EQUIPO: TRITURADOR A CONOS MARCA: TELSMITH MODELO: 44SBX NUMERO SERIE: 42333NUMERO ORDEN: P-000542FECHA: 07/06/2014

DETALLE: RECAMBIO DE MANTO DE TRITURADOR Y VERIFICACION DE ESTADO DE EXCENTRICO Y PARTES MOVILES DE EQUIPO

PRESENTADA POR: Ing.

DESCRIPCION DEL EQUIPO:

Trituradora de cono (trituradora cnicacapaces de producir cantidades grandes de piedra triturada uniformemente finaes otro de los tipos de trituradoras empleadas en la trituracin de la piedra. Son diseadas o bien a partir del hueco de paso y dimetro de la pieza mvde muestra. Se pueden utilizar para la trituracin primaria o secundaria. La accin trituradora es causada por el cierre del hueco entre la lnea de la pieza mvil montada en el huso vertical central y llneas cncavas fijas del marco principal de la trituradora. El hueco es abierto y cerrado por una excntrica situada en la parte inferior del huso.

En nuestra planta de trituracion secundaria teneconos marca telsmith modelos 44SBX

REQUERIMIENTOS DE CONE CRUSHER 44SBX

ALIMENTACION MAXIMA DE EQUIPO 10 ( TEORICO) ALIMENTACION MINIMA DE EQUIPO 4 ( TEORICO)

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

CAMBIO MANTO TRITURADOR A CONOS

TRITURADOR A CONOS 44 SBX

42333 000542

RECAMBIO DE MANTO DE TRITURADOR Y VERIFICACION DE ESTADO DE EXCENTRICO Y PARTES MOVILES DE EQUIPO

Ing. Diego Chaves- Responsable Mantenimiento CDESCRIPCION DEL EQUIPO:

trituradora cnica) son usadas como trituradoras secundarias o terciarias, son capaces de producir cantidades grandes de piedra triturada uniformemente finaes otro de los tipos de trituradoras empleadas en la trituracin de la piedra. Son diseadas o bien a partir del hueco de paso y dimetro de la pieza mvil o a partir del tamao de la abertura de recepcin de muestra. Se pueden utilizar para la trituracin primaria o secundaria. La accin trituradora es causada por el cierre del hueco entre la lnea de la pieza mvil montada en el huso vertical central y llneas cncavas fijas del marco principal de la trituradora. El hueco es abierto y cerrado por una excntrica situada en la parte inferior del huso.

En nuestra planta de trituracion secundaria tenemos montado desde enero de 2010 rca telsmith modelos 44SBX

REQUERIMIENTOS DE CONE CRUSHER 44SBX

ALIMENTACION MAXIMA DE EQUIPO 10 ( TEORICO) ALIMENTACION MINIMA DE EQUIPO 4 ( TEORICO)

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

CAMBIO MANTO TRITURADOR A CONOS

RECAMBIO DE MANTO DE TRITURADOR Y VERIFICACION GENERAL DE ESTADO DE EXCENTRICO Y PARTES MOVILES DE EQUIPO

Responsable Mantenimiento C-P

) son usadas como trituradoras secundarias o terciarias, son capaces de producir cantidades grandes de piedra triturada uniformemente fina. Una trituradora de cono es otro de los tipos de trituradoras empleadas en la trituracin de la piedra. Son diseadas o bien a

il o a partir del tamao de la abertura de recepcin de muestra. Se pueden utilizar para la trituracin primaria o secundaria. La accin trituradora es causada por el cierre del hueco entre la lnea de la pieza mvil montada en el huso vertical central y las lneas cncavas fijas del marco principal de la trituradora. El hueco es abierto y cerrado por una

montado desde enero de 2010 un triturador a

Si la alimentacin del cono no es homognea el manganeso sufre un desgaste desparejo como se observa en la figura. Si el cono trabaja a manto lleno el peso de la piedra hace que el triturador molture el material y no lo haga girar. A raz de estar funcionando con cmara semidesgaste del manto fue prematuro, razn por la cual se programo el cambio de material de desgaste y revisin de equipo que ser mostrado en este informe.

La tarea de desmontaje comenz el da martes 03/06/2014 a las 14 hs, para ello asistencia de una gra.

La primera etapa estaba programada que durara 5 hs, la cual consista en desarmar hasta el manto, esto es, retirar cada, BOWL CONTAINERextendieron ms de lo previsto y hque no se poda extraer el buln que sujeta la cabeza para colocacin de cncamo para izaje, tarea que se concluyo el da mircoles 04/06/2014 a las 10 hs (al no poder extraer el buln le colocaron 2 cncamos en el manganeso para elevacin).

Una vez que estuvieron todos los elementos afuera y hasta la procedi con la limpieza de rosca tanto interior como exterior, adems se obserRING COVER por lo que tuvo va dentro del SUPPORT BOWL

Si la alimentacin del cono no es homognea el manganeso sufre un desgaste desparejo como se Si el cono trabaja a manto lleno el peso de la piedra hace que el triturador molture

. A raz de estar funcionando con cmara semi-vacadesgaste del manto fue prematuro, razn por la cual se programo el cambio de material de desgaste y revisin de equipo que ser mostrado en este informe.

La tarea de desmontaje comenz el da martes 03/06/2014 a las 14 hs, para ello

La primera etapa estaba programada que durara 5 hs, la cual consista en desarmar hasta el manto, BOWL CONTAINER, BOWL LINER, MANTLE, HEAD. Dichas tareas se

extendieron ms de lo previsto y hasta las 20 hs del da martes solo quedo retirar el mantle & head, ya que no se poda extraer el buln que sujeta la cabeza para colocacin de cncamo para izaje, tarea que se concluyo el da mircoles 04/06/2014 a las 10 hs (al no poder extraer el buln le colocaron 2 cncamos en el manganeso para elevacin).

Una vez que estuvieron todos los elementos afuera y hasta la llegada del tcnico de TELSMITHprocedi con la limpieza de rosca tanto interior como exterior, adems se obser

por lo que tuvo que repararse (esto hace sello con el INNER RECEIVING HOPPER que va dentro del SUPPORT BOWL de recubrimiento para que no ingrese polvo a la rosca), ver imgenes

Si la alimentacin del cono no es homognea el manganeso sufre un desgaste desparejo como se Si el cono trabaja a manto lleno el peso de la piedra hace que el triturador molture

vaca se observa que el desgaste del manto fue prematuro, razn por la cual se programo el cambio de material de desgaste y

La tarea de desmontaje comenz el da martes 03/06/2014 a las 14 hs, para ello fue necesaria la

La primera etapa estaba programada que durara 5 hs, la cual consista en desarmar hasta el manto, . Dichas tareas se

asta las 20 hs del da martes solo quedo retirar el mantle & head, ya que no se poda extraer el buln que sujeta la cabeza para colocacin de cncamo para izaje, tarea que se concluyo el da mircoles 04/06/2014 a las 10 hs (al no poder extraer el buln de la shaft nut cap se

llegada del tcnico de TELSMITH, se procedi con la limpieza de rosca tanto interior como exterior, adems se observo dao en el DRIVE

INNER RECEIVING HOPPER que de recubrimiento para que no ingrese polvo a la rosca), ver imgenes

Una vez arribado los tcnicos de observa vibrado en el eje (producto de las anteriores levantadas que haba tenido el cono con el sistema anti-spin) y adems haba vibrado en la parte de gimgenes), por lo que se opta por colocar el cono nuevo.

Colocacin de la nueva piezaPara la colocacin de la nueva pieza fue necesario realizar un soporte para colocar el manto a preparar. Paso 1.-Realizar limpieza exhaustiva restos de barniz e impurezas de eje y partes donde giran los rodamientosquita todo resto de pintura de su interior con un disco de flapquedara pintura el epoxi en ese

Una vez arribado los tcnicos de Teslmisth se procedi a la revisin del cono extrado y se observa vibrado en el eje (producto de las anteriores levantadas que haba tenido el cono con el

spin) y adems haba vibrado en la parte de giro del rodamiento planetario (imgenes), por lo que se opta por colocar el cono nuevo.

Colocacin de la nueva pieza Para la colocacin de la nueva pieza fue necesario realizar un soporte para colocar el manto a

exhaustiva con un elemento voltil (en nuestro caso tiner) para retirar e impurezas de eje y partes donde giran los rodamientos

de su interior con un disco de flap (es importante esto ya que si quedara pintura el epoxi en ese sector quedara flotando pudiendo daar el manto.

Teslmisth se procedi a la revisin del cono extrado y se observa vibrado en el eje (producto de las anteriores levantadas que haba tenido el cono con el

iro del rodamiento planetario (ver

Para la colocacin de la nueva pieza fue necesario realizar un soporte para colocar el manto a

(en nuestro caso tiner) para retirar e impurezas de eje y partes donde giran los rodamientos. Al manganeso se le

es importante esto ya que si sector quedara flotando pudiendo daar el manto.

Paso 2.-

El BURNING RING debe ser preparado en el manganeso y colocar la galga entre los dos cuerpos para un asiento perfecto, en caso de no ser as, se debe hacer un flapeado en la superficie de apoyo del aro hasta lograr un asiento perfecto en el manto (esto esy debe ser llevado a cabo de manera correcta, caso contrario quedara espacio entre el manto y la tuerca y provocara daos en el manganeso)

Paso 3.-

Aplicar una fina capa de grasacambiar el manto en otra agregar grasa (molycote o que no ingrese polvo y

Paso 4.-

Como el manganeso es un material fundido puede que tenga circunsferencia) por lo que no haria buen contacto contra el cuerpo y quedaria espacio entre el manto y el cono, por tanto para la colocacion del manto en su posicion final, es necesario calentar la superficie 30 a 40 grados necesario contar con un soplete para oxigaspreparada la llave que provee el fabricante, la

Una vez alcanzada la temperatura deseada se monta el manto sobre el cono, se coloca el Burning Ring, se coloca la Shaft Nut, se aprieta con la mano hasta alcanzar la mxima compresin, posteriormente se coloca la llave y se va apretando hasta que se pueda 1 pulgada (1).

El BURNING RING debe ser preparado en el manganeso y colocar la galga entre los dos cuerpos para un asiento perfecto, en caso de no ser as, se debe hacer un flapeado en la superficie de apoyo del aro hasta lograr un asiento perfecto en el manto (esto esy debe ser llevado a cabo de manera correcta, caso contrario quedara espacio entre el manto y la tuerca y provocara daos en el manganeso)

Aplicar una fina capa de grasa en el cono, que servir como desmoldante en caso de oportunidadgrasa grafitada)sea ms fcil su desmonte

Como el manganeso es un material fundido puede que tenga deformacionespor lo que no haria buen contacto contra el cuerpo y quedaria espacio entre el por tanto para la colocacion del manto en su posicion final, es necesario

calentar la superficie 30 a 40 grados por encima de la temperatura ambientenecesario contar con un soplete para oxigas, un pirometro optico. Ademas se tiene que tener preparada la llave que provee el fabricante, la SHAFT NUT y el BURNING RING

Una vez alcanzada la temperatura deseada se monta el manto sobre el cono, se coloca el Burning Ring, se coloca la Shaft Nut, se aprieta con la mano hasta alcanzar la mxima compresin, posteriormente se coloca la llave y se va apretando hasta que se pueda

El BURNING RING debe ser preparado en el manganeso y colocar la galga entre los dos cuerpos para un asiento perfecto, en caso de no ser as, se debe hacer un flapeado en la superficie de apoyo del aro hasta lograr un asiento perfecto en el manto (esto es un paso critico y debe ser llevado a cabo de manera correcta, caso contrario quedara espacio entre el manto y

, que servir como desmoldante en caso de necesitar oportunidad, tambin se debe grasa grafitada) en la rosca, para sea ms fcil su desmonte

deformaciones (ovalacion en la por lo que no haria buen contacto contra el cuerpo y quedaria espacio entre el por tanto para la colocacion del manto en su posicion final, es necesario

a ambiente, para ello es . Ademas se tiene que tener BURNING RING.

Una vez alcanzada la temperatura deseada se monta el manto sobre el cono, se coloca el Burning Ring, se coloca la Shaft Nut, se aprieta con la mano hasta alcanzar la mxima compresin, posteriormente se coloca la llave y se va apretando hasta que se pueda girar la llave

Paso 5.-

Se debe soldar en toda la circunferencia para dejarlo fijo.

Paso 6.- Preparacin del Epoxi., para ello es necesario contar con un taladro de gran potencia y agregar una paleta para poder hacer bien la mezcla. Abrir la lata y comenzar a agitar el epoxi con el agitador, agregar el activador y batir moviendo el taladro hacia arriba y hacia abajo hasta lograr un color homogneo Este paso es muy importante ya que si el epoxi no es bien mezclado con el activador se corre el riesgo de perder el producto ya que no cumplira su funcin. Una vez obtenida la mezcla se debe colar el mapor sendos agujeros que tiene el manto, para ello debern valerse de embudos plsticos u algn volcn de arcilla, hasta que la mezcla chorree por los hoyos

Es necesario tomar una muestra del material colado como probeta. El epoxi tiempo de 8 hs.

Paso 7.- Revisin de estado de colada pasada las 8 hs:Para ello es necesario revisar la probeta que fue extrada de la mezcla del epoxi y el activador e intentar romperla con un elemento contundente. Si esta no esta duy limpiar la superficie volviendo al paso 1. Si la probeta cumple con las especificaciones de dureza, se debe partir la misma y observarse la porosidad del material. Si este est muy poroso el agua producto de la condensacin dde separacin entre el manganeso y el cono acortando su vida til, por lo tanto se deber volver al paso 1. Si la probeta dio el resultado esperado, se puede proceder al montaje.

en toda la circunferencia con cero inoxidable el Burning Ring con el manganeso

Preparacin del Epoxi., para ello es necesario contar con un taladro de gran potencia y agregar una paleta para poder hacer bien la mezcla. Abrir la lata y comenzar a agitar el epoxi con el agitador, agregar el activador y batir moviendo

arriba y hacia abajo hasta lograr un color homogneo Este paso es muy importante ya que si el epoxi no es bien mezclado con el activador se corre el riesgo de perder el producto ya que no cumplira su funcin. Una vez obtenida la mezcla se debe colar el mapor sendos agujeros que tiene el manto, para ello debern valerse de embudos plsticos u algn volcn de arcilla, hasta que la mezcla chorree por los hoyos

Es necesario tomar una muestra del material colado como probeta. El epoxi

Revisin de estado de colada pasada las 8 hs: Para ello es necesario revisar la probeta que fue extrada de la mezcla del epoxi y el activador e intentar romperla con un elemento contundente. Si esta no esta dura deber desarmarse el cono y limpiar la superficie volviendo al paso 1. Si la probeta cumple con las especificaciones de dureza, se debe partir la misma y observarse la porosidad del material. Si este est muy poroso el agua producto de la condensacin de humedad provocara desgranamiento debilitando la pared de separacin entre el manganeso y el cono acortando su vida til, por lo tanto se deber volver al paso 1. Si la probeta dio el resultado esperado, se puede proceder al montaje.

con cero inoxidable el Burning Ring con el manganeso

Preparacin del Epoxi., para ello es necesario contar con un taladro de gran potencia y agregar Abrir la lata y comenzar a agitar el epoxi con el agitador, agregar el activador y batir moviendo

arriba y hacia abajo hasta lograr un color homogneo Este paso es muy importante ya que si el epoxi no es bien mezclado con el activador se corre el riesgo de perder el producto ya que no cumplira su funcin. Una vez obtenida la mezcla se debe colar el material por sendos agujeros que tiene el manto, para ello debern valerse de embudos plsticos u algn

Es necesario tomar una muestra del material colado como probeta. El epoxi debe fraguar por un

Para ello es necesario revisar la probeta que fue extrada de la mezcla del epoxi y el activador e ra deber desarmarse el cono

y limpiar la superficie volviendo al paso 1. Si la probeta cumple con las especificaciones de dureza, se debe partir la misma y observarse la porosidad del material. Si este est muy poroso

e humedad provocara desgranamiento debilitando la pared de separacin entre el manganeso y el cono acortando su vida til, por lo tanto se deber volver al paso 1. Si la probeta dio el resultado esperado, se puede proceder al montaje.

Armado de equipo

Para el armado del equipo, y al tratarse de de un cono nuevo, es necesario tomar las mediciones de la pared de lubricacin entre el eje del manto a colocar excntrico (SLEEVE INNER(totales), caso contrario se debera cambiar el eje hueco, adems se debe tomar el calado del canal de lubricacin del cono las baquelitasevaluar el espesor a lo largo del canal creado por ellas)contar con estao de 5 mm de dimetro y plastilina. Se debe montar el cono en su posicin y luego de desmontar, valerse de un calibre y tomar las mediciones correspondientes. caso arrojaron que el canal de lubricacin del eje tiene una pelcula de lubricacin de 1.54 mm, estando dentro del rango, con un calaje del canal de lubricacin de 6 mm tambin dentro del rango. Por tanto se puede comenzar ya con el montaje def

El da jueves, se reviso el estado de la rosca del SUPPORT BOWL y se le hace un flapeado en los hilos que hacen contacto con el UPPER FRAME para evitar que se produzcan daos en el montaje y/o (tener en cuenta esto, ya que el UPPER Fcuerpo, falta aproximadamente hilo de rosca, por una extraccin incorrecta en 2011)

Mientras se realiza esta tarea, debe dejar libre de polvo la zona del UPPER FRAME y el rodamiento, para ello se utilizo una pistola con gasoil y aire comprimidoesta labor se debe aplicar una delgada capa de grasa (En lo posible utilizar grasa grafitada o en su defecto Albania EP2) solo en el interior del hilo de rosca del SUPPORT BOWL, para ello valerse de un pincel.

Teniendo las piezas ya tratadas, se comienza con la ayuda de la de las piezas, para ello lo primero que debe colocarse en posicin es el MANTLE & HEAD, tomando la precaucin de que el posicin la prueba que se puede efectuar es, trabar el TAPER HEAD con una barreta desde el cncamo de la cabeza y mover la polea, si esta se traba, la posicin de montaje es la correcta, sino debe izarse nuevamente y volver a posicionarla.FRAME (no agregar grasa u otro lubricante)

Para el armado del equipo, y al tratarse de de un cono nuevo, es necesario tomar las mediciones entre el eje del manto a colocar (MAIN SHAFT

SLEEVE INNER), dicha medida debe estar comprendida entre (totales), caso contrario se debera cambiar el eje hueco, adems se debe tomar el calado del canal de lubricacin del cono las baquelitas ( tambin debe tomarse la medida de las mismas y

pesor a lo largo del canal creado por ellas). Para estas mediciones es necesario contar con estao de 5 mm de dimetro y plastilina. Se debe montar el cono en su posicin y luego de desmontar, valerse de un calibre y tomar las mediciones correspondientes. caso arrojaron que el canal de lubricacin del eje tiene una pelcula de lubricacin de 1.54 mm, estando dentro del rango, con un calaje del canal de lubricacin de 6 mm tambin dentro del rango. Por tanto se puede comenzar ya con el montaje definitivo del equipo.

da jueves, se reviso el estado de la rosca del SUPPORT BOWL y se le hace un flapeado en los hilos que hacen contacto con el UPPER FRAME para evitar que se produzcan daos en el montaje y/o (tener en cuenta esto, ya que el UPPER FRAME tiene un dao importante en su cuerpo, falta aproximadamente hilo de rosca, por una extraccin incorrecta en 2011)

Mientras se realiza esta tarea, debe dejar libre de polvo la zona del UPPER FRAME y el utilizo una pistola con gasoil y aire comprimido

esta labor se debe aplicar una delgada capa de grasa (En lo posible utilizar grasa grafitada o en su defecto Albania EP2) solo en el interior del hilo de rosca del SUPPORT BOWL, para ello

Teniendo las piezas ya tratadas, se comienza con la ayuda de la gra el izaje y posterior montaje de las piezas, para ello lo primero que debe colocarse en posicin es el MANTLE & HEAD, tomando la precaucin de que el PISTON RING-UPPER este en su posicin correcta. Ya en su posicin la prueba que se puede efectuar es, trabar el TAPER HEAD con una barreta desde el cncamo de la cabeza y mover la polea, si esta se traba, la posicin de montaje es la correcta,

zarse nuevamente y volver a posicionarla. Se cambian los fieltros del UPPER no agregar grasa u otro lubricante)

Para el armado del equipo, y al tratarse de de un cono nuevo, es necesario tomar las mediciones MAIN SHAFT) y el eje hueco del

dicha medida debe estar comprendida entre 2.8 y 3 mm (totales), caso contrario se debera cambiar el eje hueco, adems se debe tomar el calado del ( tambin debe tomarse la medida de las mismas y . Para estas mediciones es necesario

contar con estao de 5 mm de dimetro y plastilina. Se debe montar el cono en su posicin y luego de desmontar, valerse de un calibre y tomar las mediciones correspondientes. En nuestro caso arrojaron que el canal de lubricacin del eje tiene una pelcula de lubricacin de 1.54 mm, estando dentro del rango, con un calaje del canal de lubricacin de 6 mm tambin dentro del

initivo del equipo. da jueves, se reviso el estado de la rosca del SUPPORT BOWL y se le hace un flapeado en

los hilos que hacen contacto con el UPPER FRAME para evitar que se produzcan daos en el RAME tiene un dao importante en su

cuerpo, falta aproximadamente hilo de rosca, por una extraccin incorrecta en 2011)

Mientras se realiza esta tarea, debe dejar libre de polvo la zona del UPPER FRAME y el utilizo una pistola con gasoil y aire comprimido. Una vez concluida

esta labor se debe aplicar una delgada capa de grasa (En lo posible utilizar grasa grafitada o en su defecto Albania EP2) solo en el interior del hilo de rosca del SUPPORT BOWL, para ello

el izaje y posterior montaje de las piezas, para ello lo primero que debe colocarse en posicin es el MANTLE & HEAD,

UPPER este en su posicin correcta. Ya en su posicin la prueba que se puede efectuar es, trabar el TAPER HEAD con una barreta desde el cncamo de la cabeza y mover la polea, si esta se traba, la posicin de montaje es la correcta,

los fieltros del UPPER

Se procede al montaje del SUPPORT BOWLposicionarlo 300 mm antes del sentido de giro en la posicin del cuenta las guas. Una vez en su posicin comienza con el cierre de la rosca, para ello se enciende la central hidrulica y se mpresionado el botn close. Esta accin se mantiene hasta que estemos seguros que la rosca engancho, aseverando este ltimo dato, se libera el botn de cierre y se desengancha las eslingas de la gra, se continaFRAME haga contacto con el cono hasta el CSS deseado CONCAVE RING a lo largo de su circunferencia, la medida que arroje el no ser correcta, por lo que deber medirse con un objetomximo de apertura. (Extraer

Una vez en posicin el TAPER FRAMElubricacin y verificar la hermeticidad del circuito de aceite, verificando el correcto cierre de la caera y la parte inferior del equipo. Si no se observan perdidas se puede continuar con el armado final.

Se procede con el montaje del quien anteriormente fue llenado con trapos (debe agregarse goma espuma con la que no contbamos) para evitar que se acumule tierra por un posterior recambio. Una vez finalizado este montaje se comienza con el izaje del posicin de los agujeros (entrara medio apretado por la felpa de sello del para evitar esto, se puede agregar talco a la misma), una vez finalizado la colocacin de esta pieza se termina de colocar el suplemento para aumentar capacidad de almacenaje y se deben apretar los bulones. Por ltimo se debe colocar la cada la cual fue modificada para que la piedra impacte en la cada y no en el costado del

SUPPORT BOWL marcando el comienzo de la rosca para poder mm antes del sentido de giro en la posicin del UPPER FRAME

na vez en su posicin y manteniendo la presin del peso metro de la gra, se comienza con el cierre de la rosca, para ello se enciende la central hidrulica y se mpresionado el botn close. Esta accin se mantiene hasta que estemos seguros que la rosca engancho, aseverando este ltimo dato, se libera el botn de cierre y se desengancha las

contina enroscando el SUPPORT BOWL hasta quhaga contacto con el CONCAVE RING. Hecho el contacto ahora se puede abrir el

deseado (tener en cuenta que con el desgaste desparejo que tiene el a lo largo de su circunferencia, la medida que arroje el

no ser correcta, por lo que deber medirse con un objeto de 60 mm para dejarlo ya con el valor (Extraer guas)

TAPER FRAME y el SUPPORT BOWL debe encenderse la central de lubricacin y verificar la hermeticidad del circuito de aceite, verificando el correcto cierre de la caera y la parte inferior del equipo. Si no se observan perdidas se puede continuar con el

l montaje del INNER RECEIVIN HOPPER dentro del quien anteriormente fue llenado con trapos (debe agregarse goma espuma con la que no contbamos) para evitar que se acumule tierra por un posterior recambio. Una vez finalizado

ienza con el izaje del DRIVE COVER RING, teniendo en cuenta la posicin de los agujeros (entrara medio apretado por la felpa de sello del para evitar esto, se puede agregar talco a la misma), una vez finalizado la colocacin de esta

termina de colocar el suplemento para aumentar capacidad de almacenaje y se deben apretar los bulones. Por ltimo se debe colocar la cada la cual fue modificada para que la piedra impacte en la cada y no en el costado del DRIVE COVER RING.

marcando el comienzo de la rosca para poder UPPER FRAME, teniendo en

y manteniendo la presin del peso metro de la gra, se comienza con el cierre de la rosca, para ello se enciende la central hidrulica y se mantiene presionado el botn close. Esta accin se mantiene hasta que estemos seguros que la rosca engancho, aseverando este ltimo dato, se libera el botn de cierre y se desengancha las

hasta que el TAPER Hecho el contacto ahora se puede abrir el

en cuenta que con el desgaste desparejo que tiene el a lo largo de su circunferencia, la medida que arroje el PANEL DURAN,

de 60 mm para dejarlo ya con el valor

debe encenderse la central de lubricacin y verificar la hermeticidad del circuito de aceite, verificando el correcto cierre de la caera y la parte inferior del equipo. Si no se observan perdidas se puede continuar con el

dentro del BOWL SUPPORT quien anteriormente fue llenado con trapos (debe agregarse goma espuma con la que no contbamos) para evitar que se acumule tierra por un posterior recambio. Una vez finalizado

, teniendo en cuenta la posicin de los agujeros (entrara medio apretado por la felpa de sello del SUPPORT BOWL, para evitar esto, se puede agregar talco a la misma), una vez finalizado la colocacin de esta

termina de colocar el suplemento para aumentar capacidad de almacenaje y se deben apretar los bulones. Por ltimo se debe colocar la cada la cual fue modificada para que la piedra

Observaciones: El CONE CRUSHER TELSMITH 44SBX tiene la opcin para eliminar atascamientos sin necesidad de tener que vaciar la cmara de moltura a mano, para ello se debe detener el cono, sin para la central hidrulica, apretar el botn clear y elevara los cilindros hidrmanera el UPPER FRAME se despeja del TAPER FRAME y la piedra o material a molturar cae directamente a la cinta. El problema es que la distancia de la apertura de los cilindros toca con la cada. Se deber modificar su alto.

El CONE CRUSHER TELSMITH 44SBX tiene la opcin para eliminar atascamientos sin necesidad de tener que vaciar la cmara de moltura a mano, para ello se debe detener el cono, sin para la central hidrulica, apretar el botn clear y elevara los cilindros hidr

FRAME se despeja del TAPER FRAME y la piedra o material a molturar cae directamente a la cinta. El problema es que la distancia de la apertura de los cilindros toca con la cada. Se deber modificar su alto.

El CONE CRUSHER TELSMITH 44SBX tiene la opcin para eliminar atascamientos sin necesidad de tener que vaciar la cmara de moltura a mano, para ello se debe detener el cono, sin para la central hidrulica, apretar el botn clear y elevara los cilindros hidrulicos, de esta

FRAME se despeja del TAPER FRAME y la piedra o material a molturar cae directamente a la cinta. El problema es que la distancia de la apertura de los cilindros toca con

El equipo se entrega el da jueves 05/06/2014 a las 23hs.

El da viernes 06/06/2014 en el arranque, tuvimos problemas elctricos de auxiliares de comando que envan la seal al PLC, se solucionaron a las 10:00 hs y se procedi a la marcha del equipo. Con 1 solo alimentador la cmara se llena de piedras y el cono cantidad de material, provocando el detenimiento del cono. Se consulta con el tcnico de Teslmisth la posibilidad de abrir ms el CSS y con la venia del l se aumenta a 65 mm.

Mejoras Propuestas por TECNICO TELSMITH

El. Ingeneriero Andrs Arriagadaa mandbulas de la Primaria Sandvick, la cual consiste en que la apertura del para que solo a la cmara de trituracin entre la piedra mayor a Para ello habra que agregar unas cintas y una zaranda como indica la siguiente imagen.

A.-Se indica con azul las zonas nuevas a instalar,B.-con amarillo las modificaciones de la planta secundaria.

Adems se observa en la piedra de alimentacin mucha lajas mayores a 18recomienda este Triturador se coloque en la parte inferior una placa deflector para eliminar las piedras largas o lajones

PLANTA SECUNDARIAEsta planta tiene cintas de bajo volumen o

i.- Cortar la cinta transportadora inferior de la Pila Stockjusto en la salida sacando la parte superior aumentado esta de mnimo de 800 ton/ hrdel cono mas lo que viene del tnel y no es capaz de recibir la suma de ambos volmenes provocando derrames innecesarios

ii.- Luego la cinta que recibe del cono deber modificar su tamao de a 400 ton/hr

El equipo se entrega el da jueves 05/06/2014 a las 23hs. El da viernes 06/06/2014 en el arranque, tuvimos problemas elctricos de auxiliares de comando que envan la seal al PLC, se solucionaron a las 10:00 hs y se procedi a la marcha del equipo. Con 1 solo alimentador la cmara se llena de piedras y el cono cantidad de material, provocando el detenimiento del cono. Se consulta con el tcnico de Teslmisth la posibilidad de abrir ms el CSS y con la venia del l se aumenta a 65 mm. Mejoras Propuestas por TECNICO TELSMITH

ndrs Arriagada propuso una serie de mejoras comenzando desde la trituradora a mandbulas de la Primaria Sandvick, la cual consiste en que la apertura del para que solo a la cmara de trituracin entre la piedra mayor a la piedra que consPara ello habra que agregar unas cintas y una zaranda como indica la siguiente imagen.

Se indica con azul las zonas nuevas a instalar, con amarillo las modificaciones de la planta secundaria.

se observa en la piedra de alimentacin mucha lajas mayores a 18este Triturador se coloque en la parte inferior una placa deflector para eliminar

lajones y evitar el sobre Tamao no cbico.

SECUNDARIA a tiene cintas de bajo volumen o carga, para lo cual se hace necesario

cinta transportadora inferior de la Pila Stockjusto en la salida sacando la parte superior aumentado esta de

nimo de 800 ton/ hr pues en el sector medio de esta cinta recibe el retorno del cono mas lo que viene del tnel y no es capaz de recibir la suma de ambos volmenes provocando derrames innecesarios y alzas de amperaje

Luego la cinta que recibe del clasificador secundario cono deber modificar su tamao de a 400 ton/hr y deber levantarse la cola

El da viernes 06/06/2014 en el arranque, tuvimos problemas elctricos de auxiliares de comando que envan la seal al PLC, se solucionaron a las 10:00 hs y se procedi a la marcha del equipo. Con 1 solo alimentador la cmara se llena de piedras y el cono no puede evacuar la cantidad de material, provocando el detenimiento del cono. Se consulta con el tcnico de Teslmisth la posibilidad de abrir ms el CSS y con la venia del l se aumenta a 65 mm.

propuso una serie de mejoras comenzando desde la trituradora a mandbulas de la Primaria Sandvick, la cual consiste en que la apertura del grizzly sea de 4

la piedra que consume el horno. Para ello habra que agregar unas cintas y una zaranda como indica la siguiente imagen.

se observa en la piedra de alimentacin mucha lajas mayores a 18 por lo que se este Triturador se coloque en la parte inferior una placa deflector para eliminar

para lo cual se hace necesario:

cinta transportadora inferior de la Pila Stock que sale del tnel justo en la salida sacando la parte superior aumentado esta de 400 ton/hr a un

esta cinta recibe el retorno del cono mas lo que viene del tnel y no es capaz de recibir la suma de ambos

y alzas de amperaje. para alimentar el

y deber levantarse la cola

de la nueva cinta para evitar la cada libre excesiva que tiene desde clasificador secundario hasta esta cinta transportadora.

iii.-Se debe aumentar la cinta inferior del cono Teslmisth para 400 ton/hr pensando en los pick de produccin.

Como se observa con estas recomendaciones se llegara a llenar el cono logrando un buen rendimiento bajando las horas de operacin para facilitarplantas.

Recomendamos cursos de capacitacin en tero interactan con la plantadel equipo.

Repuestos necesarios Se agrega una lista con repuestos necesarios para el prximo cambio de manto y elementos de desgaste, especialmente el que ha tenido debido a la mala alimentacin de pi

EQUIPO: CONE CRUSHER

MODELO: 44 SBX

N SERIE: 42333

N ORDEN: P-000542

SECTOR ITEM QTY

TR

AN

SM

ISIO

N

16 1

17 1

4 1

5 2

6 2

21 2

20 2

19 2

18 2

22 1

1 1

2 8

3 8

8 1

7 1

10 1

9 1

13 1

11 1

14 4

de la nueva cinta para evitar la cada libre excesiva que tiene desde clasificador secundario hasta esta cinta transportadora.

e debe aumentar la cinta inferior del cono Teslmisth para 400 ton/hr pensando en los pick de produccin.

Como se observa con estas recomendaciones se llegara a llenar el cono logrando un buen rendimiento bajando las horas de operacin para facilitar la mantencin de las

Recomendamos cursos de capacitacin en terreno a las diferentes reas que o interactan con la planta, especialmente operaciones para un uso eficiente y efectivo

con repuestos necesarios para el prximo cambio de manto y elementos de desgaste, especialmente el CONCAVE RING por el desgaste prematuro que ha tenido debido a la mala alimentacin de piedra.

EQUIPO: CONE CRUSHER

SPC UM Part N

EA B1-18-1167

EA J-17-534 TAPER KEY 7/8"X7/8"X5

EA BA-272-2443

EA 30H22

EA 30H21

EA CD-272-2443 SHIM, .062" THICK CTRSFT BOX

EA CC-272-2443 SHIM, .035" THICK CTRSFT BOX

EA CB-272-2443 SHIM, .015" THICK CTRSFT BOX

EA CA-272-2443 SHIM, .008" THICK CTRSFT BOX

EA 62B18 O-RING,

EA A-272-2643 COUNTER SHAFT BOX, 38/44

EA 12B38

EA 10S89

EA DE-272-2443

EA DD-272-2443

EA 63L66 O-RING,

EA DC-272-2443

EA 63L67 O-RING, CUSTOM 10,603"idX0.139"

EA DB-272-2443

EA 26E28

de la nueva cinta para evitar la cada libre excesiva que tiene desde clasificador

e debe aumentar la cinta inferior del cono Teslmisth para 400 ton/hr

Como se observa con estas recomendaciones se llegara a llenar el cono logrando un la mantencin de las

reno a las diferentes reas que trabajan , especialmente operaciones para un uso eficiente y efectivo

con repuestos necesarios para el prximo cambio de manto y por el desgaste prematuro

Descriptions

BEVEL PINION

TAPER KEY 7/8"X7/8"X5-1/4"

COUNTER SHAFT

BEARIN CONE

BEARING CUP

SHIM, .062" THICK CTRSFT BOX

SHIM, .035" THICK CTRSFT BOX

SHIM, .015" THICK CTRSFT BOX

SHIM, .008" THICK CTRSFT BOX

RING, -459, NITRILE, 70 DURO

COUNTER SHAFT BOX, 38/44

HHCS, 1"X3-1/2 GR5

CHW,1"

LOCKWASHER KEY

ADJUSTING NUT

RING, -237, NITRILE, 70 DURO

ADJUSTING NUT

RING, CUSTOM 10,603"idX0.139"

OIL GUARD

HHCS, 1/2"X1-1/4" GR5

15 4 EA 61A32 WASHER, STAT-O-SEAL 1/2"

12 1 EA 63L64 OIL SEAL 3-1/2"

EC

CE

NT

RIC

AS

SY

1 1 EA AB-272-2439 ECCENTRIC, 44 6 1 EA A-272-332 KEY 1"X2"x2.75" w/hole

7 1 EA DV 17-26 PIN 1/2"X1-1/2"

5 1 EA FA-272-2439 ROTARY SEAL RING (FIN)

8 6 EA 10S13 SHCS, 5/8"X3"

9 6 EA 62B77 WASHER, FLAT, 5/8" FITS SHCS

10 5 EA 23J68 PLUG, 1" SOC HD

11 .01 EA 16G29 PIPER SEALANT 250 ml TUBE

CO

N R

ING

AS

SY

44

SB

X,

No

14

,18

%

1 1 EA 64J84 CONCAVE RING, 44 SBX No 14,18%

2 2 EA 12D91 SMITHBOND #22 KIT

3 1 EA MA-272-2473

W INNER RECEIVING HOPPER

4 4 EA 64N93 TAPER SEGMENT, 44

MA

NG

AN

ES

E

44

SB

X,

No

14

,18

%

1 1 EA 1028307 MANTLE 44SBX No14,18%

2 2 EA 12D91 SMITHBOND #22 KIT

3 1 EA BB-272-1333 BURNING RING

4 1 EA 1028362 SHAFT NUT 44

5 1 EA 64L03 SHAFT NUT CAP, 44

6 1 EA 15R20 HHCS,1/4x3 GR5

7 1 EA 10W72 CHW, 1-1/4"

8 1 EA CK-272-2434 BOLT LOCKING PLATE

BA

SE

UN

ITS

18 8 EA 13B33 SHCS, 1"X2-1/2"

19 8 EA 27M05 LOCK WASHER, 1"

20 2 EA 12K10 HHCS, 3/8-16X1-1/4" GR8

21 2 EA 27L78 LOCK WASHER, 3/8"

16 1 EA BA-272-2636 BEVEL GEAR

17 2 EA CC-272-2636 KEY 1-1/2"SQX2-3/4" W/T.HOLE

22 1 EA B-272-337 SHIM, 1/64" UNDER ECC

23 1 EA CA-272-2636 SHIM, 1/64" UNDER ECC

24 4 EA D-272-337 SHIM, 1/32" UNDER ECC

7 1 EA AA-272-2438 SLEEVE, OUTER

8 1 EA GA-272-2438 OUTER SNAP RING

9 3 LB 12E52 BABBIT

4 3 EA TH1-272-1503 THRUST PIN

UP

PE

R

FR

AM

E 27 1 Y EA KA-272-2473 DRIVE RING COVER, 44 SBS

26 12 Y EA 26B48 CHW, 3/4"

25 12 Y EA 12Z79 SHCS, 3/4"-10X2-1/4 GR8

4 57 Y FT 10E47 FEL STRIP 5/8" SQ

29 1 YS EA 1017659 UPPER FRAME HYDRAULICS 44, SBS

Conclusiones finales: Comentamos las siguientes inquietudes para mejorar la instalacin de la trituradora 44SBX

1. Cada de material ver sugerencia de modificacin para alimentacin 360 2. Modificar altura de cada para poder utilizar la funcin clear en caso de

atascamientos. 3. Modificar succin de aire limpio de ventilador de refrigeracin de aceite o

en su defecto modificar la posicin del mismo. 4. La velocidad del triturador esta dentro del rango aceptable, se podra bajar

la velocidad a 675RPM modificando el tamao de la polea motriz, de esa manera se podra mejorar la rugosidad del producto en funcin de los requerimientos de operaciones.

5. Asegurar el uso de EPP y normas de seguridad para realizar intervenciones en la maquina segn lo indica el manual

6. Asegurar el bloqueo del arranque de la trituradora en caso de que haya personal trabajando en el interior de la maquina.

7. Se provee un listado de repuestos necesarios para futuras intervenciones 8. Se propone la automatizacin del sistema (track 10), que creemos

necesario para una planta de esta magnitud. 9. Realizar una capacitacin formal sobre uso y operacin eficiente de

equipo para todo personal de operaciones involucrados, desde mandos medios siguiendo aguas abajo, colocando como condicin necesaria y obligatoria que cualquier persona que opere el equipo, al menos haya ledo y entendido el manual