INFORME DE INYECTORES 5.docx

7/26/2019 INFORME DE INYECTORES 5.docx

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SIST. DE COMBUSTIBLE

TEMA:

INFORME DE INYECTORES HEUI

INFORME DE INYECTORES MEUI

INTEGRANTES:

J.MAX QUISPE CHAMBI

ALEXANDER CHULLO MAMANIWILBER VEGA RAMOS

1.-

INYECTORES HEUI:

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E# "$%&!'( HEUI )*+ #", "#"%", +! !g#/,0!*$" I!+$2(% U!2"%( *+ C(!2%(# E#+$2%&!$( A$$(!"'+!2( H*%3#$(. 4,2+ *5+%+ *+#

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PARTE DEL INYECTOR HEUI:

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INYECTOR UNITARIO DE UN MOTOR 3126B DE CAMIN:

Remocin del inyector

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(1) Conjunto de solenoide 128-6601

(2) Conector de mazo de cables

(3) Abrazadera

(4) Sellos anulares

(5) an!uito "#-"025

(6) Asiento an!ulado

($) Conjunto de bo%uilla 13$-5621

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1 &uite los ta'ones de drenaje de aceite (8) en cada etremo de la culata

(2) Conei*n del mazo de cables

(3) Abrazadera

(") Sensor de 'resi*n de accionamiento de la in+ecci*n

(10) ,erno de ombro

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(11) ,erno de cabeza ueca

2 &uite el sensor de 'resi*n de accionamiento de la in+ecci*n (")

3 .eje %ue el aceite del motor drene 'or los ori/icios en la culata antes de sacar elin+ector

4 Se'are el conector de mazo de cables (2) de los solenoides de in+ector

5 &uite el 'erno del ombro (10) + el 'erno de cabeza ueca (11) de la abrazadera

(3)

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(12) No apalanque aqu.

(13) a erramienta (A) se debe colocar en esta 'osici*n 'ara sacar suaemente el in+ector

6 Colo%ue la erramienta (A) debajo de la abrazadera (13) en el lado del olante del

in+ector

$ se la erramienta (A) 'ara sacar el in+ector

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(4) Sellos anulares

8 Sa%ue los sellos anulares (4) del in+ector

" e'ita los 'asos 4 a 8 con el resto de los in+ectores

Pasos para limpiar los depsitos de carbn

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(14) Sello metlico

a lim'ieza es mu+ im'ortante en el rea alrededor del man!uito + de la 'er/oraci*n del

man!uito cuando se uele a instalar el in+ector ste in+ector tiene un sello metlico entrela 'arte in/erior de la caja del in+ector + un asiento en la culata A di/erencia de los diseos

anteriores %ue se asentaban contra un man!uito de lat*n7 este in+ector se asienta en laculata im'ie el carb*n del rea del asiento %ue est dentro de la culata im'ie tambin el

carb*n del etremo del in+ector si se a a instalar otra ez el in+ector

Se 're/iere el !rado /ino del material Scotc 9rite Scotc 9rite se 'uede obtener de la :u;ade erramientas + 'roductos de taller como el ollo de corte + 'ulido 1U-5512o el


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Si decide lim'iar el asiento an!ulado en el in+ector con un ce'illo de alambre7 el ce'illo dealambre no debe tocar la 'unta del in+ector Se 'odr;a causar una aer;a de la 'unta + daos

!raes al motor

Nota$=o es necesario usar erramientas elctricas 'ara !irar el material l carb*n delman!uito es ms /cil de lim'iar %ue el carb*n %ue est en lu!ares e'uestos a

tem'eraturas ms altas

l si!uiente 'rocedimiento es el mtodo 're/erido 'ara lim'iar la 'er/oraci*n del man!uito

1 Colo%ue un trozo cuadrado de 38 mm (175 'ul!) de material Scotc 9rite en el

etremo de un Ce'illo c*nico "U-!8!2

2 :ire el Ce'illo c*nico "U-!8!2usando una lae cortarroscas %&-5#2contra la

su'er/icie in/erior de la 'er/oraci*n del man!uito

3 Se debe lim'iar la su'er/icie asta %ue est lisa + brillante Se debe lim'iar la

'er/oraci*n entera del man!uito 'ara %uitar cual%uier 'art;cula suelta de carb*n

Nota$ >a+ un ?ue!o de ,istola de @ac;o %&-!%'ara lim'iar el material suelto de la'er/oraci*n del man!uito

'(acuacin de combustible y aceite del cilindro

ace del cilindro tanto combustible + aceite como sea 'osible antes de instalar elin+ector se la 9omba de ac;o 1U-5187 el Conjunto de botella 1U-581%+ el


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1 Bnstale los ta'ones de drenaje del aceite (8)

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2 Bnstale el sensor de 'resi*n de accionamiento de la in+ecci*n (")

Blustraci*n de los Sellos del in+ector de combustible 154-8016

(14) Sello metlico

(15) Anillo de res'aldo 133-3$15

(16) Anillo de res'aldo 150-4105

(1$) Sello anular "-$55$

(18) Sello anular 148-2"03

(1") Anillo de res'aldo 14"-5240

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(20) Sello anular 10"-320$

(A) ,rotector de sello 14"-2"55

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(9) ontador de sellos 14"-2"56

3 Se debe usar el ,rotector de sello 1%"-2"55(A) + el ontador de sellos 1%"-2"5!(9) al instalar los sellos su'eriores de alta 'resi*n

4 ubri%ue moderadamente los sellos anulares + la 'er/oraci*n del man!uito del

in+ector con aceite lim'io de motor

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() ,ernos 8


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(C) Bnstalador de in+ectores de combustible 152-105$

5 Bnstale cuidadosamente el in+ector en la 'er/oraci*n del in+ector Si tiene acceso

'ara asentar el in+ector7 em'uje el in+ector con la mano acia abajo desde la 'arte

su'erior del solenoide del in+ector asta %ue el in+ector se asiente /irmemente en la

'er/oraci*n del in+ector ,uede ser di/;cil em'ujar con su/iciente /uerza 'ara

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com'rimir los sellos del in+ector Si no se 'uede asentar el in+ector con la mano7use un Bnstalador de in+ectores de combustible 152-1#5(C)

(2) Conei*n del mazo de cables

(3) Abrazadera

(10) ,erno de ombro

(11) ,erno de cabeza ueca

6 .es'us de %ue se asiente el in+ector7 colo%ue la abrazadera (2) + a'riete el 'ernode ombro (10) a un 'ar de a'riete de 6 =Dm (50 lb-'ul!) A'riete entonces el 'erno

de cabeza ueca (11) a un 'ar de a'riete de 12 =Dm (" lb-'ie)

$ Bnserte los conectores de mazo de cables (2) de uelta en los solenoides de losin+ectores Ase!rese de %ue se em'ujan los broces de uelta a su 'osici*n

correcta

8 @ea si a+ /u!as en el sistema usando el si!uiente 'rocedimiento

*ea si +ay ,uas en el sistema de combustible

1 Bns'eccione isualmente los com'onentes del in+ector 'ara er si a+ /u!as deaceite alrededor del dimetro eterior

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2 .esconecte el mazo de cables del in+ector con el conector de 12 claijas (20) l

mazo de cables est ubicado entre la bomba idrulica + la culata .esconecte elconector del sensor de 'resi*n de accionamiento de la in+ecci*n sto causar %ue

la 'resi*n del aceite aumente asta a'roimadamente 2500 lbE'ul!2

3 >a!a !irar el motor 'ara 'ermitir %ue aumente la 'resi*n de accionamiento Al !irar

el motor7 se 'ur!a tambin el aire del sistema

4 Com'ruebe isualmente si a+ /u!as de aceite en la zona %ue est entre el dimetroeterior del in+ector + el blo%ue de motor

Nota$ n 'oco de esca'e de aceite 'or el a!ujero de entilaci*n del in+ector al !irar

el motor es normal n /lujo !rande + continuo de un in+ector7 ma+or %ue el /lujo

de los otros in+ectores7 'uede indicar un 'roblema con ese in+ector

5 Si no se encuentra nin!una /u!a7 conecte el mazo de cables de in+ectores (20) + el

sensor de 'resi*n de accionamiento de la in+ecci*n

6 Arran%ue el motor

$ @ea si a+ /u!as de aceite mientras el motor est /uncionando en ac;o

8 Si no se encuentra nin!una /u!a7 instale el < o al!una otra erramienta de sericioelectr*nico

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" Com'ruebe la 'resi*n de accionamiento Aumente la 'resi*n de accionamientoasta la 'resi*n mima (a'roimadamente 3300 lbE'ul!2)

10 Si no se encuentra nin!una /u!a7 eri/i%ue el niel de aceite del crter A!re!ue la

cantidad a'ro'iada de aceite al crter

)nyector unitario - 'speci,icacin

(1) ubri%ue el ori/icio li!eramente se el lubricante %ue se sella

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(2) A'riete el 'erno (2) al 'ar si!uiente 6 F 1 =Dm (53 F " lb-'ul!)

(3) ,osicione el de/lector de aceite (3)

(4) A'riete el 'erno (4) al 'ar si!uiente 12 F 3 =Dm (106 F 26 lb- 'ul!)

FOTOS VARIAS DEL INYECTOR

Cuerpo del inyector (tamor!

Con"unto de la #al#ula

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$olenoide

Pi%ton accionador y #al#ula de di%co&

Carca'a

del pi%ton

accionador

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oto% #aria% de lo% inyectore% anali'ado%:

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CONCLU$ION:

$E CO)PRO*+ ,UE E$TO$ INYECTORE$)ANE-A*AN UN ACCIONA)IENTO HIDR.ULICOCON CONTROL ELECTR+NICO&

$E PUEDE DIERENCIAR EN $U OR)AE$TRUCTURAL DE OPERACI+N DE UN )EUI

LO$ INYECTORE$ HEUI UTILI/ADO$ PARA E$TAPR.CTICA E$TA*AN INCO)PLETO$&o LA$ 0UIA$ DEL CON-UNTO DEL INYECTORo LA$ *ILLA$ **C

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