INFORME DE GESTIÓ - PUMSA · 2014-11-25 · INFORME DE GESTIÓ 2003-2007 1- OBJECTIUS DE PUMSA ·...

20032004200520062007INFORMEDE GESTIÓ

EDITA:GRUP PUMSA · Abril de 2007.

FOTOGRAFIES:Marga CruzBessons

INFORME DE GESTIÓ DEL GRUP PUMSA2003 - 2007

2. PROHABITATGE MATARÓ1- INTRODUCCIÓ2- EL PLA LOCAL DE L’HABITATGE3- FACILITAR L’ACCÉS A L’HABITATGE

3.1- PROMOCIONS D’HABITATGEPROMOCIONS ACABADESPROMOCIONS EN FASE D’OBRA I PROJECTECONVENI AMB L’AJUNTAMENT DE VILASSAR DE MAR

3.2- BORSES DE LLOGUER- CONVENI AMB LA SECRETARIA GENERAL DE JOVENTUT DEL DEPARTAMENT DE LA PRESIDENCIA DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA- CONVENI AMB LA DIRECCIÓ GENERAL D’HABITATGE DEL DEPARTAMENT DE MEDI AMBIENT I HABITATGE, LA SECRETARIA GENERAL DE JOVENTUT DEL DEPARTAMENT DE LA PRESIDÈNCIA I ADIGSA.- AJUTS AL LLOGUER

4- RENOVAR, ACTUALITZAR I MANTENIR EL PARC D’HABITATGES4.1- CONVENI AMB EL DEPARTAMENT DE MEDI AMBIENT I HABITATGES DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA4.2- CONVENI AMB LA FUNDACIÓ HOSPITAL4.3- CONVENI AMB L’AJUNTAMENT4.4- CONVENI AMB COMUNITATS DE PROPIETARIS4.5- CONVENI AMB ADIGSA

5- INFORMACIÓ FINANCERA

ÍNDEX

INTRODUCCIÓ: GRUP PUMSAINFORME DE GESTIÓ 2003-2007

1. PUMSA1- OBJECTIUS DE PUMSA2- GESTIONS URBANÍSTIQUES3- PATRIMONI MUNICIPAL DEL SÒL I HABITATGE4- ACTUACIONS

4.1- URBANITZACIONS. FINALITZADES· EN EXECUCIÓ

4.2- EDIFICACIONS· FINALITZADES· EN EXECUCIÓ

4.3- HABITATGES· FINALITZADES· EN EXECUCIÓ

4.4- APARCAMENTS I PLACES4.5- APARCAMENTS ALS EDIFICIS D’HABITATGES PÚBLICS

5- ACTUACIONS DE PUMSA EN PROJECTE6- RECUPERACIÓ DE PATRIMONI I ARQUEOLOGIA

· FINALITZADES· EN EXECUCIÓ

7- INTERVENCIONS ARQUEOLÒGIQUES· REALITZADES· EN PROJECTE

(inversió feta i el compromís tancat de l’1 % fins l’any 2010)8- SOSTENIBILITAT9- INFORMACIÓ FINANCERA

pàg.10

pàg.10pàg.10pàg.11pàg.19pàg.20

pàg.9

pàg.20

pàg.22

pàg.24

pàg.24pàg.25pàg.25pàg.25

pàg.27

pàg.27pàg.28

pàg.35pàg.35pàg.36pàg.37pàg.37

pàg.43

pàg.44pàg.44pàg.45pàg.45pàg.45pàg.46

pàg.47

3. GINTRA1- INTRODUCCIÓ2- GESTIÓ

2.1- APARCAMENTS EN FUNCIONAMENT2.2- ZONES D’ESTACIONAMENT EN SUPERFÍCIE SOTMESES A CONTROL HORARI I TARIFARI (“ZONES BLAVES”)2.3- RECOLZAMENT LOGÍSTIC A LA CIRCULACIÓ (“GRUA”)2.4- CENTRE DE SERVEIS LOGÍSTICS DE MATARÓ2.5- DISPOSITIUS PER A LA REGULACIÓ DEL TRÀNSIT

3- ACTUACIONS EN APARCAMENTS3.1- REALITZATS3.2- EN CONSTRUCCIÓ3.3- EN PROJECTE3.4. ALTRES ACTUACIONS

4- INFORMACIÓ FINANCERA

pàg.51pàg.51pàg.51pàg.51pàg.57pàg.60pàg.62pàg.62pàg.63pàg.63pàg.65pàg.68pàg.68pàg.69

INTRODUCCIÓ: GRUP PUMSA

· INICIS DE PUMSALa societat municipal Promocions Urbanístiques deMataró, SA (PUMSA) va ser constituïda perl’Ajuntament de Mataró el 20 de juliol de 1989.

Durant els primers vuit anys de vida, la seva feinaes va centrar en la creació de nous sectorsindustrials, residencials i comercials, però senseoblidar la construcció i rehabilitació d’habitatges.Això va permetre una reordenació urbanística deMataró basada en el trasllat de les indústries queantigament estaven al nucli urbà cap als polígonsindustrials, de manera que es van alliberar espaisal centre de la ciutat.

PUMSA engega una nova etapa l’any 1997 i dedicabona part dels seus esforços a la construcciód’habitatges acollits al règim de protecció oficial.A partir de 1999, aquestes promocions es dediquenmajoritàriament al lloguer per tal que les personesamb menys recursos econòmics, com ara la gentgran, els joves i les famílies amb rendes limitades,puguin accedir a un habitatge digne.

Paral·lelament, PUMSA promou la construcció dediferents edificacions industrials i per a equipaments,entre d’altres.

· CREACIÓ DE PROHABITATGE MATARÓ I GINTRAEl ventall de serveis que PUMSA ofereix relacionatamb l’habitatge s’amplia a mesura que passen elsanys. Per això, el 7 d’agost de 2002, es constitueixl’empresa municipal Societat Municipal ProhabitatgeMataró, SA. Aquesta oficina es dedica exclusivamenta oferir un servei especialitzat i de qualitat dirigita la ciutadania. Alguns d’aquests serveis són lapromoció d’habitatges de protecció oficial (HPO),ajuts per al pagament del lloguer o la tramitacióde cèdules d’habitabilitat, entre d’altres.

D’altra banda, PUMSA treballa des de l’any 1998per oferir solucions d’estacionament de vehicles i,al mateix temps, facilitar la mobilitat als veïns. Pertal de fer front a l’especialització tècnica quecomporta la gestió del servei d’aparcaments públicsde vehicles, el 19 de desembre de 2002 es va crearla societat Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL(Gintra). La promoció d’aparcaments i la gestió deles places d’aparcament públic, de les zones blaves,la grua i el dipòsit municipal de vehicles, són lesseves activitats principals.

· EL GRUP PUMSA A L’ACTUALITATLes empreses municipals que conformen el GrupPUMSA –PUMSA, Prohabitatge Mataró i Gintra-treballen de manera conjunta i transversal perexecutar i gestionar d’una manera àgil i eficaç totsels encàrrecs que l’Ajuntament de Mataró elsencomana, per tal de millorar la ciutat de Mataró.

PUMSA té la responsabilitat de dur a terme la grantransformació que l’Ajuntament de Mataró haplanificat per a la ciutat amb l’objectiu de millorarla qualitat de vida dels ciutadans i oferir més serveisi nous espais a les persones. Per aconseguir-ho elGrup PUMSA compta amb un equip humà de 35persones i amb la col·laboració de nombrosostècnics i empreses de reconegut prestigi.

GRUP PUMSA INFORME DE GESTIÓ 2003-2007 9

1- EDIFICI DE VIDRE. SEU DEL GRUP PUMSA

1

INFORME DE GESTIÓ 2003-2007

1- OBJECTIUS DE PUMSA· GESTIONS URBANÍSTIQUESL’Ajuntament de Mataró nomena a PUMSAadministració actuant en el desenvolupament demolts sectors de la ciutat. Així, l’entitat municipalimpulsa i gestiona el desenvolupament dels sectorsque li encarrega l’Ajuntament de Mataró mitjançantles eines de gestió urbanística necessàries i executales previsions del planejament fixades al sector.

· PATRIMONI MUNICIPAL DEL SÒLCom a administració actuant, l’empresa rep el 10%de l’aprofitament mig de cessió obligatòria i gratuïtadels diferent sectors, reservant-se el consistori latramitació i aprovació de les figures de planejamenti gestió urbanística.

Aquest patrimoni, constituït per sòl i edificacions,principalment habitatges, té com a objectiu facilitarl’accés de la ciutadania a un habitatge digne iadequat, així com, entre d’altres, l’adquisició desistemes urbanístics.

· ACTUACIONS

Urbanitzacions i construcció d’edificisPUMSA promou la urbanització de diferents sectorsde la ciutat per encàrrec de l’Ajuntament de Mataró.Actua tant en sectors residencials com terciaris iindustrials i s’encarrega d’urbanitzar, remodelar irehabilitar diferents zones de la ciutat de Mataró.

La creació de polígons industrials potencia l’entradai el desenvolupament de noves empreses a laciutat. Alhora, la construcció d’edificis industrialspermet reubicar les indústries situades en el nucliurbà, dotant-les de les infrastructures i dels serveisnecessaris.

A més, els nous polígons permeten guanyar elsespais de les antigues fàbriques per destinar-losa equipaments, serveis, zones d’oci, habitatges iaparcaments necessaris per a la ciutat.

Habitatges i aparcamentsEl Pla Local de l’Habitatge (2005-2015), ratificatper tots els grups municipals, estima que l’any2015, la població de Mataró arribarà als 133.000-140.000 habitants i seran necessàries de 8.168 a11.280 noves llars, de les quals entre 2.930 finsa 3.835, amb necessitat d’ajuts públics.L’Ajuntament de Mataró i PUMSA crearan al llargd’aquest període entre 2.580 i 2.830 habitatgesassequibles mitjançant la construcció de noushabitatges protegits i l’adquisició i rehabilitaciód’habitatges usats per destinar-los al lloguer i lamediació. PUMSA gestiona aquests nous habitatgesmitjançant la seva empresa filial ProhabitatgeMataró, SA.

Un altre objectiu prioritari per a PUMSA és la creacióde noves places d’aparcament a preus per sota demercat. La finalitat que persegueix és cobrir lesmancances d’estacionament a diversos sectors dela ciutat, millorar-ne la mobilitat i alliberar elscarrers de vehicles.

L’empresa filial Gestió Integral de Trànsit MataróSL (GINTRA) és l’encarregada de la construcció igestió d’aparcaments públics de rotació i per aresidents. D’altra banda, PUMSA construeixaparcaments a tots els edificis d’habitatges quepromou, que es destinen tant als residents de lapròpia promoció com als veïns de la zona.

· RECUPERACIÓ DEL PATRIMONI DE LA CIUTAT ITREBALLS ARQUEOLÒGICSPUMSA destina més de l’1% de les inversionsd’urbanització que executa amb càrrec a tercers,a la recuperació del patrimoni de la ciutat.

L’actuació més rellevant que ha dut a terme en elsúltims anys és la recuperació de la botiga LaConfianza de Puig i Cadafalch, oberta al públic coma botiga de queviures. També destaca la recuperacióde part de la muralla en els entorns de Can Xammar.

PUMSA10 INFORME DE GESTIÓ 2003-2007

A més, l’empresa municipal du a terme prospeccionsarqueològiques a tots els terrenys on actua per talde saber si en el subsòl hi ha restes arqueològiques,procurant recuperar-les i exposar-les al públic,sempre que sigui possible.

· SOSTENIBILITATL’empresa aposta per una ciutat amb futur i, pertant, per una ciutat basada en criteris sostenibles.Sumant esforços amb l’Agenda 21, procura aplicarcriteris sostenibles tant en la urbanització de sectorscom en la construcció d’edificis. Així, s’encarregade la recuperació, sempre que sigui possible,d’espècies botàniques preexistents en un àmbitd’actuació o la seva replantació. També utilitzasistemes d'enllumenat que redueixen el consumd'energia i aplica criteris de sostenibilitat en l’elecciódel mobiliari o del paviment. Altres actuacions enaquest sentit són la instal·lació de plaques solarsfotovoltaiques, el soterrament de línies elèctriques,la instal·lació de plaques solars als edificis, etc.

PUMSA ha estat pionera en l’aplicació de sistemessostenibles.

2- GESTIÓ URBANÍSTICAPUMSA es constitueix com a Entitat UrbanísticaEspecial el mes de novembre de 2006. D’aleshoresençà, l’empresa municipal adquireix la condiciód’administració actuant en aquells àmbits quel’Ajuntament així ho acorda i rep directament lescessions d’aprofitament mig del Sector quecorrespongui. L’Ajuntament, doncs, ha procedit aencomanar a l ’empresa munic ipa l e ldesenvolupament urbanístic dels sectors, polígonso unitats d’actuació següents:

· PEMU DE LA LLÀNTIALa gestió del desenvolupament del PEMU de LaLlàntia, aprovat definitivament el març de 2003,s’encomana a PUMSA. El PEMU afecta 16 finquesprivades, que cal adquirir per tal de poderdesenvolupar el sector i que suposen un total de2.977 m2 de superfície.

El desenvolupament urbanístic d’aquest sector,segons l’estudi econòmic que s’integra al documentde planejament, no és viable econòmicament. Peraquest motiu, el sistema d’execució determinatpel Pla és majoritàriament el d’expropiació. Malgrataquesta circumstància, calia una intervenció públicasobre aquest Sector de la ciutat, per proporcionarels serveis i equipaments que hi mancaven.L’execució d’un sector per expropiació implical’adquisició forçosa de les finques afectades. Noobstant això, PUMSA va endegar un procés denegociacions amb els propietaris d’aquestes finques,iniciat ja l’any 2000 i que ha durat fins a l’actualitat,per tal d’adquirir-les. Finalment, s’ha arribat aacords satisfactoris per a ambdues parts, que s’hanmaterialitzat mitjançant la compravenda o permutaamb habitatges que PUMSA tenia en propietat.

Amb el desenvolupament del Sector, el barri de LaLlàntia, gaudirà d’un edifici que inclou unaparcament soterrat, un espai d’equipament enplanta baixa i una pista poliesportiva exterior a lacoberta. La construcció d’aquests equipaments vaa càrrec de PUMSA, així com la urbanització totaldel Sector, que preveu la millora de carrers,l’execució d’un nou vial, una nova xarxad’enllumenat, de clavegueram i la millora de laxarxa de subministraments. L’Ajuntament, per laseva banda, s’encarregarà de la construcció d’unCAP (finançat per l’Institut Català de la Salut iprojectat i gestionat pel servei d’obres del’Ajuntament), i de la rehabilitació de la masiaexistent, que es destinarà a equipament.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DEL PEMU DE LA LLÀNTIA 2- PLÀNOL D'IMATGE DEL PEMU DE LA LLÀNTIA

MPPG: MODIFICACIÓ PUNTAL DEL PLA GENERAL / PR: PROJECTE DE REPARCEL·LACIÓ / UA: UNITAT D’ACTUACIÓ / PEMU: PLA ESPECIAL DE MILLORA URBANA ( ACTUALMENTPMU, PLA DE MILLORA URBANA) / POEC: PLA D’ORDENACIÓ D’EQUIPAMENTS COMERCIAL / PE: PLA ESPECIAL

PUMSA 11INFORME DE GESTIÓ 2003-2007

L’aprofitament privat resultant del procés urbanístices concreta en la construcció de 4 edificisd’habitatges i 1 de comercial. Actualment, ja s’haconstruït un d’aquests edificis al c/Tiana-La Flor,que consta de 6 habitatges amb aparcament, i haservit per a reallotjar alguns dels propietarisafectats. També s’ha enderrocat la totalitat de lesedificacions incompatibles amb el planejament, iestà en fase de projecte executiu i llicència l’edificide 5 habitatges més l’aparcament del carrer Teià,entre Llevantina i Masnou. Els altres dos edificisestan en fase de redacció de projecte.L’edifici comercial ja s’està construint, conjuntamentamb l’edifici d’equipament i l’aparcament conjunt.

· Projecte de reparcel·lació de la UA-63 carrerLlevantina-MasnouDins les actuacions per a l’execució del PEMU deLa Llàntia, hi ha delimitat un àmbit a executar pelsistema de reparcel·lació per cooperació. Aquestàmbit de 1.278 m2, queda delimitat entre elscarrers Llevantina i Masnou, format per 7 finques.PUMSA redacta el PR Llevantina que s’aprovadefinitivament el 21 d’octubre de 2005. Amb laseva execució, s’aconsegueix la cessió de la franjaafectada (2 m) del carrer Llevantina, per tald’ampliar el carrer. Alhora, es regularitzen lesparcel·les incloses a la UA amb els sòls propietatde l’Ajuntament que donen front al carrer Masnou,per a què les parcel·les resultants tinguin front ados carrers.

· CAN XAMMARL’àmbit de Can Xammar es situa dins l’illa delimitadapel carrer d’en Xammar, la baixada de les Espenyes,el carrer Hospital, el Camí Ral i la baixada de lesEscaletes. Aquesta illa està situada en ple nucliantic de la ciutat, en el límit de l’antic recinte dela ciutat romana i de l’antiga muralla de la ciutat,on el Pla General (PGOM96) delimita un PEMU.

La Modificació Puntual desenvolupada per PUMSAen aquest àmbit (aprovada definitivament el 13de novembre de 2002) va substituir el PEMU pertres UA (unitats d’actuació d’execució directa) peragilitzar la gestió: la UA-26 Can Xammar, a executarpel sistema d’expropiació, i la UA-48 Camí Ral-Hospital i la UA-59 carrer d’en Xammar, a executarpel sistema de cooperació.

Per a l’execució de les determinacions d’aquestaMPPG, malgrat que la major part del sector s’haviad’expropiar, PUMSA va arribar a acords d’adquisició,ja sigui a títol de compravenda o permuta, ambels propietaris afectats.

En aquests últims 4 anys, PUMSA ha promogut elssegüents projectes:

· Projecte de Reparcel·lació de la UA-59 “Carrer d’enXammar”, aprovat definitivament el 23 de novembrede 2004. Aquesta reparcel·lació és estrictamenteconòmica, havent de participar els propietaris del’àmbit en els costos d’urbanització de la novaplaça de Can Xammar, a canvi d’un increment desostre de 288 m2. En aquest àmbit, PUMSA éspropietària d’una de les tres finques inicials.

· Projecte de Reparcel·lació de la UA-48 “Camí Ral-Hospital”, aprovat definitivament el 28 setembrede 2005. L’àmbit d’aquesta UA inclou el sòl situatal Camí Ral, cantonada amb el carrer de l'Hospital.La superfície de la unitat d'actuació és de 2.604m2. Amb la seva execució, s’aconseguirà millorarla qualitat urbana d'una àrea deteriorada, situadaal cor del centre històric de la ciutat, i s’obtindranles reserves d’espais lliures i viari que permetranobrir en aquesta cantonada un nou accés, amplii a cel obert, cap a l’interior de l'illa. La promociódels edificis és d’iniciativa privada i –atès que latotalitat de les finques tenen, actualment, un únicpropietari–, s’està construint de manera unitàriaper un mateix promotor.

11- FOTOGRAFIA AÈRIA DE LA UA-48 CAN XAMMAR 2- FOTOGRAFIA AÈRIA DE LA PLAÇA DE CAN XAMMAR

2


Així mateix, el sòl lliure d’edificació té una servitudd’ús públic que permet compatibilitzar l’ús públicd’aquests espais lliures amb la construcció d’unaparcament soterrani. En aquest àmbit, GINTRA,empresa del GRUP-PUMSA que gestiona el serveid’aparcaments de la ciutat, ha signat un conveniamb el propietari promotor per tal de construir unaparcament conjuntament en sòl públic i privat.

Actualment, la urbanització dels espais públicsdefinits per la plaça de Can Xammar i plaça de laMuralla està pràcticament acabada, resta nomésfinalitzar la rampa que uneix la plaça amb laBaixada de les Escaletes. El Projecte d’Urbanitzacióde la resta d’espais públics resultants de l’execucióde la UA-48, està en tràmit.

· CAN QUIRZEPUMSA té la delegació de la gestió del sector deCan Quirze des del 10 d’abril de 1997. D’aleshoresençà, ha anat desenvolupant diferents planejamentsi projectes per tal de dur a terme aquest encàrrecque, en aquests últims quatre anys, són el PlaParcial Can Quirze, el Projecte de Reparcel·laciódel Pla Parcial, i l’execució de les obres del Projected’Urbanització de l’àmbit del Pla Parcial i de laUnitat d’Actuació que comprèn el sòl urbà.

S’han urbanitzat els camins d’accés al sòl nourbanitzable a través del Torrent d’en Forcat finsa connectar amb el camí de les Cinc Sènies.S’adapta la nova vialitat del Pla Parcial a latopografia i a les preexistències de la urbanització,amb un traçat definit com a prolongació icomplement de l’existent al sector urbà de CanQuirze.

S’han organitzat els espais lliures del sector engrans àrees: una zona verda de caràcter més local,situada en una posició central, una àrea localitzadaal llarg del Torrent del Castell en contacte amb elparc forestal periurbà del Turó d’Onofre Arnau,una altra per sota de la C-32 i, finalment, una demés lineal que rodeja el sector en contacte ambels límits amb el sòl agrícola i el Torrent d’en Forcat.En el sòl d’aprofitament privat es defineix,majoritàriament, una àrea residencial de baixadensitat, amb un tipus d’ordenació de l’edificacióde cases unifamiliars agrupades en grans parcel·lesamb jardins mancomunats. En total s’hi construiran122 habitatges unifamiliars.

A més, s’han definit dues àrees de dotacions iserveis privats de nova creació. D’aquestes dues,una d’elles, parcel·la VIb, està situada a l’accés ala urbanització on es pensa localitzar una sèrie depetits serveis i comerços de primera necessitatque evitin desplaçaments al centre de la ciutat. Al’altra, parcel·la X, a l’extrem oest, per la sevasituació aïllada per habitatge però alhora tranquil·lai assolellada, s’hi pot localitzar un tipus de serveiprivat, assistencial, sociocultural, esportiu oeducatiu.La urbanització del Sector, no està acabadatotalment.PUMSA, com a administració actuant, ha rebut el10% d’aprofitament mig, que es concreta en tresparcel·les: dues destinades a serveis i dotacionsprivades (VI b i X) i una destinada a la construccióde dos habitatges (VIa).La parcel·la X, destinada a serveis de tipusassistencial, sociocultural, esportiu o educatiu, haestat venuda, previ procediment de concurs, pera la construcció d’una residència per a gent gran.Amb aquesta transmissió, el municipi ha adquiritla cessió de dues places d’urgència per a un terminide 15 anys.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA SECTOR DE CAN QUIRZE 2- FOTOGRAFIA AÈRIA DE CAN QUIRZE


· UA-75 CAFÈ DE MAR

L’àmbit es troba situat entre el carrer Sant Agustí,el carrer Balmes i l’avinguda del Maresme. AquestaUnitat d’Actuació va ser delimitada en la ModificacióPuntual del Pla General “Cafè de Mar - CooperativaAgrària - Fàbrica Cabot i Barba” i coincideix ambl’àmbit pendent d’ordenació definit pel PERI Cafède Mar. PUMSA havia ja executat l’esmentat PERI,i, de resultes de la gestió efectuada per aquestobjectiu, era propietària majoritària del sòl inclòsen aquesta UA.

La superfície de la unitat d’actuació és de3.614 m .

La MPPG tenia per objecte permetre la novaordenació conjunta en els àmbits corresponentsal PERI 02 CAFÈ DE MAR i al PERI 06 COOPERATIVAAGRÀRIA, així com definir una nova Unitatd’Actuació a l’entorn de la fàbrica Cabot i Barba–protegida pel Pla Especial del PatrimoniArquitectònic de Mataró– per tal d’adequar-la ales condicions de conservació.La nova ordenació proposada per a aquests dossectors es configura en base a quatre blocs-torre,dos en cada sector, disposats perpendiculars almar, en forma de “pinta”. Entre els edificis es creenuns espais lliures i places, amb un importantpotencial comercial, connectats entre ells per unspassos a nivell de planta baixa. Alguns d’aquestsespais acullen les edificacions catalogades (l’anticVapor Gordils i Dalmau i el Cafè de Mar), qualificadesd’Equipament.

Amb la reparcel·lació de l'àmbit, s’obté, d’unabanda, una finca de cessió de 1.808 m2 destinadaa Espais Lliures amb possibilitat de construiraparcament al subsòl, i, de l’altra, dues finquesd’aprofitament

privat amb una edificabilitat de 9.359 m2 de sostreresidencial. Una d’aquestes dues parcel·les, amb5.204m2 edificables, s’adjudica íntegrament aPUMSA i l’altra, de 4.155 m2 edificables, s’adjudicaa PUMSA en proindivís amb la resta de propietaris.

Amb la finalitat de transmetre les dues finquesprivades, PUMSA i la resta de titulars del sostreresidencial, convenen la convocatòria d’un concursper a la venda de la parcel·la adjudicadaíntegrament a PUMSA i la permuta de l’altra fincaadjudicada en proindivís.

Com a condició del concurs, s’estableix l’obligacióde construir un aparcament públic de maneraconjunta amb l’aparcament privat, mitjançant lasignatura d’un conveni entre GINTRA i el promotoradjudicatari.

El Projecte d’Urbanització s’està tramitant i les obress’executaran abans que finalitzi la construcció delsedificis.

· UA-D77: FÀBRICA CABOT I BARBA/PRAT DE LARIBA-FLORIDABLANCA

PUMSA té l’encàrrec de desenvolupar les previsionsdel planejament en l’àmbit delimitat per dos espaisdiscontinus: d’una banda, les parcel·les situadesa l’illa delimitada pels carrers de Prat de la Riba,Floridablanca i Pintor Viladomat i Josep Sabater;i, de l’altra, la nau central de la fàbrica Cabot iBarba.

Per tal d’executar aquesta UA, PUMSA redacta elcorresponent Projecte de Reparcel·lació que s’aprovadefinitivament el 23 de setembre de 2004.

Amb aquesta gestió, el municipi adquireixgratuïtament, un equipament comunitari situat ala nau central de l’antiga fàbrica Cabot i Barba iels seus patis adjacents. Alhora, es garanteix laconservació de la nau, catalogada i protegida pelPla Especial del Patrimoni Arquitectònic de Mataró1999.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DE UA-75 CAFÈ DE MAR 2- FOTOGRAFIA DE LA FAÇANA DE LA NAU CABOT I BARBA

2


A l’illa Prat de la Riba-Floridablanca en resulta unaúnica finca d’aprofitament privat, situada a l’estde l’illa formada pels carrers Prat de la Riba,Floridablanca, Viladomat i Sabater i Sust, i ambun sostre residencial de 5.334 m2 repartit en tresblocs. Atès que no hi ha vials que s’hagind’urbanitzar, no és necessari redactar el Projected’Urbanització i només s’ha executat l’enderroc deles edificacions per deixar el sòl lliure perquè siguiedificat.

L’antiga fàbrica Cabot i Barba. De les tres nausque configuraven l’antiga fàbrica Cabot i Barba, lacentral serà la destinada a equipament. Les altresdues naus són propietat de PUMSA. La situada ala plaça Miquel Biada, també està catalogada iPUMSA la rehabilitarà i destinarà a usos residencialsi comercials previstos. Al solar corresponent al’altra nau, que només està catalogadadocumentalment, i a la finca contigua tambépropietat de PUMSA, es projecta la construcciód’un edifici d’habitatges i aparcament, on es preveuel reallotjament de diversos afectats peldesenvolupament urbanístic d’altres sectors.

· UA-53 EL VERDETL’àmbit de la UA-53 inclou les parcel·les situadesde forma discontínua a les illes delimitades pelscarrers Fortuny, Alarcón, Prat de la Riba, JosepSabater i Sust, Mata i Moreto. Aquest àmbit,l’executa també l’empresa municipal, promoventel Projecte de Reparcel·lació que s’aprovadefinitivament l’1 de març de 2006.

Les edificacions existents, visiblement degradades,contenen, però, activitats industrials enfuncionament que cal traslladar a polígonsindustrials. En aquest sentit, PUMSA ha arribat aun acord amb una d’elles, la qual ha estattraslladada al polígon industrial de Vallveric.

Amb aquesta execució s’aconseguirà completar laxarxa viària, perllongant el carrer Alarcón, i lacessió d’un espai ll iure compatible ambl’aprofitament del subsòl per a aparcament públic,que està previst construir de manera conjunta ambl’aparcament privat, previ conveni entre GINTRAi el promotor privat.

En virtut de la corresponent reparcel·lació, PUMSAresulta adjudicatària, com a administració actuant,del sòl corresponent al 10% d’aprofitament migequivalent a una finca amb una edificabilitat de1.489 m2 de sostre. Sobre l’esmentada finca, i demanera conjunta amb la finca d’equipamentsobjecte de cessió a favor de l’Ajuntament, PUMSAté previst construir un edifici destinant tota laplanta baixa a equipament públic, la plantasoterrània a un aparcament, i les tres plantes pisosa habitatge públic amb protecció oficial.

El Projecte d’Urbanització s’ha aprovat definitivamentel 5 de juliol de 2005. El 26 de març de 2007,s’inicien les obres d’enderroc de la part on s’ha deconstruir l’edifici d’habitatges de protecció.

· UA-78 QUINTANA PUIGBLANCHL’àmbit inclou les parcel·les situades a l’illadelimitada pels carrers de Quintana, AntoniPuigblanch, Pascual Madoz i els dors de lesedificacions del carrer Sant Ramon de Mataró. Lasuperfície de la unitat d'actuació és de 5.503 m2.En l’actualitat, està totalment enderrocat.

La gestió de l’àmbit s’encomana a PUMSA, quipromou el Projecte de Reparcel·lació, que s’aprovadefinitivament en data 22 de desembre de 2004.Amb la seva execució, PUMSA rep la cessió delconjunt fabril de la fàbrica Minguell. Els costos derehabilitació dels elements protegits a conservar,xemeneia i nau, aniran al seu càrrec.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DE LA UA-53 EL VERDET 2- FOTOGRAFIA AÈRIA DE LA UA-78 QUINTANA PUIGBLANCH


· EL RENGLEAquest sector inclou les illes compreses entrel’avinguda Maresme, el passeig de Marina,l’avinguda d’Ernest Lluch i el passeig del Rengle,que segons el PG96 estava qualificat d’industrial.No obstant això, i prenent en consideració lasituació estratègica del sector per a la configuraciódel nou front marítim de manera conjunta ambaltres àrees de transformació (Cafè de Mar, IVECO-RENFE, les obres d’urbanització de la configuraciódel passeig Marítim i la urbanització prevista peral passeig de la Marina), de caràcter residencial,el planejament proposa dins el Sector un nouaprofitament complementari destinat a usosresidencials. En aquest sentit es va aprovar laMPPG i, en la seva execució, PUMSA va promoureel corresponent Projecte de Reparcel·lació, aprovatdefinitivament en data 21 de setembre de 2006.De l’esmentada edificabilitat complementària, un30% es destinarà a habitatge de protecció pública.

Aquesta reconversió ha estat possible gràcies al’acord de tots els propietaris, inclòs PUMSA, elsquals han convingut ajornar la materialització delseu antic aprofitament industrial, i assumint novescàrregues urbanístiques, rebent a canvi una part,com s’ha dit, d’usos residencials amb els quals esdóna continuïtat al tractament de la façana dellitoral de Mataró.

En base al Projecte de Reparcel·lació aprovat,PUMSA resulta adjudicatària de part del sostredestinat a habitatge de protecció pública,d’aproximadament 11.700 m2 de sostre terciariconcentrats en un edifici,- fins la data obra mésimportant projectada per l’empresa municipal–,que es destinarà, preferentment a empreses,l’activitat de les quals, és afí a aquella que esdesenvoluparà a la parcel·la d’Equipaments contiguadestinada a la ubicació de la seu delTecnoCampusMataró. Aquestes empreses han estatseleccionades en base al concurs públic convocatper PUMSA.

El Parc TecnoCampusMataró esdevindrà un delsmotors de l’economia de Mataró. Universitat, centrede recerca i empreses compartiran sinergies, laqual cosa permetrà el pas continu i ràpid de ladetecció d’oportunitats a la creació i consolidacióde noves empreses mitjançant la innovació. L’edificiinclou un centre de congressos i reunions i unaplaça central oberta al mar que connecta amb elnou passeig.El desenvolupament del sector ha permès l'obtenciódels terrenys on es construirà l'edifici TCM.

· UA-80 CAN GASSOLEl Pla General d’Ordenació Municipal aprovatdefinitivament en data 28 de març de 2006, defineixuna unitat d’actuació UA-80 “Can Gassol, entreFloridablanca, Prat de la Riba i Pacheco”, a executarpel sistema de reparcel·lació amb modalitat decooperació, que ha gest ionat PUMSA.Amb aquesta gestió, PUMSA, en tant queadministració actuant, ha obtingut la cessió de1.720 m2 de sostre destinats a habitatges deprotecció oficial i 750 m2 de sostre per a habitatgesde preu concertat. Així també, s’obté la cessió almunicipi del sòl destinat a domini públic, vials isòl d’equipaments, que conté la part de la nauexistent de cessió obligatòria i gratuïta, que hauràde ser rehabilitada per PUMSA, amb el resultantde les diferències d’adjudicació.Quant al promotor privat, obtindrà sòl per ahabitatge lliure, fins a un total de 5.855 m2, i75m2 per a habitatge concertat.A les plantes baixes es preveu fins a un total de200 m2 de locals comercials i un local destinat aequipament local.

· PEMU CAN CRUZATEPUMSA va posar en marxa un concurs d’idees pera seleccionar un proposta d’edificació de tot elconjunt de l’illa de Can Cruzate, que millorés laqualitat urbana d’aquesta àrea del centre històricde la ciutat. El projecte inclou diferents usos:habitatge, comerç i equipament municipal.

1 3

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DEL SECTOR DE EL RENGLE 2- FOTOGRAFIA AÈRIA DEL SECTOR DE CAN CRUZATE 3- FOTOGRAFIA AÈRIA DEL SECTOR DE CAN GASSOL

2


A més, cal preveure la preservació de les restesarqueològiques que probablement apareixeran enel subsòl i la conservació de certs elementscatalogats pel Pla Especial de Patrimoni. L’illa ocupauna superfície de 975 m2 i se situa entre la plaçade l’Ajuntament, la plaça Gran i el carrer d’enPalau.

A la convocatòria es van presentar 47 propostesi en va resultar guanyadora la corresponent allema “Tall”. Aquesta proposta conserva el traçat il’estructura i façanes dels edificis dels carrers d’enPalau i de Santa Maria i replanteja de nou el traçatdel Carreró i el front de la plaça de l’Ajuntament.

Al juliol de 2006 PUMSA adjudica, als guanyadorsdel concurs, la redacció del projecte bàsic per al’edificació del conjunt arquitectònic de l’illa, quea més ha de servir de base per a desenvoluparurbanísticament el PEMU que el Pla General defineixper a aquesta illa.

· SECTOR RONDA BARCELÓ/ILLA FÀBREGASI DE CARALTEl PMU es va aprovar definitivament el 25 de generde 2007. PUMSA, l’any 2004, va ser designada,per l’Ajuntament, administració actuant, incloent-hi l’execució de les obres, el cobrament de lesderrames i la capacitat de ser perceptora del sòlde cessió obligatòria i gratuïta.Aquest Pla urbanístic preveu, en l’àmbit de laronda, la construcció de 692 habitatges, dels qualsun 32% serà de preu públic (HPP i concertat);locals comercials a les plantes baixes dels edificisresidencials; dos equipaments i nous espais lliureso zones verdes. Pel que fa a l'estacionament, espreveu la creació d’un aparcament públic sota laronda Barceló amb 310 places. A més, esconstruiran 2.231 places privades d’aparcamentintegrades als nous edificis.

Pel que fa a la ronda Barceló, els edificis tindranentre 3 i 6 plantes d’acord amb la seva ubicació ise’n reserven les plantes baixes per a la instal·lacióde comerços i oficines.

Al final de la ronda, fent cantonada amb l’avingudadel Maresme, es preveu la construcció d’una torrede 80 metres d’alçada. Al seu voltant es crearàuna plaça a dos nivells: el primer situat a nivell dela ronda i l'altre connectat amb la rampa del futurpas soterrat de vianants del port.

Aquest pas soterrat permetrà la connexió peatonalentre la ronda Barceló i la part central del port,passant per sota de l'avinguda del Maresme, lesvies del tren i el passeig Marítim.

A l’àmbit de l’Illa Fàbregas i de Caralt, el PMUpreveu l’establiment d’un centre comercial de gransuperfície, amb 26.000 m2 de sostre. En aquestàmbit, PUMSA, per tal de facilitar la gestióurbanística, ha adquirit diferents finques ambacords amb els propietaris. Aquestes adquisicions,responen també a la ferma voluntat de possibilitarla implantació del centre comercial que s’ha previsten execució dels plantejaments aprovats pel POEC.

El Projecte de Reparcel·lació del PMU va ser aprovatinicialment el 13 de febrer de 2007. La seva gestió,és difícil i complexa ateses les nombroses activitatsque actualment s’estan desenvolupant, així comper les nombroses finques inicials i la concentracióde l’aprofitament en poc nombre de finquesresultants.

En aquest sentit, PUMSA intenta arribar a acordsamb empreses existents per a facilitar el seu trasllata d’altres indrets, mitjançant l’avançament de partde les indemnitzacions que els correspon.

1 3

1- FOTOGRAFIA AÈRIA RONDA BARCELÓ 3- FOTOGRAFIA AÈRIA ILLA FÀBREGAS I DE CARALT

2

2-IMATGE VIRTUAL RONDA BARCELÓ


· PEMU LEPANTO-CHURRUCA-RENGLEPUMSA durà a terme la gestió urbanística queprevegi la Modificació Puntual del Pla Generald’Ordenació referida a l’àmbit discontinu Lepanto-Churruca-Rengle, actualment en tràmit. L’Ordenacióque presenta el planejament l’efectua mitjançantla definició d’una unitat d’actuació discontínua,que repartirà l’edificabilitat en dos àmbits: d’unabanda, el de Churruca-Lepanto i, de l’altra, alRengle. En el primer d’ells, entre els carrers Lepantoi Churruca, es preveu la recuperació de la nauprincipal de la fàbrica “Industrias de Hijos deAntonio Fàbregas, SA“., que es destinarà aequipament públic per a la implantació d’una escolade primària, la qual cosa, garantirà la conservacióde la façana, les volumetries i l'estructura generalde la fàbrica.En el segon àmbit, es preveu la construcció d’unbloc lineal en alçada, que respondrà als principisde sostenibilitat.

· EIX HERRERAL’àmbit inclou les tres illes situades al bell mig delbarri Palau-Escorxador, tenint en comú el carrerHerrera al sud. Aquest esdevindrà un nou eix cívic,com a possible itinerari des del centre, que permetila integració de l’actual equipament de l’Escorxadoramb el teixit de la ciutat, reforçant i obrint-hi nousaccessos. També es pretén obtenir un sòl per aequipaments comunitaris concentrat a l’illa del’Escorxador. Igualment es preveu la recuperacióde la xemeneia de l’antiga fàbrica Clement i Marotcom a element singular que configura l’espai públic.

El planejament preveu la transformació d’aquestconjunt industrial en una zona de caràcter mixtresidencial-activitat econòmica, que comportaràla regeneració d’una part important de la ciutat.

· IVECO-RENFE-FARINERA/VEÏNAT DE VALLDEIXL’11 de desembre de 2006 es va aprovar inicialmentel PMU del sector Iveco-Renfe-Farinera/Veïnat deValldeix, que afecta a una superfície total de102.526 m2. Actualment PUMSA, designadaadministració actuant del Sector, està duent aterme els treballs preparatoris per a la redacciódel Projecte de Reparcel·lació que executarà lesdeterminacions del planejament, i ja ha avançatels d’enderroc de les seves finques.

PUMSA, per tal de gestionar les seves finques dinsel desenvolupament urbanístic del Sector, vaendegar un concurs per seleccionar un soci iconstituir, conjuntament, una empresa d’economiamixta. Aquesta empresa, constituïda al juliol de2005, s’anomena PORTA LAIETANA, SA, i estàduent a terme negociacions amb la resta depropietaris del Sector, per tal d’arribar a acordsd’adquisició o permuta per faci l i tar eldesenvolupament.

El desenvolupament d’aquest Sector, permetrà, enl’àmbit de l’anomenat Iveco-Renfe, la perllongaciódel passeig Marítim i la seva connexió amb elRengle i el Port, així com la creació d’una zonaverda de 20.730 m2 i una altra de 10.298 m2 pera equipaments. Es preveu la construcció de nousequipaments, un centre escolar, una escola bressol,zones d’aparcament per millorar-ne la mobilitat,edificis d’oficines i serveis, així com edificis queenglobaran uns 1.230 habitatges aproximadament,dels quals un 32% aproximadament són habitatgesde preus públics.

A l’àmbit de “La Farinera” –que rep aquest nomper les naus que consten protegides pel Pla Especialdel Patrimoni Arquitectònic de Mataró– se’n preveula reconversió, de les naus catalogades, enequipament comunitari.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DE L’EIX HERRERA 2- FOTOGRAFIA AÈRIA IVECO-RENFE-FARINERA/VEÏNAT DE VALLDEIX


A l’àmbit del Veïnat de Valldeix, el PMU preveu latransformació de la nau existent en equipamentpúblic, on està previst instal·lar el Parc deManteniment, així com l’obtenció de 9.003 m2d’espais lliures.

· UA-76 - COOPERATIVA AGRÀRIAInclou el sòl situat a l’illa delimitada per l’avingudadel Maresme i els carrers Sant Agustí, Gravina iLepanto. Aquesta Unitat d’Actuació va ser delimitadaen la Modificació Puntual del Pla General “Cafè deMar - Cooperativa Agrària - Fàbrica Cabot i Barba”amb els objectius que s’han explicat anteriorment,en parlar de la UA-75 Cafè de Mar.Aquest àmbit és d’iniciativa privada i PUMSA,designada administració actuant, rebrà el 10%d’aprofitament mig.Amb l’execució del Sector s’obtindrà la cessiógratuïta de l’antic vapor Gordils i Dalmau, protegitpel PE del Patrimoni Arquitectònic de Mataró 1999i qualificat d’equipament, i de 2.857 m2 de sòl pera espais lliures i places, amb la possibilitat deconstruir-hi un aparcament al subsòl conjuntamentamb l’aparcament privat.

· EL SORRALLLa modificació puntual del Pla General d’Ordenaciómunicipal del Sorrall, està en una fase molt incipient.El passat setembre de 2006, l’Ajuntament vaaprovar l’avanç d’aquesta modificació.

El document planteja actuacions sobre tres àmbitsdel barri de Cerdanyola: el sector del Sorrall, elsterrenys ocupats pel camp de futbol del Camí delMig i el solar on està instal·lat el Mercat deCerdanyola.

La proposta de modificació preveu la construcciód'un nou centre comercial, en substitució de l'actualMercat de Cerdanyola, la creació d’un centre cívic,i l’edificació d’entre 400 i 450 habitatges. A més,s’urbanitzaran les voreres de les rondes urbanes(de Bellavista i de Tarradellas) i es crearanaparcaments públics a l’entorn d’aquestesavingudes. La zona disposarà de més espais verdsi d’un nou poliesportiu.

PUMSA ha estat designada administració actuanti receptora del 10% de cessió gratuïta i obligatòriad’aprofitament mig.

3- PATRIMONI MUNICIPAL DE SÒL ID’HABITATGEEl Patrimoni Municipal de Sòl i d’Habitatge (PMSH)l’integren els sòls provinents del percentatged’aprofitament urbanístic de cessió obligatòria igratuïta. Els recursos que integren aquest PMSHs’han de destinar a les finalitats que estableix laLlei d’Urbanisme, entre d’altres, la promoció iconstrucció d’HPO.

A partir de l’any 2004, en configurar-se PUMSAcom a entitat urbanística especial, assumeix lacondició d’administració actuant, quan així ho hagiacordat l’Ajuntament de Mataró, i, per tant, repdirectament l’esmentat percentatge d’aprofitament.En anys anteriors, mitjançant ampliacions de capital,l’Ajuntament de Mataró aportà a PUMSA terrenysobtinguts per aquest procedents del 10%d’aprofitament urbanístic de cessió obligatòria igratuïta.

El PMSH del qual és titular PUMSA, en data 31 dedesembre de 2006, és de 16,3 milions d’euros,dels quals, un import de 9 milions d’euros estàmaterialitzat en terrenys i els 7,3 milions d’eurosrestants s’han destinat a la promoció d’habitatgede protecció oficial.

1 2

1- FOTOGRAFIA AÈRIA DE LA UA-76 COOPERATIVA AGRÀRIA 2- FOTOGRAFIA AÈRIA DE EL SORRALL

· SECTOR REMODELACIÓ 5.04 COLON-TOLÓ I ANTIGAFÀBRICA MARTORELL BATLLE I CIA.En el Ple del 6 de juliol de 2006 es van aprovar elstreballs preparatius de la MPPG que afecta al Sectorde remodelació 5.04 Colón-Toló i també a l’antigafàbrica Martorell Batlle i CIA designant a Pumsaadministració actuant de l’esmenat àmbit.Aquesta edificació situada al Camí Ral inclosa enel P.E del Catàleg del patrimoni per la seva façanaprotegida es destinarà a la construcció d'habitatgespúblics i equipaments a la planta baixa.


4- ACTUACIONS4.1- URBANITZACIONS

· FINALITZADES

Can XammarLa intervenció en aquest sector ha comprès lamillora de la plaça de Can Xammar i la reurbanitzaciódels carrers de Na Pau, Sant Cristòfor i baixada deles Espenyes, unes obres que han servit per posarde relleu les restes arqueològiques trobades a lazona.

També s’ha posat en marxa un aparcament soterranii diversos blocs d’habitatges i locals comercials,s’ha consolidat un tram de la muralla del segle XVIi s’ha urbanitzat la plaça de la Muralla, que aculluna escultura de Perecoll -Àngel M–Àngel mil- alterç superior de la rampa graonada que comunical'interior de l'illa amb el Camí Ral, damunt delpedestal de pedra natural d'un metre d'alçada.

Sector de VallvericLes obres d'urbanització del sector industrial iresidencial de Vallveric van consistir en eldesenvolupament de diferents actuacions, com arael desballestament de tres torres d'alta tensió i elsoterrament de les línies elèctriques, elcondicionament de la zona verda en una àreareplantada d'arbres i la creació de nous vials.PUMSA ha promogut, a més, la creació de l’estaciófotovoltaica que dóna servei al sector de Vallveric.

Transformació d’un tram de la N-IILa millora de 627 metres d’un tram de la carreterade Barcelona (N-II), entre la Porta Laietana i larotonda del Rengle, ha suposat un salt qualitatiud’una de les entrades a la ciutat.

La via la integren dues calçades centrals de setmetres d'amplada, separades per una mitjana.Amb l'objectiu de millorar l'ordenació del trànsit,també s'ha construït una rotonda de 46 metres dediàmetre.

També s'ha dut a terme la rehabilitació de la calçadalateral del costat muntanya i la construcció d'unade nova al costat mar. Al llarg de la nova calçadalateral, s'ha construït una vorera de 9 metresd'amplada.A més, s'han plantat diversos tipus de vegetacióen una superfície de 1.320 metres quadrats, aixícom 91 palmeres a les mitjanes. També es preveuplantar un total de 187 arbres al llarg de les voreresde les calçades laterals.

Urbanització del RenglePUMSA ha urbanitzat un dels nous espais de laciutat on s’iniciarà la construcció de les diferentsedificacions tant residencials com d’ús terciari quees crearan al sector.

Les obres han consistit en la urbanització delscarrers del sector, la instal·lació de la xarxa dec lavegueram, de submin i s t raments itelecomunicacions, l’enllumenat, i la col·locació denou mobiliari i arbrat, entre d’altres.Cal destacar la construcció de la xarxa separadorade clavegueram, que permet separar les aigües dela pluja que van a parar a la riera de les aigüesresiduals a la depuradora.

Parc de MarPUMSA ha dut a terme els treballs d'urbanitzaciódel parc de Mar, al sector del Rengle. El parc, ques’ha inaugurat aquest mes de març, s’ubica entreel passeig de la Marina, el carrer del Port, la líniadel ferrocarril i la Via Sèrgia.

L’obra, que ocupa una superfície total de 37.500m2, pretén trencar amb la forma rectangular iunidireccional del parc mitjançant la creació d'espaiscirculars que permeten passejar-hi al voltant icreen una sèrie de recorreguts sinuosos. Aquestsespais circulars estan formats per petits prats,arbres, pistes polivalents i jocs infantils, entred’altres elements.

També s'ha instal·lat l’escultura “Ondulacions” del’artista mataroní Llucià González.


4 6

1- FOTOGRAFIA PLAÇA DE LA MURALLA 2- FOTOGRAFIA DE L’ESCULTURA DE L’ÀNGEL

1 2 3

5

3- FOTOGRAFIA DEL PARC DE MAR 4- MURALLA DE CAN XAMMAR5- PLAQUES FOTOVOLTAIQUES DE VALLVERIC 6- TRAM N-II

· EN EXECUCIÓ

Can QuirzePUMSA ha dut a terme tres projectes d’urbanitzaciódins el sector de Can Quirze: la Unitat d’Actuació,el Pla Parcial i l’arranjament del Torrent d’en Forcat.Les obres d’urbanització estan a punt de finalitzar,i només queden els darrers treballs de soterramentdels serveis i les millores en la jardineria.

La Unitat d’Actuació ha consistit en la reurbanitzaciódel sector per tal d’adequar la vialitat a la normativaactual, ja que els carrers s’havien originat de formadesordenada i sense els serveis necessaris.

El Pla Parcial, d’altra banda, ha suposat la creacióde nous carrers i noves parcel·les residencials,cosa que ha comportat la constitució de nous espaisverds i de dotacions per a equipaments.

Per últim, s’ha procedit a canalitzar el Torrent d’enForcat per tal de fer-lo compatible amb l’espairesidencial de Can Quirze.Cal destacar la construcció de la xarxa separadorade clavegueram, que permet separar les aigües dela pluja que van a parar a la riera de les aigüesresiduals a la depuradora.

La LlàntiaPUMSA s’encarrega de la urbanització del barri deLa Llàntia, unes obres que queden delimitades pelscarrers de Teià, Masnou, La Boixa, Verge deGuadalupe i Galícia, i que estan incloses dins elPMU de La Llàntia.

El conjunt d’actuacions que s’estan realitzant dinsel Projecte d’Urbanització són: la millora dels carrersdel barri, l’obertura d’un nou vial d’ús exclusiu pera vianants que unirà els carrers de la Verge deGuadalupe i del Masnou, la creació d’una novaxarxa de clavegueram i la millora de les xarxes deserveis d'aigua, gas, telèfon, telecomunicacions ielectricitat. Es preveu finalitzar-ne la urbanitzacióel primer trimestre de 2008.

El Pla de Millora de La Llàntia contempla també laconstrucció d’una pista poliesportiva i un edificid’ús comercial, un aparcament soterrat,equipaments i habitatges.

Actualment, s’han finalitzat les obres d’un edificide 6 habitatges al carrer de Tiana-La Flor, quecompta amb un aparcament. També es preveul’inici de les obres de 3 edificis d’habitatges més.

Entorns del Cafè de MarA més de rehabilitar l’emblemàtic edifici del Cafède Mar, PUMSA durà a terme la urbanització del’espai públic situat entre l’avinguda del Maresmei els carrers de Jaume Balmes, Sant Agustí i DamiàCampeny (6.910 m2).

El principal objectiu de les obres és aconseguir launificació dels espais de vianants inclosos en l’àmbitdel Cafè de Mar. El projecte també inclou laurbanització de tot el carrer de Jaume Balmes,entre l’avinguda del Maresme i el carrer de DamiàCampeny, inclosa la vorera del costat llevant delCafè de Mar.

El VerdetA la darreria d’abril de 2006, es va licitar l’execucióde les obres d’urbanització de la UA-53, el Verdet.Es preveu iniciar els treballs d’enderroc durant elmes d’abril.

Les obres d’urbanització permetran l’obertura delcarrer d’Alarcon, entre el carrer de Fortuny i deMata, a més de crear noves parcel·les d’úsresidencial i d’equipaments. D’altra banda, esmillorarà la pavimentació de les calçades i voreresdels carrers afectats, es renovaran les xarxes deserveis existents (clavegueram, aigua potable,electricitat, gas i telecomunicacions), i es col·locarànou enllumenat públic i mobiliari urbà.

Zona verda municipal de la PollancredaPUMSA du a terme treballs d’arqueologia i d’anàlisidel subsòl en aquesta zona. El primer estudiarqueològic reflecteix l’existència de diferents àreeson hi ha evidència de restes de l’antiguitat.

1 2

1-IMATGE VIRTUAL DE LA LLÀNTIA 2- IMATGE VIRTUAL DE L’EDIFICI CAFÈ DE MAR


Quant a l’anàlisi del sòl, no s’hi han determinatterrenys incompatibles amb l’ús públic.

Tota aquesta informació resulta molt útil per a laredacció de futurs projectes a la zona de laPollancreda.Per últim, també es preveu la reurbanització del’aparcament situat al nord del parc.

4.2- EDIFICACIONS· FINALITZADES

Naus a Les Hortes del Camí RalPUMSA ha construït diverses naus industrials alpolígon de “Les Hortes del Camí Ral”. És el cas del’immoble de 1.985 m2 situat a la cantonada delscarrers de la Bobinadora i de la Cosidora, la majorpart del qual ha estat adquirit per empreses queja s'allotjaven en aquest sector i que continuen laseva activitat productiva a la ciutat.

El mateix polígon acull la nau de 3.533 m2promoguda per PUMSA i que ha permès alliberarla fàbrica Cabot i Barba –una part de la qual estàcatalogada– de la seva activitat industrial per talde donar-ne nous usos d’equipaments per a laciutat.

Naus a VallvericPUMSA ha construït un edifici destinat a oficines ia naus industrials al sector de Vallveric. L’immoblepermetrà el trasllat d’empreses del centre de Mataróa aquest polígon industrial, perfectament connectatamb la xarxa viària, a més de constituir un reclamper a aquelles companyies que vulguin desenvoluparla seva activitat econòmica a Mataró.

Concretament, d’aquesta actuació només restal’adequació dels interiors de les oficines, que escomercialitzaran en règim d’arrendament iconstituiran l’edifici pre-TecnoCampus.

Casa de la PalmeraPUMSA ha dut a terme les obres d’adequació del’edifici municipal conegut com la Casa de la Palmera,per tal d’allotjar-hi tres entitats de la ciutat:l'Associació de Veïns del Centre, la Colla Repuntejanti els Joves Artistes Urbans.

L'edifici està situat a l'interior de l'illa formada pelscarrers de Lepanto i de Federico Carlo Gravina.

· EN EXECUCIÓ

Nova seu dels CapgrossosLa colla castellera Capgrossos disposarà d’una novaseu on desenvolupar la seva activitat dins el recintemodernista de Cal Collut-Escorxador, projectat perl'enginyer Melcior de Palau l'any 1915.

L'edificació, que comptarà amb una superfície totalconstruïda de 1.040 m2, es distribuirà en plantabaixa i planta semisoterrània, i allotjarà oficines,una sala de recuperació, una sala de música, unmagatzem, un bar, una sala polivalent, vestidorsi una habitació de 10x10 metres i triple alçada,que la colla castellera Capgrossos utilitzarà perassajar castells de fins a deu metres d’elevació.

Es preveu que les obres concloguin a la fi de l’any2007.

Edifici d’equipament i comercial a La LlàntiaL'Ajuntament ha encarregat a PUMSA la construcciód’una pista esportiva, un aparcament públic de 91places, un espai per a equipament i un localcomercial, dins de l'àmbit del PEMU de La Llàntia.

Els edificis d’equipament i comercials donaranfaçana al nou espai públic de La Llàntia, que quedaràconfigurat a diferents nivells als entorns del carrerde La Boixa. L'aparcament ocupa la planta soterranidels dos immobles, i, també, part del subsòl del'espai públic a tocar del carrer de La Boixa. L'edificid’equipament tindrà una pista esportiva a la plantacoberta amb grades i vestuaris.


1 3

1-FOTOGRAFIA DE LA NAU A LES HORTES DEL CAMÍ RAL 2- FOTOGRAFIA DE LA NAU DE VALLVERIC

2

3- FOTOGRAFIA DE LA MAQUETA DE LA NOVA SEU DELS CAPGROSSOS

Pel que fa a l'edifici que allotjarà el local comercial,la seva coberta serà d'ús públic: s'urbanitzarà iformarà part de l’espai públic que quedarà situatentre els carrers de La Boixa i de Masnou.

La construcció finalitzarà aproximadament el primertrimestre de 2008.

Edifici d’oficines a la baixada de les EspenyesPUMSA ha convocat recentment un concurs per al’execució de les obres de l’edifici. Es preveu queaquestes s’iniciïn el proper mes de juny.

Amb aquest immoble, es finalitzarà tot el conjuntd’actuacions que l’empresa ha executat al sectorde Can Xammar i entorns. Al subsòl d’aquestaparcel·la s’estan trobant restes medievals i del’època romana rellevants que han portat l’empresaa la contractació d’experts en arqueologia per a laseva recuperació.

A la redacció del projecte d’edificació ja escontempla, juntament amb el Patronat de Cultura,deixar part de les troballes fora de l’àmbit de laconstrucció, amb la qual cosa s’està estudiant laseva exposició al públic.

Edifici Terciari del RengleAl gener de 2007, s’ha tret a concurs l’execució deles obres de construcció de l’edifici destinat a usosterciaris a l’illa 3 del Rengle, situada a tocar delparc tecnològic TecnoCampusMataró. A l’abril,s’adjudicarà el concurs, i es preveu que les obrescomencin abans d’aquest estiu. El termini d’execucióde les obres serà de 24 mesos.

PUMSA va convocar un concurs l’any 2005 perescollir les empreses que s’instal·laran a l’edifici.En aquest sentit, es va donar prioritat a aquellesque desenvolupen una activitat anàloga o afí alprojecte TecnoCampus i, en segon terme, a lesempreses que es troben afectades peldesenvolupament urbanístic de la ciutat.

L’immoble tindrà quatre plantes per sobre rasanti dues en soterrani, on PUMSA construirà unaparcament. En conjunt, serà un edifici singular,ja que les plantes baixa i primera es construirana tota la base del sòl, mentre que les plantessegona i tercera ocuparan el perímetre de lesplantes inferiors, deixant enmig una plaça interior.La superfície total a construir és de més de30.000 m2.

El Parc TecnoCampusEl parc tecnològic i de la innovació s’edificarà alRengle, amb una inversió prevista de 60 milionsd’euros. La superf íc ie construïda seràd’aproximadament 47.000 m2 i la urbanitzada, de20.000 m2.

Al desembre de 2006, es van adjudicar els serveisde Direcció Integrada de Projecte per a la realitzaciódel Parc TCM. A més, l’Ajuntament va aprovarinicialment el projecte executiu de moviment deterres i tancament del solar.

Posteriorment, PUMSA ha redactat el Pla Especiald’Assignació d’usos de l’illa TecnoCampusMataró,que la Junta de Govern va aprovar el passat mesde febrer. També al febrer passat, PUMSA hapresentat a l’Ajuntament el projecte bàsic, eld’urbanització i l’executiu de l’estructura del Parcper a la seva aprovació.

Per a gestionar la construcció i futura explotaciódel parc, recentment s’ha constituït per l’Ajuntamentuna Entitat Pública Empresarial, la qual haencarregat formalment a PUMSA la contractacióde les obres d’execució del complex.

TecnoCampusMataró esdevindrà un nou espai físiccomú per a universitat, emprenedors i empreses,que contribuirà al desenvolupament tecnològic,econòmic i social del territori. La primera pedradel parc es va col·locar el passat 23 de febrer, ise’n preveu la finalització al llarg del segon trimestrede 2010.


1

1-IMATGE VIRTUAL DEL PARC TECNOCAMPUS MATARÓ

Operador comercial de gran formatAl gener de 2007, l’Ajuntament va aprovar el Plad’Integració Volumètrica per a implantar un centrecomercial a l’illa Fàbregas i de Caralt, situada entreel carrer de Miquel Biada, el passatge de José MaríaTorrijos i la ronda d'Alfons XII. Aquest Pla recullles directrius del PMU de la ronda Barceló i l’illaFàbregas i de Caralt.

El passat mes de febrer, PUMSA va endegar unconcurs per a seleccionar l’operador que construirài explotarà el futur centre comercial, al qual es vapresentar una única empresa. El passat 27 de marçel Consell d’Administració de PUMSA va adjudicarel concurs a El Corte Inglés SA.

L'adjudicatari haurà d'adquirir aquest terreny, de9.692 m2 de superfície, i construir-hi un equipamentcomercial de fins a 26.576 m2 de sostre, dels quals22.000 m2 seran de superfície de venda; tot aixòsegons els criteris marcats pel Pla de Millora Urbanai pel POEC.

4.3- HABITATGES

· FINALITZADES

PUMSA construeix habitatges que posteriormentgestiona la seva filial Prohabitatge Mataró. Entre2003 i 2007, PUMSA ha finalitzat diversespromocions d’habitatges: 9 al carrer de l’Hospital;26 al carrer de València; 6 al carrer de Tiana; 10al Camí Ral; 3 a la baixada de les Escaletes; i 3 alcarrer d’en Xammar.

Part d’aquests habitatges han servit per a reubicarels afectats per les actuacions urbanístiques dutesa terme per l’entitat municipal en àmbits com CanXammar, La Llàntia o ronda Barceló. Altres s’hancomercialitzat en règim de venda, de lloguer os’han adjudicat per sorteig, en tots dos casos a unpreu inferior al de mercat.

· EN EXECUCIÓ

PUMSA continua amb la tasca de facilitar l’accésa l’habitatge a aquells sectors més desafavorits dela població. Així, l’empresa promou un edifici de30 habitatges de lloguer de protecció oficial per ala gent gran al carrer de Carlemany, 6-12. Aquestimmoble incorpora, per primera vegada en unapromoció de PUMSA, un sistema per estalviar aiguaque consisteix en la recollida i reutilització de lesaigües grises de les dutxes i els lavabos.

A més, l’empresa municipal construirà 21 habitatgesprotegits i 9 habitatges lliures al sector de CanGassol i un edifici amb 12 habitatges de lloguerper a persones amb discapacitat al carrer de VascoNúñez de Balboa.

Aquests habitatges els gestiona Prohabitatge Mataró.

4.4- APARCAMENTS I PLACES

Durant el període 2003-2007, PUMSA ha construïtaparcaments de diferents índoles:

Carrer d’Antonio de SolísAquest aparcament es va edificar en dues fases:la primera d’elles va consistir en la creació de 36places públiques per a residents, a més de 30 deprivades corresponents a l'edifici d'habitatgesconstruït a la zona; la segona fase va ampliarl’aparcament en 42 places més, sumant un totalde 78 places per a residents en règim de llogueri de venda.A la cobert de l’aparcament d’aquesta segona fasees va habilitar una plaça.


1

1- FOTOGRAFIA L'APARCAMENT DE SOLÍS

Plaça de la GatassaAquest aparcament, promogut per Gintra, té laparticularitat d’estar construït sense columnes, unnou sistema que va permetre la creació d’unaparcament més ampli i accessible. L’equipamentva aportar un total de 80 places per a residentsen règim d’arrendament.

PUMSA es va fer càrrec de la reurbanització de laplaça situada a sobre de l’aparcament. Es tractade 1.789 m2 de plaça pública enjardinada, divididaen dos nivells connectats a través d’una rampa.La plaça es va dotar d’una zona de jocs amb unapèrgola.

4.5- APARCAMENTS ALS EDIF ICISD’HABITATGES PÚBLICS

PUMSA construeix la totalitat dels aparcamentsque se situen a la part inferior dels edificisd’habitatges públics que crea. L’objectiu és cobrirles mancances d’estacionament a molts sectors dela ciutat on s’ha edificat recentment, per tal demillorar-ne la mobilitat i retornar al carrer la sevafunció d’espai públic. Posteriorment, aquestsaparcaments els gestiona la seva filial Gintra.

És el cas de l’aparcament de 46 places situat alsoterrani de l’edifici amb pisos de protecció oficialdel carrer de Cristòfor Colom. O del que s’estàconstruint a l’edifici d’habitatges per a la gent grandel carrer de Carlemany, 6-12, que suposarà lacreació de 96 places per a cotxes i motocicletes.

5- ACTUACIONS DE PUMSA EN PROJECTE

Actualment PUMSA té en projecte les següentsactuacions:

- Urbanització PERI Café de Mar- Urbanització UA-78 Quintana/Puigblanc- Condicionament interior oficines Vallveric (pre-Tecnocampus)- Urbanització PEIS depuradora- Urbanització PMU El Rengle- Desenvolupament del sector esportiu carreterade Cirera "Els Turons" sector-B- Camps de futbol al sector-B- Construcció edifici comercial-terciari a la baixadade les Espenyes- Condicionament interior oficines Vallveric (pre-Tecnocampus)- Rehabilitació antigues naus- Arqueologia Can Cruzate- Rehabilitació de la nau Minguell

6 - RECUPERACIÓ DE PATRIMONI IARQUEOLOGIA

· FINALITZATS

Recuperació del patrimoniPUMSA té constituïda una provisió de fons (1%s/costos urbanització) per a la rehabilitació irestauració del patrimoni arquitectònic de la ciutat.Durant el període 2003-2007 s’ha fet càrrec de:

La ConfianzaL’empresa va realitzar la reconstrucció i restauracióde la botiga modernista La Confianza, dissenyadaper l'arquitecte modernista mataroní Josep Puig iCadafalch l'any 1894. Els treballs van allargar-segairebé dos anys per les tècniques artístiques imanuals que l’immoble requeria. La botiga ocupala planta baixa de l'immoble i, a les tres plantessuperiors, s’hi van construir tres habitatges delloguer de promoció pública.


1- FOTOGRAFIA DE LA PLAÇA GATASSA 2- FAÇANA DE LA CONFIANZA

1 2

Hospital de Sant Jaume i Santa MagdalenaPUMSA s’ha fet càrrec de la rehabilitació de lacapella i la façana de l'Hospital de Sant Jaume iSanta Magdalena, propietat de la Fundació Hospital.Els treballs han servit per renovar i restaurar l'altarmajor de la capella, rehabilitar totes les obres d'artque es troben en el recinte de l'altar i restaurar labarana del cor. A més, s’ha sanejat, estucat i pintatla façana, que data del segle XVIII.

Can Trissac de DaltLa masia de Can Trissac de Dalt està situada alcarrer de la Repuntadora, cantonada amb el carrerde la Teixidora. Antigament, la masia era una casade suports d’explotació de conreus que va quedardins l’espai municipal públic un cop aprovat el PlaParcial de Les Hortes del Camí Ral. Les obres derehabilitació han permès recuperar l’immoble pera usos socials, ja que s’ha convertit en la seu del’Associació Colombòfila i de l’Associació deCanaricultura de Mataró.

· EN EXECUCIÓ

Cafè de MarPUMSA promou la rehabilitació d'un dels edificismés simbòlics de la ciutat: el Cafè de Mar. Elprojecte recuperarà l'antiga cafeteria i tambépermetrà nous usos per als ciutadans i ciutadanesde Mataró. La proposta contempla també elmanteniment de totes les façanes existents, exceptela de la part nord, ja que havia perdut el seucaràcter original després de patir diversesmodificacions.

Masia Torre PalauetPUMSA va adquirir la masia el 17 de març de 2003.Actualment s’hi realitzen treballs de consolidaciói d’adequació mínima dels interiors per evitar quel’edifici es degradi més i poder-lo recuperar perdonar-hi uns usos a disposició dels ciutadans. Laprimera fase, que consistia en la consolidació, vafinalitzar l’any 2005. La mateixa empresa estàactualment adequant els diferents espais, anivellantel terra i recuperant les bigues, entre d’altrestreballs.

Nau GaudíRecentment, l’Ajuntament ha encarregat a l’empresales obres de reconstrucció de la nau Gaudí. PUMSAha iniciat les obres aquest mes d’abril i preveufinalitzar-les en un termini de 14 mesos.

En els propers anys, PUMSA continuarà destinantmés de l’1% del seu pressupost anual a recuperarel passat històric de Mataró. Dins d’aquesta líniad’actuació, l’empresa projecta rehabilitar la nau dela fàbrica Cabot i Barba i la nau Minguell perconvertir-les en equipament.


1 3

1-HOSPITAL DE SANT JAUME I SANTA MAGDALENA 2- FOTOGRAFIA DE LA NAU GAUDÍ

2

3- FOTOGRAFIA DE LA MASIA TORRE PALAUET

· EN PROJECTE

Can CruzatePUMSA és especialment sensible en aquest sectorperquè es tracta d’un sector al nucli antic de laciutat, amb possibilitats de contenir restesarqueològiques importants. Tot i que els primersestudis que s’han dut a terme no han tingut èxit,l ’empresa preveu realitzat prospeccionsarqueològiques rellevants per a la ciutat.

8- SOSTENIBILITATPUMSA aposta per una ciutat amb futur, per tant,per una ciutat basada en criteris sostenibles. A fide sumar esforços per a l’acompliment de l’Agenda21, l’empresa aplica criteris sostenibles a tot allòque engloba la seva activitat.

Les actuacions més rellevants en aquest sentit hanestat la urbanització de Vallveric i la construcciódels diferents blocs d’habitatges.

Val a dir que, a dia d'avui, l’estació fotovoltaica deVallveric ha produït 127.014 kWh, que significadeixar d'emetre a l’atmosfera 27.943 Kg de CO2.

7- INTERVENCIONSARQUEOLÒGIQUES· REALITZATS

Can XammarUna de les prospeccions arqueològiques mésimportants que ha fet PUMSA ha estat al sector deCan Xammar. Les excavacions han suposat ladescoberta de diverses peces de l’antiga ciutatromana, entre elles el bust de marbre blanc de ladeessa Venus –més coneguda com la “Venusd’Iluro”–, i restes d’altres edificis romans. Durantles excavacions, també es van trobar restes delprimer assentament humà prehistòric del Maresmedatat entre el 5500-5000 aC.

El total de la reurbanització de Can Xammar hapermès recuperar un tram de 120 metres demuralla, que es construí al segle XVI per tancar lavila de Mataró.

Baixada de les EspenyesL’any 2005, PUMSA va encarregar la recuperaciód’uns altres 60 metres de la muralla descoberta ala baixada de les Espenyes número 8, dins delprojecte de transformació urbanística de CanXammar. Les principals restes arqueològiquesdescobertes són uns murs radials que feien decontraforts interns d’una torre de defensa de lamuralla del segle XVI i part del pas de ronda.


1 2

1- VENUS D'ILURO 2- MURALLA DE CAN XAMMAR

9. INFORMACIÓ FINANCERA

· PRINCIPALS MAGNITUDS FINANCERES IOPERATIVES

· FONS PROPIS

Gràficament, l’evolució dels fons propis de lasocietat al llarg dels anys 2003 al 2006 és com espresenta a continuació:

EVOLUCIÓ DELS FONS PROPIS

19 MM €

25 MM €

20 MM €

15 MM €

10 MM €

5 MM €

0 MM €

18 MM €

23 MM €22 MM €

2003 2004 2005 2006

El capital social de Promocions Urbanístiques deMataró, SA (PUMSA) és de 7.548.085 €, subscritíntegrament per l’Ajuntament de Mataró. El detallde l’evolució des del 2003 al 2006 dels restantscomponents que integren l’epígraf dels Fons propisdel balanç és el següent:

RESULTAT NET I DIVIDENDS

L’evolució del resultat net de PUMSA en els exercicis2003 al 2006 és la següent:

7 MM €

6 MM €

5 MM €

4 MM €

3 MM €

2 MM €

1 MM €

0 MM €1,06 MM €

1,75 MM €

2003 2004 2005

3,59 MM €

5,57 MM €

2006

Els dividends distribuïts a l’Ajuntament amb càrrecals resultats dels exercicis 2003-2006 han estat de6.639.145 €.


2003

200420052006TOTAL

RESULTAT RESERVES DIVIDENDS3.594.426 €

1.061.564 €

5.574.671 €

1.753.999 €

11.984.660 €

1.797.213 €

311.564 €

2.535.138 €

701.600 €

5.345.514 €

1.797.213 €

750.000 €

3.039.533 €

1.052.399 €

6.639.145 €

La capitalització de l’empresa durant el període2003-2006 ha estat, per tant, de 5.345.514 €.

EVOLUCIÓ DEL RESULTAT NET

D’altra banda, l’evolució dels dividends durant elmateix període és com segueix:

5 MM €

4 MM €

3 MM €

2 MM €

1 MM €

0 MM €0,75 MM €

1,05 MM €

2003 2004 2005 2006

1,80 MM €

3,04 MM €

EVOLUCIÓ DEL DIVIDEND

50 MM €

40 MM €

35 MM €

30 MM €

25 MM €

20 MM €

15 MM €

10 MM €

5 MM €

0 MM €

22 MM €

3 MM €

7 MM €2 MM €

44 MM €3 MM €

9 MM €

3 MM €

2003 2004 2005 2006

XIFRA NETADE NEGOCISANUAL

25 MM € 9 MM € 47 MM € 12 MM €

PRESTACIONS DE SERVEI (INCLOU ARRENDAMENTS) VENDES

EVOLUCIÓ DE LA XIFRA NETA DE NEGOCIS

XIFRA NETA DE NEGOCIS

La xifra de negocis en el període 2003-2006 haestat com segueix:

Significar que a l’exercici 2005 es va produir lavenda, a la societat mixta Porta Laietana, SA, delterreny on hi havia l’antiga fàbrica Iveco-Pegasoi que va suposar uns ingressos de 35 milionsd’euros.

IMMOBILITZAT

Durant el període 2003-2006, l’empresa ha realitzatimportants inversions en Immobilitzacions materialsper un import net de 12,4 milions d’euros. Aquestesinversions en immobles destinats al lloguer s’handut a terme amb la finalitat de fer més assequiblel’accés a l’habitatge, mitjançant la promociód'habitatges de protecció oficial, d’augmentar lacompetitivitat de les empreses de Mataró i, alhora,de facilitar el trasllat d'empreses ubicades a zonesresidencials de la ciutat, a fi d’impulsar la construccióde locals i naus industrials i , en darrer lloc, facilitarla mobilitat a la ciutat.

2003 2004 2005 2006

INVERSIÓNETAANUAL

1,1 MM € 1,0 MM € 5,4 MM € 4,9 MM €

19 MM €

40 MM €

35 MM €

30 MM €

25 MM €

20 MM €

15 MM €

10 MM €

5 MM €

0 MM €

18 MM €

25 MM €

30 MM €

12,4 MM €2003-2006

EVOLUCIÓ IMMOBILITZAT MATERIAL


Entre les principals inversions en Immobilitzacionsmaterials dutes a terme en el període 2003-2006,en podríem destacar les següents:

Resum per tipologies d’inversions:

En curs de construcció, al tancament de l’exercici2006 es troben els següents immobles:

Esmentar que les principals desinversions dutes aterme en el mateix període corresponen,principalment, a la transmissió l’any 2003 a lasocietat Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL(GINTRA) dels aparcaments del parc Central i dela plaça Granollers per un import total de 3,7 milionsd’euros.

EXISTÈNCIES

L’evolució de les Existències al llarg dels anys 2003-2006 es mostra a continuació:

80 MM €

70 MM €

60 MM €

50 MM €

40 MM €

30 MM €

20 MM €

10 MM €

0 MM €2003 2004 2005 2006

52 MM €

66 MM €

47 MM €

69 MM €

EVOLUCIÓ EXISTÈNCIES


Finca Sant CristòfolHabitatges Jaume Comas - HPOHabitatges C/ Teià - HPOHabitatges C/ Colon - HPOAparcament LogísticaAparcament Jaume Comas

Habitatges C/ València - HPO

Nau 1 - Parcel·la XXXV Les HortesLocals Camí RalHabitatges C/ Tiana-La FlorAparcament C/ Colón

Naus i Locals VallvericAparcament VallvericLocal Nº 10-11 - Edifici de VidreHabitatge Ronda Joan D'Austria

1.358.822 €1.841.664 €1.735.042 €

723.593 €1.708.797 €

122.397 €7.490.315 €1.429.223 €

1.429.223 €197.288 €

2.149.021 €798.351 €222.315 €

3.366.975 €3.085.056 €

507.235 €375.000 €252.767 €

4.220.058 €

Any 2003

Any 2004

Any 2005

Any 2006

HabitatgesEdificacionsAparcaments

6.780.640 €7.672.422 €2.053.509 €

16.506.571 € Inversió 2003 - 2006

Edifici Colla Castellera CapgrossosLocal Baixada EscaletesLocals Can XammarHabitatges C/ CarlemanyHabitatges C/ Nuñez de Balboa

134.481 €372.655 €

1.101.372 €1.402.197 €

100.424 €3.111.129 €Immobles en curs

La composició de les Existències per actuacions endata 31 de desembre de 2006 presenta el següentdetall:

38 %

7%HABITATGES

URBANITZACIÓ

4%EDIFICACIONS 51%

FINQUES I TERRENYS

EXISTÈNCIES PER ACTUACIONS

Les actuacions dutes a terme per PUMSA queromanen en existències provenen, principalment,d’obres d’urbanització de diferents sectors, comara el Rengle (a la darreria de març de 2007finalitzen les obres d’urbanització del parc de Mar),Can Quirze i Vallveric.

Un altre component significatiu de les existènciesal tancament de l’exercici 2006 l’integren, d’unabanda, terrenys propietat de PUMSA obtingutsmitjançant el percentatge d’aprofitament urbanísticde cessió obligatòria i gratuïta en aquells sectorson PUMSA ha estat nomenada administració actuant(al Rengle, Can Quirze, El Verdet i Can Gassol).I, de l’altra, finques adquirides per compravendaamb la finalitat de facilitar el desenvolupamenturbanístic de diferents sectors i rebre l’aprofitamentcorresponent com, per exemple, a la ronda Barceló-Illa Fàbregas i de Caralt, la Llàntia, Iveco-Renfe-Farinera, Can Cruzate i Lepanto-Churruca (enaquest sector, PUMSA va adquirir l’any 2006 el50% de la finca on hi havia l’antiga fàbricaIndustrias de Hijos de Antonio Fàbregas, SA).

En darrer lloc, un altre component d’aquest epígrafdel balanç de PUMSA l’integren naus industrials,locals comercials, habitatges i aparcaments.

ENDEUTAMENT FINANCER

Per a fer front al fort volum d’inversions dutes atermes en el període 2003-2006 en immoblesdestinats al lloguer, ha estat necessari recórrer alfinançament extern a llarg termini.

L’evolució de l’endeutament financer ha estat lasegüent:

EVOLUCIÓ DE L'ENDEUTAMENT FINANCER NET

2003 2004 2005 2006

INVERSIÓANUAL 24,2 MM € 43,2 MM € 17,2 MM €

40 MM €

35 MM €

30 MM €

25 MM €

20 MM €

15 MM €

10 MM €

5 MM €

0 MM €

29,8 MM €

16,9 MM €1,3 MM € 20,3 MM €

9,5 MM €

% PRÉSTECSS/IMMOBI-LITZAT

118 % 87 % 64 % 76 %

PRÉSTECS PÒLISSES

21,8 MM €

2,4 MM €

26,3 MM €

15,9 MM €


ALTRES MAGNITUDS FINANCERES I OPERATIVES

- El cash flow (flux de caixa), és a dir, els recursosgenerats per PUMSA en els darrers quatre anys esmostren a continuació:

Flux de caixa = Benefici net + amortitzacions + variació provisions

- El nombre mitjà d’empleats en plantilla durantel període 2003-2006 s’ha mantingut estable enun total de 21 persones.

9.000.000 €

8.000.000 €

7.000.000 €

6.000.000 €

5.000.000 €

4.000.000 €

3.000.000 €

2.000.000 €

1.000.000 €

0 €

1.886.852 €

2003 2004 2005 2006

5.104.321 €

8.428.704 €

2.492.738 €

CASH-FLOW

CASH-FLOW


1- INTRODUCCIÓ

La Societat Municipal Prohabitatge Mataró SA, vaser creada per l’Ajuntament de Mataró l’any 2002per executar la política municipal sobre l’habitatge.

El fet que tots els temes relacionats amb l’habitatgees canalitzin a través d’aquesta empresa municipalha evitat la dispersió i desorientació dels usuaris.

A les oficines de Prohabitatge Mataró, al llargd’aquests anys, s’han fet les següents tasquesrelacionades amb l’habitatge:

Informar als usuaris de tots els serveis ques’ofereixen.Gestionar les obres corresponents a les promocionspúbliques d’habitatges per al lloguer o la venda.Fer el seguiment i mantenir el parc d’habitatgespúblics de lloguer.Informar a altres ajuntaments en matèriad’habitatge i assessorar-los.Tramitar ajuts al lloguer.Aconseguir habitatges per oferir-los als joves enrègim de lloguer a través de la borsa.Assessorar les comunitats de propietaris en matèriade rehabilitacions i gestionar-los els ajuts i lesobres que calien.Tramitar cèdules d’habitabilitat.Realitzar estudis i informes per a l’Ajuntamentrelacionats amb l’habitatge.

Un dels objectius marcats, l’ampliació de serveisper oferir als ciutadans, ha estat possible mitjançantla signatura de diferents convenis amb la Generalitatde Catalunya.

Aquesta ampliació de serveis ha fet que l’activitatde la informació al públic sigui cada cop méssignificativa.

Els dos darrers anys s’ha dut a terme un registred’aquesta informació i les dades són explícites.

L’any 2005, el personal d’atenció al públic ha atèsun total de 5.658 visites i 3.800 consultestelefòniques, l’any 2006 van créixer fins a un totalde 8.837 visites i 8.116 consultes telefòniques.Aquest control estadístic s’ha fet repartit segonsla següent temàtica:

Relacionades amb promocions d’habitatges ambprotecció oficial.

Relacionades amb els ajuts a la rehabilitació.

Relacionades amb la Borsa Jove.

Relacionades amb els ajuts al lloguer.

4.000

3.500

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

500

0HABITATGES P. O REHABILITACIÓ BORSA AJUTS LLOGUER

1.578

2.433

1.675

1.982

1.519

684886

3.738

ANY 2005 ANY 2006

CONSULTES PRESENCIALS SEGONS TEMÀTICA I ANY

35PROHABITATGE MATARÓ INFORME DE GESTIÓ 2003-2007

4.000

3.500

3.000

2.500

2.000

1.500

1.000

500

0HABITATGES P. O REHABILITACIÓ BORSA AJUTS LLOGUER

1.347

2.636

1.338

584 527 531

3.606

ANY 2005 ANY 2006

1.347

ATENCIÓ TELEFÒNICA SEGONS TEMÀTICA I ANY

HABITATGES P. O

REHABILITACIÓ

BORSA

AJUTS LLOGUER

20%

7%

43%30%

RESULTATS DE LES CONSULTES PER TEMÀTICA

2- EL PLA LOCAL DE L’HABITATGEL’Ajuntament de Mataró incorporà en el PAM de2004 l’actualització del Pla d’Habitatge de 2001en un dels seus eixos estratègics, i va encarregar-ne a Prohabitatge Mataró el seguiment.

Es va creure més convenient encarregar-ne laconfecció a empreses especialitzades, i, desprésde valorar-ne dues, el 19 d’octubre de 2004 elConsell d’Administració va acordar adjudicar al’empresa d’Aleph la redacció del Pla Local del’Habitatge de Mataró.

El 28 d’octubre de 2005, després de múltiplesreunions amb personal de Prohabitatge Mataró ide l’Ajuntament, l’empresa d’Aleph ens lliurava elsdocuments definitius, que s’estructuraven en cincvolums:

Projeccions demogràfiques i necessitats d’habitatgea la ciutat de Mataró (2003-2023).Estudi de l’oferta d’habitatge de la ciutat deMataró.Estudi qualitatiu de la demanda d’habitatge a laciutat de Mataró.Conclusions.Programa d’habitatge per a la ciutat de Mataró.

36 PROHABITATGE MATARÓINFORME DE GESTIÓ 2003-2007

El següent pas va ser presentar-lo a la Junta deGovern per a l’aprovació, acció que s’esdevinguéel 14 de novembre de 2005. Immediatament esva posar a informació pública per al coneixementde tots els ciutadans, i es va dur a terme elPrograma de participació ciutadana que va consistira presentar-lo als consells de participació sectoriali territorial, i se’n van fer sessions informatives ide debat en els següents consells:

Consell de Medi ambientConsell de JoventutConsell d’Igualtat d‘OportunitatsConsell de la Gent GranConsells Territorials de: Rocafonda – El PalauConsell Territorial CerdanyolaConsell Territorial Centre-Eixample-HavanaConsell de Nova Ciutadania

S’incentivà la participació creant un grup de treballsobre el Pla Local de l’Habitatge sorgit del Consellde Ciutat i conformat per 23 persones representantsde diferents sectors, que, després de tres reunions,elaboraren un document de propostes isuggeriments.

Aquest document, juntament amb el de propostesi esmenes presentat pels diferents grup municipalde Convergència i Unió i el d’esmenes iconsideracions del grup municipal de Partit Popularvan ser tinguts en compte per a la confecció deldocument final que va ser aprovat definitivamentamb la unanimitat de tots els membres a la Comissióde Govern del 20 de febrer de 2006, i ratificat pelPle municipal el 2 de març.

El Pla local d'habitatge 2005-2015, s'estructura endues línies bàsiques d'actuació:

Renovació i manteniment del parc d'habitatges.Facilitar l'accés a l'habitatge.

3.1- PROMOCIONS D’HABITATGESProhabitatge Mataró a l’inici de 2003 gestionavaels següents habitatges:

SITUACIÓ

Herrera 82

Rocafonda 9

R. Berenguer 107

Don Quijote 3

Via Europa 149

TOTALS

26

1

1

1

1

30

26

1

1

1

1

30

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

NOMBREHABITATGES

VENUTS PERCONCURS

OFERTS ENPERMUTA

ENLLOGUER

Alhora tenia en fase d’obra les següents promocions:

SITUACIÓ

TOTALS

-

-

-

-

-

-

-

-

NOMBREHABITATGES

VENUTS PERCONCURS

OFERTS ENPERMUTA

ENLLOGUER

Teià 5

Fragata 8

J. Comas 16

Pujol 40

E. Albert 86

23

14

24

3

24

88

18

18

6

6

23

14

24

2

-

63

Aquest darrer any s’han gestionat un total de 135habitatges de lloguer, repartits entre 11 edificis.Atès que d’aquests, sis (Herrera, 82; Teià, 5;Fragata, 8; Jaume Comas, 16; València, 92; Pujol,10) són titularitat de PUMSA i un (Madoz) en partestà deixat en usdefruit a Prohabitatge Mataró perl’Ajuntament, també s’han fet gestions derivadesdel seu manteniment. Els altres quatre edificis sónpropietat de comunitats de propietaris en quèPUMSA disposa només d’un habitatge, i per tantno ha comportat cap feina extra amb la comunitat.

3- FACILITAR L’ACCÉS A L’HABITATGE

1 3

1- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CARRER JAUME COMAS 2- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CARRER TEIÀ 3- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DE VIA EUROPA

2

1

LLOGUER ALES BORSES

LLOGUER ALES BORSES

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1


Paral·lelament, s’han fet gestions en nou habitatgesmés repartits en tres edificis (Tiana, 8; Hospital,26-30; i Esteve Albert, 86), ja que, pel fet de serpropietat de PUMSA, s’han ofert a famílies afectadespel desenvolupament del planejament o s’hanincorporat a les borses.

Per tant, el parc d’habitatges propietat de PUMSAo en usdefruit de Prohabitatge Mataró que s’estàgestionant és de 144, resultant de promocionsacabades altres anys.

160

140

120

100

80

60

40

20

0PROMOCIONS HABITATGES

ANY 2003 ANY 2007

12

30

5

139

PARC PÚBLIC DE LLOGUER GESTIONAT PER PROHABITATGE MATARÓ

PROMOCIONS ACABADES

Una vegada acabades les obres, el tipus de gestiófeta ha estat molt diferent, si es tractava d’unapromoció de lloguer o de venda:

En el primer cas, s’han atès les peticions dels veïnsi les feines de reparació dels desperfectes, així comtambé els tràmits de les 33 altes i 23 baixes i elseguiment del pagament de lloguers. Aconseqüència d’això s’han hagut de fer noudesnonaments per impagament: tres al carrerd’Herrera, dos al de Tiana, un al de Jaume Comas,dos al de València i un al de la Via d’Europa.Aquest gran moviment d’altes i baixes ha estatocasionat per dos motius ben clars:

1. La finalització del termini de lloguer de laprimera promoció pública d’habitatges del carrerd’Herrera, que ha afectat 14 famílies. Això hacomportat la realització de les corresponentsgestions per buidar-los, reparar els desperfectesi tornar-los a ocupar després del corresponentconcurs d’adjudicacions.

2. La posada al mercat dels 14 habitatges delcarrer Madoz, una vegada ja arranjats.

D’altra banda, quan s’ha tractat de promocions pera la venda, s’han fet les gestions encaminades aoferir permutes a propietaris afectats peldesenvolupament del planejament.

1

1- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CARRER MADOZ


Hospital 28

Tiana 8

SITUACIÓ NOMBRE HABITATGES VENUTS PER CONCURS OFERTS EN PERMUTA EN LLOGUER LLOGUER A LES BORSES

Herrera 82

Via Europa 149

26

23

14

24

26

3

151

1

1

Teià 5

Fragata 8

Don Quijote 3

J. Comas 16

València 92

Pujol 40

Madoz 28

Rocafonda 9

TOTALS

R. Berenguer 107

E. Albert 86

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

2

1

26

23

14

24

26

3

6

1

1

1

1

1

-

-

-

-

-

--

-

9

-

-

-

-

3

-

-

12

1

6

2

1

144 5 127

Cal assenyalar que d’aquests els corresponents a Madoz, 28-30, són deguts al fet que l’Ajuntament cedeixen usdefruit a Prohabitatge Mataró 15 habitatges d’un total de 38 que té l’edifici. S’ha realitzat el projectei les obres de rehabilitació, i al final de l’any 2006 ja es començaven a ocupar.

S’ha portat el seguiment de les obres de tres promocions, Camí Ral, 254-266, Escaletes, 3-5, i Xammar,6, que han finalitzat durant l’any 2006. El total d’habitatges d’aquestes promocions és de 16.

De les tres promocions acabades, la del Camí Ral ja ha estat ocupada per la majoria dels nous propietaris,i les altres dues ho estaran aviat.

El repartiment d’habitatges per edificis, d’acord amb la finalitat és el següent:

1 2

1- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CARRER VALÈNCIA 2- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CARRER HOSPITAL


-

-

2

NOMBREHABITATGES

VENUTS PERCONCURS

OFERTS ENPERMUTA

ENLLOGUER

El repartiment d’habitatges per edificis, així comla seva finalitat, és el següent:

Camí Ral

Escaletes 3

Xammar 6

TOTALS

10

3

3

16

6

1

-

7

2

2

3

7

LL. A LESBORSES

-

-

-

-

SITUACIÓ

El mes d’octubre de 2006, es va iniciar l’obra dela promoció de Carlemany, 6-12, que constad’aparcaments, un local per equipament públic i30 habitatges de protecció oficial de lloguer per agent gran. Se’n preveu el lliurament a mitjan 2007.

Es van realitzar gestions per a 14 noves promocionsque aportaran un total de 212 habitatges. El nivellde concreció de cada una d’aquestes és molt variat,mentre dos (Núñez de Balboa, 10, i Can Gassol)en pocs mesos ja s’iniciaran les obres, quatre(Gibraltar, 3-13; Meléndez, 15-17; Vista Alegre,77; i Teià, 2) estan amb llicència sol·licitada irealitzant-se el projecte executiu, tres (El Rengle;Churruca, 86-102; i El Verdet) estan en fased’elaboració del projecte bàsic, i les darreres trespromocions estan en fase d’avantprojecte.

El repartiment d’habitatges per edificis, el seurègim i el nivell de gestió realitzada, és el següent:

SITU

ACIÓ

30

12

9

21

12

7

45

40

15

10

30

19

16

12

242

-

-

9

-

12

-

-5

-

7

10

-

-

16

12

71

30

12

-

21

-

7

4-

40

8

-

30

19

-

-

171

En construccióPj. Exec. acabat

Pj. Exec. acabat

Pj. Exec. acabat

Pj. Bàsic. acabat

Pendent Pj. Bàsic

Pendent Pj. Bàsic

Pendent Pj. Bàsic

Pendent Pj. Bàsic

Pendent Avantprojecte



-

Carlemany 6-12

Núñez de Balboa 10

Can Gassol, escala 5

Can Gassol, escala 7

Gibraltar 3-13

Meléndez 15-17

Vista Alegre 77

Teià 2

El Rengle

Churruca 86

Churruca 102

El Verdet

Cristina-Rierot

Alella-Llevantina

Alella-La Flor

TOTALS

ESTA

T DE

LA G

ESTI

Ó

NOM

BRE

HAB

ITAT

GES

PERM

UTES

IRE

ALLO

TJAM

ENTS

EN LL

OGUE

R

1 3

1- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DE LES ESCALETES 2- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DEL CAMÍ RAL 3- FOTOGRAFIA DEL HABITATGES DE CAN XAMMAR

2

2

Pj. Bàsic. acabat

Pj. Bàsic. acabat

Pj. Bàsic. acabat


PROMOCIONS EN FASE D’OBRA i PROJECTE

Les especificitats de cada promoció son:

· Carrer de Núñez de Balboa. Edifici de dues plantessubterrani per a aparcament, planta baixa isubterrani per a centre ocupacional per al GIMM,i tres plantes de pisos amb un total de 12 habitatgesde lloguer per a persones amb mobilitat reduïda.

· Can Gassol. Promoció compartida amb unpromotor privat, en què de les set escalesprojectades dues són propietat de PUMSA. Una deles escales, amb nou habitatges amb proteccióoficial per a la venda i/o reallotjament amb règimconcertat consta de subterrani per a aparcament,local en planta baixa i tres plantes de pisos ambtres habitatges per planta; l’altre escala és unedifici de 21 habitatges per a lloguer, de plantabaixa per a equipaments i tres plantes de pisosamb set habitatges per planta.

· Carrer de Gibraltar. Edifici de 12 habitatges depermuta per a gent gran, de planta subterràniaper a aparcament, baixa i primera planta per aequipament i tres plantes de pisos amb quatrehabitatges per planta.

· Carrer de Meléndez. Promoció inclosa en el conveniamb la Fundació Privada Unió de Cooperadors deMataró SA. Es tracta d’un edifici de set habitatgesde lloguer per a joves, de planta subterrània pera aparcament, local en planta baixa per a laFundació i dues plantes de pisos amb quatre i treshabitatges per planta.

·Carrer de Vista Alegre. Edifici de quatre habitatgesde lloguer, de planta baixa i tres plantes de pisos,amb un habitatge per planta.

· Carrer de Teià cantonada Llevantina. Edifici de cinchabitatges per reubicar famílies afectades peldesenvolupament del planejament. Està formatper planta subterrània per a aparcament, baixosamb un habitatge i dues plantes de pisos amb doshabitatges per planta.

· El Rengle. Promoció per fer conjuntament ambaltres promotors. Es tracta d’un edifici de 78habitatges de lloguer dels quals 40 seran de PUMSA,format per dues plantes subterrani per aaparcament, planta baixa i primera per a terciari,i 12 plantes de pisos per a habitatges de protecciópública.

· Carrer de Churruca. Promoció d’habitatges a lafàbrica Cabot i Barba que consta de tres actuacionsdiferents en cada una de les naus incloses en elCatàleg del Patrimoni Arquitectònic: la primeranau catalogada amb nivell A es restaurarà i laplanta baixa es destinarà a local i habitatges, lasegona nau; també catalogada amb nivell A, escedirà a l’Ajuntament per a equipaments; i latercera nau, catalogada amb nivell H, s’enderrocaràjuntament amb l’edifici d’habitatges veí, i en elseu lloc s’hi construirà un edifici de 15 habitatgesper reubicar i per lloguer, format de plantasubterrània per a aparcament, local en planta baixai tres plantes de pisos d’habitatges.

· El Verdet. Promoció a la cantonada dels carrersAlarcon-Fortuny, en una parcel·la propietat dePUMSA i un solar d’equipaments. Es tracta d’unedifici de planta subterrània per a aparcament,baixos per a l’equipament i tres plantes de pisosper a un total de 30 habitatges.

· Carrer de Cristina cantonada Rierot. Promocióinclosa en el conveni amb la Fundació Privada Unióde Cooperadors de Mataró SA. Es tracta d’un edificide planta subterrània per a aparcaments, local enplanta baixa per a la Fundació i tres plantes depisos per a un màxim de 19 habitatges de lloguer.

· Carrer d’Alella cantonada Llevantina i Masnou.Edifici per a la venda i per reubicar famílies afectadespel desenvolupament del planejament. Està formatper planta subterrània per a aparcament, baixosi dues plantes pis amb un màxim de 21 habitatges.

1

1-IMATGE VIRTUAL DEL HABITATGES DEL CARRER DE NÚÑEZ DE BALBOA


· Carrer d’Alella cantonada La Flor i Masnou. Edificiper a la venda i per reubicar famílies afectades peldesenvolupament del planejament. Està formatper planta subterrània per a aparcament, baixosi dues plantes de pisos amb un màxim de 16habitatges.

Actualment el parc públic de lloguer gestionat perProhabitatge està constituït per un total de 139habitatges repartits entre 12 edificis. Si hi afegimtots aquells que estan en fase d’obra o projecte,el parc públic de lloguer gestionat per Prohabitatgeserà de 310 habitatges repartits en 21 edificis.


160

140

120

100

80

60

40

20

0PROMOCIONS HABITATGES

ANY 2003 ANY 2007

12

30

5

139

140

120

100

80

60

40

20

0PROMOCIONS HABITATGES ANY 2007

9

171

OBRA I PROJECTE


· CONVENI AMB L’AJUNTAMENT DEVILASSAR DE MAR

Amb motiu del conveni signat l’any 2004 entrePUMSA i l’empresa municipal Vilassar Promocions,Prohabitatge Mataró té l’encàrrec de fer totes lestasques d’assessorament necessàries per tirarendavant les promocions amb protecció oficial detres edificis d’habitatges al nou sector de creacióLes Pinedes. Aquest compromís ha comportatr e a l i t z a r e l s c o r r e sponen t s e s t ud i seconomicofinancers, seguiment dels projectes,assessorament de tràmits i documents, valoracióde les ofertes rebudes en el concurs d’adjudicaciód’obres, ajustaments dels pressupostos i lescorresponents propostes de modificació delsprojectes. Actualment, s’està fent el seguiment dela construcció de dues promocions i mantenintcontactes amb l’arquitecte de la tercera per a laredacció del projecte bàsic.

CONSTRUÏTS


3.2- BORSES DE LLOGUER

CONVENI AMB LA SECRETARIA GENERAL DEJOVENTUT DEL DEPARTAMENT DE LA PRESIDÈNCIADE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

El 2004 se signa per primera vegada aquest convenique s’ha anat prorrogant anualment perpromocionar l’accés dels joves a l’habitatge. Estracta del conveni que va permetre crear la Borsade Lloguer Jove, i per al qual la Generalitat aportaactualment un ajut de 27.000 euros.

Cal dir que el procés per aconseguir habitatges pera la borsa ha estat molt costosa. Dels propietarisque s’han apropat a Prohabitatge Mataró per oferirels seus pisos, aproximadament la meitat hanentrat en negociacions, i d’aquests només la meitatde nou han acceptat les nostres condicions.

CONVENI AMB LA DIRECCIÓ GENERAL D’HABITATGEDEL DEPARTAMENT DE MEDI AMBIENT I HABITATGE,LA SECRETARIA GENERAL DE JOVENTUT DELDEPARTAMENT DE LA PRESIDÈNCIA I ADIGSA

El 2005 se signa aquest conveni per a la posadaen marxa del Programa de mediació per al lloguersocial.

Aquest Programa pretén aconseguir habitatge delloguer digne per a col·lectius amb dificultats,mitjançant una política d’ajuts al lloguer i a travésde la intermediació de l’administració en les relacionsentre propietaris i llogaters per a aquells habitatgesque es dipositin a la Xarxa per al lloguer social.

L’aportació econòmica de la Generalitat va d’acordamb el nombre d’expedients d’ajuts tramitats icontractes de lloguer signats.

160

140

120

100

80

60

40

20

0CONTRACTES SIGNATS PERSONES

ALLOTJADES

41

12

ANY 2004 ANY 2005 ANY 2006

70

26

CONTRACTES SIGNATS I PERSONES ALLOTJADES ANUALMENT

AJUTS AL LLOGUER

Mitjançant aquest darrer conveni, ProhabitatgeMataró s’encarrega d’informar i tamitar els ajutsals lloguers que la Generalitat de Catalunya ofereixals ciutadans i ciutadanes de Mataró. En total eldarrer any es destinaran 7,7 milions d’euros aCatalunya amb aquesta finalitat.

L’objectiu de la convocatòria és ajudar arrendatarisamb dificultats al pagament del lloguer, per prevenirl’exclusió social residencial. Per tant, podran optara les subvencions persones i famílies els ingressosde les quals mai superin en 2,5 vegades l’IPREM(Indicador Públic de Renda d’Efectes Múltiples).

31

65

43PROHABITATGE MATARÓ

1

1-HABITATGES CARRER VALÈNCIA


L’any 2005 a les nostres oficines es van atendreprop de 700 consultes i 360 trucades telefòniques,i el procés va acabar amb un total de 197 peticions,de les quals 170 han rebut resposta favorable perpart de la Generalitat, 14 desfavorable i 13 estanpendents de resoldre.

L’any 2006 a les nostres oficines es van atendreprop de 3.738 consultes i 3.606 trucadestelefòniques, i el procés va acabar amb un totalde 659 peticions, de les quals 489 han rebutresposta favorable per part de la Generalitat.

4- RENOVACIÓ I MANTENIMENTDEL PARC D’HABITATGES4.1- CONVENI AMB EL DEPARTAMENT DEMEDI AMBIENT I HABITATGE DE LAGENERALITAT DE CATALUNYA

El 2005 se signà aquest conveni que substitueixel que se signava per al manteniment de l’OficinaMixta de Rehabilitació i es creà l’Oficina Locald’Habitatge.

Amb aquest conveni s’amplien els serveis ofertsrelacionats amb l’habitatge. Fins al moment, noméses tramitaven les peticions d’ajuts a la rehabilitaciód’habitatges però, amb motiu del nou sistemad’ajuts que sorgiren amb l’aprovació dels Decrets454/2004 i 455/2004, el desembre del 2004, elservei s’ha ampliat amb tramitacions d’ajuts pera l’accés a habitatges protegits, la tramitació iinspecció de cèdules d’habitabilitat, gestió desol·licituds dels Tests d’edificis (TEDI) i tambégestió per als Informes interns d’idoneïtat (III).

Per fer tots aquests serveis, la Generalitat aportaràun mínim de 25.000 euros, que ampliarà d’acordamb el nombre i tipus d’expedients tramitats, finsa una quantitat màxima anual.

El tipus d’actuacions de l’Oficina Local d’Habitatgesegons els sol·licitants, el podria resumir la següentgràfica.

ASCENSOR32%

PATOLOGIES64%

INSTAL.LACIONS4%

TIPUS D'ACTUACIONS-MATARÓ

8.000

7.000

6.000

5.000

4.000

3.000

2.000

1.000

0CONSULTES EXPEDIENTS

1.060

ANY 2005 ANY 2006

7.344

AJUTS

197659

170489

TRAMITACIÓ AJUTS AL LLOGUER 2005-2006


L’evolució de les principals actuacions, rehabilitacionsi instal·lació d’ascensors ha estat la següent:

HABITATGES SOL.LICITANTS D'AJUTS A LA REHABILITACIÓ 2003-2006

900

800

700

600

500

400

300

200

100

02003 2004 2005

652

412

848

2006

374

4.2- CONVENI AMB LA FUNDACIÓHOSPITAL

Com a conseqüència d’aquest conveni, s’haencarregat a Prohabitatge Mataró gestionar lapossibilitat de fer obres de restauració i millora ala capella de l’Hospital de Sant Jaume i SantaMagdalena i d’arranjament de la façana del carrerde l’Hospital. Actualment s’està treballant en lareforma de la façana que dóna al carrer de l’Hospital.

4.3- CONVENI AMB L’AJUNTAMENT

S’està portant la gestió de l’edifici de 38 habitatgesdel carrer Madoz, propietat de l’Ajuntament, amb15 cedits en usdefruit a Prohabitatge Mataró. Enaquest context, s’ha fet un estudi de l’estat delsespais comunitaris per adequar-los a les necessitatsreals d’ús i seguretat, i s’ha fet arribar al’Ajuntament per tal que el validi.

PUMSA ha rebut l’encàrrec de realitzarsubsidiàriament les obres de rehabilitació de l’edificid’habitatges del carrer de la Pietat, 8, atès que lacomunitat no ha estat capaç d’iniciar-les tot i teniruna ordre d’execució. PUMSA ha traspassat aquestatasca a Prohabitatge Mataró, com a empresaespecialitzada, i ja s’han iniciat converses ambl’arquitecte redactor i empreses constructores.

4.4- CONVENI AMB COMUNITATS DEPROPIETARIS

El 25 de març del 2003 es va publicar en el DOGCnúm. 3.850 l’Ordre PTO/124/2003, de 17 de març,per la qual es declaren determinades àrees derehabilitació per integrar programes específics derehabilitació. Dins d’aquestes àrees s’inclou la deRocafonda-El Palau de Mataró, que protegeix totesles obres relatives a la rehabilitació d’elementscomuns dels edificis.

HABITATGES QUE HAN SOL·LICITAT LA INSTAL·LACIÓ D’ASCENSOR

1

1-FOTOGRAFIES DE LA RESTAURACIÓ I MILLORA A LA CAPELLA DE L’HOSPITAL DE SANT JAUME I SANTA MAGDALENA


Edificis

Habitatges

Ascensors So l · l ic i ta t

1

18

2

23

Sense dades

Sense dades

Sense dades

Sense dades

36

515

2 0 0 3

Edificis

Habitatges

Edificis

Habitatges

Edificis

Habitatges

Edificis

Habitatges

Ins ta l · la t

2 0 0 4

2 0 0 5

2 0 0 6

2 0 0 7

4

58

9

142

-

-

54

396

51

769

Per tal d’activar la rehabilitació dels edificis i millorarles dotacions d’aquests es disposa d’una oficina deProhabitatge Mataró dins de les dependències delPla integral Rocafonda-El Palau, on el tècnic deRehabilitació atén les peticions específiques delbarri.

Arran dels resultats de l’estudi realitzat durantl’any 2002 i 2004, i des del final de l’any 2003 s’haimpulsat la instal·lació d’ascensors a aquest barris.

Durant aquests anys, s’han mantingut les reunionsinformatives i d’assessorament entre els tècnicsde Prohabitatge Mataró i les comunitats depropietaris.

El fet que una part important d’aquests immoblessiguin posteriors a 1970 ha fet que la repercussióno sigui tan importat com calia desitjar.

Amb l’entrada en vigor del nou Decret de mesuresper a la rehabilitació d’habitatges i de l’aplicaciódels Test de l’edifici (TEDI) per a immobles anteriorsa 1980 s’ha facilitat la tasca de revisió del parcd’habitatges de Rocafonda i El Palau.

L’any 2004 es va sol·licitar el pagament de lessubvencions de les obres de reparació en l’edificidel carrer de Clavileño, 2, del Grup Federico Mayo,que afecta tres habitatges. Les obres han contemplatel reforç dels sostres, substitució de baixants,actualització d’instal·lacions, repassos de cobertai de claveguerons, col·locació d’aïllants i pintat ales façanes. Amb la qual cosa es dóna per tancadal’actuació en aquest sector.

El 2005 es va signar un contracte amb la comunitatde propietaris de l’edifici d’habitatges de la rondade Joan d’Àustria, 14, pel qual Prohabitatge Matarós’encarregava de la gestió de les obres derehabilitació que s’havien de fer a l’edifici, amb unpressupost de 950.000 euros. Les obres estanpràcticament acabades.

Es realitzen reunions amb diverses comunitats delcarrer de Burriac i Madern i Clariana per gestionarles obres d’instal·lació d’ascensors i de millorad’accessibilitat.

La suma d’aquestes comunitats són 350 habitatges.

4.5- CONVENI AMB ADIGSA

El 2006 es va signar un conveni de col·laboracióper a la subvenció d’aquelles comunitats depropietaris d’edificis d’habitatges del municipi deMataró administrats per ADIGSA, empresa públicaadscrita al Departament de Medi Ambient i Habitatgede la Generalitat de Catalunya. L’objectiu del conveniés millorar l’accessibilitat i suprimir les barreresarquitectòniques mitjançant la instal·laciód’ascensors als edificis de promoció pública.

Durant aquest any, tres comunitats de propietarishan arribat a acords per iniciar la instal·laciód’ascensors.

1

1-FOTOGRAFIA DE LES OBRES DE REHABILITACIÓ DE L'EDIFICI DE LA RONDA DE JOAN D’ÀUSTRIA



· PRINCIPALS MAGNITUDS FINANCERES

FONS PROPIS I RESULTAT NET

Gràficament, l’evolució dels fons propis de la societatal llarg dels anys 2003 al 2006, així com els resultatsnets obtinguts en cada exercici, han estat com espresenta a continuació:

XIFRA DE NEGOCIS

La xifra de negocis en el període 2003-2006 presentala següent evolució:

Arran de convenis signats amb diferentsdepartaments de la Generalitat de Catalunya, apartir de l’any 2005 s’amplia el ventall de serveisoferts per PROHABITATGE MATARÓ i, enconseqüència, el seu volum d’ingressos.

EVOLUCIÓ DELS FONS PROPIS I DEL RESULTAT NET

FONS PROPIS

150.000 €

125.000 €

100.000 €

75.000 €

50.000 €

25.000 €

0 €

- 50.000 €

-100.000 €

RESULTAT NET

127.473 €

-230 €-88.018 €

7.473 €

2003 2004 2005 2006

-65.326 €

117.936 €

52.610 €31.982 €

Per a compensar les pèrdues d’exercicis anteriors,l’accionista únic (PUMSA) ha fet les aportacionsnecessàries per a restablir l’equilibri patrimonial.

Significar que PROHABITATGE MATARÓ, ha obtingutdurant l’exercici 2006, per primer cop des de laseva constitució, un resultat positiu de 7.473 €.

600.000 €

525.000 €

450.000 €

375.000 €

300.000 €

225.000 €

150.000 €

75.000 €

0 €2003 2004 2005 2006

208.872 € 221.230 €

XIFRA NETA DENEGOCIS ANUAL 209 M € 221 M € 291 M € 565 M €

PRESTACIONS SERVEIS A PUMSA

PRESTACIONS SERVEIS A TERCERS

ARRENDAMENTS

208.605 € 208.343 €

302.650 €

55.002 €

72.543 €

10.673 €



IMMOBILITZAT

El 20 d’octubre de 2004, l’Alcalde de Mataró i elGerent de PROHABITATGE MATARÓ van signar uncontracte pel qual l’Ajuntament cedeix gratuïtament,per un termini de tretze anys, un dret d’usdefruitsobre un total de 14 habitatges de propietatmunicipal situats al carrer Pasqual Madoz, 28-30(actualment, un total de 15 habitatges), per adestinar-los al mercat de lloguer.

El 2005, PROHABITATGE MATARÓ registra, com aimmobilitzat material, les obres de rehabilitació imillores realitzades als esmentats habitatges, perun import de 344.628 €, finançades mitjançant unpréstec no hipotecari avalat per PUMSA. El 2006,aquesta xifra d’immobilitzat s’ha vist incrementadaper la rehabilitació dels espais comunitaris d’aquestedifici en un import de 95.224 €.


L’evolució de l’endeutament financer net a llargtermini ha estat la següent:

El préstec va ser concertat l’any 2005 per alfinançament de la rehabilitació dels 14 habitatgesdel C/ Pasqual Madoz rebuts en usdefruit del’Ajuntament de Mataró.

ALTRES MAGNITUDS OPERATIVES

El nombre mitjà d’empleats en plantilla durant eldarrer exercici 2006 ha estat d’11 persones.

2003 2004 2005 2006

INVERSIÓANUAL 2 M € 97 M € 438 M €

450.000 €

400.000 €

350.000 €

300.000 €

250.000 €

200.000 €

150.000 €

100.000 €

50.000 €

0 €

380 M €

97.341 €

346.916 €

91.423 €

295.520 €

85.298 €

% PRÉSTECS/IMMOBI-LITZAT

0 % 0 % 103 % 73 %

PRÉSTEC PÒLISSES

2.249 €

EVOLUCIÓ ENDEUTAMENT FINANCER


1- INTRODUCCIÓ

GESTIÓ INTEGRAL DE TRÀNSIT MATARÓ, S.L.(GINTRA) és la societat responsable de millorar lamobilitat urbana a la ciutat i de retornar al carrerla seva funció d’espai públic. Per això, duu a termeactuacions municipals destinades a modificar elshàbits de comportament de la ciutadania pel quefa a l’ús del cotxe i a crear espais d’aparcament.

Les missions principals de la societat són:

La construcció i explotació dels aparcaments ensubsòl en la seva distinció de rotació per a residentso mixtos.

L’explotació de l’estacionament en superfíciesotmès a control horari limitat i controlatmitjançant parquímetres com a eina amb lafinalitat d’aconseguir la rotació de vehicles aparcatsen zones d’insuficiència d’oferta.

La gestió del servei de suport logístic a la circulació,la prestació del servei auxiliar de retirada delsvehicles de la via pública i la gestió administrativadel dipòsit de vehicles.

Els seus objectius són:

Explotar els aparcaments mixtos i per a residentsper garantir al ciutadà un servei de la màximaqualitat possible.

Incentivar l’activitat econòmica de la ciutatincrementant l’accessibilitat als eixos comercialsi de serveis amb la gestió i explotació de la zonablava.

Millorar la mobilitat a la ciutat mitjançant laretirada dels vehicles que la dificulten.

2- GESTIÓ2.1- APARCAMENTS GESTIONATS

Per tal d’oferir solucions d’estacionament alsvehicles, descongestionar les places i carrers deMataró i facilitar la mobilitat dels veïns, GINTRApromou, construeix i gestiona aparcaments, tantde rotació com per a residents.

GINTRA treballa per augmentar l ’ofertad’aparcament a la ciutat, en consonància amb elseixos bàsics del Pacte per a la Mobilitat de Mataró,signat per grups polítics, associacions i entitats dela ciutat l’any 2001.

La construcció d’aparcaments també quedareflectida al Pla de Mobilitat Urbana, aprovat l’any2005, que estableix els objectius bàsics del’Ajuntament. D’una banda, vetllar per assolir unamobilitat sostenible, tot donant alternatives per al’estacionament del vehicle privat, alhora que espotencia el transport públic i s’inverteix en altrestipus de desplaçament urbà.

Els aparcaments de propietat municipal poden serde propietat de l’Ajuntament, del Grup Pumsa ode propietat pública dins un aparcament privat,que es construeixen amb conveni entre l’Ajuntamento el Grup Pumsa i un promotor privat (en aquestcas es comptabilitzen únicament les placesconstruïdes en sòl públic). S’inclouen també altresaparcaments de caràcter públic que tenen una oaltra singularitat (aparcament per a camions a laRonda President Tarradellas, Centre Logístic,aparcament de RENFE, aparcament del Port deMataró).

51GINTRA INFORME DE GESTIÓ 2003-2007

NÚM. PLACES CATEGORIA

PL. DE LES TERESESPL. DE LA BRISAPL. ONZE DE SETEMBREPL. SANTA ANNARDA. RAFAEL ESTRANY IPL. TOMAS I VALIENTEVIA EUROPA 2VIA EUROPA 149CAL COLLUTPARC CENTRAL (EYSA)PARC CENTRAL (GINTRA)C/ PERÚC/ SOLIS (FASE I)CAN XAMMAR (FASE I)C/ JAUME COMASPL. GRANOLLERS (EYSA)PL. GRANOLLERS (GRUA)PL. GRANOLLERS (GINTRA)C/ TIANA - C/ LA FLORC/ COLÓNC/ SOLÍS (FASE II)PLAÇA GATASSATABALETMENUTSVALLVERICTOTAL

TOTAL

33793

49230790

18351

2522125

20136

16584

13981255

464280363647

2.802

NOMAPARCAMENT

33793

49230790

17701

2521725

18435

16183

13981255

463778302946

2.743

- - - - -050000

140000000040560

34

- - - - -6000403141 - - -0012111

25

CATEGORIA

ROTACIÓRESIDENTSRESIDENTSROTACIÓ

RESIDENTSROTACIÓ

RESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSROTACIÓ

RESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSROTACIÓ

RESIDENTSROTACIÓ

GRUAGRUA

RESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSRESIDENTS

PROPIETATCONCESSIÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓ

***

GINTRAGINTRAGINTRAPUMSAGINTRA

*GINTRAGINTRAGINTRA

*PUMSAPUMSAGINTRAGINTRAGINTRA

*

EMPRESAEXPLOTADORA

CINTRA APARCAMENTSCONS.MARESME CAPITEL

ESTADIO 2040SABASABAEYSA

GINTRAGINTRAGINTRAEYSA

GINTRAGINTRAGINTRASABA

GINTRAEYSAEYSA

GINTRAGINTRAGINTRAGINTRAGINTRAGINTRAGINTRAGINTRA

NOMPROMOTORAAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓAJ. MATARÓ

PUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSAPUMSA

INM.COLONIALPUMSAGINTRA

AJ. MATARÓAJ. MATARÓ

PUMSA

INICI197619901990199419951999

- - -

20022002200220022002

-200320032003

-20042005200620062007

-

FI201620402040204420452049

- - -

20122012205220522050

-201220122053

-20542052205620562057

-

places aparcaments de residents1.344

GINTRA gestiona directa o indirectament un total de 2.802 places de les quals:

1.352 places corresponents a aparcaments de rotació

106 places destinades al dipòsit de la grua municipal

ADAPCOTXES MOTOSTIPUS DE PLACES CONCESSIÓ

* APARCAMENTS EN PROPIETAT DEL GRUP PUMSA

52 GINTRAINFORME DE GESTIÓ 2003-2007

TOTAL2.802

1

1- FOTOGRAFIA DE L'INTERIOR DE L'APARCAMENT DE SOLÍS 2- FOTOGRAFIA DE DE L'APARCAMENT DE CARRER COLÓN

2

PLÀNOL D'APARCAMENTS MUNICIPALS DE MATARÓ

Aparcaments de rotacióPAparcaments de residentsP

Aparcaments de rotacióen construccióPAparcaments de residentsen construccióP Aparcaments en pojecte

d'estudisPAparcaments de camionsP


P C. de Carlemany96 PLACES

P Parc de Cerdanyola266 PLACES

P Pl. de l'Onze de Setembre492 PLACES

P Pl. de la Gatassa80 PLACES

PParc de la Llàntia91 PLACES P Cirera-Muntanya

216 PLACES

P C. de Joan Maragall300 PLACES

P C. de Terrassa82 PLACES

P Jaume Comas i Jo84 PLACES

P Parc Central246 PLACESP Pl. de Granollers

245 PLACES

P Pl. d'Occitània224 PLACES

P El Tabalet35 PLACES

P Tecnocampus477 PLACES

PBarceló/Edif.Sing.400 PLACES PCafè de Mar

43 PLACESP C. de Cristòfor Colom

46 PLACES

P Camí Ral-Hospital45 PLACES

P Pl. de Can Xammar313 PLACES

P Pl. de les Tereses337 PLACES

PRonda Barceló300 PLACES

PPl. de Francisco Tomás y Valiente183 PLACES

PPl. de Cuba43 PLACES

P C. de Miquel Biada300 PLACES

P Parc del Palau245 PLACES

P Av. del Peru201 PLACES

P Ronda de Rafael Estrany I90 PLACES

P Ronda de Rafael Estrany II267 PLACES

P Pl. de la Brisa93 PLACES

P Centre logístic182 PLACES

P Pl. de Santa Anna307 PLACES

P C. d'Antoni de Solís78 PLACES

P Cal Collut25 PLACES

P Menuts30 PLACES

1

1-FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT EN SUPERFICIE RAFAEL ESTRANY 2- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT DE CAN XAMMAR

52 3

4

3-FOTOGRAFIA DE L'ENTRADA A L'APARCAMENT DE GRANOLLERS 4- FOTOGRAFIA DE L'INTERIOR DE L'APARCAMENT DE GRANOLLERS5-FOTOGRAFIA DE LES OBRES DE CONSTRUCCIÓ DE L'APARCAMENT DEL PARC DE CERDANYOLA

P Vallveric47 PLACES

PNuñez de Balboa48 PLACES

PEl Rengle62 PLACES

P Can Gassol44 PLACES

P Cabot i Barba22 PLACES

P Melendez8 PLACES

P Gibraltar10 PLACES

P Teià-Llevantina6 PLACES

P Cristina-Rierot10 PLACES

PEl Verdet100 PLACES

PLepanto-Churruca450 PLACES

APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE

L’Ajuntament té cura d’aproximadament 34.000metres quadrats que es destinen provisionalmenta aparcament, i permeten l’estacionament d’uns2.734 vehicles (comptabilitzant els oberts en elperíode 03-07).

La societat municipal PUMSA va posar en marxales zones habilitades de l’avinguda Josep Tarradellasi de la Ronda Bellavista i GINTRA una zona habilitadaa la Ronda Rafael Estrany.

Rda. Bellavista Rda. PresidentTarradellas

Rda. RafaelEstrany II (sup)

TOTAL DE PLACES

TIPU

S DE

PLA

CES

COTXES

CAMIONS

ADAPTADES

CATEGORIA

PROPIETAT CONCESSIÓ

EMPRESA EXPLOTADORA

NOM PROMOTORA

CONC

ESSI

O

INICI

FI

160

0

0

Z. HABILITADA

AJ. MATARÓ

GINTRA

PUMSA

1998

INDEFINIDA

160 285

285

13

0

Z. HABILITADA

AJ. MATARÓ

GINTRA

PUMSA

2003

INDEFINIDA

2006

INDEFINIDA

Z. HABILITADA

AJ. MATARO

GINTRA

GINTRA

204

194

10

0

TAULA APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE

TOTAL APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE: 649

APARCAMENT DEL CENTRE LOGÍSTIC DE MATARÓ

GINTRA s’encarrega de la gestió del Centre Logísticque disposa d'un total de 182 places per a vehiclespesants (82 al mateix centre logístic i 100 més al'espai annex ubicat al passeig de Marina).

VALORACIÓ DEL FUNCIONAMENT DELSAPARCAMENTS

Tots els aparcaments tenen un increment continuatde la seva demanda al període 2003-2006, ambuns creixements màxims del 97% i 66% en elscasos de Can Xammar i Granollers, respectivament,pel fet de ser dos aparcaments inaugurats enaquest període i, per tant, estar en fase deconsolidació de la seva demanda.

La resta d’aparcaments tenen un creixement mésmoderat que no supera el 10%.

2003 2005 20062004

400.000

350.000

300.000

250.000

200.000

150.000

100.000

50.000

0

PARC

CEN

TRAL

GRAN

OLLE

RS

TOMA

S I

VALI

ENTE

CAN

XAMM

AR

32.33355.008 61.845 78.120

218.167

369.885

PL. T

ERES

ES

SANT

A AN

NA

DEMANDA HORARIA EN RELACIÓ AL NOMBRE DE COTXES/ANY

1

1- FOTOGRAFIA DE L'INTERIOR DE L'APARCAMENT DE LA PLAÇA GRANOLLERS 2- FOTOGRAFIA DE L'ACCÉS A L'APARCAMENT

2

APARCAMENT


Tots els aparcaments públics incrementen el seuíndex de rotació, excepte en el cas de Can Xammarque tot i l'increment continuat de la seva demanda,la posada en marxa durant l’any 2006 de la 2afase ha suposat un increment de 165 noves places.

Les durades d’estacionament dels usuaris a rotaciódels aparcaments s’han incrementat en un 20%entre el 2003 i el 2006 i han passat d’1,5 a 1,8hores de mitjana, guanyant pes els usuaris a rotacióde mitja i llarga durada d’estacionament respectedels de curta durada.

2003 2005 20062004

DURADA MITJANA D'ESTACIONAMENT

PARC

CEN

TRAL

GRAN

OLLE

RS

CAN

XAMM

AR

2.40

2.10

1,80

1,50

1,20

0,90

0,60

0,30

0

1,60

PL. T

ERES

ES

SANT

A AN

NA

1,941,79

2,30

1,661,77

TOMA

S I

VALI

ENTE


ÍNDEX DE ROTACIÓ (COTXES/PLAÇA)

PARC

CEN

TRAL

GRAN

OLLE

RS

TOMA

S I

VALI

ENTE

CAN

XAMM

AR

4

3,5

3

2,5

2

1,5

1

0,5

0

0,40

1,08 0,93

0,68

PL. T

ERES

ES

SANT

A AN

NA

1,77

3,04

L’enquesta de percepció ciutadana en matèria demobilitat el 2002 assenyalava que un 20,3% depersones destacava que el principal problema eral’aparcament, i el 2006 va baixar fins al 9%.

1

1- FOTOGRAFIA DEL PARC CENTRAL 2- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT DEL PARC CENTRAL

2

La gestió dels aparcaments de residents per aquestasocietat municipal continua amb el seu creixementi actualment es troben a la situació que es detallaa continuació segons el seu règim d’explotació.

D’un total de 103 places, s’han transmès 43 places,que representa un 42% del total de l’oferta existent.

EN RÈGIM CONCESSIÓ 50 ANYS:

APARCAMENT NÚM. TOTALDE PLACES ENCONCESSIÓ

NÚM. PLACESQUE S’HANTRANSMÈS

PREVISIÓTRANSMISSIONSPLACES 2007

78

25

103

C/ SOLÍS

PARC CENTRAL

TOTAL

NÚM. PLACESQUE RESTEN PERTRANSMETRE

30

13

43

48

12

60

10

5

15

EN RÈGIM DE VENDA:

APARCAMENT NÚM. TOTALDE PLACES ENVENDA

NÚM. PLACESQUE S’HANVENUT

PREVISIÓVENDA PLACES2007

14

59

5

5

1

84

CAL COLLUT

JAUME COMAS

C. TIANA-C. LA FLOR

NÚM. PLACESQUE RESTEN PERVENDRE

VIA EUROPA 2

VIA EUROPA 149

TOTAL

14

59

2

0

0

75

0

0

3

5

1

9

0

0

1

1

0

1

A tots dos aparcaments s’ha finalitzat la venda, jaque s’ha exhaurit la totalitat de les places destinadesa aquest règim, per tant només resten places enrègim de lloguer.

EN RÈGIM DE LLOGUER:

APARCAMENT NÚM. TOTALDE PLACES ENLLOGUER

201

48

46

80

11

25

3

5

35

36

47

537

C. PERÚ

% OCUPACIÓPLACES LLOGUERACTUAL

PL. GATASSA

CAL COLLUT

JAUME COMAS

NÚM. PLACESQUE RESTEN PERLLOGAR

% OCUPACIÓPREVISTA2007

C. SOLÍS

C. COLÓN

C. TIANA-C. LA FLORVIA EUROPA 2

4

9

2

3

7

15

0

5

8

36

47

136

En aquest règim, tenim un total de 537 places iresten només 136 places lliures, és a dir queactualment tenim una ocupació d’un 75%. Tot ique aquest percentatge no és fix, ja quemensualment es produeixen modificacionssubstancials que fan variar aquest percentatge.

Només a l’aparcament del c/ Solís es podria reduirel nombre de places destinades al lloguer, ja quetambé poden ser en règim de concessió i per tantuna vegada realitzada la transmissió, deixaria deser oferta del règim de lloguer.

CONVENIS AMB DIFERENTS INSTITUCIONS

Conveni de col·laboració entre el Patronat Municipald’Esports de Mataró, GINTRA i l’empresaconcessionària EYSA per a l'increment de serveisde l’aparcament de la plaça d'Espanya (Parc Central)per als usuaris i públic d’activitats esportives encap de setmana. Signat el 19 de Febrer de 2007.

96%

81%

85%

94%

36%

40%

100%

0%

77%

0%

0%

75%

98%

95%

98%

100%

55%

65%

100%

40%

90%

90%

50%

90%TOTAL

EL TABALET

MENUTS

VALLVERIC


1 2

1- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT DE PLAÇA GATASSA 2- FOTOGRAFIA DE LA PLAÇA GATASSA

Conveni de col·laboració entre el Patronat Municipalde Cultura de Mataró, GINTRA i l’empresaconcessionària EYSA per a l'increment de serveisde l’aparcament de la plaça d’Espanya (Parc Central)per als usuaris del teatre monumental. Aquestconveni es va signar el 4 de maig de 2006.

Conveni de col·laboració entre GINTRA i l’escolaoficial d’idiomes del maresme per vals d’aparcamenta l’aparcament de la plaça d'Espanya (Parc Central).Signat a l’octubre de 2005.

2.2. ZONES D’ESTACIONAMENT ENSUPERFÍCIE SOTMESES A CONTROL HORARII TARIFARI (“Zones blaves”)

GINTRA també gestiona les zones d’estacionamenten superfície sotmeses a control horari i tarifari(en endavant zona blava). La implantació d’aquesteszones pretén potenciar la rotació de vehicles a leszones de més concentració comercial i amb menysespais per aparcar. L’objectiu és afavorir unamobilitat sostenible i millorar la qualitat de vidade la ciutadania.

Actualment, Mataró disposa de 878 placesd’estacionament limitat, repartides per tota la ciutati distribuïdes segons s’exposa a la taula següent.

ZONA LOCALITZACIÓ PLACESRESIDENTS

NÚM. TOTALDE PLACES

Cuba, Unió, Llauder

Lepanto, Churruca, Recoder

Camí Ral, St. Antoni, Ibran, Can Maitanquis

Carme, Riera, Muralles

PLACESROTACIÓ

29

17

39

44

129

1

2

3

4

TOTAL

203

122

193

231

749

232

139

232

275

878

Cada localització disposa de dos tipus de placesdiferents: per a residents a la zona, gratuïtes peraquests i les de rotació, on els residents disposend'uns horaris més reduïts.


Pl. deSanta Anna

Pl. del'Ajuntament

Pl. de lesTereses

RENFE

Plaça deGranollers

2

3

1

4

Ron

da d

e B

arce

lò

Rond

a de

Joa

n Pr

im

Ron

da d

'Alfo

ns X

II

CENTRE

ESCORXADOR

EIXAMPLE

PLÀNOL DE LA ZONA BLAVA A MATARÓ


Zona blava amb aparcamentgratuït 24 h per als veïns

Zona blava amb horari reduïtper als veïns

VALORACIÓ DEL FUNCIONAMENT DE LA ZONABLAVA

L’índex de rotació total (paguen i no paguen) a leszona blava pura s’ha incrementat en un 13% enrelació a l’any 2003 mentre que les duradesd’estacionament han baixat lleugerament.

ÍNDEX DE ROTACIÓ

7

6

5

4

3

2

1

02003 2004 2005 2006

5,49

0,77 0,92

6,98

0,80

5,90

0,90

6,20

1, 4

1,2

1

0,8

0,6

0,4

0,2

02003 2004 2005 2006

1,3

ZONA BLAVA MIXTA ZONA BLAVA PURA

1,2

1,05

1,25

1,11,2

1,3

0,76

L’any 2006 hi ha un increment d’un 3,4% de lesdenúncies respecte el 2003, tot i que es detectaun lleuger descens (-1,5%) respecte el 2005.

Tot i que la zona blava absorbeix més vehicles elsdarrers anys el compliment de la regulació haaugmentat lleugerament des de l’any 2003. Destacael decreixement dels usuaris que no treuen tiqueti dels que sobrepassen el temps pagat respecte el2003.

(vehicles/plaça)


2003 2004 2005 2006

FALTA TIQUET

10.88012.717

SOBREPASSA TEMPSPAGAT

40.000

35.000

30.000

25.000

20.000

15.000

10.000

5.000

0

21.359 21.103

11.616

22.577

11.385

20.746

DENÚNCIES DELS VIGILANTS DE ZONA BLAVA

DURADA MITJANA D'ESTACIONAMENT (hores)

CONVENIS AMB DIFERENTS INSTITUCIONS

Conveni de col·laboració entre l’Associació deVenedors del Mercat de la plaça de Cuba i GestióIntegral de Trànsit Mataró, SL. (GINTRA), ambl’objecte d’establir una modalitat de pagamentbasat en l’ús de vals comercials de descompte alsexpenedors de tiquets instal·lats al centre-eixamplede Mataró. Es va signar l’11 de novembre de 2004.

Conveni de col·laboració entre Unió de botiguersde Mataró, Associació Nou Centre-Nou Parc i l’entitatmercantil Promocions Urbanístiques de Mataró,S.A. (PUMSA), amb l’objecte d’establir una modalitatde pagament basat en l’ús de vals comercials dedescompte als expenedors de tiquets instal·lats alcentre-eixample de Mataró. A 27 de novembre de2002. Signat abans del període 2003-2007.

2.3- SUPORT LOGÍSTIC A LACIRCULACIÓ (“Grua”)

SERVEIS MUNICIPALS

La gestió del trànsit per part de GINTRA tambérequereix l’execució del suport logístic a la circulació,que és el tercer eix d’actuació per millorar lamobilitat urbana a Mataró. Aquesta funció comportala prestació de serveis com la retirada de vehiclesindegudament estacionats o abandonats de la viapública i la gestió administrativa dels dipòsits devehicles (municipal, abandonats i judicial).

SERVEI MUNICIPAL DE RETIRADA

GINTRA té subcontractada la gestió del servei deretirada vehicles. El servei d’atenció al públic,instal·lat en el dipòsit municipal de vehicles, il’execució de les tasques administratives que esderiven de l’objecte del contracte amb elconcessionari, estan disponibles les 24 hores deldia i durant tot l’any.

El dipòsit municipal per a la retirada de vehiclesde la via pública està ubicat actualment a la 1aplanta de l’aparcament de la pl. Granollers i ambuna capacitat de 106 places, i amb una ocupacióactual d’un 90%.

SERVEI VEHICLES ABANDONATS

L’empresa municipal s’encarrega de la gestióindirecta de les tasques de transport, dipòsit,desballestament, decantació d’olis i reciclatge deresidus de tots els vehicles abandonats. Aquestservei està contractat a una empresa privada perla seva gestió directa.


Els dipòsits de vehicles abandonats i dedesballestament estan ubicats: un a la Carreterade la Cirera davant de l’hospital i amb una capacitatper a 100 places (200 places reals) i amb unaocupació actual d’un 200% (200 places ocupades),i és on actualment es realitza el servei dedesballestament; i un altre a Robert Mercader, estàprovisionalment per poder tenir els vehicles queestan pendents del decret per desballestar.

SERVEI VEHICLES JUDICIALS

GINTRA porta la gestió del servei de vehiclesjudicials immobilitzats per causes legals. Aquestservei es duu a terme des de Policia Local juntamentamb GINTRA.

El dipòsit per a la custòdia de vehicles judicialsestà ubicat actualment a una nau industrial.Té una capacitat aproximada per a 150 vehicles iuna ocupació actual d’un 75%.

Actualment s’estudia el canvi d’ubicació a una altranau industrial.


2.4. CENTRE DE SERVEIS LOGÍSTICS

GINTRA s’encarrega de la gestió del Centre deServeis Logístics. És un espai de 19.961 m i d'unannex de 12.000 m al passeig de Marina queacullen de forma centralitzada algunes empresesde transport que ofereixen els seus serveis a laciutat. Aquestes noves instal·lacions ajuden a evitarl'entrada de vehicles pesants a la ciutat i millorenla mobilitat en el nucli urbà. El Centre, ubicat enun polígon industrial, disposa d'una superfícied'aparcament de 82 places per a vehicles pesants,i de 100 places més a l'espai annex ubicat al passeigde Marina. Compte amb equipaments de serveiscomplementaris com ara oficines, bar-restaurant,pont de rentat, taller de reparació de camions iassortidors de gasoil.

Els seus objectius són quantitatius: reduir lacirculació de vehicles pesants al nucli urbàmitjançant la centralització d'aquests en el Centrede logística, i distribuir la seva càrrega en diferentsvehicles de transport més petits que la reparteixenpels diferents punts de la ciutat; i qualitatius:disminuir la contaminació de l'aire per l'emissió defums i els sorolls ocasionats per aquests tipus devehicles i millorar la mobilitat de la ciutat.

VALORACIÓ DEL SERVEI

Percentatge d’ocupació: un 95% l’any 2004; un90% el 2005 i un 96% aquest darrer any.

2.5. DISPOSITIUS PER A LA REGULACIÓ DELTRÀNSIT

L’any 2005, arran de les noves iniciatives introduïdesper l’Ajuntament de Mataró en la regulació deltrànsit a la ciutat, es va implantar un serveicomplementari com és el de gestió dels dispositiusper a la regulació del Trànsit de Mataró (Pilones)i que es gestiona des de GINTRA.

L’objecte és la gestió telemàtica de l’obertura itancament dels dispositius “pilones”, col·locats adiversos carrers de Mataró. Actualment n’hi ha cincde col·locades: Sant Josep / Pl. de les Tereses;Sant Josep / Moles; Sant Francesc d’Assís; Rosselló/ Montcada; Rosselló / Mallorca.

VALORACIÓ DEL SERVEI

La posada en marxa d’aquest servei s’ha valoratmolt positivament ja que ha donat una descongestióimportantíssima en aquestes zones i a la vegadaha donat pas a tots els serveis/usuaris que ho hannecessitat.

*Hi ha un total de 82 places al Centre Logístic i 100 places més a un solarannex ubicat al Passeig de Marina (Rengle)

1

1- FOTOGRAFIA DEL CENTRE DE SERVEIS LOGÍSTICS 2- NAUS DEL CENTRE LOGÍSTIC

62 GINTRA

2

2

2


TOTAL DE PLACES

CAMIONS

CATEGORIA


EMPRESA EXPLOTADORA

NOM PROMOTORA

CONCESSIÓINICI

FI

182

ROTACIÓ

PUMSA

CASAS-SARBÚS

PUMSA

2003

2015

182

APARCAMENT CENTRE LOGÍSTIC + RENGLE*

3- ACTUACIONS EN APARCAMENTS

3.1- REALITZATS

Durant aquest període s’han posat en servei 2aparcaments públics de rotació (Can Xammar-FaseI i Plaça Granollers) que sumen una oferta de 304places, a més de 7 nous aparcaments de residents(c/ Jaume Comas, c/ Colon, c/ Solís-Fase II, c/Gatassa, Tabalet, Menuts i Vallveric) amb una ofertade 403 noves places.

S’hi han d’afegir 106 places a la plaça Granollers,actualment ocupades pel dipòsit de la gruamunicipal, de les quals 81 seran destinades en unfutur per a rotació i 25 pels residents de la zonaen règim de concessió a 50 anys.

Per tant s’han creat durant aquest període un totalde 934 places de les quals 562 places són propietatde GINTRA, 224 de PUMSA i 148 de SABA.

La distribució de les places realitzades durantaquest període segons el seu règim d’explotacióés la següent:

106places propietat de GINTRA106

NÚM. PLACES

452 noves places per a rotacióplaces propietat de GINTRA

noves places per a residentsplaces propietat de PUMSA

places propietat de GINTRA

304

376224

152

noves places per al dipòsit de la grua municipal

CATEGORIA

A continuació es fa una descripció de lescaracterístiques de cadascun dels aparcamentsrealitzats durant aquest període.

CAN XAMMAR (FASE I)Aquest aparcament soterrani s’ha fet en duesfases i suposa la posada en marxa de 313 novesplaces d’estacionament al centre de la ciutat, deles quals es comptabilitzen 165 places (creadesen una primera fase) ubicades a la part públicade l’aparcament i explotades amb un règim deconcessió de 48 anys a favor de SABA. La restade les places, 148 (creades en una segona fase),són privades i propietat de SABA. Es tracta d’unasuperfície de 5.225 m2, construïda en 4 plantessubterrànies distribuïdes en 8 semiplantes. Lesplaces són rotatives o en règim de lloguer pelresident.

ACTUACIONS REALITZADES EN EL PERÍODE 2003-2007

63GINTRA

* APARCAMENTS EN PROPIETAT DEL GRUP PUMSA


148 places propietat de SABA

934 TOTAL

APARCAMENT

CAN XAMMAR(FASE II)CAN XAMMAR(FASE I)C/ JAUME COMASPL. GRANOLLERS(EYSA)PL. GRANOLLERS(GRUA)PL. GRANOLLERS(GINTRA)C/ TIANA- LAFLORC/ COLONC/ SOLIS(FASE II)PLAÇA GATASSATABALETMENUTSVALLVERICTOTAL

148

165

84139

81

25

5

4642

80363647

934

148

161

83139

81

25

5

4637

78302978

760

0

0

00

0

0

0

04

0560

15

0

4

1-

-

-

0

01

2111

11

ROTACIÓ

ROTACIÓ

RESIDENTSROTACIÓ

GRUA

GRUA

RESIDENTS

RESIDENTSRESIDENTS

RESIDENTSRESIDENTSRESIDENTSRESIDENTS

**

GINTRA

*GINTRA

GINTRA

GINTRA

*

PUMSAPUMSA

GINTRAGINTRAGINTRA

*

SABA

SABA

GINTRAEYSA

EYSA

GINTRA

GINTRA

GINTRAGINTRA

GINTRAGINTRAGINTRAGINTRA

PUMSA

PUMSA

PUMSAPUMSA

PUMSA

PUMSA

PUMSA

INM.COLO.PUMSA

GINTRAAJ. MATARÓAJ. MATARÓ

PUMSA

-

2002

-2003

2003

2003

-

20042005

200620062007

-

-

2050

-2012

2012

2053

-

20542052

205620562057

-

TOTA

L

COTX

ES

MOTO

S

ADAP

CATE

GORI

A

INIC

I

FI

TIPUS PLACES CONCESSIÓ

PROP

IETA

TCO

NCES

SIÓ

EMPR

ESA

EXPL

OTAD

ORA

NOM

PROM

OTOR

A

1 2

1- FOTOGRAFIA DE LA MURALLA 2- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT DE CAN XAMMAR

C/ COLÓN

Es tracta d’un aparcament de 46 places situat alsoterrani de l’edifici amb pisos de protecció oficialdel carrer de Cristòfol Colom. L’aparcament éscompartit entre els adjudicataris dels pisos deprotecció i els edificis de promoció privada delcostat.Les places en sòl públic d’aquest aparcament sónpropietat de PUMSA i es gestionen en règim delloguer per part de la societat municipal GINTRA.

C/ SOLÍS (FASE II)Aquest aparcament és propietat de PUMSA igestionat per GINTRA en règim de lloguer oconcessió a 50 anys. Té un règim d’explotació delloguer o de concessió de 50 anys.

PL. GATASSA

Aquest aparcament soterrani de dues plantes suposala creació de 80 noves places de lloguer. Lafuncionalitat i la mida de les places d'aparcament,superior a les que exigeix la normativa vigent, sónalgunes de les característiques més destacades delnou aparcament, que també compta amb dosplaces adaptada per a persones amb discapacitatfísica.

És propietat de GINTRA i està gestionat en règimde lloguer.

TABALET

Ubicat al xamfrà del carrer d'Alarona amb la rondade Francesc Macià, a la planta semisoterrània del'edifici de l'escola bressol del mateix nom. Són 31places per a cotxes, 5 per a motocicletes i 20trasters en règim de lloguer. El nou aparcamentcompta amb una plaça adaptada per a personesamb mobilitat reduïda i un recorregut adaptat desd’aquesta plaça fins a l’exterior de l’edifici. Va serpromogut per l’ajuntament i és propietat de GINTRA,que l’explotarà en règim de lloguer pels veïns dela zona.

MENUTS

Aquest equipament compta amb 30 placesd’aparcament per a residents a la planta soterràniade l’escola bressol Menuts. És propietat de GINTRAi gestionat en règim de lloguer.

VALLVERIC

És un aparcament de 47 places que s’ubica a l’edificiper a usos industrials i empresarials del sector deVallveric. És propietat de Pumsa i gestionat perGintra en règim de lloguer

JAUME COMAS

Es tracta d’un aparcament de 84 places situat alsoterrani de l’edifici en pisos de protecció oficialdel carrer de Jaume Comas. Va ser construït l’any2003, és propietat de PUMSA i està gestionat perGINTRA. Les places existents poden ser en règimde lloguer o de venda lliure.

PL. GRANOLLERS

És un aparcament soterrani que disposa de 245places. La principal novetat d’aquest projecte ésel doble ús de l’equipament, que disposa de duesplantes subterrànies: la primera planta està ocupadapel dipòsit de la grua, que fa ús de 106 de lesplaces d’estacionament. Les 139 places restantscorresponen a l'aparcament públic, que ocupa lasegona planta subterrània i que són explotadesper EYSA durant un període de 10 anys.


1- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENTDE DEL TABALET

1

APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE

L’Ajuntament té cura d’aproximadament 34.000metres quadrats que es destinen provisionalmenta aparcament i permeten l’estacionament d’uns2.734 vehicles (comptabilitzant els oberts en elperíode 03-07).

Durant aquest període l’Ajuntament i GINTRA hanposat en marxa dos nous aparcaments en superfícieque es destinen provisionalment a aparcament, ique permeten l’estacionament de 374 vehicles,tots dos propietat de l’Ajuntament de Marató.

TOTAL DE PLACES

TIPU

S DE

PLA

CES

COTXES

CAMIONS

ADAPTADES

CATEGORIA


EMPRESA EXPLOTADORA

NOM PROMOTORA

CONC

ESSI

O

INICI

FI

204

194

10

0

ZONA HABILITADA

AJ. MATARÓ

GINTRA

GINTRA

2006

INDEFINIDA

TAULA: APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE REALITZATS PERÍODE 2003-2007

TOTAL APARCAMENTS EN SUPERFÍCIE REALITZATS PERÍODE 2003-2007: 374

3.2. EN CONSTRUCCIÓ

GINTRA està construint 1.683 noves placesd’aparcament. Aquestes estaran repartides pelsdiferents barris de la ciutat per a facilitar als veïnsl’estacionament més proper i econòmic.

Del total de les 1.683 places, GINTRA tindrà lapropietat de 1.497 places i PUMSA de les 186places restants.

NÚM. PLACES

947947

736186

550

RÈGIM D’EXPLOTACIÓ

places en construcció per a rotacióplaces impulsades i que seran propietat de GINTRA

places impulsades i que seran propietat de PUMSAplaces impulsades i que seran propietat de GINTRA

places en construcció per a residentsRDA. RAFAEL ESTRANY IISUPERFÍCIE

1

1- FOTOGRAFIA DE L'APARCAMENT EN SUPERFÍCIE DE LA RONDA RAFAEL ESTRANY


RAFAEL ESTRANY II (EN SUPERFÍCIE)

Aparcament gratuït en superfície amb una capacitatper a 204 places ubicat entre la riera de Sant Simói la ronda de Rafael Estrany. Aquest equipamentforma part del projecte d’ordenació de la rondaque inclou també, entre altres actuacions, les obresde reurbanització del vial i la construcció d’un altreaparcament soterrani.

1.683 TOTAL

Es detallen les característiques principals d’aquestsaparcaments:

CAFÈ DE MAR

La transformació dels entorns del Cafè de Marsuposa la creació d’un nou aparcament per aresidents que s’està construint al subsòl. En aquestnou aparcament, construït per un privat, GINTRAportarà la gestió directament de les seves placesi les explotarà inicialment en règim de lloguer. Deles 90 places que gestionarà GINTRA, s’han venut64, restant 26 places per la seva comercialitzacióposterior.

Aquest aparcament del Parc de Cerdanyola es vaadjudicar el passat 5 d’octubre de 2005 a l’empresaInmuebles Fénix 92, SL per dur a terme la sevaconstrucció, explotació i conservació, per un períodede 50 anys al concessionari, que posarà a disposiciódels residents places en règim de concessió o delloguer.

Les obres de l’aparcament de Cerdanyola es vaniniciar el passat mes de desembre i tenen unadurada aproximada de 17 mesos. Té prevista laseva inauguració abans de l’estiu del 2007. GINTRAserà l’encarregada del control de les obres i de lagestió.

AV. JAUME RECODER

De l’aparcament del c/ Jaume Recoder, construïtper un privat, les 44 places propietat de GINTRA,han estat venudes a la promotora per un períodede 50 anys.

C/ CARLEMANY

L’edifici amb habitatges per a la gent gran ques’està construint al carrer de Carlemany comptaràtambé amb un aparcament per a residents de tresplantes subterrànies amb un total de 96 placesque es comercialitzaran en règim de lloguer.D'aquestes places, 68 són per a cotxes i 28 per amotocicletes. L'aparcament comptarà també amb18 trasters.

PARC DE CERDANYOLA

El nou aparcament, que es construeix al subsòldel parc, constarà de 266 noves placesd'aparcament, cinc de les quals seran reservadesper a persones amb mobilitat reduïda.


APARCAMENT TOTA

L

COTX

ES

MOTO

SAD

AP

CATE

GORI

A

INIC

I

FI

TIPUS PLACES CONCESSIÓ

PROP

IETA

TCO

NCES

SIÓ

EMPR

ESA

EXPL

OTAD

ORA

NOM

PROM

OTOR

A

90

44

96

266

224

46

82

267

91

4771.683

90

44

68

261

219

45

80

262

88

4771.634

-

-

28

0

0

1

0

-

-

-29

-

-

-

5

5

0

2

5

3

-20

RESIDENTS

RESIDENTS

RESIDENTS

ROTACIÓ

ROTACIÓ

RESIDENTS

RESIDENTS

RESIDENTS

RESIDENTS

ROTACIÓ

GINTRA

GINTRA

PUMSA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

I. F.

I. F.

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

PRIVAT

PRIVAT

PUMSA

AJ. MATARÓ

AJ. MATARÓ

PRIVAT

GINTRA

GINTRA

GINTRA

GINTRA

11/04

10/05

10/05

03/06

05/06

07/06

12/06

12/06

01/07

02/07

12/07

03/08

01/08

05/07

04/07

05/08

08/07

02/08

06/08

02/09

I. F. : INMUEBLES FÉNIX 92, S.L.

CAFÈ DE MARAV. JAUMERECODERC/ CARLEMANYPARC DECERDANYOLAPL. OCCITÀNIACAMÍ RAL -C/ HOSPITALC/ TERRASSARDA. RAFAELESTRANY IIC/ LA BOIXA(LA LLÀNTIA)TECNOCAMPUSTOTAL

APARCAMENTS EN CONSTRUCCIÓ

1 2

1- FOTOGRAFIA DE LES OBRES DE L'EDIFICI D'HABITATGES DEL CARRER DE CARLAMANY AMB APARCAMENT DE TRES PLANTES SUBTERRÀNIES2- FOTOGRAFIA DE LES OBRES DE L'APARCAMENT DEL PARC DE CERDANYOLA

PL. OCCITÀNIAEs tracta d'un aparcament públic de tres plantesque compta amb 224 places destinades a residents,cinc de les quals seran adaptades per a personesamb mobilitat reduïda. Estarà situat a la plaçad'Occitània, entre els carrers de Francisco de Goya,el carrer de Joan Larrea, el passatge de CanBonminyó i el carrer de Pompeu Fabra.

Es va adjudicar el passat 5 d’octubre de 2005 al’empresa Inmuebles Fénix 92, SL per dur a termela seva construcció, explotació i conservació. Aquestaparcament és cedit per un període de 50 anys alconcessionari, que posarà a disposició dels residentsplaces en règim de concessió o de lloguer.

Les obres de l’aparcament Plaça Occitània es vaniniciar al maig del 2006 i tenen una durada de 12mesos. La seva inauguració està prevista abansde l’estiu del 2007. GINTRA serà l’encarregada delcontrol de les obres i de la gestió d’aquestaparcament.

CAMÍ RAL - HOSPITALDe l’aparcament del Camí Ral/Hospital, construïtper un privat, GINTRA portarà la gestió directamentde les seves places i les explotarà inicialment enrègim de lloguer. En aquest aparcament hi hauran46 places (45 de cotxes i 1 de moto), ja que lesaltres 46 han estat venudes a la promotoramitjançant convenis.

C/ TERRASSAEstà situat entre les avingudes del Corregiment idel Velòdrom. Comptarà amb 82 places distribuïdesen una sola planta a nivell de carrer i, a la sevacoberta, l’Ajuntament de Mataró instal·larà un noucamp de futbol-7 que substituirà el que hi haviaabans de l'inici de les obres del nou pavellópoliesportiu de Cirera, i que ara està instal·lat deforma provisional al solar comprès entre l'avingudadel Corregiment, el pati de l'escola pública de Cirerai el torrent de la Pólvora. La seva explotació seràen règim de lloguer, amb la possibilitat de laconcessió a 50 anys.

C/ LA BOIXA (LA LLÀNTIA)

Es tracta d’un aparcament públic que es construiràdins l’àmbit del PEMU de La Llàntia. L’aparcaments’ubicarà a la planta soterrani dels dos edificisd’equipament i d’ús comercial que l’entitat municipalPUMSA durà a terme a la zona. Tindrà una capacitatde 91 places, tres de les quals estaran destinadesa persones amb mobilitat reduïda. L'accés rodat al'aparcament es farà a l'alçada del carrer de LaBoixa i l'accés per a vianants mitjançant duesescales que connecten directament amb el nivellinferior del nou espai públic. Un ascensor connectaràels diferents nivells d'ús públic. Serà gestionat perGINTRA, tant en règim de lloguer com de concessióa 50 anys.

TECNOCAMPUS

Aquest aparcament comptarà amb 477 places ensoterrani a més d’aproximadament 500 places ensuperfície. Actualment està en fase de construcciói es preveu que serà un aparcament públic derotació, tot i que hores d'ara no es pot afirmar siaquest serà explotat directament per GINTRA oper tercers.

RAFAEL ESTRANY II

Aparcament soterrani de 267 places al costat mateixde la ronda de Rafael Estrany. Els veïns d’aquestazona compten també, des de desembre de 2006,amb un aparcament gratuït, aquest cop ensuperfície, amb capacitat per a 200 vehicles. Aquestaparcament serà gestionat directament per GINTRAi explotat en règim de lloguer.


1

1- FOTOGRAFIA DE LES OBRES DE L'APARCAMENT DE LA PLAÇA OCCITÀNIA

3.3. PROJECTES

La construcció de nous sectors residencials implica,en moltes ocasions, la creació de més placesd’aparcament que donin resposta a les necessitatsde mobilitat dels veïns.

Per aquest motiu i dintre del període indicat, s’hacomençat a estudiar la possibilitat de creació denous aparcaments, actualment en fase de estudi,projecte o licitació.

3.4. ALTRES ACTUACIONS

Altres actuacions destacades per la societatmunicipal són:

SISTEMA DE SENYALITZACIÓ DINÀMICA PER ALSAPARCAMENTS PÚBLICS

Les vies d’accés als aparcaments públics del centreurbà funcionen en situacions properes a la saturaciódurant llargs intervals de temps. La possibilitatd’informar de l’estat d’ocupació dels aparcamentsa les vies de penetració ha d’evitar viatgesinfructuosos, estalviant temps i consum decombustible als usuaris dels aparcaments, iprincipalment evitant la sobresaturació de les viesamb viatges innecessaris que causen consumsextres de temps i combustible als altres conductors,a més de soroll i pol·lució als vianants.

Per tant, actualment s’està estudiant la propostad’implantació d’un sistema de senyalització variabled’informació de l’estat d’ocupació dels aparcamentsde les zones comercials del centre de la ciutat, elqual ha d’estar recolzat amb senyalitzaciócomplementària de tipus fix d’aproximació alsaparcaments.

Com podem observar a la taula, l’ofertad’aparcaments en projecte supera les 2.000 places,la meitat de les quals començaran l’any en curs.


APARCAMENT

PASSATGE VERDETRONDA BARCELÓPARC DEL PALAUCTRA. CIRERA- MUNTANYAC. LEPANTO- C. CHURRUCANUÑEZ DE BALBOAEL RENGLERDA. BARCELÓ ED. SINGULARC. BIADACAN GASSOLCHURRUCA-CABOT I BARBAMELENDEZTEIA-LLEVANTINAGIBRALTARCRISTINA RIEROTTOTAL

TOTAL COTXES MOTOS ADAP INICI

TIPUS PLACES

FI

CONCESSIÓ

1003102482174504862

400300442286

1010

2.235

1003102402174504862

400300442286

1010

2.227

--8------------8

---------------0

07/07 09/07 10/07 04/082008

> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008> 2008

07/08 12/08 12/08 07/092009

- - - --------

TAULA: APARCAMENTS EN PROJECTE


· PRINCIPALS MAGNITUDS FINANCERES

FONS PROPIS I RESULTAT NETGràficament, l’evolució dels fons propis de la societatal llarg dels anys 2003 al 2006, així com els resultatsnets obtinguts en cada exercici, és com es presentaa continuació:

3.000.000 €

2.500.000 €

2.000.000 €

1.500.000 €

1.000.000 €

500.000 €

0 €

- 500.000 €

-1.000.000 €

2.181.528 €

1.681.910 €

2.051.159 € 2.020.119 €

-330.738 €-499.617 € -461.441 € -492.481 €

FONS PROPIS RESULTAT NET

2003 2004 2005 2006

EVOLUCIÓ DELS FONS PROPIS I DEL RESULTAT NET

En aplicació del contracte-programa formalitzatentre GINTRA i l’Ajuntament, on ja es preveuenaquestes pèrdues, aquest últim aporta anualmenta GINTRA l’excedent de la Zona blava, més150.000€, destinats a compensar pèrdues o aampliar el capital.

XIFRA DE NEGOCIS

La xifra de negocis en el període 2003-2006 haestat com segueix:

PRESTACIÓ DE SERVEIS (SERVEIS DE GRUA I ZONA BLAVA)

2.000.000 €

1.750.000 €

1.500.000 €

1.250.000 €

1.000.000 €

750.000 €

500.000 €

250.000 €

0 €2003 2004 2005 2006

503.563 €136.694 €

970.022 €951.530 €

259.030 €312.468 €

985.226 €

355.771 €

554.447 €

XIFRA NETADE NEGOCISANUAL

640.257 € 1.210.560 € 1.282.490 € 1.895.444€

INGRESSOS PER ARRENDAMENTS (APARCAMENTS)

VENDES


IMMOBILITZAT

Durant el període 2003-2006, GINTRA ha realitzatimportants inversions en aparcaments, tant enrègim de rotació com per a residents, per un importglobal de 6,9 milions d’euros, en consonància ambun dels seus eixos bàsics d’actuació: augmentarl’oferta d’aparcaments per a facilitar la mobilitata la ciutat.


2003 2004 2005 2006

INVERSIÓANUAL 3,82 MM € 4,77 MM € 4,23 MM €

5 MM €

4 MM €

3 MM €

2 MM €

1 MM €

0 MM €

4,37 MM €

3,82 MM € 3,92 MM €

0,85 MM €

3,70 MM €

0,53 MM €

3,47 MM €

0,90 MM €

% PRÉSTECS/IMMOBI-LITZAT

42 % 44 % 41 % 39 %

PRÉSTECS PÒLISSES

El detall d’aquestes inversions en aparcaments ésel següent:

Parc CentralPlaça GranollersPlaça Gatassa (1)El TabaletRda. Rafael Estrany (en construcció)

2.176.515 €2.512.887 €1.820.055 €

200.975 €175.151 €

6.885.583 €

(1) El cost inclou el de la urbanització de la plaça Gatassa, construïda sobre l’aparcament,amb una superfície de 2.897 m2, i que ha estat de 418.000 €, facturat per PUMSA.

Totes les Concessions demanials del subsòl hanestat atorgades per l ’Ajuntament sensecontraprestació i per un període de 50 anys.

Gràficament, l’evolució de l’Immobilitzat materialde GINTRA és com segueix:

2003 2004 2005 2006

INVERSIÓANUAL

5,20 MM € 0,81 MM € 0,25 MM €

9 MM €

8 MM €

7 MM €

6 MM €

5 MM €

4 MM €

3 MM €

2 MM €

1 MM €

0 MM €

7,27 MM €

8,08 MM € 8,33 MM €

8,98 MM €

0,65 MM €

6,91 MM €2003-2006

EVOLUCIÓ IMMOBILITZAT


Per a fer front al volum d’inversions dutes a termesen el període 2003-2006, ha estat necessari recórreral finançament extern a llarg termini. L’evolucióde l’endeutament financer a llarg termini ha estatla següent:

ALTRES MAGNITUDS OPERATIVES

El nombre mitjà d’empleats en plantilla durant eldarrer exercici 2006 ha estat de 5 persones.

EVOLUCIÓ ENDEUTAMENT FINANCER


C. de Pablo Iglesias, 63, 2a planta, despatx 10 · 08302 MATARÓ · Tel. 93 741 56 10 ·www.grup-pumsa.cat · [email protected] de dilluns a dijous de 9 a 13 hores i de 16 a 18.30 h. Divendres de 9 a 14 h

·PROMOCIONS URBANÍSTIQUES DE MATARÓ, SA·PROHABITATGE MATARÓ, SA·GESTIÓ INTEGRAL DE TRÀNSIT MATARÓ, SL

INFORME DE GESTIÓ - PUMSA · 2014-11-25 · INFORME DE GESTIÓ 2003-2007 1- OBJECTIUS DE PUMSA ·...

Documents

Transcript of INFORME DE GESTIÓ - PUMSA · 2014-11-25 · INFORME DE GESTIÓ 2003-2007 1- OBJECTIUS DE PUMSA ·...