1 GRÚA DE TORRE

INTRODUCCIÓN

Es un instrumento de elevación de funcionamiento intermitente, que sirve para elevar

y distribuir cargas con un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro

a lo largo de una pluma. Otra definición que se ajusta a las tendencias actuales es que

se trata de un tipo de grúa empleada para la elevación y transporte de cargas, por

medio de un gancho suspendido de un cable, en un radio de varios metros. Para

nuestro estudio se va a tomar en cuenta la torre grúa para construcciones de edificios,

que está constituida esencialmente por una torre metálica, un brazo horizontal

giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de cargas.

La grúa de torre suele ser de instalación temporal, y diseñada para soportar frecuentes

montajes y desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza

especialmente en las obras de construcción.

La capacidad de carga de una grúa torre es variable, pues está basada en el equilibrio

de la carga con los contrapesos, ubicados en el extremo del brazo giratorio, siendo la

torre el eje de equilibrio.

Partes de una Grúa Torre:

1. Pluma

2. Carro de pluma

3. Contra pluma

4. Contrapeso

5. Plataforma o soporte giratorio

6. Corona de giro

7. Torre

8. Base

9. Lastre

10. Gancho

La torre de grúa puede empotrarse en el suelo, inmovilizada sin ruedas o bien

desplazarse sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser

realizadas por personal especializado. Así mismo las operaciones de mantenimiento y

conservación se realizaran de acuerdo con las normas dadas por el fabricante.

2 GRÚA DE TORRE

INFORMACIÓN PREVIA

El espacio del socio del día le corresponde a Axxis Hospital,

un proyecto que ha revolucionado el área de la salud privada

y que nunca termina de innovar y de fijarse nuevos objetivos.

La iniciativa partió de un organizado grupo de médicos de

diferentes especialidades, muchos de ellos provenientes del Hospital Vozandes. La

excelente respuesta de la comunidad motivó al Centro a seguir creciendo y a

plantearse proyectos de salud integral. Para el 2002 ya se contempla la construcción

de Axxis Hospital, responsabilidad que recae en Hospifuturo S.A. Al constituirse ésta

última en compañía anónima, va fortaleciéndose la idea de dar vida a un hospital de

alta complejidad. Así, en el 2008 se inaugura la primera torre de Axxis, con 68

consultorios de diversas especialidades; en el 2009, se incorporan las unidades

médicas Axxiscan, Axxis Cirugía, Axxis Gastro y Medical Track, y hoy estamos cerca de

la inauguración de la fase hospitalaria, que incluye camas y servicios de emergencia,

hospitalización, neonatología, cuidados intensivos para adultos y cuidados intensivos

pediátricos, quirófanos, la mejor tecnología de punta … Y todavía hay más: ya está

planificada la construcción de una nueva torre, destinada a un hospital materno

infantil.

El Proyecto Axxis Hospital se desarrolla en base a las aportaciones de los accionistas de

Hospifuturo S.A. Todas estas revelaciones nos compartió el gerente de Axxis Hospital,

doctor Antonio Naranjo, un soñador con los pies bien puestos en el suelo.

3 GRÚA DE TORRE

1. Ubicación de la Obra

Lugar: Quito Norte. Provincia de Pichincha

El proyecto en ejecución se encuentra en la avenida 10 de Agosto N39 – 155 y Dibuja

4 GRÚA DE TORRE

2. OBJETIVOS

Determinar las características de la grúa de torre utilizada en la obra visitada.

Conocer el funcionamiento que realiza este tipo de grúa.

Identificar las diferentes partes de la grúa de torre y su funcionamiento.

Destacar la importancia de los riesgos más frecuentes en trabajos donde se

utilice este tipo de maquinaria.

3. MARCO TEÓRICO

Grúa Torre Anclada al Edificio o Arriostrada

Cuando una grúa torre sobrepasa su altura rodante determinada por su estabilidad, en

trabajo y fuera de servicio, expuesta a excesiva velocidad del viento, es preciso

asegurarla, anclándola, si la grúa se encuentra próxima a un edificio, y arriostrándola

por medio de vientos si la grúa se encuentra en una obra despejada.

Este tipo de anclaje se pudo observar en una

obra localizada cerca del Centro Comercial EL

BOSQUE.

Su característica que más destaca es que

funciona con botonera o control (sin cabina).

Como no es la obra visitada no se tiene una

foto, pero se ubica en la dirección:

Alonso de Torres y Beck Rollo

5 GRÚA DE TORRE

Otr

o

tipo

de

anclaje, se pudo observar en la obra

visitada, donde se lo realiza en vigas y columnas desde el primer piso (nivel de la calle),

con las debidas precauciones. Localizándose la grúa donde serán colocados los

ascensores del edificio hasta el último nivel.

De igual forma NO está provista de una cabina de mando, ya que funciona con una

botonera, mostrada mas adelante.

Grúa de torre con cabina y empotrada en el

suelo (cimentación) para su estabilidad en la

obra.

Ubicada sobre el boulevard de la Avenida

Naciones Unidas, en el proyecto

METROPILITAN.

Esta obra se encarga la constructora;

Uribe & Schwarzkopf

6 GRÚA DE TORRE

Los mecanismos de seguridad de una grúa deben ser periódicamente revisados y

mantenerse en óptimas condiciones, esta va a ser la única forma de preservar tanto la

vida de las personas como la vida útil de la máquina.

Los mecanismos de seguridad que debe disponer una grúa son los siguientes:

1. Limitadores de Esfuerzos

Este mecanismo tiene por misión limitar la carga elevada en función de la distancia y la

traslación del carro en función de la carga.

2. Limitadores de Carga Máxima

El objetivo es impedir que se sobrepase la carga máxima que a sido calculada para la

grúa de torre.

3. Limitadores de Carrera

La función es evitar que por un error de operación, el gancho golpee las catalinas del

carro provocando que el cable de elevación se corte, entre otros.

7 GRÚA DE TORRE

4. ANEXOS (FOTOGRAFIAS)

HOSPIFUTURO

La construcción de

la torre número

dos del proyecto

Hospifuturo

clínicas AXXIS es

una obra de gran

magnitud que

debido a su gran

altura se debe

recurrir a la

utilización de una

grúa de torre para

elevar los

materiales de

construcción a los

pisos superiores

requeridos.

GRUA DE TORRE

8 GRÚA DE TORRE

En el emplazamiento de esta obra en particular los pesos de los materiales

constructivos no exceden las 2 toneladas, es por eso que la capacidad de la grúa

ocupada es de 2 toneladas, esta capacidad de carga se la encuentra hasta cierta

longitud donde se encuentra el tensor absorsor de pesos.

Al tener una capacidad máxima de 2 toneladas hasta llegar al tensor (como se indica),

al pasar del tensor se va reduciendo gradualmente la capacidad de carga hasta llegar a

la punta del mástil donde la capacidad es de 800 kg.

9 GRÚA DE TORRE

Al ser la capacidad máxima de 2 ton debe considerarse un contrapeso mayor o igual a

la capacidad de carga, en este caso el contrapeso cuenta con 8 placas de hormigón

armado con un peso de 250 kg cada una lo que suma 2 ton.

ANCLAJE DE LA GRUA

Al contrario de la mayoría de métodos convencionales de cimentación de una grúa

esta grúa se encuentra anclada a las vigas del nivel 0-0 a nivel de la calle este anclaje se

lo realizo con la ayuda de sueldas de alta resistencia con método de soldadura de

alambre para asegurar su empotramiento perfecto.

Esta grúa asciende desde dicho nivel hasta los pisos superiores a través de los

compartimientos designados para los asesores, es decir, se encuentra en el centro del

alma del edificio al considerarse en este edificio los diafragmas del mismo en el centro.

10 GRÚA DE TORRE

Para la estabilización de la grúa de torre se realiza un anclaje cada 3 pisos

aproximadamente cada 9 metros.

11 GRÚA DE TORRE

El anclaje se lo realiza mediante soldadura a las columnas aledañas a los diafragmas

del edificio llamados puntos fijos cada 9 metros de altura por sobre el anclaje de la

grúa.

Para levantar la grúa de torre se la realiza

mediante un sistema de gatas la cual va

levantando la grúa desde sus cimientos

hasta la corona con módulos de 3 metros de

longitud, estos módulos se encuentran

sujetados mediante un sistema de pernos de

alta resistencia.

12 GRÚA DE TORRE

MANEJO DE LA GRUA DE TORRE

Como se puede observar en las

fotografías esta grúa no cuenta

con una cabina de mando, así que

su manejo se lo realiza desde sus

exteriores mediante un control de

movimientos llamado

BOTONERA, con la cual se realiza

todo tipo de movimientos y

mandos de la máquina.

Este se encuentra conectado al

motor de la grúa que funciona

con luz trifásica que se encuentra

en la base de la grúa en el anclaje.

GANCHO DE LA GRUA

Este gancho es un gancho que cuenta con

un pistillo de seguridad automático, el

cual se cierra automáticamente al tensar

el cable que lo sujeta y a la vez si se deja

de tensar este pistillo se abre

automáticamente permitiendo desmontar

la carga.

Este gancho tiene una capacidad de 2.5 T.

13 GRÚA DE TORRE

- DENTRO DEL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA SE PUDO OBSERBAR:

Se pudo observar que existían puntales telescópicos sosteniendo el peso propio de la

losa hasta que esta haya alcanzado una resistencia mínima para poder sustentarse por

sí sola.

14 GRÚA DE TORRE

Se ha aplicado el sistema de encofrado colaborante con Deck metálico o Kubilosa, al

ser un método más eficaz y rápido se lo considero dentro del diseño de ésta obra.

Por encima de esta kubilosa se encuentra tejido un refuerzo con varillas de 10 mm de

diámetro supliendo el efecto de la malla electrosoldada con el fin de darle mayor

resistencia a la losa y que presente el mínimo agrietamiento permisible.

Las columnas tenían un particular método de encofrado colaborante ya que en su

exterior eran columnas realizadas con placas de acero y en su interior se encontraba el

tejido de varillas de acero y hormigonadas como una columna normal.

15 GRÚA DE TORRE

Riesgos y factores de riesgo en operaciones con grúa de torre

- OBLIGACIONES DEL OPERARIO

Al finalizar la jornada

- Subir el gancho sin carga a una altura mínima de 1.50mts.

16 GRÚA DE TORRE

- Llevar el carro cerca de la torre.

- Poner “en veleta”.

- Cortar corriente en el tablero de grúa y en el taco general.

Controles quincenales

- Frenos.

- Lastre de base y contrapesos.

- Nivel de aceite en reductores.

- Cables, poleas, Gancho.

- Reapretado tornillos estructura.

- Puesta a tierra. Acometida eléctrica. Diferencial.

Controles mensuales

- Corona de orientación.

5. CONCLUSIONES

La operación mediante botonera permite una operación a distancia; es decir;

permiten al operador desplazarse, al mismo punto en que se efectúa el trabajo,

logrando de este modo una mayor seguridad en una determinada operación.

Siempre se debe conocer con aparente exactitud el peso del material a izar lo

que se denomina: “carga de maniobra”.

Este tipo de grúa la capacidad máxima de la misma es de 2 Toneladas.

Esta grúa torre está instalada sobre la estructura de la obra y apoyada sobre

placas de la estructura en curso de construcción y que se desplaza de abajo

hacia arriba por sus propios medios al ritmo y medida que la construcción

progresa.

RECOMENDACIONES

La operación de una grúa torre debe estar a cargo de una persona que acredite

debidamente su capacidad profesional.

Verificar que la vía esté libre de obstáculos por donde se vaya a elevar la carga.

Verificar el buen funcionamiento del cierre de seguridad del gancho para así

evitar un accidente en cual se suelte la carga.

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No elevar una carga superior a las indicadas en las especificaciones de la grúa,

teniendo en cuenta las condiciones de empleo.

No transportar cargas por encima del personal.

Se prohíbe utilizar las grúas para el transporte de personal.

BIBLIOGRAFIA

Riesgos en los medios y equipos mecánicos de transporte y elevación

Folleto divulgativo para gruístas JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN

http://es.scribd.com/doc/17688560/Tesis-gruas-torre

http://www.monografias.com/trabajos32/grua-torre/grua-torre.shtml

http://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_torre