Informe Caminos Partidas 2

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    AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

    TEMA:

    RENDIMIENTOS EN MAQUINARIAS

    E.A.P.:

    INGENIERIA CIVIL

    CTEDRA:

    CAMINOS II

    CTEDRATICO:

    REYES FIGUEROA CHRISTIAN

    INTEGRANTES:

    CRISOSTOMO CAMPOS JESUS

    DIAZ DE LA CRUZ LUIS ALBERTO

    LAURA CORAS JENNY

    LIMAYMANTA MENDOZA JUAN MACHA VIVAS YESENIA

    SEMESTRE : VII

    FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.| Unive!i"#" A$#! Pe%#n#! Fi$i#$H%#n'(

    1

    HIDROSTATICACATEDRA )MECANICA DE FLUIDOS I

    ALUMNA )LOPEZ DURAN, Zandalee

    CICLO )V

    TEMA:

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    1. INTRODUCCIN

    En el presente trabajo dispondremos a analizar las funcionalidades de las mquinas su

    rendimiento el cual lo !ace preferible de las dems mquinas para construcci"n decarreteras otros# Asimismo mencionaremos los respecti$os clculos para determinar el

    rendimiento de las diferentes maquinas a utilizar#

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    2. MARCO TEORICO

    CORTE DE

    MATERIALSUELTO

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    !

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    3. RENDIMIENTO DEL TRACTOR ORUGA

    3.1. TEMA 1

    Teor!:

    Es el tiempo que transcurre desde que se suelta el material a la tol$a !asta su

    llenado total% para tal efecto obtu$imos dic!o dato con la auda de un cronometro#

    &n tractor es una unidad de potencia de tracci"n que tiene una cuc!illa al frente de

    la mquina# Estn dise'ados para proporcionar potencia de tracci"n al trabajo de la

    barra de tiro# (os tractores pueden estar montados tanto sobre oru)as o cadenas

    como sobre ruedas#

    I. TRACTOR ORUGA:

    D"#e$%"o$e%

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    a# *A+&I,ARIA- TRACTOR OR&.A-

    Tipo- Tractor Oru)a CAT D/D*arca- CATER0I((AR0otencia- 1/2 H0*otor- CAT 332/A'o- 422/0ala an)ulable

    To#! &e &!'o%:

    0rofundidad 5m6 Anc!o de $ia 5m6 Tramo 5m6Tiempo5min6

    Tiempo5!oras6

    2#17 / 122 142 42#27 / 122 82 2#////////9

    Re%()'!&o%:

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    #

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    CALCULO DE RENDIMIENTO DE TRANSPORTE DE MATERIAL SUELTO

    A Tramo 122#22 ** anc!o de $ia / *C profundidad 2#17 *D :elocidad de la maquina / ;m

    DURACIONDEL CICLOPARA 1++ M

    E Tiempo de Corte de material suelto 142 min

    FTIEMPO DE DURACION DEL CICLO ,E

    12+.+++ #"$

    GTiempo Diario ,eto% en min# = !rs# > /2min# > 2#?2 834 min

    H ,@mero de $iajes 8 $iajesI :olumen Cortado 3/2 *3- Rendimiento ,eto por da 3+ M3/DIA

    0 Rendimiento por Hora *aquina 2#2444 *3

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    T%a&'(% (%)*a en (+%a

    T%a&'(% (%)*a en &a%%e'e%a

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    EACAVACIONMANUAL

    Teor!:

    Re%()'!&o%:

    AN-A LARGO 4#7 ANCHO 2#7 ALTURA 2#/

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    CARGUIO Y

    TRANSPORTE DE

    MATERIAL

    ECEDENTE

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    . RENDIMIENTO DEL CARGADOR FRONTAL

    .1. TEMA 1: CARGUIO

    Es el tiempo que transcurre desde que se suelta el material a la tol$a !asta su

    llenado total% para tal efecto obtu$imos dic!o dato con la auda de un cronometro#

    I. CARGADOR FRONTAL:

    CAR.ADOR RO,TA(-

    Tipo- Car)ador rontal*arca- CATER0I((ARA'o- 4212Capacidad de la pala- 4#/ m3Anc!o de la pala 4#92/ m, de palas- / FDensidad del material- 1#3 G 1#8

    To#! &e &!'o%:

    toma palas tiempo

    1 / 8

    4 / 8#1

    3 / 8#4

    8 / 3#=

    promedio 8#247

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    Re%()'!&o%:

    CALCULO DE RENDIMIENTO DE TRANSPORTE DE MATERIAL ECEDENTE

    A Distancia *edia de Transporte 3#72 ;** Capacidad del :olquete 17 *3C :elocidad de car)ado 1= ;m

    DURACION DELCICLO

    E Tiempo de car)a 8 *inF Tiempo de descar)a 3#7 minG Tiempo de recorrido car)ado

    Tiempo

    $elocidadcar)ado /2

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    I. VOLQUETE :

    CA*IO, :O(+&ETE-

    Tipo- :olquete

    *arca- ORD

    A'o- 4227

    Capacidad de la Tol$a- 1/ m3

    , de palas- / F#

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    ESCARIFICADO7

    PERFILADO Y

    COMP. DE LASU*RASANTE

    8+.2+ #9

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    Pe( (2e%a'34(1#,1!$ '

    Fa+%3&an'e del 5('(%6(5a')

    Ene%*7a del 5('(%1"$ 68

    D35en3(ne de e9)32(la%*(an&;(an&;(10,!$#

    An&;( de la 4e%'ede%a!,-1 5

    An&;( de la &)&;3lla =%(n'al,!0# 5

    Vel(&3dad>Rad3( de *3%(-,! 5

    To#! &e &!'o%:

    Re%()'!&o%:

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    CO,C(&SIO,

    Se puede concluir de todo este trabajo que la maquina en estudio% nos otor)a un

    )ran poder de trabajo en cualquier estado del terreno con la ecepci"n de los

    pantanosos% donde trabajan otras mquinas adecuadas de que otor)uen maor

    estabilidad por la mejor dispersi"n de la car)a propia sobre el terreno#

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