“Año de la Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático”

INFORME N° 001-2014-B1-UPLA-HYO

A : Ing. SALCEDO RODRIGUEZ Marco antonio Docente de Diseño de Construcción.

DE : CERRON AGUILAR, JHON Estudiante de Diseño de Construcción. ASUNTO : INFORME ACERCA DEL AVANCE DE OBRA “PAVIMENTACION DEL TRAMO AVENIDA SAN

CARLOS - JIRÓN CUSCO"

FECHA : 11 /11/2014

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Mediante la presente es grato dirigirnos a Ud. para saludarle cordialmente e informarle sobre el avance de la obra “PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO AVENIDA SAN CARLOSJIRÓNCUSCO" de la manera siguiente:

1. REMOCION DE PAVIMENTOS: Esta partida consiste en remover el asfalto antiguo para ser remplazado por un nuevo

1.1 ELIMINACION DE MATERIAL

2.- TRAZO Y REPLANTEO

2.1. TRAZO Y REPLANTEO DE ZANJAS (M)

Este trabajo consiste en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en el plano de trazo, y el replanteo consistirá en ubicar todos los elementos componentes de la obra con sus medidas. El tramo se realizó desde la avenida San Carlos hasta el Jirón Cuzco.

3.- MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.1. EXCAVACION DE ZANJAS CON MAQUINARIA

La excavación va de acuerdo al ancho y profundidades indicadas en el plano de alcantarillado pluvial. El ancho de la zanja en el fondo debe ser tal que exija un juego mínimo y máximo entre la cara exterior de los collares y la pared de zanja. El material

proveniente de la excavación, deberá ser retirado a una distancia no menor de 2.00 metros de los bordes de la zanja para seguridad.

3.- ZARANDEO DE MATERIAL EXTRAIDO PARA SER UTILIZADO COMO MATERIAL DE CAMA DE ARENA

4. PREPARACION DE CAMAS DE APOYO P/TUB. CON MATERIAL PUESTO EN OBRA

4.1.- RELLENO P/TUBERIAS CON MAT. PUESTO EN OBRA (ML)

Consiste en la conformación de la cama de apoyo de fondos de zanjas para la instalación de la tubería. El relleno alrededor del tubo se debe realizar con un material selecto.

CONCLUSIONES:

Poco pudimos comprobar en la obra visitada está en un proceso de avance de un 30%. Se extraerá las tuberías antiguas de fierro galvanizado para remplazarlo por uno de PVC los

cuales tendrán una vida más larga que las antiguas tuberías de acero. Las tuberías de agua potable se encontraban a menos de 10 centímetros del pavimento rígido,

el nuevo sistema de agua, desagüe y alcantarillado pluvial, se ubicará a un metro de profundidad.

Como podemos observar las cunetas solo irán en un lado de la calzada Ya q el otro extremo está la red ferroviaria

RECOMENDACIONES:

Recomendamos a los trabajadores que el material a utilizar para la cama de apoyo se debe de ase en la misma cuneta para evitar perder tiempo y material

El material de la excavación debe ser depositado a 45 cm del borde de la zanja. para no poner en peligro la estabilidad de la excavación.

Es grato informarle a Ud. para su conocimiento y demás casos que crea conveniente.

Atentamente.

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