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HABLEMOS DE SEGURIDAD

LevantamientoDE CARGA

Guía del usuario

GUÍA DEL USUARIO LEVANTAMIENTO DE CARGA

CONTROL DE RIESGOS

DEFINICIÓN

Conjunto de acciones generales que reducen el riesgo de un problema, un fallo o un accidente.

USTED NECESITA• Conocimiento del producto• Conocimiento de la aplicación• Un fabricante con una capacidad

conocida• Productos claramente identificados con:

1. Nombre y logotipo del fabricante2. Clasificación de la carga o del tamaño

que hace referencia a la clasificación.3.Código de seguimiento.

UN BUEN PROGRAMA DE CONTROL DE RIESGOS RECONOCE• Los requisitos de funcionamiento que incluyen:

1. Productos con clasificación de carga 2. Templado y revenido

3. Habilidad para deformarse cuando haya sobrecarga

4. Habilidad para resistir la carga bajo condiciones reales de uso diario, dureza.

TERMINOLOGÍA

CARGA LÍMITE DE TRABAJO (CTL)

La masa o fuerza máximas que el producto está autorizado a sostener en un servicio determinado.

PRUEBA

Una prueba aplicada a un producto para determinar defectos en el material o la fabricación.

FUERZA LÍMITE

El promedio de carga o fuerza a la que el producto fallo deja de soportar la carga.

FACTOR DE DISEÑO

Un termino industrial que denota la capacidad de reserva teórica de un producto: generalmente calculado mediante la división de la carga límite de catálogo entre el límite de carga de trabajo, como regla general, se expresa en proporción, I. E. SA 1.

INSPECCIÓN DE ACCESORIOS

DEFORMACIÓN

Crosby recomienda que no se permita una deformación significativa.

DESGASTE

Límites tolerados:

de desgaste en el cuello y el ojo de los ganchos y otras secciones críticas de todos los accesorios.

de desgaste en otras áreas.

FISURASCuando los accesorios tienen fisuras, retirar los accesorios del servicio.

SOLDADO Y MODIFICACIONESNo soldar ni modificar los accesorios o los bloques.

5%

10%

2 www.safetyworkla.com

DATOS SOBRE ESLINGAS DE CABLE

Criterios para la extraccíón de múltiples

piezas para cables verticales y eslingas

trenzadas.

Cuerpo de la eslinga

Menos de 8 por trenzaCable trenzado8 piezas y más

Máximo número de cables rotos por rama o por trenza

202040

Máximo número de torones rotos por trenzado de eslinga

111

PARA LOS DETALLES COMPLETOS, CONSULTAR ASME B30.9

INSPECCIÓN Y SUSTITUCIÓN SEGÚN ASME B30.9

INSPECCIÓNTodas las eslingas deben ser inspeccionadas visualmente por quien las opere cada vez que se usen. Adicionalmente, deberá efectuarse una inspección periódica por una persona asignada, al menos una vez al año y que incluya un registro de la inspección, teniendo en cuenta:• La distorsión del cable de la eslinga, por ejemplo, cables retorcidos, aplastamiento, desplazamiento del torón principal o protuberancias

del núcleo.• La pérdida del diámetro en cables cortos o la falta de uniformidad en los torones exteriores, son evidencias de que es necesario

reemplazar la eslinga.• Corrosión general.• Torones rotos y cortados.• Un número, distribución y tipo de cables visiblemente rotos.

REEMPLAZOCondiciones como las descritas a continuación deben ser razón suficiente para considerar el reemplazo de la eslinga:• Para eslingas verticales o simples, diez cables rotos distribuidos al azar en un trenzado, o cinco cables rotos en un torón de un trenzado

de cables.• Abrasión o raspado severos localizados.• Enredos, aplastamientos o cualquier otro daño que resulte en la distorsión de la estructura del cable.• Evidencia de daños producidos por calor• Los accesorios terminales fisurados, deformados o gastados al grado que la firmeza de la eslinga esté significativamente afectada.• Los ganchos deben inspeccionarse según ASME B30.10• Corrosíon severa en el cableo en los accesorios terminales.


CAPACIDAD (EN LIBRAS) DE LAS ESLINGAS DE CABLE OJO EN ESPIRAL - ASME B30.96 X 19 y 6 X 37

ACERO PLOW (EIP) MEJORADO - FACTOR DE DISEÑO IWRC

1—2

TAMAÑO MÍNIMO DEL GRILLETE( ACERO AL

CARBONO TEMPLADO Y REVENIDO) EN LA CO-NEXIÓN DE LA CARGA

TAMAÑO DEL CA-

BLE

TAMAÑO DEL GRILLETE VERTICAL ENGANCHE DE ESTRANGULACIÓN

ENGANCHE DE DOS BRAZOS O ENGANCHE

TIPO CESTO

ÁNGULO DE LA ESLINGA

60 GRADOS


45 GRADOS


30 GRADOS1/45/163/87/161/29/165/83/47/81

1-1/81-1/41-3/8

5/163/87/161/25/85/83/47/81

1-1/81-1/41-3/81-1/2

108016602400320040005000620086001140014800186002200028000

84013201880260032004200520074001000012800162001980024000

220034004800640080001000012400172002200030000380004600054000

18802800400054007000880010600148001960026000320004000048000

1540240034004400580072008800122001600020000260003200038000

108016602400320040005000620086001140014800186002200028000

LA CAPACIDAD ESPECIFICADA ESTA BASADA EN EL DIÁMETRO DEL PASADOR O DE UN GANCHO QUE NO SEA MAYOR QUE EL ANCHO NATURAL DEL OJO ( X DE LARGO DEL OJO) O MENOR QUE EL DIÁMETRO NOMINAL DE LA ESLINGA

CONSULTAR ASME B30.9 PARA OBTENER DETALLES COMPLETOSNO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS HORIZONTALES DE LA ESLINGA INFERIORES A 45 GRADOS

ÁNGULO120º

90º 60º 45º 30º

5−1


CAPACIDAD (EN LIBRAS) DE LA ESLINGA DE CADENA - FACTOR DE DISEÑO 4/1 SEGÚN - ASME B30.9

TAMAÑO DE CADENA

1/4 - (9/32)3/81/25/83/47/81

1-1/4

CADENA GR-8 FACTOR DE DISEÑO 4/1

VERTICALENGANCHE DE DOS

BRAZOS O ENGANCHE TIPO CESTO

ÁNGULO DE LA ESLINGA 60 GRADOS



ALINEACIÓN Q.T.

BRAZO SENCILLO TAMAÑO DEL ES-LABÓN MAESTRO

BRAZO DOBLE TAMAÑO DEL ES-LABÓN MAESTRO

35007100120001810028300342004770072300

7000142002400039200566006840095400144600

6100123002080031300490005920082600125200

4900100001700025600400004840067400102200

35007100120001810028300342004770072300

1/23/411

1-1/41-1/2

1/23/41

1-1/41-1/21-3/4

CADENA - INFORMACIÓNInspección y colocación fuera del servicio según ASME N30.9

Inspeción frecuente

• Revisar diariamente la cadena y los accesorios para observar si hay desgaste, mellas, fisuras, fracturas, hendiduras, dila-tación, alabeos, salpicaduras de metal fundido, decoloración por exceso de temperatura y abertura de cuello en los ganchos.1. Los eslabones en las cadenas y los accesorios deben embisagrar libremente en los eslabones adyacentes2. Los seguros para gancho, si se tienen deben embisagrar libremente y posicionarse sin que exista evidencia de distorsión

permanente

Inspección periódica - Registro de inspecciones obligatorias

• Servicio normal - anualmente• Servicio severo - mensualmente Esta inspección incluirá todo lo correspondiente a una inspección frecuente y cada eslabón y accesorio terminal debe exami-

narse individualmente, tomando cuidado de exponer las superficies de los eslabones internos de la cadena y los accesorios de la cadena.1. Los eslabones desgastados no deben exceder los valores dados en la tabla 1 o recomendados por el fabricante.2. Las mellas y hendiduras transversales y pronunciadas, deben pulirse por esmerilado y la profundidad del esmerilado no

debe exceder los valores de la tabla 13. Los ganchos deben ser inspeccionados según ASME B.30. 10.4. Los seguros de los ganchos, si se tienen, deben posicionarse correctamente, girar libremente y no presentar distorsión

permanente.

TABLA 1

TABLA DESGASTE MÁXIMO PERMITIDO EN CUALQUIER PUNTO DEL ESLABÓN

CADENA NORMAL O SECCIÓN TRANSVERSAL DEL ESLABÓN

CONECTOR

DIÁMETRO MÍNIMO PERMISIBLE

CONSULTAR ASME B30.9 PARA OBTENER TODOS LOS DETALLES. NO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS DE ESLINGA

INFERIORES A 45 GRADOS

9/323/81/25/83/47/81

1-1/4

0,2390,3420,4430,5460,6780,7500,8871,091

90º 60º 45º 30º


VERTICAL

100% DEL BRAZO DE LA ESLINGA

ESLINGAS WEB - INSPECCIÓN Y COLOCACIÓN FUERA DE SERVICIO SEGÚN ASME B30.9

ESTRANGULACIÓN DOS BRAZOS O CESTOÁNGULO DE LA ESLINGA

DE 60





IGUAL QUE UN SOLO BRAZO

45 GRADOS DE ÁNGULO DE LA ESLINGA

30 GRADOS DE ÁNGULO DE LA ESLINGA

Inspección frecuente

Esta inspección debe ser efectuada por la persona que maneja la eslinga cada vez que se usa. Todas las eslingas deben tener los registros escritos correspondientes a la inspección periódica. Esta inspección debe hacerla un personal designado, la frecuencia de la inspección debe basarse en lo siguiente.

1. Frecuencia de uso de la eslinga.2. Severidad de las condiciones de servicio.3. Experiencia ganada respecto a la vida útil de la eslinga utilizada en aplicaciones similares.4. Por lo menos anualmente.

Criterios de extracción1. Quemaduras cáusticas o de ácido2. Derretimiento o carbonización de cualquier parte de la eslinga3. Fracturas, rasgaduras, cortes o astillas.4. Uniones rotas o desgastadas en los empalmes de soporte de carga.5. Desgaste abrasivo excesivo.6. Nudos en alguna parte de la eslinga.7. Corrosión o picaduras excesivas, accesorios fisurados, distorsionados o rotos.8. Otros daños visibles que hagan durar la firmeza de a eslinga.

• No “juntar” ni “aplastar” la eslinga en los accesorios

• No colocar el ojo sobre un pasador o gancho con longi-tud superior a la mitad de la longitud del ojo

90º 60º

45º30º

PARA MAYORES DETALLES, CONSULTAR ASME B30.9NO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS HORIZONTALES DE LA ESLINGA SUPERIORES A 45 GRADOS

CAPACIDAD DE LAS ESLINGAS WEB - ASME B30.9 - FACTOR DE DISEÑO 5/1


ÁNGULOS PARA ESLINGAS

ESLINGA DE DOS BRAZOS DE CABLE CADENA SISTÉTICOS

ENGANCHES DE ESTRANGULACIÓN DE CABLE

ENGANCHES DE ESTRANGULACIÓN DE CABLE - CADENA Y SINTÉTICOS ENGANCHE TIPO CESTO

9060504530

1.0001.1551.3051.4142.000

GRADOS DEL ÁNGULO HORIZONTAL (A) DE

LA ESLINGA

FACTOR DEL ÁN-GULO DE CARGA

L/H

LA CARGA EN CADA BRAZO DE LA ESLINGA = CARGA VERTICAL X FACTOR DEL ÁNGULO DE CARGA

ÁNGULOS DE ESTRANGULACIÓN

120 - 18090 - 11960 - 8930 - 59

ÍNDICE DE LA CARGA DE LA ESLINGA

Porcentaje de la capacidad de eslinga

de un brazo

75%65%55%40%

Un enganche de estrangulación tiene el 75% de la capacidad de una eslinga de un brazo

solo si las esquinas están cubiertas y el ángulo horizontal es superior a 30 grados. Usar bloques

para evitar ángulos inferiores a 30 grados

GRADOS DEL ÁNGULO

PORCENTAJE DE CAPACIDAD DE LA ES-LINGA DE UN BRAZO

200%170%140%100%

90604530

UN ENGANCHE TIPO CESTO TIENE EL DOBLE DE CAPACIDAD DE UNA ESLINGA DE UN BRAZO SOLO SI LA RAZÓN D/d

ES DE 25/1 Y SI ES VERTICAL

CABLE

CABLE, CADENA Y SINTÉTICOS

1000 LBS

500

LBS

500

LBS

CARGA=500 X FACTOR DEL ÁNGULO DE CARGA

1000 LBS

A

A = ÁNGULO HORIZONTAL DE LA ESLINGA

AL H

CARGA EN CADA ESLINGA = L/X 500

1000 LBS

90º

120º

30º

60º

55º

CARGA D

d

MÓDULO

CARGA

ÁNGULO

180º


DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA - REPARTICIÓNARRASTRE DE LA CARGA BRAZOS DESIGUALES ESLINGAS DE TRES Y CUATRO BRAZOS

EVALUACIÓN DE LOS TIPOS DE ENGAN-CHE CONTROL POSITIVO DE LA CARGA

EL APAREJAMIENTO AUMENTA LA CARGA

Control de la carga:la habilidad de la eslinga para controlar el movimiento de la carga que se va a levantarCapacidad:La capacidad de carga de la eslinga y el tipo de engancheTipo de eslinga:CableCadenaFibra sintéticaCentro de gravedad:La localización del centro del peso de la carga

LA CARGA.El aparejamiento a través de conexiones a la carga la aumenta al doble sobre los acceso-

rios de las conexiones.No hacer este tipo de aparejamiento

Las eslingas de tres brazos tienen el 50% más de capacidad que las eslingas dobles solo si el centro de gravedad está en el centro de punto de conexión y los

brazos están ajustados adecuadamente(comparten la carga uniformemente)

Las eslingas de cuatro brazos ofrecen mejor estabilidad pero no aumentan la capacidad

de levantamiento

TENSIÓN 1 = CARGA X D2 X S1/H(D1 + D2)TENSIÓN 2 = CARGA X D1 X S2/H(D1 + D2)

CÁLCULO DE LA CARGASOBRE LA ESLINGA

TENSIÓN 1 = CARGA X D2 X S1/H(D1 + D2)TENSIÓN 2 = CARGA X D1 X S2/H(D1 + D2)

CÁLCULO DE LA CARGASOBRE LA ESLINGA

Siempre se veri-fíca el valor de

los ángulos

D1 D2

N

S1 S2

HS1 S2

D2D1

CG

60º 60º 45º 45º

30º30º

LA CARGA


GRILLETES Con pasador roscado y tipo

perno

DIÁMETRO NOMINAL DEL CUERPO (PUL-

GADAS)

AL CARBONO CARGA MÁXIMA

DE TRABAJO TONELADAS

ALEACIÓN CARGA MÁXIMA


DIÁMETRO INTERIOR EN EL PASADOR (PULGADAS)

DIÁMETRO DEL PASADOR

ALEACIÓN CARGA MÁXIMA


CÓDIGO

AL CARBONO CARGA MÁXIMA


CÓDIGOABERTURA DEL CUELLO (PUL-

GADA)

DIÁMETRO DEL PASADOR

GRILLETE AL CAR-BONO FACTOR DE

DISEÑO 6/1

GRILLETE DE ALI-NEACIÓN FACTOR DE

DISEÑO 5/1

GANCHOSGANCHO DE ESPIGAGANCHO GIRATORIOGANCHO DE OJO

TEMPLADO Y REVENIDOFACTOR DE DISEÑO• GANCHOS DE OJO - 5/1 (EXCEPTUANDO LOS DE ALEACIÓN DE 30

TONELADAS O MÁS (4 1/2 - 1)• GANCHOS DE ESPIGA Y GIRATORIOS SON 4 1/2 /1

3/161/4

5/163/8

7/161/25/83/47/81

1-1/81-1/41-3/81-1/2

1/31/23/41

1-1/22

3-1/44-3/46-1/28-1/29-1/2

1213-1/2

17

22.63.357

9.512.515182130

0.380.470.530.660.750.811.061.251.441.691.812.032.252.38

3/41

1-1/2235

7-1/2101520253040

0.250.310.380.440.500.630.750.881.001.131.251.381.501.63

DCFCGCHCICJCKCLCNCOCPCSCTC

DAFAGAHAIAJAKALANAOAPASATC

11-1/2

23

*4-1/2/5711152230374560

0.88*0.971.001.121.061.501.751.912.753.253.003.384.12

1.501.502.002.002.503.004.004.005.006.507.008.0010.00

* EL GANCHO DEL OJO 320N AHORA ESTÁ CLASIFICADO PARA 5 TONELADAS

TEMPLADO Y REVENIDO

• Asegurarse que el pasador esté enroscado antes de levantar cada carga

• Usar grilletes tipo perno para instala-ciones permanentes

• No cargar al costado con grilletes de pasador redondo

• Usar grilletes de pa-sador roscado o tipo perno para recoger las eslingas

• No cargar el costado • No cargar en la punta• No cargar al revez

8.30 cm

ÁNGULO INCLUIDO MÁXIMO DE 120 GRADOS

GANCHO DE OJOÁNGULO INCLUIDO

MÁXIMO DE 90 GRADOS

APER

TURA

DEL C

UELL

O

COMPONENTES PARA MONTAJE


COMPONENTES PARA MONTAJEGRAPAS PARA CABLE TENSORES PARA GANCHO

TAMAÑO EFICIENCIA NÚMERO DE GRAPAS

LONGITUD A DOBLAR (PUL-

GADAS)

TORSIÓN EN LBS-PIE TAMAÑO

CARGA LÍMITE DE TRABAJO HORQUILLA Y OJO FACTOR DE

DISEÑO 5/1

CARGA LÍMITE DE TRABAJO TERMINAL DE GANCHO FACTOR DE DISEÑO 5/11/8

3/161/45/163/87/161/29/165/83/41

80%80%80%80%80%80%80%80%80%80%90%

22222233345

3-1/43-3/44-3/45-1/46-1/2

711-1/2

12121826

4.57.515304565659595130225

1/45/163/81/25/83/47/81

1-1/41-1/2

50080012002200350052007200100001520021400

40070010001500225030004000500050007000

LA LÍNEA DE TENSIÓN MAYOR DEBE COINCIDIR CON LA SILLETA DE LA GRAPA, LA TERMINACIÓN ESTA COMPLETA CUANDO SE HA APRETADO UNA SEGUNDA VEZ NUNCA COLOCAR LA BASE EN EL

EXTREMO MUERTO

EL USO DE TUERCAS DE SEGURIDAD ES UN

MÉTODO EFÉCTIVO PARA EVITAR QUE LOS TENSO-

RES GIREN

2

1

LINEA MUERTA


CANCAMO DE TOPE

ARGOLLA GIRATORIADE IZAJE

DIÁMETRO DE LA ESPIGA

LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ARRASTRE

EN LÍNEA (LBS)

LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO DE

LA ESLINGA DE 60 GRADOS (LBS)

1/45/163/81/25/83/47/81

1-141-1/2

6501200155026005200720010600183002100024000

4207801000169033804680689086451360015600

195360465780156021603180399063007200

160300380650130018002650332552506000

8001000250040007000800010000150002400030000

5/163/81/25/83/47/81

1-1/41-1/2

2

71228601001602304708001100

• Nunca exceder el límite de la carga de trabajo

• Nunca usar cancamos de tope de tuerca normal para levantamientos angulares

• Siempre usar cancamos de tope levantamientos angulares

• Para levantamientos angulares, ajustar la carga de trabajo como se ilustra arriba

• Siempre asegurar las tuercas con-tra la carga

• Siempre aplicar la carga sobre el cancamo en el plano del ojo

TEMPLADOSY REVENIDOS

FACTOR DE DISEÑO 5/1LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO DE

LA ESLINGA DE 45 GRADOS (LBS)

LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO IN-FERIOR A 45 GRADOS

(LBS)

LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO PI-VOTE COMPLETO DE 180 GRADOS

(LBS)ESPIGA DE ROSCA TAMAÑO U.N.C. TORSIÓN LBS-PIE

CUANDO SE USE ESLIGAS DE IZAJE DE DOS BRAZOS MÁS, VERIFICAR QUE SE HAYAN CALCULADO LAS FUERZAS EN EL BRAZO, SELECCIONAR LA ARGOLLA GIRA-

TORIA DE IZAJE APROPIADA PARA LA CARGA SOBRE EL BRAZO DE LA ESLINGA

SIEMPRE COMPROBAR QUE LA ARGOLLA DE

IZAJE ESTE LIBRE PARA ALINEARSE CON

LA ESLINGA

SIEMPRE COMPROBAR QUE LA ARGOLLA TENGA LA TORSIÓN ADECUADA

SEGÚN EL VALOR REQUE-RIDO

CANCAMO DE TOPE ARGOLLA GIRATORIA DE IZAJE

ÁNGULO DE LA ES-LINGA

FACTOR DE DISEÑO

5/1

PIVOTE DE 180º

ROTACIÓN DE 360º

COMPONENTES PARA MONTAJE


SEÑALES PARA MANEJO DE CARGAS CON GRUAS MÓVILES

ELEVAR EL BOOM

Brazo extendido, mano cerrada, pulgar hacia arriba

BAJAR EL BOOM

Brazo extendido, mano cerrada, pulgar hacia abajo

UTILIZAR EL GANCHO PRINCIPAL

Golpe con el puño en la cabeza; luego, señales normales

UTILIZAR EL GANCHO AUXILIAR

Golpear el codo con una mano; hacer las señales normales

PARADA DE EMERGENCIA: Brazos extendidos, palmas hacia abajo, mover brazos horizontalmente

adelante y atrás

PARADA: Brazo extendido, palma de la mano hacia abajo, mover el brazo horizontalmente hacia

adelante y hacia atrás

ELEVAR LENTAMENTE: Con una mano dar la señal de movimiento y colocar la otra mano quieta al frente de la mano con que se hace la señal (Ejemplo: elevar

lentamente).

ELEVAR: antebrazo vertical, índice señalando arriba, mover la mano en pequeños círculos horizontales

8765

4321


BAJAR: Brazo extendido hacia abajo, mover la mano en pequeños

circulos horizontales

ELEVAR EL BOOM Y BAJAR LA CARGA: Brazo extendido, pulgar señalando hacia arriba, abrir y cerrar los dedos para indicar el

movimiento deseado

RECOGER EL BOOM: (Boom tele-scópico) Señalar con una mano. El puño contra el cuerpo, pulgar hacia afuera y borde del puño

golpeando el pecho

EXTENDER EL BOOM: (Boom tele-scópico) Señalar con una mano. El puño contra el cuerpo, pulgar

gopeando el pecho

EXTENDER EL BOOM: (Boom telescópico) Ambos puños contra el cuerpo índices señalando hacia

afuera

RECOEGER EL BOOM: (Boom telescópico) Ambos puños contra

el cuerpo cada índice señalando al otro

ELEVAR EL BOOM Y ELEVAR LA CARGA: Brazo extendido, pulgar señalando hacia abajo, abrir y cerrar los dedos para indicar el

movimiento deseado

FUENTE: CÓDIGO ASME B30.5NOTA: BOOM = PLUMA

9 10 1211

13 14 15


Esta cartilla es un texto de referenciacon una finalidad netamente informativa.

El lector no deberá actuar sobre la basede las afirmaciones aquí contenidas sin contar con asesoramiento de un profesional de la seguridad.

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