7/17/2019 Incoterms

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Incoterms

International Commerce Terms

 

Los Incoterms son un conjunto de reglasinternacionales, regidos por la Cámara de ComercioInternacional, que determinan el alcance de lascláusulas comerciales incluidas en el contrato decompraventa internacional.

Los Incoterms también se denominan cláusulas deprecio, pues cada termino permite determinar loselementos que lo componen. La selección delIncoterm influye sobre el costo del contrato.

El propósito de los Incoterms es el de proveer ungrupo de reglas internacionales para la interpretación

de los términos mas usados en el Comerciointernacional.

 Los Incoterms determinan:

• El alcance del precio.

• En que momento y donde se produce la

transferencia de riesgos sobre la mercaderadel vendedor !acia el comprador.

• El lugar de entrega de la mercadera.

• "uién contrata y paga el transporte

• "uién contrata y paga el seguro

• "ué documentos tramita cada parte y su

costo.CFR  - CIF - CIP - CPT - DAF - DDP - DDU - DEQ -

DES - EXW - FAS - FCA - FOB

 Ver gráfica de Incoterms clic aquí 

CFR Cost and Frei!"t# - Costo $ F%ete &'ertode destino con(enido#

 #ara el vendedor los alcances son los mismos que lacoti$ación %&' con la (nica diferencia de que laempresa debe encargarse de contratar la bodega delbarco y pagar el flete !asta destino.

El riesgo de pérdida o da)o de las mercaderas as como cualquier coste adicional debido a eventosocurridos después del momento de la entrega, setransmiten del vendedor al comprador

El término C%* e+ige al vendedor despac!ar lasmercaderas para la e+portación.

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Este término puede ser utili$ado sólo para eltransporte por mar o por vas navegables interiores.

Obligaciones del Vendedor.• Entregar la mercadera y documentos

necesarios• Empaque Embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos,

impuestos• 0astos de e+portación -maniobras,

almacenaje, agentes• %lete -de lugar de e+portación al lugar de

importaciónObligaciones del Comprador.

• #ago de la 1ercadera

• 0astos de importación -maniobras,

almacenaje, agentes• /duana -documentos, permisos, requisitos,

impuestos• %lete y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

CIF Cost) Ins'rance and Frei!"t# - Costo) Se!'ro $ F%ete &'erto de destinocon(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega la mercadera cuando esta sobrepasa la borda delbuque en el puerto de embarque convenido.

El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderasal puerto de destino convenido.

En condiciones CI% el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la primacorrespondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o da)o que pueda sufrir lamercadera durante el transporte.

El comprador !a de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólocon cobertura mnima. 3i el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarloe+presamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.

El término CI% e+ige al vendedor despac!ar las mercaderas para la e+portación.

Este término puede ser utili$ado sólo para el transporte por mar o por vas navegablesinteriores.

Obligaciones del Vendedor.• Entregar la mercadera y documentos necesarios

• empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

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• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

Obligaciones del Comprador.• #ago de la mercadera

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete y seguro -lugar de importación a planta• 2emoras

... inicio

 

CIP Carria!e and Ins'rance Paid to# - Trans&orte $ Se!'ro Pa!o *asta %'!arde destino con(enido#

 El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por él pero, además,debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderas al destinoconvenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, quesoporta el comprador, de pérdida o da)o de las mercaderas durante el transporte.

El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después deque las mercaderas !ayan sido as entregadas.

El C#4 e+ige que el vendedor despac!e las mercaderas para la e+portación.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendoel transporte multimodal.

Obligaciones del Vendedor • Entregar la mercadera y los documentos necesarios

• Empaque y embalaje

•

%lete -de fábrica al lugar de e+portación• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes 5#arcial5

Obligaciones del Comprador • #ago de la mercadera

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete y 3eguro -lugar de importación a planta

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes 5#arcial5

• 2emoras

... inicio

 

CPT Carria!e Paid To# - Trans&orte Pa!ado *asta %'!ar de destinocon(enido#

 El vendedor entrega las mercaderas al transportista designado por él pero, además,debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderas al destinoconvenido.

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El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después deque las mercaderas !ayan sido as entregadas.

El C#4 e+ige que el vendedor despac!e las mercaderas para la e+portación.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo

el transporte multimodal.

Obligaciones del Vendedor • Entregar la mercadera y los documentos necesarios

• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete -de lugar de e+portación al lugar de importación

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes 5#arcial5

Obligaciones del Comprador • #ago de la mercadera

•

/duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos• %lete y 3eguro -lugar de importación a planta

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes 5#arcial5

• 2emoras

... inicio

 

DAF De%i(ered At Frontier# - Entre!adas en Frontera %'!ar con(enido#

 3ignifica que el vendedor !a cumplido su obligación de entregar cuando !a puesto lamercanca despac!ada en la /duana para la e+portación en el punto y lugarconvenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteri$a del pas comprador.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando lasmercaderas deban entregarse en una frontera terrestre.

Obligaciones del Vendedor • Entregar la mercadera y documentos necesarios

• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete -de lugar de e+portación al lugar de importación-parcial

• 3eguro -parcial

Obligaciones del Comprador • #agos de la 1ercadera

• %lete -de lugar de e+portación al lugar de importación -parcial

• 3eguro -parcial

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

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DDP De%i(ered D't$ Paid# - Entre!adas Derec"os Pa!ados %'!ar de destinocon(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega las mercaderas al comprador, despac!adas para la

importación, y no descargadas de los medios de transporte utili$ados en el lugar dedestino acordado.

El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar lasmercaderas !asta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de lostrámites, derec!os de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al pas dedestino.

Obligaciones del vendedor • Entregar la mercadera y documentos necesarios

• Empaque y embalaje

• /carreo -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete -de lugar de e+portación al lugar de importación

• 3eguro

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• /carreo y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

Obligación del comprador • #agar la mercadera

... inicio

 

DDU De%i(ered D't$ Un&aid# - Entre!adas Derec"os +o Pa!ados %'!ar dedestino con(enido#

 3ignifica que el vendedor !a cumplido su obligación de entregar cuando !a puesto lamercanca a disposición del comprador en el lugar convenido del pas de importación yel 6endedor !a de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar lamercanca, !asta aquel lugar -e+cluidos derec!os, impuestos y otros cargos oficialese+igibles a la importación. /s como los gastos y riesgos de llevar a cabo lasformalidades aduaneras.

Obligaciones del Vendedor •

Entregar la mercadera y documentos necesarios• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

Obligaciones del Comprador • #ago de la mercadera

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

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• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

 

DEQ de%i(ered E,-Q'a$# - Entre!adas en 'e%%e &'erto de destinocon(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposición delcomprador, sin despac!ar para la importación, en el muelle -desembarcadero en elpuerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionadosal conducir las mercaderas al puerto de destino acordado y al descargar lasmercaderas en el muelle -desembarcadero. El término 2E" e+ige que el compradordespac!e las mercaderas para la importación y que pague todos los trámites,derec!os, impuestos y demás cargas de la importación.

Obligaciones del Vendedor 

• Entregar la mercadera y documentos necesarios• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

Obligaciones del Comprador • #ago de la mercadera

• %lete y seguro -lugar de importación a planta

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• 2emoras

Este término puede usarse (nicamente para el transporte por mar o por vas denavegación interior o para el transporte multimodal

 ... inicio

 

DES De%i(ered E, S"i&# - Entre!adas So.re B'/'e &'erto de destinocon(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderas a disposición delcomprador a bordo del buque, no despac!adas para la importación, en el puerto dedestino acordado.

Obligaciones del Vendedor • Entregar la mercadera y documentos necesarios

• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

Obligaciones del Comprador 

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• #ago de la mercadera

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• /carreo y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

 

EXW E,-Wor0s# - En F1.rica %'!ar con(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega cuando pone la mercadera a disposición delcomprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido -es decir,fábrica, almacén, etc..

Este término representa, as, la menor obligación del vendedor, y el comprador debeasumir todos los costos y riesgos.

Obligaciones del Vendedor.

• Entrega de la mercadera y documentos necesarios• Empaque y embalaje

Obligaciones del Comprador.• #ago de la mercadera

• %lete interno -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

• %lete internacional -de lugar de e+portación al lugar de importación

• 3eguro

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• 4ransporte y seguro -lugar de importación a planta

... inicio

 

FAS Free A%on! S"i&# - Li.re a% Costado de% B'/'e &'erto de car!acon(enido#

 3ignifica que la responsabilidad del vendedor finali$a una ve$ que la mercadera escolocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decirque el comprador !a de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o da)o de lasmercaderas desde aquel momento.

El término %/3 e+ige al vendedor despac!ar las mercaderas para la e+portación.

Obligaciones del Vendedor • 1ercadera y 2ocumentos 7ecesarios

• Empaque Embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos 2e E+portación -maniobras, almacenaje, agentes

Obligaciones del Comprador • #agos de la mercadera

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación

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• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 3eguro y flete -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

 

FCA Free Carrier# - Li.re Trans&ortista %'!ar con(enido#

 3ignifica que el vendedor entrega la mercadera para la e+portación al transportistapropuesto por el comprador, en el lugar acordado.

El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de laspartes. 3i la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de lacarga. 3i la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de ladescarga.

Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el

transporte multimodal.

Obligaciones del vendedor.• Entrega de la 1ercadera y documentos necesarios

• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

Obligaciones del comprador • #agos de la mercadera

• %lete -de lugar de e+portación al lugar de importación

• 3eguro

• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete y seguro -lugar de importación a planta

• 2emoras

... inicio

 FOB Free On Board# - Li.re a Bordo &'erto de car!a con(enido#

 La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderas sobrepasan la bordadel buque en el puerto de embarque convenido.

El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el da)o de las

mercaderas desde aquel punto.

El término %&' e+ige al vendedor despac!ar las mercaderas para la e+portación.

Este término puede ser utili$ado sólo para el transporte por mar o por vas navegablesinteriores.

Obligaciones del vendedor • Entregar la mercadera y documentos necesario

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• Empaque y embalaje

• %lete -de fábrica al lugar de e+portación

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• 0astos de e+portación -maniobras, almacenaje, agentes

 Obligaciones del Comprador • #ago de la mercadera

• %lete y seguro -de lugar de e+portación al lugar de importación• 0astos de importación -maniobras, almacenaje, agentes

• /duana -documentos, permisos, requisitos, impuestos

• %lete -lugar de importación a planta

• 2emoras

 ... inicio

 

Diccionario 2%osario de Comercio E,terior

1s so.re E,&ortaciones 34 C%ic A/'5

1s so.re Im&ortaciones 34 C%ic A/'5

+oticias de B'sinessCo%6com- Comercio E,terior -

Incoterm

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Las reglas Incoterms (acrónimo del inglés international commercial terms, ‘términos internacionales de

comercio’) son términos de tres letras cada uno que reflejan las normas, de aceptación voluntaria por las

dos partes —compradora y vendedora—, acerca de las condiciones de entrega de las mercancas,

productos!" # $ %e usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales,

delimitando las responsa&ilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la pr'ctica actual en

el transporte internacional de mercancas!

La onvención so&re contratos para la venta internacional de mercancas de las aciones *nidas (en

inglés, I%+, U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods) en su arte III -.enta

de las mercancas/ (artculos #0122) descri&e el momento en que el riesgo so&re la mercanca se

transfiere del vendedor (fa&ricante o no) al comprador (sea este el usuario final o no), pero reconoce

que, en la pr'ctica, la mayora de las transacciones internacionales se rigen de acuerdo con las

o&ligaciones reflejadas en los incoterms!

La I ('mara de omercio Internacional o I3 International Chamber of Commerce) se 4a

encargado desde "5$6 (con revisiones en "570, "50$, "568, "586, "529, "559, #999 y #9"9) de la

ela&oración y actuali:ación de estos términos, de acuerdo con los cam&ios que va e;perimentando

el comercio internacional! <ctualmente est'n en vigor los Incoterms #9"9 (desde el " de enero de #9"")!

Índice

  =ocultar >

• " ?eglas y usos estandari:ados del comercio internacional

• # %o&re el pago del comprador 

• $ rincipales cam&ios en la versión de los Incoterms #9"9

• 7 ategori:ación de los incoterms #9"9

• 0 @efiniciones de los términos #9"9

o 0!" +rupo A B Antrega directa a la salida

0!"!" ACD

o 0!# +rupo E B Antrega indirecta, sin pago del transporte principal

0!#!" E<%

0!#!# EFG

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0!#!$ E<

o 0!$ +rupo B Antrega indirecta, con pago del transporte principal

0!$!" E?

0!$!# IE

0!$!$ H

0!$!7 I

o 0!7 +rupo @ B Antrega directa en la llegada

0!7!" @<H

0!7!# @<

0!7!$ @@

• 6 ?esponsa&ilidad de la entrega por parte del vendedor 

• 8 ?eferencias

• 2 Gi&liografa

• 5 Anlaces e;ternos

?eglas y usos estandari:ados del comercio internacional=editar   editar 

código>

Al o&jetivo fundamental de los incoterms consiste en esta&lecer criterios definidos so&re la distri&ución

de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte vendedora en un

contrato de compraventa internacional!

Los incoterms son de aceptación voluntaria por las partes, o sea, no son un esquema jurdico

o&ligatorioJ el tratado jurdico o&ligatorio para los 8" pases que lo 4an ratificado es el I%+,

mencionado m's arri&a! %u principal ventaja consiste en 4a&er simplificado mediante ""

denominaciones normali:adas un cKmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes

contratantes! +racias a esta armoni:ación o estandari:ación, la parte compradora y la parte vendedora

sa&en perfectamente a qué atenerse!

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 <dem's de las estipulaciones propias de cada incoterm, un contrato de compraventa internacional de

mercancas puede admitir otras condiciones adicionales! Astos casos se de&en esta&lecer

cuidadosamente porque los incoterms est'n redactados con gran armona y recogen la pr'ctica de

infinitas e;periencias comerciales internacionales!

Los Incoterms se aplican Knicamente en las compraventas internacionales de mercancas, no en las de

servicios ya que éstos son intangi&les en los que no se utili:a la logstica!

Los incoterms regulan cuatro aspectos &'sicos del contrato de compraventa internacional3 la entrega de

mercancas, la transmisión de riesgos, la distri&ución de gastos y los tr'mites de documentos

aduaneros!

1. La entrega de las mercancías3 es la primera de las o&ligaciones del vendedor! La entrega

puede ser directa, cuando el incoterm define que la mercanca se entregue al comprador, son

los términos AM y los términos @MJ o indirecta, cuando la mercanca se entrega a un

intermediario del comprador, un transportista o un transitario, son los términos EM y los

términos M!

2. La transmisión de los riesgos3 es un aspecto esencial de los incoterms y no se de&e

confundir con la transmisión de la propiedad, que queda regulada por la ley que rige el

contrato! Al concepto fundamental se &asa en que los riesgos, y en la mayora de los casos,

tam&ién los gastos, se transmiten en el punto geogr'fico y en el momento cronológico que

definen el contrato y el incoterm esta&lecido! Al punto geogr'fico puede ser la f'&rica, el

muelle, la &orda del &uque, etc!J mientras que el momento cronológico est' definido por el

pla:o de entrega de la mercanca! La superposición de am&os requisitos produce

autom'ticamente la transmisión de los riesgos y de los gastos! or ejemplo, en una

entrega E<% ( Free Alongside Ship, Eranco al costado del &uque), acordada en .alencia entre el

" y el "0 de a&ril, si la mercanca queda depositada el #8 de mar:o y se siniestra el #2, los

riesgos son por cuenta del vendedorJ en cam&io, si se siniestra el # de a&ril, los riesgos son por 

cuenta del comprador aunque el &arco contratado por éste no 4aya llegado!

3. La distribución de los gastos3 lo 4a&itual es que el vendedor corra con los gastos

estrictamente precisos para poner la mercanca en condiciones de entrega y que el compradorcorra con los dem's gastos! A;isten cuatro casos, los términos M, en que el vendedor asume

el pago de los gastos de transporte (y el seguro, en su caso) 4asta el destino, a pesar de que la

transmisión de los riesgos es en origenJ esto se de&e a usos tradicionales del transporte

martimo que permiten la compraventa de las mercancas mientras el &arco est' navegando, ya

que la carga cam&ia de propietario con el traspaso del conocimiento de em&arque!

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4. Los trámites de documentos aduaneros3 en general, la e;portación es responsa&ilidad del

vendedorJ sólo e;iste un incoterm sin despac4o aduanero de e;portación3 ACD ( Ex Wors, An

f'&rica), donde el comprador es responsa&le de la e;portación y suele contratar los servicios

de un transitario o un agente de aduanas en el pas de e;pedición de la mercanca, que

gestione la e;portación! Los restantes incoterms son -con despac4o/J es decir, la e;portación

es responsa&ilidad del vendedor, que algunas veces se ocupa tam&ién de la importación en el

pas de destinoJ por ejemplo, @@ (!elivered !"t# $aid , Antregada derec4os pagados)!

%o&re el pago del comprador =editar   editar código>

La reglamentación de los incoterms no regula la forma de pago por parte del comprador, Knicamente

esta&lece una relación de gastos por transporte!

o o&stante, los Incoterms si afectan al medio de pago elegido para las operaciones de compraventa

internacional! uando el pago se reali:a mediante crédito documentario, los Incoterms m's favora&les

son aquellos en los que el vendedor gestiona el documento de transporte principal como es el caso de

los Incoterms en NN (H, E?, I y IE) ya que, normalmente, ser' necesario presentar este

documento para co&rar el crédito documentario!7

rincipales cam&ios en la versión de los Incoterms #9"9=editar   editar

código>

Las reglas Incoterms #9"9 4an introducido algunos cam&ios significativos en relación a la versión

anterior que fue la del aOo #999! Astos cam&ios se 4an reali:ado para adaptarse a los nuevos usos dela logstica internacional, las comunicaciones va Internet y los procedimientos de seguridad que se 4an

instaurado en las fronteras de los pases3

P Qercanca en contenedores sólo con Incoterms polivalentes3 si la mercanca se transporta en

contenedor, las reglas Incoterms #9"9 esta&lecen claramente que no de&en usarse términos martimos,

aunque la entrega se realice en un puerto! La ra:ón para no usar los Incoterms martimos con el

transporte en contenedor es que, 4a&itualmente, los contenedores se entregan en las terminales de los

puertos y no cargados a &ordo del &uque!0 An estos casos no de&e usarse EFG, E? o IE, sino sus

equivalentes para transporte multimodal, que son, respectivamente, E<, H y I!

P Hransmisión del riesgo Na &ordo del &uqueN en los Incoterms EFG, E? y IE3 en los Incoterms #9"9

cuando se utili:an los términos martimos EFG, E? y IE la transmisión del riesgo se produce cuando

la mercanca se Npone a &ordo del &uqueN en el puerto de em&arque, mientras que en los Incoterms

#999 el riesgo se transmite cuando la mercanca Nso&repasa la &orda del &uqueN!

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P Información relacionada con la seguridad3 en los Incoterms #9"9 se esta&lece la o&ligatoriedad del

vendedor de prestar ayuda al comprador para que o&tenga toda la información relativa a la seguridad de

las mercancas o su transporte 4asta el destino final! o o&stante, se esta&lece que cualquier coste

derivado de la o&tención de dic4a información ser' por cuenta del comprador!

P Rm&ito internacional y nacional si &ien los Incoterms tienen su ra:ón de ser en las particularidades del

comercio internacional, en la versión del aOo #9"9 se 4ace referencia a su uso tam&ién para el comercio

nacional! Aste nuevo enfoque en cuanto al 'm&ito se justifica so&re todo porque e;isten :onas de

integración económica (como es el caso de la *A) que pueden llegar a tener la consideración de

mercado NnacionalN al 4a&erse suprimido las aduanas, aunque el uso de los Incoterms sigue estando

plenamente justificado por la diferentes alternativas que 4ay en cuanto a medios de transporte y lugares

de entrega!

ategori:ación de los incoterms #9"9=editar   editar código>

Los incoterms se agrupan en cuatro categoras3 A, E, , @!

• Término en E3 ACD

Al vendedor pone las mercancas a disposición del comprador en los propios locales del vendedorJ esto

es, una entrega directa a la salida!

• Términos en F3 E<, E<% y EFG

 <l vendedor se le encarga que entregue la mercanca a un medio de transporte elegido por el

compradorJ esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal!

• Términos en C3 E?, IE, H y I

Al vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daOo de la mercanca o de

costes adicionales por los 4ec4os acaecidos después de la carga y despac4oJ esto es, una entrega

indirecta con pago del transporte principal!

• Términos en D3 @<H, @< y @@

Al vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca al pas de destinoJ

esto es una entrega directa a la llegada! Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo punto, como

los términos en A y los términos en E!

7/17/2019 Incoterms

http://slidepdf.com/reader/full/incoterms-5690ba0f29db9 15/20

Los términos en @ no se proponen cuando el pago de la transacción se reali:a a través de un crédito

documentario, &'sicamente porque las entidades financieras no lo aceptan!

@< es un Incoterm polivalente Nfle;i&leN y se puede usar en cualquier medio de transporte y en la

com&inación de todos ellos!

@efiniciones de los términos #9"9=editar   editar código>

Grupo E – Entrega directa a la salida=editar   editar código>

EX=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& A; SorTs

Ex Wors 'named place( U ‘en f'&rica (lugar convenido)’!

Al vendedor pone la mercanca a disposición del comprador en sus instalaciones3 f'&rica, almacén, etc!

Hodos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador!

Al incoterm ACD se puede utili:ar con cualquier tipo de transporte o con una com&inación de ellos

(conocido como transporte multimodal)! As decir el proveedor se encarga de la logstica y el traslado

necesario para que el comprador tenga el suministro del producto en el mismo lugar donde desempeOa

la tarea productiva! Aste Incoterm no sufrió modificación en relación a los Incoterms aOo #999!

Grupo F – Entrega indirecta! sin pago del transporteprincipal=editar   editar código>

F"#=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& Eree alongside s4ip

Free Alongside Ship 'named loading port( U ‘Li&re al costado del &uque (puerto de carga convenido)’!

1Al vendedor entrega la mercanca en el muelle pactado del puerto de carga convenidoJ esto es, al lado

del &arco! Al incoterm E<% es propio de mercancas de carga a granel o de carga voluminosa porque se

depositan en terminales del puerto especiali:adas, que est'n situadas en el muelle!

Al vendedor es responsa&le de las gestiones y costes de la aduana de e;portación (en las versiones

anteriores a Incoterms #999, el comprador organi:a&a el despac4o aduanero de e;portación)!

Al incoterm E<% sólo se utili:a para transporte en &arco, ya sea martimo o fluvial!

F$%=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& Eree on &oard

Eree Fn Goard (named loading port) ) *+ibre a bordo 'p"erto de carga convenido(, 

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Al vendedor entrega la mercanca so&re el &uque! Al comprador se 4ace cargo de designar y reservar el

transporte principal (&uque)

Al incoterm EFG es uno de los m's usados en el comercio internacional! %e de&e utili:ar para carga

general (&idones, &o&inas, contenedores, etc!) de mercancas, no utili:a&le para granel!

Al incoterm EFG se utili:a e;clusivamente para transporte en &arco, ya sea martimo o fluvial!

FC"=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& Eree carrier 

Free Carrier 'named place( U ‘Li&re transportista (lugar convenido)’!

Al vendedor se compromete a entregar la mercanca en un punto acordado dentro del pas de origen,

que pueden ser los locales de un transitario, una estación ferroviaria!!! (este lugar convenido para

entregar la mercanca suele estar relacionado con los espacios del transportista)! %e 4ace cargo de los

costes 4asta que la mercanca est' situada en ese punto convenidoJ entre otros, laaduana en el pas de

origen!

Al incoterm E< se puede utili:ar con cualquier tipo de transporte3 transporte aéreo, ferroviario, por

carretera y en contenedoresVtransporte multimodal! %in em&argo, es un incoterm poco usado!6

Grupo C – Entrega indirecta! con pago del transporteprincipal=editar   editar código>

CF&=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& ost and freig4t

Cost and Freight 'named destination port( U ‘coste y flete (puerto de destino convenido)’!

Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, 4asta que la mercanca

llegue al puerto de destino! %in em&argo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la

mercanca se encuentra cargada en el &uque, en el pas de origen! %e de&e utili:ar para carga general,

que no se transporta en contenedoresJ tampoco es apropiado para los graneles!

Al incoterm E? sólo se utili:a para transporte en &arco, ya sea martimo o fluvial!

C'F=editar   editar código> Art%c"lo principal& ost, insurance and freig4t

Cost- Ins"rance and Freight 'named destination port( U ‘coste, seguro y flete (puerto de destino

convenido)’!

7/17/2019 Incoterms

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Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, 4asta que la

mercanca llegue al puerto de destino! <unque el seguro lo 4a contratado el vendedor, el &eneficiario del

seguro es el comprador!

omo en el incoterm anterior, E?, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la

mercanca se encuentra cargada en el &uque, en el pas de origen! Al incoterm IE es uno de los m's

usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio IE son las que marcan el

valor en aduana de un producto que se importa!8 %e de&e utili:ar para carga general o convencional!

Al incoterm IE es e;clusivo del medio martimo!

C(T=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& arriage paid to

Carriage $aid o 'named place of destination( U ‘transporte pagado 4asta (lugar de destino convenido)’!

Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, 4asta que la mercanca

llegue al punto convenido en el pas de destino! %in em&argo, el riesgo se transfiere al comprador en el

momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen!

Al incoterm H se puede utili:ar con cualquier modo de transporte incluido el transporte

multimodal (com&inación de diferentes tipos de transporte para llegar a destino)!

C'(=editar   editar código>

 Art%c"lo principal& arriage and insurance paid

Carriage and Ins"rance $aid 'o( 'named place of destination( U ‘transporte y seguro pagados 4asta

(lugar de destino convenido)’!

Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, 4asta que la

mercanca llegue al punto convenido en el pas de destino! Al riesgo se transfiere al comprador en el

momento de la entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen! <unque el seguro lo

4a contratado el vendedor, el &eneficiario del seguro es el comprador!

Al incoterm I se puede utili:ar con cualquier modo de transporte o con una com&inación de ellos

(transporte multimodal)

Grupo D – Entrega directa en la llegada=editar   editar código>

D"T=editar   editar código>

!elivered At erminal 'named port(& ‘entregado en terminal (puerto de destino convenido)’!

Al incoterm @<H se utili:a para todos los tipos de transporte! As uno de los dos nuevos Incoterms #9"9

con @< y reempla:a el incoterm @AW!

7/17/2019 Incoterms

http://slidepdf.com/reader/full/incoterms-5690ba0f29db9 18/20

Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es

o&ligatorio), 4asta que la mercanca es descargada en la terminal convenida! Ham&ién asume los riesgos

4asta ese momento!

Al concepto terminal es &astante amplio e incluye terminales terrestres y martimas, puertos,

aeropuertos, :onas francas, etc!)3 por ello es importante que se especifique claramente el lugar de

entrega de la mercanca y que este lugar coincida con el que se especifique en el contrato de

transporte!2

Al Incoterm @<H se utili:a&a frecuentemente en el comercio internacional de graneles porque el punto

de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos (en las versiones anteriores a

Incoterms #999, con el Incoterm @AW, el pago de la aduana de importación era a cargo del vendedorJ

en la versión actual, es por cuenta del comprador)!

D"(=editar   editar código>

!elivered At $lace 'named destination place( U ‘entregado en un punto (lugar de destino convenido)’!

Al Incoterm @< se utili:a para todos los tipos de transporte! As uno de los dos nuevos Incoterms #9"9

con @<H! ?eempla:a los Incoterms @<E, @@* y @A%!

Al vendedor se 4ace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es

o&ligatorio) pero no de los costes asociados a la importación, 4asta que la mercanca se ponga a

disposición del comprador en un ve4culo listo para ser descargado! Ham&ién asume los riesgos 4asta

ese momento!

DD(=editar   editar código>

!elivered !"t# $aid 'named destination place(&  ‘entregada derec4os pagados (lugar de destino

convenido)’!

Al vendedor paga todos los gastos 4asta dejar la mercanca en el punto convenido en el pas de destino!

Al comprador no reali:a ningKn tipo de tr'mite! Los gastos de aduana de importación son asumidos por

el vendedor! Al tipo de transporte es polivalenteVmultimodal

?esponsa&ilidad de la entrega por parte del vendedor =editar   editar

código>

ara un término dado, N%N indica que el vendedor tiene la responsa&ilidad de proveer el servicio incluido

en el precioJ NoN indica que es responsa&ilidad del comprador! %i el seguro no est' incluido en los

términos (por ejemplo, E?) entonces el seguro para el transporte es responsa&ilidad del comprador!

An definitiva, los Incoterms son unas normas ampliamente conocidas y utili:adas por las diferentes

actores que participan en las operaciones de comercio e;terior (e;portadores, importadores,

7/17/2019 Incoterms

http://slidepdf.com/reader/full/incoterms-5690ba0f29db9 19/20

transportistas, transitarios, agentes de aduanas, &ancos y compaOas de seguros, etc!) y por ello de&en

conocerse en profundidad, para utili:arse correctamente y con ello evitar discrepancias entre las partes!

 Nom

 bre

Carga

acami

ón

Pago

detasas deexp

ortación

Transporte al

 puerto

de

exportación

Descarg

a delcamión

en el

 puerto

deexporta

ción

Cargos

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ción

Transporte al

 puerto

de

importación

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FC  Sí   Sí   Sí   No No No No No No N

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FS  Sí   Sí   Sí   Sí   No No No No No N

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F!"  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No No No No N

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CF#   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No No No N

o No No

CIF  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No No No  Sí   No No

CPT  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No No No N

o No No

CIP  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No No No  Sí   No No

DT  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   No N No No

7/17/2019 Incoterms

http://slidepdf.com/reader/full/incoterms-5690ba0f29db9 20/20

o

DP  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí  N

o

 No No

DDP  Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí   Sí