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Guía Metodológica de Estudio de Impacto Vial

1 Manual de Procedimientos

Guía Metodológica de Estudio de Impacto Vial

Con el fin de que sirva como una guía, se presenta a continuación un índice típico para un estudio de impacto vial.

I. Introducción • Características del Desarrollo • Usos del Suelo Propuestos e Intensidad • Ubicación • Planos Propuestos • Zonificación • Fases de Construcción • Ubicación del Desarrollo • Área de estudio

II. Características de la Red Vial • Descripción de la Red Vial Existente • Mejoras Propuestas a la Red Vial • Operación del Tránsito Actual (Peatonal, ciclista y motorizado)• Operación del Transporte Público

III. Proyecciones de Volúmenes de Tránsito • Accesos Propuestos al Desarrollo • Generación de Viajes • Distribución de Viajes • Asignación de Tránsito Generado a la Red Vial • Volúmenes de Tránsito Proyectados (Base, para cada año horizonte) • Volúmenes de Tránsito Proyectados (Incluyendo Tránsito Generado, para cada año horizonte)

IV. Análisis de Operación del Tránsito • Operación del Tránsito Base Proyectado (para cada año) • Análisis de Capacidad (Intersecciones semaforizadas y no semaforizadas, coordinación de

semáforos) • Operación de Tránsito Proyectado, incluyendo Tránsito Generado (para cada año) • Análisis de Capacidad • Circulación en el Desarrollo y Necesidades de Estacionamiento

V. Análisis de las Mejoras • Mejoras Necesarias para la Operación Aceptable del Tránsito Base Proyectado (cada año

horizonte) • Mejoras Necesarias para la Operación Aceptable del Tránsito Proyectado, incluyendo

Tránsito generado por el Desarrollo (para cada fase de construcción y cada año horizonte)VI. Recomendaciones

• Índice de Cuadros • Análisis de Capacidad, Condiciones Existentes • Generación de Viajes • Análisis de Capacidad, Tránsito Base (para cada año horizonte) • Análisis de Capacidad, Tránsito Base más Generado (cada año horizonte) • Ubicación del Desarrollo Propuesto • Volúmenes de Tránsito Existentes en las horas pico • Distribución de Tránsito en los Accesos • Distribución de Tránsito en la Red Vial Circundante • Volúmenes de Tránsito Base Proyectados (para cada año horizonte) • Volúmenes de Tránsito Base más Generado (para cada año horizonte) • Mejoras Recomendadas

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INSTITUTO MUNICIPAL DE PLANEACIÓN URBANA DE HERMOSILLOSolicitud de autorización de estudio de impacto vial

Hermosillo, Sonora

Fecha: __________

Folio: ___________


La Dirección de área entrega Dictamen Técnico y propuesta de mejora vial al Director General emitiendo una opinión técnica

1. Objetivo Mejorar la capacidad y nivel de servicio de la estructura vial de la ciudad, para una mejor operación y funcionamiento en la movilidad del tránsito vehicular y de transporte, respetando las necesidades del peaton y el ciclista en el Municipio de Hermosillo, Sonora.

2. Base Jurídica

• Ley de Gobierno y Administración Municipal.• Ley de Tránsito del Estado de Sonora.• Ley de Transporte del Estado de Sonora.• Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano para el Estado de Sonora.• Reglamento de Tránsito Municipal de Hermosillo.• Reglamento de Construcción para el Municipio de Hermosillo y Normas Técnicas

Complementarias.• Bando de Policia y Buen Gobierno.• Acuerdo de Creación del Instituto Municipal de Planeación Urbana de Hermosillo.

3. Órganos que intervienen• Director General.• Director de Vialidad y Transporte.• Analistas Técnicos.• Dirección de Transporte del Estado.• Dependencias Municipales y Entidades Paramunicipales (DMEP).• CIDUE por conducto de la Dirección General de Infraestructura:

◦◦ Dirección de Semaforización y Vialidad.◦◦ Dirección de Mantenimiento Vial.

4. Políticas y Normas de Operación• Realizar análisis estadísticos con base en información relativa a los hechos de tránsito y

proponer soluciones aplicando la Ingeniería de Tránsito y de Transporte.• Analizar los cruceros que presenten conflictos viales y proponer mejoras de solución en

su proyecto geométrico y operación.• Se estudia la tropicalización de las mejores propuestas de mejoramiento vial y su posible

aplicación en nuestra localidad.• Proponer y analizar un sistema de rutas troncales con sus rutas alimentadoras para el

mejoramiento del transporte público urbano.• Revisar los contenidos de los proyectos viales y sus estudios de impacto vial, cuando se

requiera.

Dependencia: Instituto Municipal de Planeación Urbana de Hermosillo

Área: Dirección de Vialidad y Transporte

Elaboró: Director de Vialidad y Transporte Aprobó: Director General

Municipio de HermosilloInstituto Municipal de Planeación Urbana de Hermosillo

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Análisis sobre conflicto observado



Se entrega solicitud de Dictamen Técnico al IMPLAN por conducto del Director General y este a Dirección de Área

1. Objetivo

Tienen como objetivo central identificar el efecto que el tráfico generado / atraído por las actividades de un nuevo desarrollo como pueden ser: Fraccionamientos, plazas comerciales, desarrollos turísticos, tiendas de conveniencia, gasolineras, etc., pueda producir sobre la operación actual de la red vial existente. Estos estudios se realizan cumpliendo con las exigencias establecidas por la dependencia encargada de vialidad en sus diversos niveles de gobierno.

2. Base Jurídica

• Ley de Gobierno y Administración Municipal.• Ley de Tránsito.• Ley de Transporte.• Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano para el Estado de Sonora• Reglamento de Tránsito Municipal.• Reglamento de Construccuón para el Municipio de Hermosillo y normas técnicas

complementarias.• Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras.• Manuales Normativos en Transporte Urbano de SEDESOL.• Bando de policia y buen gobierno.• Acuerdo de Creación del Instituto Municipal de Planeación Urbana de Hermosillo.

3. Órganos que intervienen• Director General.• Director de Vialidad y Transporte.• Analistas Técnicos.• Dirección de Transporte del Estado.• Dependencias Municipales y Entidades Paramunicipales (DMEP).• CIDUE por conducto de la Dirección de Vialidad y Semaforización.• Dirección de Mantenimiento de Vialidad.

4. Políticas y Normas de Operación• Realizar y un análisis estadísticos con base en información relativa a los hechos de tránsito

y proponer soluciones aplicando ingeniería de tránsito.• Analizar los cruceros que presenten conflictos viales y proponer mejoras de solución en

su proyecto geométrico.• Se estudia la tropicalización de las mejores propuestas de mejoramiento vial y su posible

aplicación en nuestra localidad.• Proponer y analizar un sistema de rutas troncales con sus rutas alimentadoras para el

mejoramiento del transporte público urbano.• Revisar los contenidos de los proyectos viales y sus estudios de impacto vial, cuando se requiera.


Área: Dirección de Vialidad y Transporte

Elaboró: Director de Vialidad y Transporte Aprobó: Director General


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Solicitud



Coordinación de estadística e información geográfica

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Director de Vialidad y Transporte y Analista Técnico elaboran anteproyecto

1. ObjetivoElaborar y mantener actualizados el Sistema Municipal de Información Documental (SIMID) y el Sistema de Información Geográfica Municipal (SIGMA).

2. Base Jurídica• Ley de Gobierno y Administración Municipal.• Acuerdo de Creación del Instituto Municipal de Planeación Urbana de Hermosillo.

3. Órganos que intervienen• Dependencias Municipales y Entidades Paramunicipales (DMEP).• Director General del Instituto Municipal de Planeación Urbana (DGIMPLAN).• Coordinador de Estadística e Información Geográfica.• Analista Técnico.

4. Políticas y normas de operación• Determinar el tema de estudio.• Definir la metodología a utilizar.• Registrar información.• Ingresar información.• Esquematizar información.• Obtener conclusiones.

Anteproyecto


Área: Coordinador de Estadística e Información Geográfica

Elaboró: Coordinador de Estadística e Información Geográfica

Aprobó: Director General

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