INFORME TÉCNICO DE ACTIVIDADES

INNOVATRONICA S.A.

Empresa contratista: TECGRALI

Proyecto:

PRUEBAS DE FIABILIDADAD DEL SISTEMA UPS-CONVERSOR DE FRECUENCIA DEL RADAR DE LA FAE.

Lugar: Cantón el Guabo-Machala (FAE/Estación de monitoreo El Colibrí)

Personal Responsable: Ing. Edison Pazos

Fecha: 28/08/2012 al 01/09/2012

RESUMEN

El siguiente documento tiene por objetivo informar sobre las pruebas realizadas al sistema de alimentación del radar luego de haber hecho la reparación, mantenimiento, evaluación y puesta en marcha del UPS y conversor de frecuencia. Pruebas que se llevaron a cabo con el fin de dar fiabilidad y confianza de robustez por parte del sistema.

DESARROLLO:

DATOS DEL EQUIPO UPS.-

Marca: POWERWARE

MODEL: 9315

Potencia: 160 KVA

ENTRADA AC: 208

SALIDA AC: 208 V, 3 ϕ, 444 A, 128KW, 160KVA.

BYPASS: 208 V, 128KW, 160KVA.

DC: 480 V /320 A

Fig.1 UPS POWERWARE 160KVA

CONEXIÓN DEL SISTEMA.-

En la parte de conexión se interconecto primeramente desde el generador primario al UPS y este hacia el conversor que funciona como primera carga, lógicamente el conversor como carga es relativamente baja con respecto al radar.

Fig.2 Diagrama de conexión sistema de alimentación radar

Una vez comprobado su funcionamiento normal por varias horas conectado el UPS con una carga baja se procedió a probar con una carga de prueba mayor.

PRUEBAS CON CARGA FANTASMA.-

Par realizar las pruebas con este tipo de carga se tuvo que utilizar cargas resistivas conectadas en delta, para lo cual tenemos los siguientes datos.

DATOS

Vlinea= 208V ENTONCES, RT=6,6 ohm y Ifase=32A

R= 3,3 ohm TENEMOS, Ilinea=√3 Ifase; Ilinea=55A

Considerando las variaciones en 400Hz con respecto a 60Hz tenemos una ligera diferencia de corrientes medidas entre ambas frecuencias.

Fig.3 Conexión de las cargas de prueba.

En el siguiente grafico podemos observar la disposición de las cargas de prueba que se conectan a las líneas de 208v a 400Hz del convertidor de frecuencia, de acuerdo a los cálculos realizados anteriormente nos dio una corriente de línea cercana a los 60A, si conectamos esta vez tres cargas con el mismo arreglo la corriente se triplicaría, por ende la potencia de igual manera tendríamos Ilínea= 180 A.

Fig.4 Carga total aplicada al sistema.

Entonces ya conociendo los parámetros de la carga de prueba y la condición a la cual se va a someter tanto el UPS como el convertidor de frecuencia, dicho todo esto se procedió a la conexión física de cargas como se muestra en la siguiente figura.

Fig.5 Conexión de cargas de prueba.

Una vez hecha la conexión de las cargas se procedió a darle carga al sistema consecutivamente, es decir, se conecto carga a carga como se muestra en la figura 6.

Fig.6 Cargas desprendiendo calor en el agua.

Una vez concluidas las pruebas que se realizaron por varias horas estuvo listo para que el radar se conecte al sistema UPS-CONVERTIDOR como se muestra en la siguiente figura.

Fig.7 Sistema de protección y alimentación del radar.

El sistema de protección y alimentación con el que el radar cuenta luego de pasar todas las pruebas esta operativo como se muestra en la siguiente figura.

Fig.8 Radar funcionando correctamente.

CONCLUSIONES

En conclusión, podemos señalar que:

Se realizaron las pruebas correspondientes tanto para el UPS como para el Convertidor de frecuencia los cuales fueron el objeto de prueba.

Se evaluó las condiciones de respuesta del UPS y del Convertidor de frecuencia ante el aumento de carga.

Se conectó el radar al sistema de protección y alimentación dejándolo operativo.

RECOMENDACIONES

Por lo anterior, recomendamos:

En caso que el UPS sufra un desperfecto se recomienda no manipúlalo y llamar al personal calificado para ello, ya que puede causar mayor daño del que pudiere tener.

Realizar un mantenimiento de las instalaciones cada tres meses para evitar la acumulación de polvo.

Rehabilitar el sistema de aire acondicionado, ya que el exceso de temperatura de la zona combinada con la que emana el UPS pudiere afectar su correcto funcionamiento.

Establecer una mayor supervisión del UPS. Generar una capacitación sobre la maniobra adecuada del UPS al personal técnico

encargado.

Respecto de las pruebas y análisis realizado al sistema, es todo cuanto puedo informar.

Ing. Edison Pazos

INGENIERO ELECTRÓNICO INNOVATRONICA S.A.