se ubicarn las instalaciones temporales necesarias durante la construccin. Se erigir un campamento con una capacidad de ms de 5.000 personas que posteriormente se ceder para la reubicacin de poblacin local. Los servicios de agua y electricidad necesarios sern servidos mediante la conexin a las redes locales.

DISEO DE CISTERNAS PARA GNL

CARACTERISTICAS GENERALES

Las cisternas (colas): Para el transporte de GNL son cisternas aisladas trmicamente para poder contener el lquido en su interior (160C) el tiempo suficiente para poder realizar las operaciones de suministro.Al contrario de lo que algunos profanos piensan, estas cisternas no estn refrigeradas.Todos los materiales en contacto con el lquido criognico debern ser materiales de alta resistencia, es decir materiales que no fragilizan por baja temperatura entre los cuales pueden ser, (acero inoxidable, bronce, aluminio, etc.)TIPOS DE CISTERNAS PARA GNLBsicamente existen dos tipos de cisternas que est en funcin del tipo de aislamiento. Cisterna aislada al vaco

Cisterna aislada con poliuretano

CISTERNA AISLADA AL VACOEstn constituidas por dos depsitos. Un depsito interior en acero inoxidable (baja temperatura) y un depsito exterior en acero al carbono (hierro) a temperatura ambiente.El aislamiento trmico se consigue mediante un material aislante y un alto grado de vaco entre ambos depsitos.

CISTERNA AISLADA AL VACO

El aislamiento puede ser perlita (mineral) o un aislamiento del tipo multilayer, tambin conocido como superinsulation.

El aislamiento con perlita requiere grados de vaco del orden de 20 a 50 micrones. (1 micrn = 0,001 Tor) (1 bar = 760.000 micrones).El aislamiento con superinsulation requiere todava grados de vaco ms altos: 2 a 5 micrones.

Segn ADR, se debe garantizar el 95% de llenado en el momento de

Disparar las vlvulas de seguridad.

CISTERNA AISLADA CON POLIURETANO

Est constituida por un nico depsito en acero inoxidable (baja temperatura) alrededor del cual se le hace un forro de espuma de poliuretano . Exteriormente se acaban con una chapa de aluminio lacado.La transferencia trmica en este tipo de cisternas es del orden de 10 veces superior que en las unidades de vaco.

REQUERIMIENTOS ESPECIFICOS DE DISEO

Tabla 1. Caractersticas de la cisterna.

Magnitud/ElementoValor/ Descripcin

Longitud total14 metros

Anchura total2,6 metros

Dimetro interior2,34 metros

Altura3,8 metros

Volumen nominal56.000 litros

Presin de prueba9,1 bar

Presin de servicio7 bar

Temperatura de servicio+50 / 196C

Material del cuerpo interiorAcero inoxidable 304LN

Espesores del cuerpo interior4 mm virola / 6 mm fondos

Rompeolas interiores7 unidades de 3 mm

Aislamiento130 mm de poliuretano inyectado

Forro exteriorAluminio de 2 mm / fondos de polister

Vlvulas de seguridad3. 2 taradas a 7 bar y 1 tarada a 9,1 bar

Fuente: Ros Roca Indox Cryo Energy S.L.

1 bar=14.5 psi

Rompeolas segn ADR ( uno cada 2.000 Gal)

CONTROLES DURANTE LA FABRICACIONDentro de los controles destructivos estn: Ensayo de rotura por traccin del material base.

Ensayo de plegado del material base.

Dentro de los controles no destructivos estn: Radiografiado de todas las soldaduras, con el fin de que el

Material se comporte uniformemente.

Posibilidad de utilizacin de lquidos penetrantes o

Ultrasonidos como controles sustitutivos del anterior.

Revisin mediante deteccin de helio de las soldaduras

SISTEMA DE VALVULAS Estn Situados en el centro de la cisterna

Bocas de carga y descarga. Dos de fase lquida y una de fase gaseosa. Cuentan con doble vlvula, una manual y otra obturadora, en el interior de la cisterna accionada mediante un dispositivo neumtico (figura 2).

Figura 2. Vista general del conjunto de vlvulas y conducciones. En primer trmino, las bocas de carga y descarga.Vlvulas de seguridad. Dispone de tres vlvulas de seguridad, dos taradas a 7 bar y una a 9,1 bar. Enlazan con la fase gaseosa mediante un tubo buzo que recorre la cisterna, bajo el aislante, por su parte inferior y asciende por el fondo delantero hasta la parte superior, donde conecta con el depsito. La salida de las vlvulas de seguridad comunica con otro tubo que asciende rodeando la cisterna por la parte central (siempre bajo el aislante) y posteriormente se dirige por la parte superior hacia la trasera, donde comunica al exterior mediante el dispositivo de venteo (Figura 8).

Vlvulas de sobrepresin

Las cisternas de GNL tienen el colector de salida de gases cuando abren las vlvulas de sobrepresin en la parte superior de la cisterna

COSTO DE CISTERNA El costo de cisterna es variable porque va a depender con qu tipo de material est fabricado si es de bronce , aluminio o acero inoxidable y con qu tipo de aislante trmico est diseado Si es cisternas al vacio o cubierto con poliuretano el costo aproximado es de 120000 dlares por cisterna

EMPRESA ENCARGADA DE FABRICARLO Ser la empresa PACIFIC YPFB GNL que es la principal empresa encargada de transporte de GNL en Bolivia. Es propietaria de infraestructuras de las plantas de compresin y regasificacin en el sentido amplio de la Ley de Hidrocarburos en Bolivia

IMPACTO AMBIENTAL

El metano, componente principal de GNL, se considera un gas de invernadero

Porque al derramarse se incrementan los niveles de carbn en la atmsfera.

Se puede detectar un derrame de GNL?

Existen varios tipos de detectores, tanto en las instalaciones de GNL como a bordoDe los Tanques de GNL que alertan al personal sobre la presencia de un derrame.

Estos sistemas incluyen detectores de gas, llamas, humo y temperaturas altas o bajas. Mientras que los vapores de GNL no tienen olor, ni color, de ocurrir underrame de GNL, las bajas temperaturas del mismo ocasionan que el vapor de agua se condense en el aire formando una nube blanca muy visible.Puede explotar el GNL?

El riesgo de que el GNL explote no es probable. En su forma lquida el GNL no

Puede explotar dentro de los tanques de almacenamiento debido a que se almacena a -256F (-160C) y a presin atmosfrica. No puede haber explosin sin presin, confinamiento o nubes de vapor altamente obstruidas. Una explosin es posible como resultado de la liberacin de los vapores de GNL

Puede causar un derrame de GNL la misma contaminacin que un derrame de petrleo?De llegar a derramarse el GNL, ste se evaporara rpidamente sin dejar residuos al entrar en contacto con la tierra o el agua y por tanto, no habr que limpiar el ambiente a consecuencia de un derrame de GNL sobre agua o tierra

DISEO DE PLANTA DE REGASIFICACION

DEFINICION:Una planta regasificadora es una instalacin en la que se lleva a cabo el proceso que convierte el gas natural licuado en gas natural.

Alcances y limitaciones}El alcance del proyecto de la construccin de la Planta de Regasificacin viene dado por el establecimiento de parmetros adecuados para la desarrollo del diseo preliminar de una planta de gas natural licuado, tomando como referencia un estudio de infraestructura de una plantas de gas natural ya establecida.Justificacin e importanciaAl conocer informacin de estas empresas y utilizar herramientas valiosas como mtodos de comparacin de procesos, podemos desarrollar infraestructuras de plantas de gas natural regasificado y adaptarlas a nuevos cambios que se produzcan a futuro y poder determinar la rentabilidad de estos procesos de refrigeracin en el desarrollo de investigaciones de nuestros campos de produccin de gas natural.SELECCIN DE LA PARCELAPara la seleccin de la mejor opcin se evalan tres puntos importantes que son; Constructibilidad, terminal terrestre e impactos posibles.

Estos tres puntos a la vez se subdividen para un mejor estudio:

Constructibilidad; Suelos, Accesos y Espacio adicional

Terminal Terrestre; Espacio necesario camiones cisterna, Trfico

Posibles impactos; Ambiental, Socio-econmico, higiene y seguridad

Estos puntos se consideraron y se eligi la siguiente opcin donde se ha analizado la topografa del entorno y accesos

ALTERNATIVA: Regin Arica- Chile

Tamao de la parcela 100 hectreaCARACTERISTICAS GENERALES DE UNA PLANTA DE REGASIFICACION

VIDA TIL DE LA PLANTALa Planta de GNL se disear para una vida til de 30 aos.

CAPACIDAD DE LA PLANTALa capacidad de diseo de las Planta asignada ser de 10000 MCD.

DISPONIBILIDAD DE LA PLANTALa disponibilidad de la Planta ser al menos de 360 das/ao.

La eficiencia trmica de la planta es del 90%:Las principales partes de una planta de regasificacin son los tanques de almacenamiento de GNL.Una planta de regasificacin puede dividirse en: Equipos principales (regasificadora, relicuador)

Tuberas

Servicios auxiliares

EdificiosCon estas caractersticas, una planta puede recibir gas natural licuado, que llega en cisternas, y despus de un perodo de almacenamiento, transformarlo a gas para inyectarlo a presin en las redes de transporte.

Las funciones que debe proporcionar una planta de regasificacin son:

Descarga. Por medio de brazos de descarga criognicos, se hace la transferencia a los tanques, utilizando las bombas de las cisternas.

Almacenamiento. El GNL recibido se almacena durante varios das en tanques especiales diseados para condiciones criognicas.

El bombeo. Desde los tanques hasta el relicuador o hasta la estacin de carga de camiones lo realizan las denominadas bombas primarias, que se encuentran sumergidas en los tanques de almacenamiento. Desde el relicuador hasta la red de gas previo paso por los vaporizadores- lo realizan las bombas secundarias o de alta presin.

Regasificacin. El GNL lquido es calentado bajo presin en los vaporizadores y transformado en gas a la presin de emisin.

Medida. El gas se mide a la salida de la planta mediante contadores de turbina y se regula la presin de emisin.

Odorizacin. Se inyecta odorizante, para poder detectar las fugas en las redes de transporte y distribucin.

Las vaporizaciones que se producen en la planta (tuberas, brazos de descarga, tanques y equipos) son utilizadas.

Los gases no recuperados se envan a la antorcha.

La cantidad de energa almacenada es importante y la produccin es elevada por lo que las medidas de seguridad deben tenerse muy en cuenta en el diseo de la planta.

La compresin en estado lquido necesita unas 30 veces menos energa que la compresin en fase gaseosa.

Descripcin del proceso

El GNL se descarga de las cisternas utilizando las bombas criognicas que estn ubicadas en el interior de las cisternas.

El vapor desplazado durante la operacin de llenado del tanque en tierra se enva otra vez a la cisterna para restablecer la presin en el tanque de la cisterna, modificada debido a la descarga.

Durante la operacin de descarga de la cisterna, la presin (relativa) en los tanques de almacenamiento se mantiene a 150 mbar (normalmente se encuentra en los 180 mbar). La presin del tanque de GNL se controla principalmente extrayendo el gas evaporado con los compresores de boil-off. En caso de un aumento de presin en los tanques, el exceso de gas de evaporacin se puede enviar tambin a la antorcha.

Ya realizada la descarga, el GNL se extrae de los tanques en tierra utilizando las llamadas bombas primarias, que se encuentran en el interior de los tanques de almacenamiento. Estas bombas impulsan al GNL para dirigirlo hacia el equipo regasificador, previo paso por el relicuador.

En ste, el gas comprimido por los compresores de boil-off se pone en contacto con el GNL y se condensa.

A la salida del relicuador, se obtiene GNL con una presin inferior a la exigida por la red de gas natural. Este GNL es aspirado por las llamadas bombas secundarias, que le otorgan la presin necesaria para atravesar el sistema de regasificacin y alcanzar la red con la presin requeridaEl GNL puede suministrarse tambin a camiones cisternas. La estacin de carga de camiones recibe el lquido directamente desde las bombas primarias.

Todos los equipos, las lneas principales de GNL y los cabezales que no estn en funcionamiento se mantienen fros por medio de un sistema de recirculacin.

Descripcin de sistemas y equipos principales Brazos de descarga

Se componen de un soporte, una tubera articulada, un sistema de contrapeso para el equilibrio, un sistema de racores articulados, un dispositivo de movimiento hidrulico, un acople rpido y un sistema de desacople rpido en caso de emergencia.

Almacenamiento del GNL: Tanque de Contencin Doble

Conceptualmente, contencin doble significa que se proporciona una pared cerrada de contencin secundaria para retener el GNL en el caso de que se produzca una prdida en el tanque interior, pero sin capacidad para contener el vapor. El tanque cuenta con un tanque interior confeccionado con 9% de nquel, un tanque exterior y cubierta superior de acero al carbono y una pared de contencin de hormign potentado que se encuentra integralmente anexado a la losa base de hormign. Si se asla la pared de contencin secundaria cerca de la unin entre la losa base y la pared y adems se la protege con un revestimiento con nquel al 9%, el fondo exterior o secundario puede requerir una construccin de acero-nquel 9% en lugar del acero carbono que se emplea para los tanques de contencin simple.

Descripcin

Los tanques de contencin doble se disean y construyen de manera que tanto el contenedor principal interno autosuficiente y el contenedor secundario logren contener, independiente el uno del otro, el lquido refrigerado almacenado. Para reducir el charco del lquido que se filtra, el contenedor secundario deber ubicarse a una distancia mxima de 6 metros del contenedor principal.

El contenedor principal contiene el lquido refrigerado bajo condiciones normales de funcionamiento. El segundo contenedor tiene por objetivo contener las eventuales prdidas de lquido refrigerado, pero no el vapor resultante de dichas prdidas.

La figura siguiente muestra ejemplos de tanques de contencin doble. No debe inferirse de dicha figura que el segundo contenedor deba tener, necesariamente, la misma altura que el primero.

La duracin de la construccin es de aproximadamente 12 meses.

Las funciones que debe cumplir un tanque de almacenamiento son:

Retencin del lquido

Estanqueidad del gas

Aislamiento trmico

Seguridad del entorno

Adems, el almacenamiento debe regular las discontinuidades de la carga / descarga de camiones cisterna permitiendo un tasa estable de produccin.

Para asegurar la resistencia estructural al peso del lquido, se realiza una prueba hidrulica con agua.

La estanqueidad del gas se garantiza con una prueba de estanqueidad con N2. Los hormigones, que son ms porosos que el acero, llevan una capa metlica como barrera de vapor.

El aislamiento trmico se consigue con aislantes como perlita y fibra de vidrio.

La seguridad se garantiza con condiciones muy estrictas en el diseo del tanque, las cuales consideran el efecto ssmico, el impacto de proyectiles y el incendio.

La nueva tecnologa de tanques ha evolucionado a que la entrada y la salida del GNL se realicen por la parte superior, que lleva a disponer de bombas de GNL sumergidas dentro del tanque.

El espacio de aislamiento del tanque se purga continuamente con nitrgeno gaseoso.

La regulacin de presin de funcionamiento de los tanques se realiza por la recuperacin del gas de evaporacin utilizando los compresores de boil-off. Estos compresores mantienen la presin en los tanques ya que envan el gas de boil-off hacia el relicuador, los vaporizadores de combustin sumergida (en caso de que estn funcionando), la antorcha, si se est en una operacin de descarga.

Las presiones altas en los tanques se evitan por:

Venteo de la antorcha

Vlvulas de seguridad con descarga a la antorcha

Finalmente por medio de vlvulas de seguridad con descarga a la atmsfera

Las presiones bajas en los tanques se evitan por:

Paro de las bombas primarias y del compresor de boil-off

Inyeccin de gas de emisin

Inyeccin de nitrgeno

Vlvulas de seguridad de vaco, en condiciones de vaco de emergencia permiten la entrada de aire en el espacio del domo

Normalmente, la eliminacin de vapores de GNL del tanque de almacenamiento se realiza como sigue:

Retorno de vapor a la cisterna(durante la operacin de descarga)

Envo de vapor al compresor(es) de gas de boil-off, para luego dirigirlo al relicuador

Vapor enviado a la antorcha

Vaporizadores ORV

El gas producido por los vaporizadores es testeado, medido y despachado al sistema de gasoductos. Las plantas seguramente contarn con un sistema tradicional de medicin con mltiples tubos de medicin para permitir el rango y la previsin de tubos adicionales para una futura expansin. Se utiliza un cromatgrafo de gas dentro del predio de medicin para determinar el valor calorfico del gas.

Dado que un pequeo volumen de GNL dentro de los tanques de almacenamiento

hierve debido a la temperatura gradiente del ambiente, el gas generado es recolectado y comprimido antes de ser inyectado en la corriente presurizada de GNL para recondensarse a lquido. Esto elimina la necesidad de grandes compresores para presurizar el gas en estado de ebullicin y lo descarga en una tubera de alta presin de salida. El gas en ebullicin generado dentro de la terminal o el gas destellante asociado con la descarga de GNL se maneja as como una operacin normal de la planta. El vapor es venteado nicamente si las condiciones lo indican.

En los vaporizadores de combustin sumergida un haz tubular conteniendo el GNL se sumerge en una cuba metlica o en hormign relleno de agua dulce. Un quemador de combustin sumergida se instala en el fondo de la cuba y es alimentado por gas combustible y el aire que acta como comburente con cierta sobrepresin.

Los vaporizadores estn provistos de una lnea de recirculacin de GNL para mantener fra la entrada, cuando el equipo no est en funcionamiento.

Bombas primarias

Las bombas primarias son las que estn sumergidas en los tanques de almacenamiento.

El GNL es un buen dielctrico y puede utilizarse como lubricante y refrigerante, por lo que es posible sumergir la bomba y su motor en el mismo depsito.

Los tanques de almacenamiento no tienen tuberas de salida por la parte inferior. Las bombas pueden sacarse del tanque y cambiarse sin interrumpir la explotacin del mismo. La boca de salida es por el mismo conducto de impulsin hacia la zona superior del tanque.

stas se utilizan normalmente para emisiones al relicuador a baja presin (mximo 17 bar). Sin embargo, tambin se utilizan para circulacin con objeto de mantener temperaturas criognicas en las lneas que no se usan, como son la lnea de descarga a espign, sistema de carga de camiones.

Las bombas primarias son verticales, estn totalmente sumergidas (incluyendo el motor), alimentndose la corriente desde la parte superior del pozo de la bomba. Descarga el GNL desde su posicin en el fondo del poza hasta una lnea de descarga conectada a la parte superior del pozo, por encima del techo. La vlvula de pie se mantiene abierta por el peso de la bomba, los conductos elctricos y de instrumentacin se purgan continuamente con nitrgeno desde el techo del tanque.

Bombas secundarias

Las bombas secundarias, tambin denominadas de Alta Presin (AP) alimentan la corriente de GNL a los vaporizadores.

stas aspiran desde el relicuador, a una presin aproximada de 9 bar.

Tambin son bombas criognicas, verticales, y totalmente sumergidas.

El motor es solidario con la misma y totalmente sumergido en GNL dentro de la cpsula de la bomba. La lubricacin de bomba y motor se consigue por el flujo de GNL a travs de la bomba y el estator.

Los conductos de cables elctricos se purgan continuamente con nitrgeno, descargndolo a la atmsfera.

El nmero de bombas secundarias en funcionamiento es funcin de la tasa de emisin de gas.

Instalacin de carga de camiones cisterna

El GNL que llega a los camiones es impulsado directamente por las bombas primarias, no pasa por el relicuador.

El vapor generado y desplazado durante la operacin de carga de camiones se reingresa a la lnea de gas de boil-off.

Sistema de antorcha

En condiciones normales, no se enva gas a la antorcha excepto por el flujo de purga permanente. Los pilotos de la antorcha estn prendidos todo el tiempo.

El panel de control de encendido y vigilancia del piloto se sita lejos de la antorcha, en un rea segura, libre de cualquier radiacin calorfica.

El extremo de la antorcha est provisto de sensores de temperatura para indicar el estado del quemador del piloto.

Se dispone de un sistema de extincin por nitrgeno para apagar la llama y enfriar el extremo de la antorcha en caso de emergencia. Esta operacin es manual.

Diseo y construccin Debe evaluarse si el terreno se adecua a la futura planta, si hay suficiente espacio, si es zona ssmica o no, etc. Tambin resulta importante analizar el coste de alquiler (concesin) o compra del terreno.

Habr que considerar tambin la compatibilidad entre la plana y el entorno, el impacto medioambiental y las condiciones de seguridad. Deben estudiarse los datos climatolgicos generales como temperatura, humedad, precipitaciones, presin baromtrica, y otros fenmenos.

Anticipndose a la etapa de operacin, habr que analizar la proximidad de suministros y la cercana a la red bsica de gasoductos.

Lmites de batera de la planta

En este apartado se analizan las necesidades de: tratamiento del terreno, alimentacin elctrica, agua potable y de servicios, agua contra incendios, gasoducto de conexin con la red bsica de gas natural, comunicaciones, accesos, conexin a red de alcantarillado.

ASPECTOS ECONOMICOSDEFINICION DEL PRECIO DE VENTA A CHILE

Para realizar un clculo de venta de gas a chile nos basamos en la siguiente ecuacin:

PGNL = Pr-arg + PLIC + PTRANS + PREGAS

donde:

Pr-arg = Precio referencial de venta a la Argentina

($us/MMBTU).

PLIC= Precio de licuefaccin ($us/MMBTU).

PTRANS= Precio de transporte ($us/MMBTU).

PREGAS= Precio de regasificacin ($us/MMBTU).

Precio referencial de venta a la Argentina

Precio referencial de venta a la Argentina= 11.2 $us/MMBTUPrecio de licuefaccin

Segn correlaciones de distintas plantas de licuefaccin el costo rondara alrededor de los 1.8-2 $US/MMBTU.PARA NUESTRO PROYECTO= 1.8 $US/MMBTUCosto de transporteTodos los costos han sido extrados de empresas transportadoras con varios aos de experiencias en el rubro del transporte.Costos:Costos$us/mes

Personal1100

Combustible2100

Seguro502

Mantenimiento1500

Total5200

Numero viajesLas cisternas podrn realizar 3 viajes al mes dejando una semana para el mantenimiento de las mismasVolumen a exportar de GNL por mes:Vol.(m3):563(viajes)=168m3 Transformando a (mmbtu)

Q gas=168500=84000 M3/MESVol.=168600m3Vol.=3720.106289MMBTU

C.TRANSPORTE=C.TRANSPORTE==1.397$US/MMBTU

C.TRANSPORTE=1.3971.5=2.2$US/MMBTUCOSTO DE REGASIFICACINPara una planta de regasificacin con capacidad de 10.000 m3 de GNL su costo aproximado es: 2.5 $US/MMBTU

PRECIO DE VENTAPr-arg =10.59$US/MMBTU

P.LICUEF=2.4$US/MMBTU

P. TRANSP=2.2$US/MMBTU

P.REGAS.=2.5$US/MMBTU

P.VENTA= Pr-arg +Plic+Ptrans+Pregas

P.VENTA=10.59+2.1+2.2+2.5= 17.39 $US/MMBTU

PRECIOS COMPARATIVOS DE ADQUISICIN DE GNLPRECIOS TOMANDO EN CUENTA EL PROCESO DE REGASIFICACIN

PAIS LUGARPRECIO $US/MMBTU

ARGENTINABUQUE21

BRAZILBAHIA GUANABANA19

CHILEQUINTERO21

BOLIVIA(PROPUESTO)RIO GRANDE17.39

DATOS GENERALES

PRECIO DE VENTA = 17.39$US/MMBTU

C.LICUEFACCION = 1.8$US/MMBTU

C.TRANSPORTE = 1.397$US/MMBTU

C.REGASIFICACION = 2 $US/MMBTU

IMPUESTOS = 44% DE LOS INGRESOS

INVERSIONESCONSTRUCCION DE PLANTA DE LICUEFACCION 137 MM$USADQUISICION DE 500 CISTERNAS 100 MM$USCONSTRUCCION DE PLANTA 40 MM$US

DE REGASIFICACIONINVERSION TOTAL 277 MM$US

FLUJO DE CAJADETERMINACION DE VOLUMEN A EXPORTAR POR AO

G=3720.106500.cist. =186005312=22320636IMPUESTO A PAGAR

IDH=32% DE INGRESOS

R.COMPENSACION=1% DE INGRESOS

R.PRODUCTORES= 11%

DEPRECIACION (i) = 12%

Precio de Venta17,39$/MMBTU

C. Licuef1,8$/MMBTU

C. Transporte1,397$/MMBTU

C. Regasif2$/MMBTU

Devaluacion12%

Impuestos44%

INDICES DE RENTABILIDAD

TIEMPO DURACION DEL PROYECTO=15 AOS

VAN ACUM (utilidad)= 465.32 MM$US

TIR (tasa interna de retorno)

TIR (%)VAN AC.(MM$US)

12465.32

3025.42

35-6.53

TIR (%)VAN AC.(MM$US)

121965,1716

30778,0794

350

TIR= 35% RUI (relacin utilidad-inversin)

RUI= RUI=1965/277=7.09 TDP (tiempo de pago)

TIEMPO DE PAGO=6.5 AOS

MAXIMA EXPOSICION (capacidad de endeudamiento)

MAXIMA EXPOSICION= 277MM$US

RESERVAS DESTINADAS AL PROYECTO

G=334.80954 (MMMM BTU) =9071.999MM M3

CONCLUSIONES

Mediante la realizacin de un estudio de mercado fue posible determinar que existe una necesidad energtica evidente en Chile y que nuestro pas Bolivia puede satisfacer, especialmente la zona norte de Chile ya que primero se ocuparon de satisfacer las necesidades en el centro y sur de ese pas. Esta es una oportunidad de mercado para nuestro pas.

Mediante un anlisis econmico se logro determinar la rentabilidad del proyecto, los indicadores econmicos son: VAN ACUM (utilidad)= 1965 MM$US

TIR= 35%

RUI=7.09TIEMPO DE PAGO=6.5 aosMAXIMA EXPOSICION= 277MM$US Con este proyecto se ha demostrado que la exportacin del gas Boliviano es no solo posible llevarse a cabo por ductos, sino que tambin es posible realizarlo a travs de camiones cisternas (GNL).