Hidrulica Bsica: Vlvula reductora modulante (Se muestra en la estacin de vlvulas)1. OBJETO:Controla el aumento de presin, la presin mxima, y la tasa de decaimiento de un embrague de transmisin especfico.2. CONSTRUCCIN:La vlvula reductora de modulacin consiste en un carrete, una vlvula de retencin de bola, una babosa, un pistn de carga, dos resortes de pistn de carga, y un orificio de pistn de carga.En la aplicacin mostrada, la vlvula de reduccin de modulacin es parte de una "estacin de vlvula."Los componentes adicionales en una estacin de vlvula incluyen: un coyer exterior, un pistn de seleccin, y un orificio decadencia.Algunos de modulacin vlvulas reductoras estn equipados como se muestra con un alfiler en el centro de los muelles de pistn de carga;otros grupos de vlvulas no tienen el pin.3. FUNCIONAMIENTO:Despus de la puesta en marcha, el aceite de suministro est siempre disponible en el carrete de la vlvula reductora.Movimiento de la vlvula y el acoplamiento del embrague no pueden comenzar, sin embargo, hasta que el aceite piloto desde el carrete selector giratorio mueve el pistn selector a la izquierda.El movimiento del pistn selector cumple dos propsitos: (1) el paso de drenaje en el orificio de la caries est bloqueada, y (2) la carga de los resortes de pistn se comprimen.La compresin de los muelles de carga de pistn mueve el carrete de la vlvula reducir a la izquierda contra la fuerza de el muelle interior.Esto abre el paso de suministro (de la bomba) y permite que el aceite a presin a fluir al embrague.Como los rellenos de embrague, el aceite de presin se abre la vlvula de retencin de bola y llena la cmara de babosa en el extremo izquierdo del carrete de vlvula reductora.Al mismo tiempo, el aceite fluye a travs del orificio del pistn de carga y llena la cmara entre el extremo del pistn de carga y el pistn selector.El orificio del pistn de carga proporciona una cada de presin y tiempo de retardo en el flujo de aceite a la cmara de pistn de carga.Esto ayuda a controlar la tasa de modulacin.Llenado de la cmara del pistn de carga se hace posible cuando el pistn selector cubre el paso de drenaje en el orificio de la caries.La presin del embrague y la presin en la cmara de aumento babosa a la misma velocidad.Justo despus se llena el embrague, la presin en la cmara de babosa mueve el carrete de la vlvula reducir a la derecha.Este movimiento restringe el flujo de aceite a presin para el embrague y brevemente limita el aumento de la presin del embrague.La presin en la cmara del pistn de carga entonces se mueve el pistn de carga ms a la izquierda.Esto aumenta la fuerza del resorte y se vuelve a abrir el paso de suministro que permite la presin de embrague a aumentar de nuevo.Este ciclo contina hasta que el pistn de carga se ha movido completamente hacia la izquierda (contra el tope).La presin del embrague es entonces en su valor mximo.Durante la modulacin, la reduccin vlvula de carrete se mueve a la izquierda y derecha, mientras que el pistn de carga se mueve suavemente a la izquierda.Como el embrague aumenta la presin al mximo, el funcionamiento de estaciones de vlvulas que estn equipados con un pasador en el centro de sus resortes de pistn de carga es ligeramente diferente que el funcionamiento de las estaciones que no tienen pasadores.Cerca del final del ciclo de modulacin, los contactos de patilla el carrete de la vlvula de reduccin, se mueve el carrete completamente a la izquierda, y abre el paso de embrague para suministrar aceite.En este punto, la modulacin y termina inmediatamente la presin del embrague aumenta al mximo.Durante el tiempo que el embrague est acoplado, el carrete de vlvula reductora permanece completamente a la izquierda (como se muestra) y la presin del embrague es igual a la presin del sistema.Estaciones de vlvula -que no tienen pines en el centro de sus resortes de pistn de carga controlan ajustes de presin del embrague que son inferiores a la presin del sistema.Al final del ciclo de modulacin, la presin en la cmara de babosa mueve la vlvula reductora carrete una pequea distancia hacia la derecha para restringir el flujo de suministro de aceite al embrague.Esta es la "posicin de medicin" del carrete de la vlvula reductora.En esta posicin, la vlvula mantiene un control preciso de la presin del embrague.Durante un cambio, la presin de un embrague est desacoplado no tuerca caer inmediatamente a cero.En lugar de ello, la presin del embrague disminuye a una velocidad controlada.Liberacin de embrague (caries) se inicia cuando la cmara de aceite piloto en el extremo derecho del pistn selector se drena.Esto permite que el pistn selector y el pistn de carga para mover a la derecha.Presin del embrague empieza a disminuir, pero no puede caer a cero hasta que se drena de la cmara entre el pistn de carga y el pistn selector.La nica manera de que el aceite puede fluir hacia fuera de esta cmara es a travs del orificio de decaimiento que fue descubierto cuando el pistn selector mueve a la derecha.Como los resortes de pistn de carga fuerzan el aceite de la cmara de pistn de carga, la presin del embrague disminuye gradualmente.Cuando el pistn de carga se ha movido completamente a la derecha, la presin del embrague es cero.4. Dnde se usa:Todas las transmisiones semiautomticas 8 velocidad con modulacin de embrague individuales (ICM)

Figura 1 - Modulacin Vlvula reductora (Se muestra en la Estacin de Vlvulas):1.Petrleo Piloto (De Rotary Selector Spool), 2. Escurrir, 3. Cuerpo de vlvula, 4. Slug 5. bola vlvula de retencin, 6. Vlvula reductora de Spool, 7. Stop, 8. Cargar Pistn Springs, 9. Pin, 10. Carga Pistn, 11. Cubierta Exterior, 12. Selector de pistn, 13. Decay orificio, 14. Drenaje, 15. Carga Pistn orificio 16. Retencin de Primavera, 17. Drenaje, 18. embrague, 19. Suministro, 20. Parada, 21. Primavera Interior