Centros Logsticos o HUBs Logsticos Introduccin

La logstica, es la parte del proceso de la

cadena de suministros que planea, lleva a cabo

y controla el flujo y almacenamiento eficientes y

efectivos de bienes y servicios, as como de la

informacin relacionada, desde el punto de

origen hasta el punto de consumo, con el fin de

satisfacer los requerimientos de los clientes, es

decir, que gestiona los flujos de los procesos

para optimizarlos y hacer que estos beneficios

se manifiesten en el valor y la calidad de los

productos y servicios. (CLM, 1988, citado en

Stock y Lambert, 2001 p.57)

La evolucin de la logstica est marcada por la

necesidad de disponer de plataformas de

distribucin con el fin de estructurar de forma

ptima la cadena de abastecimiento de las

empresas. Los centros logsticos son

genricamente puntos o reas de ruptura de las

cadenas de abastecimiento en las cuales se

realizan operaciones logsticas o bien funciones

bsicas y actividades de valor agregado sobre la

mercanca.

Los centros logsticos son conocidos como el

conjunto de instalaciones inmobiliarias

(bodegas, plantas de produccin, zonas de valor

agregado, Cross Docking, etc.) en donde se

involucra totalmente a la infraestructura de

transporte como medio de conexin entre ellos.

Estos centros se especializan en el manejo,

control y distribucin de productos, que

concentran en un mismo sitio fsico todos los

servicios que requiere la economa actual,

incluidos: servicios portuarios, carga y descarga,

trmites aduaneros, patio de contenedores,

estacionamiento de camiones, operaciones

martima-terrestre, servicios de carga, servicios

para el control de productos qumicos, des-

consolidacin y consolidacin de la carga,

servicios financieros, servicios de

comunicaciones, actividades de comercio

B2B, entre otros. Una de las ventajas ms

sobresalientes de este tipo de infraestructuras

es que permiten integrar la comercializacin de

productos por medio de cadenas o redes

logsticas, y mejorar la eficiencia en la

movilizacin y transporte de los productos al

interior de la regin que los produce.

El siguiente artculo es una recopilacin de

informacin respecto de la definicin y

funciones que deben cumplir los centros

logsticos, qu aspectos los caracteriza, cules

deben ser los criterios que justifiquen la

implementacin de un HUB, cmo se llega a

producir la colaboracin de los diferentes

integrantes de la cadena de suministro y en qu

actividades se deben focalizar los recursos para

tener xito en las operaciones de

abastecimiento.

En este contexto, esperamos aportar con una

visin general respecto de actividades logsticas

relacionadas a la industria de la minera en

Chile, y validar la necesidad de crear centros de

distribucin especializados en el abastecimiento

de insumos y materiales para la extraccin de

minerales.

Qu son los centros Hubs?

Principalmente es un rea dentro de la cual

todas las actividades relativas al transporte,

logstica y distribucin de bienes, tanto para el

trnsito nacional o internacional, son llevadas a

cabo por varios operadores. Su gestin puede

ser pblica o privada y en ambos casos se podr

contar con los servicios pblicos requeridos

para ofrecer sus servicios.

Las funciones dependen de la actividad y tipo

del operador logstico que las utiliza, es

importante distinguir los tipos de plataformas

logsticas en funcin de la complejidad

operativa e integracin operacional, por lo cual

tenemos:

Centros de distribucin unimodal

Zonas logsticas

Plataformas multimodales

Centros de Distribucin Unimodal

Infraestructuras que actan como almacn y se

orientan principalmente a la gestin de flujos de

mercaderas hacia el cliente final y del

inventario asociado, pudiendo participar en esta

infraestructura una o mltiples empresas, sin

que esto implique necesariamente algn grado

de integracin de operaciones. Este tipo de

infraestructura es tpicamente Unimodal y

principalmente orientada al transporte terrestre

por carretera.

Las Zonas Logsticas

En comparacin a un Centro de Distribucin

(CD), implican un mayor grado de integracin de

operaciones mediante actividades de

consolidacin, localizacin y re-

direccionamiento de inventarios. Estas

infraestructuras logsticas incluyen puntos de

concentracin de trfico y de ruptura de carga,

conectndolas con otros puntos a travs de un

modo de transporte distinto. Como es evidente,

este tipo de infraestructura incorpora al menos

dos modos de transporte, por lo que es posible

implementar aqu algunas estrategias de

postonement geogrfico (o de distribucin) y

Cross Docking.

Tpicamente dentro de las zonas logsticas se

clasifican los centros de carga area o las zonas

de actividades logsticas portuarias.

Plataformas Logsticas Multimodales

Son nodos logsticos que conectan diferentes

modos de transporte de una forma

transparente para el usuario, donde el nfasis

del proceso est en los servicios de valor

agregado a la carga y no en el modo de

transporte utilizado. Este tipo de infraestructura

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se conoce tambin como infraestructura tipo

Hubs, usualmente ligada a la existencia de un

puerto para aprovechar economas de escala en

las rutas internacionales. En particular, su

funcin nodal no slo incluye actividades

relativas al transporte, sino que agrega

actividades logsticas y de distribucin de

cobertura nacional e internacional, con una

base comercial ms que operacional y por lo

general es llevada a cabo por varios operadores.

Por los grandes volmenes y por su excelente

ubicacin es posible implementar en ellas casi la

totalidad de las estrategias de postponement

(geogrfico, manufactura y ensamblaje).

Principales Procesos dentro de un HUB

Distribucin

Des-consolidacin

Almacenaje

Carga descarga

Picking

Paletizar

Consolidacin

Importar

Exportar

Ventajas que Genera un HUB

Reduccin de costes en el transporte

Agilidad en el manejo de mercanca y en

los trmites necesarios para transportarla.

Concentracin de la empresa en el core

business.

Economas de escala.

Cercana y posibilidad de

internacionalizacin.

Infraestructuras dedicadas a la

intermodalidad de transportes

Principales Tendencias Detectadas

El 80% de la carga que se mueve en todo el

mundo lo hace a travs del transporte

martimo, por medio de la ruta mundial (ERTW),

conectada por los grandes Hubs logsticos. Los

dems puertos mundiales se convierten en

alimentadores de rutas y Hubs logsticos.

Las propiedades de complemento que tienen

los centros logsticos como equipamientos

subregionales, en la transformacin y

comercializacin de los bienes y servicios que se

producen al interior de las regiones y se

exportan o distribuyen al resto de las regiones,

demuestra la jerarqua que adquieren estas

infraestructuras en el proceso que emprenden

las comunidades para mejorar sus capacidades

competitivas no solamente fsicamente sino

administrativa y socialmente.

Si se conociera con exactitud la demanda de un

producto y si adems ste pudiera ser

suministrado de forma instantnea, no sera

necesario su almacenamiento. Pero an as las

actividades de distribucin deberan ser capaces

de dar respuestas inmediatas. Debido a estos

factores surge la necesidad de una red logstica

de distribucin como una solucin efectiva para

coordinar los problemas asociados a la

incertidumbre de la demanda, al costo y

duracin de los transportes y a las exigencias de

rentabilidad de las organizaciones.

HUB de reas Especficas

En el V Foro de Competitividad de Las Amricas,

celebrado en Repblica Dominicana, llamado

La Logstica como Motor de la Competitividad

de Amrica Latina y El Caribe, el relator Jos

Lus Guasch seala que, un sistema logstico

cuenta con dos subcomponentes. El hardware

(caminos, puertos, aeropuertos y red

ferroviaria) es la infraestructura fsica necesaria

para transportar los bienes de forma eficaz. El

software son los servicios y procesos asociados

necesarios para transportar y comercializar los

productos eficazmente, tales como los trmites

y procedimientos aduaneros; las licencias y

tarifas; las regulaciones, inspecciones y

certificados; el empaquetado; el acceso a

instalaciones esenciales; puertos secos y

terminales logsticos; el apoyo tecnolgico; los

operadores multimodales; la disponibilidad de

cadenas de fro, centros nodales (Hubs) e

instalaciones de silos; y agentes consolidados.

De igual forma que las diferentes cadenas

logsticas del abastecimiento de insumos para la

elaboracin de productos, la industria minera

de Chile ya se enfoca en la poltica Just In

Time que permita llegar con los materiales

para mantener la produccin en todo momento.

Lograrlo depender de la estrecha relacin que

pueda integrar con sus proveedores y de

generar con xito su propia cadena logstica.

Pero cmo la logstica podra brindar Valor

Agregado a la industria minera?, a juicio de

muchos expertos en la medida que la industria

minera avanza, la demanda del metal rojo

aumenta lo hacen tambin los costos de

insumos necesarios para cubrir los

requerimientos de sus clientes, por tanto una

mayor eficiencia de los procesos, innovaciones y

mejoramiento de los servicios podrn hacer que

esta industria siga siendo competitiva todava

cuando el precio del mineral no sea el de los

tiempos de bonanza.

Las medidas para conseguir una buena cadena

logstica pasan por diferentes aspectos, la

seleccin del factor humano, las tecnologas de

apoyo, una estrategia logstica clara y enfocada

en la dinmica de la operacin, apoyada por

sistemas y tecnologas de informacin y

comunicaciones (TICs) para ejecutar procesos

de clase mundial como las compras, transporte,

seguimiento de embarques y produccin,

determina la eficiencia de la real cadena de

suministro que se requiere para cada una de las

empresas mineras del sector.

As como en el caso del Retail, cada centro de

distribucin es diseado en forma particular de

acuerdo a las necesidades del mercado, tipo de

producto, formatos de embalajes, etc. En el

caso de los centros logsticos enfocados en el

abastecimiento de la industria minera, stos

deben permitir una alta versatilidad en sus

operaciones por cuanto requieren de una

operacin continua, con mltiples proveedores

y producto conjugando los diferentes medios de

abastecimiento y transporte (Areo, Carretero,

Ferroviario, Nutico), a su vez con visibilidad de

las cargas en trnsito en todo momento, con

informacin en tiempo real.

Aqu la logstica (los traslados de bienes a las

faenas) juega un rol relevante, por cuanto las

exigencias de traslados como las sustancias

qumicas, el respeto a las comunidades que ella

deben cruzar, le imponen nuevos desafos en

transformar esta logstica en una ventaja en el

mbito social. Por otra parte est el traslado de

mega estructuras, el retiro de materiales,

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residuos, movimiento de equipos para

mantenimiento, etc.

Lo ms relevante de la cadena logstica en las

operaciones mineras son las consideraciones

especiales que hay que tener, sobre todo hay

que considerar las distancias, las comunidades

aledaas, la complejidad de los suministros. La

logstica minera es una logstica que debe ser

considerada a la medida de las distintas y

diferentes realidades en donde se encuentran

emplazadas. Cada faena minera tiene sus

propias caractersticas y exigencias.

El mercado cada vez est ms demandante en

cuanto a mano de obra especializada. En el caso

de la logstica en particular la escasez de

conductores, operadores especializados y

profesionales se est haciendo cada vez ms

evidente, lo que abre una gran ventana a

nuevos actores que estn movindose a la par

de estos desarrollos dinmicos. Es la

oportunidad para que los centros de

capacitacin pongan su foco a los recursos

involucrados en las cadenas de abastecimiento

y logstica. Mientras que en el caso de bodegaje

y sistemas de gestin se requieren soluciones

tecnolgicas innovadoras que permitan

mantener los stocks de insumos de manera

apropiada.

No slo se seleccionarn aquellos operadores

logsticos que ofrezcan un menor precio de sus

servicios, sino que la calidad de ellos y lo que

realmente la operacin requiere, como por

ejemplo, servicios fuera de horarios normales,

pedidos de urgencias y servicios excepcionales,

todo debe estar cubierto por el operador

logstico. En este sector es importante conocer

las fases de la operacin de proyectos, fase de

instalacin de faena, intermedia de explotacin,

y final de levantamiento de faena, que

normalmente requieren de diferentes

suministros y por lo tanto cadenas de

abastecimientos diferentes, a su vez podra

requerirse de una red de operadores logsticos

que puedan interactuar coordinadamente entre

ellos lo que lo hace an ms complejo, o bien

un operador que pueda integrar a todos los

actores de la cadena.

Se deben buscar operadores logsticos de clase

mundial, que integren la mayor cantidad de

operaciones tanto internacionales como

nacionales. Operadores que puedan hacer un

retiro en cualquier parte del mundo, revisar la

carga, embarcarla va martima o area,

gestionar la documentacin, hacer bodegaje y

distribuir hasta el destino final, sea ste una

faena minera o una bodega en cualquier regin

del pas. Adems, estos operadores idealmente

deben tener tambin las certificaciones

necesarias para manejar carga restringida y

certificaciones de responsabilidad

medioambiental.

Sin embargo, no todo est hecho y tenemos

varias ineficiencias que superar para conseguir

una cadena logstica apropiada segn lo indica

el presidente del Consejo Nacional de

Innovacin para la Competitividad, Eduardo

Bitran C., resumiendo las oportunidades de

mejora de nuestro sistema logstico en los

siguientes puntos:

Alta Variabilidad y Lead-time en la Oferta.

Participacin Modal Ineficiente.

Burocracia y demora excesiva en trmites.

Atomizacin en transporte carretero.

Baja calidad de infraestructura ferroviaria.

Atomizacin, falta capital social en el

sector.

Debilidad del RRHH tcnico y operativo.

Diversas regulaciones inadecuadas.

Falta Planificacin multimodal

Infraestructura.

Tendencias Tecnolgicas (Tics)

Debemos hacernos tres preguntas al hablar

sobre este tema; Qu?, Debemos fortalecer y

desarrollar una plataforma tecnolgica y de

servicios logsticos de alta eficiencia; Para

qu?, con el fin de hacer competitiva a la

industria exportadora en Chile; Cmo?, a

travs de mejorar las condiciones habilitantes

en infraestructura, Know How, tecnologa,

transporte, coordinaciones, procesos,

conductas e informacin.

Entonces debemos incorporar Tics en todos los

eslabones de la cadena, tales como plataformas

web inteligentes, automatizacin, robtica,

simuladores, herramientas de gestin para

integrar todos los proyectos, sistemas de

tracking (visibilidad y trazabilidad). Las

principales tendencias que debisemos

desarrollar constantemente dentro de un Hubs

son las siguientes:

Tecnologa en sistemas de informacin y

robotizacin para la administracin,

control y manipulacin de inventarios y

cargas.

Tecnologa en sistemas integrados de

trmites portuarios y documentales.

Sustentabilidad sanitaria y

medioambiental.

Software de coordinacin y gestin:

Container Management Systems, Yard

Management Systems (visibilidad tiempo

real), Port Community System.

Tecnologas de captura e identificacin de

datos automtica: GPS, Cdigos de Barra,

RFID, equipos de RF, TAGs, y tecnologa

Wireless.

Desarrollo de disciplinas: simulacin,

modelamiento de redes, investigacin de

operaciones, diseo de sistemas de

gestin de antepuertos.

Herramientas de gestin de la cadena de

suministros y la logstica (visibilidad)

Al tener un sistema de seguimiento sofisticado,

como sistemas de localizacin y trazabilidad,

podemos crear ventajas competitivas en

trminos de tiempo, control en tiempo real,

planificacin, costos y fidelizacin de clientes.

Adems de obtener un manejo integral desde la

recepcin de las rdenes de compra hasta la

entrega de los materiales en destino final,

intercambio de informacin elctrica,

informacin y registro del status de cada

embarque, indicadores logsticos, control

documentario y seguimiento aduanero.

Conclusiones

El desarrollo de cualquier infraestructura

requiere de una diversidad de actividades

simultneas y coordinadas, sin embargo la

creacin de centros logsticos de alto impacto

involucra iniciativas pblicas y privadas que

persigan la integracin de una macro regin con

el progreso mundial, y en este caso especfico

de un sector industrial que es vital para la

economa de nuestro pas. De esta forma es que

se necesita contar con planes estratgicos y

tcnicos involucrando al sector pblico y

privado. Optimizar el transporte carretero y

ferroviario, Mantener una visibilidad de cargas

On-Line, sistemas portuarios conectados y con

menos burocracia, disminucin de los costos

por administracin y uso de la infraestructura,

promover potenciar el capital humano para

generar una mejor capacidad tcnica de

operadores y supervisores.

En cuanto a las iniciativas tcnicas para

fomentar el crecimiento del sector logstico

nacional, debemos focalizarnos en: Estandarizar

procedimientos de inspeccin de cargas,

planificar tcticamente inventarios de gran

volumen, optimizar y estandarizar embalajes,

integrarse con la trazabilidad de las

mercaderas, mejorar la conectividad de datos,

entre otras.

Se puede inferir que Chile, se encuentra en

crecimiento hacia un desarrollo logstico

minero, pero todava requiere implementar

algunos aspectos legales, competitivos y

econmicos que permitan mejorar su

posicionamiento a nivel Sudamericano, ya que

los conceptos de cadena de suministro y SCM

son aplicables a la minera debido a que sta se

compone de un conjunto de empresas las

cuales poseen instalaciones, actividades

funcionales y sistemas de distribucin que

buscan entregar soporte a diferentes clientes

faenas en todo el pas. A partir de la revisin

realizada, se identific que el concepto de

cadena de suministro ha alcanzado un papel

importante en el desarrollo de pases mineros

como Per, Colombia y Chile que han

aumentado su productividad y competitividad.

En el caso de Chile, se identifica que la cadena

de suministro puede mejorar la productividad y

aprovechamiento de los materiales debido a la

coordinacin de sus diferentes actores y

adopcin de buenas prcticas logsticas. A partir

de este artculo, se identifica la oportunidad de

fomentar la lnea de investigacin de la cadena

de suministro en el sector minero Chile, debido

a que no existen estudios o propuestas claras

para su promocin e implementacin. Por otra

parte los operadores logsticos debern tener

competencias como: cobertura, agilidad y

flexibilidad, conocimiento de exigencias y

condiciones de cada pas, verificacin de

documentos, visibilidad y trazabilidad de la

informacin y de los materiales a lo largo de la

cadena, conocedor de proveedores nacionales y

extranjeros, capacidad financiera, experiencia

en transporte y manipulacin de mercaderas,

integrar sistemas de informacin y tecnologa

(GPS, RFID, Cdigos de Barra, etc.),

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